Efectivamente como dice el primer comentario el ruido del camion es el motor del frigorÃfico y como profesional del transporte voy a aprovechar vuestro vÃdeo para decir alguna cosa. - el conductor de ese camiÃģn puede apagar el frigo y entonces los alimentos sufririan un cambio de temperatura perjudicandolos; pero duerme con el ruido, osea, es un profesional y no merece en absoluto ningun feo. - si alguna vez teneis que ir detras de un camiÃģn que estÃĄ adelantado a otro y tarda mas de lo que os gustarÃa, pensar que tiene el mismo derecho, sino mas, en hacer esa maniobra. AdemÃĄs, seriais en general mejores conductores si cuando veais a un camiÃģn con el intermitente indicando una maniobra, se la facilitarais en lugar de enfadaros. - por ultimo, si alguna vez os tropezais con un mal profesional pensar que malos los hay en todas las profesiones y no digamos malos conductores en la carretera
totalmente de acuerdo. EstÃĄn trabajando y si a nosotros nos molesta el ruido estando cerca, imagino que dentro del camiÃģn tiene que ser una pesadilla. Un abrazo Cayetano!
He visto un monton de camioneros empesando adelantamiento en una cuesta parriba y otro camionero sin ayudar y facilitar adelantamiento. Que cuesta frenar un poco para que otro te adelante lo mas rapido posible?
TambiÃĐn cuando salen a la vÃa sin mirar si viene algÚn vehÃculo circulando "porque soy un camiÃģn y tu tienes todas las que perder", me ha pasado muchas veces. (Soy hijo y hermano de transportistas, conozco bien el mundillo). De todo hay en la viÃąa del seÃąor pero se nota cuando el conductor es una persona entrada en aÃąos (pocos van quedando) o es un novel.
Hola, os voy a dar un consejo como profesional, que no es milagroso pero ayuda y retrasa mucho la averÃa. 1° Nunca rellenar en gasolineras adblue ya que este caduca y crea cristales, siempre de garrafa. 2° si tÚ de pÃģsito es de 10 litros lo dejes sobre 6 o 7, para que no rebose. 3° Utilizar siempre un anti cristalizante es econÃģmico y algunos tienen para varias veces. 4° Cada vez que llevÃĐis a la revisiÃģn de sustituciÃģn de aceite le digÃĄis al mecÃĄnico que os limpie el inyector de urea es un momento y ayuda. Otra opciÃģn es comprar adblue que ya lleve el anti cristalizante. Eso es todo, como digo no es milagroso pero ayuda mucho, dicho por mis clientes. Un saludo.
Os confirmo que usar anticristalizante evita el problema. Revisar periodicamente cuando le haces mantenimiento de fluidos. Angel Gaitan.. lo conoces?;bueno el se ha cansado de hacer videos sobre el tema, tiene su propio producto para el AdBlue q, quiza para mi sea el producto mas seguro q funciona. Excelente los contenidos ððŧððŧâĪ
@@SitoCarbiaSito gracias por la informaciÃģn, yo voy a muchos cursos, leo y sigo a gente para estar siempre lo mÃĄs al dÃa posible, pero es verdad que al final todos aprendemos de la experiencia que tienen los clientes.
Hola Juan y Ani! El problema del adblu es que se cristaliza y estropea el sistema por eso tenÃĐis que usar anticritalizante para que no os dÃĐ mÃĄs problemas. Un saludo desde MÃĄlaga.
Hola muy buenas,yo tengo la Fiat Ducato del 2017 para trabajar y no tiene Adblue la versiÃģn industrial,sin embargo la misma furgo como turismo si lo utiliza.Un saludo
TenÃĐis toda la razÃģn, es una vergÞenza que a dÃa de hoy se permita a los grandes fabricantes cometer ÃĐstos abusos. Yo estuve mÃĄs de un aÃąo buscando furgo hasta que encuentre una Fiat Ducato del 2017 sin sistema de adblue, pero cuidado que las hay Fiat que tambiÃĐn lo incorporan. Saludos pareja y que se resuelva el problema
tengo el mismo vehiculo, aqui en Argentina. aqui no traen ese sistema. sabiamos que era problematico, y al comprar consultamos y ya no lo traen. saludos!!
Hola Los que teneis adblue lo que tenÃĐis que hacer es cuando le metÃĐis el adblue hay que comprar un aditivo para echarlo...Lo que hace el aditivo es disolver las partÃculas que se secan del adblue y te obstruyen todo el sistema
Hola, buenas tardes. QuerÃa haceros una pregunta. ÂŋQuÃĐ le habÃĐis puesto a la parrilla de la placa de fuego u hornilla para que no se caiga cuando vais circulando? Gracias
Gracias por informar, por desgracia por el adblue estÃĄn fallando en muchas marcas, pero en stellantis (antigia PSA) es un desastre, recomiendo FIAT anterior a 2017 que iban sin adblue
Chicos gracias por compartir... Bueno ya sabÃĐis que todo tiene sus desventajas.. Y ventajas. Ir a lugares diferentes de nuestra cultura tiene desventajas, pero bueno son experiencias. Me alegra saludaros y buena suerte . Un abrazo amigos ððððððð
Mis queridisimos Ani y Juan de nuevo en la aventura, que emociÃģn; disfrutado de principio a fin; me he quedado con el ojo cuadrado con la mezquita del primo Hassanð , que cosa mÃĄs hermosa, que detalles, nunca creà fuese tan alto el minarete espectacular por cierto; lÃĄstima que las fuentes solo se puedan apreciar en Ramadam, los mercados locales muy llamativos y que bueno que hayan encontrado con quien compartir âĪ; un fuerte abrazo y en espera del prÃģximo videoð ahhh la furgo luce muy pintoresca con la ropa tendida dentroððð
He visto que existen muchos orinales femeninos. CuÃĄl me recomiendas y por quÃĐ? Gracias!! Y de los imanes de neodimio con gancho dÃģnde comprarlos? Gracias!! Por fa, si me pueden contestar que ya les habÃa preguntado antes... gracias
Hola ! Que hermoso viaje !! Espero algun dia hacer un viaje similar !! Una pregunta: de que region es la tonada que tienen al hablar? Saludos desde Argentina!!
QuÃĐ tremendo lo de la falla! Y quÃĐ bronca! En ÃĐste momento pueden decir que se ha solucionado definitivamente?. Me encantÃģ ÃĐste vlog. Saludos desde la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires, Argentina ðĶð· Laura
Buenas. Cuando entreis en areas de servicio. Teneis que huir de camiones frigorificos. El motor del frigo enchegado. Carga alimentaria en frio. Fijaros entrando y asà no tendreis que moveros otra vez. Bue video.
TenÃĐis que usar anticristalizantes con el adblue y asà alargÃĄis la vida del sistema de adblue. La averÃa se produce por la cristalizaciÃģn de adblue y acaba rompiendo todo.
El articristalizante por lo que dicen hay que echarlo cuando se utiliza poco el vehiculo y Ellos andan todo el Dia con la furgo ademas por lo que han dicho en un video si se lo han echado
@@LaFurgodeLiante Anulalo, si no vas a tener problemas. El tema es que eso fue un sistema nuevo y no supieron hacerlo bien, ahora ya algunas marcas han aprendido a ponerlo bien, pero ese vehiculo ya viene mal fabricado.
Tengo una Jumper y me paso lo mismo que a ti. La solucion es anular o echarle el aditivo de addblue para que no se cristalice; yo uso el de ÃĄngel gaitas y desde que lo uso el problema no ha vuelto.
Buenas chicos, lo de anular el adblue no pasa nada en la ITV siempre que pasÃĐis los gases bien, es verdad que es ilegal pero es alargar la vida de la furgo. Es verdad que los fallos de adblue solo pasan con motores PSA Peugeot y Citroen, pero por lo contrario, Fiat monta dos tipos de motores el 2.2 de PSA y el 2.3 de Iveco, este ultimo es el mejor motor para hacer kilÃģmetros.
No es normal que estemos dejando de usar vehiculos mas antiguos como en vuestro caso la mercedes, para que nos metan coches nuevos con una gran cantidad de problemas ,ademas del adblue, egr y un millÃģn de cosas que nos obligan a pasar por el haro. Mucho animo a los dos y no perdais la motivaciÃģn de seguir viajando.
Y que harÃamos entonces con los gases (Ãģxidos de nitrÃģgeno) que desprendes los vehÃculos diÃĐsel y que contaminan el medio ambiente ademÃĄs de ser un gas de efecto invernadero? seguimos contaminado y calentando el planeta hasta que la vida sea inviable? o aceptamos que para poder seguir haciendo lo que nos gusta y no cargarnos el planeta en el intento, tenemos que adaptar nuestros gustos a formas mas eficientes/eficaces? Por supuesto que si hay un defecto en la fabricaciÃģn del sistema que evita los gases contaminantes, el costo de reparaciÃģn debe ser asumido por el fabricante. Obviamente que esto solo puede suceder si existe una legislaciÃģn que los obligue a hacerlo.
@@fabiancaliari5970 Muy bien en la teorÃa, pero cuando toda ÃĄfrica, asia y casi toda amÃĐrica utilicen sistemas anticontaminantes contra el NO2 hablamos, lo que no nos podemos es poner mÃĄs papistas que el papa cuando somos la micronÃĐsima parte del problema. Por no hablar que estos sistemas no han evolucionado como debieran porque nacen de polÃticas de una mala noche, ocurrencias, y que al final las empresas con el amparo de esos gobiernos sacan lo que sacan, con defectos de diseÃąo que no de fabricaciÃģn, para cumplir con la nueva normativa. Las itv de momento a los diesel sÃģlo les miran la carbonilla que generan los escapes, es sÃģlo a los gasolina a los que los miran. Por cierto, un Porsche por poner un ejem. con motor gordo y que contamina mÃĄs que esa PSA puede entrar en zbe simplemente porque les ponen unas baterÃas y motor elÃĐctrico que les permiten circular ÂĄ 40km !. Asà que las quejas a los polÃticos que son los que legislan malamente.
No creo que una furgona vivienda o autocaravana contamine mas que cualquier transporte, de mercancias o de personas, cualquier bus se hace mas km que tu al dia, y eso es uno de un servicio en una linea, imaginate una linea solamente con diez servicios de ida y vuelta. No veo que la gente vaya caminando para no contaminar. Un coche de veinte aÃąos sin adblu bien cuidado, igual contamina menos que usando el dichoso adblu
@@josetorresrodriguez7701 Dentro de 10 aÃąos estaremos hablando de lo que cuesta limpiar los residuos de las baterÃas, de hecho ya hay cementerios de elÃĐctricos en paises como francia y canada. Pero el principal problema no es que no haya que hacer nada por cambiar las cosas, sino que ya que no es un cambio a nivel internacional, ahà podemos ver como ni china ni la india ni usa entre otros fueron a la cumbre del clima, pues por quÃĐ, y en quÃĐ grado somos responsables 50 millones de personas de lo que ocurre en un mundo de 8200 millones. Son mÃĄs medidas confiscatorias de tu dinero que medidas que repercutan en el clima mundial. Ejemplo de ello lo vemos en que en EspaÃąa se nos ha vendido la imposiciÃģn de las zbe por Europa y ahora Europa dice que no es verdad que no hay imposiciÃģn sino libertad a los estados para que generen regulaciones para mejorar el aire. El ve no es soluciÃģn a futuro, creo que los combustibles sintÃĐticos y el hidrÃģgeno si. No estoy en contra de los ve, de lo que si estoy en contra es de la imposiciÃģn. Quieres cambiar el parque movil del paÃs, pues primero garantiza el acceso a ello, hazlo rentable para el usuario y no penes a quien no pueda llevarlo a cabo. Pero... los vehÃculos han pasado de costar de unos 18 mil a los 30 mil, los sueldos inferiores al 2008, limitaciones a la circulaciÃģn, te cobran por circular, por hacer uso de una autovÃa, por estacionar,... al final como dijeron quieren que nos olvidemos de tener un vehÃculo y que sÃģlo tengamos acceso al transporte pÚblico. Y ÃĐsto no es un caso de EspaÃąa, que tiene sus cosillas, es una imposiciÃģn a nivel europeo, pero... como no tenemos el poder adquisitivo que franceses, belgas, austriacos, alemanes... pues lo notamos antes, pero tambiÃĐn les llegarÃĄ. Asà que es indecente que no se le permita a un jubilado que tiene una pensiÃģn de 800⎠el poder entrar a Madrid para ir al mÃĐdico o comprar con su vehÃculo de 15 aÃąos, y en cambio Sà al porsche panamera, o ferrari s80 de un jugador de fÚtbol porque ese coche puede recorrer escasos 60km en modo elÃĐctrico. Quien certifica el uso exclusivo del modo elÃĐctrico? Pues eso me parece indecente.
Lo del adblue le pasa a todas las marcas, hasta a las premium en fuegos, turismos... tanto dÃĄ, es un tema del propio adblue, lo mÃĄs inteligente es aplicar un tratamiento preventivo aÃąadiento un buen aditivo anticristalizante desde el Km 0âĶ y con suerte igual te librasâĶ salu2
Hola chicos! Muy lindo vÃdeo, yo tambiÃĐn viajo en furgo por Europa (Mateando por Ahà se llama el canal) y tenemos ganas de ir a Marruecos! Nos han dicho que mejor ir en grupo pero nos gustarÃa ir por nuestra cuenta como ustedes. Un abrazo, los vamos siguiendo en sus aventuras! âĪ
El adblue nunca se debe de llenar a tope , por quÃĐ el sensor que lo mide lo reconoce por ondas (movimiento) y si se llena hasta arriba no puede leer por lo que cree que estÃĄ vacÃo
@@trotacamper2038 la ley distingue entre los diferentes tipos de vehÃculos y a las autocaravanas y vehÃculos vivienda no les afecta esa ley al ser vehÃculos aclimatados y con ventilaciÃģn
@@LaFurgodeLiante ai muchas gracias! estoy haciÃĐndome una furgo y tiene aire acondicionado asique entiendo que ellos se pueden quedar dentro con el aire puesto y a la sombra sin problema. Gracias!
Hola. Yo tengo el mismo problema y la verdad es que utilizando un adblue un poco especial casi se soluciona el problema. El adblue se llama Clearnox y en vez de cristalizar como capa de sal, cristaliza como polvo de talo y obstruye menos. Y siempre utilizar limpiadores o anticristalizantes.Existe un foro PSA en el te explican todo el tema e intentan solucionarlo.
Hola, respecto al AD-BLUE si la furgo estÃĄ en garantÃa la casa de la marca tiene la obligaciÃģn de cambiarte el deposito gratuitamente de lo contrario podÃĐis denunciarlo.
â@@demac31en el vÃdeo dice que la primera vez cuando estaba en garantÃa se lo cambiaron, el tema es que el adblue vuelve a fallar y te toca pagar sin garantÃa.... No se de quÃĐ te ries ðĪĄ
@@mmartinez9495 Me rÃo porque te cambian la pieza en garantÃa sÃ, pero te cobran por la mano de obra, y ojo, no hayas hecho los mantenimientos con ellos, si no se lavan las manos en un % mÃĄs alto..y hala, sÃ, denuncia: el coche en el taller y tÚ denunciando, te esperan 6 meses de coche indisponible. Por eso me rÃo, y me sigo riendo
Chicos eso no es un problema de la marca, no tengo ninguna relaciÃģn con Peugeot y citroen en especÃfico, pero si con otras marcas del sector el sistema ADBlue es problemÃĄtico en todos los vehÃculos diÃĐsel ya que es un lÃquido muy corrosivo y solidifica muy fÃĄcilmente creando cristales, el ADBlue es una putada, pero es un problema para todos los vehÃculos, por cierto me molan muchos vuestros vÃdeos. Saludos
Muchas gracias por la informaciÃģn. Y sÃ, tienes toda la razÃģn, es un problema en muchas marcas. En el caso de las furgonetas, las que mÃĄs problemas estÃĄn dando es Citroen y Peugeot pero en turismos es verdad que hay de todo. Un abrazo!
Realmente es un problema de todos los vehÃculos que tienen adblue. El adblue es urea con otros componentes que cristalizan a temperatura ambiente, por eso es muy importante el almacenamiento y la distribuciÃģn de ese lÃquido. Las mangueras como el depÃģsito de adblue van calefactadas para no tener ese problema. El inconveniente es que todo el sistema es compacto y si falla un componente, no hay despieces, se cambia todo. De ahà el precio. Consejo, echar anticristalizante, limpieza del difusor de urea muy a menudo y reportar adblue en lugares que lo tengan correctamente almacenado, conservando la temperatura y de la luz
En una vergÞenza lo del grupo Stellantis. Nosotros aun utilizando clearnox y addmax, y haciendo la limpieza fÃsica del inyector en taller... a los 72.000 kms se rompiÃģ el depÃģsito, y lo mismo... mano de obra y como si te hicieran un favor. Y regresando de Menorca este miÃĐrcoles, antes de entrar en el ferry de vuelta, tres pitidos y primero arrancaba sin luz en cuadro de instrumentos, despuÃĐs arrancaba con luz y fallo motor y finalmente dejo de arrancar. Lo curioso es que sin motivo aparente, el jueves arranco sin fallo y hasta hoy. Pero es seguro que algo raro esta volviendo a pasar y ya no nos fiamos de la Furgo. En teorÃa al ser un fallo de fabrica... se deberÃan hacer cargo sin limite, pero como nos dijo la abogada... se aprovechan de que necesitas el vehÃculo y al final todos cedemos y lo arreglamos, y reclamar la mano de obra es un tema civil que tal y como esta la Justicia en EspaÃąa y teniendo que pagar abogado y procurador... pues eso. Al final es un tremendo riesgo comprar una furgo y camperizarla en estos tiempos... la verdad.
Tengo una Caravelle T6 y en su momento se me encendiÃģ el piloto por poca calidad del adblue. En el concesionario me dijeron que si echaba en gasolinera el adblue y le dije que sÃ. Me recomendÃģ que no lo echara de gasolinera directamente y que comprara garrafa. Desde entonces no se me volviÃģ a encender y hace ya casi mÃĄs de 40000 km que se lo ve go echando asÃ. Aparte tambiÃĐn uso el anticristalizante. Pero sobre todo el tema de echarlo de gasolinera , aparte del problema del grupo PSA. Pero bueno, por si probÃĄis y os va bienðŦĄ
La urea es urea sea de gasolinera o de garrafa. Y si, es extremadamente corrosiva y se cristaliza cuando se seca el sustrato lÃquido. Los depÃģsitos de adblue son resistententes a la corrosiÃģn, si se estropea es por alguna fuga. Lo tÃpico es que al llenar el depÃģsito lo hagas hasta arriba y derrames o rebose, y cuando la urea llega a la electronica que controla el depÃģsito que va adjunta al mismo.....pues adiÃģs.
Lo mejor que podeis hacer es anular electronicamente el sistema adblue. Eso hice yo y se acabaron las historias. Cero problemas con la autocaravana y cero problemas en ITV. Nadie te revisa si lo llevas activo, id tranquilo con eso y lo digo con conocimiento de causa.
Juaaaannmnm S, habiendo tenido una vito con el 2.2 como te compras una cintroen, de 2012 en adelante todos los diesel con ad blue ruina. Desconecta el adblue y arrenado hombre, un abrazo.
Saludos! Hace meses hablamos por MD en insta y ahora puedo ver el problema en video que me comentaste, muchas gracias por los consejos, decidimos precisamente por eso evitar comprar una de estas marcas, un abrazo enorme y gracias por el contenido que haceis!
Comprad un deshumidificador para dentro de la furgo y os secarÃĄ la ropa, depende la potencia tardarÃĄ mÃĄs o menos horas, pero es una pasada lo que secan la humedad
Tenho un Peugeot 5008 Blue Hdi de 2015 y ya he cambiado el sistema entero tres veces. El problema es que si te quedas sin lÃquido el coche no arranca. . La primera fue con el coche en garantÃa, me lo cambiaron sin gasto alguno, aunque en principio no querÃan darme ningÚn papel que reflejara el cambio. La segunda fue en 2019, entonces conseguà que la marca pagara las piezas y yo paguÃĐ la mano de obra, ademÃĄs del cambio de baterÃa. La tercera fue a finales de 2022, vi sal debajo del maletero, lo llevÃĐ al taller y efectivamente se habÃa vuelto a romper. Pidieron las piezas y llegaron en mazo de 2023 (mientras tanto seguà circulando y pasÃĐ una ITV) La reparaciÃģn me costÃģ 1400 euros. Una alegrÃa vaya.
Hola Tengo una furgoneta peugeot del aÃąo 2010. Ya tiene 380.000 kmt., y pienso que el desempeÃąo de estos vehÃculos de trabajo , petroleros dependerÃĄ solo de los cuidados, la conducciÃģn, y sobre todo las mantenciones periÃģdicas y planificadas. Ejemplos.... Cada 100.000 kmt. Es necesario cambiar los siguientes perifericos; 1. Sistema de embrague. 2.sistema de distribuciÃģn. 3. Bomba de agua y mangueras 4.retenes de cigueÃąal. 5.amortiguadores 6.bandejas y bieletas. 7.fluidos , caja de cambios, radiador. 8.cada 60.000 kmt hacer mantencion a motor de partida y alternador. Y las mantenciones menores (aceite, filtros,correas) segÚn catÃĄlogo. El vehiculo no tiene por quÃĐ fallar, realizando las mantenciones sugeridas. (No hay vehÃculo malo......lo que aveces hay....son mantenciones escasas.) Saludos Rolando
PSA tenÃa terminado sus nuevos motores para lanzar al mercado , sale la nueva normativa de contaminaciÃģn y sus motores no pasan los criterios , de manera rÃĄpida y chapucera lo solucionan con el adblue para poder vender los motores que tenÃan fabricados . El adblue da problemas de cristalizaciÃģn y sus depÃģsitos no estÃĄn bien diseÃąados y se rajan ( creo que no tienen aliviadero y hacen vacÃo ) El tema de anular lo por software estÃĄn empezando a vigilar lo . Ojo con las multas , por la propia anulaciÃģn y por daÃąos medioambientales . PSA mal desde los motores puma 2008/2015 al adblue 2016/hoy. Encima sin garantÃa te lo comes con patatas ( solo pagan algunas piezas y segÚn que condiciones ) y con ella te van a dar mil vueltas . Yo tengo una partner 1.6 HDI blue con 167000km y acabo de cambiar inyector . (A tiempo se pueden limpiar ) Y hay aditivos para no cristalizar . Lo del deposito ta mÃĄs jodido. Saludos desde asturiex
El problema es la bomba del adBlue que se rompe y no se puede abrir el depÃģsito para sustituirla. Yo tenÃa un CitroÃŦn C4 y tambiÃĐn lo tuve de cambiar
QuÃĐ risa con el momento serrÃn y soja!ððð estamos en las mismas ahora, asà que si os apetece pasarâĶ ð vaya dÃas estÃĄn por venir en los siguientes capÃtulos!!âĪ
Conozco a mucha gente con el addblue anulado y nadie a tenido problemas, pensad que ya no es que en la ITV lo miren o no, porque si te lo ven lo mÃĄximo que hacen es echarte la ITV atrÃĄs y ya, no te multan, quien multa es la GC y si te para y van a pillar eso, normalmente este tipo de controles lo hacen a vehÃculos comerciales de trabajo, al resto sudan bastante de hacerlo, Âŋes jugÃĄrsela? sÃ, pero si no lo que podÃĐis hacer es activarlo en EspaÃąa y anularlo en paÃses de Asia y Ãfrica donde nadie lo usa y donde no vais a tener ningÚn problema con que os paren.
El problema del Adblue, aparte del depÃģsito en esos modelos, es que no lo encuentras en Ãfrica, SudamÃĐrica y Asia, por lo que si quieres viajar durante bastante tiempo tienes que anular el sistema. AÚn asà puedes tener problemas, como les pasÃģ a "Familia Cuple" en su periplo por SudamÃĐrica, averÃa gorda y un mes de espera para recibir centralita.
cada 40000km , tendras que cambiar todo el deposito adblue 1500 euros. lo arreglas para que se vuelva a romper , ponle anticristalizante e intenta limpiar la valvula obstruida en lo posible.
Di mil vueltas por este tema! Adblue! Termine comprando un Peugeot del 2013 con 100mil km! Y me evito el problema. AÃąos atrÃĄs viajamos por toda LatinoamÃĐrica en una Volkswagen del 75 , pura mecanica , nada electrÃģnico, en medio de la nada la reparamos averias con objetos inomaginables! Lenta...pero sin grandes rompederos de cabeza! Desde entonces recomendamos a viajeros vehÃculos mecanicos con lo minimo de electrÃģnica
Yo en 20 aÃąos de autocaravana he dormido como mucho 5 veces en ÃĄreas de autopista y siempre acabo diciendo que nunca mÃĄs,prefiero salir y dormir en cualquier pueblo o zona residencial
nosotros las hemos usado bastante, no porque nos gusten especialmente, pero por circunstancias hemos tenido que parar en ellas y efectivamente no son los lugares mÃĄs cÃģmodos para dormir. un saludo!
SegÚn ÃĄngel GaitÃĄn el ad blue tenÃĐis que echarle lÃquido anticorrosiÃģn o algo asà para que no se obstruyan los conductos el vende un producto para eso
Hola! Lo siento mucho, yo tengo Fiat Ducato 2.3 150 caballos multijet de enero 2020 Sin ADblue en origen....he aprendido que es una cosa buena entonces hay motorizacion que no lo tienen
El problema que sufres con el adblue ya lo sufrimos lo de los vehÃculos pesados hace aÃąos y en las furgos todas las marcas tienen serios problemas,pero es Europa y las leyes anticontaminaciÃģn ahà estÃĄn ,ultima factura cambio dosificador y centralita 3500
Lo peor de todo es que ha dado problemas desde que se inventÃģ y que ni las marcas lo solucionen ni la DGT quite la obligatoriedad del sistema hasta solucionarlo. Como siempre lo que interesa es facturar/recaudar. Y los usuarios ( nosotros) calladitos. ðĪ·ðĪ·ðĪĶðĪĶðŠðŠðĄðĄ
Âŋ Sus pararon los polis, decÃs ? Pues en mi barrÃo de BCCN que hay muchos del jamÃģn que pasan y mueven de tÃģ, y no los para nadÃe, nadÃe. Mandan ellos y la policÃa ni se para ni se bajan del coche.
Antes de mirar lo bien que viene montada una autocaravana, primordial saber que motor lleva. El grupo Stellantis (que tambiÃĐn engloba a PSA), es de lo peor de lo peor. El adblue es una mÃĄs. La gran "genialidad" del grupo viene de las correas de distribuciÃģn baÃąadas en aceite que literalmente se las come el motor.
Hola pareja, felicidades por vuestro canal. Hombre pues al igual sale mÃĄs barato pagar la multa teniÃĐndolo anulado (eso en el caso que te pillen) que estar pagando cada cierto tiempo la cagada de los sirvergÞenzas del grupo PSA, porque encima se lavan las manos pagÃĄndolo todo el cliente. No se, es cuestiÃģn de valorarlo. Un saludo majos
Ese es un problema endÃĐmico de los PSA, tanto turismos como furgonetas, han tenido muchas denuncias por ese tema. De echo PSA ya ni existe, es Stellantis.
Hay muchas quejas sobre las fallas en CittoÃŦn y Peugeot con el sistema Adblue. Y mientras estÃĐ en garantÃa lo paga el fabricante, luego el propietario y es bastante caro.
El problema de vuestro depÃģsito, es que no se puede llegar completo de adblue. Mi consejo usar aditivos para el adblie y no llenar mÃĄs del 50% del depÃģsito, demostrado q asà no dan averÃas
Hola amigos, parece que la soluciÃģn a vuestro problema estÃĄ en un aditivo que se echa al adblue para que ÃĐste no se cristalice. En el canal de Ãngel GaitÃĄn podÃĐis encontrar un vÃdeo que explica que producto es el bueno entre varias marcas despuÃĐs de que supuestamente haya hecho pruebas con ellos. No os paso el enlace porque me saliÃģ por casualidad pero seguro que lo encontrÃĄis. Suerte ð
DeberÃais reclamar esa mano de obra cobrada, aparte de una nueva reparaciÃģn que suponga cambio del sistema a uno diferente...Hay asociaciones de afectados..Apuntaros a una y RECLAMAD a los estafadores de PSA
El tema del adblue que comentÃĄis es con los turismo y con las pequeÃąas y medianas furgonetas, con las grandes los depÃģsitos son diferentes y en concreto estas llevan el sistema de Fiat que es mas fiable... Aquà entra en juego dos cosas. 1 el tipo de uso/ tipo de conducciÃģn que se hace con el vehÃculo, pues segÚn sean estas se romperÃĄ o no el sistema y se romperÃĄ con mayor o menor frecuencia. 2. El uso de aditivos anticongelante, es de uso obligatorio mÃĄs que recomendado.
HOLA HOLA CHICO DESDE COSTA RICA LES SALUDO Y EMPIESO A SEGUIERLES POR TUS VIDEOS A TRAVEZ DEL MUNDO. HE VENIDO ESCUCHANDO DE ESE ADITIVO PERO NO LE HE DADO LA IMPORTACIA, AQUI EN COSTA RICA , CENTROAMERICA Y MEXICO NO SE USA. QUIERO PREGUNTARLES CUANTO CUESTA EL LITRO EL DIESEL, ADBLUE VRS LA GASOLINA? AQUI Y MEXICO VALE LO MISMO NO VALE LA PENA USAR EL DIESEL, MEJOR USO GASOLINA, TAMBIEN TENGO GAS LP QUE ES MUCHO MAS BARATO CASI UN 50% MENOS. VENDE EN EUROPA GAS LP PARA VEHICULOS?.
Efectivamente como dice el primer comentario el ruido del camion es el motor del frigorÃfico y como profesional del transporte voy a aprovechar vuestro vÃdeo para decir alguna cosa.
- el conductor de ese camiÃģn puede apagar el frigo y entonces los alimentos sufririan un cambio de temperatura perjudicandolos; pero duerme con el ruido, osea, es un profesional y no merece en absoluto ningun feo.
- si alguna vez teneis que ir detras de un camiÃģn que estÃĄ adelantado a otro y tarda mas de lo que os gustarÃa, pensar que tiene el mismo derecho, sino mas, en hacer esa maniobra. AdemÃĄs, seriais en general mejores conductores si cuando veais a un camiÃģn con el intermitente indicando una maniobra, se la facilitarais en lugar de enfadaros.
- por ultimo, si alguna vez os tropezais con un mal profesional pensar que malos los hay en todas las profesiones y no digamos malos conductores en la carretera
totalmente de acuerdo. EstÃĄn trabajando y si a nosotros nos molesta el ruido estando cerca, imagino que dentro del camiÃģn tiene que ser una pesadilla. Un abrazo Cayetano!
He visto un monton de camioneros empesando adelantamiento en una cuesta parriba y otro camionero sin ayudar y facilitar adelantamiento. Que cuesta frenar un poco para que otro te adelante lo mas rapido posible?
TambiÃĐn cuando salen a la vÃa sin mirar si viene algÚn vehÃculo circulando "porque soy un camiÃģn y tu tienes todas las que perder", me ha pasado muchas veces. (Soy hijo y hermano de transportistas, conozco bien el mundillo).
De todo hay en la viÃąa del seÃąor pero se nota cuando el conductor es una persona entrada en aÃąos (pocos van quedando) o es un novel.
Hola, os voy a dar un consejo como profesional, que no es milagroso pero ayuda y retrasa mucho la averÃa.
1° Nunca rellenar en gasolineras adblue ya que este caduca y crea cristales, siempre de garrafa.
2° si tÚ de pÃģsito es de 10 litros lo dejes sobre 6 o 7, para que no rebose.
3° Utilizar siempre un anti cristalizante es econÃģmico y algunos tienen para varias veces.
4° Cada vez que llevÃĐis a la revisiÃģn de sustituciÃģn de aceite le digÃĄis al mecÃĄnico que os limpie el inyector de urea es un momento y ayuda.
Otra opciÃģn es comprar adblue que ya lleve el anti cristalizante.
Eso es todo, como digo no es milagroso pero ayuda mucho, dicho por mis clientes. Un saludo.
Muchas gracias por la informaciÃģn. La tendremos muy en cuenta. Un abrazo!
Buena informaciÃģn
Os confirmo que usar anticristalizante evita el problema. Revisar periodicamente cuando le haces mantenimiento de fluidos. Angel Gaitan.. lo conoces?;bueno el se ha cansado de hacer videos sobre el tema, tiene su propio producto para el AdBlue q, quiza para mi sea el producto mas seguro q funciona. Excelente los contenidos ððŧððŧâĪ
@@SitoCarbiaSito gracias por la informaciÃģn, yo voy a muchos cursos, leo y sigo a gente para estar siempre lo mÃĄs al dÃa posible, pero es verdad que al final todos aprendemos de la experiencia que tienen los clientes.
Hola Juan y Ani! El problema del adblu es que se cristaliza y estropea el sistema por eso tenÃĐis que usar anticritalizante para que no os dÃĐ mÃĄs problemas. Un saludo desde MÃĄlaga.
Tan fÃĄcil como esto, me extraÃąa que con 3 cambios de depÃģsito de adblue no sepÃĄis aÚn de este aditivo...
Hola muy buenas,yo tengo la Fiat Ducato del 2017 para trabajar y no tiene Adblue la versiÃģn industrial,sin embargo la misma furgo como turismo si lo utiliza.Un saludo
Hola pareja, se puede solucionar con un aditivo que evita la cristalizacion...saludos
Un timazo al igual que el filtro de partÃculas, gracias por compartirlo haber si estos ingenieros se dan cuenta de la cagada.
Buena ruta!!!
hay un producto para aÃąadir al adblue que evita la cristalizaciÃģn, no obstante preguntad en vuestro taller de confianza
TenÃĐis toda la razÃģn, es una vergÞenza que a dÃa de hoy se permita a los grandes fabricantes cometer ÃĐstos abusos. Yo estuve mÃĄs de un aÃąo buscando furgo hasta que encuentre una Fiat Ducato del 2017 sin sistema de adblue, pero cuidado que las hay Fiat que tambiÃĐn lo incorporan. Saludos pareja y que se resuelva el problema
tengo el mismo vehiculo, aqui en Argentina. aqui no traen ese sistema. sabiamos que era problematico, y al comprar consultamos y ya no lo traen. saludos!!
Hola
Los que teneis adblue lo que tenÃĐis que hacer es cuando le metÃĐis el adblue hay que comprar un aditivo para echarlo...Lo que hace el aditivo es disolver las partÃculas que se secan del adblue y te obstruyen todo el sistema
Buenas Ãngel GaitÃĄn probÃģ varios aditivos y solo 1 o 2 funcionaron hay que buscar la marca del bueno,
A ese no le hagas mucho caso puro marketing el tÃo...
Hola, buenas tardes. QuerÃa haceros una pregunta. ÂŋQuÃĐ le habÃĐis puesto a la parrilla de la placa de fuego u hornilla para que no se caiga cuando vais circulando? Gracias
pues no hemos puesto nada, lleva de fÃĄbrica unos topes que hacen que no se mueva y oye, no se ha movido nunca
@LaFurgodeLiante muchas gracias que marca es de placa
Gracias por informar, por desgracia por el adblue estÃĄn fallando en muchas marcas, pero en stellantis (antigia PSA) es un desastre, recomiendo FIAT anterior a 2017 que iban sin adblue
Hola Any y Juan, que me alegra volver a saber de ustedes, cuÃdense mucho y un fuerte abrazo desde Florida, USA ðšðļ
un abrazo MarÃa!
Chicos gracias por compartir... Bueno ya sabÃĐis que todo tiene sus desventajas.. Y ventajas. Ir a lugares diferentes de nuestra cultura tiene desventajas, pero bueno son experiencias. Me alegra saludaros y buena suerte . Un abrazo amigos ððððððð
muchas gracias Josefina. Un abrazo gigante!
Mis queridisimos Ani y Juan de nuevo en la aventura, que emociÃģn; disfrutado de principio a fin; me he quedado con el ojo cuadrado con la mezquita del primo Hassanð , que cosa mÃĄs hermosa, que detalles, nunca creà fuese tan alto el minarete espectacular por cierto; lÃĄstima que las fuentes solo se puedan apreciar en Ramadam, los mercados locales muy llamativos y que bueno que hayan encontrado con quien compartir âĪ; un fuerte abrazo y en espera del prÃģximo videoð ahhh la furgo luce muy pintoresca con la ropa tendida dentroððð
muchas gracias como siempre Martha. Un abrazo enorme de los 4!
He visto que existen muchos orinales femeninos. CuÃĄl me recomiendas y por quÃĐ? Gracias!! Y de los imanes de neodimio con gancho dÃģnde comprarlos? Gracias!! Por fa, si me pueden contestar que ya les habÃa preguntado antes... gracias
muy buenas, en la descripciÃģn tienes un enlace a nuestra tienda de Amazon dÃģnde puedes ver todos los productos. Un abrazo!
Hola ! Que hermoso viaje !! Espero algun dia hacer un viaje similar !! Una pregunta: de que region es la tonada que tienen al hablar? Saludos desde Argentina!!
QuÃĐ tremendo lo de la falla! Y quÃĐ bronca!
En ÃĐste momento pueden decir que se ha solucionado definitivamente?.
Me encantÃģ ÃĐste vlog.
Saludos desde la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires, Argentina ðĶð·
Laura
de momento lo hemos solucionado, a ver con el tiempo como va. Un abrazo muy grande!
@@LaFurgodeLiante Abrazo y mucha suerte
Hola Chicos, vaya problemas con el adblue, espero que todo se solucione , muy bonito todo lo que nos enseÃąÃĄis, un besazo ð
muchas gracias Loli, un abrazo!
Buenas. Cuando entreis en areas de servicio. Teneis que huir de camiones frigorificos. El motor del frigo enchegado. Carga alimentaria en frio.
Fijaros entrando y asà no tendreis que moveros otra vez. Bue video.
muchas gracias por la informaciÃģn, lo tendremos en cuenta. Un abrazo!
TenÃĐis que usar anticristalizantes con el adblue y asà alargÃĄis la vida del sistema de adblue. La averÃa se produce por la cristalizaciÃģn de adblue y acaba rompiendo todo.
El articristalizante por lo que dicen hay que echarlo cuando se utiliza poco el vehiculo y Ellos andan todo el Dia con la furgo ademas por lo que han dicho en un video si se lo han echado
lo peor es que sà se lo hemos echado y ni por esas. Un abrazo Lucas!
@@LaFurgodeLiante angel gaitan tiene video sobre demandas al grupo psa pÃdele ayuda
Pues anularlo y fuera problemasâ@@LaFurgodeLiante
@@LaFurgodeLiante Anulalo, si no vas a tener problemas. El tema es que eso fue un sistema nuevo y no supieron hacerlo bien, ahora ya algunas marcas han aprendido a ponerlo bien, pero ese vehiculo ya viene mal fabricado.
Tengo una Jumper y me paso lo mismo que a ti.
La solucion es anular o echarle el aditivo de addblue para que no se cristalice; yo uso el de ÃĄngel gaitas y desde que lo uso el problema no ha vuelto.
Nosotros tambiÃĐn le echamos el aditivo, pero ni por esas ðĨ
Buenas chicos, lo de anular el adblue no pasa nada en la ITV siempre que pasÃĐis los gases bien, es verdad que es ilegal pero es alargar la vida de la furgo.
Es verdad que los fallos de adblue solo pasan con motores PSA Peugeot y Citroen, pero por lo contrario, Fiat monta dos tipos de motores el 2.2 de PSA y el 2.3 de Iveco, este ultimo es el mejor motor para hacer kilÃģmetros.
yo e tenido la averia 2 veces en menos de 2 aÃąos, ahora ya esta solucionado, anularlo, pasa itv i ni se enteran
En la ITV te van a meter el OBD2 y verÃĄn que el AdBlue estÃĄ desactivado. vuelva usted maÃąana...
No es normal que estemos dejando de usar vehiculos mas antiguos como en vuestro caso la mercedes, para que nos metan coches nuevos con una gran cantidad de problemas ,ademas del adblue, egr y un millÃģn de cosas que nos obligan a pasar por el haro.
Mucho animo a los dos y no perdais la motivaciÃģn de seguir viajando.
toda la razÃģn Alejandro. Un abrazo!!
Y que harÃamos entonces con los gases (Ãģxidos de nitrÃģgeno) que desprendes los vehÃculos diÃĐsel y que contaminan el medio ambiente ademÃĄs de ser un gas de efecto invernadero? seguimos contaminado y calentando el planeta hasta que la vida sea inviable? o aceptamos que para poder seguir haciendo lo que nos gusta y no cargarnos el planeta en el intento, tenemos que adaptar nuestros gustos a formas mas eficientes/eficaces? Por supuesto que si hay un defecto en la fabricaciÃģn del sistema que evita los gases contaminantes, el costo de reparaciÃģn debe ser asumido por el fabricante. Obviamente que esto solo puede suceder si existe una legislaciÃģn que los obligue a hacerlo.
@@fabiancaliari5970 Muy bien en la teorÃa, pero cuando toda ÃĄfrica, asia y casi toda amÃĐrica utilicen sistemas anticontaminantes contra el NO2 hablamos, lo que no nos podemos es poner mÃĄs papistas que el papa cuando somos la micronÃĐsima parte del problema. Por no hablar que estos sistemas no han evolucionado como debieran porque nacen de polÃticas de una mala noche, ocurrencias, y que al final las empresas con el amparo de esos gobiernos sacan lo que sacan, con defectos de diseÃąo que no de fabricaciÃģn, para cumplir con la nueva normativa. Las itv de momento a los diesel sÃģlo les miran la carbonilla que generan los escapes, es sÃģlo a los gasolina a los que los miran. Por cierto, un Porsche por poner un ejem. con motor gordo y que contamina mÃĄs que esa PSA puede entrar en zbe simplemente porque les ponen unas baterÃas y motor elÃĐctrico que les permiten circular ÂĄ 40km !. Asà que las quejas a los polÃticos que son los que legislan malamente.
No creo que una furgona vivienda o autocaravana contamine mas que cualquier transporte, de mercancias o de personas, cualquier bus se hace mas km que tu al dia, y eso es uno de un servicio en una linea, imaginate una linea solamente con diez servicios de ida y vuelta. No veo que la gente vaya caminando para no contaminar. Un coche de veinte
aÃąos sin adblu bien cuidado, igual contamina menos que usando el dichoso adblu
@@josetorresrodriguez7701 Dentro de 10 aÃąos estaremos hablando de lo que cuesta limpiar los residuos de las baterÃas, de hecho ya hay cementerios de elÃĐctricos en paises como francia y canada. Pero el principal problema no es que no haya que hacer nada por cambiar las cosas, sino que ya que no es un cambio a nivel internacional, ahà podemos ver como ni china ni la india ni usa entre otros fueron a la cumbre del clima, pues por quÃĐ, y en quÃĐ grado somos responsables 50 millones de personas de lo que ocurre en un mundo de 8200 millones. Son mÃĄs medidas confiscatorias de tu dinero que medidas que repercutan en el clima mundial. Ejemplo de ello lo vemos en que en EspaÃąa se nos ha vendido la imposiciÃģn de las zbe por Europa y ahora Europa dice que no es verdad que no hay imposiciÃģn sino libertad a los estados para que generen regulaciones para mejorar el aire. El ve no es soluciÃģn a futuro, creo que los combustibles sintÃĐticos y el hidrÃģgeno si. No estoy en contra de los ve, de lo que si estoy en contra es de la imposiciÃģn. Quieres cambiar el parque movil del paÃs, pues primero garantiza el acceso a ello, hazlo rentable para el usuario y no penes a quien no pueda llevarlo a cabo. Pero... los vehÃculos han pasado de costar de unos 18 mil a los 30 mil, los sueldos inferiores al 2008, limitaciones a la circulaciÃģn, te cobran por circular, por hacer uso de una autovÃa, por estacionar,... al final como dijeron quieren que nos olvidemos de tener un vehÃculo y que sÃģlo tengamos acceso al transporte pÚblico. Y ÃĐsto no es un caso de EspaÃąa, que tiene sus cosillas, es una imposiciÃģn a nivel europeo, pero... como no tenemos el poder adquisitivo que franceses, belgas, austriacos, alemanes... pues lo notamos antes, pero tambiÃĐn les llegarÃĄ.
Asà que es indecente que no se le permita a un jubilado que tiene una pensiÃģn de 800⎠el poder entrar a Madrid para ir al mÃĐdico o comprar con su vehÃculo de 15 aÃąos, y en cambio Sà al porsche panamera, o ferrari s80 de un jugador de fÚtbol porque ese coche puede recorrer escasos 60km en modo elÃĐctrico. Quien certifica el uso exclusivo del modo elÃĐctrico? Pues eso me parece indecente.
El adblue hay q anularlo desde q sale de fabrica.
Lo del adblue le pasa a todas las marcas, hasta a las premium en fuegos, turismos... tanto dÃĄ, es un tema del propio adblue, lo mÃĄs inteligente es aplicar un tratamiento preventivo aÃąadiento un buen aditivo anticristalizante desde el Km 0âĶ y con suerte igual te librasâĶ salu2
Like. Buen video. Espero que algÚn dÃa hagan algo los de consumo.
Usais liquido para que no se cristalinas ça urea? Eso es lo recomendable
Hola chicos! Muy lindo vÃdeo, yo tambiÃĐn viajo en furgo por Europa (Mateando por Ahà se llama el canal) y tenemos ganas de ir a Marruecos! Nos han dicho que mejor ir en grupo pero nos gustarÃa ir por nuestra cuenta como ustedes. Un abrazo, los vamos siguiendo en sus aventuras! âĪ
El adblue nunca se debe de llenar a tope , por quÃĐ el sensor que lo mide lo reconoce por ondas (movimiento) y si se llena hasta arriba no puede leer por lo que cree que estÃĄ vacÃo
Una pregunta, que hacÃĐis con los perros cuando os vais a hacer turismo sin ellos? Se pueden dejar dentro de la furgo?
si hace buena temperatura los podemos dejar a la sombra dentro de la furgo sÃ. Un saludo!
En EspaÃąa con la nueva normativa, no se puede de ninguna manera dejar los perros encerrados dentro de cualquier vehÃculo.
@@trotacamper2038 la ley distingue entre los diferentes tipos de vehÃculos y a las autocaravanas y vehÃculos vivienda no les afecta esa ley al ser vehÃculos aclimatados y con ventilaciÃģn
@@LaFurgodeLiante ai muchas gracias! estoy haciÃĐndome una furgo y tiene aire acondicionado asique entiendo que ellos se pueden quedar dentro con el aire puesto y a la sombra sin problema. Gracias!
Hola. Yo tengo el mismo problema y la verdad es que utilizando un adblue un poco especial casi se soluciona el problema. El adblue se llama Clearnox y en vez de cristalizar como capa de sal, cristaliza como polvo de talo y obstruye menos. Y siempre utilizar limpiadores o anticristalizantes.Existe un foro PSA en el te explican todo el tema e intentan solucionarlo.
Se te irÃĄ igual , tarda mÃĄs pero se acabarÃĄ llendo .... Hasta que no lo anules tendras el mismo problema
De momento he salvado el depÃģsito durante 4 aÃąos. Y sigue ahÃ. Toquemos madera
@@josemanueltrompetamartin2608 y que dure... Pero ya te digo, lo natural ... Es que se acabe estropeando
@@manujjes1220000 km llevo yo con admax y clearnox
Yo desde Punta del Este Uruguay como siempre, besos Anni ðĨ° saludos para los dos
un abrazo Hugo!
Cosas que pasan , ÃĄnimo âĪ
Hola, respecto al AD-BLUE si la furgo estÃĄ en garantÃa la casa de la marca tiene la obligaciÃģn de cambiarte el deposito gratuitamente de lo contrario podÃĐis denunciarlo.
Jajajajajajaa!!!
â@@demac31en el vÃdeo dice que la primera vez cuando estaba en garantÃa se lo cambiaron, el tema es que el adblue vuelve a fallar y te toca pagar sin garantÃa.... No se de quÃĐ te ries ðĪĄ
@@mmartinez9495 Me rÃo porque te cambian la pieza en garantÃa sÃ, pero te cobran por la mano de obra, y ojo, no hayas hecho los mantenimientos con ellos, si no se lavan las manos en un % mÃĄs alto..y hala, sÃ, denuncia: el coche en el taller y tÚ denunciando, te esperan 6 meses de coche indisponible. Por eso me rÃo, y me sigo riendo
No se dÃģnde echas tÚ el adblu, yo con 270.000km he tenido 0 problemas. Yo solo repuesto en la gasolinera, concretamente Repsol.
Chicos eso no es un problema de la marca, no tengo ninguna relaciÃģn con Peugeot y citroen en especÃfico, pero si con otras marcas del sector el sistema ADBlue es problemÃĄtico en todos los vehÃculos diÃĐsel ya que es un lÃquido muy corrosivo y solidifica muy fÃĄcilmente creando cristales, el ADBlue es una putada, pero es un problema para todos los vehÃculos, por cierto me molan muchos vuestros vÃdeos. Saludos
Muchas gracias por la informaciÃģn. Y sÃ, tienes toda la razÃģn, es un problema en muchas marcas. En el caso de las furgonetas, las que mÃĄs problemas estÃĄn dando es Citroen y Peugeot pero en turismos es verdad que hay de todo. Un abrazo!
Realmente es un problema de todos los vehÃculos que tienen adblue. El adblue es urea con otros componentes que cristalizan a temperatura ambiente, por eso es muy importante el almacenamiento y la distribuciÃģn de ese lÃquido. Las mangueras como el depÃģsito de adblue van calefactadas para no tener ese problema. El inconveniente es que todo el sistema es compacto y si falla un componente, no hay despieces, se cambia todo. De ahà el precio. Consejo, echar anticristalizante, limpieza del difusor de urea muy a menudo y reportar adblue en lugares que lo tengan correctamente almacenado, conservando la temperatura y de la luz
Por que renault no tiene ese problema es de psa que son unos mangantes
En una vergÞenza lo del grupo Stellantis. Nosotros aun utilizando clearnox y addmax, y haciendo la limpieza fÃsica del inyector en taller... a los 72.000 kms se rompiÃģ el depÃģsito, y lo mismo... mano de obra y como si te hicieran un favor. Y regresando de Menorca este miÃĐrcoles, antes de entrar en el ferry de vuelta, tres pitidos y primero arrancaba sin luz en cuadro de instrumentos, despuÃĐs arrancaba con luz y fallo motor y finalmente dejo de arrancar. Lo curioso es que sin motivo aparente, el jueves arranco sin fallo y hasta hoy. Pero es seguro que algo raro esta volviendo a pasar y ya no nos fiamos de la Furgo.
En teorÃa al ser un fallo de fabrica... se deberÃan hacer cargo sin limite, pero como nos dijo la abogada... se aprovechan de que necesitas el vehÃculo y al final todos cedemos y lo arreglamos, y reclamar la mano de obra es un tema civil que tal y como esta la Justicia en EspaÃąa y teniendo que pagar abogado y procurador... pues eso.
Al final es un tremendo riesgo comprar una furgo y camperizarla en estos tiempos... la verdad.
Hola chicos acÃĄ en Argentina se llama depÃģsito de urea comenzÃģ con el euro 5
Saludos desde la lejana Argentina ðĶð· ... anduvimos por la " madre patria " ( zona de Andalucia) en mayo pasado
Me gustarÃa que ampliarais mÃĄs la informaciÃģn sobre vuestra averÃa recurrente. Es un tema que nos afecta a todos los que tenemos diÃĐsel. Gracias.
2:09 Hola!. QuÃĐ bueno que no les dijeron nada por la cÃĄmara.
Sigo viendo el vlog.
Hasta luego!.
Laura
Tengo una Caravelle T6 y en su momento se me encendiÃģ el piloto por poca calidad del adblue.
En el concesionario me dijeron que si echaba en gasolinera el adblue y le dije que sÃ.
Me recomendÃģ que no lo echara de gasolinera directamente y que comprara garrafa.
Desde entonces no se me volviÃģ a encender y hace ya casi mÃĄs de 40000 km que se lo ve go echando asÃ.
Aparte tambiÃĐn uso el anticristalizante.
Pero sobre todo el tema de echarlo de gasolinera , aparte del problema del grupo PSA.
Pero bueno, por si probÃĄis y os va bienðŦĄ
El addblue no creas que lo has reparado , se te volverÃĄ a ir.... Lo que tenÃĐis que hacer es anularlo
La urea es urea sea de gasolinera o de garrafa. Y si, es extremadamente corrosiva y se cristaliza cuando se seca el sustrato lÃquido. Los depÃģsitos de adblue son resistententes a la corrosiÃģn, si se estropea es por alguna fuga. Lo tÃpico es que al llenar el depÃģsito lo hagas hasta arriba y derrames o rebose, y cuando la urea llega a la electronica que controla el depÃģsito que va adjunta al mismo.....pues adiÃģs.
Lo mejor que podeis hacer es anular electronicamente el sistema adblue. Eso hice yo y se acabaron las historias. Cero problemas con la autocaravana y cero problemas en ITV. Nadie te revisa si lo llevas activo, id tranquilo con eso y lo digo con conocimiento de causa.
COnfirmo. Hice lo mismo y adiÃģs problemas.
Se va a empezar a controlar cuidado
@@DSDNT_ HOLA DESDE ECUADOR COMO HACES PARA ANULAR ELECTRONICAMENTE EL SISTEMA ADBLUE?
En EspaÃąa anular el ad blue es ilegal a la hora de pasar la ITV porque el catalizador no hace la funciÃģn correcta.
@@13k213 es ilegal pero no tienen los medios para saber si lo tienes deshabilitado o no (de momento)
el caso es que hay una citroen muy nueva del 17 y muy barata y muy bonita sera que han bajado por el addblue,,,pues estoy dudando
Ni se te ocurra comprarla.
@albertofernandez6861 verdad gracias
Juaaaannmnm S, habiendo tenido una vito con el 2.2 como te compras una cintroen, de 2012 en adelante todos los diesel con ad blue ruina. Desconecta el adblue y arrenado hombre, un abrazo.
En SudamÃĐrica no hay problema de mecÃĄnica. Saludos desde Chile
Saludos! Hace meses hablamos por MD en insta y ahora puedo ver el problema en video que me comentaste, muchas gracias por los consejos, decidimos precisamente por eso evitar comprar una de estas marcas, un abrazo enorme y gracias por el contenido que haceis!
Un abrazo Daniel!
Comprad un deshumidificador para dentro de la furgo y os secarÃĄ la ropa, depende la potencia tardarÃĄ mÃĄs o menos horas, pero es una pasada lo que secan la humedad
Muchas gracias por la info, lo miraremos. Un abrazo!
PodÃĐis pasarnos informaciÃģn de los camping?
echar anticristalizante y limpiar inyector
Tenho un Peugeot 5008 Blue Hdi de 2015 y ya he cambiado el sistema entero tres veces. El problema es que si te quedas sin lÃquido el coche no arranca. . La primera fue con el coche en garantÃa, me lo cambiaron sin gasto alguno, aunque en principio no querÃan darme ningÚn papel que reflejara el cambio. La segunda fue en 2019, entonces conseguà que la marca pagara las piezas y yo paguÃĐ la mano de obra, ademÃĄs del cambio de baterÃa. La tercera fue a finales de 2022, vi sal debajo del maletero, lo llevÃĐ al taller y efectivamente se habÃa vuelto a romper. Pidieron las piezas y llegaron en mazo de 2023 (mientras tanto seguà circulando y pasÃĐ una ITV) La reparaciÃģn me costÃģ 1400 euros. Una alegrÃa vaya.
Anulalo, eso esta mal fabricado por eso falla y fallara.
Gracias chicos por la informacion, un abrazo guapos
Gracias a ti!!
ÂĄHola Pareja!
ÂŋQuÃĐ tal vais?, ÂŋseguÃs en EspaÃąa?
MaÃąana me lo veo, que hoy ya es tarde.
Un abrazo pareja.
Buenas, ya habrÃĐis aprendido segÚn comentarios. O admax o tunap 988 anticristalizante.
Mi mercedes vito 2003 565600km sin problema ninguno no la cambio por ninguna de las nuevas los motores de hoy dan problemas.
Hola
Tengo una furgoneta peugeot del aÃąo 2010.
Ya tiene 380.000 kmt., y pienso que el desempeÃąo de estos vehÃculos de trabajo , petroleros dependerÃĄ solo de los cuidados, la conducciÃģn, y sobre todo las mantenciones periÃģdicas y planificadas.
Ejemplos....
Cada 100.000 kmt. Es necesario cambiar los siguientes perifericos;
1. Sistema de embrague.
2.sistema de distribuciÃģn.
3. Bomba de agua y mangueras
4.retenes de cigueÃąal.
5.amortiguadores
6.bandejas y bieletas.
7.fluidos , caja de cambios, radiador.
8.cada 60.000 kmt hacer mantencion a motor de partida y alternador.
Y las mantenciones menores (aceite, filtros,correas) segÚn catÃĄlogo.
El vehiculo no tiene por quÃĐ fallar, realizando las mantenciones sugeridas. (No hay vehÃculo malo......lo que aveces hay....son mantenciones escasas.)
Saludos
Rolando
Desde luego que sÃ, los mantenimientos son fundamentales en cualquier vehÃculo. Un abrazo Rolando!
Si lo anulÃĄis en la ITV no hay problema, no pueden controlar si funciona o no el sistema adblue. Muchos lo llevamos asÃð
Pues menos mal. Porque menuda chapuza esto del adblue, Alguien se estarÃĄ forrando con esto
Otra cosa que recomiendan los talleres para el dichoso invento del adblue es no llenar nunca el deposito, cuando se llena es cuando da mÃĄs problemas.
A mi justamente me han recomendado lo contrario, o dejar que nunca baje de la mitad.
PSA tenÃa terminado sus nuevos motores para lanzar al mercado , sale la nueva normativa de contaminaciÃģn y sus motores no pasan los criterios , de manera rÃĄpida y chapucera lo solucionan con el adblue para poder vender los motores que tenÃan fabricados .
El adblue da problemas de cristalizaciÃģn y sus depÃģsitos no estÃĄn bien diseÃąados y se rajan ( creo que no tienen aliviadero y hacen vacÃo )
El tema de anular lo por software estÃĄn empezando a vigilar lo . Ojo con las multas , por la propia anulaciÃģn y por daÃąos medioambientales .
PSA mal desde los motores puma 2008/2015 al adblue 2016/hoy.
Encima sin garantÃa te lo comes con patatas ( solo pagan algunas piezas y segÚn que condiciones ) y con ella te van a dar mil vueltas .
Yo tengo una partner 1.6 HDI blue con 167000km y acabo de cambiar inyector . (A tiempo se pueden limpiar ) Y hay aditivos para no cristalizar . Lo del deposito ta mÃĄs jodido. Saludos desde asturiex
El problema es la bomba del adBlue que se rompe y no se puede abrir el depÃģsito para sustituirla. Yo tenÃa un CitroÃŦn C4 y tambiÃĐn lo tuve de cambiar
Hola chicos q bonito Casablanca yo lo vi hace un.par d aÃąos me gusto muchoooð
QuÃĐ risa con el momento serrÃn y soja!ððð estamos en las mismas ahora, asà que si os apetece pasarâĶ ð vaya dÃas estÃĄn por venir en los siguientes capÃtulos!!âĪ
âĨïļâĨïļ
Conozco a mucha gente con el addblue anulado y nadie a tenido problemas, pensad que ya no es que en la ITV lo miren o no, porque si te lo ven lo mÃĄximo que hacen es echarte la ITV atrÃĄs y ya, no te multan, quien multa es la GC y si te para y van a pillar eso, normalmente este tipo de controles lo hacen a vehÃculos comerciales de trabajo, al resto sudan bastante de hacerlo, Âŋes jugÃĄrsela? sÃ, pero si no lo que podÃĐis hacer es activarlo en EspaÃąa y anularlo en paÃses de Asia y Ãfrica donde nadie lo usa y donde no vais a tener ningÚn problema con que os paren.
El problema del Adblue, aparte del depÃģsito en esos modelos, es que no lo encuentras en Ãfrica, SudamÃĐrica y Asia, por lo que si quieres viajar durante bastante tiempo tienes que anular el sistema. AÚn asà puedes tener problemas, como les pasÃģ a "Familia Cuple" en su periplo por SudamÃĐrica, averÃa gorda y un mes de espera para recibir centralita.
efectivamente
cada 40000km , tendras que cambiar todo el deposito adblue 1500 euros. lo arreglas para que se vuelva a romper , ponle anticristalizante e intenta limpiar la valvula obstruida en lo posible.
Compra un aditivos de Ãngel Gaitan se compra olai y no te da tantos problemas miralo va muy bien
Di mil vueltas por este tema! Adblue! Termine comprando un Peugeot del 2013 con 100mil km! Y me evito el problema. AÃąos atrÃĄs viajamos por toda LatinoamÃĐrica en una Volkswagen del 75 , pura mecanica , nada electrÃģnico, en medio de la nada la reparamos averias con objetos inomaginables! Lenta...pero sin grandes rompederos de cabeza! Desde entonces recomendamos a viajeros vehÃculos mecanicos con lo minimo de electrÃģnica
Que contento estoy con mi mercedes sprinter sin modernidades anti cambio climÃĄtico
Muy bien ð
Esta muy bueno el video
muchas gracias Viviana, un abrazo!
Muy interesante la mesquita que presentaron, ademas se ve que los supermercados estan bien surtidos.
estÃĄn muy bien surtidos sà y la mezquita impresionante. Un abrazo!
gracias ya no me compro una citroen o peugeut,mil gracias
Yo en 20 aÃąos de autocaravana he dormido como mucho 5 veces en ÃĄreas de autopista y siempre acabo diciendo que nunca mÃĄs,prefiero salir y dormir en cualquier pueblo o zona residencial
nosotros las hemos usado bastante, no porque nos gusten especialmente, pero por circunstancias hemos tenido que parar en ellas y efectivamente no son los lugares mÃĄs cÃģmodos para dormir. un saludo!
TambiÃĐn lo prefiero, pero sigo usando las ÃĄreas bastante si voy en ruta.
Hay que echar en el adblue anticristalizante ..
SegÚn ÃĄngel GaitÃĄn el ad blue tenÃĐis que echarle lÃquido anticorrosiÃģn o algo asà para que no se obstruyan los conductos el vende un producto para eso
Hola! Lo siento mucho, yo tengo Fiat Ducato 2.3 150 caballos multijet de enero 2020 Sin ADblue en origen....he aprendido que es una cosa buena entonces hay motorizacion que no lo tienen
Mejor anular, si no tienes que poner un aditivo que evita la cristalizacion y evitas problemas,
El problema que sufres con el adblue ya lo sufrimos lo de los vehÃculos pesados hace aÃąos y en las furgos todas las marcas tienen serios problemas,pero es Europa y las leyes anticontaminaciÃģn ahà estÃĄn ,ultima factura cambio dosificador y centralita 3500
Comprar el producto que vende angel gaitan, para que no se cristalice
Lo peor de todo es que ha dado problemas desde que se inventÃģ y que ni las marcas lo solucionen ni la DGT quite la obligatoriedad del sistema hasta solucionarlo. Como siempre lo que interesa es facturar/recaudar. Y los usuarios ( nosotros) calladitos. ðĪ·ðĪ·ðĪĶðĪĶðŠðŠðĄðĄ
Existen aditivos para que no cristalice el adblue y ayudan a que no suceda esta rotura
Eso no vale para nada, se cristaliza al estar en contacto con el oxÃgeno, si tiene alguna fuga, hay que anularlo o vender las citroen o peugeot
@@Klpssss discrepo con conocimiento de causa..
La conclusiÃģn es que las marcas de coches son unas estafadoras
Âŋ Sus pararon los polis, decÃs ?
Pues en mi barrÃo de BCCN que hay muchos del jamÃģn que pasan y mueven de tÃģ, y no los para nadÃe, nadÃe.
Mandan ellos y la policÃa ni se para ni se bajan del coche.
Antes de mirar lo bien que viene montada una autocaravana, primordial saber que motor lleva. El grupo Stellantis (que tambiÃĐn engloba a PSA), es de lo peor de lo peor. El adblue es una mÃĄs. La gran "genialidad" del grupo viene de las correas de distribuciÃģn baÃąadas en aceite que literalmente se las come el motor.
Hola pareja, felicidades por vuestro canal. Hombre pues al igual sale mÃĄs barato pagar la multa teniÃĐndolo anulado (eso en el caso que te pillen) que estar pagando cada cierto tiempo la cagada de los sirvergÞenzas del grupo PSA, porque encima se lavan las manos pagÃĄndolo todo el cliente. No se, es cuestiÃģn de valorarlo. Un saludo majos
Ese es un problema endÃĐmico de los PSA, tanto turismos como furgonetas, han tenido muchas denuncias por ese tema. De echo PSA ya ni existe, es Stellantis.
Hay muchas quejas sobre las fallas en CittoÃŦn y Peugeot con el sistema Adblue.
Y mientras estÃĐ en garantÃa lo paga el fabricante, luego el propietario y es bastante caro.
El problema de vuestro depÃģsito, es que no se puede llegar completo de adblue. Mi consejo usar aditivos para el adblie y no llenar mÃĄs del 50% del depÃģsito, demostrado q asà no dan averÃas
Hola amigos, parece que la soluciÃģn a vuestro problema estÃĄ en un aditivo que se echa al adblue para que ÃĐste no se cristalice. En el canal de Ãngel GaitÃĄn podÃĐis encontrar un vÃdeo que explica que producto es el bueno entre varias marcas despuÃĐs de que supuestamente haya hecho pruebas con ellos. No os paso el enlace porque me saliÃģ por casualidad pero seguro que lo encontrÃĄis. Suerte ð
Ford Transit tampoco tiene problema con adblue la mejor
Gracias por vuestro videos. Disfrutar de ese pais tan interesante. No olvideis de cruzar el Atlas, ese es el verdadero Marruecos
muchas gracias a ti por pasarte por el canal, un abrazo!
Yo estuve en marrakech lo que no me gustÃģ es que te tienes que levantar a las 6 porque llaman a la gente por los altavoces
DeberÃais reclamar esa mano de obra cobrada, aparte de una nueva reparaciÃģn que suponga cambio del sistema a uno diferente...Hay asociaciones de afectados..Apuntaros a una y RECLAMAD a los estafadores de PSA
Me paso lo mismo rifter 2020
El tema del adblue que comentÃĄis es con los turismo y con las pequeÃąas y medianas furgonetas, con las grandes los depÃģsitos son diferentes y en concreto estas llevan el sistema de Fiat que es mas fiable...
Aquà entra en juego dos cosas.
1 el tipo de uso/ tipo de conducciÃģn que se hace con el vehÃculo, pues segÚn sean estas se romperÃĄ o no el sistema y se romperÃĄ con mayor o menor frecuencia.
2. El uso de aditivos anticongelante, es de uso obligatorio mÃĄs que recomendado.
Hola chicos vamos no mÃĄs âĪ
HOLA HOLA CHICO DESDE COSTA RICA LES SALUDO Y EMPIESO A SEGUIERLES POR TUS VIDEOS A TRAVEZ DEL MUNDO. HE VENIDO ESCUCHANDO DE ESE ADITIVO PERO NO LE HE DADO LA IMPORTACIA, AQUI EN COSTA RICA , CENTROAMERICA Y MEXICO NO SE USA. QUIERO PREGUNTARLES CUANTO CUESTA EL LITRO EL DIESEL, ADBLUE VRS LA GASOLINA?
AQUI Y MEXICO VALE LO MISMO NO VALE LA PENA USAR EL DIESEL, MEJOR USO GASOLINA, TAMBIEN TENGO GAS LP QUE ES MUCHO MAS BARATO CASI UN 50% MENOS.
VENDE EN EUROPA GAS LP PARA VEHICULOS?.