Szybkie przeładunki i mobilny magazyn - wymienne nadwozia BDF

Transport specjalistyczny z wykorzystaniem wymiennej zabudowy - omega-pilzno.com.pl/transport/
W branży TSL konkretne cechy stosowanych środków technicznych otwierają szerokie pole do popisu przed planistami czy osobami zarządzającymi łańcuchem dostaw. Potwierdzają to np. kontenery morskie ze swoją ujednoliconą konstrukcją. Innym, nieco mniej oczywistym przykładem, są wymienne zabudowy (BDF).
Dzięki nim Załadowca nie musi spieszyć się z wypełnianiem naczepy, co zwiększa elastyczność procesów logistycznych. Natomiast Przewoźnik nie czeka na załadunki, tylko podejmuje już wcześniej wypełnioną skrzynię, co skraca czas operacji przeładunkowych. A to tylko dwie podstawowe zalety wymiennego nadwozia, nazywanego również swap body system.
*
Na Palecie to kanał TH-cam prowadzony przez firmę Omega Pilzno - jednego z największych operatorów logistycznych w Polsce. Poprzez nasze filmy chcemy pokazać jak kluczowe w prowadzeniu działalności jest skupienie się na udoskonalaniu i optymalizacji produkcji towarów, ale także odpowiedni dobór partnera do obsługi logistycznej. Kanał skierowany jest przede wszystkim do osób pracujących w branży TSL lub w działach logistycznych. Nasze filmy mogą jednak zainteresować także kierowców zawodowych czy osoby ciekawe organizacji procesów produkcyjnych i logistycznych w przedsiębiorstwach.

[@Niko-1906]

Załadowanie naczepy oponami na Continental zachodzi dwie, max trzy godz. A w Goodyear Tarnów zrażało sie dwanaście godz a nieraz dłużej. Niech w tarnowie kupią środki techniczne jak taśmociągi, podnośniki a nie lecą na nisko opłacanych pracownikach z UA to będą szybciej ładować.

[@KrystynaWisz]

Widzę na palecie - naciskam like 😄

[@marcinchojnacki8248]

A na placu to coś stoi czy też można przestawiać? Np pod drzwi i na koniec placu?

[@Xenomorph852]

wszystko można tylko musisz mieć wechselbrückenhubwagena

[@albertkedziora2922]

Pozdrawiam wszystkich sadowników w kraju, gdzie bez BDF ciężko by było w branży skupowej 😁

[@darekmielczarek959]

Dziwić się, dlaczego coraz miej kierowców:P

[@Xenomorph852]

Ja tym jeżdżę na skrętnej osi na codzień, nie wróciłbym na naczepę.

[@fabianpachoek7731]

może. coś. co przepinkach czyli . drop. and. hook i dlaczego. nie stsuje. się. tego. w polsce

[@jarekkrolik9036]

Ciekawe czy łatwo wjechać pojazdem pod taką zabudowę.

[@labocharoman]

Tandemem łatwo. Trochę trudniej na początku z przyczepą ze skrętna osią przednią. Na ramię są rolki którymi trzeba trafić między prowadnice w kontenerze, potem to już samo idzie 🙂

[@jarekkrolik9036]

Przecież kiedyś wymieniało się naczepę.

[@norbertpasista3215]

Załadunek naczepy to czas pracy kierowcy XD