Honda CL250 vs. Honda Forza250 | Teknik analiz, artılar, eksiler

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2023
  • Motosiklete başlarken scooter ile mi başlamalı, vitesli bir motosiklet ile mi başlamalı? Artıları ve eksileri neler? İhtiyacınızı hangi tarz karşılıyor?
    Honda CL250 ve Honda Forza250 teknik analizi. Fiyat performans hangisinde daha iyi?
    #honda #hondamotorcycles #scooter #cl250 #forza250 #ilkmotorum #başlangıç #analiz #karşılaştırma #maxiscooter #hondaturkiye #motosiklet #motovlog #inceleme #motorcycle #motorbike #hondaforza250 #hondacl250 #benchmark #başlangıçmotoru

ความคิดเห็น • 16

  • @motosikletgezgini
    @motosikletgezgini 11 หลายเดือนก่อน +2

    çok güzel kaliteli bir video olmuş. Umarım çok izlenir ki insanlar bilinçlenir. selamlar

    • @scooterkulubu
      @scooterkulubu  11 หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkür ediyorum 🙏
      Toplum olarak bilinçlenmeye o kadar ihtiyacımız var ki… selamlar ✋

  • @salosalooglu8759
    @salosalooglu8759 10 หลายเดือนก่อน +2

    Almanyadan selamlar, bizde Touring Scooter grubuyuz 🙋. Eski Motorcular olarak kesinlikle Scooter diyoruz! Ama 250ccm den yukari tabiki 😁

    • @scooterkulubu
      @scooterkulubu  10 หลายเดือนก่อน

      Almanya’ya selamlar sevgiler 🤚

  • @muratkorkmaz2142
    @muratkorkmaz2142 9 หลายเดือนก่อน

    Uzun ve dik yokuş inişlerinde cl 250 uygun vites seçilerek inildiğinde motır freni yönünden daha avantajlısidır

    • @scooterkulubu
      @scooterkulubu  9 หลายเดือนก่อน

      Vitesli tecrübem olmadığı için bilmediğim bir konuydu.
      Çok teşekkürler yorumunuz için.

  • @sevketdan4444
    @sevketdan4444 8 หลายเดือนก่อน

    Bende 54 scooter aynı 🎉

  • @bulentuluer1974
    @bulentuluer1974 11 หลายเดือนก่อน

    Selamlar, her zamanki gibi çok keyif aldım izlerken
    Daha öncede mesajlaşmıştık
    Bende de a2 otomatik ehliyet ve forza250 2022 model var
    Saklama alanı, camı ve anahtarsız çantası vazgeçemediğim özellikleri
    Şu an 13,000 km oldu, 6000 km civarı varyatör yanmış dediler, kalkışta tak tak ederek kalkıyordu, sözümona kullanışımdanmış, garanti kapsamıyor, nisan da yaklaşık 7-8000 tl ödedim tüm varyatör sistemi yenilendi, mlsf 1-2000 km sonra yine başladı zaten uyarmışlardı yine olur diye, sizde böyle bir problem oldu mu?

    • @scooterkulubu
      @scooterkulubu  11 หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkürler değerli yorumlarınız için 🙏
      Bende böyle bir problem çıkmadı. 6.000 km de böyle bir sıkıntı yaşanması çok can sıkıcı. Garanti kapsamına dahil etmemeleri de garip olmuş. Peki siz başka kullanıcılarda aynı problemi yaşayan gördünüz mü? Kronik bir problem mi acaba?

    • @bulentuluer1974
      @bulentuluer1974 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@scooterkulubu pek tanıdığım yok o yüzdende rastlamadım ama servis böyle gelen oluyor dedi çok olmasada, biraz webde baktım bir kaç kişi daha benim gibi çok erken yakmış, hatta xmax de de oluyormuş
      Eşime vespa gts 300 aldık, onda bu problem olmayacağı o kadar belliki sanki başka sistem var yada yağlama falan mı var anlamadım, çok sorunsuzdu

    • @scooterkulubu
      @scooterkulubu  11 หลายเดือนก่อน

      @@bulentuluer1974 vespa ve piaggio dünyası apayrı. Sırf bu yüzden her ne kadar tasarımını pek beğenmesem de beverly 400 modelini radarımda tutmaya devam ediyorum.

    • @hasenumutozkan7506
      @hasenumutozkan7506 11 หลายเดือนก่อน

      @@bulentuluer1974 Kronik değil benim de Burgman 400'üm var, varyatör sizin ilk kalkıştaki gaz açma şeklinizle doğru orantılı. Yani ani gaz açarsanız debriyaj size bin km bile dayanmaz. Schooter'ı da vitesli gibi düşünüp ona göre kullanmanız daha doğru olur. Varyatör yenilemeyi kesinlikle orjinaliyle değiştirin, çakma çin malı kullanmayın. Fiyatları çok pahalı ama yine japon malı yan sanayiler belki düzen tutar ama Japon motosikletler orjinalden başka kabul etmiyor maalesef. Herkese güzel keyifli sürüşler dilerim. Tekerimize taş değmesin. 🖤

    • @scooterkulubu
      @scooterkulubu  11 หลายเดือนก่อน

      @@hasenumutozkan7506verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler