Тест синт моторных масел 5w40 SP, SN, SL при t-32 декабрь 2024г
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- #Тест моторных масле 5w40 SP, SN, t-32 декабрь 2024 2024г#присадки #вмпавто #масло #тесты#моторноемасло#mirax #лукойл #resurse #газпромнефть #шелл хеликс ультра
Друзья провел для вас тест зимней текучести моторных масел 5w40 Российских брендов выбирал по цене и качеству , тест прошел при низкой температуре -32 град для индекса 5w это уже ниже предела их безопасного запуска при -30 град)))) тест можно посмотреть и на моем канале в Рутубе и Телеграмм rutube.ru/video/a8a11ab0eb2d18208f10f4a56d345cab/?r=a/
Mirax очень хорошее масло
Спасибо,за проделанную работу.Познавательно, интересно .
🤓😅🤔🤝🤝🤝👏👏👏
Огромное спасибо, Олег. Только не давно просил и вы сразу снимаете, мне как вашему подписчику очень приятно. Большое спасибо!
🥸😅🤓🤝🤝🤝✊✊✊
@@EsterHK🤝🤜🤛🫶
❤ Профессор, Здравствуйте!!!
Как приятно посмотреть Новый ролик в выходные!!!
Жму руку,🤝👋
😂😅🥸🤝🤝🤝✊✊✊✌ от профэссора привет 😂
Вот это сюрприз на выходной🎉
Наконец-то долгожданный тест, ура-а-а 👍
Смотрим всем автопарком 👏👀👍
🤓😅🥸🤝🤝🤝✊✊✊✌
Ждал именно эту линейку масел на тесте! Спасибо!
🤓🥸😅👍👍👍✊✊✊
Отличный зимний тест!👍 Спасибо!🤝
🤓🥸😅✊✊✊👍👍👍
Здарова Олег! Интересно получилось 👍👍
Да уж, провозился 1.5 суток с этим тестом, очень много подготовки , времени и сил и эмоции отнимает такой тест, хотел эти масла проверить на вшивость морозную 🥸🤣😅🤝🤝🤝🤓
Спасибо за наглядность ваших тестов. Нужное дело.👍👍👍
, 😅🤓🥸👍👍👍✊✊✊
У меня залит Синтек, в позапрошлом году -40 мороз ударил в январе - не замерз👍
Привет!! Теперь мтс у меня тормозит жестко! 🏴☠🏴☠🖐🖐🖐🖐🖐🖐
@shell-bosch Здаров! У меня МТС тоже тормозить стал сильно 👋
@@Pro_Avto-102 у меня с сегодняшнего дня. Привет
У меня мегафон тоже тормозит сильно
@@sergaudi287 охренеть когда это уже кончится. Специально делают путинцы.
Привет✋👋
🇷🇺💯🔥👍💪😉😄🤗
В этом тексте было бы интересно посмотреть Sintec Platinum 5w-40.
В прошлом году тестировал такое масло, в -30 оно густоватое на пределе безопасного запуска
Mirx тот же синтек
Спасибо за тесты! 👍
Пожалуйста!!!!! 🤓😅🥸✊✊✊🤝🤝🤝
Хотелось бы увидеть в этой линейке:
Татнефть люкс
Лукоил люкс
Манол элит
Новус скайлайн
Полимериум х про 1
Синтек премиум.
Привет. Как всегда всë чëтко 🔥🔥🔥
Да 🥸😅🤓🤝🤝🤝✊✊✊
Привет✋👋
Отличные тесты, отличные масла!
Спасибо! 🇷🇺💯🔥👍💪😉😄🤗
Если не дать свободно воздуху покинуть емкость. То устаните ждать пока масло прольётся в банку. На хороших лейках есть специальные выступы, дающие спокойно покинуть воздух с ёмкости.
Есть щель зазор лейка не примыкает плотно к поверхности банки я ранее это уже показывал
@EsterHK Просто вы в видео это не уточнили. А это лишние вопросы и сомнения в подобного рода тестах. Если там есть зазор, то тест считаю нормальным.
Доброго времени, sintec в морозилку , супер
Антифриз Синтек G12+ при -32 вроде как бодро остался жидким не видно было гелеобразования , до -35 точно дотянет не замерзнет , но -40 к сожалению заморозить не могу 🤓🥸🤔
@ спасибо большое за заморозку , можно заливать в систему охлаждения, скорее всего ареометр показывает с большей погрешностью. Но я на этом не остановлюсь, есть у меня еще один прибор для измерения, буду еще раз измерять, посмотрим что из этого получится)
@Dmitry_German74 Дмитрий правильно!!!!! Есть способе еще проверить -- надо проверить!!!!! Я тут вот что подумал можно было в антифриз Синтек G12+ добавить скажем 20% воды 💧💦 снизив заранее температуру застывания до -32 с -40 и заморозить посмотреть что будет и сделать порцию с 10% воды антифриз и температурой замерзания -36 град, и если с водой замерзнет будет понятно что изначально там уже не хватает плотности концентрата и уже -40 град он не выдержит, хорошая мысля поздно мне пришла к сожалению, но если буду еще делать заморозку масел сделаю антифриз с водой +10% и +20% и все станет ясно
@@EsterHK ждём новых тестов
Хотелось бы увидеть Газпром премиум N 5w-40.
Купите да заморозьте,какие проблемы
Тебе какое дело ? Я тебя прошу ? Че лезешь куда собака не суёт @@ВладимирФотин-н1з
Тебе какое дело ? Куда лезешь ?@@ВладимирФотин-н1з
Купите оба по банке масла и сравните результаты.
Счас подъеду , обоих успокою
Ну наконец-то заморозка! 👍
Пришла зима и зимние тесты 🥸😅🤓🤝🤝🤝
Shell ван лав!
Главное что Синтек испытал, Князь будет доволен)
Миракс не совсем Синтек, база из Эмиратов, пакет присадок Инфиниум, Обнинск только разливает и упаковывает масло 😅🤔🤓
Откуда знаешь?@@EsterHK
@АлександрКнязев-м8н нахожу информацию и изучаю
Хорошие тесты, Олег!Спасибо!Значит ВМПАВТО 5w-40 SN-формула лучше чем Modern 5W-40 SP-пакет по текучести.Тогда остаюсь на ВМПАВТО 5w-40 SN-формула.
Пожалуйста!!!!! ВМП Авто 5 w40 SN реально имеет текучесть очень близкую к маслу 0w40 и поэтому обгоняет все масла 5w40 в том числе и своего собрата Модерн 5w40 SP которое именно сделано как 5w40 что в тесте и подтвердилось 🥸😅🤓✌🤝🤝🤝
Олег, для проверки антифриза, советую пользоваться рефрактометром, очень полезный прибор. Цена вопроса примерно +/- 1000 руб. Им и незамерзайку можно проверить.
Погрешности проверь линейки одно масло запусти будет расхождения или нет.
Уже проверял!!!! Погрешность маленькая порядка 2%
Олег, а в бензин Вы присадки добавляете?
Керопуры. Афтоны, и т.п.?
В бензин я добавляю Маннол 9950 и 9939 они и смазывают и как промоутеры горения улучшают кпд сгорания
@@EsterHK
Ок
Такой ерундой не один водитель не будет заниматься, кроме ....
Привет из Беларуси , если масла гуще то в них загустителя больше правильно? Который при угаре загрязняет двигатель
И так и не так!!!! Высоковязкие масла также создают с использованием баз масел изначально более вязким, такие базы разной вязкости смешивают, загустителя много лить плохая идея это очень крайняя мера
Интересно было посмотреть на Газпромнефть.
А в общем, хороший тест.
🤓🥸😅✊✊✊👍👍👍
Приветик Олег!😊😊
Приветствую!!!!! 🤓😅🥸🤝🤝🤝✊✊✊
А роснефть магнум ультратек 5w 40 тестировали когда нибудь?
Нет не тестировал Роснефть Магнум Ультратек, был в тесте Роснефть Рэсинг 5w40 A3B4 на пао
Нужно больше MIRAX ещё потестировать
Хорошее дело заморозка масел НО есть вопрос куда использовать эти разные масла остаток большой
Смешать и использовать по прямому назначению.
На доливку часто у меня просят масло а в 4 литровых потом зальем в моторы когда под такое масло будет запрос
Лукойл генезис УНИВЕРСАЛ (фиолетовая) это ПОЛУСИНТЕТИКА. Они это стараются везде умалчивать но если копнуть на их сайте поглубже то там указано что Универсал полусинтетика. Именно поэтому оно самое дешевое среди всех Генезисов. Масло неплохое, но полусинь все таки.
Вы мои тесты заморозки и текучести масел при -31-32 смотрите???? Полусинтетика это смесь синт базы 3 группы в основном и минеральной 2 группы, есть Лукоил люкс полусинтетика так вот это оно и есть)))) Лукоил Генезис масло сделано по синтетической технологии об этом и написано на канистре и это правда -- в чес суть обьясню, есть разная степень очистки VHVI базы 3 группы от высокой и дорогой очистки от серы и парафинов сложная технология и более дешевый метод очистка хуже за то значительно дешевле а нефти у Лукойла завались чтобы делать разного качестаа базу в огромных количествах -- самая дорогая высокая степень очистки идет на Премиум линейку Генезис Армортек и Лукоил люкс синт, более дешевая база VHVI 3 группы где больше примесей больше серы и парафинов на масла попроще Лукоил Ген Универсал и полусинтетику Люкс где смешивпют с еще более дешевой минералкой 2 группы)))) короче говоря тест заморозки до -31-32 Лукойлв Генезис Армортек 5w40 A3B4 и Лукоил Генез Универсал 5w40 A3B4 показыаают время 1 мин 30 сек дорогой Армортек и 1 мин 31 сек более дешевый Ген Универсал, для сравнения Шелл Ультра 5w40 из газа на чистейшей базе GTL она прозрачная не мутнеет вообще в -31-32 время 1 мин 25 сек разрыв не большой как видите, ни одна полусинтетика ничего и близко такого не покажет там густеет парафинится масло гораздо сильнее при таких температурах просто густой мед становится и еле движется потому как у полусинтетик и застывание в солидол уже при -33-35 , как то так, Лукоил люкс полусинь 5w40 SL очень сильно густеет в мед при -31-32
Даже не смотрю эти бесполезные тесты с замораживанием.
👍👍👍👍
Точкой отчёта у приставки W идет же температура -40, следовательно 5w40, это до -35, а не -30
Безопасный запуск по ccs для масел 5w измеряется при -30 а для 0w при -35
🤝👍
Здравствуйте, возьмите еще для видео rolf ultra 5w-40
Донаты скинь
ВМП неплохая жижа , но не поверю что оно обскакало таких мастодонтов как Shell
Наверняка произошла разбалансировка и нехилая просадка по другим важным параметрам .
Масло можно сделать текучим хоть -70 , а хрен толку
Прошлой зимой лил газпром премиум Р, от -30 до -35 вполне нормально работало после прогрева, ниже 35 температуры не было, поэтому хз что было б дальше. Но на -30 - -35 уверенно
Тоже его лью. -30 норм заводилось
Заводится машина будет, вопрос лишь в том как долго маслонасос будет прокачивать маслосистему на таком загустевшем масле, да и поршневая будет плохо смазываться, очень густое масло не будет разбрызгиватся, пусковой износ не видно в этом то все и дело))) кстати интересно как вы могли заливать SP пакет Газпроинефть премиум Р 5w40 прошлой зимой если SP пакет 5w40 в продаже появился весной 24 года, может премиум N вы заливали, масло явно не тянет ниже минус 30 , но дело ваше лейте моторы ваши и все последствия ваши, мое мнение судя по тесту Газпроинефть 5w40 можно использовать только до -30
Олег, такой же тест с 0w у вас будет?
Не хватает мощности морозилки тестировать масла 0w , для них нужно охладить масло -35 град, пока нет такой морозилки у меня 🥸🤓😲
Проверяют скорее рифрактрометром
Прикольная вещь плотность электролита температура замерзания тосола и омывайки показывает
Удалось отхватить за 400р на озоне из китая
В любом случае тест -32 град антифриз Синтек G12+ выдержал без проблем без признаков гелеобразования остался полностью жидким и прозрачным
@@EsterHK еще недосмотрел
Да рифрактрометр может быть не откалиброван, как вариант
Рефрактометр отлично калибруется дистиллированной водой.
21:58 правильно ли используется прибор?
у него три риски - как понимаю, меньший результат нужно было довести до средней риски, а потом измерить в процентах соотношение между расстоянием от средней риски до крайней левой риски К пути, которое прошло второе масло от средней риски в сторону крайней левой риски...
верно?
если верно, то разница в вязкости там будет процентов 60, а не 20!
Разницу между двумя дорожками забега разных масел нужно считать как отношение полной длины одной к полной длине другой, разница и будет коэфициент разницы вязкости
Спасибочки за видео. Анна 40 Rus
😘😍🥰💋💋
Спасибо Анечка!!!! В Рутуб тоже загружаю видео 🥸😅🤓🥰🥰🥰
Привет Олег а мирах совсем не плох👍
Привет!!!!! Да Миракс ни один тест не провалил!!!! Я проверил и 0w20 и 5w30 и 5w40 MX9 масла зачетные и не дорогие по акции 4+1 🤝🤝🤝
@EsterHK да масло хорошее учитывая по дешёвой цене за 5 литров ,надо брать 😁
это тот же синтек)
@@alejandroalejandro5376 это разные масла
@@Pasha-Saranskii это Обнинск
Продолжаю лить ВМП
Я тоже на ВМП Авто 3 SN формула масло реально рективное при запуске в -7-8 после ночи мотор заводится так легко как будто осень еще и +5+10 , реально текучесть у него как у масел 0w я сам удивляюсь, видимо задумка производителя ВМП Авто и была в том чтобы сделать очень текучее масло в морозы с учетом нашего климата России
@@EsterHKтоже самое,вмп 5-30 А5,в минус 10 пока еще,заводится как летом,даже обороты не высокие при заводки,неощущается что морозец
Второй год на масле от ВМП авто
Это мои любимые тесты масел!
0
Купил Газпром нефть 5-40, а по цвету светлое как лукойл
Вы наверное купили масло Газпромнефть премиум N 5w40 A3B4 SN класса посмотрите, я тестировал уже новое масло Премиум Р класса SP у него коричневый цвет
@@EsterHK Покупал недавно на пробу премиум Р, очень приличное масло, хотя конечно еще серьезных морозов не было, но пока очень достойно показывает себя. Покатал пока 20к км, впечатления класс
Че Роснефть никогда не тестируешь? Тоже российское масло, конкурент хороший этим маслам.
Тестировал Роснефть Рэсинг 5w40 A3B4 на ПАО оно у меня есть канистра 5 литров, текучесть в -30-32 такая же примерно как и Шелл Хеликс Ультра 5w40 , может пару секунд хуже потому как более вязкая эта сороковка Роснефть Рэсинг, чистая прозрачная база темного цвета очень много ПАО
Люди добрые, подскажите где можно купить такое же масло как в обзоре Shell Helix Ultra 5W-40 не подделку.
Видимо в Европе...
@@АндрейСилаев-ф7здругого ответа и неожидал
На озоне: турецкое в Феникс лубрикантс или европейское в Ограникдэз.
@@DA_1978, Благодарю. Продавцов нашёл.
Благодаря вам, катаю на ВМП 5/40 с самого начала ваших первых тестов. Машине 24 года всё родное. Три сибирских зимы проехал. А с использованием присадки 9950 и 9939 от Mannol начинаешь понимать какое у нас качество топлива! Вывод один, все ваши советы верные и рабочие!
Спасибо вам большое за честный отзыв!!!!! Приятно чесное слово 😅🤝🤝🤝🤓🥸✊✊✊👍
Я Basf залил в соляру ,сразу почувствовал улучшение .
Вasf комплексная + цетан.
Надо было сравнить Газпром и вмп густые на теплой горке
Да можно было их сравнить на линейке, судя по данным вязкости на Газпромнефть премиум N 5w40 A3B4 SN заявлено производителем 14.1 сантистокс при +100 , наверное и с SP пакетом Газпромнефть примерно той же вязкости, у масла Ресурс ВМП 5w40 A3B4 вязкость при +100 имеет 15.7 сантистокс оно более вязкое и на линейке при комнатной температуре будет вязче, впрочем масло Ресурс и создавали с учетом большого пробега и увеличенных зазоров пар трения
Тестировал когда-нибудь шел ультра 5-30 ильсак-6?
Нет такое масло не тестировал, Ультра у Шелла вся нормально течет на GTL базе
@@EsterHKредкое масло , почти нигде его нет, производят в Гонконге, других масел у Шелла ультра ильсак 6 вообще вроде нету
Здравствуйте . Подскажите ВМП как на угар ?
Масла ВМП разные смотря какую линейку масел рассматривать, у масел Модерн самый низкий Ноак порядка 6% у 3 SN формулы поболее 9% , но опять же расход масла очень сильно зависит от мотора его конструктива, его температуры и обьема маслосистемы
@@EsterHKПодскажите какое масло залить в Гранту .мотор 90лс.чтоб масложора не было ,пробег 6000 км
@АлексейГеннадьевич-н6ч пробег 6 тыс км это мотор прошел обкатку притирку во время которой возможен не большой масложер это норма!!!!! Хотите прям очень хорошее???? Попробуйте Миракс MX9 5w40 A3B4 SP можно купить на Озоне пакет присадок Инфиниум
Я так понимаю вам масло нравится тем что оно относительно дешёвое ? А как же анализы и анализы отработки ? Я не придираюсь я просто хочу понять критерии масла которое вам нравится !
А что с анализами масел не так???? И какое масло конкретно вам не нравится по анализам??? Дешевое масло не означает плохое масло!!!!! В маслянной теме полно маркетинга и всяких громких рекламных лозунгов для привлечения не очень осведомленных в этой теме людей, люди падки на рекламу и сложившиеся годами рекламные стереотипы
@ ну я думаю нужно операца на аналицы масел и обязательно отработку тоже , чтоб понимать насколько масло держит вязкость как задерживается на трущихся парах , как срабатывается полимерный загуститель при его наличии , есть ли стружка и т.д! Вязкость это конечно хорошо , но мне не понятно как лукойл попавший под санкции получает спецификации на совершенно других присадках (я работаю в Лукойле и знаю что топовые присадки им больше не доступны ) ?
Интересно Лукойл 5/40 SL/CF…посмотреть …есть ли разница с ЛУКОЙЛом SN/CF….
У тебя что старый автомобиль спецификация sL для авто 2000 годов
@ Веста …в тех регламенте прописано на выбор SL. и SN и SM….меняю каждые 5 тыс км …и беру SL….не вижу смысла переплаты …мотор работает одинаково что SN…что SL….
Разница есть!!!! Лукоил 5w40 SL это полусинтетика и текучесть у нее будет хуже, но если до -30 она справится точно, но будет уступать VHVI 3 группе Лукойлам 5w40 SN
SN масла чище по золе и сере, меньше оставляют зольных нагаров, меньше вредят системам очистки выхлопных газов, а так конечно и SL масла можно использовать особенно если нет расхода масла на угар и золы не будет
@@EsterHK спасибо за развёрнутый ответ ) за тонкости )
Тест наглядный, но не верный. Если лейка плотно лежит на горлышке банки то воздуху трудно проходить. Советую провести еще один тест но теперь подложить что нибудь, хоть проволку между лейкой и горлышком.
Воронка лейка не лежит плотно на банке я ранее часто показывал в своих тестах что есть зазор щель для прохода воздуха
@@EsterHK Первый раз смотрю ваш ролик . Увы не знал об этом . Удачи вам.
@ШилоНаМыло-о2т 🤠🤓✌👌👌👌👍👍👍
Opel Astra J 2014г.в. ДВС A14NET 1.4T (140л.с. бензин), 6AT
Пробег 198тыс км, я второй хозяин, покупал с пробегом 140тыс км, но подразумеваю что пробег был скручен где то 50-80тыс км...
SsangYong Kyron 2012г.в., ДВС D20DT (139л.с. дизель), 5AT. Пробег 160тыс км, я второй хозяин, покупал с пробегом 130тыс км (скорее всего то же было скручено 50-80тыс км)
Пользуюсь моторными маслами и иногда (редко) присадками Liqui Moly 5W-30 (арт.7661 Top Tec 4300 = 5л и арт.9042 Molygen New Generation = 4л), замена каждые 5-7тыс км, полет нормальный.
Дороговато конечно на сегодняшний день, но ни чего не поделаешь, оно того стоит...
На мой взгляд Liqui Moly самый лучший бренд в мире производства масел и автохимии.
Так же есть доверие к маслам Ravenol и Motul, но масла этих брендов схожие по своим характеристикам и допускам, будут стоить даже дороже LM, а остальные бренды/производители масел к сожалению на сегодняшний день доверия не вызывают...
Кап ремонт движка на сегодняшний день не менее 200тыс руб, дизельные еще даже дороже будут... Все остальное что дешевле это просто краилово...
Я на масле лук люкс проезал без капиталки 500ткм плюс,хрен знает выходил бы мотор на ликви молли столько,а если нет,то зачем платить дороже,ради этикетки и бальзама на душу,что мол я на ликви,крутизна 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Стереотипы которые внедрились в умы Россиян что только забугорные масла могут быть качественные, все сейчас меняется и стереотипы потихоньку слетают
@ВладимирФотин-н1з мне почему то кажется, что движки на моих машинах, не смогут пробежать близко к 350тыс км на масле Lukoil, да скорее всего на этом маслице и не прлшли бы тех цифр которые уже есть на одометрах панели приборов...
@@EsterHK стереотипы у людей слетят, когда на наших дорогах будет ездить 95% машин отечественного автопрома, сейчас же наблюдаются совсем другие стереотипы у людей...
Хотя с такими ценами, скоро на велосипедах будем ездить, там масла для смазки цепи будут тестироваться на замерзание на морозе...
Доброго времени, Такаяму 5w-30 GF-5 не кто не рекламирует, хорошее масло !!!
Боятся, что цена взлетит.
Такаяму в Обнинске льют, Синтек тоже норм масло за умеренные деньги
Зачем рекламировать Шляпояму бесплатно?
У Олега все точно, как в аптеке!
Так и должно быть 🥸😅🤓🤝🤝🤝✊✊✊
Я бы не сказал,что в аптеке все четко,сейчас в аптеках работают девочки не имея образования медицинского,даже курсы ни какие не заканчивают,с улицы девки,ни чего не понимают,обычные продавцы,сколько раз с этим встречался,так что поговорка давно устарела и не соответствует действительности
Мамке этого масла лет на десять
🥸😅🤣✊✊✊👍👍👍
а где хотя бы Novus? 😉
(я уже не говорю про Polymerium 😃)
Сами знаете ГДЕ!
Присылайте хотя бы и я протестирую без проблем, купить все масло я не могу у меня свободно валяющихся миллионных средств 🥸😅🤓
@@ВладимирФотин-н1з где-где? В п..))
Бодяга
@@EsterHK всё верно - протестировали самые ходовые 👍🏻
Сколько заплатил вам этот ВМП
25000км ездию в Сибири на ВМП 5w-30
И мне ни кто ни чего не платил. Двигатель работает нормально.
На моём Ютуб канале можете глянуть про авто.
Субару Леворг
2.0 турбо
Народу всегда интересно а сколько же занесли за ролик 🤣🥸🤓 -- Камаз подогнали с мешками наличности устал разгружать, сижу не знаю что с этим теперь делать 🤣✌✊✊✊
@Oleghappypapa и смешно и грустно одновременно 🤣🤣🤣😲🤔
@Oleghappypapa 🤣🤓😅✊✊✊✌🤝🤝🤝 брал бы акциями с удовольствием так блин почему то не дают 🤔🤣🤓
Здравия всём! Вот этого автора хаят умники. Мне кажется нормальные наглядные тесты, и всё бесплатно! Спасибо автору, успехов!
И вам спасибо 🥸😅🤓✊✊✊👍👍👍
О чём говорит когда масло тёмное !?
Пакеты присадок разные и цвет масла меняется , еще и база может с разведенным пакетом быть 2 группы тогда она более темная и 3 группы она светлая, по сути цвет это так эстетический параметр кому что нравится
почему перчатку не одеваете, чтобы рука не замерзла..
Можно одеть перчатку но может выскользнуть банка 🤓🥸😅 привык брать без перчатки, а банки реально ледяные 🤓
Polimeriym 5w30 c3 X2 pro почему бы не попробовать.
Если вам нужно купить и заморозьте, я не миллионер не могу покупать за свои деньги все масла, если подписчики сами присылают мне масло я тогда могу его добавить в тест
ВМП АВТО 5W30 A3B4, залил в апреле, как бы Т.О. все дела, мотор 1.6 8 Кл. Рено Логан, в год езжу около 10 тыс. т.е. с апреля по апрель. Декабрь, пробежал около 6 тыс. на этом масле, стукнули морозы, при том не те уральские минус 25, а всего минус 10; и что мотор на этом масле еле еле крутило как будто мороз минус 25, при том что аккумулятор в сентябре менял. Что делать заливать менять новое или рекомендованное заливать, походу не подходят эстеры и ПАО?????? Кто что ответит.Спасибо
Масло ВМП Авто 3 SN формула 5w30 A3B4 линейка быстротекущих масел и запуск с ним в -30 не проблема)))) что то у вас не то с маслом происходит!!!!! Единственное предположение это либо большое количество воды в масле из за хронического не догрева мотора и частых холодных пусков, масло накопило очень много конденсата и могло стать как гель из за воды!!!! Либо антифриз попадает в масло и густит его в гель, я другого не вижу но нужно смотреть масло в моторе по факту, конечно в зиму такое оставлять уже нельзя)))) пао в этом масле нет, эстеры + AN
@EsterHK спасибо
Жаль самого популярного масла синтек platinum и премиум нет на тесте.
В прошлом году эти масла были в тестах
Что их тестить,масло 👍🏻,на 7000ткм или 250 мчас масло отличное,не то что сейчас мобил или шел или другая заморская гадость,вот эти заморские сейчас хрен знает что,разливаются на помойке и сразу к нам в РОССИЮ,знают что у нас докуя любителей импортных наклеек,😀
@@ВладимирФотин-н1зхерня а не масло (платинум)движок на горячую на нем бренчит ,как побрякушка,опель z14xep, цепной.Потом 2 года отьездил на ВМП масло намного лучше.Но сейчас перешёл на роснефть премиум N,по шуму движка пока лучший результат результат ,износ не знаю,на холоде то же норм крутит движок
0в20 для таких морозов
И я доподлинно знаю знаю что все трущиеся поверхности всегда в масле в тонкой плёнке и всё масло в картрер не сливается часть остаётся на парах трения !
А вы уверены что той пленки остаточной после простоя мотора и промерзания масла зимой на долго хватит при старте мотора????? Холодное масло насосом быстро не прокачивается а часть его сбрасывается обратно в поддон ввиду того что избыточная вязкость и срабатывает редукционный клапан насоса и сбрасывает сверх давление масла, и потом мотор стартует зимой холодный на 1500-1700 оборотов иначе заглохнет а масла там осталось пленочка долго ли она защитит при таких оборотах и нагрузке???? А потом густое очень масло не разбрызгивается на пераых оборотах мотора оно только начало прокачиватся и процесс этот не моментальный мотор и особенно цпг и голова распреды частично голодают, не зря ведь инженеры считают максимальный урон мотора это холодный запуск и прогрев до 70-75% от общего износа двс, в холодных регионах без подогрева двс его ресурс может снижаться и в 2 и в 3 раза по сравнению с теплыми регионами России, пусковой износ прилично убивает двс
@ шестерёнчатый насос прокачает почти любое замороженное масло ! Вот только если зимой лить 10w то это вопросы уже к владельцу ! 0w прокачивается даже при -35 и -45 всё зависит от производителя масла и мотора ! Вообще у нас в стране есть гост в котором указано что авто должен заводится до -25 , а дальше всё заводить не рекомендуют без доп подогрева мотора или картера масла ! Для этого и существуют тесты зимних масел , а не этих 5w40 ! Которые актуальны не во всех регионах !
Масло 5W40 выполнено по стандарту 5W. Поэтому 0w оно не может быть )
Я бы сказал так, в Японии индексы вязкости масел обозначают не только как 0w или 5w , там допускаются более точные значения вязкости масел и я бы на масле 3 SN формула смело написал бы 2w40 🤓🥸😅👍👍👍✊✊✊ потому как в -32 град оно убегает и прилично от своих лучших конкурентов в категории 5w40 🤓🥸😅 я не зря взял за эталон Шелл Хеликс Ультра 5w40 из газа на GTL не густое 13.3 сантистокс при +100 масло, уж ему то как и не течь в -32 град???? 🤓🥸 парафинов там нет и застывание -55 но увы результат 1 мин 25 сек, а ВМП Авто 5w40 SN 13.6 сантистокс пронеслось Экспрессом в -32 за 1мин 01 сек!!!! 😲😲😲🤔🤔🤔 это 1.39 коэфициент ускорения текучести, ничего подобного аналога я найти не могу среди 5w40 🤓🥸😲🧐 даже некоторые нулевки 0w40 проигрывают, вот уж точно масло создали под суровые Российские зимы
@@EsterHK Чтобы масло называлось 0W оно должно проходить тест CCS при -35 градусах и иметь значение вязкости не более 6200мПа*с. Масла 5W будут иметь значения CCS при -35 градусах не менее 9000мПа*с, то есть не будут соответствовать требованиям SAE J300 к маслам 0W.
Это не ареометры а синтек не содержит этиленгликоль, как и синтетические масла не содержат пао и гидрокряк 3+ группы как и гтл. его надо поджечь!!!!
Синтек Премиум на основе базовых масел 3, 4 и 5-й групп, т.е и ПАО и АН. ГТЛ вообще только у Шелл вроде и Рольф Ультра
Синтек платинум 5w40 протестируйте - народное масло 😊
В прошлом году тестировал Синтеки и Платинум и Премиум и 2 года назад, в целом масло по текучести как Газпромнефть премиум
@@EsterHK И на том и на другом катался, газпром премиум н лучше движок отмывал, нагара после себя не оставлял, на сливе был такой чуть потемневший
У Шелл текучесть хорошая , а вот противоизносные свойства свойства у этой базы очень низкие
Да согласен, базы из газа GTL и ПАО напрочь лишенные парафинов потеряли и смазывающую способность и адгезию к металлам, поэтому я больше люблю гидрокрекинг он и дешевле и парафины есть смазывает лучше и сальникам мотора не вредит, у нас просто в России сильно разогнали маркетинг с ПАО и народ как безумный бегает ищет масло с ПАО как целебный эликсир 🤓🥸😅
Про синтек какие то заказные ролики. Все нормально с их продукцией. Научились бы оем делать в редуктора и кпп
Где вы здесь увидели Синтек и заказные ролики???? 🤔🧐🥸
Вмп авто я не куплю никогда. Веретёнка с трансформаторным маслом тоже текучесть имеют.
А никто вам и не продает 🥸😅 я купил себе масло и протестировал
Заплачем сейчас,как же так
Ха ха насмешил конечно 😂
Бредятина
Я в турбо Субару на 300 сил лью его второй год и на протяжении 5-6замен. Вопросов к маслу нет за минус 30 запускал.
Меняю раз в 5000-5700км
@SubaruLevorgGT-S2.0turbo22-t1j subaru-subaru рознь. Я таких ведер убитых повидал, неизвестно какой мазут в них льют. Да и на веретёнке запустится в -40 и 5.000км вы на ней проедете без особых последствий, проверено.
ВМПА лутше фсех ! 😂
Зашибись, температуру бы еще по ниже -40градусов
Хотелось бы и мне такую заморозку хотя бы -35 вытянуть для 0w
@@EsterHK Добро к нам в Сибирь пожаловать
Это тест на текучесть ! Ни чего общего не имеет на качество масла !
Текучесть масла зимой не просто так определяется индексом вязкости и не просто так измеряется безопасный параметр проворачивания коленвала CCS, это все стандартизируется в определенные парамеиры безопасного допуска, потому как наибольший износ и повреждения мотор получает именно при холодном пуске и прогреве
@ это то понятно ! Я ни чего против не имею , просто свежее масло ведёт себя отлично от масла залитого в мотор через неделю , так как топливо попавшее в масло при пуске на холодном двигатели ! Ну и на разных моторах масло прокачивается по разному , где то износ насоса масленного больше где то меньше ! В целом ваш тест отображает общую картину по маслам в тех или иных условиях , но слишком уж много нюансов !
Шелл куча подделок было а турецкие вообще 50 на 50. Есть лаборатлрные анализы у кого нибудь а не машинки трения и кипячения на плитке? Спасибо😊
Подделок куча -- иди плати бешенные деньги за лаб анализы а то все хотят разобраться в вопросе не приложив никаких усилий 🤔🥸🤣 че здесь тогда, кипячение на плитке решил смотреть 🤓🥸🤣✌
@EsterHK всего этого лет 5 назад кучу пересмотрел. Только у Торкона анализы с лабораторий были.
40ка непригодна нижэ-20,хотя,бы 30а лучше 0лювку в -32
Да конечно 5w30 синт себя лучше покажет в такие морозы, а вот двадцатки не во все моторы подходят, чем ниже вязкость тем ниже и маслодавление в системе смазки))))) у нас в России много моторов на сороковках поэтому сделал такой тест
Замутненность, ПАО манна небесная...ну и бред
Где mannol))?
Ранее тестировал в 23 и 22 году Чемпиоилы и Маннолы были в тестах зимней текучести
Доброго времени, надо было и полимериум туда для теста,а так всё классно.
Лучше не надо
В топку это шлак
@@Серега-д8е факты?
@@DA_1978 факты?
@@ДенисДавыдов-н8е Какие тебе факты нужны на фразу "Лучше не надо"? )) Угорел?
ВСЕ ОДНО И ТОЖЕ 😮😮😢😢😢 ДАЖЕ НЕ СМОТРЕЛ НО ПОНЯТНО ЧТО ВМПАВТО - ТАТНЕФТЬ САМОЕ ТЕКУЧЕЕ 😮😮😢😢❤❤
Хрен вы меня уговорите Татнефть люкс ПАО нелить.
Лейте на здоровье, я никого не уговариваю 🥸🤓😅
Без полумериума скучновато.
В топку этот кал
Хорошо, что хоть где-то его нет.
В топку этот шлак
Козья жижа
Фууу, какая гадость
Этот Shel GTL полная шляпа . Кроме морозостойкости , одни минуса
Дизель на нем работает помягче.
Мое мнение Шеллу в масле Ультра не хватает Эстеров или АN 3-5% для улучшения смазывающих свойств и липкости маслопленки к поверхностям металла, без 5 группы что GTL что ПАО не полноценная база
Все масла которые вы купили,все до одного,сейчас делаются у нас. Чтото а Пушкино,чтото в питере,чтото в Одинцово. Че их тестировать? Одна фигня. Одно застывает чуть раньше,другое позже. Масел европейских уже не осталось.
А вам этикетка импортная важна или само масло?
Я на лукойле люкс на газели намотал 500 ткм плюс и мотор ни капиталил еще,менял один раз грм и все,чем плохое масло наш лукойл,заметьте лукойл и машина газель всегда с перегрузом и тяжелые условия эксплуатации,пробег не 5ткм от смены до смены,а 10,так что совсем не уверен пробежала бы моя газель на импортном масле столько,даже бы если и пробежала,а толку то тогда,да и наврятли,импортное говно только для убеждения себя любимого
Мы живем в России, на масла из ЕС наложены санкции, официальных поставок нет только серые схемы, поэтому в приоритете тест наших Российских масел
А где же масло Полимериум?
А где же Полимериум 🤓🤔??? Никто же ничего не присылает на тест, я тоже не мульти миллионер закупить все что есть 🧐😲🤓
Огромное спасибо, Олег. Только не давно просил и вы сразу снимаете, мне как вашему подписчику очень приятно. Большое спасибо!
🥸😅🤓✊✊✊👍👍👍