@Tomislav bravo druze, zainteresovan sam za kupovinu ovog automobila, a nisam mogao naci prava iskustva vlasnika, sve same reklame profi YT kanala, veoma si mi pomogao. Odgledao sam sve vezane snimke sa tvog kanala, dao si informacije koje obicnim ljudima i buducim kupcima trebaju a ne clanovima TopGear-a. Pozdrav iz Beograda :)
Hvala. To je bio i cilj... Ja niti ne pokušavam raditi recenzije kao veći kanali. To je onako prosto seljački dojmovi i iskustva. Drago mi je da sam pomogao.
U zdravlju te služio. Odličan je to auto. Komšija ima isti samo perla beli, malo sam ga provozao i imam osećaj kao da sam u Volvou, što nije ni čudo, jer Geely je vlasnik Volvoa. Ja sam se dvoumio između njega i Kia Sportage, ali sad ipak čekam električni Gelly EX5 kod nas u Srbiju stiže početkom 2025. Kažu da će cena biti oko 20.000€, a možda i država nešto bude dotirala. Uglavnom osnovni model je u Kini 15.000€.
Mene osobno zanima Starray kada dođe... A Atlas je na nekim tržištima u Aziji oko 25.000€, kod nas je 32.000€. Tako da mislim da je procjena za EX5 dobra...
@@user-mk8lm1gn2j Starray je već stigao, kreću one probne vožnje za dan dva, ko je rezervisao. Mene taj model zanima poprilično, mada imam i neke druge favorite trenutno, želim samo da vidim da li išta gubim kod njega u odnosu na nešto drugo što bih platio oko 10ak hiljada više.
Pozdrav Tomislav! Hvala ti za ove videe, točno to sam tražio. Taman čekam svoj da stigne pa pretražujem net za sve što mogu naći. Postavio bih ti neko pitanje, ali si u svim videima do sad odgovorio na sve što sam imao. Premišljam se jedino oko instalacije AndoridAuto/AppleCarPlay, ali koliko vidim na netu, moraju rastaviti pola auta da bi se to omogućilo. Imaš li ti možda neka druga saznanja da se to može lakše aktivirati? Hvala ti!
Nezna se tko je.luđi ti ili on,pa kineske se nekupuju niti čačkalice ,automobil od skoro 2 tone sa 3 cilindra ,pa taj automobil će sa 60 tisuća km početi trošiti ulja koliko i goriva ,to su sve ušminkana smeća koja traju 4 godine i poslije toga baci ga u smeće,zapamti moje riječi i sjetiti ćeš se kada dođe trenutak
@@ToniMarkanovic Čudno, Volvo sa istim motorom se pre 7-8 godina prodavao za 50- 60000 eurona pa i više , pa se niko nije bunio....Tsi kvalitet je pre 15-20 godina prolupao na 30000 km pa se tsi motori i dalje prodaju , naravno u Eu , Mercedes vozi sa Reno motorima i narod kupuje i to, naravno po Mercedes ceni .Puretech motori 1,2 od Stelantisa sa remenom u ulju su puretech kvalitet , pa naravno. Europa poslednjih 10 godina proizvodi aute , ki traju koliko i lizing, sa redkim izjemama...Pa otvorite malo oči... Evro-avto kompanije zatvaraju fabrike , otpuščaju radnike, pa valjda ne zbog kvalitete i povolne cene.....Ako če iči tako dalje za 20 godina čemo voziti samo Kinezka vozila ili Kinezka vozila sklapana u istočnoj Eu , jer Zapad u proizvodnji avtomobila nije više konkurentan, pa kako bi i bio kad monter vrata u VW sa bonitetama zarađuje 6000 eura mjesečno a šefi si naplačuju milijarde eura provizija i nagrada + plate,. Pa ako može zašto ne , ali sat odbrojava tik,tak .........kad odbroji šta onda......Ko če onda, da bude lud , Kinezi sigurno ne.....
Ima CarbitLink aplikaciju koja prebacuje sliku sa mobitela na ekran. Na taj način se može koristiti navigacija. Nije idealno riješenje, ali radi OK. Pogledajte video o multimediji. Tamo sam pokazao kako radi.
Kinezi su Top kvaliteta, daleko ispred europske konkurencije. Nažalost njemačka autoindustrija propada, pa je Ursula dodatno uvela povećanje na carine za kineske aute za još +35%. Pošto smo mi u EU, kineski automobili nam neće biti dostupni zbog abnormalnih davanja. Profitirati će naši istočni susjedi koji nisu u EU, moći će kupovati fantastične kineske električne automobile po izuzetno povoljnim cijenama. Mi ćemo i dalje morati kupovati njemačko rabljeno smeće po cijenama novih Kineza.
Nisam baš siguran u to. Kinezima država subvencionira troškove izvoza u EU. Konkretno Atlas Pro mogu prodavati za 5-7000 € manje i još bi bili profitabilni. U Kini se prodaje za cca 20.000 €. Tako da mislim da će im ovo samo biti pokazatelj da još agresivnije nastupe na tržištu EU. Osim toga, povećali su svoj udio u Aston Martinu, Mercedesu i Renaultu (novi Grand Koleos je Geely Monjaro sa drugim znakom). Tako da mislim da ovi nameti neće puno promijeniti.
Istina, nije baš štedljiv. Ali realno, 1,5 benzinac, 3 cilindra i 190KS u autu koji ima oko 1900 kg niti ne može biti štedljiv. U Puli po gradu troši oko 9-10 litara, u Slavoniji, gdje nema toliko uzbrdica, troši 1,5-2 litre manje.... Trenutno smo prešli više od 4000km pa ću snimiti mali update da vidimo kako se ponaša u različitim uvjetima sa naglaskom na potrošnju...
@Tomislav bravo druze, zainteresovan sam za kupovinu ovog automobila, a nisam mogao naci prava iskustva vlasnika, sve same reklame profi YT kanala, veoma si mi pomogao. Odgledao sam sve vezane snimke sa tvog kanala, dao si informacije koje obicnim ljudima i buducim kupcima trebaju a ne clanovima TopGear-a. Pozdrav iz Beograda :)
Hvala. To je bio i cilj... Ja niti ne pokušavam raditi recenzije kao veći kanali. To je onako prosto seljački dojmovi i iskustva. Drago mi je da sam pomogao.
U zdravlju te služio. Odličan je to auto. Komšija ima isti samo perla beli, malo sam ga provozao i imam osećaj kao da sam u Volvou, što nije ni čudo, jer Geely je vlasnik Volvoa. Ja sam se dvoumio između njega i Kia Sportage, ali sad ipak čekam električni Gelly EX5 kod nas u Srbiju stiže početkom 2025. Kažu da će cena biti oko 20.000€, a možda i država nešto bude dotirala. Uglavnom osnovni model je u Kini 15.000€.
Mene osobno zanima Starray kada dođe... A Atlas je na nekim tržištima u Aziji oko 25.000€, kod nas je 32.000€. Tako da mislim da je procjena za EX5 dobra...
@@tdoric989 Pa i on će zajedno sa EX5 početkom 2025.
@@user-mk8lm1gn2j Starray je već stigao, kreću one probne vožnje za dan dva, ko je rezervisao. Mene taj model zanima poprilično, mada imam i neke druge favorite trenutno, želim samo da vidim da li išta gubim kod njega u odnosu na nešto drugo što bih platio oko 10ak hiljada više.
Pozdrav Tomislav!
Hvala ti za ove videe, točno to sam tražio.
Taman čekam svoj da stigne pa pretražujem net za sve što mogu naći.
Postavio bih ti neko pitanje, ali si u svim videima do sad odgovorio na sve što sam imao.
Premišljam se jedino oko instalacije AndoridAuto/AppleCarPlay, ali koliko vidim na netu, moraju rastaviti pola auta da bi se to omogućilo.
Imaš li ti možda neka druga saznanja da se to može lakše aktivirati?
Hvala ti!
Nema na čemu. Ako vas zanima nešto što još nisam snimio ili objasnio, slobodno javite
Nezna se tko je.luđi ti ili on,pa kineske se nekupuju niti čačkalice ,automobil od skoro 2 tone sa 3 cilindra ,pa taj automobil će sa 60 tisuća km početi trošiti ulja koliko i goriva ,to su sve ušminkana smeća koja traju 4 godine i poslije toga baci ga u smeće,zapamti moje riječi i sjetiti ćeš se kada dođe trenutak
@@ToniMarkanovic Čudno, Volvo sa istim motorom se pre 7-8 godina prodavao za 50- 60000 eurona pa i više , pa se niko nije bunio....Tsi kvalitet je pre 15-20 godina prolupao na 30000 km pa se tsi motori i dalje prodaju , naravno u Eu , Mercedes vozi sa Reno motorima i narod kupuje i to, naravno po Mercedes ceni .Puretech motori 1,2 od Stelantisa sa remenom u ulju su puretech kvalitet , pa naravno. Europa poslednjih 10 godina proizvodi aute , ki traju koliko i lizing, sa redkim izjemama...Pa otvorite malo oči... Evro-avto kompanije zatvaraju fabrike , otpuščaju radnike, pa valjda ne zbog kvalitete i povolne cene.....Ako če iči tako dalje za 20 godina čemo voziti samo Kinezka vozila ili Kinezka vozila sklapana u istočnoj Eu , jer Zapad u proizvodnji avtomobila nije više konkurentan, pa kako bi i bio kad monter vrata u VW sa bonitetama zarađuje 6000 eura mjesečno a šefi si naplačuju milijarde eura provizija i nagrada + plate,. Pa ako može zašto ne , ali sat odbrojava tik,tak .........kad odbroji šta onda......Ko če onda, da bude lud , Kinezi sigurno ne.....
Obzirom da nema Apple car play kako funkcionira spajanje s mobitela i navigacija?
Ima CarbitLink aplikaciju koja prebacuje sliku sa mobitela na ekran. Na taj način se može koristiti navigacija. Nije idealno riješenje, ali radi OK. Pogledajte video o multimediji. Tamo sam pokazao kako radi.
Koja je trenutna potrosnja na 130 na sat
Dolazi video ovaj tjedan sa potrošnjom na raznim brzinama.
Koja je cena tog modela?
mene je ispao 32.710...
šta 120 km/h..?? ništa više ili...??
Misliš na to što pokazuje 120 km/h na ekranu? Ako je to, brojka se pomiče kako ubrzavaš... Ide auto preko 200 km/h.
Kinezi su Top kvaliteta, daleko ispred europske konkurencije. Nažalost njemačka autoindustrija propada, pa je Ursula dodatno uvela povećanje na carine za kineske aute za još +35%. Pošto smo mi u EU, kineski automobili nam neće biti dostupni zbog abnormalnih davanja. Profitirati će naši istočni susjedi koji nisu u EU, moći će kupovati fantastične kineske električne automobile po izuzetno povoljnim cijenama. Mi ćemo i dalje morati kupovati njemačko rabljeno smeće po cijenama novih Kineza.
Nisam baš siguran u to. Kinezima država subvencionira troškove izvoza u EU. Konkretno Atlas Pro mogu prodavati za 5-7000 € manje i još bi bili profitabilni. U Kini se prodaje za cca 20.000 €. Tako da mislim da će im ovo samo biti pokazatelj da još agresivnije nastupe na tržištu EU. Osim toga, povećali su svoj udio u Aston Martinu, Mercedesu i Renaultu (novi Grand Koleos je Geely Monjaro sa drugim znakom). Tako da mislim da ovi nameti neće puno promijeniti.
Puno troši, drugo izgleda solidno.
Istina, nije baš štedljiv. Ali realno, 1,5 benzinac, 3 cilindra i 190KS u autu koji ima oko 1900 kg niti ne može biti štedljiv. U Puli po gradu troši oko 9-10 litara, u Slavoniji, gdje nema toliko uzbrdica, troši 1,5-2 litre manje.... Trenutno smo prešli više od 4000km pa ću snimiti mali update da vidimo kako se ponaša u različitim uvjetima sa naglaskom na potrošnju...
@@tdoric989 Svaki motor troši više dok se razrađuje tako da smanjiće ti potrošnju kasnije sigurno
Ni dizel motor ne bi trošio mnogo manje sa tom težinom, a dizel je skuplji ...tako da to je to