1:06 너무 쉬운거라 다들아시겠지만 그냥 적어봅니다. 기체의 부피는 압력과 온도에따라 결정되는데 온도의경우 온도가 높을수록 기체입자들의 움직임이 빨라지며 입자간 거리가 늘어나 부피가 증가하게됩니다. 반면 온도가낮을수록 기체입자의 움직임이 느려지며 입자간 거리가 줄어들며 부피가 감소하게됩니다.
공기압이 부족해 낮아지면 닿는 면적이 늘어나면서 마찰과 열이 심해지고 타이어 공기가 빠진만큼 수축과 이완이 반복되어 심한 경우 타이어가 펑크납니다. 타이어가 펑크나면 이제 이세계 인생행 가는거구요. 또한 멈추는 힘도 타이어 공기압이 충분히 찬 상태가 아니면 위의 이유로 제동력도 떨어져 큰사고로 이어질 수 있습니다. 결론 뚜벅이가 낫다. 1승 ㅇㅈ?
자동차 정비 조금 했던 사람이 말하면 1:05 공기 압이 낮으면 타이어에 편마모가 생기면서 주행시 노면 소리가 커지며 특정부분만 빠르게 마모되기 때문에 교체 시기가 앞당겨지고 접지면이 일정 압을 기준으로 서서히 줄어들며 제동력이 낮아지는 등의 현상이 발생하니 반드시 적정 공기량을 넣어줘야 타이어를 오래 쓰면서 안전한 운행이 가능해집니다. 1:24 무슨 차를 타시는진 잘 모르겠지만 아마 광폭에 스포츠 타이어 끼셔서 권장 공기압이 42psi 인 거 같은데 이 정도면 쉐보레의 에스컬레이터 광폭 타이어에 들어가는 공기압이랑 같네요. 1:30 보통 타이어 펑크라고 단정 짓는 기준중 하나가 불 들어온 타이어의 공기압이 다른 타이어와 비교해서 5PSI 차이 나면 무조건 펑크 혹은 휠에 문제 생겼다고 보는데. 저건 심하네요. 1:40 옆면이면 사이드 월 쪽 말씀하시는 거 같은데 미쉐린 타이어 정비지침서엔 사이드 월 파손 시 무조건 교체라고 나와 있을 만큼 위험합니다. 1:43 당연히 안 돼요. 옆이라는 게 그 사이드 월과 트레드의 경계면이면 그나마 권장하지도 않지만, 다음 교체 시기가 얼마 남지 않았다면 괜찮긴 한데 사이드 월 쪽에 파손 난 거면 당연히 안 됩니다. 경계면에 지렁이 패치(버섯 패치도 마찬가지)를 하면 안 되는 이유가 지렁이 패치의 원리가 타이어가 계속 지면에 구르면서 지면이 계속 공기압으로 인해 밀려 나오는 지렁이를 다시 눌러주면서 막히는 원리인데 사이드 월과 트레드 경계면은 지면이 누르는 범위에서 약간 벗어나 있어서 시간이 지나면 결국 지렁이가 공기압에 밀려나면서 막았던 구멍이 조금씩 다시 생기기 때문에 안됩니다. 3:24 한번 지렁이 패치 꼈던곳에 지렁이 패치를 다시 하면 안됩니다. 다만 영상에서 하는 페치는 구실을 못하는 페치에다가 한번더 패치를 박는 '긴급한 상황'에서 쓰는 '임시방편 중 가장 수명이 짧은 수단'이기 때문에 카센터까지만 엄청 조심히 자력 주행 하는 정도로만 사용하시면 큰 문제는 없고 영상의 기사님이 말씀하신대로 바로 교환을 해야 합니다.
1:05 문과가 전해주는 과학지식 타이어에 공기압이 낮아지면 타이어가 달리는 동안 접지면 쪽이 울렁이면서 접지면이 줄고 마찰력이 줄어 미끄러진다고 합니다 또한 매우매우 극단적으로 심각한 상태에서는 타이어가 내려앉으면서 휠이 타이어를 긁어 타이어에 구멍이 생기면서 진짜 배그에서 바퀴 터트린것마냥 휠이 노출 되는 경우도 생길 수 있다고 합니다
TPMS(타이어 공기압 경고등)이 뜰 정도로 공기압이 낮아지면 연비도 현저히 떨어지고 안정성(공기압이 낮은 상태로 빠르게 달리면 혼자서 터지기도 함)도 떨어지지만, 바닷가나 사막같이 타이어가 쉽게 빠지는 곳이면 일부러 타이어 공기압을 낮춰 지면과 닿는 면적을 넓힐 필요가 있습니다...! 이상 김파랑 씨 팬이자, 차덕후였습니다...! 짜짠
타이어 공기압이 낮아지면 타이어 높이가 달라지는 건 초코파이 실험과 비슷한데, 공기가 적어지면 초코파이가 쪼그라들고 공기가 많아지면 초코파이가 커집니다. 근데 이때는 공기를 빼서 인위적으로 압을 낮춘거고, 이때 춥다고 공기압이 낮아지는 이유는 공기 입자가 평소 움직이는 활동량보다 적어지기 때문에 원래의 힘이 안나오기 때문이에요. 이는 추우면 사람도 이불안에서 꼼짝안하려는 것 처럼 입자도 그런 성질을 띄기 때문이죠!
블루형 그런 타이어의 상태는 "스탠딩 웨이브 현상"이라고 해 우리학교 책에 나오는 걸 보면 자동차가 도로 위를 주행할 때에 노면과 맞닿는 부분은 곡선이 아니라 직선인 상태로 접촉하게 된다 그러나 타이어는 탄성이 강하기 때문에 접지면에서 떨어지는 순간 복원력이 작용해 곧 회복된다 타이어가 고속으로 회전하면 노면과의 접지부에서 일어나는 변형이 미처 회복되기 전에 다음 변형을 맞게 되어 타이어가 물결 모양으로 되는 현상이 발생한다 이러한 진동이 타이어의 회전속도와 같은 주기로 되면 마치 물결치는 모양이 멈춘 것처럼 보이게 되는데 이것을 스탠딩 웨이브(Standing Wave)라고 해 공기압이 적정하지 못할 경우 트레드와 노면의 밀착도가 떨어져 마찰력, 제동력, 핸들링은 악화될 수밖에 없다 또한 타이어의 탄력성이 떨어져 스탠딩 웨이브 현상이나 마모로 인한 파손이 우려 되며 승차감 역시 떨어질 수 밖에 없다. p.s. 형 공기압이 떨어질수록 타이어 수명은 줄어 이상 자동차과 대학생의 딱히 쓸데없지만 긴 설명이었어
타이어의 공기압은 공기가 온도가 올라가면 팽창해지고 온도가 낮아지면 쪼그라듭니다 그래서 여름과 겨울에 공기압이 달라요 공기압이 부족하면 팽창해져있을때랑 다르게 흐물흐물해 지기 때문에 빠른속도를 낼시 빈공간이 생기므로 그 빈공간으로 인해 타이어가 터져서 사고의 위험이 있다 정도로 쉽게 정리 되겠습니다 그래서 공기압은 여름철 한번 겨울철 한번 제작 회사가 권하는 공기압으로 맞춰주시는게 안전합니다 차 끌고 댕기는게 생각보다 쉽지 않음
1:02 이런 과학상식은 악동김블루의 (불)친절한 과학을 보면 알게된다지? 단돈 12600원으로 과학을 마스터할수 있다던데?
얼마 받았어!
얼마받았어요..
음..... 한 5만원짜리 멘트같은데...
얼마나 받은거야 당신!
도대체 얼마나 받은게야!
블코난…그는…..그가 있기에 사건이 발생하지
???:버러지 특공대 출동!
내이름은 김코난 사건을 끌고다니죠
ㄹㅇ 블승사자
???:내이름은 블난 함정이죠 ㅋ
???:내이름은 함정 블난이죠
쁠몬은 어디에나 있고 어디에도 없다
?
?
?
?
?
쁠몬은 어디에나 있다
하지만 블루님은 어디에나 없다...
ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ블루님은 어딜 가든 쁠몬과 동행ㅋㅋ 형…마주치기만 해봐…?
1:06
너무 쉬운거라 다들아시겠지만 그냥 적어봅니다. 기체의 부피는 압력과 온도에따라 결정되는데 온도의경우 온도가 높을수록 기체입자들의 움직임이 빨라지며 입자간 거리가 늘어나 부피가 증가하게됩니다. 반면 온도가낮을수록 기체입자의 움직임이 느려지며 입자간 거리가 줄어들며 부피가 감소하게됩니다.
쁠몬은 어디에나 있는데 형은 죽었다 깨어나도 안보이잖어... 근데 스키장에서는 진짜 대박이었다ㅋㅋㅋㅋㅋ
공기압이 부족해 낮아지면 닿는 면적이 늘어나면서 마찰과 열이 심해지고 타이어 공기가 빠진만큼 수축과 이완이 반복되어 심한 경우 타이어가 펑크납니다. 타이어가 펑크나면 이제 이세계 인생행 가는거구요.
또한 멈추는 힘도 타이어 공기압이 충분히 찬 상태가 아니면 위의 이유로 제동력도 떨어져 큰사고로 이어질 수 있습니다.
결론 뚜벅이가 낫다. 1승 ㅇㅈ?
자동차 정비 조금 했던 사람이 말하면
1:05 공기 압이 낮으면 타이어에 편마모가 생기면서 주행시 노면 소리가 커지며 특정부분만 빠르게 마모되기 때문에 교체 시기가 앞당겨지고 접지면이 일정 압을 기준으로 서서히 줄어들며 제동력이 낮아지는 등의 현상이 발생하니 반드시 적정 공기량을 넣어줘야 타이어를 오래 쓰면서 안전한 운행이 가능해집니다.
1:24 무슨 차를 타시는진 잘 모르겠지만 아마 광폭에 스포츠 타이어 끼셔서 권장 공기압이 42psi 인 거 같은데 이 정도면 쉐보레의 에스컬레이터 광폭 타이어에 들어가는 공기압이랑 같네요.
1:30 보통 타이어 펑크라고 단정 짓는 기준중 하나가 불 들어온 타이어의 공기압이 다른 타이어와 비교해서 5PSI 차이 나면 무조건 펑크 혹은 휠에 문제 생겼다고 보는데. 저건 심하네요.
1:40 옆면이면 사이드 월 쪽 말씀하시는 거 같은데 미쉐린 타이어 정비지침서엔 사이드 월 파손 시 무조건 교체라고 나와 있을 만큼 위험합니다.
1:43 당연히 안 돼요. 옆이라는 게 그 사이드 월과 트레드의 경계면이면 그나마 권장하지도 않지만, 다음 교체 시기가 얼마 남지 않았다면 괜찮긴 한데 사이드 월 쪽에 파손 난 거면 당연히 안 됩니다. 경계면에 지렁이 패치(버섯 패치도 마찬가지)를 하면 안 되는 이유가 지렁이 패치의 원리가 타이어가 계속 지면에 구르면서 지면이 계속 공기압으로 인해 밀려 나오는 지렁이를 다시 눌러주면서 막히는 원리인데 사이드 월과 트레드 경계면은 지면이 누르는 범위에서 약간 벗어나 있어서 시간이 지나면 결국 지렁이가 공기압에 밀려나면서 막았던 구멍이 조금씩 다시 생기기 때문에 안됩니다.
3:24 한번 지렁이 패치 꼈던곳에 지렁이 패치를 다시 하면 안됩니다. 다만 영상에서 하는 페치는 구실을 못하는 페치에다가 한번더 패치를 박는 '긴급한 상황'에서 쓰는 '임시방편 중 가장 수명이 짧은 수단'이기 때문에 카센터까지만 엄청 조심히 자력 주행 하는 정도로만 사용하시면 큰 문제는 없고 영상의 기사님이 말씀하신대로 바로 교환을 해야 합니다.
역시 연예인 김블루 어디를 가도 다 알아보시네요
0:15 일단 부정하는 블루형
1:58 하지만 무의식중에 고백해버린 발로 사랑
200만명 가자 블루님
블짠 인생은 한편의 영화로 만들어야겠다 ㅋㅋㅋ 완전 블록버스터네
1:05 높이가 다를 때 각도도 같이 달라져서 브레이크랑 주행 할 때 위험한걸로 알아요
와 생명의 은인이 블루님의 팬이라니ㅎㅎ
좋네요~~
블루님 아는 분들이 많네요ㅋㅋ
쁠몬은 전국에있네ㅋㅋㅋㅋㅋ
세상은 넓고 쁠몬은 많다.
진짜....일상이 유튜브 그 자체
정보) 타이어 지렁이는 바닥에 닿는 면적은 해도 괜찮지만 타이어 옆면은 지렁이로 하는것이 아닌 교체해야합니다
진짜 강원도 높은 도로에서 안개 끼고 눈 내리는 밤이면 그거만큼 위험한 도로가 없어ㅋㅋ
김블루.....폼 미쳤다........
진짜 형 썰 영상 너무 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
블 코난 그는 도대체..어딜가도 사건이 발생하는 ㄷ
블루님 팬이 진짜 많은걸 알게 해주는 영상이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
(불쌍한 벨n ㅠ)
이게 바로 양자역학...?
쁠몬은 어디서든지 존재할 가능성이 있다
블난의 주변엔 항상 새로운/신기한 일이 많이 일어나지…다들 조심하슈
김블루 유니버스 ㄷ
샤를의 법칙은 온도 변화에 따라 압력이 높아지거나 낮아지는 현상인데, 겨울 철에는 온도가 낮기 때문에 타이어 속 입자들의 은동 속도가 둔해지므로 타이어속 압력은 낮아져요. 결론적으로는 겨울철에는 타이어에 바람을 평소보다 더 많이 넣어야 합니다
근데 자동차 바퀴4개가 불규칙하게 바람이 들어가 있어서 높이가 달라지면 주행증에 한쪽으로 기울 수도 있다고 들었습니다
가는 곳마다 쁠몬이 있는 건 좀 신기하네ㅋㅋㅋ 맨날 말로만 쁠몬은 어디든지 있다 하는데ㅋㅋㅋ 왜 찐임?ㅋㅋㅋ
근데 왜 난 형을 못 보는 걸까... 거의 전설의 포켓몬...
역시 김코난
1:05 문과가 전해주는 과학지식
타이어에 공기압이 낮아지면 타이어가 달리는 동안 접지면 쪽이 울렁이면서 접지면이 줄고 마찰력이 줄어 미끄러진다고 합니다
또한 매우매우 극단적으로 심각한 상태에서는 타이어가 내려앉으면서 휠이 타이어를 긁어 타이어에 구멍이 생기면서 진짜 배그에서 바퀴 터트린것마냥 휠이 노출 되는 경우도 생길 수 있다고 합니다
타이어의 공기압이 낮아지면 승차감이 나빠지고 타이어마모 등의 현상부터 심하면 사고까지발생합니다 타이어가 빨간불이아니더라도 노란색 타이어 공기압 경고등이뜨면 가급적 견인을 부르거나 가까운 공업사로 가시는게 좋습니다.
왜 안전과 밀당하세요
블루형 다시 옵치 시작하면 대박 날텐데...
역시 블코난...ㅋㅋㅋㅋ
나도 형처럼 인싸가 되고싶다
와 김블루님이다
3:09 블루형 도구로 맞아보실레이야?
오늘 짤 쓰는거 눈에 확확 들어오넼ㅋㅋㅋ
형~ 저도 지난번 고속도로 달리다가 타이어 바람 빠져서 렉카 불렀어요 ㅋㅋㅋㅋ 날씨가 급격히 추워져 바람이 빠지는 현상이라 어쩔 수 없어요 그럴땐 보험 출동 기사 부르는 게 답
TPMS(타이어 공기압 경고등)이 뜰 정도로 공기압이 낮아지면 연비도 현저히 떨어지고 안정성(공기압이 낮은 상태로 빠르게 달리면 혼자서 터지기도 함)도 떨어지지만, 바닷가나 사막같이 타이어가 쉽게 빠지는 곳이면 일부러 타이어 공기압을 낮춰 지면과 닿는 면적을 넓힐 필요가 있습니다...! 이상 김파랑 씨 팬이자, 차덕후였습니다...! 짜짠
블루님 나중에 인생사 쓴 책 내주면 안될까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 인생이 다사다난하네
혀...형은 왜 그 큰 3만명은 ... 구독자라 안쳐주는거야ㅠㅠㅠ 나는 구독한지 한 2년 반돼긴 했지마뉴ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쁠몬은 어디에나 있다
진짜 어딜가든 보이는 쁠몬ㅋㅋㅋㅋㅋ
배그에서 바퀴빌런하더니 이젠 현실로 바퀴빌런하네 ㅋㅋㅋ
타이어 낮아지는거 비켄디에서 구현하면
대박인데 ㅋㅋㅋ
매일매일 사건사고
우린 김블루의 시대에 살고 있다...
블선생 타이어 경고가 떳는데도 별일 있겠냐며
그냥 넘기는 그는 대체..
어디에나 있고 어디에도 없는 쁠몬
지나가면서 글남기자면 눈이나 비올때 공기압이낮으면 마찰뭐시기 때문에 브레이크잡을때 더 많이 미끄러지니까 눈,비올때는 공기압높이시고 모래같은곳에빠지면 공기앞낮춰서 타시길 바랍니다
옆면은 지렁이로 메꾸지 말고 타이어를 바꾸는게 낫대요
공기가 빠져나오려고하면서 지렁이를 밀어낸다네요
앞면이면 주행하면서 지렁이가 더 단단하게 박히는데 옆면은 그런게 없어서
타이어 공기압이 낮아지면 타이어 높이가 달라지는 건 초코파이 실험과 비슷한데, 공기가 적어지면 초코파이가 쪼그라들고 공기가 많아지면 초코파이가 커집니다.
근데 이때는 공기를 빼서 인위적으로 압을 낮춘거고,
이때 춥다고 공기압이 낮아지는 이유는 공기 입자가 평소 움직이는 활동량보다 적어지기 때문에 원래의 힘이 안나오기 때문이에요.
이는 추우면 사람도 이불안에서 꼼짝안하려는 것 처럼 입자도 그런 성질을 띄기 때문이죠!
이야,,역시 월클 어디가든 알아본다잉
아니 진짜 가는 때 마다 사건이 있는게 신기하네
오랜만에 썰이다!!!!!!!!!
썰 기다렸습니다
???: 차 검사하려 갔다. 김블루님 만난 썰 푼다.
???:보드강의 해주려고 갔다. 김블루님 만난 썰 푼다.
???:편의점 알바하다 김블루님과 셀카 찍은 썰 푼다.(뇌절)
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㄱㄱ앜ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㄱ아 블루님 잉기스타여..
이형 1년에 한두번씩 사건사고 터지는듯
진짜 블코난 대단
이게 173만명이 되면 가능해지는 일..?난 2023년후에 가능(?)할 거야 아마..
블코난은 사건을 몰고다니고 쁠몬들은 어디나 있다..
ㅇㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋ김블루님이세요? 를 3명이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
블루형, 이쯤되면 그냥 연예인 아니냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이쯤되면 블루 형 모르는 사람이 간첩..
1:05
그냥 자동차 타지 말고 걸으세요
블루형 그런 타이어의 상태는 "스탠딩 웨이브 현상"이라고 해
우리학교 책에 나오는 걸 보면
자동차가 도로 위를 주행할 때에 노면과 맞닿는 부분은 곡선이 아니라 직선인 상태로 접촉하게 된다
그러나 타이어는 탄성이 강하기 때문에 접지면에서 떨어지는 순간 복원력이 작용해 곧 회복된다
타이어가 고속으로 회전하면 노면과의 접지부에서 일어나는 변형이 미처 회복되기 전에 다음 변형을 맞게 되어 타이어가 물결 모양으로 되는 현상이 발생한다
이러한 진동이 타이어의 회전속도와 같은 주기로 되면 마치 물결치는 모양이 멈춘 것처럼 보이게 되는데 이것을 스탠딩 웨이브(Standing Wave)라고 해
공기압이 적정하지 못할 경우 트레드와 노면의 밀착도가 떨어져 마찰력, 제동력, 핸들링은 악화될 수밖에 없다
또한 타이어의 탄력성이 떨어져 스탠딩 웨이브 현상이나 마모로 인한 파손이 우려 되며 승차감 역시 떨어질 수 밖에 없다.
p.s. 형 공기압이 떨어질수록 타이어 수명은 줄어
이상 자동차과 대학생의 딱히 쓸데없지만 긴 설명이었어
결론: 자기 자랑
나왔다 기다리던 영상
우린 어디에나 있는데 집 밖으로 나와요~~~
원래 유튜버들은 다 이렇지 않아?? 근데 이 블루형은 조금 특별한거지 ㅋㅋ
블루님 썰 재밌다
쁠몬 3명+@를 접했는데 저게 다 하루만에 벌어진 일인게 너무 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
나도 볼래ㅠㅜ
내가 살면서 1000만명의 사람은 본거 같은데 왜 블루님은 왜 못보지 :(
차에안박은게운이좋은거에요김블루님
타이어의 공기압은 공기가 온도가 올라가면 팽창해지고 온도가 낮아지면 쪼그라듭니다 그래서 여름과 겨울에 공기압이 달라요 공기압이 부족하면 팽창해져있을때랑 다르게 흐물흐물해 지기 때문에 빠른속도를 낼시 빈공간이 생기므로 그 빈공간으로 인해 타이어가 터져서 사고의 위험이 있다 정도로 쉽게 정리 되겠습니다 그래서 공기압은 여름철 한번 겨울철 한번 제작 회사가 권하는 공기압으로 맞춰주시는게 안전합니다 차 끌고 댕기는게 생각보다 쉽지 않음
저 영상올리시고 바로내일 저도 타이어경고등이 떴는데 파편이 박혀서 타이어펑크닜는데 그래서 임시로 수리해놓고 정비소가서 고쳤습니다. 모두 안전운전하세요!
오 오랜만에 블코난♡
이형은 차를 어떻게 타시길래 바퀴에서 연기도나고 바람도 나갈까요
초딩때부터 블루님보던 내가 어느새 20살?!
어디에나 쁠몬은 있고,쁠몬은 어디선가 김블루를 지켜보고 있다.
1:30 ???:거 죽기 딱좋은 날씨구만
나도 스키장 가고싶ㄷr...올해는 돈 많이 벌어서 스키장도 가고 아이유 콘서트도 간다!
아니 블루님이 이러면 미스터비스트는 무슨 사람만 스쳐도 사람들이 알아 보겠네 ㅋㅋㅋㅋ
3:08 저 영상 어디서 볼 수 있죠?
와 팬미팅
배그를 평정시킨 그는..갓블루였다고 한다..
타이어 정보 이해하기 쉽게))
타이어는 차를 가만히 세울 때는 사람이 누워있는 것처럼 가만히 쉬고있지만,차가 빠르게 달리기 시작하면 타이어가 회전하면서 열을 받게되어 공기가 팽창하기 시작합니다.사람이 열심히 운동을 하는 처럼
그는,..
형 이재 혹시를 없에기위해 파란머리로 염색하자
2:54 형은 그 전에도 유명하긴 했지만.....
오 대박… 제 주변에는 없네요 ㅠ
쁠몬은 어디에나 있어요
배그가 발로보다 밑에있다니
옛날에 블루님 배그 엄청 재밋게 봤는데
여러분 타이어 공기압이 낮아지면 타이어가 한쪽으로 처지면서 차량 방향을 조종못할뿐만 아니라 휠손상도 일어날수있습니다 진짜 저승길갈수도 있습니다
인지력 양지 : 김×루
인지력 음지 : ×찬호 김×호 김찬×
위험하다구 형,,,,, 한나두 안갠찮다구,,
4:07 사진 딴데 써도 되나요?
코난 역시 사고를 몰아다녀이제 형사만 있으면돼
형 오늘도 재미난 게임영상 올리느라고생 많으셨습니다. 그래도 건가미 우선이니까 쉬엄쉬엄하면서 또 게임 영상 올리주시길 바래요. 사랑해요