Hola Cristian...es demasiada carga...pero hay que diagnosticar porque esta excediendo el limite... Deberia estar en 14.5 como maximo... En el caso de ser problema de regulador...lo que yo hago es cambiar el regulador y tambien el rotor(el eje del alternador) Si cambias solo el regulador es probable que al poco tiempo vuelvas a tener la misma falla...cuando el rotor esta con una resistencia ohmica alta lo rompe al regulador...ha iendo que este pase el umbral de 14v ...si pones un regulador nuevo le pasará lo mismo Porque solo estaras solucionando el "sintoma...no la enfermedad" Pero es importante hacer un buen diagnostico... Tambien puede ser por otros problemas que se pase el umbral de 14v Cualquier cosa estamos en contacto
Hola compañero... La idea es la misma...usas el portacarbon del regulador y anulas o cortas toda otra conexion del regulador...un carbon a masa (chasis) y el otro al regulador externo Eso es todo Espero que te sirva... saludos
@@Karengarcia-eo6yt Hola Yo te recomiendo hacer una conexion con 2 baterias...una para el audio y otra para el vehiculo en general. En mi concepto a la bateria del audio la haría trabajar solo para el audio ...y cuando necesite carga que se conecte al alternador y ahí cargarla por unos minutos. El problema de los equipos de audios es que los alternadores ...las baterias y las instalaciones de los autos no están preparados para ese tipo de consumo... Entonces si aumentaras el voltaje del alternador podrias ocacionar daños graves... por ejemplo dañar la unidad electronica del control y gestion de motor inyeccion etc
Hola Alex...para aumentar amperios no se aumentan diodos..los diodos solo rectifican la corriente Si quieres aumentar amperios deberias conseguir un alternador de mayor capacidad en amp....y si tienes un equipo de musica grande en tu automovil yo te aconsejaria que le coloques otra bateria que alimente al sonido y que puedas conectar y desconectar al sistema de carga del automovil... Por ejemplo... estas escuchando musica con amigos...en esos momentos el equipo de musica funciona con su bateria (desconectada de la red electrica del automovil) Cuando se descargó...entonces paso 1: haces arrancar el motor Paso 2: conectar la bateria del sonido a la red del automovil...(para que el alternador la recupere) Paso 3: despues de 10 minutos aprox. la bateria estará en condiciones de trabajar de nuevo Paso 4 desconectar la bateria del sonido de la red del automovil y seguir escuchando musica.... De esa manera es mas trabajoso....pero estarás protegiendo a tu equipo de musica y tambien protegiendo el sistema electrico del automovil y su alternador tendra mas vida util Espero que te sirva Saludos
Hola como estas amigo?! Perdona mi ignorancia! El cable ese que dijiste que iba con el primer positivo carbón! Va al regulador de voltaje externo? En la parte de "cam"?
Hola Un carbon (cualquiera) va al regulador de voltaje al pin que trae escrito "CAM"...(abrebiacion de "campo") El otro carbón al chasis(o masa) del alternador
Hola buen dia Consulta Porque el alterndor en baja carga muy bajo 12.5 y al encender ñas luces o el aire baja a 11.8 mas o menos el alta carga 13.2 con las luces Lo hice revisar y con 2 electricistas y los 2 lo revisaron y tiene todo nuevo A que se debe Desde ya muchas gracias
Buenos dias ... Quiza se deba a la instalacion de cables en el vehiculo...deberia llegar con buena tension los 12 volts tanto en el positivo como en el chasis de alternador....probaron de esa manera?
Hola, hice todo el proceso y si me quedó cargando bien la batería, pero no enciende el bombillo con el auto apagado y si quito el bombillo no carga la batería. Como hacer para que el bombillo encienda?
Hola....alguna conexion de la lampara está fuera de lugar....debería prender Hay que tener en cuenta que la lampara debe cerrar el circuito por lo que al mandar 12 volts atravez de la lampara deberia prender...
Yo tengo un problema que al estar en ralentí (700rpm) solo con las luces me marca 14.2V pero al combinar luces y aire se baja a 12.6V, al acelerar a 1000 rpm vuelve a subir a 13.7V, ya se probó todo y está en buen estado, el alternador es nuevo... Que podría ser?
Me sirvio muchisimo, el original vale 60mil hoy en dia y el universal 6mil, muchas gracias
No Afloje siga Adelante aqui Uruguay presente
Muchas gracias...
Uruguay presente😃
excelente video.muchas gracias
¡Excelente! ¿Qué pasaría si conecta el carbón de arriba a masa y el de abajo al regulador?
Hola estimado carlos....
No pasa nada...alterar el orden no le afecta...es indistinto
Pregunta tengo un alternador Mitsubishi con regulador incorporado se puede poner uno externo el conector es de 4 pines
Excelente
Muy bien explicado
Hola buenas tardes , si o si hay que anular el regulador original?
Hola...
No...se puede reemplazar por original o algun alternativo...eso de anular solo es en el caso de no conseguir el reemplazo
Exelente video mi alternador carga 15.40 volts es necesario cambiar el regulador o puedo dejar con la carga de 15 volts gracias de antemano
Hola Cristian...es demasiada carga...pero hay que diagnosticar porque esta excediendo el limite...
Deberia estar en 14.5 como maximo...
En el caso de ser problema de regulador...lo que yo hago es cambiar el regulador y tambien el rotor(el eje del alternador)
Si cambias solo el regulador es probable que al poco tiempo vuelvas a tener la misma falla...cuando el rotor esta con una resistencia ohmica alta lo rompe al regulador...ha iendo que este pase el umbral de 14v ...si pones un regulador nuevo le pasará lo mismo
Porque solo estaras solucionando el "sintoma...no la enfermedad"
Pero es importante hacer un buen diagnostico...
Tambien puede ser por otros problemas que se pase el umbral de 14v
Cualquier cosa estamos en contacto
Gracias mismo
Me encanto
Tendrias que hacer para un valeo
Hola compañero...
La idea es la misma...usas el portacarbon del regulador y anulas o cortas toda otra conexion del regulador...un carbon a masa (chasis) y el otro al regulador externo
Eso es todo
Espero que te sirva... saludos
Hola sos un crak alguna forma de comunicarme cn usted tengo algunas dudas cn alternador valeo puesto en un rastrojero
Amigo yo tengo un alternador de VW de 140 ah quiero aumentar el voltage se puede de alguna forma que cargará a unos 14.8 ?
Ya que cuento con una batería de lithio para el audio y ocupo más voltage para las competencias de audio car
@@Karengarcia-eo6yt Hola
Yo te recomiendo hacer una conexion con 2 baterias...una para el audio y otra para el vehiculo en general.
En mi concepto a la bateria del audio la haría trabajar solo para el audio ...y cuando necesite carga que se conecte al alternador y ahí cargarla por unos minutos.
El problema de los equipos de audios es que los alternadores ...las baterias y las instalaciones de los autos no están preparados para ese tipo de consumo...
Entonces si aumentaras el voltaje del alternador podrias ocacionar daños graves... por ejemplo dañar la unidad electronica del control y gestion de motor inyeccion etc
Se pueden conectar 2 placas de diodos en paralelo para aumentar los amperios ? Mi duda es porqué cargo demasiado consumo de corriente en sonido .
Hola Alex...para aumentar amperios no se aumentan diodos..los diodos solo rectifican la corriente
Si quieres aumentar amperios deberias conseguir un alternador de mayor capacidad en amp....y si tienes un equipo de musica grande en tu automovil yo te aconsejaria que le coloques otra bateria que alimente al sonido y que puedas conectar y desconectar al sistema de carga del automovil...
Por ejemplo... estas escuchando musica con amigos...en esos momentos el equipo de musica funciona con su bateria (desconectada de la red electrica del automovil)
Cuando se descargó...entonces paso 1: haces arrancar el motor
Paso 2: conectar la bateria del sonido a la red del automovil...(para que el alternador la recupere)
Paso 3: despues de 10 minutos aprox. la bateria estará en condiciones de trabajar de nuevo
Paso 4 desconectar la bateria del sonido de la red del automovil y seguir escuchando musica....
De esa manera es mas trabajoso....pero estarás protegiendo a tu equipo de musica y tambien protegiendo el sistema electrico del automovil y su alternador tendra mas vida util
Espero que te sirva
Saludos
Muy amable por su respuesta y para subir mi voltaje es un alternador bosch 100 AMP de un espiga nada mas
Hola como estas amigo?!
Perdona mi ignorancia! El cable ese que dijiste que iba con el primer positivo carbón! Va al regulador de voltaje externo? En la parte de "cam"?
Hola
Un carbon (cualquiera) va al regulador de voltaje al pin que trae escrito "CAM"...(abrebiacion de "campo")
El otro carbón al chasis(o masa) del alternador
Hola buen dia
Consulta
Porque el alterndor en baja carga muy bajo 12.5 y al encender ñas luces o el aire baja a 11.8 mas o menos el alta carga 13.2 con las luces
Lo hice revisar y con 2 electricistas y los 2 lo revisaron y tiene todo nuevo
A que se debe
Desde ya muchas gracias
Buenos dias ...
Quiza se deba a la instalacion de cables en el vehiculo...deberia llegar con buena tension los 12 volts tanto en el positivo como en el chasis de alternador....probaron de esa manera?
Gracias por la info
Tenia ganas de poner un reguñador externo como muestras en el video
Como estas tengo un alternador de caravan. Y no encuentro para comprar el regular me gustaría saber como anulo el regulador gracias
En el video muestro como hacerlo....
Es lo mismo en casi todos los alternadores
Sinó tendrás que llevarlo a un tecnico para que lo haga
Escuetion de desarmado todo para ver se está buena lo bobina de la que es la corona de alternador Hol el generador de voltaje
Asi es estimado... previamente hay que asegurarse de esas cuestiones...
Muchas gracias por tu comentario
Hola, hice todo el proceso y si me quedó cargando bien la batería, pero no enciende el bombillo con el auto apagado y si quito el bombillo no carga la batería. Como hacer para que el bombillo encienda?
Hola....alguna conexion de la lampara está fuera de lugar....debería prender
Hay que tener en cuenta que la lampara debe cerrar el circuito por lo que al mandar 12 volts atravez de la lampara deberia prender...
Yo tengo un problema que al estar en ralentí (700rpm) solo con las luces me marca 14.2V pero al combinar luces y aire se baja a 12.6V, al acelerar a 1000 rpm vuelve a subir a 13.7V, ya se probó todo y está en buen estado, el alternador es nuevo... Que podría ser?
@grdiego4755 pero creo que no es normal que al combinar luces y aire caiga a 12V
andaaaaaaaaa ajajuajiajiajaooaaao