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【追記】試乗車は2024年1月の改良モデルではなく、現2023年12月時点での現行モデルを改めて総評しております。
メーターパネルからですが、この車体は、今般の改良前の車体ですよね？？
コメントありがとうございます！仰せのとおり、これは現行モデルなので2024年1月リリースのモデルではございません。
いつも楽しく拝見しています。私も以前にレクサスを４台購入しましたが（１０年前〜１２前です）昔のレクサスの方が車の出来は今よりは良かったです。以前も言ったと思いますが車に対する現状のレクサス視線はとてもあやふやではないかと実感しています。車によっては見せ方や作り方が余りにも低いですね。高級路線をつらぬくのなら、それなりの姿勢を出さないとダメですね。高級路線で車を売ると言うブランドではドイツ勢には勝てない。
これ2024ですか？モータージャーナリストのレビューだとフル液晶メーターになってますが。
コメントありがとうございます！これは現行モデルなので2024年1月リリースのモデルではございません。
インテリアのグリップも改良前の方がいいです。
【追記】試乗車は2024年1月の改良モデルではなく、現2023年12月時点での現行モデルを改めて総評しております。
メーターパネルからですが、この車体は、今般の改良前の車体ですよね？？
コメントありがとうございます！仰せのとおり、これは現行モデルなので2024年1月リリースのモデルではございません。
いつも楽しく拝見しています。私も以前にレクサスを４台購入しましたが（１０年前〜１２前です）昔のレクサスの方が車の出来は今よりは良かったです。以前も言ったと思いますが
車に対する現状のレクサス視線はとてもあやふやではないかと実感しています。車によっては見せ方や作り方が余りにも低いですね。高級路線をつらぬくのなら、それなりの姿勢を
出さないとダメですね。高級路線で車を売ると言うブランドではドイツ勢には勝てない。
これ2024ですか？モータージャーナリストのレビューだとフル液晶メーターになってますが。
コメントありがとうございます！これは現行モデルなので2024年1月リリースのモデルではございません。
インテリアのグリップも改良前の方がいいです。