У Motor boat & Yachting есть серия роликов как швартоваться, бросать якорь, пользоваться навигатором и т.д. и т.п. На русском, за исключением редких роликов для парусных яхт, этого нет. Ищите опытного капитана с умением грамотно и интересно донести и используя спонсорские лодки(с этим наверно в РФ проблемы)) просвещайте. Российский MB&Y все больше про мегаяхты и превратился в глянцевый рекламный журнал для чуваков из Forbes.
Тема более чем интересна , с учетом того, что на моем «новом» траулере лебедку надо менять на электрическую. После предыдущей яхты как то не интересно вручную маслать😪
Добрый день. Можно задам вопрос по лебёдке левмар. На лебедке есть концевик, который как стопор работает на затяжку и на ослабление. Вот этот стопор,его надо руками постоянно убирать или он сам должен фиксироваться внутри,в моём случае он торчит и когда поднимаю якорь, он ударяет об эту ступень так назовём.
Именно выставления томбуя мне спасало якорь дважды этим летом. В Крыму очень каменистое дно и якорь зацеплялся насмерть за огромные валуны.
Очень полезная рубрика
Вас Андрей, гораздо интереснее слушать чем барышню. Спасибо.
Слушать - да, но смотреть, определённо, приятнее на барышню...
@@Alex_Shishov надо значит сделать так чтоб барышня вещала голосом Андрея 😁
Здравствуйте, как и где приобрести лебёдку?
У Motor boat & Yachting есть серия роликов как швартоваться, бросать якорь, пользоваться навигатором и т.д. и т.п.
На русском, за исключением редких роликов для парусных яхт, этого нет.
Ищите опытного капитана с умением грамотно и интересно донести и используя спонсорские лодки(с этим наверно в РФ проблемы)) просвещайте.
Российский MB&Y все больше про мегаяхты и превратился в глянцевый рекламный журнал для чуваков из Forbes.
Тема более чем интересна , с учетом того, что на моем «новом» траулере лебедку надо менять на электрическую. После предыдущей яхты как то не интересно вручную маслать😪
Обращайся с темами)
Роульс от балтийца советую у кого нету
Добрый день. Можно задам вопрос по лебёдке левмар. На лебедке есть концевик, который как стопор работает на затяжку и на ослабление. Вот этот стопор,его надо руками постоянно убирать или он сам должен фиксироваться внутри,в моём случае он торчит и когда поднимаю якорь, он ударяет об эту ступень так назовём.
Вам надо в нашем чате поспрашивать
@@PeopleBoats ещё бы правильно сформулировать ,что бы люди поняли 🙂