Ein echtes Powergerät dieser Scooter. Kinder ... wie hat sich die Zeit und die Scooter verändert. In 2019 noch Scooter zwischen 250-350 Watt ( Nennleistung ) . Oft verbunden mit einer sehr verbesserungswürdigen Verarbeitung. Displays mit sehr rutimentären Infos. NFC ? 😂😂😂 Über die Reichweiten von damals brauchen wir erst gar nicht sprechen ! Und heute ? Wenn der Preis keine Rolle spielt ist alles zu haben was das Herz begehrt. O.k. Klimaanlage und Servolenkung fehlen noch 😄 Was tatsächlich noch kommen kann ... in der Zukunft ... sind beheizbare Griffe wie beim Motorrad. Bei den derzeitigen Akku Kapazitäten sollte das möglich sein. Was werden wir wohl in den nächsten 5 Jahren noch alles sehen ? Wir dürfen gespannt sein 👍
Naja in Deutschland sind ja zumindest in Sachen Performance gesetzesmäßig massive Hürden zu überwinden... Normalerweise könnten die bereits jetzt jeden Berg hoch fahren ohne Geschwindigkeit zu verlieren , mit dem Auto Verkehr mit schwimmen im Verkehr usw aber Deutschland denkt nun mal das die Bürger dieses Landes bevormundet werden müssen und verbietet alles. Schade 😢
Servus Marcel! 👋 Danke für die Vorstellung 👌 Hätte er Vorne ( in der Lenkstange ) eine Federung währe es DER Scooter für mich ( Bei uns in der Stadt öfters Kopfsteinpflaster und Strassenbahnschienen ) . Vielleicht kommt ja noch ein VX4 Extreme Bin schon auf den Fahrbericht gespannt. Gruß aus Wien , Kurt
Ja schick, hübsch schlank, nichts unnötig. Aber die Preispolitik verstehe ich langsam nicht mehr. Dann sieht man einen G2 Master der alles besser kann, 2x1000 watt hat nur keine ABE. Ja baut man halt 1X500 Watt rein (oder wie io hawk grdrosselt?) und verkauft den so stock. Die ABE kostet doch nicht 300€ pro scooter !?!
Meine Meinung dazu: xtreme teuer. Motor ist wie immer spitze! Aber Preisleistung? Ich habe noch den ersten VMAX VX2 mit 1.200 Watt. Gut, damals noch ohne Blinker aber Gesamtpaket für 800€ Einführungspreis inkl. Schloss! 3 Jahre später ca. 85% teurer mit 400 Watt mehr Leistung und ein paar Lämpchen dran? Für den großen also 1.499€ inkl. miesen Support? Keine Federung, schwaches Ladegerät, keine 100km, kein Wechselakku? Hmm, der wird nicht gut gehen. Die hätten die Preise vom Pro nehmen sollen und die Pro Modelle dafür günstiger. Dann würde auch Unsatz generiert werden. Vielleicht sollten die von einem anderen Hersteller aufgekauft und grundsätzlich mal umstrukturiert werden. Der Motor jetzt vielleicht als Dualversion in einem neuen Scooter der die Wünsche der Kunden erfüllt. Dann kann man dafür auch 2.999 € nehmen.😜
Hat der Pannenschutz mit drin wie die CST Reifen also wie beim EPF oder Ninebot? Da VMAX mir keine genaue Antwort zu den Reifen geben konnte wo ich Kontakt aufgenommen habe was echt traurig ist das da keiner Bescheid weiß was die dort verkaufen und bauen, ist schon ein schlechter Service.
Der VX4 hat in der mittleren Akku Ausführung mehr Kapazität als der größte VX4 Extreme und kostet nur einen Hunderter mehr, da gibts die Federung praktisch gratis dazu….
Merkt man den Unterschied bei der Beschleunigung deutlich zum VX2 Pro ST? Weil der hat am Anfang (frischer Akku?) auch so gezogen das er bei meinen 90KG trotzdem vorne hochging, ist aber nicht mehr so nach 400km auf dem Tacho :D
Welche Alternative mit Reichweite über 50km, Zuladung mit mindestens 120kg, vorne und hinten Blinker sowie zwei Bremshebeln gibt es möglichst noch unter 20kg Eigengewicht, Vollfederung hätte ich auch gern noch für einen geringeren Preis? Die Frage ist absolut ernst gemeint! Der VX2 Extreme sowie der VX4 kommen hier in den Kommentaren sehr schlecht weg, ich bin ernsthaft auf der Suche mit oben genannten Eigenschaften. Die VX4 sind mir zu schwer und beim VX2 Extreme fehlen mir die Federn, grundsätzlich zuviel Geld kosten mir beide. Daher bin ich aufgrund der Kommentare hier unglaublich gespannt was es besseres auf dem Markt gibt.
Nette Spielerei, benötigt man aber nicht. Da die Grenze eben auch nur 22 km/h ist. Ob in 3 oder 6 Sekunden. Solche Berge fährt man selten bis kaum hoch im Alltag. Gesamtpaket dann eher ein Pulse der interessanter ist
1500€ mit dem größten Akku ist der nicht wert nur wegen einem Display was eh Probleme macht und einem anderen Motor 300€ mehr wie der pro total überteuert. Das Ding haben die nur rausgebracht weil der VX4 floppt.
Früher waren die E-Scooter wesentlich schlechter verarbeitet als heute. Über eine Postkutsche würde ich sicherlich mehr meckern, als über ein Fahrzeug das inzwischen als ausgereift gilt. Wir müssen auch nicht über das fehlende Fahrwerk diskutieren, da dieses von Grund auf keines hat. Wir erwähnen die Möglichkeit des Kaufs, blenden aber nicht alle 2 Minuten unseren Gutschein ein wie andere TH-camr. Ich denke das wir fachlich auf einer neutralen Ebene ein Feedback geben. Ich würde nichts empfehlen, wo ich nicht dahinter stehe.
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Hey Freunde, was meint ihr zum neuen VMAX VX2 EXTREME? 🛴💨
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Ein echtes Powergerät dieser Scooter. Kinder ... wie hat sich die Zeit und die Scooter verändert. In 2019 noch Scooter zwischen 250-350 Watt ( Nennleistung ) . Oft verbunden mit einer sehr verbesserungswürdigen Verarbeitung. Displays mit sehr rutimentären Infos. NFC ? 😂😂😂 Über die Reichweiten von damals brauchen wir erst gar nicht sprechen ! Und heute ? Wenn der Preis keine Rolle spielt ist alles zu haben was das Herz begehrt. O.k. Klimaanlage und Servolenkung fehlen noch 😄 Was tatsächlich noch kommen kann ... in der Zukunft ... sind beheizbare Griffe wie beim Motorrad. Bei den derzeitigen Akku Kapazitäten sollte das möglich sein. Was werden wir wohl in den nächsten 5 Jahren noch alles sehen ? Wir dürfen gespannt sein 👍
Ich hätte Dich ja gern mal auf einem Elite X einen Deiner legendären Zeitmessungs-Tests durchführen gesehen...😉
Mal sehen wer als erstes die Griffheizung realisiert. 👍🏻😂😉
Naja in Deutschland sind ja zumindest in Sachen Performance gesetzesmäßig massive Hürden zu überwinden...
Normalerweise könnten die bereits jetzt jeden Berg hoch fahren ohne Geschwindigkeit zu verlieren , mit dem Auto Verkehr mit schwimmen im Verkehr usw aber Deutschland denkt nun mal das die Bürger dieses Landes bevormundet werden müssen und verbietet alles.
Schade 😢
Danke für dein Feedback
Grüße dich , IRON MAN und WONDER WOMAN !
Auch dein Video zum Scooter ist Gesetz für mich !
Schreiben , liken und anschauen .
Bernd 🎉 bester Mann 😊
Servus Marcel! 👋
Danke für die Vorstellung 👌
Hätte er Vorne ( in der Lenkstange ) eine Federung währe es DER Scooter für mich ( Bei uns in der Stadt öfters Kopfsteinpflaster und Strassenbahnschienen ) . Vielleicht kommt ja noch ein VX4 Extreme
Bin schon auf den Fahrbericht gespannt.
Gruß aus Wien , Kurt
Ist es möglich, den Roller in der App zu sperren, wie es beim älteren Modell möglich war? Also, dass das Hinterrad blockiert als wegfahrsperre.
Schönes Teil :)
Absolut
Hätte er zumindest vorne ein Fahrwerk würde ich ihn mir kaufen
Langstrecke und lange gerade. Das ist sein USP
Obwohl,wir sind streetbooster two gefahren und das hat auch über Waldwege/Wanderwege gut geklappt
danke für das tolle video! Wie schützt man so ein Gerät gegen Diebstahl? Wie sperrt ihr eure Scooter ab?
Ja schick, hübsch schlank, nichts unnötig. Aber die Preispolitik verstehe ich langsam nicht mehr. Dann sieht man einen G2 Master der alles besser kann, 2x1000 watt hat nur keine ABE. Ja baut man halt 1X500 Watt rein (oder wie io hawk grdrosselt?) und verkauft den so stock. Die ABE kostet doch nicht 300€ pro scooter !?!
preispolitik ist eines, ich verstehe nicht warum sie jetzt das 3. modell auf vx2 basis rauskanten. obwohl sie schon den vx4 als flagschiff haben
@@DrFluffle das Flaggschiff kommt in Kombi mit dem Preis vermutlich nicht an.
@@krysiduda2641 der extreme hat halt ein noch schlechteres Preis/Leistungsverhältnis
Das stimmt 👍
Meine Meinung dazu: xtreme teuer. Motor ist wie immer spitze! Aber Preisleistung? Ich habe noch den ersten VMAX VX2 mit 1.200 Watt. Gut, damals noch ohne Blinker aber Gesamtpaket für 800€ Einführungspreis inkl. Schloss! 3 Jahre später ca. 85% teurer mit 400 Watt mehr Leistung und ein paar Lämpchen dran? Für den großen also 1.499€ inkl. miesen Support? Keine Federung, schwaches Ladegerät, keine 100km, kein Wechselakku? Hmm, der wird nicht gut gehen. Die hätten die Preise vom Pro nehmen sollen und die Pro Modelle dafür günstiger. Dann würde auch Unsatz generiert werden. Vielleicht sollten die von einem anderen Hersteller aufgekauft und grundsätzlich mal umstrukturiert werden. Der Motor jetzt vielleicht als Dualversion in einem neuen Scooter der die Wünsche der Kunden erfüllt. Dann kann man dafür auch 2.999 € nehmen.😜
geht ab 1200 euro los... Ich würde den kleinsten akku kaufen
Hat der auch anti platt reifen?
Hat der Pannenschutz mit drin wie die CST Reifen also wie beim EPF oder Ninebot?
Da VMAX mir keine genaue Antwort zu den Reifen geben konnte wo ich Kontakt aufgenommen habe was echt traurig ist das da keiner Bescheid weiß was die dort verkaufen und bauen, ist schon ein schlechter Service.
1:12 Interessant, dass ein Schuko-Stecker benutzt wurde für eine zweiadrige Leitung und nicht ein Konturenstecker.
Der VX4 hat in der mittleren Akku Ausführung mehr Kapazität als der größte VX4 Extreme und kostet nur einen Hunderter mehr, da gibts die Federung praktisch gratis dazu….
und bessere bereifung bei gleichen 1600watt peak
Merkt man den Unterschied bei der Beschleunigung deutlich zum VX2 Pro ST? Weil der hat am Anfang (frischer Akku?) auch so gezogen das er bei meinen 90KG trotzdem vorne hochging, ist aber nicht mehr so nach 400km auf dem Tacho :D
Scheint ja nicht lange zu halten die gurke.
Welche Alternative mit Reichweite über 50km, Zuladung mit mindestens 120kg, vorne und hinten Blinker sowie zwei Bremshebeln gibt es möglichst noch unter 20kg Eigengewicht, Vollfederung hätte ich auch gern noch für einen geringeren Preis?
Die Frage ist absolut ernst gemeint! Der VX2 Extreme sowie der VX4 kommen hier in den Kommentaren sehr schlecht weg, ich bin ernsthaft auf der Suche mit oben genannten Eigenschaften. Die VX4 sind mir zu schwer und beim VX2 Extreme fehlen mir die Federn, grundsätzlich zuviel Geld kosten mir beide. Daher bin ich aufgrund der Kommentare hier unglaublich gespannt was es besseres auf dem Markt gibt.
Nette Spielerei, benötigt man aber nicht. Da die Grenze eben auch nur 22 km/h ist. Ob in 3 oder 6 Sekunden.
Solche Berge fährt man selten bis kaum hoch im Alltag. Gesamtpaket dann eher ein Pulse der interessanter ist
gerade wenn man 100kg wiegt oder im zweifel mehr kann man damit immer 22 fahren
Reichweite etwa?
40 - 55 - 70 je nach Version.
1500€ mit dem größten Akku ist der nicht wert nur wegen einem Display was eh Probleme macht und einem anderen Motor 300€ mehr wie der pro total überteuert. Das Ding haben die nur rausgebracht weil der VX4 floppt.
Früher waren die Vorstellungen der E-Scooter kritischer, aber jetzt seit ihr
auch nur noch Außendienstmitarbeiter der Hersteller.
Früher waren die E-Scooter wesentlich schlechter verarbeitet als heute. Über eine Postkutsche würde ich sicherlich mehr meckern, als über ein Fahrzeug das inzwischen als ausgereift gilt. Wir müssen auch nicht über das fehlende Fahrwerk diskutieren, da dieses von Grund auf keines hat. Wir erwähnen die Möglichkeit des Kaufs, blenden aber nicht alle 2 Minuten unseren Gutschein ein wie andere TH-camr. Ich denke das wir fachlich auf einer neutralen Ebene ein Feedback geben. Ich würde nichts empfehlen, wo ich nicht dahinter stehe.
please help me I forgot my scooter password. My scooter name is vmax