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進來快轉到敲鐵皮，看完就滑掉😂😂
哈哈哈哈，也可以
車殼輕就省油了
那也要附上幾分幾秒啊😂
評論很中立但又帶一些幽默 只有賢哥做得到
哈哈哈，謝謝你喜歡啦
直接不做作，話說重點，又幽默風趣給賢哥一個👍
說的好🎉，需要MG黑馬，有比較才有傷害，直持你🎉🎉🎉
需要吧，最好再來幾個品牌
@@蕭不知 進不來了啦！要申請都不行了，誰叫MG是大陸向，不是東南亞向，是吧！
MG若是那國的，肯定變成主力車，市佔99%
沒錯,我是不會買阿六車,但希望它賣的好,讓我們買到實惠的日系車
@@normanhung5564 阿六仔車我不是很喜歡，可是我更不喜歡獻策！吃相真難看
很多好車都沒有進來。台灣進口車關稅太高啦。。我有朋友跟我說在韓國tucson油電在韓國70萬上下。台灣現在買車超貴。。薪資沒人家多。。超
台灣買車 好像是 全世界第6貴的
沒辦法，我們台灣就是這樣
@@陳唐-r4p但就算賣這麼貴，但台灣擁車率還是高得嚇人
前幾周去了日本旅遊，租了Toyota Fielder，因為在加拿大開GLC, GLE，其實拿到租的車之前，我對用車感受的期望很低。但開了一周那輛Fielder，真的是讓我們吃驚的好。沒錯，加速沒力氣，路感很一般。但家庭用車需要的，她都給齊。後備箱超大，後排空間也超出我們預期。方便操作，幾年舊的車，開起來沒有任何毛病。遠在他鄉，用車就是為了安全从A到達B，沒有意外故障。這也是很多家庭需要的。真的很理解為什麼豐田好賣，買了沒意外。
嗯嗯嗯，謝謝你來分享喔，感謝捏
我個人覺得日本豐田跟台灣產的豐田剛性跟隔音差滿多的日本當地品質好像比較好
@@宗基沈 +1 在日本坐過 日本朋友的車 日本原裝品質還是有差
3:40 我家02年的Altis確實就是這顆燈，一模一樣欸
哈哈哈哈，我知道呀，我有印象
很棒的湯姆賢衝啊衝衝衝20萬🎉🎉🎉
順順來，我看是沒什麼問題的
留言串固定幾位一直想幫國產Toyota說話今天把logo直接換成那隻賊還會護航嗎😂自己租車開過Toyota說真的怕爆！速度上來輕飄飄小施說過一個標準蠻認同的底盤剛性好-體感速度真實速度
@@showme12345 跟剛性沒關係，主要是避震器的關係，還有車子調性的關係，T牌都是偏舒適向，所以高速就飄，你去開賓士GLC也是一樣飄，要解決就去換個避震器就好了，就會很穩，舉例T牌的altis就好，開起來並不會很飄，但Vios真的飄的很可怕
它就是速度上來車子穩定度不高，開起來就是會比較沒信心
@@lovepretty301520 笑死居然拿賓士來比，別說開過，只要坐過都知道差很多😂
@@nerolimii8691 蛤？你是有沒有開過阿，那東西真的晃，趕快笑死🤣🤣🤣
@@lovepretty301520 你阿提斯這麼神，那就自嗨就好啊 who cares😉
先不說和泰車這些原本存在的問題,光是你花比日本高的價格買一個東南亞變種的組裝車,甚至比泰版的還差的同時,代表和泰是台灣人養成的也是相對剝削感,光是頭燈從20年前到現在都是這樣,最廉價的頭燈組合只為了利益最大化,不關國瑞組裝,而是台灣民眾養成了和泰這頭巨獸;一家貿易商賺的比台積電還多,對台灣責任只是買廣告而已
之前某節目有說國瑞養活了多少台灣家庭，用這種情緒勒索說法，說所以台灣不能沒有國產車。問題是國產車價錢真的不夠親民，到現在汽車關稅還無法盡快修法，買車消費者就是要多付出那麼多的車價。沒有競爭力，就是造成銷售車廠躺著賣情況，偷配備還是能銷售冠軍....養成車商的傲慢心態。這次用小改款話術降價...+電子手煞車...繼續維持銷售冠軍，和泰沒有錯，是我們多年來給足了他這個勇氣。原本有辦法造成車廠壓力的MG已經被獻策解決掉了。失望台灣本土車LUXGEN無法像韓國KIA那麼爭氣，雖說比不上別人但售價倒是很敢開。其他車廠重心根本沒放在台灣銷售，無法造成車廠間的互相競爭力。
你講的好
專門點進來聽鐵皮聲 敢買的真勇者😂
沒辦法要油耗漂亮只好輕量化，人家那個是輕量化^^....(敢不敢不要亂說話阿)..^^
我覺得騎二輪的才是勇者
哈哈哈哈哈😂
@@MJkuo-f5g買這台車跟學長一起開在高速公路才上勇者。
騎二輪的在那邊笑死😊
許多人認為頭又大的油耗相對於別的品牌表現優秀，但除了他們家獨門的技術外，還有一個非常重要的因素之一是~，他們的車普遍也相對於別家輕，所以大家才開玩笑的說他們的鈑金薄，是行動的鐵皮屋。
前陣子就有新聞是CC撞保時捷；然後自己翻掉....豐田除了油電系統，其他真的爛到有剩
沒有開玩笑，是真的鐵皮屋
看來是不懂，你有認真研究過這台CC跟別台車的比較嗎？我之前要買車的時候比較過一輪，真的沒有比較輕，反而volvo還比較輕😅
toyota cc 1325kg~1400kg其實比大部分1.8L的車都重KICKS 1,194 kgHRV 1,274 kgVenue 1,212 kgSentra 1,289 kgFocus 1285kg-1380kg
@@林小進-i7r 樓上一堆沒做功課的🤣
Toyota CC 就是機車屆的山葉阿 看那精美的六代戰 原廠沒魚眼 輸SL的動力 SL標配魚眼 萬年老引擎 改個外殼就躺著賣了
台葉跟日本三葉差很多 不要混為一談嘿
我們在怎麼酸它，他都是連霸冠軍🏆
@@tilson1105 山葉只是擺爛白牌吧 願意賺還是一堆人搶著買
相較於第一次評CC,賢哥認真多了，連拜拜部份也更虔誠，可見經過3年它真的有進步，只是不知道2024和泰的EPS是否跟當年一樣比台積電還高😂😂😂～
所以我說拍它還真的不好拍
鋁罐車只會用奧步來打壓MG 黑馬MG HS1.5T車主路過
明眼人都看得出來吧
鋁罐車大喊 來人啊 護駕😂😂😂
豐田真的躺著賺....真的政府太保護了~需要靠強力的競爭對手來打壓豐田
我覺得和泰應該有政治獻金給政府，不然和泰總經理怎麼跟經濟部提一下自製率，立馬通過！
台灣人都知道它躺著賺
@@廖馬克-e3t 因為會吵的小朋友有糖吃啊，只是這個糖變成肉了，吃到其他車廠都沒湯喝！
@@廖馬克-e3t 政府收了不少吧~
買頭又大是信念，不是想買，不能亂砲！賣不贏獻策就好啦！😄🤣😄🤣😄
呵呵😄
15:17 那個關門聲，直接笑出來😂
太大力感覺門皮會凹陷
哈哈哈哈，客戶感受
皮薄又軟的那種回彈聲，很像我以前公司車第四代Grand Hiace
說這麼多還不是台灣那些政客搞出來的大家都知道但有多少人出來發聲？又有多少人願意處理改進這個車市環境？整個政策 根本就是保護某幾家廠商甚至配備東拔西拔消費者變得 沒什麼選擇對於經濟有限的大眾家庭 選擇就那幾種（在台灣沒什麼錢 買車養車選我頭又大 是你唯一且唯一的選擇）
我覺得你分享的不錯喔
現在終於知道最賺錢的阿斗是誰了吧😂😂😂
專程進來看湯姆賢怎麼砲這台破車
哈哈哈哈，我就知道
Toyota的隔音跟爬坡真的很兩光2024年12月了, 隔壁款的Yaris Cross 頂配版螢幕終於升級到9吋, 竟然就可以在傳單上面大大廣告和泰真的是完全不尷尬耶XDD
他就適合市區移動最合適了
它是一台考驗和泰支持者豐田愛好者信仰價值的一台好車。
😂😂😂😂😂
通勤代步工具，也可以啦
這個月交車油電尊爵空車81萬、這台的缺點應該就是內裝質感差了點塑料感太嚴重、跟中型S U V空間比又小了些、真正讓我決定買這台的就是油耗、價格、油電的駕駛感受、跟後續稅金保養成本
所以我說它不是車子做的有多好，是有些東西剛好非常符合消費者
超車加速要分兩三段，他速度要快速上來如果直接踩死這樣上不來，你看那個吃油吃電的儀表板，踩到全吃油後，再降回ECO區+油，再踩到全吃油，這樣來回三次速度上來的比較快
原來是這樣，這麼麻煩啊
@@TomHsien 我自己開了7W公里 感覺這樣子踩 速度上來比較有感0~100的秒數是沒實際測試過就是了
台灣人買車只要便宜 折扣大 省油 省稅 安全性不在意 保險保貴一點就好
有沒有一種說法是關稅太重，導致台灣因為生活選擇有限？
T牌便宜？你確定？
@@YUFU0413 折扣夠大是事實吧 買起來比其他品牌便宜
開台價錢差沒多少的skoda都比toyota好，除了油耗空間輸一點，其他都屌打
@@謝欣民 一堆折扣都很大的其他品牌，還有折30萬的，要多做功課...
CC冠軍 和泰業務包牌功不可沒吧? 不是被媒體踢爆出來這批改款新車剛領牌 就直上二手車行來賣 這種改款 能上檯面的要 98多萬以上 所以才要從背後捅MG一刀啊 讓消費者被強迫購買沒得選 不然就要捏更多預算上去 這改款 還輸上一代在中國賣的CC(銳放)
哈哈哈哈，你說的那個我還真沒看到
賢哥那這樣你是推薦買哪個版本呢
我是覺得如果經濟考量第二階版本可以的，剩下有缺什麼配備未來再外加就好
@ 油電的嗎
TOTYTA今年拚市佔率3.7成比去年多了0.4成原因何在？如此有底氣？就是因為和泰獻策提高國產車自製率，導致MG一蹶不振，還有其他車廠要引進的新車陷入困境。最可惡的是讓消費者無端失去選擇更多優質且價廉的車種。
自己高分貝強調自製率，卻玩代理進口車，真不要臉
它們真的很厲害👍
政治獻金給好給滿..
💰💰很好用
愛看湯姆賢就是敢講真話 台灣汽車選擇性太少市場小 所以大家只能選擇某些品牌 真的是沒辦法
謝謝你喜歡我分享的影片捏，感謝
賢哥 真心中肯車媒！（玻璃維護劑買起來😂
謝謝你的支持捏，我推薦的玻璃維護真的讚
杰運气車試CC和RAV4 70公里沒反應還買嗎
買的人你覺得會在意嗎
看杰運的老闆試防撞系統連30公里都沒反應，台灣人真的都不怕死
那你知道為何它只有警示沒反應嗎？叫你好好專心開車，別整天指望它幫你停車！😂😂
@@larry0975095 終究只是輔助系統，並不是免死金牌，駕駛人本來就該好好注意路況而且如果一定要有AEB才是安全的話，現在路上一堆老車在跑，是不是大家都不怕死
便宜治百病，頭又大車主只會說真的遇到什麼車都一樣自我安慰，可憐
我是覺得輔助駕駛就是輔助
我們家古董發財車也有輔助駕駛喔，不只30公里不會煞停，3公里也不會
賢哥您真的厲害耶，每則留言都必達👍小弟我最近想換車，但一直猶豫不決，想請您指點需求隔音好，安全，空間大，外型好看，日系車pass預算180~200望您指點
其實你是有能力的，韓國Kia、Volvo、斯柯達、bmwix1/ix2(超出一點）
太中肯了尤其是影片最後那幾句話炮的真對
該砲我就，該讚賞我讚賞，這就是我
真的來了啊😅 小改款而已 基本上除了外觀之外 沒什麼不一樣 換電池其實也沒什麼明顯的不同 Kuga的小改比較猛 車頭外觀根本大改款等級
嚴格說起來確實沒有改什麼
我觉得你可以到大陆来拍一拍车。甚至考虑做从大陆纯进口到台湾的生意，看看是否可行，也许纯进口加上税费运费还是比台湾便宜。
有機會我一定會去大開眼界
哈哈第一，测评还得是汤姆贤
嗨，你好
豐田偷東偷西還能賣的好，只能說他知道目前什麼是多數購車人在意的，而且人家有足夠多的口碑積累。以經營事業的角度來說，豐田絕對是成功的。MG這類車廠對豐田這樣品牌的影響確實有，但衝擊比較大的不會是它反而是福特、三菱、甚至本田都比豐田嚴重，短期內這樣客觀的狀況應該不容易改變。目前全世界車價上漲的環境條件已經越來越差了，接下來各車廠的開發應該會越來越往成本控制思考，要注意安全性上是否有隱藏性的妥協很重要，尤其是電動車相關的設備。
一個重點，它們懂得做生意
和泰一年要賺四個股本 當然舊設備沿用 不會換國外的裝備
真的非常會賺錢
台灣大部分消費者1.看品牌2.再看車室空間3.好買！
其實更多是看妥善率
狼系車不壞，一車傳三代，你買我推薦，但是我不買 歡慶雙12，希望可以辦個湯姆賢蝦皮商城消費2000抽CC
謝謝你幫我打廣告啊，感謝感謝
都什麼年代了，敲板金測安全性？現在造車講的是受撞擊時，你的引擎室要能潰縮吸收衝擊，但是乘坐車廂結構要保持完整保護駕駛跟乘客，板金厚薄跟安全性關係不大，車輛安不安全撞擊測試比較可以參考。
哈哈哈🤣
耐開不耐撞~你可以不買 但一定要叫你朋友買
我看需求來推薦
豐田從來就是這個尿性，古早時代神車ALTIS的萬年二安，神車名號傳承到現在的CC，賣得好所以也不用甚麼改，其他車廠每次都說要針對ALTIS、CC，但都沒甚麼用，看到每月銷售額，3~6名加起來說不定沒有第一名的豐田多，他依舊躺著賣.....。
確實向你說的，真的不需要有太大的變動，照樣賣得動
例如：福特1.5T油電KUGA，弄個跟CC一樣的價格級距不敢說賣的比CC好，但是絕對是個威脅
會買油電系統的買家只會買豐田，其它車廠的油電不會有人去買的～
油電說真的豐田全球領先
那個燈跟我家以前的exsior一樣
e04勒~~板金箔到跟鐵皮屋的鐵皮一樣薄~~哈哈哈
它的風格，人們習慣了
那個敲下去 認證鐵皮車！！98.9萬？我不如去隔壁福特買KUGA！人家還什麼都有！！
@@雅玉-y4c 先準備一筆來修車🤣
@ 還好吧 你應該沒追到20年改款後的 沒什麼問題
@@雅玉-y4c google，還有論壇上面一堆災情，怎麼會沒有...
一台車子是這樣，有它的優點跟缺點。福特最嚴重的莫過於當初的power-shift雙離合器跟後來的渦輪水塞，2020後全車系已換成8速自排，水塞2023後出廠的也已更換材質，其他屬於磨耗屬性的只是早晚問題，有人想省心較不在意配備性能行車路感，有人願意為了性能配備cp值包涵一些小缺點，其實都沒錯。但是如果砲它能讓頭又大加配備降點價格何樂而不為呢😂
@@陳瑞源-u5b 和泰本來就該駡，主要是拿KUGA來比較我就看不懂了，T牌妥善率就擺在那，所以讓和泰有亂搞的資本，像他說的KUGA配備滿出來，而且跟CC比他還是正休旅，那為什麼還賣輸，況且2020後也還是一堆災情，被他一說就都沒災情了，我問號
湯姆賢說的有道理，我先買一台壓壓驚😂
可以的，它還可以替你賺錢
湯姆賢想看你拍仙草今年10月份新推出黑化版的仙草
應該是不會拍了
這台車賣得好 不外乎就是油耗表現 不管是小黃 UBER 甚至是白牌 10個司機 可能8個開他 再來就是阿提斯油電 也就純粹成本考量選擇油電車賺錢
油電百萬休旅車，可以營業，也是他而已
其實油車比較符合人體感知，比較不會暈，電車或油電反而會有身體感知的錯覺導致暈車
會不會暈其實跟懸吊避震器有很大關聯
一款車銷量吊打一堆品牌總銷售😂
你說對了，它就是這麼厲害
狼係洽袂派 一洽傳3代！😅😅😅
各車廠就是不懂台灣消費市場要的是冷氣 要的是不會壞 要的是二手價 其他一直給一直升級也是贏不了 喔 還有另外要的是轟轟叫沒速度卻愛這樣超車的駕駛感受
你講的也是有點道理吼
超車、加速都是油門踩到底的情況下油電CC大概17 km/l,公司車這樣被我操了500多公里老實說讓我很吃驚的油耗XD
像你跟我一樣的開法不會很省油，哈哈
03:41 還記得以前的門把鎖定在窗戶玻璃旁邊 一個小凸起的 壓下去XD
好久嘍，哈哈哈哈😄
台灣市場太封閉賢哥說的真的很對沒有比較就沒有競爭力當然躺著賣還都那麼貴 也沒有貴的價值買這牌子的消費者真的都是盤子
也不能說是盤子啦，一個願打一個願挨嘛
台灣的市場，不只汽車，真的挺害怕競爭的
請問什麼組合包，麻煩賢哥講清楚啦❤
要到我的購物網站看啦，更清楚
看你敲引擎蓋很好笑 薄成這樣 還不是一堆不怕死的買好買滿😂😂 信仰沒辦法
這個就是它造車工藝
果然還是要專業的豐田黑來試駕才有感覺😂
哈哈哈哈😂
哇！ 新片頭內
可以吧
這銷量就證明，開車不用腦的很多買車不用腦的更多XDD
有道理喔
不然怎麼那麼多三寶？
DDX
看是CC紅的久還是湯姆賢紅的久
老實說CC 越久，以它為議題的影片就可以一直拍🤣
那就拭目以待
賢哥～你好因為長期有在追蹤看你的YT很喜歡你每款車真實的分析目前我開的是鈴木的solio已經20年了想在年底換車本來屬意honda HRV 但試乘過Škoda Kamiq 後做起來的感受真的很好預算上也算可以負擔但因為我不懂車聽說後續在養護歐洲車會有問題此時應該怎麼去檢視自己的需求呢…
卡米熊肯定沒問題的，它好開夠安全，但是歐系過了保固如果要換到零件確實會比日系國產來的貴，但是給你整體使用車上面的安全感也是完全不一樣的
雖然對捷克本身很有好感,但Skoda還是屬於VAG的歐洲車,後續上課會比福特還勤快.認真說不要一下子越級打怪~
你就把卡咪熊養的成本算成另一台HRV的車價就有概念了然後家裡最好有第二台車歐洲車是真的安全一點
看完賢哥的介紹我心裡面的結論是：cp直不高；什麼都拔就因為台灣人愛買單才敢這麼做吧！🙄
沒錯，所以我說它就算都不改消費者一樣買單
沒聊到車噪聲....不論是電池充電時的引擎聲還是高速行駛時車胎、風切聲等等，都很吵ㄚ...不知做隔音工程有效否？
我覺得這個我不用因為砲而砲，它隔音不好是眾所皆知，但油電有比小改前進步一些些
改款多了Auto hold 12.3寸儀表我買了台cc油電尊爵交車1個月跑2000km油耗20幾全車系賣最好等級折價目前6-11上個月交了3476台另外買了RAV4 hybrid油電折了19萬RAV4 汽油旗艦117折完百內便宜治百病
不錯不錯
開的路是中彰接139 我家剛好在139下面 難怪有夠熟悉 但139測速照相真的多到爆
沒錯沒錯
平價、妥善率好、省油、空間好，符合這幾天就賣得好，CC就是
沒錯沒錯，我認同你喔
請問TOYOTA旗下有什麼車款可以兼顧安全性和妥善率？
日本原裝進口的應該會比較可靠
兼顧安全性和妥善率 直上LEXUS 就行了 板金與安全性跟頭又大差很多
寧可買二手進口 也不買頭又大 🤣
我也是
頭又大，連我是女生，都知道它鐵皮薄，為了家人的安全，後來買kia sorento❤❤❤😂😂
你是明智的選擇
CC設定就很聰明啊，空間夠用，1.5稅金，又有油電，有acc，養護成本低，不用給你太好夠用就好，滿足一般消費者日常所需。福特就不出油電啊Nissan就不把e-power國產化三菱…..還在賣那個什麼阿公車本田還行….就賣太貴納智捷…..
講的非常好喔，我是認同的
等撞到然後就…然後台灣特龜特龜啦！跟阿本仔的不一樣，然後就嘿嘿！
不是福特不出油電,是台福沒引進.
一車傳三代，人走車還在，不在的都變成鐵罐~
感謝分享
不客氣唷
它有很多小問題，像是雙水冷系統、船、鐵皮屋、沒力、輔助駕駛較次等(置中不太優秀、AEB看某拆車2手車商測試有點...)、雷達數少。但以一個受薪階級的社畜來說、它已是目前台灣車市上最好的那幾個選擇之一了，經濟好養空間中等(正適合小家庭使用)，妥善率高不用花太多時間去跑車廠(長輩要顧、小孩要顧、工作要顧、另一半也要顧)，也比較不易壞大條的(上要孝親費、下要奶粉尿布費學費才藝費、另一半要送禮各種儀式感費、還有他媽重得要命的房貸費)破費，至於安全性較差什麼的，在口袋及時間有限的情況下，也只能妥協了(有錢人的命才是命，窮人就是該死)，至少TNCAP也有五星。不然你是要買三星盤子車、還是上課車、還是遲早要修x洲車、還是偽豪華品牌魔術小空間小車機無觸控的遲到車??本來還有偽英國車可以考慮買買，今年8月後也沒了。至於泡菜車、雖然真的進步很多，但錢也漲太多了吧，早就不便宜了。還有那個什麼翠的，一直吹鋁合金、喵的那後座是能坐長途哦，還要用什麼3缸引擎輕油電(這兩個都超雷)，那什麼精美的售價....。總歸一句話、其它車廠都沒能打的、牛頭能躺著賣，其它廠其實也是推了好大一把。
我這台車已經持有一個月了，對於水冷系統並不是很了解。家人對這台車目前沒有特別反映，所以關於船的使用感受我也不太清楚。平常我的速度頂多開到 120km/h，因此對馬力表現沒有特別的感覺。在正常行駛情況下，車內的隔音表現我認為相當不錯，尤其相較於我之前開的 Yaris經典版，這台車安靜許多。不過，下大雨時確實能感受到頂棚的噪音較大。不過據我了解，花不到一萬元進行頂棚隔音處理就能改善這個問題，預計幾個月後會安排處理。至於煞車的部分，目前感覺有點偏軟，最近會先更換煞車皮試試看效果，如果仍不滿意，再考慮升級大碟或更換卡鉗。因為我前一台車沒有任何輔助系統，所有操作都靠自己手動和腳控，所以這台車的輔助駕駛功能對我來說已經是很大的進步。我對置中功能感到滿意，雖然有時候稍微偏右，但並不會貼到車道線，也不會過於靠近隔壁車道，因此還是可以接受的。車機部分已經更換為安卓系統，其他大家常提到的小缺點，其實稍微花點錢就能解決。所以基本上，我對這台車沒什麼好挑剔的。以百萬內的價格來說，這台車擁有五星安全表現，能提供足夠的保護，我已經非常滿意了。另外，某拆車2手車商我也有留言過，其實我蠻感謝他讓我知道這個訊息，作為已購買這台車的車主，我唯一能做的就是不完全信任它。在聽到警示聲的第一時間，選擇自己主動煞車來化解可能的風險，至於 ACC可能也會出現不夠精準的狀況。就像昨天在國道準備下交流道時，ACC 本來正常地跟著前車逐漸減速，但前車突然急煞，ACC無法及時煞停，這時我看到 PCS 啟動，儀表板跳出制動警示並發出警示聲。我也馬上踩下煞車，煞車的反饋感比我想像中的強應該就是他們介紹的這個煞車力道輔助功能：當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離總而言之就是是一台堪用的車，冷氣冷，安全，稅金便宜，保養ok的平民車吧，畢竟我前一台車更慘
謝謝你來分享給大家喔，感謝捏
感應雨刷？ 我12年前mk2就有了
它們現在還在拔，好不好笑
那個門鎖跟我家父上一台97exsior一樣 真的很扯餒小改款也不改個燈現在室內燈還在做鹵素能看嗎....反觀同家的yaris cross全車系都看不到任何一顆鹵素...而且人家是全車系標配CC買到最貴的後面那兩顆牌照燈跟室內燈都是鹵素....
能省則省嘛，這樣才可以保持最佳妥善率
如果搭配最新油電、或是RAV4那顆引擎~ 那就太棒了~ 110都可以買
先不用好了，他現在這樣最剛好，哈哈哈
鐵皮屋為什麼家家戶戶都有? 因為便宜又好用壞了換新的就好。
養護成本低啦
超認同但政府不會聽因為台灣政府是站在資方那邊怎麼可能讓老白姓爽買
開玩笑，它是和泰捏
熱門CC
冠軍🏆
詹老師說的太中肯了，太幽默了
我表現的還不錯吧，哈哈
會降價是因為針對MG自製率的問題因為台灣並沒有國產車那些所謂的國產車都是泰國車那日本車 其實是國產車 生產地在桃園的電綜公司所以號稱國產車的車子不趕快賣完以後就不能賣了
嗯嗯嗯，有道理
請問那一家國產車比較不暈車😅我坐他們家的車也會暈😂
那就是屬個人體質或開車者問題摟
比較好奇 ，頭不小的這台死死 ，這次那個頭燈 ，有沒有改善，有自動遠光破功能，卻沒有遮蔽的功能
這個價錢怎麼可能會有捏，想太多了
@ 不然也取消這個功能，每次在對向，只能用遠光燈回禮給 死死車主
恩~~雷達都要拔我還是存錢買kia好了
肯定要拔牙，不然毛利怎麼來
湯姆賢好好笑
嘿嘿，我的風格
想看賢哥試駕UX300h🙏
應該是不會拍了，之前就有拍過UX了
YC的車內燈都贏，這次改居然還是舊的燈?
你說的是真的捏，它非常沒誠意，乾脆不要改
弱弱的問一下引擎蓋跟車頂或車門不是都鈑金嗎？要怎麼區分何謂鐵皮啊？是敲起來感覺比較薄的意思嗎？百萬內國產車敲起來真的有差嗎？單純好奇問一下而已😂
好奇就 自己多去展間敲看看。不要問😂
@ 我還真的沒在展間敲過車子🤣下次去敲看看
差蠻多的 去敲敲看就知道了，福特 納智捷比較紮實 兩田差不多鐵皮
手敲小力一點喔~我上次一個不小心~整個凹下去
@@aixia3971 好的👍
開越快越穩
開越快越感到不安
買N7應該比較划算
要不要進入電動車也是要看自己怎麼想
11:30 站起來踩煞車 是多激動 笑死
哈哈哈哈，效果啦
冠軍車?銷售量不夠時 那就先領牌 充銷售量然後在丟給二手車商賣不是有被人家抓到😆😆
但是不得不說, 也只有這品牌的銷量可以這樣操作, 其他品牌不敢這樣做
它們就是可以，因為流通性太高了
沒充量，其他車廠也追不上. 這點沒啥好嘴
沒錯！台灣選擇少，讓你沒得選。對岸選擇多，讓你怎麼選。😂😂
確實是沒太多選擇性
賢哥 我現在520i 2024 以後可以買BMW 530I 2024中古車嗎？ 家人現在不讓我換
這個要看你呀
@TomHsien 賢哥 二手爽B會比新的偷油塔好嗎？
GR版本 相較過去2021年歐系車 可以買阿塔斜背了耶
買當然都可以買啊
難怪豐田要弄自製率搞MG跟南陽
明眼人都懂
車頭變好看
不怎麼好看耶，哈哈
醜死了！
和泰把MG搞到停賣，所以要引進其它車廠再戰的機會不大了呀
哈哈哈哈，明眼人都看得出來吼
進來快轉到敲鐵皮，看完就滑掉😂😂
哈哈哈哈，也可以
車殼輕就省油了
那也要附上幾分幾秒啊😂
評論很中立但又帶一些幽默 只有賢哥做得到
哈哈哈，謝謝你喜歡啦
直接不做作，話說重點，又幽默風趣
給賢哥一個👍
說的好🎉，需要MG黑馬，有比較才有傷害，直持你🎉🎉🎉
需要吧，最好再來幾個品牌
@@蕭不知 進不來了啦！要申請都不行了，誰叫MG是大陸向，不是東南亞向，是吧！
MG若是那國的，肯定變成主力車，市佔99%
沒錯,我是不會買阿六車,但希望它賣的好,讓我們買到實惠的日系車
@@normanhung5564 阿六仔車我不是很喜歡，可是我更不喜歡獻策！吃相真難看
很多好車都沒有進來。台灣進口車關稅太高啦。。我有朋友跟我說在韓國tucson油電在韓國70萬上下。台灣現在買車超貴。。薪資沒人家多。。超
台灣買車 好像是 全世界第6貴的
沒辦法，我們台灣就是這樣
@@陳唐-r4p但就算賣這麼貴，但台灣擁車率還是高得嚇人
前幾周去了日本旅遊，租了Toyota Fielder，因為在加拿大開GLC, GLE，其實拿到租的車之前，我對用車感受的期望很低。但開了一周那輛Fielder，真的是讓我們吃驚的好。沒錯，加速沒力氣，路感很一般。但家庭用車需要的，她都給齊。後備箱超大，後排空間也超出我們預期。方便操作，幾年舊的車，開起來沒有任何毛病。遠在他鄉，用車就是為了安全从A到達B，沒有意外故障。這也是很多家庭需要的。真的很理解為什麼豐田好賣，買了沒意外。
嗯嗯嗯，謝謝你來分享喔，感謝捏
我個人覺得日本豐田
跟台灣產的豐田
剛性跟隔音差滿多的
日本當地品質好像比較好
@@宗基沈 +1 在日本坐過 日本朋友的車 日本原裝品質還是有差
3:40 我家02年的Altis確實就是這顆燈，一模一樣欸
哈哈哈哈，我知道呀，我有印象
很棒的湯姆賢衝啊衝衝衝20萬🎉🎉🎉
順順來，我看是沒什麼問題的
留言串固定幾位一直想幫國產Toyota說話
今天把logo直接換成那隻賊還會護航嗎😂
自己租車開過Toyota說真的怕爆！速度上來輕飄飄
小施說過一個標準蠻認同的
底盤剛性好-體感速度真實速度
@@showme12345 跟剛性沒關係，主要是避震器的關係，還有車子調性的關係，T牌都是偏舒適向，所以高速就飄，你去開賓士GLC也是一樣飄，要解決就去換個避震器就好了，就會很穩，舉例T牌的altis就好，開起來並不會很飄，但Vios真的飄的很可怕
它就是速度上來車子穩定度不高，開起來就是會比較沒信心
@@lovepretty301520 笑死居然拿賓士來比，別說開過，只要坐過都知道差很多😂
@@nerolimii8691 蛤？你是有沒有開過阿，那東西真的晃，趕快笑死🤣🤣🤣
@@lovepretty301520 你阿提斯這麼神，那就自嗨就好啊 who cares😉
先不說和泰車這些原本存在的問題,光是你花比日本高的價格買一個東南亞變種的組裝車,甚至比泰版的還差的同時,代表和泰是台灣人養成的也是相對剝削感,光是頭燈從20年前到現在都是這樣,最廉價的頭燈組合只為了利益最大化,不關國瑞組裝,而是台灣民眾養成了和泰這頭巨獸;一家貿易商賺的比台積電還多,對台灣責任只是買廣告而已
之前某節目有說國瑞養活了多少台灣家庭，用這種情緒勒索說法，說所以台灣不能沒有國產車。
問題是國產車價錢真的不夠親民，到現在汽車關稅還無法盡快修法，買車消費者就是要多付出那麼多的車價。
沒有競爭力，就是造成銷售車廠躺著賣情況，偷配備還是能銷售冠軍....養成車商的傲慢心態。
這次用小改款話術降價...+電子手煞車...繼續維持銷售冠軍，和泰沒有錯，是我們多年來給足了他這個勇氣。
原本有辦法造成車廠壓力的MG已經被獻策解決掉了。
失望台灣本土車LUXGEN無法像韓國KIA那麼爭氣，雖說比不上別人但售價倒是很敢開。
其他車廠重心根本沒放在台灣銷售，無法造成車廠間的互相競爭力。
你講的好
專門點進來聽鐵皮聲 敢買的真勇者😂
沒辦法要油耗漂亮只好輕量化，人家那個是輕量化^^....(敢不敢不要亂說話阿)..^^
我覺得騎二輪的才是勇者
哈哈哈哈哈😂
@@MJkuo-f5g買這台車跟學長一起開在高速公路才上勇者。
騎二輪的在那邊笑死😊
許多人認為頭又大的油耗相對於別的品牌表現優秀，但除了他們家獨門的技術外，還有一個非常重要的因素之一是~，他們的車普遍也相對於別家輕，所以大家才開玩笑的說他們的鈑金薄，是行動的鐵皮屋。
前陣子就有新聞是CC撞保時捷；然後自己翻掉....豐田除了油電系統，其他真的爛到有剩
沒有開玩笑，是真的鐵皮屋
看來是不懂，你有認真研究過這台CC跟別台車的比較嗎？我之前要買車的時候比較過一輪，真的沒有比較輕，反而volvo還比較輕😅
toyota cc 1325kg~1400kg
其實比大部分1.8L的車都重
KICKS 1,194 kg
HRV 1,274 kg
Venue 1,212 kg
Sentra 1,289 kg
Focus 1285kg-1380kg
@@林小進-i7r 樓上一堆沒做功課的🤣
Toyota CC 就是機車屆的山葉阿 看那精美的六代戰 原廠沒魚眼 輸SL的動力 SL標配魚眼 萬年老引擎 改個外殼就躺著賣了
台葉跟日本三葉差很多 不要混為一談嘿
我們在怎麼酸它，他都是連霸冠軍🏆
@@tilson1105 山葉只是擺爛白牌吧 願意賺還是一堆人搶著買
相較於第一次評CC,賢哥認真多了，連拜拜部份也更虔誠，可見經過3年它真的有進步，只是不知道2024和泰的EPS是否跟當年一樣比台積電還高😂😂😂～
所以我說拍它還真的不好拍
鋁罐車只會用奧步來打壓MG 黑馬MG HS1.5T車主路過
明眼人都看得出來吧
鋁罐車大喊 來人啊 護駕😂😂😂
豐田真的躺著賺....真的政府太保護了~需要靠強力的競爭對手來打壓豐田
我覺得和泰應該有政治獻金給政府，不然和泰總經理怎麼跟經濟部提一下自製率，立馬通過！
台灣人都知道它躺著賺
@@廖馬克-e3t 因為會吵的小朋友有糖吃啊，只是這個糖變成肉了，吃到其他車廠都沒湯喝！
@@廖馬克-e3t 政府收了不少吧~
買頭又大是信念，不是想買，不能亂砲！賣不贏獻策就好啦！😄🤣😄🤣😄
呵呵😄
15:17 那個關門聲，直接笑出來😂
太大力感覺門皮會凹陷
哈哈哈哈，客戶感受
皮薄又軟的那種回彈聲，很像我以前公司車第四代Grand Hiace
說這麼多
還不是台灣那些政客搞出來的
大家都知道但有多少人出來發聲？
又有多少人願意處理改進這個車市環境？
整個政策 根本就是保護某幾家廠商
甚至配備東拔西拔
消費者變得 沒什麼選擇
對於經濟有限的大眾家庭
選擇就那幾種
（在台灣沒什麼錢 買車養車
選我頭又大 是你唯一且唯一的選擇）
我覺得你分享的不錯喔
現在終於知道最賺錢的阿斗是誰了吧😂😂😂
專程進來看湯姆賢怎麼砲這台破車
哈哈哈哈，我就知道
Toyota的隔音跟爬坡真的很兩光
2024年12月了, 隔壁款的Yaris Cross 頂配版螢幕終於升級到9吋, 竟然就可以在傳單上面大大廣告
和泰真的是完全不尷尬耶XDD
他就適合市區移動最合適了
它是一台考驗和泰支持者豐田愛好者信仰價值的一台好車。
😂😂😂😂😂
通勤代步工具，也可以啦
這個月交車油電尊爵空車81萬、這台的缺點應該就是內裝質感差了點塑料感太嚴重、跟中型S U V空間比又小了些、真正讓我決定買這台的就是油耗、價格、油電的駕駛感受、跟後續稅金保養成本
所以我說它不是車子做的有多好，是有些東西剛好非常符合消費者
超車加速要分兩三段，他速度要快速上來如果直接踩死這樣上不來，你看那個吃油吃電的儀表板，踩到全吃油後，再降回ECO區+油，再踩到全吃油，這樣來回三次速度上來的比較快
原來是這樣，這麼麻煩啊
@@TomHsien 我自己開了7W公里 感覺這樣子踩 速度上來比較有感
0~100的秒數是沒實際測試過就是了
台灣人買車只要便宜 折扣大 省油 省稅 安全性不在意 保險保貴一點就好
有沒有一種說法是關稅太重，導致台灣因為生活選擇有限？
T牌便宜？你確定？
@@YUFU0413 折扣夠大是事實吧 買起來比其他品牌便宜
開台價錢差沒多少的skoda都比toyota好，除了油耗空間輸一點，其他都屌打
@@謝欣民 一堆折扣都很大的其他品牌，還有折30萬的，要多做功課...
CC冠軍 和泰業務包牌功不可沒吧? 不是被媒體踢爆出來這批改款新車剛領牌 就直上二手車行來賣 這種改款 能上檯面的要 98多萬以上 所以才要從背後捅MG一刀啊 讓消費者被強迫購買沒得選 不然就要捏更多預算上去 這改款 還輸上一代在中國賣的CC(銳放)
哈哈哈哈，你說的那個我還真沒看到
賢哥
那這樣你是推薦買哪個版本呢
我是覺得如果經濟考量第二階版本可以的，剩下有缺什麼配備未來再外加就好
@ 油電的嗎
TOTYTA今年拚市佔率3.7成比去年多了0.4成原因何在？如此有底氣？就是因為和泰獻策提高國產車自製率，導致MG一蹶不振，還有其他車廠要引進的新車陷入困境。最可惡的是讓消費者無端失去選擇更多優質且價廉的車種。
自己高分貝強調自製率，卻玩代理進口車，真不要臉
它們真的很厲害👍
政治獻金給好給滿..
💰💰很好用
愛看湯姆賢就是敢講真話 台灣汽車選擇性太少市場小 所以大家只能選擇某些品牌 真的是沒辦法
謝謝你喜歡我分享的影片捏，感謝
賢哥 真心中肯車媒！（玻璃維護劑買起來😂
謝謝你的支持捏，我推薦的玻璃維護真的讚
杰運气車試CC和RAV4 70公里沒反應還買嗎
買的人你覺得會在意嗎
看杰運的老闆試防撞系統連30公里都沒反應，台灣人真的都不怕死
那你知道為何它只有警示沒反應嗎？
叫你好好專心開車，
別整天指望它幫你停車！😂😂
@@larry0975095 終究只是輔助系統，並不是免死金牌，駕駛人本來就該好好注意路況
而且如果一定要有AEB才是安全的話，現在路上一堆老車在跑，是不是大家都不怕死
便宜治百病，頭又大車主只會說真的遇到什麼車都一樣自我安慰，可憐
我是覺得輔助駕駛就是輔助
我們家古董發財車也有輔助駕駛喔，不只30公里不會煞停，3公里也不會
賢哥
您真的厲害耶，每則留言都必達👍
小弟我最近想換車，但一直猶豫不決，想請您指點
需求隔音好，安全，空間大，外型好看，日系車pass
預算180~200
望您指點
其實你是有能力的，韓國Kia、Volvo、斯柯達、bmwix1/ix2(超出一點）
太中肯了尤其是影片最後那幾句話炮的真對
該砲我就，該讚賞我讚賞，這就是我
真的來了啊😅 小改款而已 基本上除了外觀之外 沒什麼不一樣 換電池其實也沒什麼明顯的不同 Kuga的小改比較猛 車頭外觀根本大改款等級
嚴格說起來確實沒有改什麼
我觉得你可以到大陆来拍一拍车。甚至考虑做从大陆纯进口到台湾的生意，看看是否可行，也许纯进口加上税费运费还是比台湾便宜。
有機會我一定會去大開眼界
哈哈第一，测评还得是汤姆贤
嗨，你好
豐田偷東偷西還能賣的好，只能說他知道目前什麼是多數購車人在意的，而且人家有足夠多的口碑積累。以經營事業的角度來說，豐田絕對是成功的。MG這類車廠對豐田這樣品牌的影響確實有，但衝擊比較大的不會是它反而是福特、三菱、甚至本田都比豐田嚴重，短期內這樣客觀的狀況應該不容易改變。目前全世界車價上漲的環境條件已經越來越差了，接下來各車廠的開發應該會越來越往成本控制思考，要注意安全性上是否有隱藏性的妥協很重要，尤其是電動車相關的設備。
一個重點，它們懂得做生意
和泰一年要賺四個股本 當然舊設備沿用 不會換國外的裝備
真的非常會賺錢
台灣大部分消費者1.看品牌2.再看車室空間3.好買！
其實更多是看妥善率
狼系車不壞，一車傳三代，你買我推薦，但是我不買 歡慶雙12，希望可以辦個湯姆賢蝦皮商城消費2000抽CC
謝謝你幫我打廣告啊，感謝感謝
都什麼年代了，敲板金測安全性？現在造車講的是受撞擊時，你的引擎室要能潰縮吸收衝擊，但是乘坐車廂結構要保持完整保護駕駛跟乘客，板金厚薄跟安全性關係不大，車輛安不安全撞擊測試比較可以參考。
哈哈哈🤣
耐開不耐撞~你可以不買 但一定要叫你朋友買
我看需求來推薦
豐田從來就是這個尿性，古早時代神車ALTIS的萬年二安，神車名號傳承到現在的CC，賣得好所以也不用甚麼改，其他車廠每次都說要針對ALTIS、CC，但都沒甚麼用，看到每月銷售額，3~6名加起來說不定沒有第一名的豐田多，他依舊躺著賣.....。
確實向你說的，真的不需要有太大的變動，照樣賣得動
例如：福特1.5T油電KUGA，弄個跟CC一樣的價格級距
不敢說賣的比CC好，但是絕對是個威脅
會買油電系統的買家只會買豐田，
其它車廠的油電不會有人去買的～
油電說真的豐田全球領先
那個燈跟我家以前的exsior一樣
哈哈哈哈哈😂
e04勒~~板金箔到跟鐵皮屋的鐵皮一樣薄~~哈哈哈
它的風格，人們習慣了
那個敲下去 認證鐵皮車！！
98.9萬？我不如去隔壁福特買KUGA！人家還什麼都有！！
@@雅玉-y4c 先準備一筆來修車🤣
@ 還好吧 你應該沒追到20年改款後的 沒什麼問題
@@雅玉-y4c google，還有論壇上面一堆災情，怎麼會沒有...
一台車子是這樣，有它的優點跟缺點。福特最嚴重的莫過於當初的power-shift雙離合器跟後來的渦輪水塞，2020後全車系已換成8速自排，水塞2023後出廠的也已更換材質，其他屬於磨耗屬性的只是早晚問題，有人想省心較不在意配備性能行車路感，有人願意為了性能配備cp值包涵一些小缺點，其實都沒錯。但是如果砲它能讓頭又大加配備降點價格何樂而不為呢😂
@@陳瑞源-u5b 和泰本來就該駡，主要是拿KUGA來比較我就看不懂了，T牌妥善率就擺在那，所以讓和泰有亂搞的資本，像他說的KUGA配備滿出來，而且跟CC比他還是正休旅，那為什麼還賣輸，況且2020後也還是一堆災情，被他一說就都沒災情了，我問號
湯姆賢說的有道理，我先買一台壓壓驚😂
可以的，它還可以替你賺錢
湯姆賢想看你拍仙草今年10月份新推出黑化版的仙草
應該是不會拍了
這台車賣得好 不外乎就是油耗表現 不管是小黃 UBER 甚至是白牌 10個司機 可能8個開他 再來就是阿提斯油電 也就純粹成本考量選擇油電車賺錢
油電百萬休旅車，可以營業，也是他而已
其實油車比較符合人體感知，比較不會暈，電車或油電反而會有身體感知的錯覺導致暈車
會不會暈其實跟懸吊避震器有很大關聯
一款車銷量吊打一堆品牌總銷售😂
你說對了，它就是這麼厲害
狼係洽袂派 一洽傳3代！😅😅😅
各車廠就是不懂
台灣消費市場要的是冷氣 要的是不會壞 要的是二手價 其他一直給一直升級也是贏不了 喔 還有另外要的是轟轟叫沒速度卻愛這樣超車的駕駛感受
你講的也是有點道理吼
超車、加速都是油門踩到底的情況下油電CC大概17 km/l,公司車這樣被我操了500多公里老實說讓我很吃驚的油耗XD
像你跟我一樣的開法不會很省油，哈哈
03:41 還記得以前的門把鎖定在窗戶玻璃旁邊 一個小凸起的 壓下去XD
好久嘍，哈哈哈哈😄
台灣市場太封閉
賢哥說的真的很對
沒有比較就沒有競爭力
當然躺著賣
還都那麼貴 也沒有貴的價值
買這牌子的消費者真的都是盤子
也不能說是盤子啦，一個願打一個願挨嘛
台灣的市場，不只汽車，真的挺害怕競爭的
請問什麼組合包，麻煩賢哥講清楚啦❤
要到我的購物網站看啦，更清楚
看你敲引擎蓋很好笑 薄成這樣 還不是一堆不怕死的買好買滿😂😂 信仰沒辦法
這個就是它造車工藝
果然還是要專業的豐田黑來試駕才有感覺😂
哈哈哈哈😂
哇！ 新片頭內
可以吧
這銷量就證明，開車不用腦的很多買車不用腦的更多XDD
有道理喔
不然怎麼那麼多三寶？
DDX
看是CC紅的久還是湯姆賢紅的久
老實說CC 越久，以它為議題的影片就可以一直拍🤣
那就拭目以待
賢哥～
你好
因為長期有在追蹤看你的YT
很喜歡你每款車真實的分析
目前我開的是鈴木的solio
已經20年了
想在年底換車
本來屬意honda HRV
但試乘過Škoda Kamiq 後
做起來的感受真的很好
預算上也算可以負擔
但因為我不懂車
聽說後續在養護歐洲車
會有問題
此時應該怎麼去檢視自己的需求呢…
卡米熊肯定沒問題的，它好開夠安全，但是歐系過了保固如果要換到零件確實會比日系國產來的貴，但是給你整體使用車上面的安全感也是完全不一樣的
雖然對捷克本身很有好感,但Skoda還是屬於VAG的歐洲車,後續上課會比福特還勤快.認真說不要一下子越級打怪~
你就把卡咪熊養的成本算成另一台HRV的車價就有概念了
然後家裡最好有第二台車
歐洲車是真的安全一點
看完賢哥的介紹我心裡面的結論是：cp直不高；什麼都拔就因為台灣人愛買單才敢這麼做吧！🙄
沒錯，所以我說它就算都不改消費者一樣買單
沒聊到車噪聲....不論是電池充電時的引擎聲還是高速行駛時車胎、風切聲等等，都很吵ㄚ...不知做隔音工程有效否？
我覺得這個我不用因為砲而砲，它隔音不好是眾所皆知，但油電有比小改前進步一些些
改款多了Auto hold 12.3寸儀表
我買了台cc油電尊爵
交車1個月跑2000km
油耗20幾
全車系賣最好等級
折價目前6-11
上個月交了3476台
另外買了RAV4 hybrid油電折了19萬
RAV4 汽油旗艦117折完百內
便宜治百病
不錯不錯
開的路是中彰接139 我家剛好在139下面 難怪有夠熟悉 但139測速照相真的多到爆
沒錯沒錯
平價、妥善率好、省油、空間好，符合這幾天就賣得好，CC就是
沒錯沒錯，我認同你喔
請問TOYOTA旗下有什麼車款
可以兼顧安全性和妥善率？
日本原裝進口的應該會比較可靠
兼顧安全性和妥善率 直上LEXUS 就行了 板金與安全性跟頭又大差很多
寧可買二手進口 也不買頭又大 🤣
我也是
頭又大，連我是女生，都知道它鐵皮薄，為了家人的安全，後來買kia sorento❤❤❤😂😂
你是明智的選擇
CC設定就很聰明啊，空間夠用，1.5稅金，又有油電，有acc，養護成本低，不用給你太好夠用就好，滿足一般消費者日常所需。
福特就不出油電啊
Nissan就不把e-power國產化
三菱…..還在賣那個什麼阿公車
本田還行….就賣太貴
納智捷…..
講的非常好喔，我是認同的
等撞到然後就…然後台灣特龜特龜啦！跟阿本仔的不一樣，然後就嘿嘿！
不是福特不出油電,是台福沒引進.
一車傳三代，人走車還在，不在的都變成鐵罐~
哈哈哈哈😂
感謝分享
不客氣唷
它有很多小問題，像是雙水冷系統、船、鐵皮屋、沒力、輔助駕駛較次等(置中不太優秀、AEB看某拆車2手車商測試有點...)、雷達數少。但以一個受薪階級的社畜來說、它已是目前台灣車市上最好的那幾個選擇之一了，經濟好養空間中等(正適合小家庭使用)，妥善率高不用花太多時間去跑車廠(長輩要顧、小孩要顧、工作要顧、另一半也要顧)，也比較不易壞大條的(上要孝親費、下要奶粉尿布費學費才藝費、另一半要送禮各種儀式感費、還有他媽重得要命的房貸費)破費，至於安全性較差什麼的，在口袋及時間有限的情況下，也只能妥協了(有錢人的命才是命，窮人就是該死)，至少TNCAP也有五星。不然你是要買三星盤子車、還是上課車、還是遲早要修x洲車、還是偽豪華品牌魔術小空間小車機無觸控的遲到車??本來還有偽英國車可以考慮買買，今年8月後也沒了。至於泡菜車、雖然真的進步很多，但錢也漲太多了吧，早就不便宜了。還有那個什麼翠的，一直吹鋁合金、喵的那後座是能坐長途哦，還要用什麼3缸引擎輕油電(這兩個都超雷)，那什麼精美的售價....。總歸一句話、其它車廠都沒能打的、牛頭能躺著賣，其它廠其實也是推了好大一把。
我這台車已經持有一個月了，對於水冷系統並不是很了解。
家人對這台車目前沒有特別反映，所以關於船的使用感受我也不太清楚。
平常我的速度頂多開到 120km/h，因此對馬力表現沒有特別的感覺。
在正常行駛情況下，車內的隔音表現我認為相當不錯，尤其相較於我之前開的 Yaris經典版，這台車安靜許多。
不過，下大雨時確實能感受到頂棚的噪音較大。不過據我了解，花不到一萬元進行頂棚隔音處理就能改善這個問題，預計幾個月後會安排處理。
至於煞車的部分，目前感覺有點偏軟，最近會先更換煞車皮試試看效果，如果仍不滿意，再考慮升級大碟或更換卡鉗。
因為我前一台車沒有任何輔助系統，所有操作都靠自己手動和腳控，所以這台車的輔助駕駛功能對我來說已經是很大的進步。我對置中功能感到滿意，雖然有時候稍微偏右，但並不會貼到車道線，也不會過於靠近隔壁車道，因此還是可以接受的。
車機部分已經更換為安卓系統，其他大家常提到的小缺點，其實稍微花點錢就能解決。所以基本上，我對這台車沒什麼好挑剔的。以百萬內的價格來說，這台車擁有五星安全表現，能提供足夠的保護，我已經非常滿意了。
另外，某拆車2手車商我也有留言過，其實我蠻感謝他讓我知道這個訊息，作為已購買這台車的車主，我唯一能做的就是不完全信任它。在聽到警示聲的第一時間，選擇自己主動煞車來化解可能的風險，至於 ACC可能也會出現不夠精準的狀況。就像昨天在國道準備下交流道時，ACC 本來正常地跟著前車逐漸減速，但前車突然急煞，ACC無法及時煞停，這時我看到 PCS 啟動，儀表板跳出制動警示並發出警示聲。我也馬上踩下煞車，煞車的反饋感比我想像中的強應該就是他們介紹的這個
煞車力道輔助功能：當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離
總而言之就是是一台堪用的車，冷氣冷，安全，稅金便宜，保養ok的平民車吧，畢竟我前一台車更慘
謝謝你來分享給大家喔，感謝捏
感應雨刷？ 我12年前mk2就有了
它們現在還在拔，好不好笑
那個門鎖跟我家父上一台97exsior一樣
真的很扯餒
小改款也不改個燈
現在室內燈還在做鹵素能看嗎....
反觀同家的yaris cross全車系都看不到任何一顆鹵素...而且人家是全車系標配
CC買到最貴的後面那兩顆牌照燈跟室內燈都是鹵素....
能省則省嘛，這樣才可以保持最佳妥善率
如果搭配最新油電、或是RAV4那顆引擎~ 那就太棒了~ 110都可以買
先不用好了，他現在這樣最剛好，哈哈哈
鐵皮屋為什麼家家戶戶都有? 因為便宜又好用壞了換新的就好。
養護成本低啦
超認同但政府不會聽因為台灣政府是站在資方那邊怎麼可能讓老白姓爽買
開玩笑，它是和泰捏
熱門CC
冠軍🏆
詹老師說的太中肯了，太幽默了
我表現的還不錯吧，哈哈
會降價是因為針對MG自製率的問題
因為台灣並沒有國產車
那些所謂的國產車都是泰國車
那日本車 其實是國產車 生產地在桃園的電綜公司
所以號稱國產車的車子不趕快賣完以後就不能賣了
嗯嗯嗯，有道理
請問那一家國產車比較不暈車😅我坐他們家的車也會暈😂
那就是屬個人體質或開車者問題摟
比較好奇 ，頭不小的這台死死 ，這次那個頭燈 ，有沒有改善，有自動遠光破功能，卻沒有遮蔽的功能
這個價錢怎麼可能會有捏，想太多了
@ 不然也取消這個功能，每次在對向，只能用遠光燈回禮給 死死車主
恩~~雷達都要拔
我還是存錢買kia好了
肯定要拔牙，不然毛利怎麼來
湯姆賢好好笑
嘿嘿，我的風格
想看賢哥試駕UX300h🙏
應該是不會拍了，之前就有拍過UX了
YC的車內燈都贏，這次改居然還是舊的燈?
你說的是真的捏，它非常沒誠意，乾脆不要改
弱弱的問一下
引擎蓋跟車頂或車門不是都鈑金嗎？
要怎麼區分何謂鐵皮啊？
是敲起來感覺比較薄的意思嗎？
百萬內國產車敲起來真的有差嗎？
單純好奇問一下而已😂
好奇就 自己多去展間敲看看。不要問😂
@ 我還真的沒在展間敲過車子🤣下次去敲看看
差蠻多的 去敲敲看就知道了，福特 納智捷比較紮實 兩田差不多鐵皮
手
敲小力一點喔~我上次一個不小心~整個凹下去
@@aixia3971 好的👍
開越快越穩
開越快越感到不安
買N7應該比較划算
要不要進入電動車也是要看自己怎麼想
11:30 站起來踩煞車 是多激動 笑死
哈哈哈哈，效果啦
冠軍車?
銷售量不夠時 那就先領牌 充銷售量
然後在丟給二手車商賣
不是有被人家抓到😆😆
但是不得不說, 也只有這品牌的銷量可以這樣操作, 其他品牌不敢這樣做
它們就是可以，因為流通性太高了
沒充量，其他車廠也追不上. 這點沒啥好嘴
沒錯！
台灣選擇少，讓你沒得選。
對岸選擇多，讓你怎麼選。
😂😂
確實是沒太多選擇性
賢哥 我現在520i 2024 以後可以買BMW 530I 2024中古車嗎？ 家人現在不讓我換
這個要看你呀
@TomHsien 賢哥 二手爽B會比新的偷油塔好嗎？
GR版本 相較過去2021年歐系車 可以買阿塔斜背了耶
買當然都可以買啊
難怪豐田要弄自製率搞MG跟南陽
明眼人都懂
車頭變好看
不怎麼好看耶，哈哈
醜死了！
和泰把MG搞到停賣，所以要引進其它車廠再戰的機會不大了呀
哈哈哈哈，明眼人都看得出來吼