@@chris54Bimmex gratula hozzá, jó választás! Egyszerű mint a faék, szívó 4 henger. Automata is jo választás, talan a leggyengebb pontja a manual váltó(vagyis a kuplung szerkezet)
Krisztofer hozzáállása egyre kiábrándítóbb. Így fikázni valamit régen hallottam. Azt vajon tudja, hogy teljesen más a célközönsége a két márkának? Ettől nem lesz valami jobb vagy rosszabb. Szeressen valaki egy adott márkát, legyen a megszállottja, de lenézni a többit, az elég amatőr.
Igaza van ez egy kozlekedo edeny. Én megértem. Én felfogásom szerint bárkire rámelegitenek egy elmenyautott boltba jarosnak is. :D hamar elrepulnek a fiatal évek.
Igen, azért kijön az ember igazi arca. Össze sem hasonlítható, ha intelligensebb lenne átlátná, hogy ALMÁT ALMÁVAL, meg azt az almát ki fogyasztja majd. Persze nem szereti mert ezektől éhen döglene az összes szerelő!
Krisztofer a saját világában él. Sajnos mindenről is van véleménye, amit nem rejt véka alá, így most is hallhattuk...bölcsebb lett volna hallgatni. Minden viszonyítás kérdése, egy Bugatti Chironhoz képest például bármelyik M-es BMW közlekedő edénynek tekinthető, pedig alapból nem az. Az élet majd igazolja, lehet rossz irányba változik a fent említett "főszerelő".
Chris önuralma példás. sokan elküldték volna melegebb éghajlatokra Krisztofert.Nem illik egy fellelkesült új autó tulajdonosát így lehúzni.Megdicséri,szépautó,jó autó aztán gondolok amit akarok róla...ez így korrekt, szerintem..,
A BMW által igényelt éves milliót itt 10 év alatt fogja otthagyni az ember a kocsira, a fogyasztása nevetséges, 5 liter alatt tartható erőfeszítés nélkül, nekem összkerékkel 5.5 4 év után is a nagy átlag, és ebből nagyon sok a 2x8.5km napi városi szaladgálás. Tartós 90-nél 4 körül el tud lenni. Nem mellékesen rengetegen megénekelték már, hogy ezt a kocsit még vezetni is jó, mert rövidebb, mint az itthoni első generácó, cserébe roppant jól fordul, és a kéziváltója is nagyon jó. Egyre kell majd vigyázni, egy 0W16-os olajat kér.
Krisztofer hozáállása nagyon gáz...Tomi sokkal intelligensebb ilyen téren .mindent a helyén kell kezelni.úgy írom ezt hogy 25évig csak bmw -hajtottam.😢
Hát igen...korábban meg mindig azt mondták, hogy amire kell az autó olyat kell venni. Most ha ezt rohangálni vették nem Bp.Münchenre heti 3x akkor miert kell lealázni?
Eleinte azt hittem, hogy Krisztofer csak trollkodik az erős kijelentésekkel, hogy csak a BMW. Dehát ha tényleg ez a véleménye, akkor ez van és nem kell mást mondani senki kedvéért. A biznisznek meg rosszat nem tesz, ha BMW szervízben BMW fanatikus szerelők vannak. Szerintem minden autót a helyén kell kezelni és azt nézni mire használják, de ez meg saját vélemény. A TC Műhelyprn-ban nem egyszer volt, hogy BMW átvizsgálásnál húzták a szájukat, meg repkedtek a gúnyos megjegyzések a márkára, míg pl. japán autóknál ez nem volt meg. Utóbbi időben azért ez már nem annyira jellemző rájuk, mert szerintem rájöttek, hogy nem kellene taszítani a prémium autó tulajokat. Én általános szervízbe hordom az enyém, de van ott egy srác, akiről tudom, hogy BMW-s és jelenleg is egy hetese van, a BMW-ket rá szokták bízni a szervizen belül. Szívesebben adom oda, ha tudom, hogy nem utálattal fog hozzányúlni, mert azért kommentekben is lehet látni ilyesmit itt-ott szerelőktől, hogy vannak akik utálják a BMW-t.
Nekem szerencsés módon, egy Swift Sport-om van 1.4 Turbo Hybrid verzió. A 130 LE-re rásegít az elektromos motor, és az autó súlya 1000 Kg felett van egy picivel. Ezen felül nekem benne van egy RaceChip tuningbox, és brutál jól megy vele az autó (telefonról, Bluetooth-tal kapcsolhatóak az üzemmódok). A futóműve nagyon jó, kifejezetten élvezetes autózni vele, szerpentineken egyszerűen remek! Nem véletlen, hogy a külföldi sajtó, és itt a TH-cam-on rengeteg fellelhető videók is csak jót mondanak róla. A maga nemében, és a maga kategóriájában nagyon jó autó. Ezerszer jobban ebben ülök ebben a Suzuki-ban, mint egy 8-10 éves roncsban, amire gond esetén ingem-gatyám rámegy. Nem igazán értem Christopher elfogultságát, amennyire tisztelem a tudását, pont annyira nem értem ezt a különös, és negatív irányban elfogult véleményét, főleg látatlanban, próba nélkül! Azt gondolom, hogy almát az almával, körtét a körtével kell összehasonlítani. Még egy Swift Sport-ot sem hasonlítanék egy újabb BMW-hez, mert nem ugyanaz a kategória. Viszont, mint ahogy említettem a maga nemében egy remek kis autó, tele van extrákkal, ahogy az a videóban is elhangzik. Én újonnan vásároltam, és az autó japánban készült (a Swift-ek már ott készülnek), hibátlan összeszerelési minőség, én 10 ezrenként viszem olajcserére, kizárólag csak gyári 0w-20-as olajat kap. Én imádok vele autózni, nagyon jól irányítható, remekül gyorsul, jól néz ki (az enyém kék, fekete tetővel), hihetetlenül jó a kanyarokban, egyszerűen karbantartható. Ha lenne pl. 20 millióm, akkor biztosan vennék egy előző szériás M2-őt, de akkor sem adnám el a Suzuki-t! 🙂
Engem egyre jiobban érdekel a Swift Sport! Visszagondolva a 130 LE-s Mondeom sem ment rosszul, ahhoz képest a sportos Swift repülhet! Az ára viszont elég borsos.
@@chris54Bimmex Ha gondolod, és Budapesten jársz, akkor szívesen megmutatom! 🙂 Egyébként az indexről: kisebb kormányelfordulásnál valóban nem ugrik vissza, de erre van a komfort index funkció. Pl. körforgalomnál ha kattintod az indexet, akkor nem fog visszaugrani, komfort fokozat ilyenkor pont elég. Szokás kérdése...
@@nascar2278 Ha úgy alakul, akkor élnék a lehetőséggel, előre is köszönöm. (elérhetőségem: bimmergarazs@gmail.com) Sajnos a mi Swiftünkkel már most gondok vannak, eléggé csalódott vagyok miatta!
@@tifaniszantosi7393 Hát igen! Ez a gyári előírás... Nem magamtól találtam ki! 🙂 Szerintem valamit összekeversz, hiszen az alacsonyabb viszkozitású olaj esetén, alacsonyabb a súrlódás, és a kopás. Igen, ez az “optimális”. Sőt. Több mint optimális. Megkerülhetetlen előírás. Kifejezetten alacsony az ún. HTHS viszkozitása, ami egészen speciálissá teszi ezt a kenőanyagot. Ez azt jelenti, hogy magas hőmérsékleten, nagy nyíróerő meglétekor egy bizonyos nagyon alacsony viszkozitási értéket vesz fel az olaj. Erre szükség is van ezekben a motorokban.
Gratulálok az autóhoz. Nekem kicsit úgy tűnt, hogy próbálod magad meggyőzni hogy nem olyan rossz ez! Nyugodj meg, nem is, sőt. Feleségemnek is volt Swift-je 10 évvel ezelőtt, 2007-es, számomra pozitív csalódás volt! Christopher őszinte, tetszik! 😁
Köszönjük! Nem kell meggyőzni magam semmiről! :) Az első pillanattól kezdve tudtam, hogy egy új Swift csak jó választás lehet, amit 16 év/600.000 megtett km tapasztalatából mondok! Mindössze próbáltam csak összegezni, elmondani, hogy mit gondolok az kis Suzukiról így rövid távon. A lényeg, hogy a helyén kell kezelni ezt az autót, és persze vannak kompromisszumok, amiket meg kell kötni! Szerintem lehet valaki őszinte tiszteletteljesen is, nekem az tetszik igazán! :)
Nagyon tetszett ez a rész, már csak a Szuzka miatt is. Remek kis autó a maga kategóriájában, ami sosem volt a BMW versenytársa, ennyi. Némiképp csalódás Krisztofer stílusa, szerintem normálisan és tapintatosan is lehet véleményt formálni még ha az negatív is.
Először is gratulálok az autóhoz, sok balesetmentes kilómétert vele! :) Másodsorban pedig csak a fogyasztásra térnék ki. Ez egy 1.2-es, gondolom turbós benzinmotor (nem néztem utána) (javítok, látom nem turbós ez sem), így 6,7L/100km. A céges autóm egy 2023-as Ford Kuga PHEV. Nincs nagyon lehetőség az akkumulátor töltésére sajnos, így csak amit magának tölt, azt használja. Ebben egy 2.5-ös, ~150 lóerős szívóbenzin van és a váltó-motor közt van a ~140 lovas villanymotor., összteljesítményben 225 Lóerő. Ő így fogyaszt 6,8-at autópályán 130-as tempónál. Így azért kicsit érdekes hogy így alakulnak a fogyasztási adatok, főleg, hogy gondolom jóval nehezebb is a Kuga.
Köszönjük, remélhetőleg hosszútávon jó választás lesz a Swift, habár már most adódtak problémák. A fogyasztás kezd alakulni, úgy néz ki, hogy beáltt 5.8-ra.
Szia. Szerintem hasonló évjáratúak lehetünk és a BMW szeretete is hasonló. De :-) a legjobb döntést hoztad ,ugyan így gondolkodom mint Te. Gratulálok !
Tegnap pont belém tolatott egy nő tankolás közben, szóval annak hátul is kellett volna pdc. Mondjuk vonóhorog az volt rajta de megúsztam egy karc nélkül.
Gratula a Suzukihoz Nagyon jól néz ki! Ezzel sokáig nem lesz gond! Nálunk 4 Suzuki volt új ként vásárolva abból három még a családban van és a legidősebb 25 éve gond nélkül szolgál, és az amelyik el lett adva az is hiba nélkül megy az ország túlvégén.
Gratulálok hozzá. Szerintem jó döntés volt. Megvallom az őszintet dilemmában voltam én is pár éve. F30-akartam és a szervíz árakat miatt inkább letettem róla, és lett egy scross 4wd manual. Jó döntés volt jó kis kocsik ezek a Suzukik, de szívem mégis a bmw felé húz, de úgy is lesz 1x. Akik meg Christophert nagyon ekézik a válasza miatt, azért igaza is van valamilyen szinten, ezek mégiscsak közlekedő edények, hétköznapokra de jól felszerelve, élhetők ezek is.
Egy 150E-ért vett dízel 106-os Peugeot az közlekedőedény, ez egy rendes autó, amit igenis élvezettel lehet vezetni. Volt valami Colin Chapman nevezetű tök jelentéktelen ürge - talán a Lotus név ismerős lehet néhány embernek -, aki azt mondta, hogy a sportos kocsi könnyű, és nem a lóerőt kell növelni, hanem a tömeget csökkenteni. Itt a nagyjából 800 kilót mozgatnia a motornak, amihez társ a futómű, tiszta gokart feelingje van, az ülésnek is meglepően erős az oldaltartása, a váltó precíz, és ami lényeges, új, tehát költeni nem sokat kell majd rá. Az árát remekül fogja várhatóan tartani, amint kihullanak a rendes motoros kisautók a kínálatból, és maradnak a 3 hengeres turbós förmedvények.
Ha lehet már tippelni mi lehet a szülők autója, akkor a Vitara-t vagy az S Cross-t mondanám🤙🏻 Egyébként fain kis kocsi, ezzel tuti nem lesz sok illetve költséges gond:D Ha túlnyomó részben ilyenek vagy pl Toyota-k lennének az utakon, akkor nem lenne ennyire jövedelmező autószerelőnek lenni😃 Ettől függetlenül Chris-nek kívánok 1 malacka M3 Touring-ot 🥳
@zoltanszabo1992 a Vitara az nagyon bem jó választás, Apósom olyat vett igaz nem újat,de olyan drágák az alkatrészek hozzá mint egy német prémium béjemwéhezz.Már bánja hogy nem Stiftet vett.
Szia.Gratula kis kocsihoz!!Szüleim 95ben B Corsa 1.2es city volt 1195cm 45paci és kereskedö mondta 5000km cseréljünk olajat és 15ezzer helyett 10nél mindig cseréljünk
Szia! Köszönjük! Anno az újonnan vásárolt Swiftünkben is 15.000 km volt az olajcsere intervallum, ahogy a jelenlegiben is. Városi forgalom esetén több szerelő is javasolta a 10.000 km-es periódust, de rendszeres autópályás használatnál, talán elég lesz a gyári előírás szerinti csere. Majd megkérdezem, hogy a Suzuki szakszervizben mit javasolnak a köztes cserékkel kapcsolatban.
Gratulálok, nagyon birlak, végre valami megbízható autót vettél nekem 18 éve van suzuki Wagon r ugyan azzal a motorral ami neked volt ,,120 ezer van benne ,, gumin aksin kívül 250ezer forintot költöttem 18 év alatt hihetetlen de de igénytelen ,,ja 7 évet állt az autó
Én nagyon szerettem a korábbi Swiftem, sok éven át az volt az egyetlen autóm, és nagyon meg voltam vele elégedve. Persze a váltó problémáknak nem örültem, de összességében 16 év, és 600.000 km alatt nem költöttem el javításra 1 milliót a kötelező szervizeken kívül. A tiédben viszont nincs sok km, a 120 ezer szinte semmi!
Mi VW UP 1.0 75hp-t vettünk a BMW mellé, sajnos be kell látnom, hogy nagyon jó autó, és sokszor szívesebben ülök bele abba. Persze más érzés, főleg hogy 3 henger, de megszoktuk és tetszik! Grat Chris, régóta követlek téged, Tomiékat 10 éve ismerem, üdvözöllek titeket!
Ennek a swiftnek manuális váltóval, fapad felszereltséggel van értelme városi szaladgálósnak. Ezzel a cvt váltóval kiábrándító ez kisautó, előzésnél vészhelyzetben még veszélyes is..(Vezettem)
Egyetértek, nem feltétlenül biztonságos egy országúti előzésnél, de nálunk szinte kizárólag autópályás használatban lesz, minimális városi forgalommal kombinálva. Reméljük nem lesz vele gond.
Gratulálok a Swifthez. Ez a lényeg számomra is egyre inkább a probléma mentes autózás, minél kedvezőbb költségekkel . Na ez azt fogja adni évekig reméljük, bár minden másra ott a garancia.
Köszönjük! Ebben a kérdésben akkor hasonlóan gondolkozunk. Volt már újonnan vásárolt Swiftünk, 16 évig nyüstöltük, megérte az árát. Késő bánat, de bárcsak a Renault helyett ezt a Suzukit vettük volna meg!
ha egy autóval csak szerszámosládával a csomagtartóban lehet elindulni,az ott az első lerobbanás helyszínén kell felgyújtani :) a suzuki kimegy a világból,meg vissza :)
Nekem volt 2 sport swiftem is, egy 2007 - es és egy 2012 - es - ezt vadiúj ban vettem, melléjük még egy vw polo is. Szerettem őket, párhuzamosan mellé jött egy e36 sedán, hát utána a kis swift nem nagyon volt használva, azután pedig egy 3 literes Z4, most meg egy kupé 3 - as De az tény, hogy izgalommal csak a német autókba szállok be, izgalom alatt azt értem, hogy eddig mindegyik német autóm ott hagyott az út szélén, igen a pólóm is :D A swiftek viszont sosem. Persze az érzés is más amikor vezetem őket de nem ugyanaz a kategória sem, megjegyzem elég szomorú, hogy bármelyik német autót sokkal sokkal többet kell szervízelni és félni, hogy ott hagy mint egy ilyen kis autót, ez számomra borzasztó furcsa, pont hogy azokat kéne kevésbé legalább csak annyira. Szóval jó kis autók azok, mindig mondom ha a suzuki gyártana hátsókerekes, 6 hengeres autót ami kupé is, combtámasszal én azt venném :D :D Gratulálok és sok sok kilométert menjetek vele. Köszi a videót.
Gratulálok az új autóhoz. Ami a normális autó kifejezést illeti, attól még hogy nem hozzáértő emberek szerelik a Meganet az még működhet jól amit mi sem bizonyít jobban, hogy a taxisok igen nagy számban használják fél milliós futásteljesítmény mellett. Megvettél egy olyan példányt amit nem igazán szervizeltek és futásteljesítmény alapján tudni lehetett, hogy bizony költeni kell rá. A BMW ugyanezt a sorsot fogja végigjárni 1-2 év múlva, ne legyen illúziód arról, hogy ezek az N47 motorok mennyire megbízható szerkezetek ,mert nagyon nem azok. Nem véletlenül nem használnak BMW-t taxitársaságok, kifejezetten szerviz igényes autók igen magas fenntartási költségekkel. Suzuki egy új autó, valószínűleg nem lesz vele probléma és megbízhatóan fog működni hosszú éveken át, nem ad sokat de azt megbízhatóan és relatív olcsón teszi.
Köszönöm, remélem a Swift beválik, habár már most akadtak vele problémák. A Megane-t hamarosan megnézi egy hozzáértő szerelő, reméljük kiderül végre mi a probléma. Egyébként a Renault az előző hölgy tulajnál végig volt szervizelve éveken át. Minden elvégzett munka fel van jegyezve a vezetett szervizkönyvben, amit a szerelő is megerősített. Mindezt a fiúk is alátámasztották, amikor átvizsgálták az autót a Bimmer Experts műhelyben. Tény, hogy én is bíztam a Megane-ban, többek között a taxis példa, és a szerelő tapasztalatai miatt is, aki közvetlenül vásárlás után megelőző jelleggel elvégezte nekem a motor csapágyainak cseréjét. Viszont jelenleg mindkét autóban 290.000 km van, és a BMW-re, mióta nálam van az utóbbi 6 évben (110.000 megtett km ) kb. fele annyit költöttem, mint egy év alatt (60.000 megtett km) a Renault-ra. Utóbbinál ez jelenleg már 1,2 millió felett jár, és még mindig használhatatlan. A BMW-ben megelőző jelleggel meg fogom csináltatni a csapágyak cseréjét, és a magasnyomású pumpa felújítását. A Renault-nál hamarosan jönne a kötelező vezérlés csere, és ugyanúgy ott a magasnyomású meghibásodásának lehetősége. Nem tudom, hogy mit hoz a jövő, de az szerintembbiztos, hogy 300.000 km-es futás felett nagy eséllyel minden autóra költeni kell!
@@chris54Bimmex Minden márkánál vannak pozitív és negatív tapasztalatok, ezek mennyisége határozza meg mi számít típushibának. Egy autó szervizköltségeinél vannak előre kalkulálható tételek, van TMK és van olyan tétel ami megjósolhatatlan, mondhatni nem jellemző hiba. 250000km felett alapból számít az ember a porlasztók cseréjére és a nagynyomású szivattyú felújításra, ez kb fél milliós tétel(feltéve hogy nem húznak le). Alapból számít arra, hogy a kettős tömegű és a tengelykapcsoló feladja a harcot, 80-100000km cserélni kell féket és 200000-300000km futásteljesítménynél szokták a turbók is feladni a harcot. A k9k motorok esetében a 2009 előtt gyártott autókra volt jellemző a csapágy probléma, az újabbaknál max akkor ha tényleg 30000km hordták szervízbe és olajcserére. 2 autót azért sem érdemes látatlanba összehasonlítani, mert azok az autók amik főleg pályán közlekedve használtak sokkal kevesebb üzemórát teljesítettek mint azok a társaik amik városban sok hidegindítással, sok városi araszolással tették mindezt. Az üzemanyag minősége is megér néhány mondatot, az itthoni gázolajok minősége finoman szólva hagy kívánni valót maga után, sok befecskendezési probléma erre vezethető vissza. Egy n47 motor 250000 futásteljesítménnyel igazi orosz rulett, lehet hogy nincs benne sok üzemóra és vigyáztak rá(lehet hogy te ilyet fogtál ki), de lehet hogy a sarokig sem megy el. Egy teljes szerviz a milliós költséget karcolja, vagyis ugyanannyit fogsz arra is költeni mint a másik autódra(az autó magasabb értéke miatt ezt jobban el is fogadod) , a turbó felújítás és egyebek már csak hab a tortán. A Renault esetében az zavart, hogy nem jöttek rá a szerelők miért nem működik megbízhatóan, ez pedig a szerelők hibája. A tulajdonosnak nem kell érteni adott típushoz, fizet a kasszánál és joggal várja el hogy megjavítsák az autóját, amíg a szervizben áll még használni sem tudod, idővel megunod az egészet és eladod a fenébe.
Mi az hogy futkosó? Ez egy rendes autó bmeg. Nem egy 5 méteres szedán V6-al, amivel hosszabb utakat mennek. Viszont egy teljes értékű autó, ami nem egy 3 tonnás suv, és mégsem egy bicikli kerekű dacia spring.
Hogy mennyire fontos az első 1000 km-es olajcsere csak az tudja, aki már dolgozott autó alkatrészeket gyártó gyárban. Az éjszaki műszakban minden 3. alkatrészt ellenőriznek a végátvételen, a furatokat nem tisztítják ki, sorjázást kihagyják vagy trehány módon végzik el az ott dolgozók.
Én ahol dolgoztam, ,az egy kis üzem,de a sorjázást robot csinálja már és nem ember. a furatokat pedig nagynyomasú mosóval tisztítja ugyancsak egy robot. A végátvétel lehet így van,bár az emberfüggő inkább valaki jobban átnézi, valaki kevésbé.
Ha egy dízeltől Krisztofer így vigyorog, az csak jó lehet. Azt a 35D-t lehet érdemes lenne bevadászni tüzetesebb vizsgálatra, mi van a kocsiban stb, hogy van megírva. Baromira érdekelne :) Esetleg megfűszerezve, hogy a benne levő technika miatt használt vásárláskor mire kell figyelni, milyen időközönként kell benne a fájdalmasabb dolgokat cserélni, mint vezérlés, csapágy stb...
Szia Chris! Netán a 16.kerületbe laksz? Vagy hogy jutottál a Suzuki Gusztávhoz? Mi is ott vettük a 21es évjáratú S-Crossunkat, megvagyunk elégedve a Gusztávval, korrekt gyors ügyfélkezelés.
Szia! Nem, nem ott lakok, a 253. epizódban látható barátom, Dávid révén jutottam el a Suzuki Gusztávhoz. Dávid flottakezeléssel foglalkozik, és így nagyon sok márkával van kapcsolatban. Nekem is nagyon jó a tapasztalatom a ,,Gusztávos" csapattal, azóta már a szüleim is vettek náluk egy Vitarát.
Vannak az autók és a BMW :) Nekem is volt Swift A-ból B-be elvisz,olcsó a fenntartása de semmi egyéb,aki szereti az autókat, a vezetést annak semmi örömöt nem nyújt. Jelenleg egy BMW X1 F48-am van 190Le 400Nm nyomaték xdrive, nagyon durván megy és VEGYESBEN 6,5L a fogyasztása úgy, hogy elég nehéz sokszor a lábam :) Amire ezt a kis swiftet kitalálták arra biztosan tökéletes, sok balesetmentest hozzá.
Gondolom nem pályanapozni vetted. Városban gurulgatni,rövidtávon ingázni tökéletes. Gratulálok az autóhoz. Használjátok egészséggel,sok balesetmente,vidám kilómétert. Mellesleg egy új autónak nincs párja....:nincs meglepi,eltitkolt probléma stb.
Nekem még anno 20 éve a Nagykőrösi út autópiacon a nepperek mondták, nem az a gazdag aki használt bálna mercit vesz, hanem aki új Suzukit hitelre. Szerintem ez most is így van. Nem tudnék érte pénzt adni.
Hat hallod most nezegetem a balna Merciket, de egy jobb állapotú 10m körül van már. Ezért az olcsóbb elődjét veszem, az is kb 5m. Ha szerencsém lesz! Elég drága hobbi lett, mert ez ma már csak arra jó 😅 A lényeg, akkor is a gazdagoké lesz, most meg pláne :D
Christopher a végén is, mint akit tragédia ért. Ennyire nem szabad elzárkózni. Én szerintem, attól, hogy nincs 20 BMW-m azért eléggé fanatikusnak számítok, de nem szabad elzárkózni semmitől, és szemellenzősen élni, mert az inkább a butHa emberekre jellemző és Christopher nem az. A futómű feszesség pedig annyi, hogy rövid tengelytáv, sarkokban lévő kerekek. Nem is kell jobban megmagyarázni. Az összes ilyen autó kb. ilyen, ami ezekre jellemző.
Szép színe van ! Olyan felszerelések vannak benne amit szinte soha nem lesz használva. Pláne anyataxinak. a régi új kocsiknál volt kötelező ezer kilométeres szerviz.
A kormányváltó nem fog elkopni, de a sávtartó, és az adaptív tempomat hasznos tud lenni, igaz néha idegesítő is egyben! A tolatókamera sem rossz, mondjuk én meglennék nélküle!
Teljesen jó a Suzuki én is 2023 vitara GLX Járok van benne közel 10000km én teljesen elégedett vagyok vele. Ezeket autókat nem lehet BMW AUDI MERCEDES hez hasonlítani. Gratulálok hozzá és sok balesetmentes km kívánok ui ez már a 2 vitarám
A hibrid rendszer nélkül nem volt elérhető ? Az automata váltót értem az asszony miatt de a hibrid rész keveset add hozzá cserébe bonyolítja a rendszert .
Szia Crhis!Nem tudom mennyire biztonságos ez a Suzuki model!Elég papirnak tünik!De megbizható az biztos!A fogyasztást soknak tartom!6.7liter....1.4tfsi 2017 5.2 és megy is!Taáltam A3 2020 1.5tfsi hibrid 3év garival összteljesitmény 204ló!9.7 misi 54ezer km!Szép autó na...!Asszonykádnak biztos tetszett vna!Az 1000km olajcsere kell!Sorják leválnak egyébb!Érdemes leengedni!Kiváncsi leszek a kijelző rendszer mennyire lesz megbizható hogy kopik e vmi használat közbe!Krisztofer kiprobálhatta vna...vicces lett vna a trollkodás!Szrintem Tomi is vesz egyet!😂De ö mint szakember legalább elmondja a véleményét ez szimpatikus!Sok sikert hozzá Chris!Te meg élvezd tovább a BMW-T!Audis vagyok de lehet egyszer veszek egy 520i-t 2.2benzinmotorral!Tetszik az a model!Mit gondolna Tomi erről a motorról....?Talán egyszer rákérdezhetnél!
Szia! Nézegettem én is A3-at, de az már túl drága lett volna. A fogyasztás azóta lement 5.8-ra, remélem marad is ennyi, köszönjük, bízunk benne, hogy beválik a Swift. Egyébként az f30 jelenleg 5.3-at eszik kényelmes 130-as autópálya tempóban, az azért nem rossz. Rákérdezek majd Tominál az 520i-re.
Kijelző sok-sok éve megy már millió másik Suzukiban, pont eleget tud, pont elég okos, pont elég egy ilyen kocsiba. A műanyagok kemények, karcolódni fognak, a fényezés vékony, sérülékeny, de nagyjából ennyi.
Értem én, hogy valaki csak a bmw-nek él és nem tudja csak egy kicsit is ép felfogással elfogadni más álláspontját, de legalább baráti szinten próbáljunk már a másik örömével azonosulni és nem elvenni a kedvét....
Jó választás volt ez a Suzuki. Renault-al egy gond volt, dízel... 18év alatt már a 4. benzines ,,csak Rönóm" van. Egyiken sem volt komolyabb hiba vagy költség. Csak az általános alap dolgokra költöttem, mert hát benzines.... Balesetmentes kilométereket kívánok a Szuzival!
Szia Chris!:) Gratula a Suzukihoz, nem kell szabadkozni, ez tökéletes arra amire nektek kell. ;) Kicsit le vagyok maradva, de lehet tudni mi van / hogy all a regi lila M5tel ami ott volt teljes felujitason? Köszi!
Az én felfogásom alapján senki nem találta el, hogy mi lesz a Renault helyett. Ugyanksa Renault helyett semmi nem lett, mivel azt mondtad, hogy a Suzuki a párodé lesz Te pedig a BMW-t fogod használni. Szóval vagy a kérdés nem lett jól feltéve vagy én fogom fel máshogy. 🙂 Gratula a Suzukihoz. Szerintem is be fog válni. 👌
Köszönjük. A kérdést rosszul tettem fel, de valahol a Megane helyett is lesz, ugyanaz lesz a szerepe, mint a korábbi Swiftnek, illetve a Renault-nak. Második autó a BMW mellett. En is használom majd, de inkább csak rövid távokra.
Krisztofer megint nem lesz kedvenc sokak számára :D Kicsit valóban furán reagálja le ezeket a dolgokat, és feleslegesen fikáz. Én személy szerint nem vennék Suzukit magamnak, még ha lenne is egy újra pénzem, mert kötődök a "prémium" márkákhoz, és inkább veszek egy használt komolyabb minőségű autót. Viszont én el tudom fogadni gond nélkül, hogy ez valakinek egy tökéletes autó a mindennapokra. Kicsit túltolja ezt a csak BMW dolgot, ami nem baj, csak a stílus ami sokak számára bicskanyitogató lehet. Üdv egy BMW tulaj.
Nekem sport swiftem van 1.6 125 paci, bárki bármit mond, akármilyen lenéző emberekkel találkoztam beleültek mentek egy kört és mosolyogtak.. nem olyan rossz ez a swiftes élet.
Oda valósi volt, láttam én is többször, Halason....Láttam viszont neten is, h árulják, de akk át volt már rendszámozva...de most akk visszakerült csak rá a régi rendszám?
Köszönjük! A Renault hibájára még rá kell jönni. Ebben a hónapban remélhetőleg már rá tud nézni egy hozzáértő szerelő. Ha minden rendben lesz vele, akkor eladásra kerül!
Udv Chris, gratula a Suzukihoz, sok boldog km-t gond nelkul. A szine csodas, jot valasztottatok. Az automata gondolom asszonypajtas miatt kellett, bar egy sok km-es dugoban istenien jon egy ilyen valto, tapasztalat.
Sziasztok! Szerencsére nem vagyunk egyformák. Kinek mi jön be. Krisszel teljesen egyet értek akinek BMW - je van az hobbi szinten is közlekedik vele. Volt már Ladám; Opelem; Fiatom; Fordom de eddig egyik sem adta ezt az élményt vezetés közben. Bő 7 éve van meg az E90 325i és nem kellett többet rá költenem semmivel sem többet mint bármelyik autóra, csak ugyan úgy karban kell tartani mint bármelyik autót, nem szavad elhanyagolni. Mèg a gyerköccér is élmény érte menni a suliba. Benzin fogyasztásról 6,7 - töl 10 literig bőven megelégszik, úgyhogy nincs tojás a pedál alatt. A Fordom 1,8 - as volt nem tudtam 10 liter alá vinni. Tisztelem mindekinek a véleményét, de tényleg élmény BMW - t vezetni, bármilyen távon. Baleset mentes vezetést kívánok a Suzukihoz, egészségben boldogságban használjátok! 😊
Szia! Én maximálisan egyetértek veled, tiszteletben tartom a másik döntését. Ha esetleg nem értek vele egyet, és nem bírom magamban tartani a véleményem, akkor azt érvekkel alátámasztva, normális stílusban írom le! Ennyire egyszerű lenne az egész! Köszönjük, reméljük, hogy a korábbihoz hasonlóan ez a Swift is beválik majd! 😊
@@chris54Bimmex Egyébként egy Suzukival futárkodok 2011 óta , víz; olaj legyen benne meg nyilván benzin és minden egyéb ami kell bele. A világból kimegy, de sajnos semmi vezetési élményt nem ad, városon kívül meg egyszerűen halálfélelmem van benne, pedig nem vagyon egy félős. De tényleg kinek mi tetszik ill. mire van szüksége. Nekem is egy BMW M4 - s az álmom, de sajnos az is marad. Viszont a Suzukin a szín választása ott van. További szépnapot kívánok. 😊
@@chris54Bimmex Pedig fogadni is mertem volna rá. Kiindulva abból h általában ők szeretnek magasabban ülni a könnyebb beszállás végett (mintsem lentebb ülni) és a jobb láthatóság miatt.
Üdv a csapat pár hónappal ezelőtt Tomi tett fel egy kérdést a csavarok meghúzásával kapcsolatban nem volt még semmi eredmény meg a podcast videoban sem szerepet a kérdéseim pedig Chris montad hogy tegyem fel még 1x de akkor sem lett berakva.Nem harakszom érte de ha valamelyik szerelős videóban nem tudnának esetleg a srácok válaszolni pár mondatban köszi elöre is.Az új autohoz viszont sok balesetmente km kívánok hozzá.
Üdv! Felvettünk korábban egy podcast epizódot (de nem volt még látható), abban volt szó csavar meghúzásával kapcsolatos kérdésről. Nem emlékszel pontosan, hogy mi volt az? Köszönjük, reméljük beválik a Swift!
Szia Chris!Gratulálok az autóhoz sok baleset mentes km-t.Tomival vegyétek rá Christophert,hogy menjen a kocsival egy kört és csak jót mondhat róla.Így legalább néhány kommentelő megnyugodhat!😀
Szia! Köszönjük! Nem hiszem, hogy sikerülne Christophert rávenni egy próbakörre. Pedig nem is kellene jókat mondania az autóról, de azt viszont szépen! :)
Chris, hiperintelligensen kezelted a trollkodast. Gratulalok a verdahoz, orommel fogjatok hasznalni a Suzukit. Nekunk az eletben nem volt veluk gondunk, volt par. :)
Megmondtam 😅 Hat ebben nem fogsz csalodni az tuti! Tobb Suzukit hasznaltam mar, es mindegy, hogy 2, vagy 4 kereke volt mindig atom jok voltak. Persze karakter az zero, de gondolom nem is ezt kerested..
@@chris54Bimmex az A8rol is johetne valami kis sztori, kivancsi lennek es sztem nem csak en, hogy az milyen volt, jobb volt a 320D-nel megbizhatosagban? stb?
Suzukival évente kb hány km-t fogtok menni? Ha jól emlékszem a régibe több mint fél millió km-t raktatok bele. Ugyan az lesz a felhasználási területe? Ha igen, akkor jó összehasonlítás lesz a régi-új autó között.
A régibe 600 ezer felett ment bele, megérte az árát, nagyon szerettem. Ezt a tervek szerint főleg a párom használja majd, de én is vezetem néha, inkább rövid távokon. Mindenesetre megy majd ebbe is bőven km.
Krisztofer, mindig a teljesítménnyel jön. Oke, hogy gyenge a swift, de legalább egy örök élet. Bmw-nek is van ilyen. A 116i, ami gyengének gyenge, de megbízhatónak semmiképp nem mondanám. Ha már gyenge, akkor legyen megbízható (szerintem)!
Sok sok balesetmentes kilomètert ès sok sikert az autohoz, ès minimàlis szervìzköltsèget. Krisztofernek pedig üzenem ha ölni lehetne szemmel, akkor màr halott lennèk , mert ugy nèzett ràm mikor be mertem nyitni a můhelybe időpont miatt. 😂😂😂😂😂
Szerintem egy suzuki se ad sokkal kevesebbet élményben, mint egy 3 hengeres első kerekes dízel 2-es bmw. Ott ekkora utálat mégsem érződött. Azon kívül, hogy minőségibb tárgy, a bmw alapvető elveit már az se követi, viszont jóval húzósabb a fenntartása és a bekerülési költsége is mint egy hasonló kategóriás suzukinak🤷♂️ Azt is ugyan úgy egy jellegtelen rohangálós autónak veszik olyanok, akiket alapvetően nem az autózás érdekel, hanem a presztízs. Szerintem jó választás volt a suzuki, nem egy mérnöki csúcstechnológia, dehát a rolls royce is mindig a bevált technikát alkalmazza, nem az újat :)
Ahhoz képest, hogy kis autó, és még mild hybrid is, szerintem a fogyasztása nem kiemelkedő. Országúton egy 1.2 toyota chr hozott 5.5-ös fogyasztást (gyári 5.1), úgy hogy 1.4t és még rosszabb a légellenállása is. Igaz, turbós motor. Na mindegy
Van nagyobb, van gyorsabb de ebből kéne szerelős videókat készíteni az éhenhalás lenne! Gratulálok hozzá!
Nem tökéletes, de a célnak megfelel! Reméljük bírja majd a strapát! Köszönjük!
@@chris54Bimmex gratula hozzá, jó választás! Egyszerű mint a faék, szívó 4 henger. Automata is jo választás, talan a leggyengebb pontja a manual váltó(vagyis a kuplung szerkezet)
Krisztofer hozzáállása egyre kiábrándítóbb. Így fikázni valamit régen hallottam. Azt vajon tudja, hogy teljesen más a célközönsége a két márkának? Ettől nem lesz valami jobb vagy rosszabb. Szeressen valaki egy adott márkát, legyen a megszállottja, de lenézni a többit, az elég amatőr.
Igaza van ez egy kozlekedo edeny. Én megértem. Én felfogásom szerint bárkire rámelegitenek egy elmenyautott boltba jarosnak is. :D hamar elrepulnek a fiatal évek.
Igen, azért kijön az ember igazi arca. Össze sem hasonlítható, ha intelligensebb lenne átlátná, hogy ALMÁT ALMÁVAL, meg azt az almát ki fogyasztja majd. Persze nem szereti mert ezektől éhen döglene az összes szerelő!
Krisztofer a saját világában él. Sajnos mindenről is van véleménye, amit nem rejt véka alá, így most is hallhattuk...bölcsebb lett volna hallgatni. Minden viszonyítás kérdése, egy Bugatti Chironhoz képest például bármelyik M-es BMW közlekedő edénynek tekinthető, pedig alapból nem az. Az élet majd igazolja, lehet rossz irányba változik a fent említett "főszerelő".
Identitaszavaros, ugy beszel mintha o vmi v8al jarna melozni....
Számomra ez srác nem földön jár… ahonnan indultak kicsit elszálltak
Chris önuralma példás. sokan elküldték volna melegebb éghajlatokra Krisztofert.Nem illik egy fellelkesült új autó tulajdonosát így lehúzni.Megdicséri,szépautó,jó autó aztán gondolok amit akarok róla...ez így korrekt, szerintem..,
Teljesen érthető, ha vki nyugalmat választja, ahelyett, hogy előre nem látható javitásokba szalad bele, ami persze sosem fog megtérülni.
Tomi korrekt volt! Használjátok egészséggel Chris!
Tomi két lábbal a földön jár! Köszönjük, remeljük beválik a Swift!
Nagyon menő ebben a kolbászzsír metál fényben, ilyet mégcsak Ignisen láttam. Gratulálok hozzá!
Köszi! A Borostyánsárga metál - Ónixfekete gyöngyház jobban hangzik, de Tomi már le kolbászzsírozta, szóval kezdem megszokni.
Ez hayabusa szín
Krisztofer nem lennél jó pókeres.. rá van irva az arcodra minden 🤣🤣🤣
Grat Chris! Örülök, hogy ilyen boldog vagy az új autó miatt! Jó lesz ez!!!
Köszönjük! Az új autó nagy dolog, még akkor is, ha ,,csak" egy Swift! Nagyon örülünk neki!
A BMW által igényelt éves milliót itt 10 év alatt fogja otthagyni az ember a kocsira, a fogyasztása nevetséges, 5 liter alatt tartható erőfeszítés nélkül, nekem összkerékkel 5.5 4 év után is a nagy átlag, és ebből nagyon sok a 2x8.5km napi városi szaladgálás. Tartós 90-nél 4 körül el tud lenni. Nem mellékesen rengetegen megénekelték már, hogy ezt a kocsit még vezetni is jó, mert rövidebb, mint az itthoni első generácó, cserébe roppant jól fordul, és a kéziváltója is nagyon jó. Egyre kell majd vigyázni, egy 0W16-os olajat kér.
Gratulálok!
Nagyon király vágóképek, és minőség!
Használja egészséggel a kedves párod a kis járgányt. 🙂
Nagyon köszönjük!
Krisztofer hozáállása nagyon gáz...Tomi sokkal intelligensebb ilyen téren .mindent a helyén kell kezelni.úgy írom ezt hogy 25évig csak bmw -hajtottam.😢
Hát igen...korábban meg mindig azt mondták, hogy amire kell az autó olyat kell venni. Most ha ezt rohangálni vették nem Bp.Münchenre heti 3x akkor miert kell lealázni?
Chris, olyan jó látni, hogy te is vezetsz ebben a műsorban😁👍Használjátok egészséggel!
Mi a párommal nagyon szeretjük, örülünk neki! Köszönjük!
Eleinte azt hittem, hogy Krisztofer csak trollkodik az erős kijelentésekkel, hogy csak a BMW. Dehát ha tényleg ez a véleménye, akkor ez van és nem kell mást mondani senki kedvéért. A biznisznek meg rosszat nem tesz, ha BMW szervízben BMW fanatikus szerelők vannak. Szerintem minden autót a helyén kell kezelni és azt nézni mire használják, de ez meg saját vélemény.
A TC Műhelyprn-ban nem egyszer volt, hogy BMW átvizsgálásnál húzták a szájukat, meg repkedtek a gúnyos megjegyzések a márkára, míg pl. japán autóknál ez nem volt meg. Utóbbi időben azért ez már nem annyira jellemző rájuk, mert szerintem rájöttek, hogy nem kellene taszítani a prémium autó tulajokat. Én általános szervízbe hordom az enyém, de van ott egy srác, akiről tudom, hogy BMW-s és jelenleg is egy hetese van, a BMW-ket rá szokták bízni a szervizen belül. Szívesebben adom oda, ha tudom, hogy nem utálattal fog hozzányúlni, mert azért kommentekben is lehet látni ilyesmit itt-ott szerelőktől, hogy vannak akik utálják a BMW-t.
Attól függetlenül hogy nem Bmw-s tartalom volt igazán tetszett Chris!
Sok balesetmentes kilométert kívánok neked és a párodnak💪🙏
Köszönjük szépen! 🙂✌️
Nekem szerencsés módon, egy Swift Sport-om van 1.4 Turbo Hybrid verzió. A 130 LE-re rásegít az elektromos motor, és az autó súlya 1000 Kg felett van egy picivel. Ezen felül nekem benne van egy RaceChip tuningbox, és brutál jól megy vele az autó (telefonról, Bluetooth-tal kapcsolhatóak az üzemmódok). A futóműve nagyon jó, kifejezetten élvezetes autózni vele, szerpentineken egyszerűen remek! Nem véletlen, hogy a külföldi sajtó, és itt a TH-cam-on rengeteg fellelhető videók is csak jót mondanak róla. A maga nemében, és a maga kategóriájában nagyon jó autó. Ezerszer jobban ebben ülök ebben a Suzuki-ban, mint egy 8-10 éves roncsban, amire gond esetén ingem-gatyám rámegy. Nem igazán értem Christopher elfogultságát, amennyire tisztelem a tudását, pont annyira nem értem ezt a különös, és negatív irányban elfogult véleményét, főleg látatlanban, próba nélkül! Azt gondolom, hogy almát az almával, körtét a körtével kell összehasonlítani. Még egy Swift Sport-ot sem hasonlítanék egy újabb BMW-hez, mert nem ugyanaz a kategória. Viszont, mint ahogy említettem a maga nemében egy remek kis autó, tele van extrákkal, ahogy az a videóban is elhangzik. Én újonnan vásároltam, és az autó japánban készült (a Swift-ek már ott készülnek), hibátlan összeszerelési minőség, én 10 ezrenként viszem olajcserére, kizárólag csak gyári 0w-20-as olajat kap. Én imádok vele autózni, nagyon jól irányítható, remekül gyorsul, jól néz ki (az enyém kék, fekete tetővel), hihetetlenül jó a kanyarokban, egyszerűen karbantartható. Ha lenne pl. 20 millióm, akkor biztosan vennék egy előző szériás M2-őt, de akkor sem adnám el a Suzuki-t! 🙂
Engem egyre jiobban érdekel a Swift Sport! Visszagondolva a 130 LE-s Mondeom sem ment rosszul, ahhoz képest a sportos Swift repülhet! Az ára viszont elég borsos.
@@chris54Bimmex Ha gondolod, és Budapesten jársz, akkor szívesen megmutatom! 🙂 Egyébként az indexről: kisebb kormányelfordulásnál valóban nem ugrik vissza, de erre van a komfort index funkció. Pl. körforgalomnál ha kattintod az indexet, akkor nem fog visszaugrani, komfort fokozat ilyenkor pont elég. Szokás kérdése...
@@nascar2278 Ha úgy alakul, akkor élnék a lehetőséggel, előre is köszönöm. (elérhetőségem: bimmergarazs@gmail.com) Sajnos a mi Swiftünkkel már most gondok vannak, eléggé csalódott vagyok miatta!
Hát igen! A 0w20 olaj az fontos a turbós motorba !Lehetőleg 100 e km nél elkopjon minden ami forog! Hajrá!
@@tifaniszantosi7393 Hát igen! Ez a gyári előírás... Nem magamtól találtam ki! 🙂 Szerintem valamit összekeversz, hiszen az alacsonyabb viszkozitású olaj esetén, alacsonyabb a súrlódás, és a kopás. Igen, ez az “optimális”. Sőt. Több mint optimális. Megkerülhetetlen előírás. Kifejezetten alacsony az ún. HTHS viszkozitása, ami egészen speciálissá teszi ezt a kenőanyagot. Ez azt jelenti, hogy magas hőmérsékleten, nagy nyíróerő meglétekor egy bizonyos nagyon alacsony viszkozitási értéket vesz fel az olaj. Erre szükség is van ezekben a motorokban.
Gratulálok az autóhoz. Nekem kicsit úgy tűnt, hogy próbálod magad meggyőzni hogy nem olyan rossz ez! Nyugodj meg, nem is, sőt. Feleségemnek is volt Swift-je 10 évvel ezelőtt, 2007-es, számomra pozitív csalódás volt!
Christopher őszinte, tetszik! 😁
Köszönjük! Nem kell meggyőzni magam semmiről! :) Az első pillanattól kezdve tudtam, hogy egy új Swift csak jó választás lehet, amit 16 év/600.000 megtett km tapasztalatából mondok! Mindössze próbáltam csak összegezni, elmondani, hogy mit gondolok az kis Suzukiról így rövid távon. A lényeg, hogy a helyén kell kezelni ezt az autót, és persze vannak kompromisszumok, amiket meg kell kötni! Szerintem lehet valaki őszinte tiszteletteljesen is, nekem az tetszik igazán! :)
Nagyon tetszett ez a rész, már csak a Szuzka miatt is. Remek kis autó a maga kategóriájában, ami sosem volt a BMW versenytársa, ennyi. Némiképp csalódás Krisztofer stílusa, szerintem normálisan és tapintatosan is lehet véleményt formálni még ha az negatív is.
Gratulálok az új autóhoz Krisz! Sok sok balesetmentes km-t! Tomi hatalmas forma, nagyon bírom ✌️😉
Köszönjük! ✌️
Ahogy a végén mondtátok
"Kell egy autó a BMW mellé" 😊
Először is gratulálok az autóhoz, sok balesetmentes kilómétert vele! :)
Másodsorban pedig csak a fogyasztásra térnék ki. Ez egy 1.2-es, gondolom turbós benzinmotor (nem néztem utána) (javítok, látom nem turbós ez sem), így 6,7L/100km. A céges autóm egy 2023-as Ford Kuga PHEV. Nincs nagyon lehetőség az akkumulátor töltésére sajnos, így csak amit magának tölt, azt használja. Ebben egy 2.5-ös, ~150 lóerős szívóbenzin van és a váltó-motor közt van a ~140 lovas villanymotor., összteljesítményben 225 Lóerő. Ő így fogyaszt 6,8-at autópályán 130-as tempónál. Így azért kicsit érdekes hogy így alakulnak a fogyasztási adatok, főleg, hogy gondolom jóval nehezebb is a Kuga.
Köszönjük, remélhetőleg hosszútávon jó választás lesz a Swift, habár már most adódtak problémák. A fogyasztás kezd alakulni, úgy néz ki, hogy beáltt 5.8-ra.
Szia. Szerintem hasonló évjáratúak lehetünk és a BMW szeretete is hasonló. De :-) a legjobb döntést hoztad ,ugyan így gondolkodom mint Te. Gratulálok !
Szia! Köszönöm, a korábbi Swift alapján remélhetőleg jó döntésnek bizonyul majd hosszú távon ez is.
Bejáratás utáni olajcsere, én is csinálnám. Sok balesetmenteset nektek!
Köszönjük!
Tegnap pont belém tolatott egy nő tankolás közben, szóval annak hátul is kellett volna pdc. Mondjuk vonóhorog az volt rajta de megúsztam egy karc nélkül.
Itt az egyedüli baj a CVT váltóval van, nagyon butácska sajnos és mellé sokat fog enni. Egyébként az autó kiváló! Sok sikert hozzá!
Köszönjük! A váltó tényleg nem a legjobb, de a fogyasztás meglepően jó szerintem. Egy ideje beállt 5.8-ra.
Gratula a Suzukihoz Nagyon jól néz ki! Ezzel sokáig nem lesz gond! Nálunk 4 Suzuki volt új ként vásárolva abból három még a családban van és a legidősebb 25 éve gond nélkül szolgál, és az amelyik el lett adva az is hiba nélkül megy az ország túlvégén.
Köszönjük! Pont ezért esett nekünk is megint Suzukira a választás! A korábbi Swiftünk már bizonyított!
Használjátok egészséggel az autót! És sok baleset mentest neked,és a párodnak hozzá✌️
Nagyon köszönjük! 🙂✌️
Gratulálok hozzá. Szerintem jó döntés volt. Megvallom az őszintet dilemmában voltam én is pár éve. F30-akartam és a szervíz árakat miatt inkább letettem róla, és lett egy scross 4wd manual. Jó döntés volt jó kis kocsik ezek a Suzukik, de szívem mégis a bmw felé húz, de úgy is lesz 1x. Akik meg Christophert nagyon ekézik a válasza miatt, azért igaza is van valamilyen szinten, ezek mégiscsak közlekedő edények, hétköznapokra de jól felszerelve, élhetők ezek is.
Köszönjük!
Bírom ezt a közlekedöedény definíciót, mintha a sok egyéb autótípussal amúgy nem közlekednének ugye?
Egy 150E-ért vett dízel 106-os Peugeot az közlekedőedény, ez egy rendes autó, amit igenis élvezettel lehet vezetni. Volt valami Colin Chapman nevezetű tök jelentéktelen ürge - talán a Lotus név ismerős lehet néhány embernek -, aki azt mondta, hogy a sportos kocsi könnyű, és nem a lóerőt kell növelni, hanem a tömeget csökkenteni. Itt a nagyjából 800 kilót mozgatnia a motornak, amihez társ a futómű, tiszta gokart feelingje van, az ülésnek is meglepően erős az oldaltartása, a váltó precíz, és ami lényeges, új, tehát költeni nem sokat kell majd rá. Az árát remekül fogja várhatóan tartani, amint kihullanak a rendes motoros kisautók a kínálatból, és maradnak a 3 hengeres turbós förmedvények.
Ha lehet már tippelni mi lehet a szülők autója, akkor a Vitara-t vagy az S Cross-t mondanám🤙🏻 Egyébként fain kis kocsi, ezzel tuti nem lesz sok illetve költséges gond:D Ha túlnyomó részben ilyenek vagy pl Toyota-k lennének az utakon, akkor nem lenne ennyire jövedelmező autószerelőnek lenni😃 Ettől függetlenül Chris-nek kívánok 1 malacka M3 Touring-ot 🥳
@zoltanszabo1992 a Vitara az nagyon bem jó választás, Apósom olyat vett igaz nem újat,de olyan drágák az alkatrészek hozzá mint egy német prémium béjemwéhezz.Már bánja hogy nem Stiftet vett.
Sziasztok bmw 330ix f31 185kw 252hp motor vélemény? Mennyit bírnak mik a fő problémak?
Szia.Gratula kis kocsihoz!!Szüleim 95ben B Corsa 1.2es city volt 1195cm 45paci és kereskedö mondta 5000km cseréljünk olajat és 15ezzer helyett 10nél mindig cseréljünk
Szia! Köszönjük! Anno az újonnan vásárolt Swiftünkben is 15.000 km volt az olajcsere intervallum, ahogy a jelenlegiben is. Városi forgalom esetén több szerelő is javasolta a 10.000 km-es periódust, de rendszeres autópályás használatnál, talán elég lesz a gyári előírás szerinti csere. Majd megkérdezem, hogy a Suzuki szakszervizben mit javasolnak a köztes cserékkel kapcsolatban.
Gratulálok, nagyon birlak, végre valami megbízható autót vettél nekem 18 éve van suzuki Wagon r ugyan azzal a motorral ami neked volt ,,120 ezer van benne ,, gumin aksin kívül 250ezer forintot költöttem 18 év alatt hihetetlen de de igénytelen ,,ja 7 évet állt az autó
Én nagyon szerettem a korábbi Swiftem, sok éven át az volt az egyetlen autóm, és nagyon meg voltam vele elégedve. Persze a váltó problémáknak nem örültem, de összességében 16 év, és 600.000 km alatt nem költöttem el javításra 1 milliót a kötelező szervizeken kívül. A tiédben viszont nincs sok km, a 120 ezer szinte semmi!
Mi VW UP 1.0 75hp-t vettünk a BMW mellé, sajnos be kell látnom, hogy nagyon jó autó, és sokszor szívesebben ülök bele abba. Persze más érzés, főleg hogy 3 henger, de megszoktuk és tetszik!
Grat Chris, régóta követlek téged, Tomiékat 10 éve ismerem, üdvözöllek titeket!
Köszönjük, üdvözlet neked is!
Krisztofer őszinte mondatai! 😂 nincs ezzel semmi baj😂😂
Ennek a swiftnek manuális váltóval, fapad felszereltséggel van értelme városi szaladgálósnak. Ezzel a cvt váltóval kiábrándító ez kisautó, előzésnél vészhelyzetben még veszélyes is..(Vezettem)
Egyetértek, nem feltétlenül biztonságos egy országúti előzésnél, de nálunk szinte kizárólag autópályás használatban lesz, minimális városi forgalommal kombinálva. Reméljük nem lesz vele gond.
Gratulálok a Swifthez. Ez a lényeg számomra is egyre inkább a probléma mentes autózás, minél kedvezőbb költségekkel . Na ez azt fogja adni évekig reméljük, bár minden másra ott a garancia.
Köszönjük! Ebben a kérdésben akkor hasonlóan gondolkozunk. Volt már újonnan vásárolt Swiftünk, 16 évig nyüstöltük, megérte az árát. Késő bánat, de bárcsak a Renault helyett ezt a Suzukit vettük volna meg!
ha egy autóval csak szerszámosládával a csomagtartóban lehet elindulni,az ott az első lerobbanás helyszínén kell felgyújtani :) a suzuki kimegy a világból,meg vissza :)
kétszer
Chris!
Jártál nálunk a XVI.-ban? Milyen kicsi a világ.😀
Gratulálok a kocsihoz. Használjátok egészséggel.
Köszönjük! Hamarosan megint megyünk, a szüleim is beneveztek egy Suzukira! 😃✌️
Nekem volt 2 sport swiftem is, egy 2007 - es és egy 2012 - es - ezt vadiúj ban vettem, melléjük még egy vw polo is.
Szerettem őket, párhuzamosan mellé jött egy e36 sedán, hát utána a kis swift nem nagyon volt használva, azután pedig egy 3 literes Z4, most meg egy kupé 3 - as
De az tény, hogy izgalommal csak a német autókba szállok be, izgalom alatt azt értem, hogy eddig mindegyik német autóm ott hagyott az út szélén, igen a pólóm is :D
A swiftek viszont sosem.
Persze az érzés is más amikor vezetem őket de nem ugyanaz a kategória sem, megjegyzem elég szomorú, hogy bármelyik német autót sokkal sokkal többet kell szervízelni és félni, hogy ott hagy mint egy ilyen kis autót, ez számomra borzasztó furcsa, pont hogy azokat kéne kevésbé legalább csak annyira.
Szóval jó kis autók azok, mindig mondom ha a suzuki gyártana hátsókerekes, 6 hengeres autót ami kupé is, combtámasszal én azt venném :D :D
Gratulálok és sok sok kilométert menjetek vele.
Köszi a videót.
Köszönjük, reméljük az elődjéhez hasonlóan beválik ez a Swift is!
@@chris54Bimmex ez nem kérdés, hogy beválik 😉
@peterzsuppanyi1605 Nem hiszed el, de már most gond van vele! Pár órája történt!
Gratulálok az új autóhoz. Ami a normális autó kifejezést illeti, attól még hogy nem hozzáértő emberek szerelik a Meganet az még működhet jól amit mi sem bizonyít jobban, hogy a taxisok igen nagy számban használják fél milliós futásteljesítmény mellett. Megvettél egy olyan példányt amit nem igazán szervizeltek és futásteljesítmény alapján tudni lehetett, hogy bizony költeni kell rá. A BMW ugyanezt a sorsot fogja végigjárni 1-2 év múlva, ne legyen illúziód arról, hogy ezek az N47 motorok mennyire megbízható szerkezetek ,mert nagyon nem azok. Nem véletlenül nem használnak BMW-t taxitársaságok, kifejezetten szerviz igényes autók igen magas fenntartási költségekkel. Suzuki egy új autó, valószínűleg nem lesz vele probléma és megbízhatóan fog működni hosszú éveken át, nem ad sokat de azt megbízhatóan és relatív olcsón teszi.
Köszönöm, remélem a Swift beválik, habár már most akadtak vele problémák. A Megane-t hamarosan megnézi egy hozzáértő szerelő, reméljük kiderül végre mi a probléma. Egyébként a Renault az előző hölgy tulajnál végig volt szervizelve éveken át. Minden elvégzett munka fel van jegyezve a vezetett szervizkönyvben, amit a szerelő is megerősített. Mindezt a fiúk is alátámasztották, amikor átvizsgálták az autót a Bimmer Experts műhelyben. Tény, hogy én is bíztam a Megane-ban, többek között a taxis példa, és a szerelő tapasztalatai miatt is, aki közvetlenül vásárlás után megelőző jelleggel elvégezte nekem a motor csapágyainak cseréjét. Viszont jelenleg mindkét autóban 290.000 km van, és a BMW-re, mióta nálam van az utóbbi 6 évben (110.000 megtett km ) kb. fele annyit költöttem, mint egy év alatt (60.000 megtett km) a Renault-ra. Utóbbinál ez jelenleg már 1,2 millió felett jár, és még mindig használhatatlan. A BMW-ben megelőző jelleggel meg fogom csináltatni a csapágyak cseréjét, és a magasnyomású pumpa felújítását. A Renault-nál hamarosan jönne a kötelező vezérlés csere, és ugyanúgy ott a magasnyomású meghibásodásának lehetősége. Nem tudom, hogy mit hoz a jövő, de az szerintembbiztos, hogy 300.000 km-es futás felett nagy eséllyel minden autóra költeni kell!
@@chris54Bimmex Minden márkánál vannak pozitív és negatív tapasztalatok, ezek mennyisége határozza meg mi számít típushibának. Egy autó szervizköltségeinél vannak előre kalkulálható tételek, van TMK és van olyan tétel ami megjósolhatatlan, mondhatni nem jellemző hiba. 250000km felett alapból számít az ember a porlasztók cseréjére és a nagynyomású szivattyú felújításra, ez kb fél milliós tétel(feltéve hogy nem húznak le). Alapból számít arra, hogy a kettős tömegű és a tengelykapcsoló feladja a harcot, 80-100000km cserélni kell féket és 200000-300000km futásteljesítménynél szokták a turbók is feladni a harcot. A k9k motorok esetében a 2009 előtt gyártott autókra volt jellemző a csapágy probléma, az újabbaknál max akkor ha tényleg 30000km hordták szervízbe és olajcserére. 2 autót azért sem érdemes látatlanba összehasonlítani, mert azok az autók amik főleg pályán közlekedve használtak sokkal kevesebb üzemórát teljesítettek mint azok a társaik amik városban sok hidegindítással, sok városi araszolással tették mindezt. Az üzemanyag minősége is megér néhány mondatot, az itthoni gázolajok minősége finoman szólva hagy kívánni valót maga után, sok befecskendezési probléma erre vezethető vissza. Egy n47 motor 250000 futásteljesítménnyel igazi orosz rulett, lehet hogy nincs benne sok üzemóra és vigyáztak rá(lehet hogy te ilyet fogtál ki), de lehet hogy a sarokig sem megy el. Egy teljes szerviz a milliós költséget karcolja, vagyis ugyanannyit fogsz arra is költeni mint a másik autódra(az autó magasabb értéke miatt ezt jobban el is fogadod) , a turbó felújítás és egyebek már csak hab a tortán. A Renault esetében az zavart, hogy nem jöttek rá a szerelők miért nem működik megbízhatóan, ez pedig a szerelők hibája. A tulajdonosnak nem kell érteni adott típushoz, fizet a kasszánál és joggal várja el hogy megjavítsák az autóját, amíg a szervizben áll még használni sem tudod, idővel megunod az egészet és eladod a fenébe.
Az alapfelszereltségű Corolla tud távtartó tempomatot, "kacsintós" fényszórót, sávtartót. Abból egy hibrid, 4.9-5.2 és viszontlátás.:) Csak egy tipp:)
Szerintem futkosos Autónak tökéletes. Gratulálok hozzá.
Remélem, hogy beválik! Köszönjük!
Mi az hogy futkosó? Ez egy rendes autó bmeg. Nem egy 5 méteres szedán V6-al, amivel hosszabb utakat mennek. Viszont egy teljes értékű autó, ami nem egy 3 tonnás suv, és mégsem egy bicikli kerekű dacia spring.
Hogy mennyire fontos az első 1000 km-es olajcsere csak az tudja, aki már dolgozott autó alkatrészeket gyártó gyárban. Az éjszaki műszakban minden 3. alkatrészt ellenőriznek a végátvételen, a furatokat nem tisztítják ki, sorjázást kihagyják vagy trehány módon végzik el az ott dolgozók.
Na ez is kemény!
Én ahol dolgoztam, ,az egy kis üzem,de a sorjázást robot csinálja már és nem ember. a furatokat pedig nagynyomasú mosóval tisztítja ugyancsak egy robot. A végátvétel lehet így van,bár az emberfüggő inkább valaki jobban átnézi, valaki kevésbé.
Ha egy dízeltől Krisztofer így vigyorog, az csak jó lehet. Azt a 35D-t lehet érdemes lenne bevadászni tüzetesebb vizsgálatra, mi van a kocsiban stb, hogy van megírva. Baromira érdekelne :) Esetleg megfűszerezve, hogy a benne levő technika miatt használt vásárláskor mire kell figyelni, milyen időközönként kell benne a fájdalmasabb dolgokat cserélni, mint vezérlés, csapágy stb...
Most üzent a tulaj, hogy jelzi felém, ha viszi az autót a műhelybe. Remélem össze tudunk vele hozni egy videót!
@@chris54Bimmex kewl! :3
Szia Chris! Netán a 16.kerületbe laksz? Vagy hogy jutottál a Suzuki Gusztávhoz? Mi is ott vettük a 21es évjáratú S-Crossunkat, megvagyunk elégedve a Gusztávval, korrekt gyors ügyfélkezelés.
Szia! Nem, nem ott lakok, a 253. epizódban látható barátom, Dávid révén jutottam el a Suzuki Gusztávhoz. Dávid flottakezeléssel foglalkozik, és így nagyon sok márkával van kapcsolatban. Nekem is nagyon jó a tapasztalatom a ,,Gusztávos" csapattal, azóta már a szüleim is vettek náluk egy Vitarát.
@@chris54Bimmex aha értem, köszönöm szépen gyors válaszod:D
Vannak az autók és a BMW :) Nekem is volt Swift A-ból B-be elvisz,olcsó a fenntartása de semmi egyéb,aki szereti az autókat, a vezetést annak semmi örömöt nem nyújt. Jelenleg egy BMW X1 F48-am van 190Le 400Nm nyomaték xdrive, nagyon durván megy és VEGYESBEN 6,5L a fogyasztása úgy, hogy elég nehéz sokszor a lábam :) Amire ezt a kis swiftet kitalálták arra biztosan tökéletes, sok balesetmentest hozzá.
Köszönjük! Arra használjuk, amire való, elvisz A-ból B-be.Erre tökéletes.
@@chris54BimmexMást mit kéne tegyen? Jakuzzi ne legyen-e benne?
Gondolom nem pályanapozni vetted. Városban gurulgatni,rövidtávon ingázni tökéletes. Gratulálok az autóhoz. Használjátok egészséggel,sok balesetmente,vidám kilómétert.
Mellesleg egy új autónak nincs párja....:nincs meglepi,eltitkolt probléma stb.
Arra tökéletes lesz, amre szánjúk, ingázásra a városba!! Köszönjük!
Én viszont gratulálok hozzá, szerintem egyáltalán nem rossz 😊 Nincs semmi baj ezzel a járgánnyal .✌️
Köszönjük!
Nekem még anno 20 éve a Nagykőrösi út autópiacon a nepperek mondták, nem az a gazdag aki használt bálna mercit vesz, hanem aki új Suzukit hitelre. Szerintem ez most is így van. Nem tudnék érte pénzt adni.
Hat hallod most nezegetem a balna Merciket, de egy jobb állapotú 10m körül van már. Ezért az olcsóbb elődjét veszem, az is kb 5m. Ha szerencsém lesz! Elég drága hobbi lett, mert ez ma már csak arra jó 😅
A lényeg, akkor is a gazdagoké lesz, most meg pláne :D
Christopher a végén is, mint akit tragédia ért. Ennyire nem szabad elzárkózni. Én szerintem, attól, hogy nincs 20 BMW-m azért eléggé fanatikusnak számítok, de nem szabad elzárkózni semmitől, és szemellenzősen élni, mert az inkább a butHa emberekre jellemző és Christopher nem az.
A futómű feszesség pedig annyi, hogy rövid tengelytáv, sarkokban lévő kerekek. Nem is kell jobban megmagyarázni. Az összes ilyen autó kb. ilyen, ami ezekre jellemző.
Szép színe van ! Olyan felszerelések vannak benne amit szinte soha nem lesz használva. Pláne anyataxinak.
a régi új kocsiknál volt kötelező ezer kilométeres szerviz.
A kormányváltó nem fog elkopni, de a sávtartó, és az adaptív tempomat hasznos tud lenni, igaz néha idegesítő is egyben! A tolatókamera sem rossz, mondjuk én meglennék nélküle!
Nagyon jó döntés volt , gratulálok, ez egy biztos pont , míg a BMW a szervizben lesz ez mindig menni fog.
Köszönjük!
Teljesen jó a Suzuki én is 2023 vitara GLX Járok van benne közel 10000km én teljesen elégedett vagyok vele. Ezeket autókat nem lehet BMW AUDI MERCEDES hez hasonlítani. Gratulálok hozzá és sok balesetmentes km kívánok ui ez már a 2 vitarám
Köszönjük! Hamarosan a szüleim is belépnek a Suzuki tulajok táborába, érkezik a Vitarájuk, szintén GLX.
A hibrid rendszer nélkül nem volt elérhető ? Az automata váltót értem az asszony miatt de a hibrid rész keveset add hozzá cserébe bonyolítja a rendszert .
Kizárólag ez az egy lehetőség volt.
Szia Crhis!Nem tudom mennyire biztonságos ez a Suzuki model!Elég papirnak tünik!De megbizható az biztos!A fogyasztást soknak tartom!6.7liter....1.4tfsi 2017 5.2 és megy is!Taáltam A3 2020 1.5tfsi hibrid 3év garival összteljesitmény 204ló!9.7 misi 54ezer km!Szép autó na...!Asszonykádnak biztos tetszett vna!Az 1000km olajcsere kell!Sorják leválnak egyébb!Érdemes leengedni!Kiváncsi leszek a kijelző rendszer mennyire lesz megbizható hogy kopik e vmi használat közbe!Krisztofer kiprobálhatta vna...vicces lett vna a trollkodás!Szrintem Tomi is vesz egyet!😂De ö mint szakember legalább elmondja a véleményét ez szimpatikus!Sok sikert hozzá Chris!Te meg élvezd tovább a BMW-T!Audis vagyok de lehet egyszer veszek egy 520i-t 2.2benzinmotorral!Tetszik az a model!Mit gondolna Tomi erről a motorról....?Talán egyszer rákérdezhetnél!
Szia! Nézegettem én is A3-at, de az már túl drága lett volna. A fogyasztás azóta lement 5.8-ra, remélem marad is ennyi, köszönjük, bízunk benne, hogy beválik a Swift. Egyébként az f30 jelenleg 5.3-at eszik kényelmes 130-as autópálya tempóban, az azért nem rossz. Rákérdezek majd Tominál az 520i-re.
Kijelző sok-sok éve megy már millió másik Suzukiban, pont eleget tud, pont elég okos, pont elég egy ilyen kocsiba. A műanyagok kemények, karcolódni fognak, a fényezés vékony, sérülékeny, de nagyjából ennyi.
Értem én, hogy valaki csak a bmw-nek él és nem tudja csak egy kicsit is ép felfogással elfogadni más álláspontját, de legalább baráti szinten próbáljunk már a másik örömével azonosulni és nem elvenni a kedvét....
Jó választás volt ez a Suzuki. Renault-al egy gond volt, dízel... 18év alatt már a 4. benzines ,,csak Rönóm" van. Egyiken sem volt komolyabb hiba vagy költség. Csak az általános alap dolgokra költöttem, mert hát benzines.... Balesetmentes kilométereket kívánok a Szuzival!
Én szívesebben nézek még mindig meg egy suzukis videót mint egy audisat, szóval lehetett volna rosszabb is...xD GG az új autóhoz!
Szia Chris!:) Gratula a Suzukihoz, nem kell szabadkozni, ez tökéletes arra amire nektek kell. ;) Kicsit le vagyok maradva, de lehet tudni mi van / hogy all a regi lila M5tel ami ott volt teljes felujitason? Köszi!
Szia! Köszönjük! Az M5 végül nem lett teljesen felújítva, hamarosan elviszi a tulaj.
Aki eltalalta milyen kocsid lesz mit kap?! 😎(Jól tippeltem)
Azok között kisorsolok egy kapucnus pulóvert! Annyi pénzem nincs, hogy mindenki kapjon egyet! 🙂
@@chris54Bimmex Rendben!Várjuk majd a sorsolós videót! :)
Az én felfogásom alapján senki nem találta el, hogy mi lesz a Renault helyett. Ugyanksa Renault helyett semmi nem lett, mivel azt mondtad, hogy a Suzuki a párodé lesz Te pedig a BMW-t fogod használni. Szóval vagy a kérdés nem lett jól feltéve vagy én fogom fel máshogy. 🙂 Gratula a Suzukihoz. Szerintem is be fog válni. 👌
Köszönjük. A kérdést rosszul tettem fel, de valahol a Megane helyett is lesz, ugyanaz lesz a szerepe, mint a korábbi Swiftnek, illetve a Renault-nak. Második autó a BMW mellett. En is használom majd, de inkább csak rövid távokra.
GLX 2WD CVT két tónus?
Igen!
Szerintem is jó választás, minden márkának es tipusnak más a célközönsége. Az ilyen szintu fikazas szerintem is kicsit sok.. de hat valaki ilyen
Krisztofer megint nem lesz kedvenc sokak számára :D Kicsit valóban furán reagálja le ezeket a dolgokat, és feleslegesen fikáz. Én személy szerint nem vennék Suzukit magamnak, még ha lenne is egy újra pénzem, mert kötődök a "prémium" márkákhoz, és inkább veszek egy használt komolyabb minőségű autót. Viszont én el tudom fogadni gond nélkül, hogy ez valakinek egy tökéletes autó a mindennapokra. Kicsit túltolja ezt a csak BMW dolgot, ami nem baj, csak a stílus ami sokak számára bicskanyitogató lehet. Üdv egy BMW tulaj.
Mercis srácokkal nem lesz videó?
De igen, jövő hét utáni csütörtöre tervezem elkészíteni!
Szuper! Köszönjük! :) @@chris54Bimmex
Nekem sport swiftem van 1.6 125 paci, bárki bármit mond, akármilyen lenéző emberekkel találkoztam beleültek mentek egy kört és mosolyogtak.. nem olyan rossz ez a swiftes élet.
Szerintem sem rossz a Swiftes élet! Kipróbálnék egy sport Swiftet!
@@chris54Bimmex Hol írjak ez ügyben? Insta vagy e-mail?
Mindkettőn elérsz. bimmergarazs@gmail.com
A VZA véletlenül nem kiskunhalasi vagy környék beli autó volt!? 🙂 Szuper, hogy nálatok kötött ki az előző szerelőinek is jár a pacsi!
Oda valósi volt, láttam én is többször, Halason....Láttam viszont neten is, h árulják, de akk át volt már rendszámozva...de most akk visszakerült csak rá a régi rendszám?
Először is gratulálok az autóhoz és használd egészséggel. Másik kérdésem pedig az lenne ,hogy akkor végülis mi lett a Renault sorsa ??
Köszönjük! A Renault hibájára még rá kell jönni. Ebben a hónapban remélhetőleg már rá tud nézni egy hozzáértő szerelő. Ha minden rendben lesz vele, akkor eladásra kerül!
értem. Szerintem jó döntés ,hogy megcsináltatod és úgy adod el ,hogy jó is. Hibásan eladni csak nagyon áron alul lehet sajnos. @@chris54Bimmex
Udv Chris, gratula a Suzukihoz, sok boldog km-t gond nelkul. A szine csodas, jot valasztottatok. Az automata gondolom asszonypajtas miatt kellett, bar egy sok km-es dugoban istenien jon egy ilyen valto, tapasztalat.
Üdv. Igen, asszony miatt lett automata, de a szín nekem is tetszik. Köszönjük.
Biztos így kell működni-e a váltónak? Nagyon fura… vagy a hibrid hajtás miatt lenne ez ? Sok balesetmentes kilométert 😊
Google... Cvt váltó
Szép a swift gratulálok . Szerintem jó autók a swiftek .
Köszönjük! Az előző Swift megérte az árát, reméljük ezzel hasonlóan elégedettek leszünk!
Sziasztok! Szerencsére nem vagyunk egyformák. Kinek mi jön be. Krisszel teljesen egyet értek akinek BMW - je van az hobbi szinten is közlekedik vele. Volt már Ladám; Opelem; Fiatom; Fordom de eddig egyik sem adta ezt az élményt vezetés közben. Bő 7 éve van meg az E90 325i és nem kellett többet rá költenem semmivel sem többet mint bármelyik autóra, csak ugyan úgy karban kell tartani mint bármelyik autót, nem szavad elhanyagolni. Mèg a gyerköccér is élmény érte menni a suliba. Benzin fogyasztásról 6,7 - töl 10 literig bőven megelégszik, úgyhogy nincs tojás a pedál alatt. A Fordom 1,8 - as volt nem tudtam 10 liter alá vinni. Tisztelem mindekinek a véleményét, de tényleg élmény BMW - t vezetni, bármilyen távon. Baleset mentes vezetést kívánok a Suzukihoz, egészségben boldogságban használjátok! 😊
Szia! Én maximálisan egyetértek veled, tiszteletben tartom a másik döntését. Ha esetleg nem értek vele egyet, és nem bírom magamban tartani a véleményem, akkor azt érvekkel alátámasztva, normális stílusban írom le! Ennyire egyszerű lenne az egész! Köszönjük, reméljük, hogy a korábbihoz hasonlóan ez a Swift is beválik majd! 😊
@@chris54Bimmex Egyébként egy Suzukival futárkodok 2011 óta , víz; olaj legyen benne meg nyilván benzin és minden egyéb ami kell bele. A világból kimegy, de sajnos semmi vezetési élményt nem ad, városon kívül meg egyszerűen halálfélelmem van benne, pedig nem vagyon egy félős. De tényleg kinek mi tetszik ill. mire van szüksége. Nekem is egy BMW M4 - s az álmom, de sajnos az is marad. Viszont a Suzukin a szín választása ott van. További szépnapot kívánok. 😊
Azért a 24euro / liter olaj ára nagyon kemény 😀
Valamiből nekik is meg kell élniük! 🙂
Jó döntés volt. Új autónak nincs párja! Gondolom, mert nekem még nem volt .....😅
Köszönjük! Nekúnk bevált a korábbi, újonnan vásárolt Swift is. 16 év, 600.000 km feletti futás, minimális szervizköltség.
Gratulalok az autohoz!
Köszönjük!
Jó kis autó ez, sok balesetmentes km-t kívánok!
Köszönjük!
Sok balesetmentes km-t. Akkor a szüleidnek lesz a Vitara Glx 1.4 hybrid😃
Köszönjük! A szüleim Suzukijával kapcsolatban lehet, hogy inkább a szín lesz a kérdés! 😄
@@chris54Bimmex Pedig fogadni is mertem volna rá. Kiindulva abból h általában ők szeretnek magasabban ülni a könnyebb beszállás végett (mintsem lentebb ülni) és a jobb láthatóság miatt.
Pontosan az lesz, amit írtál! Telitalálat!
Üdv a csapat pár hónappal ezelőtt Tomi tett fel egy kérdést a csavarok meghúzásával kapcsolatban nem volt még semmi eredmény meg a podcast videoban sem szerepet a kérdéseim pedig Chris montad hogy tegyem fel még 1x de akkor sem lett berakva.Nem harakszom érte de ha valamelyik szerelős videóban nem tudnának esetleg a srácok válaszolni pár mondatban köszi elöre is.Az új autohoz viszont sok balesetmente km kívánok hozzá.
Üdv! Felvettünk korábban egy podcast epizódot (de nem volt még látható), abban volt szó csavar meghúzásával kapcsolatos kérdésről. Nem emlékszel pontosan, hogy mi volt az? Köszönjük, reméljük beválik a Swift!
Szép auto. A szine tetszik nagyon. Sok balesetmentes kilométert kivánok.
Köszönjük!
Szia Chris!Gratulálok az autóhoz sok baleset mentes km-t.Tomival vegyétek rá Christophert,hogy menjen a kocsival egy kört és csak jót mondhat róla.Így legalább néhány kommentelő megnyugodhat!😀
Szia! Köszönjük! Nem hiszem, hogy sikerülne Christophert rávenni egy próbakörre. Pedig nem is kellene jókat mondania az autóról, de azt viszont szépen! :)
Chris, hiperintelligensen kezelted a trollkodast. Gratulalok a verdahoz, orommel fogjatok hasznalni a Suzukit. Nekunk az eletben nem volt veluk gondunk, volt par. :)
Köszönjük! Az elején volt egy-két apróság, de azóta minden ok, szeretjük nagyon! Ahogyan az előzőt is!
Szia Chris! Én is bekerültem a Swiftes nyertes kalapba? 😁
Szia! Küldtél be jó tippet? :)
@@chris54Bimmex Igen 😁 Az előző videó hozzászólásainál van 🤣
Akkor benne vagy a kalapban! :)
Megmondtam 😅
Hat ebben nem fogsz csalodni az tuti!
Tobb Suzukit hasznaltam mar, es mindegy, hogy 2, vagy 4 kereke volt mindig atom jok voltak.
Persze karakter az zero, de gondolom nem is ezt kerested..
Nekünk is bevált a korábbi Swift! A páromnak tetszik, ez a lényeg!
@@chris54Bimmex igy van!
Es remelem a bomos is vegre osszeall, es vegre lesz benne km😉
Jó lenne már, most a turbó a problémás rész, remélem hamar megoldódik, és jöhet végre a csapágyazás is. Aztán már tényleg jó lenne használni! :)
@@chris54Bimmex az A8rol is johetne valami kis sztori, kivancsi lennek es sztem nem csak en, hogy az milyen volt, jobb volt a 320D-nel megbizhatosagban? stb?
Az komoly sztori, volt kettő is, egy 3.7 V8 benzin, és egy 3.3 V8 dízel. Utóbbi csak eladásra, azt nem nagyon használtam. Majd egyszer elmesélem!
A suzukit a kategóriájában kell kezelni,én mindenképpen japánt vennék ebben a kategóriában,ott a suzuki kb a nagyon jó ár/érték arányt hozza,és ennyi.
Ez a szuzi manual váltóval 4,5-5,5 literrel elmegy.Amúgy jó választás ez sosem fog megállni
Ha rajtam múlt volna, akkor manuális váltós lenne, de ez most így jött össze.Jelenleg 5.8 a fogyasztás.
Suzukival évente kb hány km-t fogtok menni? Ha jól emlékszem a régibe több mint fél millió km-t raktatok bele. Ugyan az lesz a felhasználási területe? Ha igen, akkor jó összehasonlítás lesz a régi-új autó között.
A régibe 600 ezer felett ment bele, megérte az árát, nagyon szerettem. Ezt a tervek szerint főleg a párom használja majd, de én is vezetem néha, inkább rövid távokon. Mindenesetre megy majd ebbe is bőven km.
Már ment a like! 😄
Krisz! Sok balesetmentes kilométert kívánok. Audi és Suzuki Vitara tulaj. Mindig kell egy biztonsági játékos.
Köszönjük! Az Audi, és Suzuki nagyon jó kombinációnak tűnik, én is megjátszottam ezt korábban!
Christophernek van még hova fejlődni. Grutalálok az autóhoz, sok balesetmentes kilométert vele.
Köszönjük!
Krissz a végén szemmel vert 🤣🤣🤣
Krisztofer, mindig a teljesítménnyel jön. Oke, hogy gyenge a swift, de legalább egy örök élet. Bmw-nek is van ilyen. A 116i, ami gyengének gyenge, de megbízhatónak semmiképp nem mondanám. Ha már gyenge, akkor legyen megbízható (szerintem)!
Igen, mindig a teljesítménnyel jön, aztán egy 118d-vel jár…
Sok sok balesetmentes kilomètert ès sok sikert az autohoz, ès minimàlis szervìzköltsèget. Krisztofernek pedig üzenem ha ölni lehetne szemmel, akkor màr halott lennèk , mert ugy nèzett ràm mikor be mertem nyitni a můhelybe időpont miatt.
😂😂😂😂😂
Köszönjük! Chriszopherrel kapcsolatban inkább nem írok semmit, lehet, hogy olvassa a kommenteket! 😄
Sok balesetmentes kilométert! Nem rossz választás, a színválasztás is elég bátor volt! ✌🏻
Köszönjük! Hölgy lesz a fő felhasználó, a szín az ő döntése volt! De nekem is tetszik!
Szép ez a kolbászsìrmetalic
Ezt már Tomi is elsütötte! :) Azért elegánsabban hangzik a Borostyánsárga metál - Ónixfekete gyöngyház.
Remek választás!
Köszönjük! Nekünk tökéletes, reméljük nem csalódunk majd benne!
Balesetmentes közlekedést kívánok.
Köszönjük!
Szerintem egy suzuki se ad sokkal kevesebbet élményben, mint egy 3 hengeres első kerekes dízel 2-es bmw. Ott ekkora utálat mégsem érződött. Azon kívül, hogy minőségibb tárgy, a bmw alapvető elveit már az se követi, viszont jóval húzósabb a fenntartása és a bekerülési költsége is mint egy hasonló kategóriás suzukinak🤷♂️ Azt is ugyan úgy egy jellegtelen rohangálós autónak veszik olyanok, akiket alapvetően nem az autózás érdekel, hanem a presztízs.
Szerintem jó választás volt a suzuki, nem egy mérnöki csúcstechnológia, dehát a rolls royce is mindig a bevált technikát alkalmazza, nem az újat :)
Semmi gondod nem lesz a Szuzival.Sok baleset mentes kilométert vele.
Köszönjük!
Ahhoz képest, hogy kis autó, és még mild hybrid is, szerintem a fogyasztása nem kiemelkedő. Országúton egy 1.2 toyota chr hozott 5.5-ös fogyasztást (gyári 5.1), úgy hogy 1.4t és még rosszabb a légellenállása is. Igaz, turbós motor. Na mindegy
Azóta lement a fogyasztás 5.8-ra, ez már szerintem elfogadható!
21:32 nél a lényeg.
Tok jo kis kocsi!!!!!!!
Köszi.