Хотел поставить сигналку с автозапуском, и вроде бы все просто, плати деньги, пригоняй, забирай, радуйся, но не тут то было. Начал смотреть обзоры на разные сигналки и разные косяки установки, углубился в изучение шины can... А тут такое. Это какими знаниями надо обладать, чтобы такое придумывать. Спасибо за Ваши видео. Ардуино удивляла и раньше, но что она ещё по can умеет управлять блоками не догадывался.
Вот это как раз тот случай - когда из пушки, и точно в цель! Лайк однозначно. Жду продолжение. Себе подобное сделал на кетайской стм платке блюприлл кажется оно называется, но там просто транслятор данных. Вы пошли дальше, это Респект. Буду следить за продолжениями.
@@lisai-auto все в тему все красиво те кто в теме им хватет увиденной инфы чтоб повторить на 80-90,% своими мозгами а не клянчить исходники чтоб на чужом горбу косить бабло и ссать в уши клиентам что это их идея или разработка я много в свое время бензина свапел дизеля ни разу было давно лет 8 назад ставил январь на6 цилиндров ебся крепко но дашел своей головой это сейчас смешно вспомнить а тогда это было не решаемая проблемма ...
Hello, you are a genius, everything is well explained. I am interested in subscribing to your page, but an error appears when making the payment, thanks.
Здравствуйте! подскажите может есть у вас логи кан-шины щитка приборов от w221? ковыряю приборку, хочу запустить стрелки и пиктограммы канснифером на столе. Спасибо!
Непонятно именно что ? Прибор работает на скорости 500 через шлюз в авто с эбу который работает на скорости 250 или 125 На столе нужно работать с эбу на скорости 250 или 125 при работе прибора и софта поддерживающего работу только через 500 и шлюз в авто Что из этого не понятно ?
Универсальный гетвей, предназначен для подключения блоков управления в режиме «на столе». Исключает необходимость подключать дополнительно заводские блоки, выполняющие функцию гетвея (шлюза).
вот например : 1) Принесли мне замок зажигания от Мерседеса W164, с задачей сделать дубликат ключа. Я использую в работе VVDI MB, как известно, для подключения такого замка на столе, нужен гетвей. Я прикупил себе такой на разборке, и использовал его. Но в тот момент у меня его не было. Забрали ребята из дружественной мастерской и с возвратом не спешили. Подключил замок через прибор, все прекрасно заработало. И дубликат ключа сделал и болячку этих замков устранил. Что могу сказать, кто хочет делать такие замки и у кого нет заводского гетвея или китайского аналога, этот прибор на 100% их заменяет 2) Принесли на проверку блок Kessy и блокиратор руля от Туарега. Я просил клиента еще принести приборную доску, но почему-то клиент проигнорировал этот момент. Проблема оказалось в блокираторе. Проблему устранили. Так как приборной доски не было, подключал все через прибор. ВАСЯ диагност, все прекрасно увидел. Нюанс такой, что в принципе без приборной доски, через прибор, работать полноценно можно, но при перезаписи ключей удобнее конечно с приборной панелью (видны надписи на дисплее). Как показывает практика, приборная доска не всегда оказывается на столе, а покупать ее на разборке дороговато, поэтому для тех, кто работает с такими машинами как Туарег (Ауди А8, Каен, Фаетон), прибор будет кстати. 3) Принесли блок комфорта от Пассат СС. Проблема не выходит на связь. Долго тыкался по блоку, косяка не обнаружил. Решил подключить на столе и проверить. Подключал, через прибор, в качестве диагностики использовал ВАСЯ диагност. Блок вышел на связь, все норм. Проблему обнаружили позже, не связанную с блоком. Тут прибор помог исключить сам блок из числа подозреваемых.
@@lisai-auto более чем понятно, просто в видео было такое что подключились к блоку со скоростью 512 кбит, и шли пакеты, потом сменили скорость на 256 кбит, перезагрузил Ардуино и показали что снова пакеты идут, поэтому и спросил про смысл менять скорость на данный эбу, спасибо за развернутый ответ 👍
Уже перекочевало с SAM3X8E на STM32 скоро выкину посты в сообществе с новым видом на время разработки. Далее хочу перенести на малую плату STM с двумя канами и прикрутить тачскрин
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Благодарю за информативные видео!
Хотел поставить сигналку с автозапуском, и вроде бы все просто, плати деньги, пригоняй, забирай, радуйся, но не тут то было. Начал смотреть обзоры на разные сигналки и разные косяки установки, углубился в изучение шины can... А тут такое. Это какими знаниями надо обладать, чтобы такое придумывать. Спасибо за Ваши видео. Ардуино удивляла и раньше, но что она ещё по can умеет управлять блоками не догадывался.
Очень интересное и полезное видео. Спасибо за труды, ждём новые выпуски!
Обязательно будет
Вот это как раз тот случай - когда из пушки, и точно в цель! Лайк однозначно. Жду продолжение.
Себе подобное сделал на кетайской стм платке блюприлл кажется оно называется, но там просто транслятор данных. Вы пошли дальше, это Респект. Буду следить за продолжениями.
У нас не то имеется :):)
Это так карантин подействовал 😂
Класс! (опоздал на 4 года)
не совсем понял про опоздание
кто опоздал и куда опоздал
Да Ты Гений !!! я с трудом но понял... я Вынужден Подписаться!!
Спасибо
Век живи ,век учись!!!!!
Гена ну ты молодец
Спасибо
Интересно и познавательно,что нужно для того что бы собрать это устройство.Лайк!
платы, шилды , микросхемы
Ну и ясно прямые руки :)
Чуть позже выложу демку в виде прошивки контроллера
@@lisai-auto привет можно схему и инофайл для повтора вашего проекта?
Супер. Спасибо за труды.
Не Геннадий! А Гений!
спасибо
Отличное видео! Лайк.
спасибо
Прикольная тема. Надо тоже за ардуино и за кан хакер садиться и вникать...
Не за ардуино а лучше за стм:)
У меня уже устройство перекочевало на стм .
Лайк и подписка сразу красавчик
спасибо
@@lisai-auto все в тему все красиво те кто в теме им хватет увиденной инфы чтоб повторить на 80-90,% своими мозгами а не клянчить исходники чтоб на чужом горбу косить бабло и ссать в уши клиентам что это их идея или разработка я много в свое время бензина свапел дизеля ни разу было давно лет 8 назад ставил январь на6 цилиндров ебся крепко но дашел своей головой это сейчас смешно вспомнить а тогда это было не решаемая проблемма ...
Это да
Hello, you are a genius, everything is well explained. I am interested in subscribing to your page, but an error appears when making the payment, thanks.
Красавчег👍
Спасибо
Brother, it will be great if you add English caption in your videos. Thanks
Вау, этот проект великолепен, я хотел бы спросить, есть ли на Github исходный код?
Нет
На гитхабе есть библиотеки под кан дисплей и ТД и тп
привет как выйти на связь ?нужно подключить блок климата от мерседеса?
Чётко! А по шине can FD не планируете видео?
возможно
Класс !!!!
👍👍👍👍👍👍
Привет коллега. Каким образом происходит синхронизация скорости can 500 на входе порта с выходным портом 250kb. Куда деваются избыточные данные?
Долго писать
Чуть позже постараюсь снять шортс
Проект открытый?) Можно повторить?)
Проект самодельный и может быть повтарен каждым на стандартных библиотеках .
На стм увы :(
@@lisai-auto ваш код не планируется выкладывать?)
Когда что-то нужно срочно, можно и самому сделать был бы стимул.
Здравствуйте! подскажите может есть у вас логи кан-шины щитка приборов от w221? ковыряю приборку, хочу запустить стрелки и пиктограммы канснифером на столе. Спасибо!
Посмотрю но скорее всего нет , на сколько помню 211 и 221 по стрелкам и пиктограммам все тоже самое
@@lisai-auto Посмотрите пожалуйста. от 211 проверял - не подходит, почему то на 221 сделали по другому все
где можно взять коды CAN шины для , например Хундай ?
Ну например на рабочем авто вычислить
Геннадий это то с помощью чего можно настроить подачу мерседосовских параметров эбу ом613 в катерную шину НМЕА2000??😳👍😋😁😁
Да Артем за это я тебе и говорил что в катере можно на штатных узлах управления замутить .
через конвертер
как можно повторить данное устройство ?
где демку посмотреть? в каком сообществе читать о проекте?
Тут рассказ и обзор 2 видео
В соцсетях только фото и дубляж видео с youtube
Можно сделать не на stm а на esp32. В esp32 встроиный can модуль.
ну это да но в шлюзе их как минимум 2 надо
на esp8266 делал с спи два канала но там библиотеки сыроваты и не всегда можно реализовать задуманное
Зачем менять скорость с 512 кбит на 256, если компьютер и так видит данные, не понятно именно пример с этим эбу
Непонятно именно что ?
Прибор работает на скорости 500 через шлюз в авто с эбу который работает на скорости 250 или 125
На столе нужно работать с эбу на скорости 250 или 125 при работе прибора и софта поддерживающего работу только через 500 и шлюз в авто
Что из этого не понятно ?
Универсальный гетвей, предназначен для подключения блоков управления в режиме «на столе».
Исключает необходимость подключать дополнительно заводские блоки, выполняющие функцию гетвея (шлюза).
вот например :
1) Принесли мне замок зажигания от Мерседеса W164, с задачей сделать дубликат ключа. Я использую в работе VVDI MB, как известно, для подключения такого замка на столе, нужен гетвей. Я прикупил себе такой на разборке, и использовал его. Но в тот момент у меня его не было. Забрали ребята из дружественной мастерской и с возвратом не спешили. Подключил замок через прибор, все прекрасно заработало. И дубликат ключа сделал и болячку этих замков устранил. Что могу сказать, кто хочет делать такие замки и у кого нет заводского гетвея или китайского аналога, этот прибор на 100% их заменяет
2) Принесли на проверку блок Kessy и блокиратор руля от Туарега. Я просил клиента еще принести приборную доску, но почему-то клиент проигнорировал этот момент. Проблема оказалось в блокираторе. Проблему устранили. Так как приборной доски не было, подключал все через прибор. ВАСЯ диагност, все прекрасно увидел. Нюанс такой, что в принципе без приборной доски, через прибор, работать полноценно можно, но при перезаписи ключей удобнее конечно с приборной панелью (видны надписи на дисплее). Как показывает практика, приборная доска не всегда оказывается на столе, а покупать ее на разборке дороговато, поэтому для тех, кто работает с такими машинами как Туарег (Ауди А8, Каен, Фаетон), прибор будет кстати.
3) Принесли блок комфорта от Пассат СС. Проблема не выходит на связь. Долго тыкался по блоку, косяка не обнаружил. Решил подключить на столе и проверить. Подключал, через прибор, в качестве диагностики использовал ВАСЯ диагност. Блок вышел на связь, все норм. Проблему обнаружили позже, не связанную с блоком. Тут прибор помог исключить сам блок из числа подозреваемых.
Надеюсь развернуто и понятно ответил и внес ясность
@@lisai-auto более чем понятно, просто в видео было такое что подключились к блоку со скоростью 512 кбит, и шли пакеты, потом сменили скорость на 256 кбит, перезагрузил Ардуино и показали что снова пакеты идут, поэтому и спросил про смысл менять скорость на данный эбу, спасибо за развернутый ответ 👍
цена шлюза?
Пока не занимался данным вопросом идёт доработка и дому всяких плюшек.
Почему вы везде говорите килобайт в секунду? если должно быть килобит в секунду
Да все верно
Бывает
От движа и кучи занятий
Передача пакетов по БТ или вафле, не очень хорошая затея...
При реальном потоке данных на современном автомобиле, будет захлёбываться.
это да.
Но к-лайн и управление через приложение потянет точно
Ну или диагностические данные в Доп модулях
Уже перекочевало с SAM3X8E на STM32
скоро выкину посты в сообществе с новым видом на время разработки.
Далее хочу перенести на малую плату STM с двумя канами и прикрутить тачскрин
@@lisai-auto СТМ это уже другое дело...
Добрый вечер . Как с вами связаться ? Можно номер ваш?
Пока в отъезде буду на следующей неделе . Связь и интернет местами. А так +79060130349
Без скейча не интересно.