GAROXX e Der elektrisch angetriebene Anhänger mit Box
ความคิดเห็น • 3
หลายเดือนก่อน
Scheinbar haben die es nicht nötig auf Kommentare zu antworten. Was mich total skeptisch macht, ist, dass man nirgendwo ein Review-Video einer Privatperson findet.. hmm. hat sich schon mal jemand diesen anhänger gekauft ? in der produktbeschreibung des herstellers sind auch keinerlei angaben gemacht zum akkuleistung/ladegerät usw.. ich musste erst dieses video hier finden, um mal ein paar daten abgreifen zu können. die batterie (wo ich immer noch nicht weiß, wie ich die aufladen soll) hat eine kapazität von 180WH. die beiden motoren ziehen sich scheinbar bei voller leistung insgesamt 250 watt rein. ich nehme mal an bei 25 km/h. Das bedeutet man könnte bei maximalgeschwindigkeit höchstens eine 3/4 Stunde Motorenunterstützung bekommen. Das finde ich irgendwie ziemlich arm dafür, dass ich 3400 Euro für so ein Ding bezahlen soll. In der Beschreibung steht :"Mit der Aktivierung des Antriebs am GAROXX e wird der Lastentransport hinter dem Fahrrad zum Kinderspiel. Die beiden leistungsstarken Nabenmotoren ermöglichen die Anpassung an die jeweiligen Zuladungen in 3 Fahrmodi. Dabei sendet der Pedalsensor die notwendigen Impulse automatisch an die Motorsteuerung. Im Ergebnis bietet sich so die Flexibilität in der Nutzung - die Leichtigkeit eines Fahrrades ohne Anhänger und die Einsatzmöglichkeiten und Transportoptionen eines e-Cargobikes." Ich bin jetzt kein bisschen schlauer. Das sagt einem doch überhaupt nichts! Das müsste mal viel genauer beschrieben werden. Wahrscheinlich kauft sich deswegen kaum einer diesen Hänger, weil man nunmal nicht die Katze im Sack kaufen will. Und was ist mit dem Thema Aufladen der Batterie ? Im Lieferumfang steht z.B. nichts von einem Ladegerät. Finde das alles sehr sehr komisch.
Das ist doch schon mal ein hoffnungsvoller Anfang in der elektrisch angetriebenen Fahrradanhängerklasse.... Aber ab wann kann man mit dem bei der Radlogistik- Konferenz (2023) vorgestellten Schwerlastanhänger Maxximus zu rechnen ?
Mich irritiert dieser Bügel unter dem Hänger. Ist das ein Ständer? Ist der erforderlich, damit der Anhänger nicht umkippt oder ist das bloß zur besseren Stabilisierung? Da man den so schlecht sieht hätte ich Angst, mit ausgeklapptem Bügel loszufahren.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Scheinbar haben die es nicht nötig auf Kommentare zu antworten. Was mich total skeptisch macht, ist, dass man nirgendwo ein Review-Video einer Privatperson findet.. hmm. hat sich schon mal jemand diesen anhänger gekauft ? in der produktbeschreibung des herstellers sind auch keinerlei angaben gemacht zum akkuleistung/ladegerät usw.. ich musste erst dieses video hier finden, um mal ein paar daten abgreifen zu können. die batterie (wo ich immer noch nicht weiß, wie ich die aufladen soll) hat eine kapazität von 180WH. die beiden motoren ziehen sich scheinbar bei voller leistung insgesamt 250 watt rein. ich nehme mal an bei 25 km/h. Das bedeutet man könnte bei maximalgeschwindigkeit höchstens eine 3/4 Stunde Motorenunterstützung bekommen. Das finde ich irgendwie ziemlich arm dafür, dass ich 3400 Euro für so ein Ding bezahlen soll. In der Beschreibung steht :"Mit der Aktivierung des Antriebs am GAROXX e wird der Lastentransport hinter dem Fahrrad zum Kinderspiel. Die beiden leistungsstarken Nabenmotoren ermöglichen die Anpassung an die jeweiligen Zuladungen in 3 Fahrmodi. Dabei sendet der Pedalsensor die notwendigen Impulse automatisch an die Motorsteuerung. Im Ergebnis bietet sich so die Flexibilität in der Nutzung - die Leichtigkeit eines Fahrrades ohne Anhänger und die Einsatzmöglichkeiten und Transportoptionen eines e-Cargobikes." Ich bin jetzt kein bisschen schlauer. Das sagt einem doch überhaupt nichts! Das müsste mal viel genauer beschrieben werden. Wahrscheinlich kauft sich deswegen kaum einer diesen Hänger, weil man nunmal nicht die Katze im Sack kaufen will. Und was ist mit dem Thema Aufladen der Batterie ? Im Lieferumfang steht z.B. nichts von einem Ladegerät. Finde das alles sehr sehr komisch.
Das ist doch schon mal ein hoffnungsvoller Anfang in der elektrisch angetriebenen Fahrradanhängerklasse....
Aber ab wann kann man mit dem bei der Radlogistik- Konferenz (2023) vorgestellten Schwerlastanhänger Maxximus zu rechnen ?
Mich irritiert dieser Bügel unter dem Hänger. Ist das ein Ständer? Ist der erforderlich, damit der Anhänger nicht umkippt oder ist das bloß zur besseren Stabilisierung? Da man den so schlecht sieht hätte ich Angst, mit ausgeklapptem Bügel loszufahren.