RS150R V2 Tutorial tukar water pump oil seal
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2022
- tukar oil seal water pump.
water pump rs150,
water pump rsx150.
Tool yg diperlukan:
1.Spannar T saiz8
2.Spnnar T saiz 10
3.Screwdriver flat
4.Spannar saiz 12, 19
5.Tool water pump oil seal opener
1.Minyak 4T
2.Coolant
3.Gasket
4.Minyak grease
5.Carburater cleaner
Untuk special tool water pump;
shopee.com.my/product/5074872... - ยานยนต์และพาหนะ
Terima kasih banyak ilmu nye..👍
@@rizanrizan4499 sama2
terima kasih atas ilmu yg dikongsi, walaupun tiada penerangan melaui percakapan tp angle video n penulisan tuan sgt jelas,mudah faham.. semoga tuan diberi kesihatan yg baik n dpt berkongsi ilmu dgn kami..
Alhamdulillah.Terima kasih sudi hadir chanel ini.Amiiiin doa anda.utk RS,RSX saya memang brniat buat tutorial utk owner motor ini belajar,berkongsi ilmu supaya kerja2 engine yg biasa ini mudah DIY,save value for money...insyallah next time masih ada lagi tutorial yg akan dibuat.TQVM.
Nice share teman..❤❤❤
Mantap dan jelas
Tqvm bos...
Bismillah.
Salam.
15:45
kalau guna after market berjenama apa tah tu, pernah lihat youtuber lain buat, yg hitam tu warnanya merah, ianya berpusing sangat ringan berbanding ini, dan keringanan tersebut yang diperlukan dalam memberikan fungsinya lebih efisian berbanding yang hitam @ori kerana ia terlihat sangat ketat seperti saudara tunjukkan didalam video ini dan pada pendapat saya point youtuber tersebut adalah lebih logik walaupun saya bukan pomen bukan sesiapa, kecuali newbie yang baru saja melepasi angka 15k millage dalam menggunakan RSX yang banyak membuat pemerhatian dan mengkaji.
Dan bagi saya kita tidlak boleh menggunakan alasan "barang kilang pastinya lebih baik". Ada benarnya pendapat tersebut tetapi ianya sesuai buat pengguna2 yang pakainya biasa2 dan servisnya on time, berbanding penggunaan heavy user yang 50% dan ke atas lebih kepada penunggangan high RPM dan yang penggunaan millage yang dalam sekitaran 150-250 km minimum per/hari, pastinya fungsi 'kipas' oil pump tersebut perlulah yang lebih ringan pusingannya dalam keperluan high efficient pada bahagian tersebut demi penghantaran minyak enjin yg mencukupi pada mana bahagian2 yang memerlukan pada setiap masa, terutama pada penggunaan pada kelajuan yang maximum RPM untuk jangkamasa yang sangat lama, contohnya seperti "lock on highway" ubtuk berpuluh2 kilometer tu.
Ini mengikut perkiraan logik saya sahaja dan diharapkan perbahasan perkembangan ilmiah sesama kita akan berlangsung tanpa mengeluarkan point yang ada disertakan ego melainkan ilmiah semata2 demi kebaikkan masing2 dan kesemua mereka2 yang mengikuti channel ini yang membaca komen ini terutamanya newbie yang ingin belajar dalam menambah pengetahuan mereka atau yang bakal menempuh alam dunia mekanik motosikal di masa akan datang insyaAllah.
Maaf pada mana2 yang terkurang atau menyinggung sesiapa.
Wallau'alam bissawab.
Wassalam.
Wassalam.
Oh ok bos...pakai apa2 brand tu semua atas kehendak masing2 owner.klu kami membuat pemilihan jenama trtentu atas dasar pengalaman.
Walaupon ada juga pomen suggest brand trtentu tetapi owner tetap mahu brand yg dia pilih...
Ketahanan pd jangka masa trtentu bergantung pd cara owner jaga motor masa servis, dan cara ride owner.
Yg paling penting luck sesebuah kenderaan.
Apa brand sekalipun bila buat pemasangan mestilah dlm keadaan kemas terbaik...
Insyallah pemasangan yg betul2 elok boleh brtahan pada jangkamasa yg lama.
Motor dlm vedio ne selepas pemasangan alhamdulillah brtahan dari tahun 2020 sehingga hari ini (sudah brkonvoi ke semua negeri pantai timur barat utara selatan malaysia dan juga brberapa di wilayah selatan thailand).
Bagus bos komen sperti ini sekadar brtukar pendapat masing2.kami suka komen ne.isu ini umum so kita semua pemilik apa2 jenis kenderaan perlu juga byk belajar utk memudahkan penjagaan yg lebih efisyen dan berjaya.
TQVM.
Dah ikut step macam dalam video ni tapi selepas pasang coolent pulak yg keluar, kira2 punca dia apa ya tuan?
Bang nak tanya...klu air coolant kluar kat hose tu masalah apa pula yea...
Kalau tnjuk drpd awal bukk casing tu ok cket lagi2 utk yg newbie, klo dh tahu xde masalah boleh skip kan
Saja tak buat vedio tu ..
Tp bos boleh rujuk cara buka casing dan pasang dlm vedio yg lepas ini...tq
th-cam.com/video/3L35msdmmmg/w-d-xo.html
Salam tuan
Nk tny rubber grease brand seiken tu bila pasang shaft kt water pump tu ada sapu tak bila masuk dlm mechanical seal & o-ring tu ? Tak sapu grease kt shaft tu takpa ke?
Wasalam.ya utk shaft tu tak perlu sapu grease..
cuma sapu pd seal dan crnkcase sahaja.
Special tooll
Bos boleh baca di description bawah vedio ada special tool ini.
Nak tanya, motor yg benar2 elok memag x kan keluar lagsug ke minyal dari situ sepatitnya? Saya punya ada melelh.. sedikit tak sampai melelh ke lantai.. Sepatutnya x keluar lagsug ye?
Ya rujukan hujung paip getah pendek tu,
Utk confirm betul2 dgn cara lap hujung saluran getah tu.lap juga mana2 bahagian cover set bawah paip tu sampai kering.start engine..check;
1.paling elok pemasangan tak mengalir eo langsung.ok.
2.ada sedikit saja melekat pd jari.ok.
3.ada meleleh tetapi tidak nampak meleleh brterusan. still ok.
4.meleleh brterusan wajib tukar baru waterpump 1set.pasang mestilah kemas.
*jika motor kategori rider delivery setiap hari mestilah peka check tiap2 hari.sebb engine sentiasa panas.minyak panas.segala semua seal engine panas.coolant juga panas,sejuk berterusan.
No 3.4 wjaib check.
jika bocor terus warna eo menjadi mcm susu.wajib tukar dgn segera.
Asalamualaikum bang..maaf sy nak bertnya skit psal moto rs nie..waterpump bocor nie ada mnyebabkan kipas radiator tak brfungsi ke??..knpa moto sya jd panas sgt bhagian enjin sbb sblum nie tak pnah jd mcm tu..mgkin sbb wterpump bcor atau kipas rdiator tak fungsi..kdg2 sy pelik dan hairan jgk msa bila kps rdiator tu fungsi ya..boleh bang jelaskan..
Wasalam.kipas function apabila mencapai suhu maksima panas engine .
1.Tanda2 wtrpump bocor boleh lihat di hujung hos dr waterpmp ada minyak mengalir biasanya kipas pusing.
2.Kipas normaly juga funtion selalu apabila kita ride kawasan bandar atau menaiki bukit atau membawa beban yg berat pd motor menyebbkan suhu engine trlalu tinggi.
3.berbeza kita ride di highway kipas kekadang sahja funtion di sebbkan angin banyak memasuki liang radiator jadi suhu kurang panas.
4.untk mengetahui kipas funtion boleh juga disconnect wire test direct ke bateri jika pusing kipas ok dan begitu juga sebaliknya.
5.dlm keadaan dr mula engine sejuk/parking , bila starting motor kipas belum pusing lagi , apabila ride sampai jarak tertentu dan engine mula panas ke suhu maksimum kipas akan mula pusing sehingga suhu coolant dlm radiator mula menurun dan kipas akan stop,
begitulah proses suhu turun naik mempengaruhi kipas di radiator.
Salam bang
Nak tanyaa...kalau kita dh tukar satu set water pump oil seal tu..normal ke tidak yaa enjin tu rasa cepat sgt panas walaupun sudah start tpi belom jalan?
Wasalam.maaf ya baru tengok komen.
Ya normal.engine ne block besar.liang air di block juga besar.memang akan cepat panas masa kita tak ride lagi.itu sebab motor jenis ne tak perlu tunggu lama2 utk nak ride selepas start tggu dlm 2minit dah bole ride terus(sebelm start engine dlm keadaan sejuk).
Hi bro..nk.tnya..special tool yg boss guna masa nk ketuk masuk mechanical seal tu beli kat mn ya?? Saya plan nk DIY.. Cuma brg tu je x de
Ya, bos bole rujuk di description kat link shpee .tool tu dijual 1 set.tq
Apa kesan jika lama bocor tapi tak tukar oil seal tu
Effect apabila mula2 bocor sedikit kemudian akan trjadi pecah pd seal getah,minyak 4T dan coolant akan brcampur. ..nk jaga engine perlu tukar seal ne bos.
Berapa liter minyak hitam perlu diisi selepas buka casing tu?
1.1-1.2liter.....
Terbaik bohh sharing... Boleh dh buka pasang sendiri time free malas ke kedai.. elok pakai yang ori kilang ke after market bohh
Terima kasih.better ori bos.
Hello bang . Apa nama special tools ni bang..? Dan kat mana nak dpt ? Tq bang..
Water pump oil seal tool opener rs150.
Shope,lazada.
Mana nak beli special tool untuk pasang mechanical seal?
Anda boleh rujuk di description..ada link shopee
Tools apa yg diperlukan untk servis waterpump?
Tool yg diperlukan:
1.Spannar T saiz8.
2.Spnnar T saiz 10.
3.Screwdriver.
4.Spannar saiz 17.
Tadi baru pasang... Dah siap ikat mcm ketat sikit nak pusing... Tapi Masih boleh pusing la... Normal ke bang
Ohhh mmg ketat sikiT video ada bg tau
Ya...ok
boss sya dah tukar semua water pump oil seal dgn oil pump tpi masa sya isi balik coolant lepas tu start motor coolant x turun, saya try rev2 sama gak die tak turun,normal ke boss? masa lepas pasang water pump tu saya pulas dgn tangan die pusing ok je.
Jika coolant tidak turun langsung bermakna impeller mungkin haus atau loose.pastikan semasa pasang nut batang shaft diketatkan disebelah dalam dan check impeller tidak loose jika longgar ketatkan....
Jika lambat turun semasa start tapi coolant kurang dlm radiator tambah sampai penuh semula.ok.
Cara isi yg betul dan test;
semasa isi coolant penuh dlm radiator dlm masa yang sama akan memasuki ke waterpump.pada ketika ini jangan tutup cap coolant lagi.isikan juga coolant sehingga full level di spare tank coolant.pastikan klip hos coolant pasang di semula dengan kemas.
kemudian start motor boleh nampak ia akan turun sedikit untk waterpump bawa coolant ke liang blok engine.kemudian tambah lagi coolant dlm radiator sehingga coolant tidak turun.
Off suis kunci.tutup cap radiator...
@@MrTeknikal7 ok boss ty, so sya kena bukak cek lgi skali la, sbb mse sya start engine motor kat bahagian pump tu panas giler tpi pegang kat radiator sejuk je.
Boss nk beli tools tu ada link tak?.. tq
Ya ada bos di description bawah vedio.tq
Nak tanya bang lepas saya tukar seal water pump dh siap pasang semua air coolan keluar dari hos agak apa masalah
Pemasangan mestilah rapat, kemas semua seal set spti dlm vedio ini.
Air coolant keluar tu dr hos bawah tu mungkin dari gelembung udara belum habis di keluarkan ketika start injin(ketika ini penutup radiator belum di tutup lagi utk mengeluarkan semua udara dlm radiator-akan nampak buih/gelembung udara di permukaan penutup radiator).perlu biarkan dlm keadaan engine idle sehingga habis udara dan boleh topup coolant dlm radiator sehingga penuh.kemudian pasang/tutup semula cap radiator dgn kemas.
Tangki spare coolant perlu isi sehingga cukup level .
Utk RS versi v1 -2016,2017 jika penutup radiator tu rubber sudah haus/koyak ,baik tukar kepada cap yg baru.
Getah dlm tu lama usia menjadi keras bole koyak,retak,pecah.
Tq info bg👍
Bang, dah tukar 1 set water pump tapi masih coolant bercampur minyak hitam. Knp tu ya?
Mekanikal seal mungkin pasang terbalik atau tidak rapat masa pasang ke crankcase...pemasangan yg betul seperti dlm vedio ini. Dlm vedio ini selepas admin pasang ok dan telah ride dr negeri utara ke pantai timur di terengganu kelantan.negeri pantai barat.pahang dan sehingga kini tidak bocor.
*admin beli semua set ini jenis original honda rs150r d shopee.
Bos wajib buka semula crankcase kemudian check dan perhatikan betul2....
Bang..ade bengkel x? Nk tukar oil seal
Kawasan mana bosku
@@MrTeknikal7 selangor
@@faqihromeli7120 bengkel tiada bosku...sy tidk membuat repair/service mana2 motor@mana2 negeri.
.tak pa la bos bole direct ke selangor byk bengkel..
terima kasih brminat.
Jenama apa seal water pump n shaft bos
Jenama Honda design.
Original.semua full set.
@@MrTeknikal7 jenama ashuka ok tak bos sbp dah beli
@@bibianaojong5643 ok boleh.brand racing.
Dh ikut cara ini.. Tpi gear pula xmau naik seperti asal.. Mcm mna nk buat bang
Klu gear tak leh masuk selalu spring clutch tak masuk balik dlm slotnya...kena buka crankcase semula.pasang balik.utk mengelakan kerja 2 tiga kali panggil mekanik check sama.
@@MrTeknikal7 gear boleh masuk tapi keras sikit..
@@malikeirah7166 kalu spring dah ok.check sama lever clutch adjust supaya selesa.klu adjus bawah dah habis cuba adjus di atas pula.
Clutch anda tak pasti condition samada baru/dah haus nipis.
Mula2 akan keras sikit tp klu dah byak hari tetap keras juga kena check betul2 clutch tu.jika buka cranckase tu tengok di clutch set ada bearing.klu bearing rosak tukar baru bearing tu.check betul2 dengan mekanik otai sama.
Salam bos, motor sy dh 3x tukar oilseal waterpump 1 set..1st tukar original, xsampai smggu kluar collant kt hose minyak tu..kali kedua lain pomen tukar brand ashuka,lpas smggu msalah sama kluar collant..kali ketiga sy tukar baru case clucth tu dgn 1 set brand ashuka..lain pomen (specialist rs)...pun msalah sama kluar balik collant kt hose tu...pening dh..hbis byk modal
Wasalam.
1.Kami tidak pasti motor tuan cara mana pomen buka/pasang.?/penggunaan tool yg betul...?
2.kami jugak tidak pasti jika ditukar 1set seal atau hanya tukar seal sahaja(btg shaf x tukar)
3...dan tidak pasti samada crankcase bgian seal tersebut masih dlm keadaan baik atau sudah mengalami kecacatan fizikal.
Isu brand bukan masalah tetapi simptom pada 3perkara trsebut mestilah diteliti dgan baik.
Kami membuat kerja2 servis ini sekitar perlis sahaja...jika anda org perlis bole dm no whsapp anda diruang komen ini utk keterangan lebih detail.
Tq info tuan.
@@MrTeknikal7 org kedah bos...tpi keja johor🥲
Yg last dh tukar 1 set oilseal dan btg shaft tu baru..case clucth pun tukar baru..tetap msalah yg sama...hantar balik pomen tu,dia pun xtau apa msalah😂
Nnti buka sndiri jela..chek satu2
@@onezhanz2255 ya selalunya pomen kedai akan buat cara cepat sebab mereka akan ligan target motor lain sama bukn nak tumpu betul2 motor kita.
Bukan niat kami nak salahkan pomen lain.pomen diluar sana bagus2...
tetapi kerja2 begini mestilah dibuat dengan teliti buka pasang dengan betul cermat,tidak boleh buat trgopoh gapah.
Cuba tuan kongsikan bersama maslah ini kpd pemilik rs@rsx yg lain yg berada di johor jika mereka pernah membuat servis ini tidak ada masalah brulang bole brtanyakan pomen yg lain sama....
Isu pomen2 lain kami tidak boleh komen lebih2 tuan.tetapi walaupon kita tidak tahu menahu bab mekanikal tetapi kita mestilah bijak memilih cara/kaedah/personaliti....
Kami sudah buat trlalu banyak servis motor jenis ini tetapi buat masa la ne alhamdulillah tidak ada maslah return.
@@MrTeknikal7 mechanical seal klau dia renggang..boleh kluar collant ka kt hose minyak hitam tu
...dan pesanan kami kepada anda dan lain2 pengguna motor tidak kira apa jenis pon apabila kita menghantar motor ke bengkel pomen ,sebagai owner tidak boleh/tidak dibenarkan memberi tekanan/mengejar masa pomen utk siapkan kenderaan kita secepat yg boleh...
Jika kita berkerja setiap hari mestilah menyediakan kenderaan ke2 utk mengelakkan masalah kenderaan prtama tiba2 rosak...trpulang kpd budi bicara tuan2.😊
Mna nk beli
Bole bos beli online atau di kedai spare part.
Shopee, lazada
Berapa bajet tu buat sendiri.
Utk harga thn ini 2022;
Oil seal+shaft= RM75(ori Honda)
Minyk 4T BSH= RM40
Gasket besi = RM12(ashuka)
Coolant jika masih elok guna semula.
Total RM127.
Brg mengikut depend harga,brand samada beli online atau direct kedai.
@@MrTeknikal7 ok.tq ats info
gasket jenis magnet ok ke pakai?@@MrTeknikal7
@@blue6095 ya terbaik.
@@MrTeknikal7 oil seal kt starter shaft tu tak tukar sekali bos? pakai yg lama balik?