Lord Puma par contre sur cette jolie petite gti la calandre à été modifié à l'avant tu as une lame rouge qui rappelle le côté sportif la elle es blanche... ✌
La BPS étant un peu plus radicale en terme de style, cette petite GTI fait l'entre-deux. Même si c'est la version non-restylée, je trouve que peugeot s'est vachement amélioré sur le design et la qualité de fabrication ces dernières années! Et puis comme toujours, c'est un plaisir que de te voir au volant ;)
Je possède également une 208 GTi de la même année mais en noire. Je suis assez d'accord avec ton analyse: bien finie, assez discrète de l'extérieur mais très jolie! Concernant ton ressenti sur le train arrière, je n'ai jamais eu l'arrière qui part ou autre, au contraire je la trouve très stable et équilibrée en courbe. Le point noir selon moi est la sonorité beaucoup trop discrète (venant du monde de la moto), je prévois un catback Milltek qui doit transformer ce point ^^ C'est une une super voiture, attachante . Même si avec plus de budget la BPS est quand même plus sportive mais perd de sa polyvalence... Continue tes vidéos, tes présentations sont très agréables ;)
La meilleur, en terme de compromis, c'est la 208 GTI mais PHASE 2 !! Avec un bouclier mieux travaillé, le THP 208ch et qqes équipements supplémentaires :)
Je vais chercher la mienne demain !!!!! Je suis comme un dingue, 5 ans de travail acharné pour me payer la petite 208 GTi de mes rêves ! ( c'est une phase 2 208cv )
J'aime bien cette petite 208 mais mon gros coup de cœur pour les nouvelles générations de GTI de la marque au lion reste pour la 308 avec sa double sortie (qui n'est pas sans rappeler un peu le cul des Golf GTI) et ses feux avants que je trouve superbes ! Après ça permet d'avoir une petite sportive française (cocorico) avec moyen de se faire un peu plaisir :)
Bravo pour ta vidéo ! Sinon pour répondre à certaines de tes questions: phares avant : led pour les feux de positions et clignotants, et ampoules pour le reste. Effectivement, l'accoudoir est cheap (le plastique du mien est fissuré et fait du bruit, grincements quand mon bras est posé dessus). J'ai la même gti en blanc avec toit panoramique, j'ai donc ajouté une bande noire spécial 208 gti sur les cotés de la voiture (au dessus du bas de caisse), cela lui donne un caractère plus sportif.
Super cette petite gti et totalement d'accord sur le fait que peugeot a fait un bon avant question intérieure et même extérieure !! Si c'est ta nouvelle intro elle est niquel 👌!!
Pour posséder une 208 gti je trouve qu'il y a quelques bruits dans les ports etc mais bon ça reste correct. Pour l'échappement j'ai monté une ligne inox (Inoxcar, je conseille) qui chante vraiment bien. Apres en courbe ça tient bien (testé sur circuit) mais passer une 3 stabilise la voiture. Super video
Une belle petite tuture t'as raison le look et pas mal mais pour une gti il aurai fallu un look bien agressif et le son avec la ligne changer il doit être enchanteur et michto l'intro t'as bien bosser avec Alex 😉✌
Salut PUMA, je bosse chez peugeot et l'histoire de la vitre non auto à droite et du toit panoramique sont des options qui n'ont pas été prises/présentées par le vendeur, car même sur des 308 milieu de gamme on ces options.
CETTE INTROOOOOO !! On dirait du Alex Black / Rec_Prod c'est ouf :p Genre y'a du soleil maintenant que je suis parti, je ne suis pas d'accord là ^^ Allez je vais échanger mon 508 contre une petite 208 GTi moi ^^
team gti 🇨🇵👍 sympa la vidéo ! et pour être possesseur, ça tangue pas du tout, au contraire c'est plus comme un kart ! (pour faire du 250 2 temps le week-end, les connaisseur savent que c'est pire que la F1 ahah). le seul défaut c'est la position un peut haute ! sinon, pour sortir d'une tt 2.0l, bah je kiff plus la peugeot, osez me traité de fou.
Salut Puma, étant possesseur d'une 208 GTi je réponds à ta question dans la vidéo : ce sont des feux lenticulaires et pas du Xénon. Mais le bloc optique est unique par rapport au reste de la gamme 208 avec des feux de jours qui font tout le phare et surtout des cligotants à LED je t'invite à regarder sur Google si t'as pas eu l'occasion de le voir. Concernant le comportement, je partage pas ton avis concernant le roulis. Je trouve personnellement que la voiture vire à plat et en un seul ensemble comme un kart. Je retrouve pas cette sensation que la train arrière bouge sur la mienne. Peut-être que la voiture de l'abonné avait des pneus AR un peu usés ? En tout cas je prends un pied fou avec le petit volant sur les routes de Haute-Savoie. Merci pour ta vidéo en tout cas pour ta vidéo au top Puma
La 208 gti reste une sportive utilisable au quotidien, si tu veux quelque chose de plus radicale essaye la 208 gti by Peugeot sport :) et pourquoi ne ferais tu pas les vidéos avec le propriétaire ? Il t’expliquerai mieux la voiture et ses options..
Je trouve qu'elle se répère vraiment bien face à une 208 classique. Phares spécifiques, becquet, diffuseur, sortie échappement, calandre, elargisseurs de voies sur les ailes, étriers rouges, jantes, les badges etc.. ^^ Une 207 rc là oui
Les feux xénon sont obligatoirement associés a des laves projecteurs c'est la réglementation, donc s'il n'y en a pas comme ici c'est des ampoules halogènes. Je reviens un peu sur l'aspect extérieur ou tu dis que l'on peine à la différencier d'une 208 lambda, il y a quand même une calandre spécifique, des feux avant spécifiques, des extension d'ailes et des bas de caisse et plus de tout ce que tu a cité.
Dommage qu'il n'ait pas attendu 1 an de plus pour les nouvelles 208; apparemment la GTI aurait subi de grosses modifications notamment sur son comportement. Perso, quand j'ai du changer de voiture en 2015 j'hésitais entre la clio 4 et la 208; y'a pas photo je préfère de loin la 208 qui comme tu le dis a déjà un intérieur beaucoup plus sympa, elle est plus petite, plus légère et étonnamment nerveuse quand on la tire (j'ai choisi le 1,2l 110ch). Bref même si je n'ai pas une GTI (ça ne correspondrait pas à mes besoins) la 208 est vraiment une très bonne petite voiture avec un look sympa et du tempérament. V à tous !
Pour info le thp 200 est tres fiable c'est le 156 qui a eu quelques soucis possesseur d'une gti annee 2013 je peux vous dire que sur les petites routes de montagne ou je vie c'est du pur bonheur c'est pas sur des lignes droites qu'on peut apprécier sa tenue de route et son comportement perso habitué a rouler fort c'est la premiere auto avec laquelle je suis en confiance si vous la placez bien dans la trajectoire c'est un rail et pour éviter le roulis petite astuce gardez un filet de gaz dans le virage vous verrez le roulis disparait totalement c'est une sportive elle se sent bien entre 5000 et 6000 tours le bruit change et elle repond instantanément a chaque rapport apres ce qui est de la vitre passager et autres que certains voient comme un manque n'oubliez pas que son aieule la 205 n'avait pas tout ca et ca ne l'a pas empéchée de rentrer dans la legende voila sinon ce que j'en pense pour moi 0 défaut une vraie petite lionne
Belle caisse même si je les trouve toutes aseptisées (j'ai une Léon 2 Fr tfsi 200ch et même constat même si ce n'est pas une sportive). Tu devrais essayé une Honda Integra Type R, caisse que j'ai gardée pendant près de 10 ans et qui manque énormément de par son caractère moteur (c'est du style de la S2000 en plus démonstratif 😈). Voilà, V à tous.
C'est le gros défaut de beaucoup de voitures modernes : les essences se comportent presque comme des diesel (après c'est pas étonnant, ils ont quasiment la même architecture : longue course, injection directe...) :(
Le roulis est le mouvement de la caisse autour de son axe longitudinal, résultant des déformations de la route ou de l'effet de la force centrifuge en virage. Tu pense peu être que c’est du roulis mais cela peu être dû à la route car connaissant le châssis Peugeot et celui de la 208gti 308gti ils sont exemptés de roulis .
Salut, Super vidéo. Je t’assure quel glisse pas en courbe lol. Je les mis dans tout les sens, c’est juste quel se balance avec le Torsen. Après maintenant il y’a aussi l’édition 208 GTI 30TH. Ou il y’a la Peugeot Gti sport. Derrière c’est la place du caisson mais sûrement qu’il a pas l’option. On n’est énormément de personnes possédant cette 208, à avoir changé la ligne. Un amis a mis du miltek.. mama!🤩 ; après honnêtement la nouvelle 308 Gti magnifique. Tu devrai l’essayer pour compare.
Il faudrait que tu test ma 208gti By Peugeot Sport! Plus radicale, echappement plus sonore, freinage plus puissant, differentiel autobloquant Torsen comme sur la rcz R ce qui lui confère une tenue de route top. Une gti 2.0 en somme
pas terrible le son quand tu tire dessus : / bon en même temps je passe de tes vidéos test moto à celle ci donc forcemment ... continue comme ça puma je t'adore , tu m'apporte un peu dans bonheur dans ce monde si difficile
Super video !! mais c'est le probleme des nouvelles voitures d'aujourd'hui chez renault et peugeot , c'est que les finitions sont beaucoup dans le premier abord et non pas dans la qualité, ça ma choqué dans un modele de "luxe" de chez peugeot , tout etait beau au premier regard mais tout en plastique bas de gamme , pareil pour les textiles et les cuirs
le model de la gti et la couleur fait beaucoup sur la sportivité de la voiture et le model by peugeot sport est beaucoup plus sportif en terme de bruits (bruit de retour de flamme quand on rétrograde et rupte bien au point mort) et au niveau du chassie ( plus dure ) et esthétique plus jolie et plus agressif (a mes goûts)
Ça c'est une intro à ta hauteur ! L'autre intro est bonne pour ta chaîne gaming et pour la discrétion même les clio maintenant elle sont vraiment banalisé tu met 4 jante 17" ou même 18"sur ta dci elle ressemble à une rs ....
Alpha 16 si ... désolé mais la dernière clip rs est très sobre les générations précédentes il y a une grosse différence visuel entre une cup et une standard. .. il y a plein de dci avec de bonne option qui on un air de clio rs. .
éd. 972 On voit quand même la différence visuellement entre une dci standard et une RS suffit d'avoir l'œil même si c'est vrai que c'est moins flagrant Sur les Clio 3 RS tu vois direct la différence
FM7729 Hithit oui naturellement. ... comme.pour la 208 mais il faut aller chercher les détail quoi comme dit lord puma j'aime. Quand c'est marquer quoi .. par choc spécifiques plus large etc jcp moi même di temps des clio Williams les caisse était légèrement plus large selon les models maintenant ils se contente de mettre des diffuseurs en plastique et des logo rs fr gti etc avec une sorti d'échappement différente
qu'on la prennent en diesel ou essence c'est la même ? car diesel je voit que sa consomme moin.. et je voudrais l'utiliser comme voiture de tout les jours... donc bon.. je doit la prendre en diesel non? avec 30min de route 4 fois par jours je pensse que c'est mieux non?
salut Puma, dit moi essaye de trouvé l'occasion pour une Cooper S ou plus, tu peux faire un comparatif sympas, même catégorie mais pas du tout le même prix...
Salut lord moi j'ai eu la nouvelle 208 gti en 208 chevaux et sa a rien n'a voir avec celle ci. Si tu as l'accasion d'esseyer la nouvelle tu verra la difference.
Salut, Possesseur depuis 3 mois, j’ai changer l’échappement par du Inoxcar c’est mieux Niveau confort elle est top ! Un default de Pompe HP mais sinon rien de mal 👍 Bonne caisse !
J'ai exactement la même (couleur puissance moteur) fin 2014 pour moi. Bon, je ne suis pas pilote de course et n'ai pas pu lui faire exprimer tout son potentiel, mais je ne l'ai jamais trouvé instable de l'arrière. J'ai déjà fait quelques freinages d'urgence (mais pas à 150 non plus), et tout est resté super stable, en ce qui me concerne. Je ne l'ai pas stagée, et je voudrais savoir parmi vous si certains ont eu des problèmes sur leur moteur THP200 de cette série, car j'ai lu des trucs un peu flippant. Perso, je la sous-utilise (achetée neuve fin 2014, 33000km en août 2021), et mes problèmes ont été du à des encrassements parce que je la pousse pas assez. Ce n'est pas que je n'ose pas, c'est que mes trajets maison/boulot sont limités en urbain avec des feux tout le temps, donc 1ère / max 3ème pépère ! Et désolé, je respecte (à peu près) les limitations de vitesse et la vie des autres, aussi dès que je peux, quand je pars en vacances sur autoroute, je la débourre en départ de péage (on n'a pas limité en combien de sec on peut aller de 0 à 136). En fait elle est propre en émission Co2 parce qu'elle ravale sa merde, m'ont expliqué très sérieusement les techs peugeot. En tout cas je l'adore, elle est moins brut de décoffrage que la gti 205 1.9*, mais çà me va à mon âge ! Et j'adore la déco et finitions. * C'est normal car c'était une volonté de Peugeot de faire une sportive citadine : clin d'oeil à la 205 GTI, mais plus citadine, moins tape-cul et évidemment plus du tout les mêmes technologies et normes de sécurité. Si j'avais eu la 25/30 ans (et les thunes à cet âge là) j'aurais bien été tenté par la 208 30th anniversary bicolore noire/rouge, mais hyper voyante, j'aurais eu un peu trop peur de me la faire piquer.
Hello tout le monde ! étant proprio d'une 208 GTI rouge millésime 2015 depuis 2 ans et demi , je tiens a vous faire part de mon retour d' "expérience" :Niveau qualités comme évoqué dans ton test Lord Puma , l'intérieur est vraiment top , bien finis , et largement au dessus d'une Clio IV RS par exemple. Le petit volant on ne s'en lasse plus , idem pour la sono JBL !Le châssis est vraiment excellent , habitant a quelques kilomètres du Turini , j'ai poncé toutes les spéciales des environs a maintes reprises , et à part deux fois où je me suis fait peur à cause de trop gros excès d'optimisme , c'est vraiment cloué au sol.Idem pour le freinage qui est performant et endurant . Concernant les défauts , j'en voit peu , même si un cruel manque de sensation niveau sonore se fait entendre , c'est très feutré , et je trouve ça dommage pour une GTI .Mais pour moi le principal bémol vient de la fiabilité .. j'ai eu des soucis de faisceau électrique , de pompe a essence , et même de volant moteur bi masse , la voiture n'ayant que 37000 kms !
Pour le coup je penses que les pneux avaient qqc ou autre parceque PERSONNELLEMENT je trouve que l'arrière est cloué au sol.... Après 208gti vs clio 4 rs?? Tu gères puma
C'est pas une impression, les 208 GTI on l'arrière qui chasse assez facilement sur piste. elle finissent souvent dans l'herbe mais bon a part ça elle sympa quand même. V!
Je suis peut être le seul, mais je n'aime pas cette voiture ... ce que fait PSA avec ses sportives dont la fiabilité est scandaleuse, faire des moteurs de plus en plus petit en les dopants avec des turbos, injection direct ect... je trouve ça ridicule bientôt un bon moteur de tondeuse dans une sportive x) Vous en pensez quoi ?
Le problème c'est que c'est pratiquement partout comme ça, le downsizing est en train de tuer les voitures de sports, même la megane rs est passé d'un 2.0L à un 1.8L et après ils s'étonnent qu'ils battent pas la ctr fk8 nv perfs
bonjour !! moi j'ai une 406 coupé 3l v6 pack complet de 1998 dans un état concours j'ai aussi cette accoudoir qui branle je trouve ça incroyable de voir ça encore en 2019
Il faut savoir qu'il teste une version de 2014, la 208 a subi un gros restylage en 2015 (plus motorisation qu'esthétique) et cela vaut aussi pour la GTI qui à ce qui parait aurait bien évolué.
Owkiut Je regardais aussi les clio RS mais esthétiquement et l'intérieur je préfère la 208. Après voilà j'habite en ville donc je vais pas faire de circuit ou de route de montagne, je veux juste une petite sportive qui marche bien mais qui est aussi agréable et confortable à rouler tous les jours donc l 208 répond plutôt bien à ces critères, mais merci de vos conseils les gars 👍
Salut puma si tu as l'occasion test la 308 gti elle est magnifique je trouve même si elles ont toutes les deux le mêmes moteur 1.6 thp je trouve qu'elle a une meilleure garde au sol et moins de roulie 😊
Alors effectivement elle reste assez banal d'extérieur mais c'est un peu ça aussi les GTI... Après la version by Peugeot sport en peinture coupe franche et siège baquet est un poil plus sportive que la GTI classique 😁
Bonjours , il y a t-il moyens d'avoir cette voiture , comme première voiture ? J'ai penser d'assurer que ma mère comme conducteur sur la voiture et la mettre titulaire de la carte grise pour ne pas payer grand chose en assurance mais c'est moi qui roule avec
salut, alors pour te corriger vite fait :) tu as a l'heure actuelle, 3 GTI la "normal" la bps (by peugeot sport) comme tu la dit qui elle développe 208cv et 300nm contre 200 et 275 pour la "normal" et maintenant ils ont sortie la "normal" en 208cv également. Je possède une "normal" 208cv 300nm :) voila voila.
J'en ai une en phase 2 et question roulis, même si la 208 GTI "normale" est un ton en dessous d'une 30 th ou Bps, elle tient la route sévère et quasiment sans roulis. Rivée au sol et à plat. C'est une voiture Docteur Jekyll et Mister Hide 😈
@@zolarisful985 oui, je disais simplement au commentaire précédent que la gti de base comme celle là est aussi préparé by Peugeot sport, mais que la version la mieux qu'il parlait était la bps
Salut les gars!! Je suis intéressé par les voitures sportive de cette taille, est-ce-que vous me le recommandez?? Si non, y a t-il d'autres alternatives? Merci d'avance. Pepe signing out....
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Nouvelle vidéo ! et nouvelle intro ! :)
Lord Puma par contre sur cette jolie petite gti la calandre à été modifié à l'avant tu as une lame rouge qui rappelle le côté sportif la elle es blanche... ✌
Lord Puma super vidéo! Et bon test. Est ce que tu pourrais essayer une yamaha 125cc dtx?
Lord Puma nouvelle intro qui déchire comme dab
Intro qui déboite grave 👊🏽
Lord Puma Essaye de tester la 208 gti 13th anniversaire il me semble que c’est ça, pas grand chose qui change mais pas mal. Et bonne vidéo 🔝
un régal cette BOMBINETTE!!!!!!!!!! nostalgie pour avoir possédé une 205 gti 1.9L il y a 30 ans
La BPS étant un peu plus radicale en terme de style, cette petite GTI fait l'entre-deux. Même si c'est la version non-restylée, je trouve que peugeot s'est vachement amélioré sur le design et la qualité de fabrication ces dernières années! Et puis comme toujours, c'est un plaisir que de te voir au volant ;)
Je possède également une 208 GTi de la même année mais en noire. Je suis assez d'accord avec ton analyse: bien finie, assez discrète de l'extérieur mais très jolie!
Concernant ton ressenti sur le train arrière, je n'ai jamais eu l'arrière qui part ou autre, au contraire je la trouve très stable et équilibrée en courbe.
Le point noir selon moi est la sonorité beaucoup trop discrète (venant du monde de la moto), je prévois un catback Milltek qui doit transformer ce point ^^
C'est une une super voiture, attachante . Même si avec plus de budget la BPS est quand même plus sportive mais perd de sa polyvalence...
Continue tes vidéos, tes présentations sont très agréables ;)
La meilleur, en terme de compromis, c'est la 208 GTI mais PHASE 2 !!
Avec un bouclier mieux travaillé, le THP 208ch et qqes équipements supplémentaires :)
Ma voiture préférée merci je l adore merci à toi le puma tu gère tellement gros big up a toi #teamrider
Je vais chercher la mienne demain !!!!! Je suis comme un dingue, 5 ans de travail acharné pour me payer la petite 208 GTi de mes rêves ! ( c'est une phase 2 208cv )
J'aime bien cette petite 208 mais mon gros coup de cœur pour les nouvelles générations de GTI de la marque au lion reste pour la 308 avec sa double sortie (qui n'est pas sans rappeler un peu le cul des Golf GTI) et ses feux avants que je trouve superbes !
Après ça permet d'avoir une petite sportive française (cocorico) avec moyen de se faire un peu plaisir :)
Excuse moi l'expert auto, je voulais pas te choquer.
Sympa la nouvelle introduction ! Je la saper à chaque fois l'ancienne celle là et parfaite pas trop longue ni trop fort ✌✌✌
Super t'a vidéo c ma voiture préféré et j'attendais t'a vidéo avec impatience!!😃
L'intro déchire tout !
Bravo pour ta vidéo ! Sinon pour répondre à certaines de tes questions: phares avant : led pour les feux de positions et clignotants, et ampoules pour le reste. Effectivement, l'accoudoir est cheap (le plastique du mien est fissuré et fait du bruit, grincements quand mon bras est posé dessus). J'ai la même gti en blanc avec toit panoramique, j'ai donc ajouté une bande noire spécial 208 gti sur les cotés de la voiture (au dessus du bas de caisse), cela lui donne un caractère plus sportif.
Magnifique ton intro lord puma :)
La vache, elle déchire tout ta nouvelle intro !! :o 😍
Super cette petite gti et totalement d'accord sur le fait que peugeot a fait un bon avant question intérieure et même extérieure !! Si c'est ta nouvelle intro elle est niquel 👌!!
La nouvelle introooooooooooooooooooooo ! Gros pouce en l'air puma :)
Pour posséder une 208 gti je trouve qu'il y a quelques bruits dans les ports etc mais bon ça reste correct. Pour l'échappement j'ai monté une ligne inox (Inoxcar, je conseille) qui chante vraiment bien. Apres en courbe ça tient bien (testé sur circuit) mais passer une 3 stabilise la voiture. Super video
ENFIN ! Super ta nouvelle intro !
C'est bien ces sportives qui ont pas l'air sportif. On peut mieux berner Madame. "Chérie, j'ai été sage j'ai acheté une 208..."
Une belle petite tuture t'as raison le look et pas mal mais pour une gti il aurai fallu un look bien agressif et le son avec la ligne changer il doit être enchanteur et michto l'intro t'as bien bosser avec Alex 😉✌
Salut PUMA, je bosse chez peugeot et l'histoire de la vitre non auto à droite et du toit panoramique sont des options qui n'ont pas été prises/présentées par le vendeur, car même sur des 308 milieu de gamme on ces options.
CETTE INTROOOOOO !! On dirait du Alex Black / Rec_Prod c'est ouf :p
Genre y'a du soleil maintenant que je suis parti, je ne suis pas d'accord là ^^
Allez je vais échanger mon 508 contre une petite 208 GTi moi ^^
Quand j'ai vue l'intro à l'appart j'en ai eu des frissons
Je ne suis pas sur que la le matos va rentrer 🤣
J'avoue l'intro est top.
team gti 🇨🇵👍
sympa la vidéo ! et pour être possesseur, ça tangue pas du tout, au contraire c'est plus comme un kart ! (pour faire du 250 2 temps le week-end, les connaisseur savent que c'est pire que la F1 ahah).
le seul défaut c'est la position un peut haute ! sinon, pour sortir d'une tt 2.0l, bah je kiff plus la peugeot, osez me traité de fou.
Salut Puma, étant possesseur d'une 208 GTi je réponds à ta question dans la vidéo : ce sont des feux lenticulaires et pas du Xénon. Mais le bloc optique est unique par rapport au reste de la gamme 208 avec des feux de jours qui font tout le phare et surtout des cligotants à LED je t'invite à regarder sur Google si t'as pas eu l'occasion de le voir.
Concernant le comportement, je partage pas ton avis concernant le roulis. Je trouve personnellement que la voiture vire à plat et en un seul ensemble comme un kart. Je retrouve pas cette sensation que la train arrière bouge sur la mienne. Peut-être que la voiture de l'abonné avait des pneus AR un peu usés ?
En tout cas je prends un pied fou avec le petit volant sur les routes de Haute-Savoie.
Merci pour ta vidéo en tout cas pour ta vidéo au top Puma
salut ! parle aussi des pannes ne fais pas semblant x)
Mrcraduck aucune panne de mon côté j’ai le millésime 2014 les soucis du THP sont réglés sur cette génération haha
Les Finitions XY sont également équipées de ces feux :)
Oui mais il faut toute de même le surveiller ^^ 208 gti 2013 avec tendeur de chaîne à 54000klm
F1F92i, je te certifie que les problèmes du THP ne sont pas résolus, il n'y avait pas que le problème de chaîne de distri. Bonne chance à toi.
Enfiiiiiin une nouvelle intro ça fait du bien ahah!
La 208 gti reste une sportive utilisable au quotidien, si tu veux quelque chose de plus radicale essaye la 208 gti by Peugeot sport :) et pourquoi ne ferais tu pas les vidéos avec le propriétaire ? Il t’expliquerai mieux la voiture et ses options..
Je trouve qu'elle se répère vraiment bien face à une 208 classique.
Phares spécifiques, becquet, diffuseur, sortie échappement, calandre, elargisseurs de voies sur les ailes, étriers rouges, jantes, les badges etc.. ^^ Une 207 rc là oui
OMG OMG OMG TROP STYLER CETTE INTRO OOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMGGGGGGGGGGGGG
Sur la finition 208 féline la fermeture de la vitre se fait en auto par le conducteur ( côté passager )
Ton intro et 10x mieux qu'avant ;D
Je suis déjà monté dans cette voiture et c'est vraiment un truc de dingue 😜
Les feux xénon sont obligatoirement associés a des laves projecteurs c'est la réglementation, donc s'il n'y en a pas comme ici c'est des ampoules halogènes.
Je reviens un peu sur l'aspect extérieur ou tu dis que l'on peine à la différencier d'une 208 lambda, il y a quand même une calandre spécifique, des feux avant spécifiques, des extension d'ailes et des bas de caisse et plus de tout ce que tu a cité.
La GTI BPS (By Peugeot Sport) ya un differentiel autobloquant à l'avant ce qui la rend bcp mieux en courbe
Salut puma j aimerais trop que tu face un test sur la Clio 4 RS c'est prévue ? 😍 Sinon trop classe l'intro !
Dommage qu'il n'ait pas attendu 1 an de plus pour les nouvelles 208; apparemment la GTI aurait subi de grosses modifications notamment sur son comportement. Perso, quand j'ai du changer de voiture en 2015 j'hésitais entre la clio 4 et la 208; y'a pas photo je préfère de loin la 208 qui comme tu le dis a déjà un intérieur beaucoup plus sympa, elle est plus petite, plus légère et étonnamment nerveuse quand on la tire (j'ai choisi le 1,2l 110ch). Bref même si je n'ai pas une GTI (ça ne correspondrait pas à mes besoins) la 208 est vraiment une très bonne petite voiture avec un look sympa et du tempérament.
V à tous !
Pour info le thp 200 est tres fiable c'est le 156 qui a eu quelques soucis possesseur d'une gti annee 2013 je peux vous dire que sur les petites routes de montagne ou je vie c'est du pur bonheur c'est pas sur des lignes droites qu'on peut apprécier sa tenue de route et son comportement perso habitué a rouler fort c'est la premiere auto avec laquelle je suis en confiance si vous la placez bien dans la trajectoire c'est un rail et pour éviter le roulis petite astuce gardez un filet de gaz dans le virage vous verrez le roulis disparait totalement c'est une sportive elle se sent bien entre 5000 et 6000 tours le bruit change et elle repond instantanément a chaque rapport apres ce qui est de la vitre passager et autres que certains voient comme un manque n'oubliez pas que son aieule la 205 n'avait pas tout ca et ca ne l'a pas empéchée de rentrer dans la legende voila sinon ce que j'en pense pour moi 0 défaut une vraie petite lionne
Si tu veux une 208 qui tien le pavé faut prendre la 208 GTI By peugeotsport avec le differentiel ;)
Fait le Test avec une 208 GTI BPS avec une Ligne inox , T'aura le look agressif grâce au Bi-ton et le bruit "rauque" de la ligne !
Belle caisse même si je les trouve toutes aseptisées (j'ai une Léon 2 Fr tfsi 200ch et même constat même si ce n'est pas une sportive).
Tu devrais essayé une Honda Integra Type R, caisse que j'ai gardée pendant près de 10 ans et qui manque énormément de par son caractère moteur (c'est du style de la S2000 en plus démonstratif 😈).
Voilà, V à tous.
C'est le gros défaut de beaucoup de voitures modernes : les essences se comportent presque comme des diesel (après c'est pas étonnant, ils ont quasiment la même architecture : longue course, injection directe...) :(
Wow wow 208 gti un kiff j'adore!!
bonjour, moi j'ai la gt line en 208 je trouve qu'il y a pas de trop de différence avec la gti mais elle est comme même top merci pour cette vidéo
Le roulis est le mouvement de la caisse autour de son axe longitudinal, résultant des déformations de la route ou de l'effet de la force centrifuge en virage. Tu pense peu être que c’est du roulis mais cela peu être dû à la route car connaissant le châssis Peugeot et celui de la 208gti 308gti ils sont exemptés de roulis .
Salut,
Super vidéo.
Je t’assure quel glisse pas en courbe lol.
Je les mis dans tout les sens, c’est juste quel se balance avec le Torsen.
Après maintenant il y’a aussi l’édition 208 GTI 30TH. Ou il y’a la Peugeot Gti sport.
Derrière c’est la place du caisson mais sûrement qu’il a pas l’option.
On n’est énormément de personnes possédant cette 208, à avoir changé la ligne. Un amis a mis du miltek.. mama!🤩 ; après honnêtement la nouvelle 308 Gti magnifique. Tu devrai l’essayer pour compare.
Super intro et super vidéo. 😁😁😁
Il faudrait que tu test ma 208gti By Peugeot Sport! Plus radicale, echappement plus sonore, freinage plus puissant, differentiel autobloquant Torsen comme sur la rcz R ce qui lui confère une tenue de route top. Une gti 2.0 en somme
Elle est superbe j adore
Et j adore ton nouveau lancement.
ENFIN UN CARVLOG
pas terrible le son quand tu tire dessus : / bon en même temps je passe de tes vidéos test moto à celle ci donc forcemment ... continue comme ça puma je t'adore , tu m'apporte un peu dans bonheur dans ce monde si difficile
Le CarVlog que j'attendais !!!!
Super video !! mais c'est le probleme des nouvelles voitures d'aujourd'hui chez renault et peugeot , c'est que les finitions sont beaucoup dans le premier abord et non pas dans la qualité, ça ma choqué dans un modele de "luxe" de chez peugeot , tout etait beau au premier regard mais tout en plastique bas de gamme , pareil pour les textiles et les cuirs
Ouloulou elle déchire ta nouvelle introduction
le model de la gti et la couleur fait beaucoup sur la sportivité de la voiture et le model by peugeot sport est beaucoup plus sportif en terme de bruits (bruit de retour de flamme quand on rétrograde et rupte bien au point mort) et au niveau du chassie ( plus dure ) et esthétique plus jolie et plus agressif (a mes goûts)
je kiff ta nouvel intro
J’ai trop hâte de voir la testarossa de la boiserie (Thierry)
alors puma le montage avec la musique on dirai une présentation d auto moto 😂 sinon video sympa a regarder comme d hab
Geniale la nouvelle introoooo ! Ennnnnfin !
Du lourd la nouvelle intro
Trop bien ta chaîne continue comme ça
Salut j'aimerais bien voir une Clio 3 rs en présentation
hey salut j'ai la meme en rouge depuis 4 ans et je t'assure que l'arriere ne bouge absolument pas, les pneus étaient peut etre mord ^^. belle vidéo ;)
Louuurd l'intro ✌
Ça c'est une intro à ta hauteur ! L'autre intro est bonne pour ta chaîne gaming et pour la discrétion même les clio maintenant elle sont vraiment banalisé tu met 4 jante 17" ou même 18"sur ta dci elle ressemble à une rs ....
Quand même pas
Alpha 16 si ... désolé mais la dernière clip rs est très sobre les générations précédentes il y a une grosse différence visuel entre une cup et une standard. .. il y a plein de dci avec de bonne option qui on un air de clio rs. .
éd. 972 On voit quand même la différence visuellement entre une dci standard et une RS suffit d'avoir l'œil même si c'est vrai que c'est moins flagrant
Sur les Clio 3 RS tu vois direct la différence
FM7729 Hithit oui naturellement. ... comme.pour la 208 mais il faut aller chercher les détail quoi comme dit lord puma j'aime. Quand c'est marquer quoi .. par choc spécifiques plus large etc jcp moi même di temps des clio Williams les caisse était légèrement plus large selon les models maintenant ils se contente de mettre des diffuseurs en plastique et des logo rs fr gti etc avec une sorti d'échappement différente
Une jolie bombinette cette gti!! Ça serait possible un test d’une clio 3 rs?
qu'on la prennent en diesel ou essence c'est la même ? car diesel je voit que sa consomme moin.. et je voudrais l'utiliser comme voiture de tout les jours... donc bon.. je doit la prendre en diesel non? avec 30min de route 4 fois par jours je pensse que c'est mieux non?
Pour les amortisseurs la 208 gti by Peugeot sport règle le problème et rajoute un élément clé, un auto bloquant!
sinon bonne vidéo
Si un jour tu fais un petit tour dans le 76 contact moi
j'ai la 30th à te faire essayer et quelque autre petite voiture sympathqiuement japonaise ;)
La vraie sportive de la gamme c’est bel et bien la 208 GTI BPS avec son torsen ses voies élargies ses gros freins ses baquets etc...
Ton intro est magnifique 😍
Super vidéo j'adore la 208 gti 1.6l thp 200 cv et je confirme l'intérieur Peugeot et meilleur que Renault niveau finition :-) V
c'est fou comme les essais auto sont mou et sans intérêt quand on a regardé les essais moto^^ cool l'intro au passage.
Trop bien l'intro
salut Puma, dit moi essaye de trouvé l'occasion pour une Cooper S ou plus, tu peux faire un comparatif sympas, même catégorie mais pas du tout le même prix...
Salut lord moi j'ai eu la nouvelle 208 gti en 208 chevaux et sa a rien n'a voir avec celle ci. Si tu as l'accasion d'esseyer la nouvelle tu verra la difference.
Salut,
Possesseur depuis 3 mois, j’ai changer l’échappement par du Inoxcar c’est mieux
Niveau confort elle est top !
Un default de Pompe HP mais sinon rien de mal 👍
Bonne caisse !
salut c est quoi les symptomes pompe hp,merci
J'ai exactement la même (couleur puissance moteur) fin 2014 pour moi.
Bon, je ne suis pas pilote de course et n'ai pas pu lui faire exprimer tout son potentiel, mais je ne l'ai jamais trouvé instable de l'arrière. J'ai déjà fait quelques freinages d'urgence (mais pas à 150 non plus), et tout est resté super stable, en ce qui me concerne.
Je ne l'ai pas stagée, et je voudrais savoir parmi vous si certains ont eu des problèmes sur leur moteur THP200 de cette série, car j'ai lu des trucs un peu flippant.
Perso, je la sous-utilise (achetée neuve fin 2014, 33000km en août 2021), et mes problèmes ont été du à des encrassements parce que je la pousse pas assez. Ce n'est pas que je n'ose pas, c'est que mes trajets maison/boulot sont limités en urbain avec des feux tout le temps, donc 1ère / max 3ème pépère !
Et désolé, je respecte (à peu près) les limitations de vitesse et la vie des autres, aussi dès que je peux, quand je pars en vacances sur autoroute, je la débourre en départ de péage (on n'a pas limité en combien de sec on peut aller de 0 à 136).
En fait elle est propre en émission Co2 parce qu'elle ravale sa merde, m'ont expliqué très sérieusement les techs peugeot.
En tout cas je l'adore, elle est moins brut de décoffrage que la gti 205 1.9*, mais çà me va à mon âge ! Et j'adore la déco et finitions.
* C'est normal car c'était une volonté de Peugeot de faire une sportive citadine : clin d'oeil à la 205 GTI, mais plus citadine, moins tape-cul et évidemment plus du tout les mêmes technologies et normes de sécurité.
Si j'avais eu la 25/30 ans (et les thunes à cet âge là) j'aurais bien été tenté par la 208 30th anniversary bicolore noire/rouge, mais hyper voyante, j'aurais eu un peu trop peur de me la faire piquer.
Oui tu as beaucoup de roulie sur la GTI classique comparez à la By Peugeot Sport et désactive ESP et c'est encore plus impressionant
salut puma super ta video comme d hab
Hello tout le monde ! étant proprio d'une 208 GTI rouge millésime 2015 depuis 2 ans et demi , je tiens a vous faire part de mon retour d' "expérience" :Niveau qualités comme évoqué dans ton test Lord Puma , l'intérieur est vraiment top , bien finis , et largement au dessus d'une Clio IV RS par exemple. Le petit volant on ne s'en lasse plus , idem pour la sono JBL !Le châssis est vraiment excellent , habitant a quelques kilomètres du Turini , j'ai poncé toutes les spéciales des environs a maintes reprises , et à part deux fois où je me suis fait peur à cause de trop gros excès d'optimisme , c'est vraiment cloué au sol.Idem pour le freinage qui est performant et endurant . Concernant les défauts , j'en voit peu , même si un cruel manque de sensation niveau sonore se fait entendre , c'est très feutré , et je trouve ça dommage pour une GTI .Mais pour moi le principal bémol vient de la fiabilité .. j'ai eu des soucis de faisceau électrique , de pompe a essence , et même de volant moteur bi masse , la voiture n'ayant que 37000 kms !
hello c est quoi les symptomes pompe a essence?
Pour le coup je penses que les pneux avaient qqc ou autre parceque PERSONNELLEMENT je trouve que l'arrière est cloué au sol....
Après 208gti vs clio 4 rs??
Tu gères puma
C'est pas une impression, les 208 GTI on l'arrière qui chasse assez facilement sur piste. elle finissent souvent dans l'herbe mais bon a part ça elle sympa quand même. V!
comme les 205 gti lol
Je suis peut être le seul, mais je n'aime pas cette voiture ... ce que fait PSA avec ses sportives dont la fiabilité est scandaleuse, faire des moteurs de plus en plus petit en les dopants avec des turbos, injection direct ect... je trouve ça ridicule bientôt un bon moteur de tondeuse dans une sportive x)
Vous en pensez quoi ?
Le problème c'est que c'est pratiquement partout comme ça, le downsizing est en train de tuer les voitures de sports, même la megane rs est passé d'un 2.0L à un 1.8L et après ils s'étonnent qu'ils battent pas la ctr fk8 nv perfs
Je te rassure, c'est pareil chez tous les constructeurs, c'est lié à la politique écologique.
@@Jean316JC sauf que ça n'a rien d'ecologique et il y a encore 2 3 constructeurs qui sont contre ça comme mazda
Il y avait pas eu toute cette merde avec Europe... Ça fait longtemps que Peugeot aurai mis un bon gros V6 sur leur bagnole
@Lord Puma, je suis possesseur d'un 208 Gti bps coupe franche, si tu veux en faire une vidéo ou la tester à l'occasion. Je suis dans le 44 :)
eeeeeenervée l'intro
bonjour !! moi j'ai une 406 coupé 3l v6 pack complet de 1998 dans un état concours j'ai aussi cette accoudoir qui branle je trouve ça incroyable de voir ça encore en 2019
pour le roulis je penche pour des amortos fatigués. parce que c'est flagrant au freinage et ça se voit sur la vidéo. sinon super voiture. merci!!!
Ah bah ça tombe bien je suis justement en pleine hésitation pour l'acheter 😃👌
Il faut savoir qu'il teste une version de 2014, la 208 a subi un gros restylage en 2015 (plus motorisation qu'esthétique) et cela vaut aussi pour la GTI qui à ce qui parait aurait bien évolué.
Dhell Pyros La 2014 c'est justement la version que je compte prendre (question de budget lol)
Je te conseille plus une Clio RS trophy, elle est un peu plus joueuse :) Après les deux sont bien
Owkiut Je regardais aussi les clio RS mais esthétiquement et l'intérieur je préfère la 208. Après voilà j'habite en ville donc je vais pas faire de circuit ou de route de montagne, je veux juste une petite sportive qui marche bien mais qui est aussi agréable et confortable à rouler tous les jours donc l 208 répond plutôt bien à ces critères, mais merci de vos conseils les gars 👍
Ethan Tu la vend combien ?
Cool la nouvelle intro.
Salut puma si tu as l'occasion test la 308 gti elle est magnifique je trouve même si elles ont toutes les deux le mêmes moteur 1.6 thp je trouve qu'elle a une meilleure garde au sol et moins de roulie 😊
Bah la 308 doit être un chouille plus large je pense...
J'adore cette voiture en bleu nuit avec les jantes sport même le look est simpas
J'hésite à me la prendre aussi mais en noir / rouge 😍 comme la 308 gti 🔥
Alors effectivement elle reste assez banal d'extérieur mais c'est un peu ça aussi les GTI...
Après la version by Peugeot sport en peinture coupe franche et siège baquet est un poil plus sportive que la GTI classique 😁
Bonjours , il y a t-il moyens d'avoir cette voiture , comme première voiture ? J'ai penser d'assurer que ma mère comme conducteur sur la voiture et la mettre titulaire de la carte grise pour ne pas payer grand chose en assurance mais c'est moi qui roule avec
salut, alors pour te corriger vite fait :) tu as a l'heure actuelle, 3 GTI la "normal" la bps (by peugeot sport) comme tu la dit qui elle développe 208cv et 300nm contre 200 et 275 pour la "normal" et maintenant ils ont sortie la "normal" en 208cv également. Je possède une "normal" 208cv 300nm :) voila voila.
salut, dis moi tu trouves que la gti normale phase 2 que tu as fait plus de bruit que celle ci ou c est pareil?
j aimerais bien savoir
Mon reuf pourquoi il y a pas d'enceintes dans le coffre c'est vraiment ta question ?
J'en ai une en phase 2 et question roulis, même si la 208 GTI "normale" est un ton en dessous d'une 30 th ou Bps, elle tient la route sévère et quasiment sans roulis. Rivée au sol et à plat. C'est une voiture Docteur Jekyll et Mister Hide 😈
La 208 gti by peugeot sport est beaucoup mieux, là comme tu dis c'était la basique, sinon bonne vidéo comme d'hab
0Aigle0 c’est une 208 by Peugeot sport là aussi hein tu parlais sans doute de la bps
@@dylan051100 non la c'est la 208 gti standard la bps a le sigle Peugeot sport à la place du gti à l'extérieur
@@zolarisful985 oui, je disais simplement au commentaire précédent que la gti de base comme celle là est aussi préparé by Peugeot sport, mais que la version la mieux qu'il parlait était la bps
Ouaiii carvlog😍😍😍
Super vidéo je pense je vais l'acheter mais si ya des connaisseur qui peuvent me donner des conseil sur une prépa à 4500euros 👌🏻
Salut les gars!!
Je suis intéressé par les voitures sportive de cette taille, est-ce-que vous me le recommandez??
Si non, y a t-il d'autres alternatives?
Merci d'avance.
Pepe signing out....
Dans le Ford B-max de 2015 de ma mère a 11 000 € bas de gamme, on q les 4 vitres électriques et automatique