"Beim rückwärts Einparken das Radio ausmachen, damit man besser gucken kann": Das funktioniert tatsächlich. Mache ich auch (bzw. leiser) in kniffligen Verkehrssituationen. Macht Ressourcen im Hirn frei und man bekommt mehr von "dem da draußen" mit. Ob man's wahrhaben will oder nicht, ein Teil der Aufmerksamkeit hängt immer im Radio drin.
Sehe ich auch so. Hier geht es nicht darum, ob man besser sieht. Ich kann mich in kniffeligen Situationen einfach nicht konzentrieren, wenn mich die Musik ablenkt. Natürlich kann man sich darüber lustig machen, aber es hat schon seinen Grund, warum man bei schriftlichen Prüfungen kein Metal-Live-Konzert nebenbei laufen lässt. :D Es mag ja Leute geben, denen das nix ausmacht oder die sich besser konzentrieren können, je mehr Reize zusätzlich auf sie einwirken. Aber es gibt sicher den ein oder anderen, der sich einfach besser konzentrieren kann, wenn es so wenig Ablenkung und so wenig Reize wie möglich gibt. Ich finde die Dashcam-Videos und auch gerade DDG eigentlich lehrreich und finde, dass sie einen Aufklärungs-Auftrag haben. Aber sich dann darüber lustig zu machen, dass man in Situationen, in denen Konzentration gefragt ist, das Radio leiser oder aus macht, geht damit völlig an diesem Auftrag vorbei. Ich finde Leon sollte gerade hier darauf aufmerksam machen, dass das eigentlich nicht lustig ist, sondern eine sinnvolle Aktion.
Habe ich mir bei dem Kommentar auch gedacht. Es gibt scheinbar wirklich noch Leute die denken, dass alle Sinne unabhängig voneinander im Hirn verarbeitet werden. Gleichzeitig stimmt jeder direkt zu, dass man sich in einem lauten Büro nicht konzentrieren kann.
@@AtzenGaffi Man macht sich eben gerne über andere lustig... ;) Btw. In meinem letzten Büro-Job gab es einen Bluetooth-Lautsprecher den jeder mit dem Handy ansteuern konnte und jeder durfte mal seine Musik laufen lassen. Oder Podcasts usw. Das war teilweise ganz lustig und unterhaltsam, aber je nach Musikgeschmack des Abspielenden empfand ich es als sehr störend. War aber wohl der einzige. Radio im Büro kenne ich aber dann doch. Aber meist in einer gemäßigten Lautstärke und normalerweise mit einem Kanal, der doch eher Mainstream spielt.
Richtig, mach ich genauso, bekommt man alles viel besser mit (die Einparkgeräusche, Motorlautstärke, aber auch bessere Konzentration und weniger Stress). Ist übrigens auch so, dass bei Handy eigentlich nicht das in der Hand Halten das Gefährliche ist, sondern das Gespräch an sich die große Ablenkung darstellt - komischerweise ist die Lobby da stark genug bzw. Politiker zu egoistisch, um das auch anzuerkennen, dabei gibts dafür eindeutige Studien und Versuche. Andererseits müsste dann auch sprechen mit Beifahrern verboten werden was ja ziemlich bescheuert wäre. Aber auch da unterbreche ich von mir aus mal kurz das Gespräch wenn ich in einer kniffligen Situation bin.
Du gehst da am Ende fast etwas belanglos drüber, aber ohne Licht mit 200 über die Autobahn ist so mit das krasseste, was ich hier bisher gesehen habe. Absolut lebensmüde und gefährdet auch noch massiv die anderen Verkehrsteilnehmer
In der Situation würde ich auch erstmal davon ausgehen das dem Besitzer vielleicht etwas passiert ist, denn bei so einer langen Leine wird der Besitzer den Hund nicht einfach so rumlaufen lassen und das er sich losgerissen hat muss auch nicht sein.
@@ReneWilhelm1974 Das ist eine Schleppleine, die nutzt man um den Hund zu erziehen. Der Hund läuft frei, denkt aber er wäre noch an der Leine und somit hört er besser. Daher gehe ich mal von einem "Hund im Training" aus. Aber den Hund dort weiter laufen zu lassen geht gar nicht.
1:26 : Ganz dickes Lob an Chris FFM, dass er da den Weg dichtgemacht hat, bis zu 100% sicher ist, dass der entgenkommende nicht mehr auf die Autobahn fährt. Dafür darf man dann am Ende auch über die Sperrfläche....
Absolut. Er den Falschfahrer abgesichert, so dass von der Spur keine Gefahr mehr droht. Genau so muss es sein. Fehler passieren, auch mal so krasse Fehler. Dann demjenigen zu helfen den Fehler gefahrlos korrigieren zu können ist genau die Umsicht, die im Straßenverkehr normal sein sollte. Sollte.
@@kenichnicht9865 Nicht nur bei Fehlern, bei uns gibt es generell keine Umsicht. Ich habe mich immer gefragt warum Leute im Ausland vernünftiger fahren, mittlerweile glaube ich, das ist weil es dort gefährlicher ist. Dadurch, dass es bei uns für alles eine Ordnung und Regel gibt und theoretisch nur straßentaugliche Fahrzeuge rumfahren, braucht man sich kaum Gedanken zu machen. Aber da die Technik für autonome Autos nach vielen Jahren der Entwicklung immer noch weit vom autonomen Fahren entfernt ist, sollte klar sein, dass Fahren eben doch Hirnzellen und menschlichen Sachverstand erfordert. Das wird einem klar wenn man in einem absoluten Verkehrschaos in Asien fährt, dort funktioniert die Umsicht perfekt, gezwungener Maßen. Jeder fährt vorausschauend, weil er sonst in einen Motorroller crasht auf dem 5+ Leute sitzen.
@@アマ-p2l Ich würde es aufs europäische Umland begrenzen, in Griechenland und Kroatien überholen sich auf einer einspurigen Fahrbahn auch gern mal 3 Autos zeitgleich und der Gegenverkehr fährt auf dem Standstreifen, weil solche Situationen dort normal sind ;) Im direkten Umland ist das Fahren tatsächlich viel angenehmer, weil es durch die Tempolimits zum einen weniger anstrengend ist (alle fahren gleich schnell, da wird nicht wegen 5km/h Differenz ständig überholt) und die Strafen wenigstens gerechtfertigt hoch sind, dass es sich auch kaum jemand traut. Auch die Überwachung ist dort viel besser, hier sieht man die Polizei höchstens noch vor Schulen oder bei vorher GROß angekündigten Blitzermarathons. In der Schweiz geht man bei 50km/h zu schnell in der Stadt mindestens für 1 Jahr in den Knast, 20km/h drüber kosten schon gern mal umgerechnet fast 300€. Halten im Parkverbot kostet so 100-150€. Und wer noch schneller fährt, verliert sein Auto an den Staat! Der Straßenverkehr hier wäre ein Träumchen, im ersten Quartal nach Einführung wären die Straßen wie leergefegt :D
6:30 Bitte Frauchen/Herrchen suchen, kann sich auch um einen medizinischen Notfall handeln. Mein Hund würde auch die nächsten Menschen suchen und um Hilfe bitten.
Genau das wollte ich gerade auch schreiben. Die Leine und das Verhalten des Hundes (zu den Autos gehen und "Hilfe suchen", auf der Straße stehen und hoffen, dass doch jemand kommt) sah schon sehr danach aus, dass da eventuell ein Notfall vorliegen könnte.
@@Kiramitsuoka Genau das wollte ich auch gerade schreiben. Das ist nicht untypisch für einen Hund. Im rechts parkenden Kombi kann der Halter des Hundes z.B. einen medizinischen Notfall haben.
@@Kiramitsuoka Muss nicht unbedingt Hilfe suchen sein. Gibt auch Hunde die Auto fahren lieben und gucken, ob sie irgendwo rein gelassen werden. Unser Hund war die Tage auch beinahe im Kofferraum vom Handwerker, weil der offen war. Aber versuchen einzufangen und zu gucken, ob das Herrchen irgendwo in der Nöhe ist, ist natürlich kein Fehler. Wenn man es sich traut (keine Angst vor Hunden) und der Hund es zulässt, kann man dann noch am Halsband nach einem Tasso-Märkchen oder ähnlichem suchen, dann lässt sich mit einem Anruf meist der Besitzer kontaktieren. Und wenn man den Besitzer nicht findet, bleibt immer noch die Polizei oder das Tier zum nächsten Tierheim zu fahren.
Ich bin ja, wie jeder andere auch, der beste Autofahrer des Landes. Aber ich habe durch die Videos vom DDG immer doch noch was dazu gelernt und bin nochmal etwas aufmerksamer im Verkehr. Ich sag mal Danke!
Das mit dem Bus beim unsichtbaren Christian ist wirklich die Krönung. Gäbe es eine Top Ten von Christian's Einsendungen, wäre der Bus auf Platz 1. Wie kann der Busfahrer den übersehen? Und danke dir Christian, dass du dir eine Dashcam geholt hast. Beste Investition deines Lebens. Ich glaube, uns würde nämlich was fehlen, wenn du deine Videos nicht eingesendet hättest.😅
Tja das ist dem Busfahrer ganz offensichtlich scheissegal. Das hat ja nichts mit "übersehen" zu tun. Das ist ganz offensichtlich pure Absicht, da der Busfahrer beim Abbiegen dann doch noch mal kurz wartet, ob Christian denn für ihn auch wirklich anhält. Nach mir die Sintflut, aber Lust auf einen überfahrenen Radfahrer hatte der Busfahrer dann wohl doch nicht. Immerhin. Das Verhalten sieht man übrigens oft, wenn man mit dem Rad unterwegs ist. Überholt und direkt neben einem wird rechts oder links abgebogen, ganz besonders oft links. Also die Leute fahren dann entweder viel zu dicht oder komplett im Gegenverkehr. Verstehen muss man da gar nichts mehr, vor allem wenn das bei freier Piste passiert. Man hätte auch einfach dahinter links abbiegen können. Ich fahre in etwa 15.000 km im Jahr Rad und Auto. Leider sieht man rücksichtsloses Verhalten doch ziemlich oft. Der Egotrip geht halt oft so weit, dass "der andere ja schon bremsen könnte", nein muss. Und leider bleibt ganz, ganz vieles davon völlig ungeahndet. Letztens ist das Auto hinter mir in einem kleinen vielbefahrenen Kreisverkehr hinter mir rausgefahren, selbstverständlich ohne zu blinken. Jetzt soweit nichts besonderes. Nur hinter dem Auto fuhr direkt die Polizei. Passiert ist: genau - nichts. Dazu muss man wissen: der Minikreisverkehr ist stark befahren und Unfallschwerpunkt 0_o. Und wie hier andere Kommentierer schon geschrieben haben zum Hund: das sieht eher so aus, als wenn dem Halter was passiert sein könnte und der Hund Hilfe sucht :( .
Christian sollte mal seine Videos anstatt an Dashcamkanäle an die Stadtverwaltung schicken damit sie diese Kreuzung umbauen, keine Ahnung wie... aber irgendwas dummes fällt denen schon ein, z.b. verbot von Fahrrädern, oder ne Fahrradstraße wo Fahrräder immer vorfahrt haben o.ä. Das ist an der Kreuzung ja schon usus dass Radfahrer geschnitten werden
@@Ejonie > ne Fahrradstraße wo Fahrräder immer vorfahrt haben Leider juckt das die meisten Autofahrer auch nicht. Und geahndet wird davon, wie Felix schon schrieb, so gut wie nie etwas.
Ich mag besonders die entspannte Art der Kommentare, die durch den alltäglichen Wahnsinn begleiten ohne dabei ausfallend oder zynisch zu werden. Klasse.
Ein wenig schlimm, dass man es noch extra sagen muss, aber danke an Chris bei 5:00. Nicht theatralisch dicht aufgefahren, kein rumgezicke. Situation erkannt und entschärft. Eine leider aussterbende art.
Naja, in Bezug aufs Herumgezicke hätte man den Moment des Vorbeifahrens noch sehen müssen 😉 aber ansonsten völlig richtig, endlich mal jemand der in dem Moment nicht den Kofferraum des Vordermanns kontrolliert
@@Munin666 Lichthupen sind da um auf Gefahrensituationen hinzuweisen. Das war eine Gefahrensituation. So verplant wie die Person ist hätte die das ohne überhaupt nicht mitbekommen. Das ist im Rahmen.
@@Hybridsixtynine Wenn ich nun bedenke wie stark die Lichthupe blendet und wie lange sie kurzzeitig am Stück gehalten wurde. Nein, nicht korrekt! Aber verständlich.
Was dazu kommt: der Hund hat ja ne (Schlepp)Leine dran. Also hat die Person die Leine nicht mehr halten können. Und es kommt während der ganzen Zeit niemand.
Ich fahre jetzt fast 50 Jahre motorisiert. Mofa, Motorrad, PKW und LKW. Ich war über 30 Jahre auf Montage in D, Urlaub in Frankreich, Spanien, Italien, Schweiz. Und hab auch eine Zeitlang in Holland gelebt. Fahr aber auch Touren-, Rennrad(vor kurzem aufgegeben) und Mountainbike. Gefühlt hat sich das Verkehrsaufkommen vervierfacht, die Verkehrsüberwachung aber scheinbar halbiert. Ich lebe im Norden der Republik und bin diesen Sommer so 2500 KM mit dem Rad gefahren. Polizei oder anderes hab ich nie gesehen. Nötig wär´s aber dringend.
Doppelt so viel Verkehr bedeutet nicht doppelt so viele Fahrzeuge. Gerade im stadtverkehr. in schnitt reichen Ampeln pro grün phase für 6 fahzeuge. Wenn die im schnitt überboten werden entsteht quasi unendlich verkehr an jeder einzelnen ampel. Jedes auto extra vervielfältigt dadurch seinen einfluss auf das Verkehrsaufkommen. trifft nicht nur auf ampel zu sondern natürlich auch auf allen andere stellen wo man zwangsläuft langsamer wird seinen es Baustellen oder "geister Staus" die duch überhastes Bremsen und zu wenig sicherheisabstand erzeugt werden wenn man schon an der ideal auslastung krazt erzeugen 20% mehr Fahrzeuge schon fast doppel so viel verschwendete zeit in der mann nicht die ideal geschwindigkeit fahren kann.
Absolut. Wenn ich von Dortmund nach München fahre, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass man auf den rund 650km nicht ein einziges Polizeifahrzeug sieht.
@@TechnikFreakDE Wenn man eine Strecke öfters fährt bzw. auch den einen oder anderen von der Rennleitung privat kennt, dann fallen einem auch die Zivilen auf, die immer mehr werden. Gut bei uns (A8 SBG/MUC) kommt auch noch die Grenze dazu aber 2-4 Fahrzeuge sind selbst bis nach TS (SBG/TS = knapp 30km ) oft erkennbar. Aber eben nur wenn man es weiß.
Nicht ohne Grund hat die Polizei in vielen Regionen einen hohen Krankenstand und einen Berg an überstunden. Sie sind einfach unterbesetzt. Aber Personal findet man ja leider auch nicht so einfach. Und der Staat spart ja auch reichlich an der Finanzierung der Polizei.
@@n-olivier Stimme ich keineswegs zu. 1. Zivilfahrzeuge zeigen keine Präsenz. Du sagst jetzt, wenn ich wüsste, dann wüsste ich auch, dass da immer welche sind. Offenbar weiß ich es aber nicht, weil ich sie nicht als diese wahrnehmen kann, solange sie sich nicht erkennbar machen. Das hat mit Präsenz nix zu tun. 2. Ich fahre 40.000km im Jahr und bin überall unterwegs und kenne ich schon ganz gut aus und in meiner Umgebung kenne ich die Zivilpolizei ebenso. Gabs selbst schon Dokus drüber. Dass man sie mal erkennt oder sie sich erkennbar machen, passiert wirklich sehr sehr sehr selten. Das letzte Mal dass ich das live gesehen habe ist locker ein Jahr her. 3. Ich bin selbst jemand, der sich oft nicht an die Regeln hält. Ich habe einfach gar keine Angst, erwischt zu werden, weil nie irgendwo wer ist. Wenn die Polizei nicht vollkommen unterrepräsentiert wäre, hätte ich definitiv schon eine Kontrolle gehabt. Stattdessen wurde ich x mal nachts auf der Straße ohne Angabe von Gründen oder Vergehen angehalten. Aber sobald du auf der Autobahn bist, bist du gefühlt sicher. Ich habe das Gefühl, ein Besoffener würde auf der Autobahn niemals auffallen, solange ihn niemand meldet.
6:23 Mir dermaßen unverständlich, dass da niemand anhält und sich kümmert. Für mich ale Tierfreundin unerlässlich. Man weiß doch nie, was passiert ist. Habe erst vor 2 Wochen einen Hund auf einem geteerten Feldweg, der derzeit als Baustellen-Umgehungsstraße genutzt wird, gefunden. Kein Halsband, keine Leine. Habe sofort angehalten und den Hund angesprochen. Ich hatte das Glück, dass die Hündin in's Auto hinten reinsprang, aber während ich das Tier lockte, quetschten sich auf der anderen Seite die Autos vorbei ohne Rücksicht auf Verluste. Wäre der Hund nicht so zutraulich gewesen, hätte es böde enden können. Solche Ignoranten!!
DDG - die gute Seele des deutschen Autofahrers! Was mir am besten am Kanal gefällt, sind die Aufklärung und das anständige Kommentieren der Situationen. Hier wird keinem Poser eine Plattform gegeben und vor allem Dinge wie der Sicherheitsabstand immer wieder kritisiert (leider schauen sich die Täter diese Videos wohl nie an, aber naja). Und ein paar nette Jumpscares sind auch immer mit dabei, wenn plötzlich ein Clip mit deutschem Schlager kommt! Vielleicht wäre ein Halloween-Spezial mit Schlager-Only eine gute Idee? Weiß nur nicht, ob das zu hardcore wäre...
Bei der Szene mit dem herrenlosen Hund, kam mir zu allererst der Gedanke, warum ist sein Besitzer nirgends zu sehen. Und dabei dachte ich jetzt gar nicht an fahrlässiges Verhalten, sondern eher daran, dass diesem vielleicht etwas passiert sein könnte. Was, wenn der Hund sich losgerissen hat und der Besitzer gestürzt ist? Oder wenn er mit nem Herzkasper irgendwo am Wegesrand liegt? Mag vermenschlichung sein, aber der Hund machte auch irgendwie den Eindruck, als wenn er auf sich aufmerksam machen wollte, so wie er die Autos anging. Vielleicht wollte er Hilfe holen? Wer weis?
Möglich ist das, aber wenn sich der Hund losgerissen hat, kann das Herrchen auch noch 2 Kilometer weiter hinten sein. So ein Hund ist einfach schneller als ein Mensch. Und so wie der Hund sieht unser Hund auch immer aus, wenn er eine Chance sieht Auto zu fahren. "Wie komme ich da jetzt rein, ist der Kofferraum offen? Geht eine Tür auf und ich darf rein?" Oder der Hund hofft auf Streicheleinheiten, weil Menschen eh toll sind. Klar die Möglichkeit, dass dem Halter was passiert ist, ist vorhanden, aber ich glaube da hat Lassy doch die Erwartungen an Hunde etwas zu hoch geschraubt. Ich denke die meisten Hunde bleiben dann beim verletzten Herrchen und bellen, versuchen evtl. Herrchen wach zu lecken oder sonstiges. Unabhängig davon, ob dem Herrchen was passiert ist, ist es sicherlich sinnvoll den Hund wenn möglich einzufangen und die Polizei zu informieren, die können dann ja den Halter ausfindig machen.
@@livinghypocrite5289 Das das Verhalten des Hundes so aussieht, wie ich beschrieb, war ja nur eine Vermutung ;) In erster Linie habe ich, unabhängig vom Verhalten des Hundes, trotzdem direkt daran gedacht, dass dem Besitzer ja auch etwas zugestoßen sein könnte. Ich wollte nur darauf aufmerksam machen, dass man sich vielleicht nicht ausschließlich um den Hund kümmern sollte. Im Video ist leider nicht darauf eingegangen worden, dass der Besitzer des Hundes vielleicht nicht da war, weil er in einer Notlage ist. Ich denke, an sowas sollte man auch denken, vor allem, wenn der Hund noch an einer Leine ist. ;)
@@HagenMunsch Hätte ich jetzt auch nicht dran gedacht, halte ich auch nach wie vor für unwahrscheinlich, aber ich hätte eh gesehen, dass ich erstmal den Hund einfange, um den Hund aus der Gefahr zu bekommen, was dann als Nebeneffekt auch die Gefahr für die Autos entfernt hätte. Und der nächste Schritt wäre dann ja logischerweise gewesen, den Hund wieder zum Besitzer zurückzuführen. Und dafür gibt es ja nicht viele Möglichkeiten. Am Halsband nach Marken gucken (falls der Hund es zulässt). Gibt da dann zumindest die Chance, dass der Besitzer den Hund bei Tasso registriert hat und davon eine Marke am Halsband ist, oder evtl. sogar eine Marke mit Adresse und/oder Telefonnummer. Und wenn es das nicht hat, dann bleibt ja nur noch Tierheim oder Polizei. Und wenn ich mich in der Gegend nicht auskenne und nicht weiß, wo das nächste Tierheim ist, wird es dann vermutlich die Polizei sein. Und die werden dann schon die nötigen Schritte einleiten.
7:30 Ich habe auch einmal einen Hund an meiner Straße entlanglaufen sehen. Kein Herrchen, viel befahrene Straße und mir kam das so merkwürdig vor. Also habe ich gewendet. In der Zeit ist er in eine Seitengasse gelaufen, ich habe an den Häusern geklingelt. Keiner ging dran. Zufälligerweise hielt dann ein anderer PKW Fahrer. Das war der Vater der Tochter von dem Hund, auch totaler Zufall, dass er den Hund gesehen hat. Es stellte sich heraus, dass der Hund aus dem Garten ganz in der Nähe gelaufen ist und Demenz hat. Nur in der Zeit ist der Hund wieder zurück auf die Hauptstraße. Gott sei Dank, war damals eine Baustelle dort. Er lief nämlich mitten auf die Kreuzung und machte sich schon auf den Weg nach oben vom Zuhause weg. Ein anderer PKW hielt Gott sei Dank auch an. Der Vater konnte leider nicht schnell rennen, also habe ich den Hund eingefangen. Wenn mir nochmal sowas passiert, würde ich zumindest versuchen, den Hund in einen Garten mit Tor zu setzen. Aber ist alles gut gegangen.
Vielen Dank für deinen Einsatz, so einen ähnlichen Fall hatte ich auch schon, und auch genau so gehandelt, nur das die Besitzerin im Wald gestürzt war und ich dann zwei Hunde an der rechten Hand, und links die Besitzerin stützen musste, bis die Rettungskräfte vor Ort waren zum Glück konnte ich den entlaufenen Hund von der Bundesstraße entfernen..
Das erinnert mich aber eher an den Hund von einem Kumpel vor etwa 50 Jahren. Der lief von seiner Siedlung immer auf der Straße am Straßenrand entlang durch den Wald in die Siedlung wo die Bushaltestelle war, stieg da in den Bus ein - fuhr damit dann in die Stadt und ist Nachmittags genauso wieder nach Hause. Das war damals "normal" dass Du den Hund einfach dann mitten in der Stadt angetroffen hast. Dummerweise hat ihn der Jäger dann mal erschossen, und behauptet der hätte im Wald gewildert - was unmöglich war, weil alle kannten den Hund und wussten dass er immer die Straße benützt hat - der wollte gar nicht in den Wald sondern in die Stadt. Nur was denkst Du was da heute los wäre - da würden die Notrufnummern heiß laufen.
@@ronin667 Nein, der Hund ist nur der Stiefvater, die Tochter wurde adoptiert. Der Hund selbst musste seinen Führerschein wegen der Demenz abgeben. Oder so ähnlich ;) @LittleSykful: Man kann zwar erkennen, was du sagen wolltest (Tochter ist Hundebesitzerin), aber die Vorlage musste man nutzen.
7:35 für solche Fälle habe ich immer eine Leine im Auto. Haben schon mehrere Hunde von der Straße geholt, die da kreuz und quer durch die Gegend gerannt sind.
Ohne Halsband hilft die Leine aber auch nicht. Und mit Halsband, habe ich auch keine Probleme damit den Hund am Halsband fest zu halten. Man kann sich im Notfall aber auch eine Leine mit einem Spanngurt basteln. Bei uns rennen die Hunde immer auf der Hauptstraße vor unserem Haus rum und da wir selbst Hund haben, kann man dann gleich ein Halsband, Leine, Leckerli mit raus nehmen um das Tier einzufangen. Erleichtert die Sache ungemein.
@@livinghypocrite5289 Es handelt sich um eine Retrieverleine, da ist kein Halsband notwendig. Die sind super für solche Fälle. Naja und leckerli sind natürlich auch mit dabei.
Mein Enyaq hat sogar die einstellbare Funktion, das Infotainment leiser zu stellen, wenn der Rangier-Assistent (Kamera und Piepser) aktiv ist. Ist schon 'ne nette Sache. Was ich krass an dem Raser ohne Licht finde: Es muss doch auch Stellen geben, wo er recht allein fährt - der muss doch merken, dass es dunkel ist.
ich hab es leider nicht mehr auf Kamera (glaub ich zumindest), aber im Frühjahr diesen Jahres hatte ich auf meinem Heimweg AUCH so eine Aktion mit einem Hund auf der Straße. Eine süße, liebe, aber sehr verschreckte Hündin, mit Halsband, aber leider ohne Leine. Wir haben am Ende DREI Leute gebraucht, um ihn einzufangen und halbwegs unter Kontrolle zu halten, Polizei zu rufen, mit dem Tierarzt zu sprechen und rumzufragen, von wem der Hund denn nun ist - ehe sich, nach einer Viertelstunde, einer mit "das ist doch der Hund von meiner Nachbarin!" gemeldet hat. Und ja, Tierarzt deswegen, weil sich das Tier auf den gut 5 Kilometern (!!!), die er einfach mal ausgebüxt ist, zwei Pfoten blutig gelaufen hat. War wohl auch einer der Gründe, warum das Tierchen so unruhig war - eben wegen den Schmerzen. Sollte man auf jeden Fall auch bedenken, entsprechend vorsichtig und ruhig an das Tier gehen und damit ausstrahlen, dass alles gut ist, es in Sicherheit ist und Hilfe kommt. Wen man es ernst meint, spüren die Tiere das , überträgt sich die Ruhe langsam auf sie. Aber je mehr Energie sich da in ihnen aufgestaut hat, umso länger dauert das. Also nicht hektisch werden. Das braucht alles Zeit und Geduld.
Völlig richtig! Tierarzt ist auch generell eine gute Idee, denn der kann den Chip auslesen den (normalerweise) jeder Hund haben muss, und damit kann man auch den Halter ausfindig machen.
4:15 genau desswegen finde ich die SectionControl optimal - Aber da jammern ja die Datenschützer dabei ist diese 1000x sicherer und effektiver bei Unfallschwerpunkten
Wobei ich mich schon frage, was die Experten, die eh schon 10km/h unter Höchstgeschwindigkeit fahren und bei der Blitze dann trotzdem den Anker werfen, erst bei SectionControl machen. Fahren die dann nur noch in Schrittgeschwindigkeit?
das einzige, was optimal wäre, sind strafen die wirklich weh tun. ab 10km/h zu schnell 1/2 bruttogehalt strafe, ab 20km/h 1 bruttogehalt ab 30km/h 2 gehälter und ab 40 km/h 5 gehälter und das fahrzeug wird beschlagnahmt und versteigert. das ganze dann mit kräftigen fahrverboten kombinieren. das trifft diese bremser insofern, weil sie irgendwann erwischt werden und dann sind sie sofort weg von der strasse. solange es nicht mal ein klapps auf die finger ist, juckt das keinen, wenns rot blitzt
5:40 Die Mülltonne und auch das Schlagloch, das sind Dinge, die einfach passieren können. Sichtfahrgebot hin oder her, aber ein Schlagloch im nassen Dreck oder eine schwarze, vollgeregnete Tonne auf der Fahrbahn tarnen sich da perfekt ein und sind gerade deswegen so leicht zu übersehen, weil sie sich nicht bewegen. Und je nachdem wie einen von einzelnen Stellen die Straße hochreflektiert im eigenen Licht kann man das dann auch gut für ein Stück Straße halten, selbst wenn man langsam fährt. Vorankommen will man ja auch noch...
5:30 zum Thema innerhalb der Sichtweite anhalten können. Achja, und leiseres Radio hilft, weil es weniger Sinneseindrücke sind und man daher weniger abgelenkt wird.
@IGM La Racing Team doch :) Der Mensch kann sich nur auf eine Sache konzentrieren, und wenn es jetzt das gehörte Gespräch, ein Moment im Radio oder sonst etwas ist, sorgt es für weniger Konzentration für den Straßenverkehr. Und dann kommen noch andere psychische Effekte
Die Situation mit Hunden hatte ich auch schon öfters gesehen. Selbst wenn man vor Schäferhunden Angst hat… der hatte so eine lange Leine, da hätte man kurzerhand mit den Reifen drauf fahren können um ihn zu fixieren.. Polizei rufen und gut. Gestern hab ich leider auch mit meinem Zug ein Hund überfahren.. der Sprang vom Bahnsteig runter aufs Gleis. Davor lief er aber am Bahnsteig lang und keiner hat versucht ihn festzuhalten… leider leben viele in Deutschland nach dem Motto: Nach mir die Sinnflut!
1:11 nett wie die beiden dem offensichtlich verwirrten Fahrradfahrer sofort Hilfe anbieten, damit er schnell und sicher aus der Gefahrensituation herauskommt und ihm ruhig erklären, dass das gefährlich ist, anstelle ihn sofort mit Vorwürfen zu bombardieren.
Hey, der Clip kam von mir. So habe ich das noch nicht gesehen, da hast du recht. Allerdings war der Dame nicht viel ui helfen, sie ist danach über die rote Ampel links abgebogen und weitergefahren. War ein Burger-Lieferdienst. Ihre Antwort war btw auch nicht zu verstehen, da sie offensichtlich kein Deutsch konnte. Danke für dein Feedback !
5:18 Beim rückwärts Fahren auf Parkplätzen/unübersichtlichen Stellen mit Fußgängern/Fahrradfahrern etc. mach ich sehr häufig das Radio aus + kurbel mein Fenster runter. Audio-visuell unterstützt rangiert es sich besser wenn die Sicht nach hinten/zur Seite verdeckt ist.
6:50 Versteh ich auch nicht. Wenn so ein Hund mit Leine rumläuft, kann es ja auch gut sein, dass das Herrchen irgendwo mit Problemen in der Ecke liegt.
1:10 oh man, die Stelle kenn ich, da geht parallel neben der Autobahn hinter der Leitplanke ein Fahrradweg lang, der zusammen mit der Auffahrt davor anfängt… Hatter ja echt Glück gehabt. Die Autobahn ist ab der Auffahrt auch zum Glück nicht mehr lang, sodass da alle schon ihre 30 fahren, weil die Ampel eh immer rot ist.
1:54 Also manche Kommentare sind einfach nur falsch: Schilder gab es mit Sicherheit, weitere Pfeile aber nicht wie die angegebene Stelle schön zeigt: Vorher war die Spur noch die Richtige, erst nach der Kreuzung war sie die Falsche. Auch der Vorwurf, der Fahrer hätte es eher merken müssen ist obsolet, weil er es ja nur ein paar Meter nach der Kreuzung offensichtlich gemerkt hat, egal ob nun "falscher" Pfeil am Boden oder sonst woran: Er hat ja auch einen Reaktions- und Bremsweg: Er hat alles richtig gemacht, nur dass er kurz nicht aufmerksam war, das war der eigentliche Fehler und das ist doch auch noch gut ausgegangen.
Alles hat er sicher nicht richtig gemacht sonst wäre er nicht dort, und die Pfeile siehst du nicht erst wenn du drauf stehst wenn du mit Reaktionsweg etc kommt (ist meist auch deutlich weiter vorne an der Strasse ausgeschildert). Warum er aber vielleicht weiter gefahren ist, war das er an der Gabelung wenden wollte? So rückfährst zurück fahren, hätte ich auch nicht gerne gemacht.
@@You-wy6te Himmel, kannst Du lesen? Dann erübrigt sich Deine echt sinnfreie Frage nämlich! Und mein Kommentar zum Pfeil war, dass er in die richtige *Fahrtrichtung* zeigt, nicht entgegen! Völlig unabhänig ob er da hätte abbiegen müssen oder nicht.
@@PhreakDarkSoul Wo zeigt der Pfeil in die Richtige Fahrtrichtung? Der Falschfahrer hat einen Pfeil auf dem Boden der ihm zeigt dass er Links abbiegen MUSS (da fährt gerade der Bulli drauf zu) Und im Video wird auch nicht davon gesprochen dass es auf der Autobahn weitere Pfeile gab sondern eben VOR der Kreuzung.
Das mit der lauten Musik, wo man nichts sieht, kenn ich gut. Früher mit dem ganzen Endstufenundmehrboxenalsderarzterlaubtgedöns habe ich das selbst erlebt. Wenn der Bass derart wummert bis die Flüssigkeit in den Augäpfeln vibriert, verschwimmt im Dunkel alles. Besonders entgegenkommende Lichter. 😆
Das Bremsen vorm Blitzer ist mir auch letztens unangenehm aufgefallen. Wir sind bei erlaubten 80 auch genau 80 (auf dem Tacho) gefahren und plötzlich bremst jemand ohne Grund drei Fahrzeuge vor mir auf 40 runter. Hätte fast einen Unfall gegeben. Unfassbar so ein Verhalten.
Das kommt leider meist von den Typen, die sich für diese "Zulässige Höchstgeschwindigkeit"-Schilder nicht interessieren. Wenn die dann einen Blitzer entdecken, wissen sie gar nicht, wie schnell sie eigentlich gerade fahren dürfen und bremsen "vorsichtshalber" mal auf 60 runter - auf der Autobahn! Was für ignorante ...löcher!
weil die leute ohne sinn und verstand fahren wenn man einwenig aufmerksam fährt weiß man wie schnell man fahren darf leider sind aber auch die bundesländer selber schuld an dem mist denn in manchen wird erst gefühlt 5km hinterm schild geblitzt und manche schon direkt wenn du auf höhe des schildes bist aber des ersten schildes von unbegrenzt auf 80 oder son zauber
Besser war bei mir damals A2 Blitzerstaffel höhe Braunschweig. Mit 200 auf dem weg nach berlin 2 autos vor mir auch 200 und der erste hat nur ne schild gesehen mit 120 ab 22 uhr aber und hat dann gebremst. so sehr habe ich noch nie trotz abstand um mein Leben bei Auto fahren gefürchtet
@@BulletFCH ja das ist echt.....da fehlen mir schon die Worte, da kann man nur mit dem Kopf schütteln. Aber ja, dass fällt mir auch immer auf, zwar nicht auf der Autobahn aber an anderen Stellen wo Blitzer stehen. Selbst wenn Tempo 80 erlaubt ist bremsen viele einfach mal so runter auf 60 oder gar 40. Auch im allgemeinen muss man sagen, dass sehr viele die Schilder nicht lesen können, wo die Uhrzeiten als zusatz drunter stehen. Selbst wenn Tempo 30 nur bis 17 Uhr oder so ist, fahrens die Leute auch um 22 Uhr 🤦♂️
Zum Thema Hund (06:30) zwei Dinge: 1. Es kann genauso gut sein, dass der Hundehalter da irgendwo in der Nähe liegt und einen medizinischen Notfall hat. Daher bitte, wenn euch sowas passiert, haltet kurz an und ruft entweder Hilfe wenn ihr Angst vor Hunden habt oder schaut nach dem Tier und ob ihr das Frauchen oder Herrchen irgendwo in der Nähe seht. Wenn ihr in so einer Situation den Notruf wählt, erwartet euch niemals irgendwelcher Ärger! Überhaupt wird euch nie jemand einen Strick aus einem Notruf drehen, sofern ihr nicht böswillig einen Notruf durchführt (also obwohl nichts ist). 2. Der Hund ist im Video an einer Schleppleine. Es kann für alle Beteiligten richtig gefährlich werden, wenn ihr in die Leine rein fahrt. Besonders für Zweiradfahrer besteht hier Lebensgefahr! Ich war vor vielen Jahren Ersthelfer bei einem Motorradunfall, bei dem der Motorradfahrer in einer langgezogenen Rechtskurve zwischen Fußgängerin und Hund in die Leine gefahren ist (natürlich war die zu der Zeit "gespannt"). Das Ergebnis: Tote Hundehalterin, toter Hund, tote Sozia und schwerstverletzter Motorradfahrer. Also noch ein Grund in so einem Fall nicht einfach weiter zu fahren.
Auch bei der Szene mit der Mülltonne wäre es super gewesen, einmal anzuhalten und die Tonne von der Fahrbahn zu räumen. // Bei der Szene mit dem Hund, gerade da dieser eine Leine hatte, aber niemand zu sehen war, besteht auch immer die Gefahr, dass das Herrchen verunfallt ist. Daher wäre gerade hier einmal Anhalten und schauen, sehr wichtig gewesen.
@@coletrickIe Ist auch nicht schwer, die Restmülltonnen haben in der Regel einen Barcode, über die die Leerungen registriert und abgerechnet werden. Somit ist dieser Barcode auch dem Besitzer zugeordnet.
Angehalten um die Tonne wegzräumen ind das Auto zu kontrollieren würde gemacht, ist nur nicht im Video zu sehen. Und ich war selbst erstaunt, kein schaden sichtbar.
0:30 wir lernen hier Folge für Folge etwas über gegenseitige Rücksichtnahme. Es ist doch klar wenn der Fiat auf den LKW ausschließt das er irgendwann mal rüber möchte. 1,5 Sekunden vom Gas und die Situation wäre entschärft, die BAB bzw. die linke Spur war doch eh voll...
War auch mein erster Gedanke. Wie oft erlebe ich solche Situationen, wo in der linken Spur dicht aufgefahren wird, damit bloß keiner aus der rechten Spur rüber wechselt. Dabei ist aber diese gegenseitige Rücksichtnahme eine Grundvoraussetzung, dass Fahrer von der linken auch wieder in die rechte Spur wechseln. Wer wechselt schon gerne, wenn er dann damit rechnen muß, dort hängen zu bleiben.
Man sieht ja im Video ganz gut, dass der Dashcammer ihn eh nicht reinlassen wollte, da er schneller wird, während der andere schon am blinken ist. Nicht, dass ich das reinquetschen durch den Fiat gut finde. In solchen Situationen Bremse ich ab und lasse zur Not halt die 10 Autos durch, bis mal ne größere Lücke gibt. Das gibt mein Fahrzeug aber auch her. Mit nem schwachen Kleinwagen wird das evtl aber deutlich schwieriger, da man dann ne größere Lücke braucht, um nach dem Ausscheren die fließende Geschwindigkeit wieder zu erreichen, ohne direkt ein Stau hinter sich zu hinterlassen.
Fun fact: Maximalst als Wort gibt es eigentlich nicht, da maximal schon ein absolut ist (wie zb allein, das kann man auch nicht steigern). Triffst bei ihm aber dennoch perfekt. Da hat der "Künstler" das Stilmittel perfekt eingesetzt 😂 so Ende der Deutschstunde😂
Jein. Hinter der Kreuzung ist die Straße für alle Fahrzeuge (also auch für Fahrräder) gesperrt. Von daher war es aus der Sicht des Busfahrers ein Überholmanöver (mit viel zu wenig Abstand).
@@dearseall Schau nochmal hin. Das Zusatzzeichen "Anlieger frei bis Baustelle" erlaubt JEDEM Fahrzeug da reinzufahren, wenn er Anlieger ist. Vorrang genommen, ohne Sicherheitsabstand überrollt, mit Gefährdung. Ein Hoch auf den Berufskraftfahrer.
Ohne scheiß, mich graut es vor dem Tag, an dem Christian keine Videos mehr einschickt. Denn das wird dann nichts mehr gutes heißen... Stay safe mein bester, auf dass dich nie jemand schwer verletzt.
3:28 Das ist generell so eine Sache. Bei mir an der Straße wo 50 ist steht ab und zu auch ein Blitzer und die Leute bremsen da teilweise echt bis deutlich unter 30 km/h herunter. Da gabs schon die ein oder andere Situation.... Wobei man recht gut erkennt, dass auf der Straße mindestens 50 ist....
Zu dem Radfahrer der ohne zu schauen auf die Straße fährt. Das Problem bei den "Radschutzstreifen" ist das sie Sicherheit suggerieren und man dadurch weniger auf den Verkehr achtet. Ist mir auch schon passiert. Vor allem in Ecken wo man sich nicht oder schlecht Auskennt.
Eben. Wenn gefühlt 80% der Autofahrer Schutzstreifen so behandeln, als würde die gestrichelte Linie (25cm oder so) als Abstand ausreichen, um Sicherheit zu generieren, warum sollten dann nicht auch ein paar Radfahrer demselben Trugschluss erliegen?
Bei nem echten Radweg hätte er so fahren dürfen, weils n eigener Sonderfahrstreifen ist. Hier war es falsch, aber diese scheiß Radschutzstreifen (die eher weniger Schutz bringen) scheint eh kaum einer zu verstehen.
@@heretic2032 Schutzstreifen sind vor allem ein Alibi für die Politik: Seht doch, wir tun etwas für den Radverkehr! Bei Licht besehen sind die meisten einfach Mist.
Zum Thema Hund bei 6:30, da der Hund ja mit laine rumlauft besteht nun auch Mal die Möglichkeit das dem Herrchen etwas passiert sein kann und der Hund deshalb abgehauen ist. Diesen Fall hatte ich selber in der Familie, es ist bei uns alles gut ausgegangen, da die Nachbarn versucht haben den Hund zu fangen, dieser sie aber dann zu dem verunfallten geführt hat.
2:46 Respekt wie ruhig Christian immer bleibt, ich glaube in dem Fall hätte ich dem Bus irgendwie die Scheiben eingeschlagen. Was ist das für ein Fahrer? also würde dem ja den Führerschein wegnehmen.
Scheiben einschlagen wird wohl schwierig mit der bloßen Hand, aber angeklopft hätte ich vermutlich auch... vielleicht macht ein Fahrgast ja den Fahrer mal darauf aufmerksam, dass er gerade einen Radfahrer überfahren hätte.
@@stahlschorsch Der Fahrer hat Christian gesehen und beachtet. Sonst wäre er nicht so weit vom Bordstein weg gewesen und hätte gehalten. Dass schon alleine das Starten des Überholmanövers Schwachsinn ist, soweit hat er nicht nachdenken können. Das ist dann wohl wieder der Überholzwang.
2:05 der Bus hatte hier genügend Zeit, stehen zu bleiben. Aber dass Busfahrer als Berufskraftfahrer gerne mal denken, sie hätten Sonderrechte, sehen wir ja schon ein paar Szenen weiter.
3:50 bei manchen mit bekannten Blitzerstellen ordne ich mich gerne schon frühzeitig rechts an. Während dann auf der mittleren und der linken Spur runtergebremst wird, kann ich dann gemütlich weiterfahren (wie z.B. die Pritsche im Video) Ja ich weiß, rechts überholen usw...
Es ist nur rechts Überholen wenn du von der linken Spur auf die mittlere wechselst nur um dann wieder nach links zu wechseln. Alles andere ist dann technisch gesehen rechts daran vorbeifahren
@@__TK___ meines Wissens nach gilt das für Innerorts bei mehreren Spuren. Auf der Autobahn gilt die Regel erst bei stockendem Verkehr. In der oberen Situation bei Runterbremsung auf unter 80kmh ist es ok. Ansonsten wird rechts vorbeifahren genauso wie rechts überholen bewertet.
@@Niko-sz2di Innerorts hast du freie Fahrstreifenwahl. Kannst also rechts links oben unten überholen 😉 Auf der Autobahn darfst du mir maximal 80 und einer Differenzgeschwindigkeit von maximal 20 rechts dran vorbei fahren, überholen, nenne es wie du willst. Dient dazu, im stockenden Verkehr die Zwischenräume aufzufüllen. Wäre beispielsweise auch uncool wenn du im Stau deshalb nicht an den Links stehenden Autos vorbei fahren dürftest, obwohl vor dir fünf LKW-Längen Platz ist.
@@k.t.b Jain, du darfst innerorts (mit einem PKW ) rechts überholen, Spuren springen zum Überholen kann mWn jedoch trotzdem sanktioniert werden. Rechts vorbeifahren ohne einen Spurwechsel vorzunehmen, gilt rechtlich auch als Überholen. Wenn auf der linken Spur (Autobahn) langsamer gefahren wird, muss man korrekterweise entsprechend auf die gefahrene Geschwindigkeit runterbremsen, ansonsten gilt es als rechtswidriges rechts überholen, was ne OWi darstellt bzw. in Falle eines Unfalls mit Personenschaden sogar wegen Verdachts auf fahrlässige Körperverletzung ermittelt wird. Edit: irgendwie habe ich mehr geschrieben als notwendig war. Du schreibst ja eigentlich nur vom stockendem Verkehr. Also ignoriere den letzten Part
Wie immer TOP Video von dir. Ich mag deine ruhige Art 👍 Das mit dem Schlagloch kenn ich nur zu gut. LKW kam auf einer schmalen Straße entgegen, weich ich mal aus in eine kleine Einbuchtung aufs Feld, leider zu wenig gebremst und ebenfalls noch zu schnell in ein Schlagloch. Reifen waren noch ok, aber 2 neue Felgen für 740 Euro + Achsvernessung 😔 Leider war das Schlagloch hinter der weißen Seitenlinie, sonst hätte ich mir das Geld von der Gemeinde wieder geholt.
Hat bei dem Hund mal einer daran gedacht das dessen Herrchen auch bewusslos mit Zuckerschock hinterm nächsten Busch liegen kann oder in dem Auto da rechts zusammengesunken sitzt? Der Hund kommt mit auch nicht agressiv sondern eher verzweifelt Hilfe suchend bzw. Aufmerksamkeit suchend vor.
Ich kenne die Stelle nicht. Aber es sieht mir so aus, als hätte der Querverkehr doch Vorfahrt. Wenn man dann nach links und rechts guckt und sich langsam vortastet, kann ich mir gut Vorstellen, dass man die Schilder übersehen kann. Da würde ggf einfach schon eine Ampel helfen. Oder wenigstens richtig große Schilder, dass man falsch fährt (Ich meine in Österreich ist das doch so oder?)
@@CurryKing83 Das ist die Bruno-Poelke Straße in Frankfurt am Main (Messe Parkplatz). Gibts auf Streetview. Ja sie ist schwierig aber mit Aufmerksamkeit machbar.
zum thema blitzer kann ich nur sagen das es gestern beinahe beimir gekracht hätte. landstraße, 70 erlaub. die dame vor mir führ schon 65. rechts steht ein mobiler blitzer und die macht eine vollbremsung auf 10 kmh runter und wundert sich dann das alle hupen. Was soll ich sagen sie wurde dann wegen dem verhalten rausgezogen🤣 aber ich möchte mal dafür danken das ihr immer wieder sensibilisiert was sicherheitsabstände angeht. das hat mir in dem fall den hintern gerettet
Meine Erfahrung zum Thema "Blitzerbremser": m. M. n. bremsen immer die stark ab, die vorher wissentlich zu schnell unterwegs waren - also z. B. mit 80+x km/h statt der erlaubten 70 km/h. Ich habe meine Geschwindigkeitsregelanlage immer auf die entsprechende gerade erlaubte Höchstgeschwindigkeit plus 3 km/h eingestellt, dann war ich auf der sicheren Seite, egal ,wann ein mobiler oder stationärer Blitzer auftauchte. Ich brauchte wegen Blitzer nie abbremsen.
Nicht unbedingt akut wissentlich. Nach ner Weile hat man den Bremsreflex drin, selbst wenn man danach wieder langsamer fährt. Bzw. viele Leute denken nicht so über die Geschwindigkeit nach und wenn sie einen Blitzer sehen, wissen sie weder, wie schnell sie sind, noch, wie schnell sie dürfen. Also besser mal zu langsam als zu schnell. Ich seh sowas ja auch immer mit den Leuten, die im 50er-Bereich mit
Ich habe oft das Problem, dass ich beim Blitzer an unbekannten Strecken nicht mehr genau weiß, wie schnell ich fahren darf. Dann bremse ich lieber, bevor ich mir eine Strafe einhandele. Tipp an die zuständige Behörde: Kurz vor dem Blitzer nochmal auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit hinweisen.
Sind nicht nur die. Wir haben hier auch einen innerstädtischen Ring, auf dem 70 erlaubt sind und in jede Fahrtrichtung ein Blitzer steht. Da gibt es so viele, die 70 fahren und dann plötzlich immer langsamer werden, bis teils unter 50.
@@wimmenoone Vesper ist eine kleine Mahlzeiten zwischen den Hauptmahlzeiten. Wir haben 9:15-9:30 Vesperpause und dann ab 12 nocma nehalbe Stunde Mittag.
@@occubastus4144 Ist wahrscheinlich von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Vesper am Morgen macht für mein Verständnis aber wenig Sinn. Aber jeder wie er mag. 😉
04:40 "Warum überholt man über den Beschleunigungsstreifen, wenn links zwei Spuren frei sind?" Weil man´s kann! Ich schätze, der hat gedacht, dass der B-streifen in einen V-Streifen übergeht, die nächste Abfahrt ist ja nicht weit weg. Vielleicht war das der BMW-Fahrer aus Minute 1:30, der jetzt die verlorene Zeit wieder rausholen wollte. Die Stelle liegt ja gerade hinter uns.
B-Streifen heißen jetzt E-Streifen und V-Streifen heißen A-Streifen. Und auch auf A-Streifen ist Rechtsüberholverbot bzw. darf rechts nicht schneller als auf dem Hauptfahrstreifen gefahren werden.
@@gerryhh4896 Dann brauchet man sich auch nicht wundern, dass einige auf dem "Entschleunigungsstreifen" das Gaspedal nicht finden. Danke für die Aufklärung!
Masken tragen, wenn man Fahrrad oder (alleine) Auto fährt, dient in allererster Hinsicht dazu, der Umwelt zu signalisieren: Achtung, Fahrer ist verwirrt. Soviele Menschen, die ich schon - gerade in der Nähe von dem Supermarkt, wo ich immer einkaufe, alleine mit Maske im Auto habe fahren sehen und die erkennbar Probleme hatten, das Verkehrsgeschehen um sie herum zu erfassen...
Ist ein Lieferdienst. Ich erkenne sogar welcher, weil ich in der selben Stadt wohne. Man soll ja die Maske erst abnehmen, wenn man zu Hause ist, beziehungsweise wenn man die Möglichkeit hat die Hände zu waschen.
2:03 "Dass Linienbusse so über rot fahren ist ja doch selten." Kann ich so nicht sagen, das ist in Dresden eher normal, dass Busse und Straßenbahnen schön über rot knallen oder Vorfahrt nehmen.
5:18 auch ein schönes Beispiel für Autofahrer, die gegenüber Radlern rücksichtlos sind. Durch die Fahrradstraße mit fast 50km/h bei Regen und Dunkeliheit donnern. Ganz großes Kino.
Das ist keine Fahrradstraße, das sind unglücklich gestaltete Sharows, die sollen den unwissenden Autofahrern zeigen, das Radfahrer hier auch auf der Straße fahren dürfen.
Ich bezweifel, dass das ne Fahrradstraße ist. Die Fahrradpiktogramme werden dafür da sein, zu verdeutlichen, dass Fahrräder hier auf der Straße fahren dürfen/sollen/können.
Gefühlt sind die Drängler die häufigsten Verkehrssünder. Vor allem sind die es gewohnt im Ortsgebiet zwischen 60 und 70 zu fahren und wenn da so ein Hindernis vor ihnen mit 50 dahinfährt, treibt es viele in den Wahnsinn und sie fahren dann im 3m-Abstand hinterher oder überholen sogar.
Mit dem verwirrten Hund: Ich kann nicht verstehen, dass sich niemand wirklich drum gekümmert hat und nicht zumindest abgesichert hat. Ich persönlich habe leider mit meiner eigenen Hündin da auch schon ein unangenehmes Ereignis gehabt: Sie ist direkt vor der eigenen Haustür in ein Auto gerannt und wurde überfahren. Obwohl sie eigentlich sehr gut gehört hat ist sie dann mit gebrochenem Bein panisch weggerannt. Ich habe mich durch's ganze Wohngebiet gefragt wer einen verletzten Hund gesehen habe und bin nur wenige Minuten nach der Hündin in fast 4km Entfernung in einer Spedition gelandet wo die Mitarbeiter da sie in einer Ecke festgesetzt haben und damit verhindert haben dass sie auch noch auf die daneben liegende Autobahn gerannt ist. Ein LKW-Fahrer ist im Schritttempo auf dem Weg zwischen Wohngebiet und Spedition hinter ihr hergefahren und hat die Straße abgesichert. Ihm, den Leuten der Spedition und der Tierretttung bin ich immer noch unheimlich dankbar.
Moin, wirklich ein genialer Kanal. Und man fängt tatsächlich an sein eigenes Verhalten im Straßenverkehr zu überdenken. Und das nicht nur als PKW Fahrer, sondern auch als böser Radfahrer🤣 Bei 4:21 sieht es für mich das so aus als ob ein nutzungspflichtiger Fahrradweg auf den Fahrradschutzstreifen geführt wird....
Hab ich auch erst gedacht, aber wenn man genau hinschaut, sieht man, dass hinter dem Bus auch schon ein ach so toller Fahrradschutzstreifen ist, welcher mal wieder ganz toll durch die dooring Zone führt ^^. Ich glaube, der Typ ist dort gerade von seinem Haus/Wohnung los gefahren und hat einen recht großen Schlenker gemacht, wodurch sich der Busfahrer erschrocken hat.
@@Nils6699 Hat er soweit ich das sehe nicht. Er hat nie den Radweg verlassen, auch nicht mit dem Lenker. Der Busfahrer hat wohl einfach gepennt und nicht daran gedacht dass die Straße da enger wird. Denn richtig: Da ist ein Radweg aufgemalt = als Radfahrer muss ich da fahren!
Sicherheitsabstände sollte man auch wegen Steinschlägen einhalten. Wird oft nicht drüber nachgedacht. Selbst bei zwei Leitpfosten Abstand hatte es mich letztens mal erwischt.
Mich auch. LKW können das irgendwie besonders gut. 100 Meter Abstand scheinen die Steine irgendwie zu schaffen. 6 Scheiben in gut 25 Jahren habe ich schon durch
Das Radio aus drehen oder leiser machen um mehr zu sehen beim Rückwärtsfahren ist richtig. In den vibrierenden Spiegeln sieht man sonst wirklich nicht viel... ;D
Das mit dem Radfaher in Minute 3 war in Leipzig bei mir um die Ecke.Hier gibt es leider sehr viele Autofahrer die meinen es gibt keine Regeln für sie und sie sind auch unverwundbar.Und Thema "Blitzerbremsen".Frage mich ob manche nie auf ihren Tacho schauen,wäre letztens auch beinahe jemanden rein gefahren,nur weil ich auch immer genug Abstand halte ist nichts passiert.Wenn ich im Ort 50 fahre und ein Blitzer kommt weiß ich nicht warum manche auf eine 20 abbremsen,sie fahren ja vorschriftsmäßig...
Es bremsen bei Blitzern nur die, die sich permanent NICHT an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halten. So ist meine Erfahrung im Bekannten-/ Freundeskreis.
04:33 Ich kenn die Ecke sehr gut, dass da nicht öfter wer runtergefahren wird, ist echt ein Wunder. Aus Sicht des Fahrers schwer einzusehen, aber langsamer fahren ist halt für keine Partei eine Option.
Das mit dem Hund erinnert mich an mein Amerika Urlaub. Wir wollten zum Yosemite Nationalpark. Auf dem Weg lief ein Hund am Grundstücksrand auf dem Rückweg lag er nur noch da. Hätten wir lieber angehalten, jetzt würde ich immer anhalten.
Viel Abstand zu halten ist gut aber dadurch wird man gleichzeitig auch immer bestraft in dem die Leute den Platz ausnutzen und dir in deinem Abstand reinziehen und dich ausbremsen also wird man für das richtige Verhalten bestraft. Dh. Achten eventuell viele Leute nicht so genau auf die Abstände
05:00 Chris aus O: Auch wenn das Video schlecht ist und durch das Fernlicht schwer erkennbar ist wen er da überholte. Er überholt einen anderen PKW der in dessen auf die ganz rechte Spur gezogen ist als Chris an ihm dran ist. musste mehrmals das Video ansehen um es zu bemerken. Und zwar das Fahrzeug das links von ihm ist als er wieder nach rechts zieht.
05:45 Sichtfahrgebot hin oder her, schwarzer Gegenstand auf schwarzem Grund? Wie schnell soll er denn fahren? Dann dürfte auch Nachts auf der Autobahn niemand mehr schneller als 30 fahren
Es gibt Urteile das du auf der Autobahn mit Fernlicht glaub nur 90 und mit Abblendlicht eher um die 70 fahren darfst ;) So zu heißen wie der ohne Licht, ist aber auch mit Licht an nicht gut auch wenn ich dort auch schneller fahre. Ist aber ein Funfact bei Diskussionen zum Tempolimit, wenn es heißt das man dann doch schleichen müsste. Wenn du aber schon sagst du siehst nichts, gehst du bitte runter von Gas ... Du fährst ja in der Autobahn bei dichten nebel auch nicht 130, vor kurzen war die Autobahn beim Platzregen bei mir auch eher tempo 30 und das war auch gut so.
@@christiang5209 natürlich ist das Tempo anzupassen bei Regen Nebel etc...ich musste schon mal stehen bleiben auf ner Landstrasse weil die Wischer es nicht mehr geschafft haben...aber ich meinte hier im Speziellen das ein "Kontrastloser" Gegenstand auf der Fahrbahn liegt...selbst in der schönsten Sternennacht sieht man einen schwarzen Gegenstand meist nicht rechtzeitig
"Fahren auf Sicht im Sinne der §§ 3 Abs. 1 S. 4, 18 Abs. 6 StVO kann nachts auf unbeleuchteter Autobahn für einen Lkw-Fahrer bedeuten, dass er bei Abblendlicht mit 30 m Sichtweite eine Geschwindigkeit von 45 km/h nicht überschreiten darf. Fährt er gleichwohl schneller (hier: 86 km/h) und prallt auf ein unbeleuchtetes Unfallfahrzeug, wodurch ein Mensch getötet wird, ist er der fahrlässigen Tötung gemäß § 222 StGB schuldig." Landgericht Freiburg 25.02.2008 - 7 Ns 520 Js 14833/06 - AK 174/07
@@derhaudegen5133 Innerorts solltest du das Sichtfahrgebot wirklich ernst nehmen, dafür steht da zuviel auf dem Spiel. In normalfall ist das auch kein Großes Problem mit abblendlicht kannst du in der Regel die Strasse gut sehen, sowas wie dem Mülleimer oder eine Katze habe ich in Auto auch nachts deutlich weiter weg wahrgenommen ... Wenn die Sichtweite wie hier durch dem Regen, schlechte Wischer, beschlagende Scheiben schlecht ist fahr bitte nicht auf gut Glück denn auch viele Menschen sind Dunkel gekleidet. Behebe deine Sichtbehinderung und fahre angepasst, auch wenn es meist gut geht wenn es schief geht gibt es durchaus konsequenzen die nicht damit aufgewogen werden das man ein paarmal eine Minute früher ankommt. Auf der Autobahn ist es sicherlich etwas 'weltfremd' auch wenn dort auch das Sichtfahrgebot gilt(s.o.), dort sollte man aber auch nicht wie wild Rasen sondern irgendwo einen Kompromiss finden damit du dann nicht wie ein Wahnsinniger auf einen Hinderniss aufschlägst ... Dort sollten aber immerhin kaum ungeschützte Personen Unterwegs sein.
Einmal Streifen und Lücke sind 18 Meter (auf der Autobahn.) Mit der Regel "halber Tacho" hast Du bei 36 km/h einmal mit 72 km/h zweimal, mit 108 km(h dreimal und mit 144 km/h viermal diesen Abstand zu halten. "Alternativ" auch 1,8 Sekunden. Die Autobahn wäre ein deutlich sichererer Ort, wenn die Verkehrsteilnehmer sich auch nur einigermaßen daran halten würden.
3:33 das ist ein absolutes Lehrbuchbeispiel. Konstante Geschwindigkeit in Verbindung mit ausreichendem Abstand wird niemals ein solches Staupotenzial bergen wie zu hohe Geschwindigkeit und dann Abbremsen weil zu wenig Abstand 6:13 das ist schon fast Gesetz, das sowas bei einem Frankreich- oder Belgienurlaub passiert. Die Schlaglöcher dort sind teilweise echt absurd, hab mal eines direkt auf einer Autobahnausfahrt in der Kurve erwischt und zack, Spur war verstellt.
1:14 da hätte ich gerne die reaktion gehört 👀 man stelle sich vor die person weiß nicht, dass fahrräder nichts auf der autobahn zu suchen haben und macht das regelmäßig
Ich hab selber mal bei Lieferando gearbeitet. Der appintegrierte Navi wollte mich auch ständig auf die Autobahn schicken, obwohl die App natürlich wusste, dass ich mit dem Rad unterwegs bin...
hey, der clip kam von mir. die Frau hat irgendwas genuschelt, konnte man leider nicht hören, nicht auf der aufnahme und auch nicht in echt Die ist dann aber noch komplett über die linke Ampel über rot, sieht man leider nicht mehr
Das mit dem Hund, eventuell ist sein Herrchen oder Frauchen auch verletzt und deshalb ist der Hund da mit Leine unterwegs. Das ist nen alt deutscher Schäferhund, die sind eigentlich ganz schlau. Und wie der Hund da auch von einem zum anderen Auto läuft, sieht irgendwie nen bissel aus als ob der Hilfe sucht für seine Besitzer? Könnt auch sein. Dann ist das verhalten der Autofahrer unter aller Sau, da könnte dann auch unterlassende Hilfeleistung im Raum stehen. PS: Danke für deine Videos!^^
@@emmata98 Dem kann ich nur beipflichten. Allerdings ist gerade dieser Verstoß dazu ungeeignet, da man ja, genau wie in diesem Video, den eigentlichen Verursacher gar nicht sehen kann. Dann müsste man sich wirklich direkt hinter ihm befinden. Außerdem denke ich, das ist aber natürlich nur meine Meinung, dass wenn ich alle Verstöße anzeigen wollte, ich jeden Tag auf dem Polizeirevier klingeln müßte und die dann bald einen Anzeigenblock mit meinen Vorgedruckten Daten auf dem Tresen liegen haben. Ich neige tatsächlich dazu, Autofahrer anzuzeigen, aber nur wenn ich oder andere massiv gefährdet werden. Aber wie gesagt, das ist meine Einstellung dazu.
7:00 Sehr fahrlässig - der Hund ist mit Leine frei und anscheiend zum Auto des Besitzers zurückgekehrt. Ich könnte nicht ruhig schlafen, bevor ich mich nicht vergewissert hätte, ob der Besitzer nicht irgendwo verletzt im Wald oder aufm Feld liegt.
Das sinnlose Bremsen für Blitzer ist vielleicht das beste Argument dafür um punktuelle Geschwindigkeits-Blitzer abzuschaffen, und stattdessen auf Wegstreckenkontrollen zu setzen. Ich denke man kann den bremsenden Autofahrern nur bedingt Fehlverhalten vorwerfen, da gerade auf Autobahnen viele verschiedene zulässige Höchstgeschwindigkeiten gelten können (statt nur der üblichen 30, 50, oder auch mal 60 innerorts), und die erlaubte Höchstgeschwindigkeit oft auch nicht kurz vor einem (auch abgeschalteten) Blitzer wiederholt ausgeschildert ist. Wenn man auf die Verwendung von punktuellen Geschwindigkeits-Blitzern besteht, dann sollte man das wenigstens aus reiner Verkehrssicherheitsüberzeugung tun, und eben nicht auf "hinterhältig" eingerichtete Anlagen setzen. D.h.: 1) Blitzer mit heller reflektierender Farbe hervorheben, damit man diesen nicht erst in letzter Sekunde erkennt. 2) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit kurz vorher wiederholt Ausschildern, damit keine Zweifel daran bestehen können. Der Effekt dieser Maßnahmen wäre dass zumindest am Blitzer nicht zu schnell gefahren wird (so wie jetzt auch), und zugleich keine Überaschungsbremsungen mehr vorkommen (Verbesserung zur jetzigen Situation).
Wieso? Geschwindigkeitsbegrenzungen werden wiederholt auch auf Autobahnen angezeigt. Es ist einfach Unaufmerksamkeit der Fahrer und dieses massive Abbremsen an Blitzern findet man auch innerorts, wo dann bis auf 30km/h abgebremst wird, obwohl man kurz vorher an dem Zeichen 50km/h vorbei gefahren ist. Gerade wenn sie deutlich sichtbar sind, würde dieser Bremszwang noch stärker sein. Konzentriert euch beim Fahren einfach auf die Straße und den Verkehr, dann gibt es auch keine Hinterhältigen Blitzer. Persönlich vermeide ich auch das Telefonieren über Freisprecheinrichtung bei Fahren, es lenkt dann immer noch zu stark ab. Lieber anhalten und in Ruhe telefonieren, dann entspannt und konzentriert weiterfahren, dann verfährt man sich auch weniger.
So ein Quatsch. Ich tippe hier eher auf "mir doch egal" als auf "das überfordert mich". Und wenn dann ein Blitzer kommt, kriegt die "mir doch egal" Fraktion Panik und wirft den Anker. Dass man ab und zu mal ein Schild übersieht, kann vorkommen. Aber nicht so massiv, wie man es in diesen Clips sieht.
@@MH-sw8cg Du hast Recht, dass es um Unachtsamkeit der Fahrer geht, and dass man als Fahrzeugführer aufmerksam sein muss. Leider sind aber genug Fahrer nicht immer so rational und aufmerksam am Steuer. Das kann man jeden Tag z.B. bei Blitzern feststellen. Da Unachtsamkeit leider relativ weit verbreitet ist und theoretisch jeden überkommen kann, sollte man sich vielleicht darüber Gedanken machen wie man mit besserer Gestaltung der Straßen & Autobahnen die Häufigkeit und Folgen der Unachtsamkeit reduzieren kann. Schilder werden an Autobahnen zwar wiederholt, aber wohl nicht speziell wenige Hundert Meter vor einem Blitzer. Das war einer meiner Vorschläge nämlich. Was Blitzer innerorts betrifft, wo auf 30 statt 50 heruntergebremst wird: Das ist auch doof, aber hier sind die Geschwindigkeitsunterschiede kleiner als auf Autobahnen, die Bremswege sind kürzer, und Unfallfolgen sind zumindest statistisch geringer. Daher würde ich zuerst Autobahnblitzer sicherer machen.
Wer nicht weiß wie schnell er fahren darf, sollte das Auto stehen lassen. Ist immer schön, wenn die blöden vor dem Blitzer abbremsen, bis deutlich unter der zulässigen Geschwindigkeit und wenn sie dran vorbei sind wird wieder beschleunigt. Man gewinnt keine Pluspunkte, wenn man langsamer fährt als erlaubt, an stellen wo überwacht wird. Anschließend wieder zu schnell zu fahren zeigt ganz klar den Raser und den Vorsatz.
@@derabbink Sorry, spätestens nach dem Blitzer sind die Fahrer wieder aufmerksam. Wer nicht Aufmerksam ist, der sieht auch keine Schilder wenn sie alle 100m wiederholt werden. Ich sage dazu: Selber Schuld. Das sage ich mir auch, wenn ich geblitzt werde. Ist selten, kommt aber eben vor. Die Lösung in meinen Augen ist eher, den Fahrer wieder mehr in die Pflicht zu nehmen und alle nicht Fahrtechnisch relevanten Assistenssysteme zu verbieten. Dazu zählen Systeme wie Anfahrhilfe, Tempomat, Scheibenwischer, Licht und was es sonst noch gibt. Sie wägen den Fahrer nur in Sicherheit und führen zu Unaufmerksamkeit. Auch Freisprecheinrichtungen und damit telefonieren während der Fahrt gehört verboten, mein letztes Passfoto aus einem Blitzer hat genau darin die Ursache, ärgerliche 25€ mit Verwaltungsgebühren.
Was den Hund angeht. Ich würde ja auch anhalten und aussteigen aber hat sich mal jemand gedanken über den Besitzer gemacht? Ich mein der Hund rennt da mit ner 10m Schleppleine rum auf der Straße und das Auto ganz in der Nähe aber kein Besitzer? Da sollte man auf jeden Fall direkt aussteigen und schauen und eventuell die Polizei verständigen, da das für mich so aussieht als wäre dem Besitzer was passiert und der Hund sucht nach hilfe.
06:29 der Hund zieht sogar eine Schleppleine nach sich und sein Schnüffeln der Autos zeigt, er ist auf der Suche, nicht am Weglaufen. Er ist im Hinlaufmodus, nicht im weg. Tür aufmachen und fragen ob er einsteigt, kann bei solchen Hunden genügen. Klugscheißermodus aus 🙄 (Jahrzehnte lang Hundetraining...)
Die Ausfahrt in Frankfurt Rebstock ist die Krönung in wirrer Straßenplanung. Zwei Ausfahrten im Abstand von 100m und in der zweiten Ausfahrt dann noch die Abfahrt zur Tankstelle. Ich hab keine Ahnung wer sich den Käse ausgedacht hat, eigentlich ist da ja genug platz für ne klare Straßenführung.
@@danielrose1392 Danke. Endlich jemand der es auf den Punkt bringt. Auch ins Europaviertel fahren kann sehr verwierrend sein oder vom Industriepark Höchst nach Kelsterbach. Da denkst du das du Geisterfahrer bist und das dir jemand entgegen kommt.
Die Geschichte mit dem Geisterfahrer, der seinen Fehler bemerkt hat, erinnert mich an eine Stelle in meiner Nähe, da ist eine Abfahrt einer Bundesstraße bei dem die Verbotsschilder so weit hinten sind, dass man es erst sieht, wenn man schon auf der Abfahrt drauf steht, also eigentlich schon falsch gefahren ist.
0:32 Armin ist genau der Grund warum die meisten Menschen nurnoch rechts fahren. Fährt man rechts und will nur kurz nach links um einen LKW zu überholen wird man nicht reingelassen. Also bleibt man irgendwann auch links.
Ich hoffe,der Hund ist heile wieder beim Besitzer.Ich habe auch mal einen Wauzi von der Straße geholt.Ich habe selber Hunde und habe auch oft Angst,dass sie irgendwie auf die Straße gelangen könnten,obwohl sie niemals unangeleint sind,kann man nicht immer alles unter Kontrolle haben,man braucht selbst nur zu stürzen oder ähnliches
Lange nicht mehr von Christian gesehen. Naja, wie denn auch, so unsichtbar wie er zu sein scheint! Ich wurde gestern auch auf dem Rad von einem 40-Tonner überholt. Natürlich in der lang gezogenen Rechtskurve ohne Sicht, mit Gegenverkehr (der anhalten musste) und am Ende ist er 300m weiter links abgebogen...
Vermutlich ist Christian schon vor Jahren bei einem Abbiegeunfall tödlich verunglückt und dreht seither als Geister-Radler endlos seine Runden durchs Dorf...
"Beim rückwärts Einparken das Radio ausmachen, damit man besser gucken kann": Das funktioniert tatsächlich. Mache ich auch (bzw. leiser) in kniffligen Verkehrssituationen. Macht Ressourcen im Hirn frei und man bekommt mehr von "dem da draußen" mit. Ob man's wahrhaben will oder nicht, ein Teil der Aufmerksamkeit hängt immer im Radio drin.
Sehe ich auch so. Hier geht es nicht darum, ob man besser sieht. Ich kann mich in kniffeligen Situationen einfach nicht konzentrieren, wenn mich die Musik ablenkt.
Natürlich kann man sich darüber lustig machen, aber es hat schon seinen Grund, warum man bei schriftlichen Prüfungen kein Metal-Live-Konzert nebenbei laufen lässt. :D
Es mag ja Leute geben, denen das nix ausmacht oder die sich besser konzentrieren können, je mehr Reize zusätzlich auf sie einwirken. Aber es gibt sicher den ein oder anderen, der sich einfach besser konzentrieren kann, wenn es so wenig Ablenkung und so wenig Reize wie möglich gibt.
Ich finde die Dashcam-Videos und auch gerade DDG eigentlich lehrreich und finde, dass sie einen Aufklärungs-Auftrag haben. Aber sich dann darüber lustig zu machen, dass man in Situationen, in denen Konzentration gefragt ist, das Radio leiser oder aus macht, geht damit völlig an diesem Auftrag vorbei.
Ich finde Leon sollte gerade hier darauf aufmerksam machen, dass das eigentlich nicht lustig ist, sondern eine sinnvolle Aktion.
Habe ich mir bei dem Kommentar auch gedacht. Es gibt scheinbar wirklich noch Leute die denken, dass alle Sinne unabhängig voneinander im Hirn verarbeitet werden. Gleichzeitig stimmt jeder direkt zu, dass man sich in einem lauten Büro nicht konzentrieren kann.
@@AtzenGaffi Man macht sich eben gerne über andere lustig... ;)
Btw. In meinem letzten Büro-Job gab es einen Bluetooth-Lautsprecher den jeder mit dem Handy ansteuern konnte und jeder durfte mal seine Musik laufen lassen.
Oder Podcasts usw. Das war teilweise ganz lustig und unterhaltsam, aber je nach Musikgeschmack des Abspielenden empfand ich es als sehr störend. War aber wohl der einzige.
Radio im Büro kenne ich aber dann doch. Aber meist in einer gemäßigten Lautstärke und normalerweise mit einem Kanal, der doch eher Mainstream spielt.
Mein Autoradio stellt sich beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch leiser.
Richtig, mach ich genauso, bekommt man alles viel besser mit (die Einparkgeräusche, Motorlautstärke, aber auch bessere Konzentration und weniger Stress).
Ist übrigens auch so, dass bei Handy eigentlich nicht das in der Hand Halten das Gefährliche ist, sondern das Gespräch an sich die große Ablenkung darstellt - komischerweise ist die Lobby da stark genug bzw. Politiker zu egoistisch, um das auch anzuerkennen, dabei gibts dafür eindeutige Studien und Versuche. Andererseits müsste dann auch sprechen mit Beifahrern verboten werden was ja ziemlich bescheuert wäre. Aber auch da unterbreche ich von mir aus mal kurz das Gespräch wenn ich in einer kniffligen Situation bin.
Du gehst da am Ende fast etwas belanglos drüber, aber ohne Licht mit 200 über die Autobahn ist so mit das krasseste, was ich hier bisher gesehen habe. Absolut lebensmüde und gefährdet auch noch massiv die anderen Verkehrsteilnehmer
was bei der Szene mit dem Hund auch noch bedacht werden muss: der Besitzer könnte irgendwo verunfallt sein oder einen medizinischen Notfall haben ...
Absolut, wollte es auch schon schreiben...gerade im Wald/Feldgebiet gibt es genug Gelegenheiten sich lang zu legen...
In der Situation würde ich auch erstmal davon ausgehen das dem Besitzer vielleicht etwas passiert ist, denn bei so einer langen Leine wird der Besitzer den Hund nicht einfach so rumlaufen lassen und das er sich losgerissen hat muss auch nicht sein.
Oder im Gebüsch nackt
Da hast du recht.
@@ReneWilhelm1974 Das ist eine Schleppleine, die nutzt man um den Hund zu erziehen. Der Hund läuft frei, denkt aber er wäre noch an der Leine und somit hört er besser. Daher gehe ich mal von einem "Hund im Training" aus. Aber den Hund dort weiter laufen zu lassen geht gar nicht.
1:26 : Ganz dickes Lob an Chris FFM, dass er da den Weg dichtgemacht hat, bis zu 100% sicher ist, dass der entgenkommende nicht mehr auf die Autobahn fährt. Dafür darf man dann am Ende auch über die Sperrfläche....
Dem schliesse ich mich an. Im ersten Impuls dachte ich: Was fährt der denn so komisch rum?
Aber der Groschen ist dann gefallen.
Absolut. Er den Falschfahrer abgesichert, so dass von der Spur keine Gefahr mehr droht. Genau so muss es sein. Fehler passieren, auch mal so krasse Fehler. Dann demjenigen zu helfen den Fehler gefahrlos korrigieren zu können ist genau die Umsicht, die im Straßenverkehr normal sein sollte. Sollte.
@@kenichnicht9865 Nicht nur bei Fehlern, bei uns gibt es generell keine Umsicht. Ich habe mich immer gefragt warum Leute im Ausland vernünftiger fahren, mittlerweile glaube ich, das ist weil es dort gefährlicher ist. Dadurch, dass es bei uns für alles eine Ordnung und Regel gibt und theoretisch nur straßentaugliche Fahrzeuge rumfahren, braucht man sich kaum Gedanken zu machen. Aber da die Technik für autonome Autos nach vielen Jahren der Entwicklung immer noch weit vom autonomen Fahren entfernt ist, sollte klar sein, dass Fahren eben doch Hirnzellen und menschlichen Sachverstand erfordert.
Das wird einem klar wenn man in einem absoluten Verkehrschaos in Asien fährt, dort funktioniert die Umsicht perfekt, gezwungener Maßen. Jeder fährt vorausschauend, weil er sonst in einen Motorroller crasht auf dem 5+ Leute sitzen.
@@アマ-p2l Ich würde es aufs europäische Umland begrenzen, in Griechenland und Kroatien überholen sich auf einer einspurigen Fahrbahn auch gern mal 3 Autos zeitgleich und der Gegenverkehr fährt auf dem Standstreifen, weil solche Situationen dort normal sind ;)
Im direkten Umland ist das Fahren tatsächlich viel angenehmer, weil es durch die Tempolimits zum einen weniger anstrengend ist (alle fahren gleich schnell, da wird nicht wegen 5km/h Differenz ständig überholt) und die Strafen wenigstens gerechtfertigt hoch sind, dass es sich auch kaum jemand traut. Auch die Überwachung ist dort viel besser, hier sieht man die Polizei höchstens noch vor Schulen oder bei vorher GROß angekündigten Blitzermarathons.
In der Schweiz geht man bei 50km/h zu schnell in der Stadt mindestens für 1 Jahr in den Knast, 20km/h drüber kosten schon gern mal umgerechnet fast 300€. Halten im Parkverbot kostet so 100-150€. Und wer noch schneller fährt, verliert sein Auto an den Staat!
Der Straßenverkehr hier wäre ein Träumchen, im ersten Quartal nach Einführung wären die Straßen wie leergefegt :D
@@アマ-p2l Naja dafür hast du auch fast 5 Mal soviele Moped Tote in Thailand...
6:30 Bitte Frauchen/Herrchen suchen, kann sich auch um einen medizinischen Notfall handeln. Mein Hund würde auch die nächsten Menschen suchen und um Hilfe bitten.
und dann von dem viech gebissen werden, ne danke. da ruf ich lieber leute an die sich damit auskennen
Genau das wollte ich gerade auch schreiben. Die Leine und das Verhalten des Hundes (zu den Autos gehen und "Hilfe suchen", auf der Straße stehen und hoffen, dass doch jemand kommt) sah schon sehr danach aus, dass da eventuell ein Notfall vorliegen könnte.
@@Kiramitsuoka Genau das wollte ich auch gerade schreiben. Das ist nicht untypisch für einen Hund. Im rechts parkenden Kombi kann der Halter des Hundes z.B. einen medizinischen Notfall haben.
@@Kiramitsuoka Muss nicht unbedingt Hilfe suchen sein. Gibt auch Hunde die Auto fahren lieben und gucken, ob sie irgendwo rein gelassen werden. Unser Hund war die Tage auch beinahe im Kofferraum vom Handwerker, weil der offen war. Aber versuchen einzufangen und zu gucken, ob das Herrchen irgendwo in der Nöhe ist, ist natürlich kein Fehler. Wenn man es sich traut (keine Angst vor Hunden) und der Hund es zulässt, kann man dann noch am Halsband nach einem Tasso-Märkchen oder ähnlichem suchen, dann lässt sich mit einem Anruf meist der Besitzer kontaktieren. Und wenn man den Besitzer nicht findet, bleibt immer noch die Polizei oder das Tier zum nächsten Tierheim zu fahren.
@DDG bitte anpinnen, sehr wichtiger Einwand!
Ich bin ja, wie jeder andere auch, der beste Autofahrer des Landes. Aber ich habe durch die Videos vom DDG immer doch noch was dazu gelernt und bin nochmal etwas aufmerksamer im Verkehr. Ich sag mal Danke!
Das mit dem Bus beim unsichtbaren Christian ist wirklich die Krönung. Gäbe es eine Top Ten von Christian's Einsendungen, wäre der Bus auf Platz 1. Wie kann der Busfahrer den übersehen?
Und danke dir Christian, dass du dir eine Dashcam geholt hast. Beste Investition deines Lebens. Ich glaube, uns würde nämlich was fehlen, wenn du deine Videos nicht eingesendet hättest.😅
Ziemlich jeder der regelmäßg Rad fährt erlebt (leider) das gleiche wie Christian.
Tja das ist dem Busfahrer ganz offensichtlich scheissegal. Das hat ja nichts mit "übersehen" zu tun. Das ist ganz offensichtlich pure Absicht, da der Busfahrer beim Abbiegen dann doch noch mal kurz wartet, ob Christian denn für ihn auch wirklich anhält. Nach mir die Sintflut, aber Lust auf einen überfahrenen Radfahrer hatte der Busfahrer dann wohl doch nicht. Immerhin. Das Verhalten sieht man übrigens oft, wenn man mit dem Rad unterwegs ist. Überholt und direkt neben einem wird rechts oder links abgebogen, ganz besonders oft links. Also die Leute fahren dann entweder viel zu dicht oder komplett im Gegenverkehr. Verstehen muss man da gar nichts mehr, vor allem wenn das bei freier Piste passiert. Man hätte auch einfach dahinter links abbiegen können. Ich fahre in etwa 15.000 km im Jahr Rad und Auto. Leider sieht man rücksichtsloses Verhalten doch ziemlich oft. Der Egotrip geht halt oft so weit, dass "der andere ja schon bremsen könnte", nein muss. Und leider bleibt ganz, ganz vieles davon völlig ungeahndet. Letztens ist das Auto hinter mir in einem kleinen vielbefahrenen Kreisverkehr hinter mir rausgefahren, selbstverständlich ohne zu blinken. Jetzt soweit nichts besonderes. Nur hinter dem Auto fuhr direkt die Polizei. Passiert ist: genau - nichts. Dazu muss man wissen: der Minikreisverkehr ist stark befahren und Unfallschwerpunkt 0_o. Und wie hier andere Kommentierer schon geschrieben haben zum Hund: das sieht eher so aus, als wenn dem Halter was passiert sein könnte und der Hund Hilfe sucht :( .
Christian sollte mal seine Videos anstatt an Dashcamkanäle an die Stadtverwaltung schicken damit sie diese Kreuzung umbauen, keine Ahnung wie... aber irgendwas dummes fällt denen schon ein, z.b. verbot von Fahrrädern, oder ne Fahrradstraße wo Fahrräder immer vorfahrt haben o.ä.
Das ist an der Kreuzung ja schon usus dass Radfahrer geschnitten werden
Gute Investition wäre es, wenn er die Videos verkauft oder auf einem eigenen Kanal hochlädt…
@@Ejonie > ne Fahrradstraße wo Fahrräder immer vorfahrt haben
Leider juckt das die meisten Autofahrer auch nicht. Und geahndet wird davon, wie Felix schon schrieb, so gut wie nie etwas.
Ich mag besonders die entspannte Art der Kommentare, die durch den alltäglichen Wahnsinn begleiten ohne dabei ausfallend oder zynisch zu werden. Klasse.
Oder irgend welche absolut schlechten und peinlichen Witze wie so manch ein anderer großer Deutscher dashcam Kanal :D
Ein wenig schlimm, dass man es noch extra sagen muss, aber danke an Chris bei 5:00. Nicht theatralisch dicht aufgefahren, kein rumgezicke. Situation erkannt und entschärft. Eine leider aussterbende art.
Naja, in Bezug aufs Herumgezicke hätte man den Moment des Vorbeifahrens noch sehen müssen 😉 aber ansonsten völlig richtig, endlich mal jemand der in dem Moment nicht den Kofferraum des Vordermanns kontrolliert
Na gut, aber ein paar Lichthupen gab es schon...^^
@@Munin666 Welche an dieser Stelle die vollkommen korrekte Art zu reagieren sind.
@@Munin666 Lichthupen sind da um auf Gefahrensituationen hinzuweisen. Das war eine Gefahrensituation. So verplant wie die Person ist hätte die das ohne überhaupt nicht mitbekommen. Das ist im Rahmen.
@@Hybridsixtynine Wenn ich nun bedenke wie stark die Lichthupe blendet und wie lange sie kurzzeitig am Stück gehalten wurde. Nein, nicht korrekt! Aber verständlich.
7:31 es kann auch die Möglichkeit bestehen, dass Herrchen oder Frauchen irgendwo verletzt herumliegt und Hund abgehauen ist.
War auch sofort mein Gedanke. So wie der Hund da am Auto riecht muss man ja echt davon ausgehen, dass er was sucht. Hilfe
Was dazu kommt: der Hund hat ja ne (Schlepp)Leine dran. Also hat die Person die Leine nicht mehr halten können. Und es kommt während der ganzen Zeit niemand.
Ich fahre jetzt fast 50 Jahre motorisiert.
Mofa, Motorrad, PKW und LKW.
Ich war über 30 Jahre auf Montage in D, Urlaub in Frankreich, Spanien, Italien, Schweiz.
Und hab auch eine Zeitlang in Holland gelebt.
Fahr aber auch Touren-, Rennrad(vor kurzem aufgegeben) und Mountainbike.
Gefühlt hat sich das Verkehrsaufkommen vervierfacht,
die Verkehrsüberwachung aber scheinbar halbiert.
Ich lebe im Norden der Republik und bin diesen Sommer so 2500 KM mit dem Rad gefahren. Polizei oder anderes hab ich nie gesehen.
Nötig wär´s aber dringend.
Doppelt so viel Verkehr bedeutet nicht doppelt so viele Fahrzeuge. Gerade im stadtverkehr. in schnitt reichen Ampeln pro grün phase für 6 fahzeuge. Wenn die im schnitt überboten werden entsteht quasi unendlich verkehr an jeder einzelnen ampel. Jedes auto extra vervielfältigt dadurch seinen einfluss auf das Verkehrsaufkommen. trifft nicht nur auf ampel zu sondern natürlich auch auf allen andere stellen wo man zwangsläuft langsamer wird seinen es Baustellen oder "geister Staus" die duch überhastes Bremsen und zu wenig sicherheisabstand erzeugt werden wenn man schon an der ideal auslastung krazt erzeugen 20% mehr Fahrzeuge schon fast doppel so viel verschwendete zeit in der mann nicht die ideal geschwindigkeit fahren kann.
Absolut. Wenn ich von Dortmund nach München fahre, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass man auf den rund 650km nicht ein einziges Polizeifahrzeug sieht.
@@TechnikFreakDE Wenn man eine Strecke öfters fährt bzw. auch den einen oder anderen von der Rennleitung privat kennt, dann fallen einem auch die Zivilen auf, die immer mehr werden. Gut bei uns (A8 SBG/MUC) kommt auch noch die Grenze dazu aber 2-4 Fahrzeuge sind selbst bis nach TS (SBG/TS = knapp 30km ) oft erkennbar. Aber eben nur wenn man es weiß.
Nicht ohne Grund hat die Polizei in vielen Regionen einen hohen Krankenstand und einen Berg an überstunden. Sie sind einfach unterbesetzt. Aber Personal findet man ja leider auch nicht so einfach. Und der Staat spart ja auch reichlich an der Finanzierung der Polizei.
@@n-olivier Stimme ich keineswegs zu.
1. Zivilfahrzeuge zeigen keine Präsenz. Du sagst jetzt, wenn ich wüsste, dann wüsste ich auch, dass da immer welche sind. Offenbar weiß ich es aber nicht, weil ich sie nicht als diese wahrnehmen kann, solange sie sich nicht erkennbar machen. Das hat mit Präsenz nix zu tun.
2. Ich fahre 40.000km im Jahr und bin überall unterwegs und kenne ich schon ganz gut aus und in meiner Umgebung kenne ich die Zivilpolizei ebenso. Gabs selbst schon Dokus drüber. Dass man sie mal erkennt oder sie sich erkennbar machen, passiert wirklich sehr sehr sehr selten. Das letzte Mal dass ich das live gesehen habe ist locker ein Jahr her.
3. Ich bin selbst jemand, der sich oft nicht an die Regeln hält. Ich habe einfach gar keine Angst, erwischt zu werden, weil nie irgendwo wer ist. Wenn die Polizei nicht vollkommen unterrepräsentiert wäre, hätte ich definitiv schon eine Kontrolle gehabt. Stattdessen wurde ich x mal nachts auf der Straße ohne Angabe von Gründen oder Vergehen angehalten. Aber sobald du auf der Autobahn bist, bist du gefühlt sicher. Ich habe das Gefühl, ein Besoffener würde auf der Autobahn niemals auffallen, solange ihn niemand meldet.
6:23 Mir dermaßen unverständlich, dass da niemand anhält und sich kümmert. Für mich ale Tierfreundin unerlässlich. Man weiß doch nie, was passiert ist. Habe erst vor 2 Wochen einen Hund auf einem geteerten Feldweg, der derzeit als Baustellen-Umgehungsstraße genutzt wird, gefunden. Kein Halsband, keine Leine. Habe sofort angehalten und den Hund angesprochen. Ich hatte das Glück, dass die Hündin in's Auto hinten reinsprang, aber während ich das Tier lockte, quetschten sich auf der anderen Seite die Autos vorbei ohne Rücksicht auf Verluste. Wäre der Hund nicht so zutraulich gewesen, hätte es böde enden können. Solche Ignoranten!!
DDG - die gute Seele des deutschen Autofahrers!
Was mir am besten am Kanal gefällt, sind die Aufklärung und das anständige Kommentieren der Situationen.
Hier wird keinem Poser eine Plattform gegeben und vor allem Dinge wie der Sicherheitsabstand immer wieder kritisiert (leider schauen sich die Täter diese Videos wohl nie an, aber naja).
Und ein paar nette Jumpscares sind auch immer mit dabei, wenn plötzlich ein Clip mit deutschem Schlager kommt!
Vielleicht wäre ein Halloween-Spezial mit Schlager-Only eine gute Idee? Weiß nur nicht, ob das zu hardcore wäre...
Bei der Szene mit dem herrenlosen Hund, kam mir zu allererst der Gedanke, warum ist sein Besitzer nirgends zu sehen. Und dabei dachte ich jetzt gar nicht an fahrlässiges Verhalten, sondern eher daran, dass diesem vielleicht etwas passiert sein könnte. Was, wenn der Hund sich losgerissen hat und der Besitzer gestürzt ist? Oder wenn er mit nem Herzkasper irgendwo am Wegesrand liegt?
Mag vermenschlichung sein, aber der Hund machte auch irgendwie den Eindruck, als wenn er auf sich aufmerksam machen wollte, so wie er die Autos anging. Vielleicht wollte er Hilfe holen? Wer weis?
Möglich ist das, aber wenn sich der Hund losgerissen hat, kann das Herrchen auch noch 2 Kilometer weiter hinten sein. So ein Hund ist einfach schneller als ein Mensch. Und so wie der Hund sieht unser Hund auch immer aus, wenn er eine Chance sieht Auto zu fahren. "Wie komme ich da jetzt rein, ist der Kofferraum offen? Geht eine Tür auf und ich darf rein?" Oder der Hund hofft auf Streicheleinheiten, weil Menschen eh toll sind. Klar die Möglichkeit, dass dem Halter was passiert ist, ist vorhanden, aber ich glaube da hat Lassy doch die Erwartungen an Hunde etwas zu hoch geschraubt. Ich denke die meisten Hunde bleiben dann beim verletzten Herrchen und bellen, versuchen evtl. Herrchen wach zu lecken oder sonstiges.
Unabhängig davon, ob dem Herrchen was passiert ist, ist es sicherlich sinnvoll den Hund wenn möglich einzufangen und die Polizei zu informieren, die können dann ja den Halter ausfindig machen.
@@livinghypocrite5289 Das das Verhalten des Hundes so aussieht, wie ich beschrieb, war ja nur eine Vermutung ;)
In erster Linie habe ich, unabhängig vom Verhalten des Hundes, trotzdem direkt daran gedacht, dass dem Besitzer ja auch etwas zugestoßen sein könnte.
Ich wollte nur darauf aufmerksam machen, dass man sich vielleicht nicht ausschließlich um den Hund kümmern sollte. Im Video ist leider nicht darauf eingegangen worden, dass der Besitzer des Hundes vielleicht nicht da war, weil er in einer Notlage ist.
Ich denke, an sowas sollte man auch denken, vor allem, wenn der Hund noch an einer Leine ist. ;)
@@HagenMunsch Hätte ich jetzt auch nicht dran gedacht, halte ich auch nach wie vor für unwahrscheinlich, aber ich hätte eh gesehen, dass ich erstmal den Hund einfange, um den Hund aus der Gefahr zu bekommen, was dann als Nebeneffekt auch die Gefahr für die Autos entfernt hätte. Und der nächste Schritt wäre dann ja logischerweise gewesen, den Hund wieder zum Besitzer zurückzuführen. Und dafür gibt es ja nicht viele Möglichkeiten. Am Halsband nach Marken gucken (falls der Hund es zulässt). Gibt da dann zumindest die Chance, dass der Besitzer den Hund bei Tasso registriert hat und davon eine Marke am Halsband ist, oder evtl. sogar eine Marke mit Adresse und/oder Telefonnummer. Und wenn es das nicht hat, dann bleibt ja nur noch Tierheim oder Polizei. Und wenn ich mich in der Gegend nicht auskenne und nicht weiß, wo das nächste Tierheim ist, wird es dann vermutlich die Polizei sein. Und die werden dann schon die nötigen Schritte einleiten.
7:30 Ich habe auch einmal einen Hund an meiner Straße entlanglaufen sehen. Kein Herrchen, viel befahrene Straße und mir kam das so merkwürdig vor. Also habe ich gewendet. In der Zeit ist er in eine Seitengasse gelaufen, ich habe an den Häusern geklingelt. Keiner ging dran. Zufälligerweise hielt dann ein anderer PKW Fahrer. Das war der Vater der Tochter von dem Hund, auch totaler Zufall, dass er den Hund gesehen hat. Es stellte sich heraus, dass der Hund aus dem Garten ganz in der Nähe gelaufen ist und Demenz hat.
Nur in der Zeit ist der Hund wieder zurück auf die Hauptstraße. Gott sei Dank, war damals eine Baustelle dort. Er lief nämlich mitten auf die Kreuzung und machte sich schon auf den Weg nach oben vom Zuhause weg. Ein anderer PKW hielt Gott sei Dank auch an.
Der Vater konnte leider nicht schnell rennen, also habe ich den Hund eingefangen. Wenn mir nochmal sowas passiert, würde ich zumindest versuchen, den Hund in einen Garten mit Tor zu setzen. Aber ist alles gut gegangen.
Vielen Dank für deinen Einsatz, so einen ähnlichen Fall hatte ich auch schon, und auch genau so gehandelt, nur das die Besitzerin im Wald gestürzt war und ich dann zwei Hunde an der rechten Hand, und links die Besitzerin stützen musste, bis die Rettungskräfte vor Ort waren zum Glück konnte ich den entlaufenen Hund von der Bundesstraße entfernen..
"Das war der Vater der Tochter von dem Hund" ... also .. der Hund?
Das erinnert mich aber eher an den Hund von einem Kumpel vor etwa 50 Jahren. Der lief von seiner Siedlung immer auf der Straße am Straßenrand entlang durch den Wald in die Siedlung wo die Bushaltestelle war, stieg da in den Bus ein - fuhr damit dann in die Stadt und ist Nachmittags genauso wieder nach Hause. Das war damals "normal" dass Du den Hund einfach dann mitten in der Stadt angetroffen hast.
Dummerweise hat ihn der Jäger dann mal erschossen, und behauptet der hätte im Wald gewildert - was unmöglich war, weil alle kannten den Hund und wussten dass er immer die Straße benützt hat - der wollte gar nicht in den Wald sondern in die Stadt.
Nur was denkst Du was da heute los wäre - da würden die Notrufnummern heiß laufen.
@@ronin667 Nein, der Hund ist nur der Stiefvater, die Tochter wurde adoptiert.
Der Hund selbst musste seinen Führerschein wegen der Demenz abgeben.
Oder so ähnlich ;)
@LittleSykful: Man kann zwar erkennen, was du sagen wolltest (Tochter ist Hundebesitzerin), aber die Vorlage musste man nutzen.
@@heretic2032 🤣🤣
7:49 der schießt echt den Vogel ab... wie kann man so durch die Gegend fahren?!
Wieder ein sehr gutes Video, klasse erklärt und gute Kommentare 👍
Er hat doch Standlicht/Tagfahrlicht an , das reicht doch.
Fährt wohl jemand wieder ein Auto was ihm nicht gehört und muss unbedingt aufs Gas treten, um es mal auszuprobieren. Mein Verdacht.^^
Mitunter ist auch das Problem, der Tacho wird heutzutage immer beleuchtet
@@TechnikFreakDE das ist nicht das Thema. es geht um keine Beleuchtung.gas geben kannste auch mit nem Opel Corsa. Dauert noch länger
"Infrarotaugen"
7:35 für solche Fälle habe ich immer eine Leine im Auto. Haben schon mehrere Hunde von der Straße geholt, die da kreuz und quer durch die Gegend gerannt sind.
Ohne Halsband hilft die Leine aber auch nicht. Und mit Halsband, habe ich auch keine Probleme damit den Hund am Halsband fest zu halten. Man kann sich im Notfall aber auch eine Leine mit einem Spanngurt basteln.
Bei uns rennen die Hunde immer auf der Hauptstraße vor unserem Haus rum und da wir selbst Hund haben, kann man dann gleich ein Halsband, Leine, Leckerli mit raus nehmen um das Tier einzufangen. Erleichtert die Sache ungemein.
@@livinghypocrite5289
Es handelt sich um eine Retrieverleine, da ist kein Halsband notwendig. Die sind super für solche Fälle. Naja und leckerli sind natürlich auch mit dabei.
Mein Enyaq hat sogar die einstellbare Funktion, das Infotainment leiser zu stellen, wenn der Rangier-Assistent (Kamera und Piepser) aktiv ist. Ist schon 'ne nette Sache.
Was ich krass an dem Raser ohne Licht finde: Es muss doch auch Stellen geben, wo er recht allein fährt - der muss doch merken, dass es dunkel ist.
ich hab es leider nicht mehr auf Kamera (glaub ich zumindest), aber im Frühjahr diesen Jahres hatte ich auf meinem Heimweg AUCH so eine Aktion mit einem Hund auf der Straße. Eine süße, liebe, aber sehr verschreckte Hündin, mit Halsband, aber leider ohne Leine. Wir haben am Ende DREI Leute gebraucht, um ihn einzufangen und halbwegs unter Kontrolle zu halten, Polizei zu rufen, mit dem Tierarzt zu sprechen und rumzufragen, von wem der Hund denn nun ist - ehe sich, nach einer Viertelstunde, einer mit "das ist doch der Hund von meiner Nachbarin!" gemeldet hat.
Und ja, Tierarzt deswegen, weil sich das Tier auf den gut 5 Kilometern (!!!), die er einfach mal ausgebüxt ist, zwei Pfoten blutig gelaufen hat. War wohl auch einer der Gründe, warum das Tierchen so unruhig war - eben wegen den Schmerzen. Sollte man auf jeden Fall auch bedenken, entsprechend vorsichtig und ruhig an das Tier gehen und damit ausstrahlen, dass alles gut ist, es in Sicherheit ist und Hilfe kommt. Wen man es ernst meint, spüren die Tiere das , überträgt sich die Ruhe langsam auf sie. Aber je mehr Energie sich da in ihnen aufgestaut hat, umso länger dauert das. Also nicht hektisch werden. Das braucht alles Zeit und Geduld.
Völlig richtig! Tierarzt ist auch generell eine gute Idee, denn der kann den Chip auslesen den (normalerweise) jeder Hund haben muss, und damit kann man auch den Halter ausfindig machen.
6:56 mein Gedanke ist einfach, dass das Herrchen einfach einen medizinischen Notfall hat und der Hund deshalb mit Leine einsam rumrennt
4:15 genau desswegen finde ich die SectionControl optimal - Aber da jammern ja die Datenschützer dabei ist diese 1000x sicherer und effektiver bei Unfallschwerpunkten
Na ja, ob man jetzt kurz auf 40 runtergebremst wird oder über mehrere Kilometer - wo ist der Unterschied`?
@@dearseall Hahaha. Merkste selber, oder?
Wobei ich mich schon frage, was die Experten, die eh schon 10km/h unter Höchstgeschwindigkeit fahren und bei der Blitze dann trotzdem den Anker werfen, erst bei SectionControl machen. Fahren die dann nur noch in Schrittgeschwindigkeit?
@@rebellsky5948 Was?
das einzige, was optimal wäre, sind strafen die wirklich weh tun. ab 10km/h zu schnell 1/2 bruttogehalt strafe, ab 20km/h 1 bruttogehalt ab 30km/h 2 gehälter und ab 40 km/h 5 gehälter und das fahrzeug wird beschlagnahmt und versteigert. das ganze dann mit kräftigen fahrverboten kombinieren.
das trifft diese bremser insofern, weil sie irgendwann erwischt werden und dann sind sie sofort weg von der strasse. solange es nicht mal ein klapps auf die finger ist, juckt das keinen, wenns rot blitzt
5:40 Die Mülltonne und auch das Schlagloch, das sind Dinge, die einfach passieren können. Sichtfahrgebot hin oder her, aber ein Schlagloch im nassen Dreck oder eine schwarze, vollgeregnete Tonne auf der Fahrbahn tarnen sich da perfekt ein und sind gerade deswegen so leicht zu übersehen, weil sie sich nicht bewegen. Und je nachdem wie einen von einzelnen Stellen die Straße hochreflektiert im eigenen Licht kann man das dann auch gut für ein Stück Straße halten, selbst wenn man langsam fährt. Vorankommen will man ja auch noch...
Nachts die ganze Zeit im Schritttempo rumzugurken, wäre halt auch wieder nicht erlaubt, da man ja den Verkehrsfluss nicht behindern soll
7:13. schön, dass du ans uns Motorradfahrer denkst. Wir werden bei sowas nämlich ganz schnell vergessen. Auch wenn ein stock auf der Straße liegt z.b.
5:30 zum Thema innerhalb der Sichtweite anhalten können.
Achja, und leiseres Radio hilft, weil es weniger Sinneseindrücke sind und man daher weniger abgelenkt wird.
@IGM La Racing Team doch :)
Der Mensch kann sich nur auf eine Sache konzentrieren, und wenn es jetzt das gehörte Gespräch, ein Moment im Radio oder sonst etwas ist, sorgt es für weniger Konzentration für den Straßenverkehr.
Und dann kommen noch andere psychische Effekte
Die Situation mit Hunden hatte ich auch schon öfters gesehen. Selbst wenn man vor Schäferhunden Angst hat… der hatte so eine lange Leine, da hätte man kurzerhand mit den Reifen drauf fahren können um ihn zu fixieren.. Polizei rufen und gut.
Gestern hab ich leider auch mit meinem Zug ein Hund überfahren.. der Sprang vom Bahnsteig runter aufs Gleis. Davor lief er aber am Bahnsteig lang und keiner hat versucht ihn festzuhalten… leider leben viele in Deutschland nach dem Motto: Nach mir die Sinnflut!
Und als Lokführer haste ja überhaupt gar keine Chance.
Ich würde niemals auf die Idee kommen, einen fremden Hund anzufassen. Da geht Eigensicherung vor Fremdsicherung.
@@somebod8703, keine sorge Pepper. Der Hund frisst dich nicht auf😂
@@deutschlandsverige7408 Kann sein. Weiß ich das vorher bei jedem Hund? Warum ein Risiko eingehen?
@@deutschlandsverige7408 Gibt ja nicht genug fälle im Jahr wo Menschen durch fremde Hunde schwer verletzt werden...
1:11 nett wie die beiden dem offensichtlich verwirrten Fahrradfahrer sofort Hilfe anbieten, damit er schnell und sicher aus der Gefahrensituation herauskommt und ihm ruhig erklären, dass das gefährlich ist, anstelle ihn sofort mit Vorwürfen zu bombardieren.
Hey, der Clip kam von mir. So habe ich das noch nicht gesehen, da hast du recht. Allerdings war der Dame nicht viel ui helfen, sie ist danach über die rote Ampel links abgebogen und weitergefahren. War ein Burger-Lieferdienst. Ihre Antwort war btw auch nicht zu verstehen, da sie offensichtlich kein Deutsch konnte. Danke für dein Feedback !
Es könnte auch sein, dass der Hundebesitzer da irgendwo liegt und Hilfe benötigt…also mal gucken hätte drin sein müssen
5:18
Beim rückwärts Fahren auf Parkplätzen/unübersichtlichen Stellen mit Fußgängern/Fahrradfahrern etc. mach ich sehr häufig das Radio aus + kurbel mein Fenster runter. Audio-visuell unterstützt rangiert es sich besser wenn die Sicht nach hinten/zur Seite verdeckt ist.
6:50 Versteh ich auch nicht. Wenn so ein Hund mit Leine rumläuft, kann es ja auch gut sein, dass das Herrchen irgendwo mit Problemen in der Ecke liegt.
1:10 oh man, die Stelle kenn ich, da geht parallel neben der Autobahn hinter der Leitplanke ein Fahrradweg lang, der zusammen mit der Auffahrt davor anfängt… Hatter ja echt Glück gehabt. Die Autobahn ist ab der Auffahrt auch zum Glück nicht mehr lang, sodass da alle schon ihre 30 fahren, weil die Ampel eh immer rot ist.
1:54 Also manche Kommentare sind einfach nur falsch: Schilder gab es mit Sicherheit, weitere Pfeile aber nicht wie die angegebene Stelle schön zeigt: Vorher war die Spur noch die Richtige, erst nach der Kreuzung war sie die Falsche. Auch der Vorwurf, der Fahrer hätte es eher merken müssen ist obsolet, weil er es ja nur ein paar Meter nach der Kreuzung offensichtlich gemerkt hat, egal ob nun "falscher" Pfeil am Boden oder sonst woran: Er hat ja auch einen Reaktions- und Bremsweg: Er hat alles richtig gemacht, nur dass er kurz nicht aufmerksam war, das war der eigentliche Fehler und das ist doch auch noch gut ausgegangen.
Den Linksabbieger Pfeil auf der Straße vor der Kreuzung hast du aber schon gesehen? Und die Schilder an der Kreuzung auch?
Alles hat er sicher nicht richtig gemacht sonst wäre er nicht dort, und die Pfeile siehst du nicht erst wenn du drauf stehst wenn du mit Reaktionsweg etc kommt (ist meist auch deutlich weiter vorne an der Strasse ausgeschildert).
Warum er aber vielleicht weiter gefahren ist, war das er an der Gabelung wenden wollte? So rückfährst zurück fahren, hätte ich auch nicht gerne gemacht.
@@You-wy6te Himmel, kannst Du lesen? Dann erübrigt sich Deine echt sinnfreie Frage nämlich! Und mein Kommentar zum Pfeil war, dass er in die richtige *Fahrtrichtung* zeigt, nicht entgegen! Völlig unabhänig ob er da hätte abbiegen müssen oder nicht.
@@PhreakDarkSoul Wo zeigt der Pfeil in die Richtige Fahrtrichtung? Der Falschfahrer hat einen Pfeil auf dem Boden der ihm zeigt dass er Links abbiegen MUSS (da fährt gerade der Bulli drauf zu) Und im Video wird auch nicht davon gesprochen dass es auf der Autobahn weitere Pfeile gab sondern eben VOR der Kreuzung.
@@christiang5209 Auch dazu hatte ich ewtas geschrieben... kann heute niemand lesen und verstehen?
Das mit der lauten Musik, wo man nichts sieht, kenn ich gut. Früher mit dem ganzen Endstufenundmehrboxenalsderarzterlaubtgedöns habe ich das selbst erlebt. Wenn der Bass derart wummert bis die Flüssigkeit in den Augäpfeln vibriert, verschwimmt im Dunkel alles. Besonders entgegenkommende Lichter. 😆
Dachte eher der Spiegel hat so mitvibriert, dass man nichts mehr gesehen hat ^^
Wieder ein richtig gutes und interessantes Video. Danke auch, das du an den Hund gedacht hast! 👍
Das Bremsen vorm Blitzer ist mir auch letztens unangenehm aufgefallen. Wir sind bei erlaubten 80 auch genau 80 (auf dem Tacho) gefahren und plötzlich bremst jemand ohne Grund drei Fahrzeuge vor mir auf 40 runter. Hätte fast einen Unfall gegeben. Unfassbar so ein Verhalten.
Das kommt leider meist von den Typen, die sich für diese "Zulässige Höchstgeschwindigkeit"-Schilder nicht interessieren. Wenn die dann einen Blitzer entdecken, wissen sie gar nicht, wie schnell sie eigentlich gerade fahren dürfen und bremsen "vorsichtshalber" mal auf 60 runter - auf der Autobahn! Was für ignorante ...löcher!
Kann ich noch toppen, bei erlaubten Tempo 80 hat der vor mir auf 20 abgebremst😤
weil die leute ohne sinn und verstand fahren wenn man einwenig aufmerksam fährt weiß man wie schnell man fahren darf leider sind aber auch die bundesländer selber schuld an dem mist denn in manchen wird erst gefühlt 5km hinterm schild geblitzt und manche schon direkt wenn du auf höhe des schildes bist aber des ersten schildes von unbegrenzt auf 80 oder son zauber
Besser war bei mir damals A2 Blitzerstaffel höhe Braunschweig. Mit 200 auf dem weg nach berlin 2 autos vor mir auch 200 und der erste hat nur ne schild gesehen mit 120 ab 22 uhr aber und hat dann gebremst. so sehr habe ich noch nie trotz abstand um mein Leben bei Auto fahren gefürchtet
@@BulletFCH ja das ist echt.....da fehlen mir schon die Worte, da kann man nur mit dem Kopf schütteln. Aber ja, dass fällt mir auch immer auf, zwar nicht auf der Autobahn aber an anderen Stellen wo Blitzer stehen. Selbst wenn Tempo 80 erlaubt ist bremsen viele einfach mal so runter auf 60 oder gar 40. Auch im allgemeinen muss man sagen, dass sehr viele die Schilder nicht lesen können, wo die Uhrzeiten als zusatz drunter stehen. Selbst wenn Tempo 30 nur bis 17 Uhr oder so ist, fahrens die Leute auch um 22 Uhr 🤦♂️
Zum Thema Hund (06:30) zwei Dinge:
1. Es kann genauso gut sein, dass der Hundehalter da irgendwo in der Nähe liegt und einen medizinischen Notfall hat. Daher bitte, wenn euch sowas passiert, haltet kurz an und ruft entweder Hilfe wenn ihr Angst vor Hunden habt oder schaut nach dem Tier und ob ihr das Frauchen oder Herrchen irgendwo in der Nähe seht. Wenn ihr in so einer Situation den Notruf wählt, erwartet euch niemals irgendwelcher Ärger! Überhaupt wird euch nie jemand einen Strick aus einem Notruf drehen, sofern ihr nicht böswillig einen Notruf durchführt (also obwohl nichts ist).
2. Der Hund ist im Video an einer Schleppleine. Es kann für alle Beteiligten richtig gefährlich werden, wenn ihr in die Leine rein fahrt. Besonders für Zweiradfahrer besteht hier Lebensgefahr! Ich war vor vielen Jahren Ersthelfer bei einem Motorradunfall, bei dem der Motorradfahrer in einer langgezogenen Rechtskurve zwischen Fußgängerin und Hund in die Leine gefahren ist (natürlich war die zu der Zeit "gespannt"). Das Ergebnis: Tote Hundehalterin, toter Hund, tote Sozia und schwerstverletzter Motorradfahrer. Also noch ein Grund in so einem Fall nicht einfach weiter zu fahren.
Auch bei der Szene mit der Mülltonne wäre es super gewesen, einmal anzuhalten und die Tonne von der Fahrbahn zu räumen. // Bei der Szene mit dem Hund, gerade da dieser eine Leine hatte, aber niemand zu sehen war, besteht auch immer die Gefahr, dass das Herrchen verunfallt ist. Daher wäre gerade hier einmal Anhalten und schauen, sehr wichtig gewesen.
Als ich mal bei nem schlechten Friseur war sind bei mir auch einige Härchen verunfallt.
@@coletrickIe Ist auch nicht schwer, die Restmülltonnen haben in der Regel einen Barcode, über die die Leerungen registriert und abgerechnet werden. Somit ist dieser Barcode auch dem Besitzer zugeordnet.
Angehalten um die Tonne wegzräumen ind das Auto zu kontrollieren würde gemacht, ist nur nicht im Video zu sehen. Und ich war selbst erstaunt, kein schaden sichtbar.
@Chev Chelips Ich denke, dass Mülltonnen mit Barcode in Deutschland eher die Ausnahme sind. Zumindest bei mir gibt es sowas nicht.
0:30 wir lernen hier Folge für Folge etwas über gegenseitige Rücksichtnahme. Es ist doch klar wenn der Fiat auf den LKW ausschließt das er irgendwann mal rüber möchte. 1,5 Sekunden vom Gas und die Situation wäre entschärft, die BAB bzw. die linke Spur war doch eh voll...
War auch mein erster Gedanke.
Wie oft erlebe ich solche Situationen, wo in der linken Spur dicht aufgefahren wird, damit bloß keiner aus der rechten Spur rüber wechselt. Dabei ist aber diese gegenseitige Rücksichtnahme eine Grundvoraussetzung, dass Fahrer von der linken auch wieder in die rechte Spur wechseln. Wer wechselt schon gerne, wenn er dann damit rechnen muß, dort hängen zu bleiben.
Dachte ich mir auch, aber nein, man muss mit aller Gewalt den rechts von sich ausbremsen.
Man sieht ja im Video ganz gut, dass der Dashcammer ihn eh nicht reinlassen wollte, da er schneller wird, während der andere schon am blinken ist.
Nicht, dass ich das reinquetschen durch den Fiat gut finde. In solchen Situationen Bremse ich ab und lasse zur Not halt die 10 Autos durch, bis mal ne größere Lücke gibt. Das gibt mein Fahrzeug aber auch her. Mit nem schwachen Kleinwagen wird das evtl aber deutlich schwieriger, da man dann ne größere Lücke braucht, um nach dem Ausscheren die fließende Geschwindigkeit wieder zu erreichen, ohne direkt ein Stau hinter sich zu hinterlassen.
Vielen geht es um das Prinzip , wenn man im Recht ist , wird das auch durchgesetzt ,auf Teufel komm heraus
Christian hat sich offensichtlich gesteigert "der maximalst unsichtbare" 😂😂😂
Nicht nur das. Selbst wenn er gesehen wurde, leiden alle an Spontanamnesie und haben es sofort wieder vergessen, dass sie ihn überholt haben.😁
Fun fact: Maximalst als Wort gibt es eigentlich nicht, da maximal schon ein absolut ist (wie zb allein, das kann man auch nicht steigern). Triffst bei ihm aber dennoch perfekt. Da hat der "Künstler" das Stilmittel perfekt eingesetzt 😂 so Ende der Deutschstunde😂
@@magicponsky Perfekter kann man es kaum machen... 😁
Jein. Hinter der Kreuzung ist die Straße für alle Fahrzeuge (also auch für Fahrräder) gesperrt. Von daher war es aus der Sicht des Busfahrers ein Überholmanöver (mit viel zu wenig Abstand).
@@dearseall Schau nochmal hin. Das Zusatzzeichen "Anlieger frei bis Baustelle" erlaubt JEDEM Fahrzeug da reinzufahren, wenn er Anlieger ist. Vorrang genommen, ohne Sicherheitsabstand überrollt, mit Gefährdung.
Ein Hoch auf den Berufskraftfahrer.
Den Daumen hoch gab's von mir, für die Aussage über den Hund auf der Straße....so sollte sich jeder Verkehrsteilnehmer verhalten.....
Ohne scheiß, mich graut es vor dem Tag, an dem Christian keine Videos mehr einschickt. Denn das wird dann nichts mehr gutes heißen... Stay safe mein bester, auf dass dich nie jemand schwer verletzt.
Am besten gar nicht verletzt 👍🏻👍🏻
Die Videos sind ja zeitverzogen.
Man weiss nicht, wann das Video entstanden ist.
Man weiss nur, in welcher Kalenderwoche es hochgeladen wurde
3:28 Das ist generell so eine Sache. Bei mir an der Straße wo 50 ist steht ab und zu auch ein Blitzer und die Leute bremsen da teilweise echt bis deutlich unter 30 km/h herunter. Da gabs schon die ein oder andere Situation.... Wobei man recht gut erkennt, dass auf der Straße mindestens 50 ist....
Zu dem Radfahrer der ohne zu schauen auf die Straße fährt. Das Problem bei den "Radschutzstreifen" ist das sie Sicherheit suggerieren und man dadurch weniger auf den Verkehr achtet. Ist mir auch schon passiert. Vor allem in Ecken wo man sich nicht oder schlecht Auskennt.
Eben. Wenn gefühlt 80% der Autofahrer Schutzstreifen so behandeln, als würde die gestrichelte Linie (25cm oder so) als Abstand ausreichen, um Sicherheit zu generieren, warum sollten dann nicht auch ein paar Radfahrer demselben Trugschluss erliegen?
Bei nem echten Radweg hätte er so fahren dürfen, weils n eigener Sonderfahrstreifen ist.
Hier war es falsch, aber diese scheiß Radschutzstreifen (die eher weniger Schutz bringen) scheint eh kaum einer zu verstehen.
@@heretic2032 Schutzstreifen sind vor allem ein Alibi für die Politik: Seht doch, wir tun etwas für den Radverkehr! Bei Licht besehen sind die meisten einfach Mist.
Als ich jung war, gab es keine Schutzstreifen.
@@Wildcard71 Eine bahnbrechende Neuigkeit...
Welche Erkenntnis sollen wir daraus ziehen, dass du dieses hochaktuelle WIssen mit uns teilst?
Zum Thema Hund bei 6:30, da der Hund ja mit laine rumlauft besteht nun auch Mal die Möglichkeit das dem Herrchen etwas passiert sein kann und der Hund deshalb abgehauen ist. Diesen Fall hatte ich selber in der Familie, es ist bei uns alles gut ausgegangen, da die Nachbarn versucht haben den Hund zu fangen, dieser sie aber dann zu dem verunfallten geführt hat.
2:46 Respekt wie ruhig Christian immer bleibt, ich glaube in dem Fall hätte ich dem Bus irgendwie die Scheiben eingeschlagen. Was ist das für ein Fahrer? also würde dem ja den Führerschein wegnehmen.
Und genau weil sie weder sich beherrschen können und keine rechts Kenntnisse haben , gibt es dafür welche die sich damit auskennen .
Scheiben einschlagen wird wohl schwierig mit der bloßen Hand, aber angeklopft hätte ich vermutlich auch... vielleicht macht ein Fahrgast ja den Fahrer mal darauf aufmerksam, dass er gerade einen Radfahrer überfahren hätte.
@@stahlschorsch Der Fahrer hat Christian gesehen und beachtet. Sonst wäre er nicht so weit vom Bordstein weg gewesen und hätte gehalten. Dass schon alleine das Starten des Überholmanövers Schwachsinn ist, soweit hat er nicht nachdenken können. Das ist dann wohl wieder der Überholzwang.
@@cyrion7819 schon klar. Einen Überholvorgang starten, obwohl man direkt rechts abbiegen will, nenne ich nicht beachten.
Er kennt Sie Alle, wurde selber aber nie von denen gesehen. Ob es sinnvoll ist als Unsichtbarer zur Wache zu gehen? 😉
2:05 der Bus hatte hier genügend Zeit, stehen zu bleiben. Aber dass Busfahrer als Berufskraftfahrer gerne mal denken, sie hätten Sonderrechte, sehen wir ja schon ein paar Szenen weiter.
3:50 bei manchen mit bekannten Blitzerstellen ordne ich mich gerne schon frühzeitig rechts an. Während dann auf der mittleren und der linken Spur runtergebremst wird, kann ich dann gemütlich weiterfahren (wie z.B. die Pritsche im Video)
Ja ich weiß, rechts überholen usw...
Da kannst du auf der rechten Spur doch nichts dafür, wenn die sich links gegenseitig ausbremsen.
Es ist nur rechts Überholen wenn du von der linken Spur auf die mittlere wechselst nur um dann wieder nach links zu wechseln. Alles andere ist dann technisch gesehen rechts daran vorbeifahren
@@__TK___ meines Wissens nach gilt das für Innerorts bei mehreren Spuren. Auf der Autobahn gilt die Regel erst bei stockendem Verkehr. In der oberen Situation bei Runterbremsung auf unter 80kmh ist es ok. Ansonsten wird rechts vorbeifahren genauso wie rechts überholen bewertet.
@@Niko-sz2di Innerorts hast du freie Fahrstreifenwahl. Kannst also rechts links oben unten überholen 😉
Auf der Autobahn darfst du mir maximal 80 und einer Differenzgeschwindigkeit von maximal 20 rechts dran vorbei fahren, überholen, nenne es wie du willst.
Dient dazu, im stockenden Verkehr die Zwischenräume aufzufüllen.
Wäre beispielsweise auch uncool wenn du im Stau deshalb nicht an den Links stehenden Autos vorbei fahren dürftest, obwohl vor dir fünf LKW-Längen Platz ist.
@@k.t.b Jain, du darfst innerorts (mit einem PKW ) rechts überholen, Spuren springen zum Überholen kann mWn jedoch trotzdem sanktioniert werden.
Rechts vorbeifahren ohne einen Spurwechsel vorzunehmen, gilt rechtlich auch als Überholen. Wenn auf der linken Spur (Autobahn) langsamer gefahren wird, muss man korrekterweise entsprechend auf die gefahrene Geschwindigkeit runterbremsen, ansonsten gilt es als rechtswidriges rechts überholen, was ne OWi darstellt bzw. in Falle eines Unfalls mit Personenschaden sogar wegen Verdachts auf fahrlässige Körperverletzung ermittelt wird.
Edit: irgendwie habe ich mehr geschrieben als notwendig war. Du schreibst ja eigentlich nur vom stockendem Verkehr. Also ignoriere den letzten Part
Wie immer TOP Video von dir. Ich mag deine ruhige Art 👍
Das mit dem Schlagloch kenn ich nur zu gut. LKW kam auf einer schmalen Straße entgegen, weich ich mal aus in eine kleine Einbuchtung aufs Feld, leider zu wenig gebremst und ebenfalls noch zu schnell in ein Schlagloch. Reifen waren noch ok, aber 2 neue Felgen für 740 Euro + Achsvernessung 😔 Leider war das Schlagloch hinter der weißen Seitenlinie, sonst hätte ich mir das Geld von der Gemeinde wieder geholt.
Hat bei dem Hund mal einer daran gedacht das dessen Herrchen auch bewusslos mit Zuckerschock hinterm nächsten Busch liegen kann oder in dem Auto da rechts zusammengesunken sitzt?
Der Hund kommt mit auch nicht agressiv sondern eher verzweifelt Hilfe suchend bzw. Aufmerksamkeit suchend vor.
Neugierig trifft es eher.
Das ist das erste woran ich auch denken musste, auffällig ist das geparkte Auto rechts.
bis er dir in den arm beißt
Chris hat echt gut und klasse reagiert👍
2:00 Das ist aber auch keine komische Ausfahrt. Normal sieht man ja schon alleine durch die Bauart, dass man da nicht lang darf. Aber hier ….
Die Stelle ist echt mega unübersichtlich. Gerade dann wenn Messe ist, ist das extrem besch*ssen ausgeschildert
Ja da könnte es helfen aus einer Richtung nicht geradeaus gegen die Abfahrt anzukommen.
Da gehört viel Geld investiert die Kreuzungen neuzugestalten
Ich kenne die Stelle nicht. Aber es sieht mir so aus, als hätte der Querverkehr doch Vorfahrt. Wenn man dann nach links und rechts guckt und sich langsam vortastet, kann ich mir gut Vorstellen, dass man die Schilder übersehen kann. Da würde ggf einfach schon eine Ampel helfen. Oder wenigstens richtig große Schilder, dass man falsch fährt (Ich meine in Österreich ist das doch so oder?)
Ach ne, das ist Quatsch mit der Vorfahrt. :-D
@@CurryKing83 Das ist die Bruno-Poelke Straße in Frankfurt am Main (Messe Parkplatz). Gibts auf Streetview. Ja sie ist schwierig aber mit Aufmerksamkeit machbar.
0:44 Die eigentliche Frage lautet doch: "Warum in alles in der Welt fährt Er/Sie/Es in der Mitte?
zum thema blitzer kann ich nur sagen das es gestern beinahe beimir gekracht hätte.
landstraße, 70 erlaub. die dame vor mir führ schon 65. rechts steht ein mobiler blitzer und die macht eine vollbremsung auf 10 kmh runter und wundert sich dann das alle hupen. Was soll ich sagen sie wurde dann wegen dem verhalten rausgezogen🤣 aber ich möchte mal dafür danken das ihr immer wieder sensibilisiert was sicherheitsabstände angeht. das hat mir in dem fall den hintern gerettet
Foelke-Bremen hat auf jeden Fall ne fette Playlist am Start, der Bass geht richtig gut :D
Meine Erfahrung zum Thema "Blitzerbremser": m. M. n. bremsen immer die stark ab, die vorher wissentlich zu schnell unterwegs waren - also z. B. mit 80+x km/h statt der erlaubten 70 km/h. Ich habe meine Geschwindigkeitsregelanlage immer auf die entsprechende gerade erlaubte Höchstgeschwindigkeit plus 3 km/h eingestellt, dann war ich auf der sicheren Seite, egal ,wann ein mobiler oder stationärer Blitzer auftauchte. Ich brauchte wegen Blitzer nie abbremsen.
Nicht unbedingt akut wissentlich. Nach ner Weile hat man den Bremsreflex drin, selbst wenn man danach wieder langsamer fährt. Bzw. viele Leute denken nicht so über die Geschwindigkeit nach und wenn sie einen Blitzer sehen, wissen sie weder, wie schnell sie sind, noch, wie schnell sie dürfen. Also besser mal zu langsam als zu schnell.
Ich seh sowas ja auch immer mit den Leuten, die im 50er-Bereich mit
@@somebod8703 Das könnte lustig werden, wenn diejenigen geblitzt würden, die zu langsam sind.
Ich habe oft das Problem, dass ich beim Blitzer an unbekannten Strecken nicht mehr genau weiß, wie schnell ich fahren darf. Dann bremse ich lieber, bevor ich mir eine Strafe einhandele. Tipp an die zuständige Behörde: Kurz vor dem Blitzer nochmal auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit hinweisen.
Sind nicht nur die. Wir haben hier auch einen innerstädtischen Ring, auf dem 70 erlaubt sind und in jede Fahrtrichtung ein Blitzer steht. Da gibt es so viele, die 70 fahren und dann plötzlich immer langsamer werden, bis teils unter 50.
Immer pünktlich zur Vesperpause, danke!
Seit wann ist Vesperzeit am frühen Morgen??
@@wimmenoone Vesper ist eine kleine Mahlzeiten zwischen den Hauptmahlzeiten. Wir haben 9:15-9:30 Vesperpause und dann ab 12 nocma nehalbe Stunde Mittag.
@@occubastus4144 Ist wahrscheinlich von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Vesper am Morgen macht für mein Verständnis aber wenig Sinn. Aber jeder wie er mag. 😉
0:21 Hä? Durchziehen oder sein lassen. Aber wie kann man denn bitte mitten auf der Landstraße auf die Kreuzung fahren und dann anhalten?
04:40 "Warum überholt man über den Beschleunigungsstreifen, wenn links zwei Spuren frei sind?"
Weil man´s kann!
Ich schätze, der hat gedacht, dass der B-streifen in einen V-Streifen übergeht, die nächste Abfahrt ist ja nicht weit weg.
Vielleicht war das der BMW-Fahrer aus Minute 1:30, der jetzt die verlorene Zeit wieder rausholen wollte. Die Stelle liegt ja gerade hinter uns.
B-Streifen heißen jetzt E-Streifen und V-Streifen heißen A-Streifen. Und auch auf A-Streifen ist Rechtsüberholverbot bzw. darf rechts nicht schneller als auf dem Hauptfahrstreifen gefahren werden.
@@gerryhh4896 Dann brauchet man sich auch nicht wundern, dass einige auf dem "Entschleunigungsstreifen" das Gaspedal nicht finden.
Danke für die Aufklärung!
@@barfu2954 Ach, du hast tatsächlich keine Ahnung was das wirklich heißt...
0:50 hat ein "großes Schild", fährt über 60km/h und darf damit ganz legal auf die AB. Und dort ist er wohl mit technischem Defekt liegen geblieben.
Super Video 👍
1:14 Welchen Sinn hat es eigentlich, wenn man mit dem Fahrrad unterwegs ist, eine FFP2-Maske zu tragen 🤔
Masken tragen, wenn man Fahrrad oder (alleine) Auto fährt, dient in allererster Hinsicht dazu, der Umwelt zu signalisieren: Achtung, Fahrer ist verwirrt. Soviele Menschen, die ich schon - gerade in der Nähe von dem Supermarkt, wo ich immer einkaufe, alleine mit Maske im Auto habe fahren sehen und die erkennbar Probleme hatten, das Verkehrsgeschehen um sie herum zu erfassen...
Ist ein Lieferdienst. Ich erkenne sogar welcher, weil ich in der selben Stadt wohne.
Man soll ja die Maske erst abnehmen, wenn man zu Hause ist, beziehungsweise wenn man die Möglichkeit hat die Hände zu waschen.
Das Gesicht zu wärmen, zum Beispiel. Kann auch ein weißer Schal, Halstuch, etc. sein
Genau.. Hilft auch gegen ne Kalte Nase^^
Er wird nicht erkannt, falls er geblitzt wird 😅
Also was dem "unsichtbaren Christian" da mit dem Bus samt Anhänger widerfahren ist, das ist doch.... Da fehlen einem glatt die Worte 😲
2:03 "Dass Linienbusse so über rot fahren ist ja doch selten."
Kann ich so nicht sagen, das ist in Dresden eher normal, dass Busse und Straßenbahnen schön über rot knallen oder Vorfahrt nehmen.
Heute das Spielchen in Stuttgart erlebt. Linie 81 voll über die rote Ampel.
5:18 auch ein schönes Beispiel für Autofahrer, die gegenüber Radlern rücksichtlos sind. Durch die Fahrradstraße mit fast 50km/h bei Regen und Dunkeliheit donnern. Ganz großes Kino.
Das ist keine Fahrradstraße, das sind unglücklich gestaltete Sharows, die sollen den unwissenden Autofahrern zeigen, das Radfahrer hier auch auf der Straße fahren dürfen.
Ich bezweifel, dass das ne Fahrradstraße ist. Die Fahrradpiktogramme werden dafür da sein, zu verdeutlichen, dass Fahrräder hier auf der Straße fahren dürfen/sollen/können.
Mit Licht am Rad sollte man die Fahrradfahrer auch erkennen können😊
@@arnemalte ah, okay. mein fehler.
Gefühlt sind die Drängler die häufigsten Verkehrssünder. Vor allem sind die es gewohnt im Ortsgebiet zwischen 60 und 70 zu fahren und wenn da so ein Hindernis vor ihnen mit 50 dahinfährt, treibt es viele in den Wahnsinn und sie fahren dann im 3m-Abstand hinterher oder überholen sogar.
mal wieder ein geiles Video 👌👌
Die Videos sind sehr gut gemacht.
Bei diesen Videos frage ich mich immer was haben solche Autofahrer in der Fahrschule gelernt.
5:12 die war auf LSD, da kann man auch Farben hören
1:05 EY! Die Pizza muss ankommen. 😅
Mit dem verwirrten Hund: Ich kann nicht verstehen, dass sich niemand wirklich drum gekümmert hat und nicht zumindest abgesichert hat.
Ich persönlich habe leider mit meiner eigenen Hündin da auch schon ein unangenehmes Ereignis gehabt: Sie ist direkt vor der eigenen Haustür in ein Auto gerannt und wurde überfahren. Obwohl sie eigentlich sehr gut gehört hat ist sie dann mit gebrochenem Bein panisch weggerannt. Ich habe mich durch's ganze Wohngebiet gefragt wer einen verletzten Hund gesehen habe und bin nur wenige Minuten nach der Hündin in fast 4km Entfernung in einer Spedition gelandet wo die Mitarbeiter da sie in einer Ecke festgesetzt haben und damit verhindert haben dass sie auch noch auf die daneben liegende Autobahn gerannt ist. Ein LKW-Fahrer ist im Schritttempo auf dem Weg zwischen Wohngebiet und Spedition hinter ihr hergefahren und hat die Straße abgesichert. Ihm, den Leuten der Spedition und der Tierretttung bin ich immer noch unheimlich dankbar.
Moin, wirklich ein genialer Kanal.
Und man fängt tatsächlich an sein eigenes Verhalten im Straßenverkehr zu überdenken. Und das nicht nur als PKW Fahrer, sondern auch als böser Radfahrer🤣
Bei 4:21 sieht es für mich das so aus als ob ein nutzungspflichtiger Fahrradweg auf den Fahrradschutzstreifen geführt wird....
Hab ich auch erst gedacht, aber wenn man genau hinschaut, sieht man, dass hinter dem Bus auch schon ein ach so toller Fahrradschutzstreifen ist, welcher mal wieder ganz toll durch die dooring Zone führt ^^. Ich glaube, der Typ ist dort gerade von seinem Haus/Wohnung los gefahren und hat einen recht großen Schlenker gemacht, wodurch sich der Busfahrer erschrocken hat.
@@Nils6699 Hat er soweit ich das sehe nicht. Er hat nie den Radweg verlassen, auch nicht mit dem Lenker. Der Busfahrer hat wohl einfach gepennt und nicht daran gedacht dass die Straße da enger wird. Denn richtig: Da ist ein Radweg aufgemalt = als Radfahrer muss ich da fahren!
@@acmenipponair Schwer zu sagen, das Video hat leider auch nicht die beste Qualität.
Sicherheitsabstände sollte man auch wegen Steinschlägen einhalten. Wird oft nicht drüber nachgedacht. Selbst bei zwei Leitpfosten Abstand hatte es mich letztens mal erwischt.
Mich auch. LKW können das irgendwie besonders gut. 100 Meter Abstand scheinen die Steine irgendwie zu schaffen. 6 Scheiben in gut 25 Jahren habe ich schon durch
@@leonelh2480 Ich zwei in gut 20. Das ist ok.
2:10 Die Rotlichtverstöße sind alle bestimmt heimlich Fahrradfahrer 🤣🤣🤣
Ich mache tatsächlich das Radio leise beim Einparken, um mich besser konzentrieren zu können 😁
MfG
Mach das Radio leiser, ich kann nix sehen.
Klassische Kanalisierung. Absolut nichts Neues. Will man besser hören oder Feinheiten ertasten, macht man auch die Augen zu.
Das Radio aus drehen oder leiser machen um mehr zu sehen beim Rückwärtsfahren ist richtig. In den vibrierenden Spiegeln sieht man sonst wirklich nicht viel... ;D
Das mit dem Radfaher in Minute 3 war in Leipzig bei mir um die Ecke.Hier gibt es leider sehr viele Autofahrer die meinen es gibt keine Regeln für sie und sie sind auch unverwundbar.Und Thema "Blitzerbremsen".Frage mich ob manche nie auf ihren Tacho schauen,wäre letztens auch beinahe jemanden rein gefahren,nur weil ich auch immer genug Abstand halte ist nichts passiert.Wenn ich im Ort 50 fahre und ein Blitzer kommt weiß ich nicht warum manche auf eine 20 abbremsen,sie fahren ja vorschriftsmäßig...
und man hat ja dann auch gesehen wie schnell alle wieder beschleunigt haben. schnell schnell weiter....
In Leipzig um die Ecke?? Na klar. Und der nächste Urlaub führt Sie dann vielleicht nach Carolinensiel. Ist ja direkt neben Leipzig 😉
Es bremsen bei Blitzern nur die, die sich permanent NICHT an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halten. So ist meine Erfahrung im Bekannten-/ Freundeskreis.
@@BoKe90 Lach...ab Minute 3:07....das ist Leipzig...weiß nicht wie man die Minuten einfügt in die Kommentare
@@mirkowagner264 und hast es trotzdem geschafft. :)
04:33
Ich kenn die Ecke sehr gut, dass da nicht öfter wer runtergefahren wird, ist echt ein Wunder. Aus Sicht des Fahrers schwer einzusehen, aber langsamer fahren ist halt für keine Partei eine Option.
Der Standardspruch beim letzten (gruseligen) Clip: "Wieso Licht anmachen? Ich seh die anderen doch..." 🙄
Radio ist aus, ja?
Das mit dem Hund erinnert mich an mein Amerika Urlaub. Wir wollten zum Yosemite Nationalpark. Auf dem Weg lief ein Hund am Grundstücksrand auf dem Rückweg lag er nur noch da. Hätten wir lieber angehalten, jetzt würde ich immer anhalten.
Viel Abstand zu halten ist gut aber dadurch wird man gleichzeitig auch immer bestraft in dem die Leute den Platz ausnutzen und dir in deinem Abstand reinziehen und dich ausbremsen also wird man für das richtige Verhalten bestraft. Dh. Achten eventuell viele Leute nicht so genau auf die Abstände
05:00 Chris aus O: Auch wenn das Video schlecht ist und durch das Fernlicht schwer erkennbar ist wen er da überholte. Er überholt einen anderen PKW der in dessen auf die ganz rechte Spur gezogen ist als Chris an ihm dran ist. musste mehrmals das Video ansehen um es zu bemerken. Und zwar das Fahrzeug das links von ihm ist als er wieder nach rechts zieht.
05:45 Sichtfahrgebot hin oder her, schwarzer Gegenstand auf schwarzem Grund? Wie schnell soll er denn fahren? Dann dürfte auch Nachts auf der Autobahn niemand mehr schneller als 30 fahren
Genau, einfach langsamer fahren und sich nicht ablenken lassen.
So schwer ist das nicht.
Es gibt Urteile das du auf der Autobahn mit Fernlicht glaub nur 90 und mit Abblendlicht eher um die 70 fahren darfst ;) So zu heißen wie der ohne Licht, ist aber auch mit Licht an nicht gut auch wenn ich dort auch schneller fahre. Ist aber ein Funfact bei Diskussionen zum Tempolimit, wenn es heißt das man dann doch schleichen müsste.
Wenn du aber schon sagst du siehst nichts, gehst du bitte runter von Gas ... Du fährst ja in der Autobahn bei dichten nebel auch nicht 130, vor kurzen war die Autobahn beim Platzregen bei mir auch eher tempo 30 und das war auch gut so.
@@christiang5209 natürlich ist das Tempo anzupassen bei Regen Nebel etc...ich musste schon mal stehen bleiben auf ner Landstrasse weil die Wischer es nicht mehr geschafft haben...aber ich meinte hier im Speziellen das ein "Kontrastloser" Gegenstand auf der Fahrbahn liegt...selbst in der schönsten Sternennacht sieht man einen schwarzen Gegenstand meist nicht rechtzeitig
"Fahren auf Sicht im Sinne der §§ 3 Abs. 1 S. 4, 18 Abs. 6 StVO kann nachts auf unbeleuchteter Autobahn für einen Lkw-Fahrer bedeuten, dass er bei Abblendlicht mit 30 m Sichtweite eine Geschwindigkeit von 45 km/h nicht überschreiten darf. Fährt er gleichwohl schneller (hier: 86 km/h) und prallt auf ein unbeleuchtetes Unfallfahrzeug, wodurch ein Mensch getötet wird, ist er der fahrlässigen Tötung gemäß § 222 StGB schuldig." Landgericht Freiburg 25.02.2008 - 7 Ns 520 Js 14833/06 - AK 174/07
@@derhaudegen5133 Innerorts solltest du das Sichtfahrgebot wirklich ernst nehmen, dafür steht da zuviel auf dem Spiel. In normalfall ist das auch kein Großes Problem mit abblendlicht kannst du in der Regel die Strasse gut sehen, sowas wie dem Mülleimer oder eine Katze habe ich in Auto auch nachts deutlich weiter weg wahrgenommen ... Wenn die Sichtweite wie hier durch dem Regen, schlechte Wischer, beschlagende Scheiben schlecht ist fahr bitte nicht auf gut Glück denn auch viele Menschen sind Dunkel gekleidet. Behebe deine Sichtbehinderung und fahre angepasst, auch wenn es meist gut geht wenn es schief geht gibt es durchaus konsequenzen die nicht damit aufgewogen werden das man ein paarmal eine Minute früher ankommt.
Auf der Autobahn ist es sicherlich etwas 'weltfremd' auch wenn dort auch das Sichtfahrgebot gilt(s.o.), dort sollte man aber auch nicht wie wild Rasen sondern irgendwo einen Kompromiss finden damit du dann nicht wie ein Wahnsinniger auf einen Hinderniss aufschlägst ... Dort sollten aber immerhin kaum ungeschützte Personen Unterwegs sein.
0:30 oh je, dachte das sieht normal aus, danke für den wachrüttler
Einmal Streifen und Lücke sind 18 Meter (auf der Autobahn.) Mit der Regel "halber Tacho" hast Du bei 36 km/h einmal mit 72 km/h zweimal, mit 108 km(h dreimal und mit 144 km/h viermal diesen Abstand zu halten. "Alternativ" auch 1,8 Sekunden.
Die Autobahn wäre ein deutlich sichererer Ort, wenn die Verkehrsteilnehmer sich auch nur einigermaßen daran halten würden.
bin ich der einzige, der das Gefühl hat, dass DDG sorgen hat, dass wir nicht wach werden? :D
3:33 das ist ein absolutes Lehrbuchbeispiel. Konstante Geschwindigkeit in Verbindung mit ausreichendem Abstand wird niemals ein solches Staupotenzial bergen wie zu hohe Geschwindigkeit und dann Abbremsen weil zu wenig Abstand
6:13 das ist schon fast Gesetz, das sowas bei einem Frankreich- oder Belgienurlaub passiert. Die Schlaglöcher dort sind teilweise echt absurd, hab mal eines direkt auf einer Autobahnausfahrt in der Kurve erwischt und zack, Spur war verstellt.
1:14 da hätte ich gerne die reaktion gehört 👀
man stelle sich vor die person weiß nicht, dass fahrräder nichts auf der autobahn zu suchen haben und macht das regelmäßig
Ich hab selber mal bei Lieferando gearbeitet. Der appintegrierte Navi wollte mich auch ständig auf die Autobahn schicken, obwohl die App natürlich wusste, dass ich mit dem Rad unterwegs bin...
@@fahrradfreund1106 dann ein anderes Navi oder keins benutzen
@@emmata98 Ja, das war natürlich die Lösung. Hab nur überlegt, wie man überhaupt auf den Gedanken kommen könnte.
Keine Sorge - so wie die Person beim bremsen Schlenker gemacht hat fährt die sicher nicht regelmässig Rad
hey, der clip kam von mir. die Frau hat irgendwas genuschelt, konnte man leider nicht hören, nicht auf der aufnahme und auch nicht in echt Die ist dann aber noch komplett über die linke Ampel über rot, sieht man leider nicht mehr
Das mit dem Hund, eventuell ist sein Herrchen oder Frauchen auch verletzt und deshalb ist der Hund da mit Leine unterwegs. Das ist nen alt deutscher Schäferhund, die sind eigentlich ganz schlau. Und wie der Hund da auch von einem zum anderen Auto läuft, sieht irgendwie nen bissel aus als ob der Hilfe sucht für seine Besitzer? Könnt auch sein. Dann ist das verhalten der Autofahrer unter aller Sau, da könnte dann auch unterlassende Hilfeleistung im Raum stehen.
PS: Danke für deine Videos!^^
Unterlassende Hilfeleistung 😂Beim Hund.
4:00 unnötiges Bremsen anzeigen
Wenn willst du denn da anzeigen? Der sagt, „Vor mir hat einer gebremst“, und schon ist die Anzeige gestoben.
@@meikhummert1590 das Schlüsselwort ist "grundlos".
@@emmata98 Das stimmt, aber wenn man etwas anzeigt, muss man es auch beweisen.
@@meikhummert1590 video.
Ja, das Verfahren wird garantiert eingestellt, aber Verstöße müssen mal geahndet werden
@@emmata98 Dem kann ich nur beipflichten. Allerdings ist gerade dieser Verstoß dazu ungeeignet, da man ja, genau wie in diesem Video, den eigentlichen Verursacher gar nicht sehen kann. Dann müsste man sich wirklich direkt hinter ihm befinden. Außerdem denke ich, das ist aber natürlich nur meine Meinung, dass wenn ich alle Verstöße anzeigen wollte, ich jeden Tag auf dem Polizeirevier klingeln müßte und die dann bald einen Anzeigenblock mit meinen Vorgedruckten Daten auf dem Tresen liegen haben. Ich neige tatsächlich dazu, Autofahrer anzuzeigen, aber nur wenn ich oder andere massiv gefährdet werden. Aber wie gesagt, das ist meine Einstellung dazu.
7:00 Sehr fahrlässig - der Hund ist mit Leine frei und anscheiend zum Auto des Besitzers zurückgekehrt. Ich könnte nicht ruhig schlafen, bevor ich mich nicht vergewissert hätte, ob der Besitzer nicht irgendwo verletzt im Wald oder aufm Feld liegt.
Das sinnlose Bremsen für Blitzer ist vielleicht das beste Argument dafür um punktuelle Geschwindigkeits-Blitzer abzuschaffen, und stattdessen auf Wegstreckenkontrollen zu setzen. Ich denke man kann den bremsenden Autofahrern nur bedingt Fehlverhalten vorwerfen, da gerade auf Autobahnen viele verschiedene zulässige Höchstgeschwindigkeiten gelten können (statt nur der üblichen 30, 50, oder auch mal 60 innerorts), und die erlaubte Höchstgeschwindigkeit oft auch nicht kurz vor einem (auch abgeschalteten) Blitzer wiederholt ausgeschildert ist.
Wenn man auf die Verwendung von punktuellen Geschwindigkeits-Blitzern besteht, dann sollte man das wenigstens aus reiner Verkehrssicherheitsüberzeugung tun, und eben nicht auf "hinterhältig" eingerichtete Anlagen setzen. D.h.: 1) Blitzer mit heller reflektierender Farbe hervorheben, damit man diesen nicht erst in letzter Sekunde erkennt. 2) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit kurz vorher wiederholt Ausschildern, damit keine Zweifel daran bestehen können. Der Effekt dieser Maßnahmen wäre dass zumindest am Blitzer nicht zu schnell gefahren wird (so wie jetzt auch), und zugleich keine Überaschungsbremsungen mehr vorkommen (Verbesserung zur jetzigen Situation).
Wieso? Geschwindigkeitsbegrenzungen werden wiederholt auch auf Autobahnen angezeigt. Es ist einfach Unaufmerksamkeit der Fahrer und dieses massive Abbremsen an Blitzern findet man auch innerorts, wo dann bis auf 30km/h abgebremst wird, obwohl man kurz vorher an dem Zeichen 50km/h vorbei gefahren ist.
Gerade wenn sie deutlich sichtbar sind, würde dieser Bremszwang noch stärker sein.
Konzentriert euch beim Fahren einfach auf die Straße und den Verkehr, dann gibt es auch keine Hinterhältigen Blitzer.
Persönlich vermeide ich auch das Telefonieren über Freisprecheinrichtung bei Fahren, es lenkt dann immer noch zu stark ab. Lieber anhalten und in Ruhe telefonieren, dann entspannt und konzentriert weiterfahren, dann verfährt man sich auch weniger.
So ein Quatsch. Ich tippe hier eher auf "mir doch egal" als auf "das überfordert mich". Und wenn dann ein Blitzer kommt, kriegt die "mir doch egal" Fraktion Panik und wirft den Anker. Dass man ab und zu mal ein Schild übersieht, kann vorkommen. Aber nicht so massiv, wie man es in diesen Clips sieht.
@@MH-sw8cg Du hast Recht, dass es um Unachtsamkeit der Fahrer geht, and dass man als Fahrzeugführer aufmerksam sein muss. Leider sind aber genug Fahrer nicht immer so rational und aufmerksam am Steuer. Das kann man jeden Tag z.B. bei Blitzern feststellen. Da Unachtsamkeit leider relativ weit verbreitet ist und theoretisch jeden überkommen kann, sollte man sich vielleicht darüber Gedanken machen wie man mit besserer Gestaltung der Straßen & Autobahnen die Häufigkeit und Folgen der Unachtsamkeit reduzieren kann.
Schilder werden an Autobahnen zwar wiederholt, aber wohl nicht speziell wenige Hundert Meter vor einem Blitzer. Das war einer meiner Vorschläge nämlich.
Was Blitzer innerorts betrifft, wo auf 30 statt 50 heruntergebremst wird: Das ist auch doof, aber hier sind die Geschwindigkeitsunterschiede kleiner als auf Autobahnen, die Bremswege sind kürzer, und Unfallfolgen sind zumindest statistisch geringer. Daher würde ich zuerst Autobahnblitzer sicherer machen.
Wer nicht weiß wie schnell er fahren darf, sollte das Auto stehen lassen.
Ist immer schön, wenn die blöden vor dem Blitzer abbremsen, bis deutlich unter der zulässigen Geschwindigkeit und wenn sie dran vorbei sind wird wieder beschleunigt.
Man gewinnt keine Pluspunkte, wenn man langsamer fährt als erlaubt, an stellen wo überwacht wird.
Anschließend wieder zu schnell zu fahren zeigt ganz klar den Raser und den Vorsatz.
@@derabbink Sorry, spätestens nach dem Blitzer sind die Fahrer wieder aufmerksam.
Wer nicht Aufmerksam ist, der sieht auch keine Schilder wenn sie alle 100m wiederholt werden. Ich sage dazu: Selber Schuld.
Das sage ich mir auch, wenn ich geblitzt werde. Ist selten, kommt aber eben vor.
Die Lösung in meinen Augen ist eher, den Fahrer wieder mehr in die Pflicht zu nehmen und alle nicht Fahrtechnisch relevanten Assistenssysteme zu verbieten. Dazu zählen Systeme wie Anfahrhilfe, Tempomat, Scheibenwischer, Licht und was es sonst noch gibt.
Sie wägen den Fahrer nur in Sicherheit und führen zu Unaufmerksamkeit. Auch Freisprecheinrichtungen und damit telefonieren während der Fahrt gehört verboten, mein letztes Passfoto aus einem Blitzer hat genau darin die Ursache, ärgerliche 25€ mit Verwaltungsgebühren.
Hätte ich eine Kamera mit beim Radfahren konnte ich locker jedes mal zwei Videos mindestens beisteuern
Was den Hund angeht. Ich würde ja auch anhalten und aussteigen aber hat sich mal jemand gedanken über den Besitzer gemacht? Ich mein der Hund rennt da mit ner 10m Schleppleine rum auf der Straße und das Auto ganz in der Nähe aber kein Besitzer? Da sollte man auf jeden Fall direkt aussteigen und schauen und eventuell die Polizei verständigen, da das für mich so aussieht als wäre dem Besitzer was passiert und der Hund sucht nach hilfe.
06:29 der Hund zieht sogar eine Schleppleine nach sich und sein Schnüffeln der Autos zeigt, er ist auf der Suche, nicht am Weglaufen. Er ist im Hinlaufmodus, nicht im weg. Tür aufmachen und fragen ob er einsteigt, kann bei solchen Hunden genügen. Klugscheißermodus aus 🙄 (Jahrzehnte lang Hundetraining...)
Das Video von ChrisFFM wundert mich nicht. Frankfurt hat ein paar sehr knifflige Strassen wo man wirklich aufpassen muss.
Die Ausfahrt in Frankfurt Rebstock ist die Krönung in wirrer Straßenplanung. Zwei Ausfahrten im Abstand von 100m und in der zweiten Ausfahrt dann noch die Abfahrt zur Tankstelle. Ich hab keine Ahnung wer sich den Käse ausgedacht hat, eigentlich ist da ja genug platz für ne klare Straßenführung.
@@danielrose1392 Danke. Endlich jemand der es auf den Punkt bringt. Auch ins Europaviertel fahren kann sehr verwierrend sein oder vom Industriepark Höchst nach Kelsterbach. Da denkst du das du Geisterfahrer bist und das dir jemand entgegen kommt.
Die Geschichte mit dem Geisterfahrer, der seinen Fehler bemerkt hat, erinnert mich an eine Stelle in meiner Nähe, da ist eine Abfahrt einer Bundesstraße bei dem die Verbotsschilder so weit hinten sind, dass man es erst sieht, wenn man schon auf der Abfahrt drauf steht, also eigentlich schon falsch gefahren ist.
0:32 Armin ist genau der Grund warum die meisten Menschen nurnoch rechts fahren. Fährt man rechts und will nur kurz nach links um einen LKW zu überholen wird man nicht reingelassen. Also bleibt man irgendwann auch links.
Meinst du eventuell "links"?
@@gerryhh4896 Ja natürlich danke für den Hinweis.
Du musst halt vorausschauend fahren, dann geht das locker. Oder zu quetscht dich auch einfach mal rein und gibst Gas, ist dann auch kein Problem.
5:20 hätte er mal das Radio leiser gemacht, hätte er vielleicht die Mülltonne gesehen. :)
Wissenschaftler wundern sich bis heute, wie Fahrradhersteller ihre Tarnkappentechnologien entwickeln können, die nur an Fahrräder funktioniert.
Ich hoffe,der Hund ist heile wieder beim Besitzer.Ich habe auch mal einen Wauzi von der Straße geholt.Ich habe selber Hunde und habe auch oft Angst,dass sie irgendwie auf die Straße gelangen könnten,obwohl sie niemals unangeleint sind,kann man nicht immer alles unter Kontrolle haben,man braucht selbst nur zu stürzen oder ähnliches
Lange nicht mehr von Christian gesehen.
Naja, wie denn auch, so unsichtbar wie er zu sein scheint!
Ich wurde gestern auch auf dem Rad von einem 40-Tonner überholt. Natürlich in der lang gezogenen Rechtskurve ohne Sicht, mit Gegenverkehr (der anhalten musste) und am Ende ist er 300m weiter links abgebogen...
03:55 wie ich solche Menschen hasse, die beim Blitzer bremsen.
Vermutlich ist Christian schon vor Jahren bei einem Abbiegeunfall tödlich verunglückt und dreht seither als Geister-Radler endlos seine Runden durchs Dorf...