Ремонт торсионной балки. Почему так мало ходят штатные подшипники?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2021
- Ремонт торсионной балки. Почему так мало ходят штатные подшипники?
В видео я высказываю своё мнение об установке штатных подшипников на торсионную балку. Говорю о причинах, по которым, по моему мнению, так получается. Буду рад, если кто-то сможет мне сообщить о цементации оригинального пальца и его аналога.
Появились вопросы? Нужна помощь? Звоните, пишите(Вайбер, ВотсАпп) +79036024446
#ремонтзаднейбалкиситроенберлингопежопартнерсамандпикассо #ремонтзаднейбалкиберлингопартнерсамандпикассо #ремонтбалкиберлингопартнерсамандпикассо#ремонтзаднейбалкиситроенберлинго #ремонтзаднейбалкипежопартнер #ремонтзаднейбалкисаманд #ремонтзаднейбалкипикассо #ремонтзаднейбалки #задняябалка #ситроенберлинго #берлинго #пежопартнер #партнер #саманд #пикассо #торсионнаяподвеска #торсион #тракторныйподшипник #hk5025 #111022 #94350
Какой глубокий смысл нашей понаной действительности
Олег привет. Всё это замечательно,что новые пальцы ,подшипники.Моя тема, я отрезал внутренний край балки 10мм.Изготовил корпус для подобранного подшипник .Наружнюю сторону раточил на 1мм для другого подшипника. Затем всё запресовал в рычаг. В вместо пальца изготовил ось и запресовал её в место пальца. Подшипники взял в КАМАЗовском магазине маленькие по150р а большие по 250. Езжу уже год. Рассмотрим эту тему.
Решений много. Ваше одно из них. Подскажите, как быть владельцу, если он захочет поставить штатное решение?
Об этом не думал, но сразу приходит в голову на разборке купить рычаги задние
@@user-qu2ed8mc6v Ну вот опять расходы. А от моего варианта легко вернуться при желании к штатному решение, если возникнет такое желание.
Привет. КАКой размер сальника?
Здравствуйте вы устанавливаете сразу 4 подшипника на один рычаг? Усиленые 5025 и оригинальные?
Здравствуйте! Нет. Только 2. Неоригинальные.
Vopros takoj. Kakije dopolnitel'nyje raboty (rastochka itd.) nuzhny dlia ustanovki podshipnika HK2025 ("mazovskogo")? I kakoj sal'nik ispol'zujete v etom sluchae? Spasibo.
Для начала проход разверкой ±58мм, чтобы убрать ржавчину, потом промер стрелочным нутромером. От результатов и скакать. Вроде бы я выкладывал ролик на похожую тему.
И лучше 111022. Правда, всё зависит от результатов промера.
У Вас есть видео по ремонту 2-х торсионной балки Рено Кенго?
И вам здравствуйте!
Нет. Я не делаю эти авто.
Пробег ситроен ксара Пикассо 240000км.Поставил втулки Капролоктановые Зиму откатал без проблем!
Ни о чём. Вот если бы "поставил втулки и откатал 240т.км". И то, у меня есть заказчик, который после произведенного мною ремонта балки проехал 250т.км. и сейчас хочет из-за условий эксплуатации поменять малые торсы на большие, я бы сказал, что без дефектовки пробег, несомненно приятный моему слуху, не показывает картину полностью. Процесс дефектовки сложный и требует почти полной разборки балки.
@@1001detal торсионы в норме а вот с реактивной тягой пришлось повозиться. Болты рычагов пришлось высверливать! ;Беда!
@@user-ou1oz3yz7j эту задачу я решаю с помощью микроши. Есть и сюжет на данную тему. Пока, тьфу-тьфу, ни одного сломанного болта. Хотя порою приходится повозиться. Особую сложность в разборке составляют балки, который длительное время лежали в сырости или просто на земле.
Если делать под масленки, сальник ставить наоборот, не будет попадать влага, и при смазке старая смазка будет выходить.
У сальника 2губки : сначала грязевая, потом рабочая, которая уплотняется пружинкой. Вы, если по простому, предлагаете поставить пружинкой наружу?!
@@1001detalДа, пружинкой наружу, на экскаваторах на пальцах так ставят, только там манжет.
@@jcb-.4284 меня как минимум не поймут. А если что случится, то сделают крайним. Однако за инфу спасибо! Я поспрашиваю знакомых слесарей.
@@1001detal согласен, в начале тоже думали какой дурак на оборот манжет ставит, пока официалы пояснили, или искать двух сторонний сальник.
@@jcb-.4284 А пыль, грязь, песок не убьют нежные рабочие губки?
лучше ставить сразу тракторные, чтоб ещё лет 20 ездить)
Зачем?! Сальник везде один и тот же. Под конкретные задачи свой подшипник.
Здравствуйте.Сколько будет ремонт балки ?
От 25т.р.
@@1001detal это с материалами?
Здравствуйте! Пежо 206 ремонтируете балки?
Я пока нет. Ремонтируют мои коллеги.
@@1001detal Спасибо!
Поэтому надо ставить капролоновые втулки и таватницы
Не забудьте поставить тоже на своё авто.
а пот ходит ли рессорная балка в места торсионной
Штатно не подходит.
На 306 как быть если домиком стоят!?
Я не ремонтирую 306. Если позвоните мне, то порекомендую коллегу.
@@1001detal напишите номер
@@user-xv7xl8jt5r номер на аватарке
Мазовский шкворень и шкворневые подшипники маз
И вам здравствуйте!
Попробуйте обязательно сами поставить мазовский шкворень. О результате не забудьте отписаться.
@@1001detal у меня втулки стоят уже 200 тысяч,, а может и больше и недавно лопнул торс он менял и выработки - ноль!
@@andrejstepanov4197 Первое. Для чего мне это знать?
Второе. Выработку суперпальцем меряли?
А если просто восстановить зеркало рабочей зоне,и установить тавотницы,и втулки бронзовые вместо подшипников
Пробуйте!