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4/4(木)より稼働中のVer2.4に関するさらに詳しい情報を徹底解説！公式生放送のアーカイブはこちらをチェック！→ th-cam.com/video/UPXXQuQ7ljM/w-d-xo.html
こんなとこを信司くんはノーブレーキで実力つけてたんか
なつかしー！😊好きなコースだった
BGM THE TOPで走るとすごい楽しいコース
上りより下りの方が難しいからこの動画神
椿ライン一番好き
解説ありがとうございます。中央分離帯にごっつんしないように頑張ります!
解説ありがとうございます。少しでも上手くなれるよう頑張ります。
解説助かります
次の椿ラインが来るであろう、オンバトでランク落ちる人上がる人めちゃくちゃ差つきそう笑
椿ライン下りを16秒台とかもう化け物すぎるよ恵梨香様。。。取り敢えずはMASTER＋判定を目指して頑張るかなぁ〜✍️
参考になりました！！！！！
とりまエキスパートは取りたい
ま、真似できるかーいw
ヤビツすら危ういのに新コース来たらヤバい、しかも難しそうだし
走ったけど難しかったよ…まるで定峰走ってるみたいだった
クソ分かる。
椿ライン むずいわーよー
30秒も縮めるのか...85で頑張るぞ！
こないだ初めてやったらシフトチェンジの時に癖でなんかブレーキ踏んじゃってモヤモヤした
下りの解説動画きた〜 神です
椿ライン懐かしい。。。AAの時よく走ってたな。。。
解説助かるﾜｧ…
うますぎるw
This game is so stunning, looking good Season of this game, looking forward to it.
速ぇ
中本涼太公認サポーターになってんの草
ストーリー作って欲しいサイドワインダーとか
どんだけ回しても４２秒の壁はでかい
どんなコースなのかポプ子カプチーノで走ったけど、壁ペナ怖くて半アクばかりしてました。でもフルアクセルで走らなきゃ駄目なのか・・・無理っす（汗）
2セク入っての大きな左は碓氷のC-121っぽいから前作でノーブレーキで突っ込めたのに今回出来ない前回ほぼノーブレーキが出来たのにな😢
高速コースはヘアピンの減速間に合わなくてロスするから苦手かな
ぎんえり本物なんだ
how do you get a machine at your own house?
椿ライン難し過ぎて吐きそう
The option body parts & exhaust & wheel with improve vehicle performance?
八方ヶ原と椿はあかん
BGMが、SOUL 2 DIVIDEかwww
難し過ぎで選択する気も起きない難コースやな・・・他のコースですらマス＋とか無理なのにorz
投げられたら絶対勝てねぇ…w
そろそろクラッチペダル追加しません？SEGAさん
頭こんがらがりそうw
タイトーでクラッチ採用したレースゲーあったんですが、難しすぎてプレイヤーが付かなくて結局終了になった事案がありまして・・・
@@sugapa320あれはレースゲーじゃなくてドライビングシミュレーターだから…
ならナシだなw
@@北斗桃太郎 でもBG4tunedのプロ筐体はやってて面白いですよ。実際クラッチなしの簡単MT(シーケンシャルミッション)もあってこれも実装されるなら大分簡単にはなるかと。実際リッジレーサーの初代筐体にはクラッチついてましたし。DX筐体以上じゃないとだけど…BGのシミュレータ挙動にはアーケードユーザにとっては爽快感の欠片もなかったのでしょう。BGシリーズは免許持ちかつドラテクがある事を大前提にしていたので…
椿ってほかのコースと違って常にアップダウンが激しいからきついわねｗ
インフィニティならグリップ走行でまだ走り安かった気がするけど、今のはすぐ滑るからキツイ。ムリゲー
Dゼロくんを返せ
マスター基準、名声ですら危ういから1秒位緩くせんとまずいぞセガ まぁ新走法見つければ話は別やが
前よりも解像度上がって難易度も高くなってる？
session4になって第一プレイ印象は「あれ？グラフィック解像度上がった？」と思いました。基盤変えたんですかね？公式で「通信システムの改修」とあって確かにラグが余り見かけなくなったし、session3でちょくちょくあった対戦中に一瞬カクカクが無くなったし・・・3年目で1000日近く稼働させてたら基盤も痛むので、可能性は無きにしもあらずですね。
@@sugapa320そもそもフリーズ多すぎたんよなぁ、だからそこを修正した説
てぃもさんは？
出てくるわけないべw
今の挙動飽きました。そろそろ温存ゲーがやりたい😊
温存ゲーはクソです
オーバーレブでエンジン壊れるで
オンラインの車競争のブーストやあまり速く走る恩恵がない離れ方がクソゲーです。他はそのままで良いので元に戻して欲しいです。
反発する磁石みたいな離れ方しますよねwぶっちゃけブーストはスイッチ制にして欲しいwその方が戦略性上がる。
@@Fubuki_tensionmax クソゲーすぎてむかついて、頭文字DACやる時間が普段の半分減りました。
箱根専がイキイキし始めるからそのままでいい
2こめ
1コメWWW
SEGAさんイニシャルdじ・アーケードにクラッチ追加してくだあい
全長7.359km÷197秒×3600秒＝時速約134km/h高速道路でも怖いスピードで、実車だったら、プロでもこんなタイム叩き出せんのかな？
無理
しんあいらーのおっちゃん元気そうだw
僕は椿ラインは苦手なコースです。何度か練習して、少しずつ慣れて行きたいと思います。
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
4/4(木)より稼働中のVer2.4に関するさらに詳しい情報を徹底解説！公式生放送のアーカイブはこちらをチェック！→ th-cam.com/video/UPXXQuQ7ljM/w-d-xo.html
こんなとこを信司くんは
ノーブレーキで実力つけてたんか
なつかしー！😊好きなコースだった
BGM THE TOPで走るとすごい楽しいコース
上りより下りの方が難しいからこの動画神
椿ライン一番好き
解説ありがとうございます。中央分離帯にごっつんしないように頑張ります!
解説ありがとうございます。
少しでも上手くなれるよう頑張ります。
解説助かります
次の椿ラインが来るであろう、オンバトでランク落ちる人上がる人めちゃくちゃ差つきそう笑
椿ライン下りを16秒台とかもう化け物すぎるよ恵梨香様。。。
取り敢えずはMASTER＋判定を目指して頑張るかなぁ〜✍️
参考になりました！！！！！
とりまエキスパートは取りたい
ま、真似できるかーいw
ヤビツすら危ういのに新コース来たらヤバい、しかも難しそうだし
走ったけど難しかったよ…
まるで定峰走ってるみたいだった
クソ分かる。
椿ライン むずいわーよー
30秒も縮めるのか...
85で頑張るぞ！
こないだ初めてやったらシフトチェンジの時に癖でなんかブレーキ踏んじゃってモヤモヤした
下りの解説動画きた〜 神です
椿ライン懐かしい。。。
AAの時よく走ってたな。。。
解説助かるﾜｧ…
うますぎるw
This game is so stunning, looking good Season of this game, looking forward to it.
速ぇ
中本涼太公認サポーターになってんの草
ストーリー作って欲しい
サイドワインダーとか
どんだけ回しても４２秒の壁はでかい
どんなコースなのかポプ子カプチーノで走ったけど、壁ペナ怖くて半アクばかりしてました。
でもフルアクセルで走らなきゃ駄目なのか・・・無理っす（汗）
2セク入っての大きな左は碓氷のC-121っぽいから前作でノーブレーキで突っ込めたのに今回出来ない
前回ほぼノーブレーキが出来たのにな😢
高速コースはヘアピンの減速間に合わなくてロスするから苦手かな
ぎんえり本物なんだ
how do you get a machine at your own house?
椿ライン難し過ぎて吐きそう
The option body parts & exhaust & wheel with improve vehicle performance?
八方ヶ原と椿はあかん
BGMが、SOUL 2 DIVIDEかwww
難し過ぎで選択する気も起きない難コースやな・・・
他のコースですらマス＋とか無理なのにorz
投げられたら絶対勝てねぇ…w
そろそろクラッチペダル追加しません？SEGAさん
頭こんがらがりそうw
タイトーでクラッチ採用したレースゲーあったんですが、難しすぎてプレイヤーが付かなくて結局終了になった事案がありまして・・・
@@sugapa320あれはレースゲーじゃなくてドライビングシミュレーターだから…
ならナシだなw
@@北斗桃太郎 でもBG4tunedのプロ筐体はやってて面白いですよ。
実際クラッチなしの簡単MT(シーケンシャルミッション)もあってこれも実装されるなら大分簡単にはなるかと。
実際リッジレーサーの初代筐体にはクラッチついてましたし。
DX筐体以上じゃないとだけど…
BGのシミュレータ挙動にはアーケードユーザにとっては爽快感の欠片もなかったのでしょう。BGシリーズは免許持ちかつドラテクがある事を大前提にしていたので…
椿ってほかのコースと違って常にアップダウンが激しいからきついわねｗ
インフィニティならグリップ走行でまだ走り安かった気がするけど、今のはすぐ滑るからキツイ。ムリゲー
Dゼロくんを返せ
マスター基準、名声ですら危ういから1秒位緩くせんとまずいぞセガ まぁ新走法見つければ話は別やが
前よりも解像度上がって難易度も高くなってる？
session4になって第一プレイ印象は「あれ？グラフィック解像度上がった？」と思いました。基盤変えたんですかね？
公式で「通信システムの改修」とあって確かにラグが余り見かけなくなったし、session3でちょくちょくあった対戦中に一瞬カクカクが無くなったし・・・
3年目で1000日近く稼働させてたら基盤も痛むので、可能性は無きにしもあらずですね。
@@sugapa320そもそもフリーズ多すぎたんよなぁ、だからそこを修正した説
てぃもさんは？
出てくるわけないべw
今の挙動飽きました。
そろそろ温存ゲーがやりたい😊
温存ゲーはクソです
オーバーレブでエンジン壊れるで
オンラインの車競争のブーストやあまり速く走る恩恵がない離れ方がクソゲーです。
他はそのままで良いので元に戻して欲しいです。
反発する磁石みたいな離れ方しますよねw
ぶっちゃけブーストはスイッチ制にして欲しいwその方が戦略性上がる。
@@Fubuki_tensionmax クソゲーすぎて
むかついて、頭文字DACやる時間が普段の半分減りました。
箱根専がイキイキし始めるからそのままでいい
2こめ
1コメWWW
SEGAさんイニシャルdじ・アーケードにクラッチ追加してくだあい
全長7.359km÷197秒×3600秒＝時速約134km/h
高速道路でも怖いスピードで、実車だったら、プロでもこんなタイム叩き出せんのかな？
無理
しんあいらーのおっちゃん元気そうだw
僕は椿ラインは苦手なコースです。
何度か練習して、少しずつ慣れて行きたいと思います。