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【頭文字D】危うく椿ラインでちぎられそうになった。HONDA BEAT POV【峠】

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2021
  • ※俺が遅いだけの可能性が非常に高いです。
    代車ビート椿ライン: • 【頭文字D】椿ラインはゲームでも実写でも攻め...
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    / omocchisann
    車:HONDA BEAT (ホンダ ビート) 1991年式
    ⬇︎施工しているガラスコーティング(日本ライティング ゼウスクリア)
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    ⬇︎日本ライティングヘッドライト
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    カメラ1:SONY FDR-X3000
    amzn.to/2Sw6IPB
    POV撮影の紹介: • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
    マイク:内蔵マイク(自作風防付)
    設定:HD 1080 60p
    カメラ2:iPhone11
    (自撮り棒兼、三脚を使用)
    amzn.to/2SFpLqW
    使用BGM
    Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Raven & Kreyn - So Hap...
    Free Download / Stream: ncs.io/SoHappyYO
    頭文字D the arcadeより Hight Speed Live
    • [頭文字D (Initial D) THE ...
    効果音:OtoLogic
    【お仕事のお問い合わせ】
    omocchi.sann@gmail.com
    #ホンダビート
    #椿ライン
    #頭文字D

ความคิดเห็น • 397

  • @赤べこ屋妙
    @赤べこ屋妙 2 ปีที่แล้ว +124

    見ていて一つ思った事、ルーミー確実に後続車の存在を意識してる

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +77

      ウィンカー出して譲るか、それともペースをあげてちぎるか・・・
      譲る気分じゃないよな、昨日の今日だし、椿ラインのダウンヒルだしな!
      って感じなんですかね(適当)

  • @user-sb6cz8dz3r
    @user-sb6cz8dz3r 3 ปีที่แล้ว +227

    椿ライン最速のルーミーの語感の良さ

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +15

      完璧なフレーズ

  • @user-mq2ob7du2d
    @user-mq2ob7du2d 3 ปีที่แล้ว +76

    ギャラリーA「なんだぁ!?あのルーミーとビート、いい勝負してるぜ!」
    ギャラリーB「直線はルーミー、コーナーはビート...これは読めないぞ!」
    ギャラリーC「どっちもいい勝負見せてくれるぜ!二人とも頑張れよー!」
    みたいな光景が脳内再生されてしまった

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +8

      このコメントで、らきすたのあの名シーンが脳内再生されました。

    • @user-mq2ob7du2d
      @user-mq2ob7du2d 3 ปีที่แล้ว +5

      @@omochiBEAT
      先生がイニDみたいな画風になった上に
      車がCGになるのは狙ってましたよねw

  • @macky987cayman
    @macky987cayman 3 ปีที่แล้ว +32

    解説も聞き心地がいいし、ビートのエンジン音が心地いいです。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます。
      ビートのエンジン音と排気音、最高です。

  • @user-mr6xr6ge4b
    @user-mr6xr6ge4b 3 ปีที่แล้ว +2

    椿ラインいい感じですね。😊箱根は面白い。😊バケツトシート買いましたね。これで腰痛解消とシートホールドが決まり良かったですね。これからも頑張つて下さい。👍

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      家からすぐそこですが、楽しい道づくしですね〜
      色々迷いましたがついに購入してしまいました。取り付けてから2〜3日しか経ってませんが、良い感じですよ!

  • @user-ms9rg1rg9m
    @user-ms9rg1rg9m 3 ปีที่แล้ว +29

    見ていてこっちも楽しくなるww
    こういう動画大好きですw

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!!

  • @hikage-ex4eh
    @hikage-ex4eh 3 หลายเดือนก่อน +1

    マジでいい音

  • @user-ey4if3bf5w
    @user-ey4if3bf5w 3 ปีที่แล้ว +1

    いい動画

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      あざっっっす

  • @YuS-tq9vl
    @YuS-tq9vl 3 หลายเดือนก่อน

    あぁ水素(ロータス)の音ぉぉ〜笑
    おもちさん、たまにサラッとこういう不意打ちを入れてくるのがとても面白いんですよネ笑

  • @user-ph1mo8eb4j
    @user-ph1mo8eb4j 3 ปีที่แล้ว +30

    腰痛持ちは1度フルバケ使うと手放せなくなる…

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +3

      使い始めましたが、腰痛持ってなくても良い品物ですね…

  • @yi8107
    @yi8107 2 ปีที่แล้ว

    ビートかっこいい!!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      かっこかわいい!!

  • @Nezumihari8560
    @Nezumihari8560 3 ปีที่แล้ว +4

    かなり面白かったです^o^
    これからも楽しみにしてます

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      なかなか毎回面白い映像は撮れませんが、これからも宜しくお願いします。

  • @oktaku5296
    @oktaku5296 2 ปีที่แล้ว +3

    ビート良いですねぇ、
    良い音してます
    飛ばしたくなる気持ち凄いわかります
    まだ免許持ってないので
    取れたら行きたいですね(笑)
    遠すぎて疲れる(関西勢)だから(笑)

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      この高回転の音がたまらんです笑
      ビートは何気に初心者向けの車なので、オススメしておきますね(ステマ)
      免許取立てのパワーがあればどこへでもいけちゃいますヨ(体験談)

  • @cocopen6192
    @cocopen6192 3 ปีที่แล้ว +5

    年始早々に椿ライン走りましたが、道がキレイで走りやすかったです
    後ろから来たバイクに道を譲ったら、あっさり見えなくなりましたがw
    上りは走ったことがないので、今度行ってみようかと思います

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      天気の良い日はバイクの人が多いイメージです。
      スピードも出過ぎないので、上り結構良い感じですよ〜

  • @user-bx7dd4cp1v
    @user-bx7dd4cp1v 3 ปีที่แล้ว +1

    初めて視聴させて頂きました!黄色のビートカッコイイです!気になったのですが、駆動系はフルノーマルですか?

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      クラッチやミッションはノーマルで、エンジンのECUがちょっと変わっています。
      詳細は車紹介動画でどうぞth-cam.com/video/ywCPfB5M_ps/w-d-xo.html

  • @airpatr10t
    @airpatr10t 3 ปีที่แล้ว +16

    たまたま見に来た動画で自分の上げたBGMが使われてて驚きましたw

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +7

      本当に申し訳ありません。ほんの少しの出来心でした。
      完全に魔が刺しました。
      本当に申し訳ありませんでした。

    • @airpatr10t
      @airpatr10t 3 ปีที่แล้ว +7

      @@omochiBEAT
      いえいえ、全く問題ないですw
      むしろURL載せていただいてありがとうございます🙏

  • @mr-shuto7718
    @mr-shuto7718 3 ปีที่แล้ว +13

    椿ライン楽しいですよね。MR-Sではまだ走ってないんで、今度行ってみます。上りはTheTOPですね。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +4

      動画だとなかなか伝わらないんですけど、舗装も綺麗で楽しいですよね。
      THE TOPは版権的に相当厳しそうです笑

  • @FallenAngelYohane20
    @FallenAngelYohane20 3 ปีที่แล้ว +15

    めっちゃ楽しそうです😆
    ゲームで走るんもいいけど、リアルで走ってみたいです😁
    途中のBGMが今作な件www

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      この道はお気に入りで、かなり楽しいです!
      ゲーセンのイニDは今作からやり込み始めました。たっのしー

  • @xdog_tohta
    @xdog_tohta 2 ปีที่แล้ว +1

    オススメに上がってきて見てみました。
    ビートカッコいいですよね。
    私も昔NAのスターレットで椿や神奈川周辺をドライブしてました。当時は下の分離帯?中洲?みたいなところで折り返して、上はヘアピンの駐車場がゴールって感じで登りメインでした。路面が綺麗になったのですね。コロナ落ち着いたらまた行ってみたいです(フリード+で😭)

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      ヘアピンの駐車場は、日中も時間帯によっては未だに走りのバイクと車で賑わうみたいです。
      泥汚れはあるのですが、路面自体はほとんど綺麗なので走っていて楽しいですヨ〜

  • @sawatctv
    @sawatctv 2 ปีที่แล้ว

    丁寧でエレガントなドライビングですね。
    ラインもアクセルONのタイミングも好みです。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      ドキドキしない速度で走るのがモットーです

  • @asdang2445
    @asdang2445 2 ปีที่แล้ว

    ルーミー速いですね!
    ビート楽しそう~
    運転しても飽きなさそうですね。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      ルーミーにちぎられるくらい遅いビートですが、運転の楽しさはピカイチです!
      速く走っているつもりでも、ぜんぜん速度が出ないのがいいんすよ〜

    • @asdang2445
      @asdang2445 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT
      絶対に楽しそうですよ~。
      コメントありがとうございます。^^

  • @povoljan13
    @povoljan13 2 ปีที่แล้ว

    such a fun little car!

  • @user-sr4qm5rm7f
    @user-sr4qm5rm7f 3 ปีที่แล้ว +127

    この道を毎晩ノーブレーキで下る乾信司の凄さ…

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +61

      絶対ブレーキ踏んだ方が速い。

    • @honesaburosesuji9240
      @honesaburosesuji9240 3 ปีที่แล้ว +27

      しげの先生の頭がノーブレーキ…

    • @auru661
      @auru661 3 ปีที่แล้ว +12

      速さよりGを気にしてましたからね…

    • @user-cx8tm7kk4f
      @user-cx8tm7kk4f 3 ปีที่แล้ว +4

      物理的に不可能
      いやでもエンブレがあるから可能なのか?、、

    • @user-oi8rv9ds3g
      @user-oi8rv9ds3g 2 ปีที่แล้ว +4

      @@user-cx8tm7kk4f
      出来んことはないけど
      常にエンジンが唸ってるから相当疲れてないと普通の人は寝れんww

  • @0009pts
    @0009pts 3 ปีที่แล้ว +22

    登山の帰りに路線バスに乗ったけど、今まで出会った走り屋よりライン取りが巧くてビックリしました

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      やっぱりこのルーミーの人、うまいですよね。

  • @user-es3ge2fk7t
    @user-es3ge2fk7t 2 ปีที่แล้ว +13

    峠で楽しんでるやつが一番かっこいいんだ イケてるぜおまえ

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +2

      (ここで漫画シェーダーが発動してhigh speed liveが流れる)

  • @user-rn3li1sd5e
    @user-rn3li1sd5e 3 ปีที่แล้ว +19

    楽しそうな道ですね!
    排気量の大きい車より軽スポーツの方が楽しめる道ですかね?
    質問ですが…
    ビートは足回り以外に何をいじりましたか?

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +5

      道幅自体がそんなに広くなく、勾配もそこまで急ではないので、
      コンパクトな小排気量車が楽しく走れるみたいだと思います。
      足回り以外には細々とした部分をリフレッシュしています。
      大きなものはエアコンですね(また壊れましたが)

  • @user-ks8xh2yy7s
    @user-ks8xh2yy7s 3 ปีที่แล้ว +10

    めっちゃ楽しそうですね

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      楽しいです!

  • @hk1159
    @hk1159 3 ปีที่แล้ว +49

    路面はここ数年でキレイになったよね椿

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +8

      路面が綺麗なお陰ですごく走りやすいです。
      あと土や葉っぱがなければ・・・

  • @Pizza_wind
    @Pizza_wind 3 ปีที่แล้ว +14

    4:50 ここ拓海が信司にサイドバイサイドで追い抜かれた所か!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      実はファイナルステージは見てないから分からんのです…

    • @user-jm6tz6jf7b
      @user-jm6tz6jf7b 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT ここにギャラリーがいて真子ちゃんに見せつける為にちょっとぶつけながら強引に抜いたコーナーですねw

  • @user-ez1jn4dk3q
    @user-ez1jn4dk3q 3 ปีที่แล้ว +6

    単車でも楽しそうだなー。下り序盤でS660、エリーゼ、S2000とか似たような系統だらけw

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      初めて椿ラインに行った時は単車だらけでした(10年くらい前)
      あんまり大きい車には向かない峠っぽいですね。

  • @user-bf2oy6zn5c
    @user-bf2oy6zn5c 3 ปีที่แล้ว +14

    SEGAスタッフ「ビート収録してる場合じゃねぇ。ルーミーをまず収録しねぇと!」

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      おそらく椿ライン下の番車になるんでしょうね(棒

  • @user-dd2kw7os1c
    @user-dd2kw7os1c 3 ปีที่แล้ว +14

    バイク好きなのになぜかオススメに出てきて見たら…車ええなぁ…

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      椿ライン、バイク多いですが車もエエですヨォ…

  • @Massunn1
    @Massunn1 2 ปีที่แล้ว +1

    綺麗なビートですね。懐かしいゼブラカラーのシート。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      賛否はあったみたいですが、私はゼブラ模様のこのシート、大好きです。

    • @Massunn1
      @Massunn1 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT さん
      今や純正シートは貴重ですからね。車速感応オーディオ等々、30年前が昨日の様です。🤣

  • @No1eagle
    @No1eagle ปีที่แล้ว +2

    ビートだと小さくて椿ライン楽しいだろうなぁ🥳
    ハーレーで飛ばすのも楽しいので。

  • @K6ACVT
    @K6ACVT 3 ปีที่แล้ว

    High Speed Live / さちぶどう ですね!
    CD発売されるのか分かりませんが待ち遠しいです

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      その通りです!
      BGMどうなるか分かりませんでしたが、今作は全部いい感じですね。

  • @user-qm8nj3ji8y
    @user-qm8nj3ji8y 2 ปีที่แล้ว

    ビート、いいなぁ楽しそう、次納車しようかな笑

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      なかなか普通に峠道走るだけだこんな楽しい車はないですヨ

  • @eXxtrazZz
    @eXxtrazZz 2 ปีที่แล้ว

    such a cool car

  • @user-tg6te5nr8t
    @user-tg6te5nr8t 3 ปีที่แล้ว +5

    ミッションとかすご

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      この車のミッションはやばい(良い意味で)

  • @user-uq5lf9zt8x
    @user-uq5lf9zt8x 2 หลายเดือนก่อน

    こちらに話しかけている感じが
    とても聞きやすいですし、リアル感あります😊わたしも元伊豆の人す😃

  • @kazk80
    @kazk80 3 ปีที่แล้ว +16

    自分はビートじゃなくてS660ですけど、軽スポーツで走る峠って楽しいですよね。
    関東の某イニDの聖地の峠でこの前CR-Zやカプチーノの峠ガチ勢の走り屋さんの後追いさせてもらったりしました。
    正直S660といえどフルノーマルじゃ離されちゃいますよ。
    今でも峠に出かけると速い人はいるもんですね。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      道幅が広く使えるから、なお楽しいんですよね。
      走り慣れている人はやっぱり速いと思います。
      楽しく怖くない速度で、が一番大切ですね。

  • @user-ez3fn4ej4r
    @user-ez3fn4ej4r 3 ปีที่แล้ว +2

    ここは、溝に落ちそうで怖い😱
    秋のいろは坂とか、映そうですね

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      いろは坂は一度行ってみたいんですよねぇ。
      秋は死ぬほど混むらしいですががが

  • @_r4502
    @_r4502 2 ปีที่แล้ว +1

    ぶっ飛ばすんかと思って動画見たけど優しい運転で安心した。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      ぶっ飛ばさなくても楽しいのが、このホンダビートのいいところなのですヨ!!

  • @user-sp1rn3cy1w
    @user-sp1rn3cy1w 3 ปีที่แล้ว +3

    椿ライン 良さそうだな😎
    ( `・ω・) ウーム…MT車探すかな🤔 箱根とか日本平とか行くからなぁ🚘
    エコカーはもうちょっと後にしようかな(笑)

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      燃費も良くて走りの楽しいMT車は結構ありますから、
      世の中から無くなってしまう前に楽しむのがおすすめです!

    • @user-sp1rn3cy1w
      @user-sp1rn3cy1w 3 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT
      だよねぇ〜😁
      探し中🚘😎

  • @user-vi2dh3vw5f
    @user-vi2dh3vw5f 3 ปีที่แล้ว +12

    ルーミーとバトル、いいですねw
    途中に水色のフィアットパンダが映り込んでいた気がするのですが気のせいでしょうかw
    ビートは安全な速度域でレーシーな走りを楽しめそうなのでいいですね!僕も早く乗りたいです:

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      ただただ普通に走っているルーミーを追いかける動画となりました笑
      パンダは間違いなく写っております。結構この辺だとよく見るんですよね。
      法律的にも余裕の範囲で楽しめるので、やっぱりビートは最高です。

  • @user-tk4we3em9g
    @user-tk4we3em9g 2 ปีที่แล้ว +4

    藤原拓海が、エンジンブローしてクラッチ蹴ってスピーン勝ちしたラストの下りですね懐かしい。実写の椿ライン見れて良かったです。有り難うと御座います🙏

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +3

      最終戦の峠道ですね
      意外と路面も綺麗なので、良かったら走ってみてください

    • @user-tk4we3em9g
      @user-tk4we3em9g 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT 分かりました。自分は山梨なので、近くて助かります。

  • @user-kh7hl7bz8p
    @user-kh7hl7bz8p 3 ปีที่แล้ว +4

    椿ライン最速のルーミー❗間違いない。(笑)私も所有してますよ。
    H4 バージョンC。ビートにレカロシートですか。良いですね。👍

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      完全に舐めてたので、危うく点にされるところでした・・・
      小さい車体にどうなのかなと思っていましたが、意外に良さげです。

    • @user-kh7hl7bz8p
      @user-kh7hl7bz8p 3 ปีที่แล้ว +1

      @@omochiBEAT カートや車を乗りはじめた頃の運転の楽しさがワクワクがビートに乗ると思い出されるというか。たまに乗るとニヤニヤしてしまう自分です。
      騒がしいではなくメカニカルな音が響く室内、実速度ど体感速度のギャップがこれまた面白い。
      動画を楽しみにしています。

  • @user-sh5dh4me5m
    @user-sh5dh4me5m 2 ปีที่แล้ว

    お久しぶりです。おもちさん。
    ジムニーを増車されたんですね🎵
    私は、ツレが買ったのですが私が弄るのお手伝いしております。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      お久しぶりです
      メインカーをジムニーにチェンジしました
      軽2台になったので、前より維持費は助かっております

  • @SidViciousSAS
    @SidViciousSAS ปีที่แล้ว

    椿ラインは20年前にバイクでほぼ毎日走ってました(あと伊豆スカ)。無意識なんですよね。気付くと椿ラインにいる。。そんな感じでした。( ゚д゚)ハッ!また椿に来てしまった!!的な…。
    おっしゃられたように上り、結構楽しいですよね〜。
    ただ、ここはに日中、路線バスがままいることから、コペンに乗り始めてから、椿はあまり行かなくなりました。。←今は専ら足柄峠や金太郎ライン。。もちろん飛ばさないですよ。低速クネクネが好きなので★

  • @aoh1012
    @aoh1012 3 ปีที่แล้ว +212

    ルーミー、ドライバー上手いと思います。車線も割らないし、回り込む下りのコーナーでアンダー出さないよう残しブレーキ、それなりに走っていた人だと思います。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +83

      直線速くてカーブは慎重にという走り方だったので、安全で速い走り方を知っている人ですね。
      たぶん、元々走っていた人でしょう。

    • @user-oo8mg7fo2d
      @user-oo8mg7fo2d ปีที่แล้ว +2

      右側カーブは車線割ってるよ

  • @kumashiro5093
    @kumashiro5093 3 ปีที่แล้ว +1

    たのしそうだなあ…

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      この車、すんごい楽しいです。

  • @HYasu-nz5qy
    @HYasu-nz5qy 3 ปีที่แล้ว +9

    昔走ってた時、溝に落ちたなぁ😅道が良くなってるね。上りですね。マーチスパーターボも面白かった!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      今は側溝には蓋があるみたいで、道もほぼきれいになっております。
      急斜面じゃないので、上りが楽しい!

  • @n.5862
    @n.5862 2 ปีที่แล้ว +2

    ナビみたいなやつはなんですか?ずっと気になっていました

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +2

      今から10年前に販売された、ビート専用20周年記念オーディオですね。

  • @user-sl2dr3he1w
    @user-sl2dr3he1w 3 ปีที่แล้ว +4

    こんにちは。バケットシートは町乗りが…おもちさんのレアな感想のアップを楽しみにしています。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      こんにちは。
      初日は乗り降りのし辛さに絶望しましたが、翌日には慣れてました笑
      時系列的にもうちょい後になるかと思いますが、必ず出すので少々お待ちください。

  • @toshiyukikubota8203
    @toshiyukikubota8203 2 ปีที่แล้ว +1

    安全運転いいね!

  • @taizou169
    @taizou169 2 ปีที่แล้ว

    気持ちよさそう~😀
    相棒のN-OneRSで、つばきライン走ってみたいですね🎵
    動画ありがとうございました(^-^)
    チャンネル登録させていただきました。(^-^)v

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      舗装も綺麗で走りやすかったです!
      これからもご視聴よろしくお願いします。

    • @taizou169
      @taizou169 2 ปีที่แล้ว

      わかりました🆗🎵😉

  • @matsufujiwataru5733
    @matsufujiwataru5733 3 ปีที่แล้ว +1

    3月に再舗装が終わったばかりですから、綺麗ですよ。大雨や風が強買った翌日は、小枝や枯葉が多い尾で注意が必要です。数日すると清掃が終わって綺麗になりますが。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      一部区間を除いて路面はめっちゃ綺麗でした。
      今度は晴れ続きの、路面が汚れていない時に走ってみたいです。

  • @Tommochan
    @Tommochan 3 ปีที่แล้ว +5

    楽しそうですね。15で行きたいがこのご時世なので控えてます(--;)

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      動画だと伝わりきらないんですが、かなり楽しいですよー!

    • @Tommochan
      @Tommochan 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT 先日、地元の友人と行ってきました^^

  • @ReaperArenki
    @ReaperArenki 2 ปีที่แล้ว +1

    I don’t speak Japanese but this is very nice 👍

  • @user-iu5bp2tc8s
    @user-iu5bp2tc8s 3 ปีที่แล้ว +63

    視界が低いから実速よりプラス20kmな感覚だからスピード感有りますよね(^_^;)

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +10

      それがあるので、ビートとか軽スポーツは峠道でお得に走れますね。

    • @user-wb9ef9df1h
      @user-wb9ef9df1h ปีที่แล้ว +1

      カプチーノ乗ってるけど、いいぞォ

  • @user-lq1bv1ci7p
    @user-lq1bv1ci7p 2 ปีที่แล้ว

    ルーミー早いですね!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      油断してたら点になってました笑

  • @arit0516
    @arit0516 2 ปีที่แล้ว

    椿ライン、懐かし (笑)
    軽とかライトウェイトとかの低馬力車で走るには、ちょうどいいコーナーのRなんですよね。
    それにしても20年ぐらい前と比べて、ずいぶん路面の舗装がキレイになった印象です。
    まあ20年も経ってたら当たり前か。。。(^^;)
    ここは結構路線バスが走っているのがネックと言えばネックですよね。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      キツすぎず、緩すぎず、丁度イイんですよね
      路面はほとんど綺麗になって、今はだいぶ走りやすいと思います。
      意外と交通量が多いのがアレかもです。

    • @arit0516
      @arit0516 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT
      20年前はアスファルトというよりヒビ割れ多い石の道路という感じでした。
      まあバイクは怖いでしょうけど、車なら速度域も低いところで楽しめましたので、それはそれでちょうどよかったかもしれませんが (笑)
      ターンパイクやスカイラインはRが大きいので、軽だと速度域が高くてチョット怖いんですよね。
      S2000やGT-Rとかなら丁度いいんでしょうけど。
      18年前から福岡に来てまして、ときどき阿蘇に走りに行ったりしています。
      椿ライン、機会があればまた走りたいですね 😊

  • @raninyo
    @raninyo 2 ปีที่แล้ว

    悪魔のルーミー、可愛いっ!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      速かったです…

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 2 ปีที่แล้ว

    まさかのルーミー!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      完全に油断しておりました…

  • @user-wv4gd5nk3k
    @user-wv4gd5nk3k 3 ปีที่แล้ว +13

    7:41

  • @user-yd7sv9nd4g
    @user-yd7sv9nd4g 2 ปีที่แล้ว

    コーナーは踏みながら抜けるのが気持ちいいですよね

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      この車のパワーなら後輪が滑る心配もそんなにしなくていいですもんね

  • @user-um5lx2oh5h
    @user-um5lx2oh5h 2 ปีที่แล้ว

    頭文字D面白いよね

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      なんだかんだで秋名のハチロク編が好きです

  • @user-ro1kv2rw2j
    @user-ro1kv2rw2j 3 ปีที่แล้ว +3

    Eg音がいいですね‼️ビート乗りの人が「S660よりビートの方がいい」て言って言ってたのがわかるような気がしました。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      このエンジン音はこの時代の小排気量車にしか出せないです!!

  • @user-he9yg6pb5y
    @user-he9yg6pb5y 2 ปีที่แล้ว

    マニュアル車乗ってる人まじかっけえーわ

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @simanekop
    @simanekop 3 ปีที่แล้ว +4

    パワーが少ない分エンジンぶん回せるのでテンションは上がりますよね
    大パワー車では公道での法定速度近辺の走行してる分ではいいとこ2000~4000rpmで終わる…

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      そこなんですよ。
      遅いのはむしろ公道においては長所です。

    • @honesaburosesuji9240
      @honesaburosesuji9240 3 ปีที่แล้ว

      窮屈さがない…

  • @Michisa_S
    @Michisa_S 3 ปีที่แล้ว +1

    地味に携帯の充電器の白コードが横G計みたいになってる()

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      運転しているとすごく気になってました←

  • @ryu2024
    @ryu2024 3 ปีที่แล้ว +6

    最近盗難が増えてるのでビートお大事に

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +3

      それが怖いんですよねぇ…

  • @user-bf4qy9hv6c
    @user-bf4qy9hv6c ปีที่แล้ว

    ルーミーそこそこだと思います。ブレーキの残し方とアクセルの入れ方

  • @YukiraD
    @YukiraD 2 ปีที่แล้ว

    20数年前、初めての愛車が赤のビートでした。懐かしいエンジン音だなー

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      やっぱりこのエンジン音は耳に残りますよね〜

  • @_561
    @_561 2 ปีที่แล้ว

    路面悪かったのが残念でしたね
    昔からリア駆動勢が楽しんでますね…
    FFにとっちゃ下りしか楽しめないしブレーキ冷ます時間無いので怖い所です

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      汚れが道路に出ていたのがちょっと残念でした。
      それ以外はカーブの感じも丁度良くていい感じです。

  • @awordgarash8930
    @awordgarash8930 2 ปีที่แล้ว +1

    コメント失礼します。
    ダッシュボード形状に合わせて据置型のリアスピーカー?を違和感なく取り付けてあるのが👍
    イニシャルーミー…なんて😅

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      ダッシュボードのスピーカーは、実は純正オプション品だったりします。
      頭文字R

    • @awordgarash8930
      @awordgarash8930 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT
      あ~、なんかソレっぽくも思ってました。
      スピーカーを着ける場所が無いからそういうオプション品もあったんですね。
      ウチも初代スイフトを弄って維持ってますんで、おもちさんも稀少なビートを大事にされてる様子に共感を覚えます。

  • @user-hi8gb9jj8q
    @user-hi8gb9jj8q 2 ปีที่แล้ว

    しとどの窟ヘアピンには「最速の飯屋」がいます。懐かしいですw

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      なるほど、そんな人が…

  • @cubserowskyy
    @cubserowskyy 2 ปีที่แล้ว

    えっ!?めっちゃ路面荒れてたのにっ!!久しぶりに行きたいな…
    フェリーやめて陸路で帰るか!(笑)

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      話によると、数年前に舗装し直したみたいで、今はだいぶ綺麗です。
      走ると楽しいですヨ〜

    • @cubserowskyy
      @cubserowskyy 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT
      そうなんですね!!
      関東に住んでいるときはよく通ってました!
      盆はフェリーを使って実家に帰ったのですが、動画を見てたら、年末はツーリングがてら自走で帰ってみたくなりました(笑)

  • @user-kingukongu
    @user-kingukongu 2 ปีที่แล้ว +2

    私はくだりが好きです👍くだりはクルマの馬力差があまり出ないし、技能差がはっきりでるからです👍度胸も必要ですが事故るのはダメなのでどこまで攻めるかがポイントですよね〜い🤗🤗🤗

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      走りやすいのは下りですネ
      最近は上りをいかに失速せず安全に楽しく走るかを追い求めて峠を走っております

    • @Gxiyama_Enjoy_Car_Life
      @Gxiyama_Enjoy_Car_Life 2 ปีที่แล้ว

      自分も下りが好きです!
      非力な車ばかり乗ってるというのもありますが、視界が良くてコーナーの様子がよく分かるので突っ込んでいきやすいです。
      初心者の頃は箱根の宮ノ下から湯本までの下りが大分練習になりました。

    • @user-kingukongu
      @user-kingukongu 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Gxiyama_Enjoy_Car_Life
      共感してくれてありがとうございます♪
      最近はガソリンもたかいし、
      のぼりはクルマ押して行こうかと😭

  • @KARETOKE
    @KARETOKE 2 ปีที่แล้ว +1

    5:20のロータスの音で水素の音は草wwwwwwwwwwwwwwwwww

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      あぁロータスの音ぉぉぉ

  • @user-ul5tx9lz8c
    @user-ul5tx9lz8c 2 ปีที่แล้ว +1

    軽ターボなら上りのが楽しいですよ
    踏めるしコーナリングも限界性能を使い切れるし
    NAだと上りは無理だけど

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      軽ターボのグイグイ登る感じは凄いと思います。
      NAの登りは、いかに失速しないかが鍵ですね

  • @user-my8wy5fh6z
    @user-my8wy5fh6z 2 ปีที่แล้ว +24

    もーこうやって、エンジンが唸りながら峠を走れる時代もなくなってくるんだろうなぁ…悲しい😭

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +9

      その代わりに水素エンジンやモーター音が出るかも…

  • @Yohei-CarVlog
    @Yohei-CarVlog 3 ปีที่แล้ว

    椿ライン走りたくなった。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      道がそんなに広くないので、軽スポーツ向きですごくいい感じでした

  • @atarasiiasaniobieroomaira
    @atarasiiasaniobieroomaira 3 ปีที่แล้ว

    ルーミー「この俺についてくるとはなかなかやるな」

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      もしかしたら、ただただ普通に走っていただけかもしれない…

  • @risaaaaayuiiiiii
    @risaaaaayuiiiiii 2 ปีที่แล้ว

    私は高校生ですが、パパが車大好きで家に32gtrがあって、昔の走ってた頃の映像よく見せられます笑

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      これは完全に英才教育ですね笑

  • @user-fl6ww9nd8j
    @user-fl6ww9nd8j 2 ปีที่แล้ว

    掟やぶりの地元走りだ!

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      それやったら車壊れちゃうぅぅぅぅぅ

  • @azusawa8
    @azusawa8 3 ปีที่แล้ว +7

    ルーミーって評価悪いイメージあるけど、上手い人が乗るとやっぱり車って化けるモンですね。

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      上手い人が乗ると、どんな車でも速いですね。

    • @kazk80
      @kazk80 3 ปีที่แล้ว

      基本的に背の高い車って峠が苦手なイメージがあるんだけどね。
      でもあのルーミー、瞬間的に法定速度(30〜40キロ?)+30くらい出てなかった?

    • @Lucifugeful
      @Lucifugeful 3 ปีที่แล้ว +1

      上級者が運転すれば、
      車の特性に合わせて走るから速い。
      俺はオートマで
      サーキットや峠を攻めないから、
      言える立場じゃないですが。

  • @gdgdman584
    @gdgdman584 3 ปีที่แล้ว +6

    法定速度にうるさくする必要あるかね?
    実際車少ないし、箱根も70ちょいないと置いてかれるしw

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      よっぽど暴走していない限り大丈夫だとは思いますが、
      このご時世、言ってくる人は言ってくるんですヨ・・・

  • @jy061122yj
    @jy061122yj 2 ปีที่แล้ว

    ここいいな、

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      いいっすよここ

    • @jy061122yj
      @jy061122yj 2 ปีที่แล้ว

      @@omochiBEAT イッてみたい

  • @mk-ii8025
    @mk-ii8025 3 ปีที่แล้ว

    BGMが渉のテーマなの草

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      思わず使っちゃいましたが、○○権的なものに今すごくビビってます。

  • @shigekimaeda6697
    @shigekimaeda6697 2 ปีที่แล้ว

    beetは、ノーマルでしょうか

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      基本はノーマルですが、ちょこちょこ変わっております。

  • @supereurobeat238
    @supereurobeat238 3 ปีที่แล้ว

    早くな頭文字D thearcadeで神奈川エリア出してくれないかな〜

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      長尾と椿は欲しいですよね…

  • @user-fy9ci3jp1y
    @user-fy9ci3jp1y 3 ปีที่แล้ว

    久しぶりにいってみよう
    昔ボクシー60にのってたらここでfd3sに煽り食らったんでできる限りのスピードで逃げてたなぁ😄

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      泥が道路に出ていなかったら、結構走りやすくて良い道だと思います。
      譲にも譲る直線ポイントが少ないんですよね

  • @opaio.1
    @opaio.1 3 ปีที่แล้ว +1

    6:30 ?の逆バージョンみたい

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      代車のビート椿ライン動画の方で、もしかしたらカットしてないかもしれません…

  • @user-wu8du1ow7u
    @user-wu8du1ow7u 2 ปีที่แล้ว

    F1サウンドと頭文字D !!!

  • @user-ui4zj3rb4f
    @user-ui4zj3rb4f 2 ปีที่แล้ว

    途中別の意味でマニアックな対向車いたな笑

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      箱根にはおもろい車が集まります笑

  • @user-ds2bc1jq3t
    @user-ds2bc1jq3t 3 ปีที่แล้ว +4

    勝手に曲を流しバトルに移行した展開(笑)ルーミーのドライバーも曲スタートしてたりして(  ̄▽ ̄)✨

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +1

      こっちはその気でしたが、向こうは普通にドライブしていただけかもしれません…

  • @princesschocola24
    @princesschocola24 3 ปีที่แล้ว +6

    NSX動画を見てからこちらへ来ましたが、NSXよりビートの方が余裕を持って気持ちよくアクセルを踏めるっていう感じが良さそうですね、有り余ったパワーより手頃に扱いやすい方が気持ち良く運転出来そうです🤗
    …っていうかこのご時世、クルマ運転してても周囲に気を配らないといけない世知辛い世の中なのに、こうやって実際の運転動画で車を走らせる事の気持ち良さ、本当の楽しさを自己責任で教えようとしてくれてる人の動画にまでいちいちケチつけにくる奴はどこまで捻くれてるのやら…😅

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว +2

      非力な分、常にアクセルを踏めるので、それがすごく楽しいんですよね。
      おまけに車が小さくてライン取りも自由で維持費も安いし…最高です。
      よっぽど悪いことをしていない限りは、そのまま普通に動画として載せちゃってます。
      これでアウトだと、たぶん車好きの人の運転は全部アウトになると思います…

  • @user-sc2hm4vm1w
    @user-sc2hm4vm1w 2 ปีที่แล้ว

    7:20  ここ辺りからハンドルの持ち方がソフトタッチからガッシリ握りになってるww
        頭文字D風なら「むんず」って効果音と共に星野がイメージできそうな感じww

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว

      おりゃぁぁぁぁぁ
      って感じですね

  • @otakubooi
    @otakubooi 3 ปีที่แล้ว

    後ろから追い抜きますよ!笑

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  3 ปีที่แล้ว

      なんだ・・・今のは・・・!
      ってなります。

  • @user-fo9zo2rw3b
    @user-fo9zo2rw3b 2 ปีที่แล้ว

    椿ライン最速ルーミーは大草原

    • @omochiBEAT
      @omochiBEAT  2 ปีที่แล้ว +1

      たぶん上りも最速タイムもってるハズ