Vi bygger forbindelsen FEMERN Tonsvis af jern

Til den nye tunnel under Femern bælt, skal der bruges 350.000 tons jern - det svarer til 50 eifeltårne. Jernet skal bukkes, skæres, svejses og bindes - før det indgår som armering i de store beton-elementer. Mads Gudiksen har fulgt jernets rejse gennem tunnelfabrikken.
Du kan se hele serien om byggeriet med Storstrømmen og Femern på TV2 ØST Play:
www.tv2east.dk...
TV2 ØST Play:
www.tv2east.dk...
Følg TV2 ØST på Facebook:
/ tv2east
Tjek vores hjemmeside:
www.tv2east.dk
#Femern #tv2east #vibyggerforbindelsen

[@pliashmuldba]

" Forventes at stå klar i 2029 "
Jeg kan godt lide helgarderingen her, for som alle andre offentlige byggerier så skal vi nok regne med at den her tunnel også går over både budget og tid.
Og naturligvis og som vanlig, ingen vil / skal stå til ansvar for det.

[@klausolekristiansen2960]

Øresundsbroen stod færdig 3 måneder før tid.

[@pliashmuldba]

@@klausolekristiansen2960 Gjorde den det, det var lige godt satans, så mp jeg tilskrive det den Svenske side.
Jeg kan ikke følge med i noget som helst hovedstad da ALT der gør mig ualmindelig ophidset, så stedet er på permanent ignore, så godt som det kan lade sig gøre med den bande der har hovedsæde derovre.
Frigiv Jydens land.

[@RonnieMller]

Jamen hop du bare ned til deres skureby og beregn tid og budget for dem.. det virker som om du har styr på det

[@pliashmuldba]

@@RonnieMller Jeg tror du misforstår mig, jeg har ikke sagt at udregningerne på det her eller andre projekter i historien ikke er i orden.
Det må man satme håbe de er når man i den stil bruger andres penge.
Jeg har bare sagt hvad historien beviser at når det offentlige bygger noget så går det som regel ikke så godt, man kan jo også bare kigge på Ålborgs måske kommende
universitets hospital, der nu er år bagud og flere milliarder over prisen,,,,,, for et enkelt lille skide hospital.
Jeg gruer i hvertfald for hvad prisen på deres energi øre OSV kommer til at være, og hvornår jeres børnebørns børn er færdige med at betale for det og andet på klods som Danske regeringer er mestre i at gøre.
Den nylige skattelettelse for det arbejdende folk, de er jo også betalt med penge som ikke er i statskassen nu eller de kommende år.

[@juliusjrgensen9662]

Femern kommer til at overskride “timelinen” rigtigt meget. Og det kommer fra en der arbejder der😅

[@nickthedane1]

Det stål ikke jern.

[@glinchdk]

Stål er en legering af jern. Så jo, det er stål, men det er også jern.

[@carlhansen2290]

Så blev vi så klogere 🤣

[@persimonsen8792]

Mente du: Det er stål, og ikke jern.

[@nickthedane1]

@glinchdk Kæft en ligegyldig kommentar 😅 "så jo, det er saltvand, men det er også vand" ???
Det kan folk sgu selv dykke ned i, men rent fagligt er det helt hen i vejret at kalde det for jern, det satme mange år siden, langt over 100 år at man brugte jern til at konstruere på den måde samt svejse noget som helst, Titanic var bygget af stål, broer helt tilbage i 1800 samt Ford T også eksempelvis, man bruger stort set ikke jern til andet end at producere stål med i dag, sådan var det også for over 100 siden, der er støbejern men det lidt noget andet det høre ikke rigtig under denne samtale.
Jeg siger det blot fordi vi stadig bruger en masse vrøvl til at beskrive de fleste ting og materialer med, stort set alle smede, ingeniører osv siger jern, og rustfrit stål
Når det er stål, og overhovedet ikke jern på den måde som de mener det, de tror jo rent faktisk at det er jern, det samt rustfast stål, mange siger rustfrit stål, det er bare et udtryk de bruger til hr og fru remoulade når de skal ha nyt køleskab, så er alt stål jo rustfrit stål hvis ik det rustet endnu det noget vrøvl jo, især det med jernet hold nu op 😅 os ældre mænd og deres cykler, det KaRbOng, bilen her er lavet i carbon, jaja hvad med bare og sige kulfiber på alment dansk.

[@dennislarsen9973]

Ja tinder stål