@@мояшкодаоктавияа5 Моя защита за 12 лет изрядно сгнила (неоригинал, сделано в Харькове). Весит железная под 15кг, вот думаю поставить алюминиевую или композитную, но xyй там бегал - в Украине только железные.
Штатную пластиковую защиту-пыльник необходимо демонтировать?За нее крепиться подкрылок,получается,если защиту-пыльник снять,подкрылок будет незакреплен.
Всё лучше чем пластик родной. Вообще у меня на квадре стоит алюминиевая защита, вся изогнута, разцарапана, но своё дело делает, до защищаемых частей удар ни разу не доходил, потом кувалдой рехтуешь и норм.
Молодец, классный обзор всё грамотно рассказал, показал.
спасибо
Молодец. Хороший обзор. Дельный!!
Спасибо.
Если колесо правое снять и потом пластиковый кожух, то как раз доступ к ремню генератора и к правому крепежу. Такой вариант пройдет?
Думаю да
@@мояшкодаоктавияа5 Моя защита за 12 лет изрядно сгнила (неоригинал, сделано в Харькове). Весит железная под 15кг, вот думаю поставить алюминиевую или композитную, но xyй там бегал - в Украине только железные.
По неудобству. Наверняка расчёт был, что лучше ставить на сервисе, где есть такой же ключ, но с коленом (вариант- гибкий).
Возможно
Штатную пластиковую защиту-пыльник необходимо демонтировать?За нее крепиться подкрылок,получается,если защиту-пыльник снять,подкрылок будет незакреплен.
Я штатную демонтировал. По креплению сказать не могу
Я не специалист, но что то мне подсказывает что если камушка словить он с легкостью пробьет алюминий. Алюминий легко рвется, тянется.
Всё лучше чем пластик родной. Вообще у меня на квадре стоит алюминиевая защита, вся изогнута, разцарапана, но своё дело делает, до защищаемых частей удар ни разу не доходил, потом кувалдой рехтуешь и норм.
3\8 надо было крутить головкой в карданчиком
Ну так сделай несколько отверстий чтоб вытекало...
ты дастер продал?
Нет