Она слишком хороша? Почему я не куплю Шкоду Октавия А5...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2021
- #шкода #октавия #подбор
Давайте поговорим о Шкоде Октавия в кузове А5. Я расскажу какие версии я бы не купил, и о каких вариантах Октавии я просто мечтаю. Давайте решим это вместе с вами!
Мой ДЗЕН:
zen.yandex.ru/id/60bdece07b0b...
Мой Инстаграм:
avtotut?igshid=...
Мы в Тик Ток:
vm.tiktok.com/ZSt8sjAy/
Основной канал АВТОТУТ:
/ @avtotut
Наша группа ВК:
avtotutcom - ยานยนต์และพาหนะ
Ездил на машинах всё время по три года и потом менял, купил Шкоду езжу семь лет. Машина огонь.
Состояние кузова зачастую зависит не только от завода а ещё и от условий эксплуатации и хранения.У меня 2008 года тачка огонь 1.6 mpi бензин механика.Кайфую.
Октавия - это лучший из доступных автомобилей .
Это моя 6я машина и я второй год езжу и только улыбаюсь от удовольствия.
2013 год , а5 , 1,8t , автомат aisin.
, сколько нажал , столько и поехала , огромный багажник, расход до 4,8 если тошнить , места в салоне много , если хочешь - будет валить как болид и нюхать пыль будут спорткары за несколько миллионов , хочешь - будет возить рассаду в своем огромном багажнике.
Опять же , болт он встают на нее целые узлы с гольфа , ауди и другого вага : двигатели , полные приводы , подвески - всего просто куча.
15000 рублей заплати и у нее 210 сил . 300 000 заплати и она на полном приводе и 300+ лошадей с лютым моментом .
Так что что ты тут рассказываешь про какие-то там жучки на порогах , дядя?))
Купи себе алюминиевый тазик и радуйся , что он не цветёт.))
Добрый день. Ездил какое то время на А5 1,9 дизель. Сейчас смотрю в бензине 1,6 1,8 либо 2 литра. Как дела с вашим 1,8Т. с реальным расходом по городу и по трассе?
@@user-io7io9dw4c 7 литров максимуи
Ни разу не видел Шкоду у которых дыры в порогах и арках) да краска отлетает кусками с ногть но эти места не гниют если только не после кузовного ремонта, да и она оцинкованная,
Никогда не понимал прикола ездить на оцинкованной машине, но без краски местами
@@user-bd6ut3vu7y ну вот на моей шкоде 311 тыс пробега 13 лет почти и в местах стыка бампера заднего с двух сторон с примерно 2 спичечные головки и на правом пороге 3*4 см отошёл антигравий ну и штатно сколы бампер капот, и нет нигде ржавчины вообще , ну да надо красить , но без сварки ) и всяких Рем вставок на арки .
Пересел с Опель вектора б на школу дорест, и знаете даже в бомж комплектации она лучше чем жопель, я сразу влюбился в эту машину. Да есть проблемы но мне кажется с ними можно смирится.
было бы интересно увидеть итоговую таблицу личных предпочтений авто из последних обзоров, и по мере выхода новых обзоров дополнять её
1,6мкпп 11 год. 11сек.до100. После удаления катализатора и перешивки на евро2. Масла жрет грам 100 200 от замены до замены. Пробег 180000км. Руль и ручка кпп как новые, просто нужно ухаживать за машинкой. Очень комфортная , управляемая,не хуже дорогих, брендовых, а кое в чем даже лучше. В нашей семье две октахи , и с механикой машина заметно резвее. Вобщем авто хорошее .Мы все взрослые люди и я думаю проблемы с ремонтом каждый может решить малой кровью для себя. Удачи всем на дарогах!
Добрый день. Не пожалели с удалением катализатора и переиграла перепрошивкой евро2?а то у меня чек горит из-за лямбды, вот думаю резать или нет...
@@lvvlvv у меня две шкоды в семье, на мт и акпп, шейте, двигатель сильно заглушен на низах. обе прошиты и без ката. разницу почувствуете выезжая из гаража, только мой совет - не делайте где попало. найдите хорошую фирму. хорошая прошивка стоит не менее 5-6 тысяч.
@@mazaj1219 разве 1.6 мрі шьётся??
@@lvvlvv Да
@@mazaj1219 хм, слышал что вроде нет. Прикольно.
Октавия классная. Но надо брать вдумчиво, диагностируя полностью. И либо турбо для удовольствия, либо атмо, но на АКПП, для перемещения.
Классно говоришь, но по факту можно абсолютно про любую машину тоже самое сказать :-)
Кроме тайоту
Если брать на механике 1.6 это просто ахринительная тачка!!! Если ещё в белом цвете то вообще топ. А за кузовом просто следить надо.
Она ахрененная. Но на светофоре вы мало кого будете обгонять. Будете плестись и всё будут Лидо за вами либо обгонять вас.
Неправда едит норм да и куда спешить
Согласен!!!!!!!!!!!
Механика прошлый век
@@zumangrifrus1176 надо уметь ездить...
Посмотрел просто поясню все упирается в бюджет а на счёт механики кому как нравиться! Сам гоняю на октахе 1.8 на палке 2018 года брал новую сделал полную шумку и стейдж 1. Кайфую всем добра и следите за Авто !!!
На каких авто двухсторонняя оцинковка кузова ? Например Passat B5, B6 или Octavia Tour ...
Что вы посоветуете сами какую машину?
Купил себе актавию 11го года 1.6 мкпп год назад. Доволен! Ваз 2115 у меня ела 7-8 л на 100км и октавия так же ест.
Расскажите пожалуйста о шевроле авео 1,5 двигатель хорошая или плохая . Спасибо .
спасибо мужик, запутал ещё больше))))
🤣🤣👍
Первый раз купил тур 1.6 дв. и все я в школу влюбился, откатал 3года продал его. Начал подбирать себе авто и не мог подобрать то это не нравится то другое, в итоге взял октавию а5 на дсг7 дв. 1.8 тси. Ну да дороговатая в обслуге, зато она столько дарит имоций, что ей все прощаеш. Теперь я ваговод на всю жизнь.
Здравствуйте, посоветуйте универсал, недорогой в обслуживание)
Скажи а вот Ауди тобою любимая вообще без головняков? Я про 100ку
Нужна помощь в выборе , Ford Focus 2 , volkswagen golf 5 или SEAT Ibiza 4 ?)))
1.6 2007год 240 км пробег, механика. Расход в год на ремонты около 700 у.е. ппобег в год 17-20т.км. Машина не пушка. Но для семьи топовый вариант. Возил холодильники, кровати, матрас 2 на 1.6 метра втолкал. Профиль металический 3м влез))) Короче, покупая нужно понимать для чего. Продавать желания нет. Альтернатив не вижу. И по расходу. 10л на бенз город. Стоит газ 350км выходит за 30 у.е где то. (Если не ошибся)
Привет. Не понимаю почему мы все как обезьяны, кто то сказал автомат автомат и мы оооооо да , по мне это куча проблем о чём ты и сам говоришь. Механика это брутально это мужской вариант и они почти вечные кпп. Народ настолько обленился им уже в тягость нажать на педаль сцепления мы и так не двигаемся по жизни.... 😁
На самом деле МКПП у них еще проблемнее дсг
Согласен с вами, мкпп топ)
Смотря где тебе ездить. Если по Москве то на палке очень неудобно.
Братан у тебя что биполярка?
230 тыс пробег.ДСГ 7 была заменена по гарантии на 40 тысячах,т.е почти 200 тысяч проблем с коробкой нет.Норм тачка
Привет, ну Саня ты же сам говорил что надо брать не то чно хочется , а надо брать состояние, чтобы была нормальная машина.
Кстати когда я читал про первую Октавию в журнале, мне она очень понравилася своим практичным кузовом.
У меня такая же только универсал 2013г на механике, специально механику искал, автоматы боюсь та и с этим двигателем она не поедит, с карозией проблем нет, если двигатель крутить до 3.5 т то нормально едет, но расход на газу 11л и не чего с этим не сделаешь, двигатель устаревший но надёжный, был горький опыт с пасатом взял по низу рынка и попал после него смотру авто по верху ранка, лучше иногда периплатить чтоб не жалеть о покупке.
Езжу на 12г.в 1.8тси мт 😎чип ст.1 на 220 сил доволен правда пришлось повозиться брал на 107к пробеге. Масло не жрет если иногда мыть камеры сгорания
что с топливной может быть дорогого на 1.8 tsi?
Да я б тоже купил 👍💥кузов и подкрашивать можно время от времени 😀
Уведомление не пришло о выходе нового видео. Сам нашел в подписках .
Езжу на MPI 1,6 всё норм.главное как пишут смотреть вовремя
Буду до упора ездить на механике потому что у меня скаут 2.0 BVX fsi 😆💪👍👏КАЙФУЮ! !!
Если эта машина плохая как он говорит, то что говорить за жиги? На чем он едит?
Есть разница какого года сборка.
Я худею...какое там цинкование, его нет там.Посмо рите на Рено, вот где кузова хорошие.
У меня сейчас 300000 пробег ровно, ремонт был только по кулисе кпп, сейчас подходит сдвоенный подшипник в кпп, меняю сейчас все флянцы по антифризу включая радик печки. До этого поменял два радика основных ( кондей и основной охлаждения) подвеска перебрался на 230000 только Сайленблоки. Стойки родные, ну про передние стойки стала я молчу - это база 😂😂
Купил 1.4 ,mpi на ручке, конечно слабоват но ездиет. Конфорт огонь.
Мне нравится очень редкий Скаут Октавия А5 на 2.0 дизеле, на дсг! Вот это бомба!
1,6 не едет по сравнению с чем?
Не знаю чем там проблемный 1,4 tsi,я отъездил 85 т.км,брал с пробегом 110, и всё хорошо,НО,нужен бензин туда только 98-100,масло раз в 7500,и при покупке я поменял цепь на зубчатую(нового образца) которая не перескакивает,по сравнению с 1,6 этот движок едет и хорошо едет ,ну и расход по трассе при 130 где-то 5,7 л/100,в городе 7-8 зависит от езды,брал на механике так как дсг для 7 летней машины меня пугала),и да,масло не ела вообще, ни разу не доливал
Кузов оцинкован у октавии. Большинство источников про это говорят
Глупый вопрос задам, не ругайте) Если сравнивать данный автомобиль с Субару форестер 2006 г.в./ 2.0 бенз / механика / 125 лс без турбины?)))) для постоянных поездок в разных условиях на длинные расстояния.
Спасибо за ответ!)
Саныч сделай большой выпуск про kia mohave
Ага, скажет ахеренная комфортная тачка)
Можно ли при помощи чип - тюнинга увеличить мощность этого движка со 102 кобыл до ? Скольки?
130+-
Вячеслав Фольц Увеличить можно. Не знаю, есть ли другие варианты, но, на моем двигателе прирост, примерно, 8 - 10 л.с. Это довольно неплохо. И двигатель работает устойчивее, ровнее, особенно заметно "на холодную". Рекомендую.
Год назад продал шкода а5 2010г дсг, шкода влюбила в себя, жалею о продаже, никаких проблем по машине не было.
Ещё были модификации 1.8 с простым ат айсин, по разгону разница около 0.4 сек. зато надёжно и не дёргано.
Такую модификации ставили до 2011 года вроде и на пассатах б6 и супербах.
Нет. Я владею а5 2013года 1,8т , автомат айсин 6ст.
Просто истребитель .
На данный момент 143к пробег . Цепь заменил и каждые 30к делаю профилактически раскоксовку .
Второй год с любовью оборачиваюсь , когда выхожу из нее и захожу домой.
Это моя 6я машина и она самое лучшее , что было , выходит, хотя были и дороже.
@@stakantarakan на б6 ставили до 2011 года почему нет же ? Далее б7 уже только роботы для нашего рынка
По поводу Шкод, да вы правы. До смены поколении на а5 и супербах ставили айсин
@@Rer2315 , да, извиняюсь, посмотрел только на год и не согласился . Видос ведь про Октавию , не подумал , что о пассатах.
Чем больше работаю с бу автомобилями, тем больше мой выбор в сторону жигулей, сейчас дорого становятся запчасти и обслуга старых иномарок. А если просто ездить и не выпендриватся, то пойдет и простая допустим гранта или лифтбек какой нибудь.
У меня сейчас такая Октавия, перед ней бала ваз 2112 сопоставить суму ремонта в месяц, Октавия дешевле, если конечно ты не купил иномарку по низу рынка уваленную, а гранты, калины и т.д будут сыпаться через год с салона.
Тазы дешевле, но сколько они будут сыпатся из за бракованых вазовских запчастей, и ценик выйдет недешевый
Взял 1.8 tsi + aisin на 120 000. На 140 000 сделал капиталку двигателя - кольца, клапана + турбина, без расточки. Цена 150т.р.
Машина очень комфортная. Не жалею, даже с учетом попадоса…
Да я и 200 отдам за ремонт и даже кривится не буду , но эту тачку не продам даже за 1,5 ляма .
Тоже 1,8 , айсин , 13год . 143к пробег. На днях турбину перебрал - погнала масло , но тяга оставалась как всегда суперской.
Каждые 30к делаю раскоксовку , масло фильтра каждые 5-6к
Почитал комент передумал продавать свою)), 1.8 пробег 140
Это проблема всех кузовов группы vag этого времени. В том числе пассат , суперб, джетта
Машина огонь , особенно если на ручке
Подскажите а на какой машине из вага двухсторонняя обработка кузова?
Октавия а5 прекрасная машина, кто владел тот настольгирует.
Приезжай в мороз где зима -50 я на тебя посмотрю как ты на дсг и на автомате поездишь и турбина сколько твоя отходит.
В плане кузова, да, может в Москве или Санкт-Петербурге они гниют, но в зависимости всё от региона пребывания авто.
В Астраханской области скажу от себя не гниют
Авто не для веселья а для комфортного безопасного приятного удобного уверенного перемещения пятой точки.
Это не гонка. Пусть 2 или 1.8 литра. Просто серьёзный автомобиль. Всё.
Его выберет практичный человек.
А для веселья надо брать другие авто, о которых можно посмотреть здесь же ы ютубе: wrx, sti, evolution , американцев всяких и так далее
Мы свою Ласточкой называли. Универсал 2006 года 1,9 тди 77 квт...
не рассказывай сказки октавия классная тачка,
Он же это и сказал. Не досмотрели)
Вот это классный обзор! Лучше чем на основном канале!
"Никто не ездит с МКПП, но я езжу". Насмешил )) Кто умеет ездить с МКПП, лучше ничего нету.
Рассказал в принципе вещи актуальные для всех машин, нет машин у которых нет болячек!!!!!!!
Ну АКПП или МКПП - это кому что ближе. Я вот наоборот сторонник МКПП и автоматы, роботы и вариаторы не рассматриваю для себя.
6ой год на 1.8 Акпп катаю , вложить пришлось в самом начале 400к , коробка, двс, сайлетблоки - 4 года только масло меняю
Расход 5.8 по трассе до Москвы и обратно . 12.9 трасса газ в пол и 8-9-10 литров город лето-зима
На что менять понятия не имею
О чём разговор я так и не понял? Машина старая? Дак любая старая ломается. Все автоматические коробки ломаются? Ну да. Подвеска у всех ломается? Ну просто капитан очевидность. 1.4 CAXA очень даже надёжный мотор.
Дзг отличная коробка у неё плюсы что она Шустрая и экономная а автомат один плюс практичная и всё
Есть шкода октавия а5 рейсталинг 12 год на автомате и тп
🔥
по мне так механика мне нужнее по деревне гонять да на рыбалку ездить ещо клиренс увеличил и огонь зимой по сугробам и калеям
Если мотор BFQ 1,6 102 л.с цены нет , экономичный , безпраблемный авто !
Классная машино, но… классная подвеска, но… классный двигатель, но… может определишься уже хорошая она или нет. А так данный обзор, можно про любую машину так говорить
Как никто не берёт с механикой? Я беру🤣
Да многие берут механику, город небольшой мне автомат и заморочки его не нужны.
У меня 1.6 бсе автомат, нормально едет, наших тазиков дрючит, для города само то. И ни гниёт она.
Вот вам делать нех с Тазиками гонки устраивать, вам что 18 лет)))))))))
Да нет конечно, не делаю я так, это образно было сказано.
@@igorman189 Вот и правильно. Сам на Приоре ездил долгое время и когда устраивал гонки на меня смотрели как на дебила)) Что уж скрывать и стрелку на трассе клал. Но это было не продолжительное время, хорошо что инстинкт самосохранения сработал! Балван молодой был, хорошо что понял это.
@@dfewfdfewf717 Да я 90-100 еду и мне хватает. Тише едешь, дольше будешь на колёсах)
@@igorman189 В нынешних реалиях скорость подросла на трассах, 90 едешь и мешаешься всем. Я езжу 110 чтобы пробку не создавать. ПС: ни кого не учу и не советую повторять)))
Всё просто, обслуживайте автомобиль как следует с заменой масла раз в 5-7 ткм, в дсг тоже маслишко раз 40-50 тысяч менять, заправлять 100й бензин и ставить качественные расходники. Я уже год и 20 ткм живу с 1,4 tsi dsg и ничего. Сцепление и цепь поменял сразу как купил и все.
Да уж) Нынешние реалии. Облизывай машину, обслуживай каждые 5-7 тыс. и она проехала ЦЕЛЫХ 20к )) Молодцы маркетологи, славно поработали
Зачем масло менять раз в 5 тысяч?
Все что можно курить по цене такой октавии даже близко с ней не сравниться
Я бы дизель 2.0 на 143 силы с мокрой дсг, в кузове универсал.
Привет. Сам лично уже владею 4 года Октавия Skout 2.0 d, пробег 🎉уже 295т, но я с ней проблем не знаю, да по кузову есть дефекты, но мотор это просто улет
Дсг dq250 с 2010 года кроме сцепы не менялось ,пробег 420.000
Братец октаха 2012 1.4 tsi caxa stage 1 235 000 в полном фарше, масло от замены до замены 0000, замена дисков тормозных диски свечи, колодки, сцепление блю принт, пока всё, расходы в 35 000 р, всё. Всё зависит от владельца 🫣🤗🤗
Октаха на caxa вот это вещь, безотказная как АК-47
У меня 4 года уже А5 и вообще не хочу менять. Было до неё 35 других
Здравствуйте неверте ему врет как нестыдна машиина огонь у меня такая
Октавия А5 1.4 TSI DSG, амбишн (средняя комплектация)... пробег 178 тыс.. Брал с салона в 2012 году.
Ну начнем:
за 11 лет владения проблемы:
DSG: мехатроник, сцепа и вилка 6 передачи.
ходовка: два раза стойки стаба переднего, два раза сайлентблоки передних рычагов, передние тормозные диски.
Электрика: поменял магнитофон swing .
Эээээ... все.
Расходники - свечи, колодки, фильтра.. по ркгламенту или износу. Хотя тормозные диски - наверное тоже расходник?
Да, подходит времч переборки задней подвески - у меня независимая. Подходит время замены цепи, и обслуживания головки двигателя ( сальники и проч). Наверное, надо почистить впуск ( впрыск непосредственный).
Самое дорогое - DSG. В сумме - 120 тыс. Это с работой. Магнитофон - 1,5 тыс. 122 тыс на 178 тыс км или 12 лет...
От машины кайфую до сих пор. Ни разу не пожалел, что купил и ни разу не задумался поменять. Устраивает полностью и во всем.
Автор сам не знает, почему он хочет еë купить и почему не хочет еë купить...
Да просто он ездит на почти еë клоне! Да, я знаю - Пассат это Суперб...
2012 год, пробег, 200 двигатель 1 6 BSE до неё были и кия сид, и Фокус
У меня сейчас Сид ,смотрю на Октавию , что лучше шкода или Киа ?
@@user-ql2iv1xq1p , я 2 года назад выбирал между Сидом 1,6 автомат в универсале и октахой 1,8т автомат
Я был очень Сидом разочарован.
По всем параметрам он просто сливает , просто сливает.
По сравнению с Октавией он просто не едет вообще.
Так же , в нем нет места по сравнению с ней.
Он низкий по сравнению с ней
Расход у них одинаковый , но едут они как велик и самолёт.
Конечно я взял Октавию и два года просто кайфую от нее.
У меня еще не было машины (эта 6я) , чтоб я спустя 2 года прям с улыбкой получал удовольствие от неё.
Возьми 1,8т на автомате . Ты не пожалеешь .Только не будь скрягой и не пытайся сэкономить , закажи проф подбор , проверь машину и не бери по низу рынка - это шлак.
И ты будешь чувствовать себя охуенно счастливым человеком.))
Не понимаю как можно говорить про то, что машина совсем не едет, у меня 1.6 акпп. Ездил на автомобилях друзей, на макане с, на gt63s которая слишком дурная и как по мне для ежедневных поездок слишком много есть и эта избыточная мощность не нужна. А вот 1.6 для города вполне достаточно. Вырезал кат, чипанул, теперь педаль газа стала куда отзывчивее и в городском потоке обгон реален на раз два. Из серьёзных поломок: была перебрана коробка (АКПП) и усилена, а остальном всё по мелочи. Пробег 170к+ и машинка только радует. Однозначно рекомендую.
А зачем кат вырезали? Был забит?
Я понял !!! Нужно покупать только новое и пока гарантия катать! Все б/у авто которым за 10лет будешь ремонтировать !!! Ну кроме Октавии тур 1.9 tdi !!!
Так а зачем брать авто только на бензиновом двигателе.Возьми 1,6-2,0 TDI прекрасные дизеля,скажешь,что с форсунками могцт быть проблемы или с тнвд,или с турбиной,решение есть,найди вариант изначально безпроблемный,заливай хорошую салярку и раз в 8-10 000 км меняй масло,фильтра и будет тебе счастье.Кузова и так и так ржавеют если не хранить авто в гараже,не допускай дтп главное,битую машину врядли удастся потом продать быстро и за хорошие деньги,а царапины,сколы,вздутия краски,рыжики то при желании перед продажей можно подмарофетить.
Скажу как владелец 3й шкоды, в том числе и октавия а5 на моторе 1.4 CAXA на 122 л.с. на механнике. Авто превосходный был, расход маленький, салон огромный, относительно комфортно. После замены цепи мотор больше ничего не требовал, рассказы про головняк это надумано, за 200 тысяч пробега вложить в замену цепи, тогда на оригинальных запчастях вместе с помпой - 30 тысяч рублей, я думаю это не так уж много.
А вот что опечалило, так это коробка, механика!!!!
Я, как недалекий, понаслушав стариков, которые сказали, что в механике масло менять не надо, не менял это масло и на пробеге 150+ коробка начала выть и хрустеть, оказалось маслянное голодание коробке, причём ремонт коробки, повторюсь механники, стоит от 40 тысяч рублей. Это единственное, что меня расстроило тогда.
Кстати да! Механика там не самое сильно место. А по поводу мотора 1.4 соглашусь. Он сам по себе неплох, особенно на машинах после рестайлинга. Однако речь как раз про то, что сейчас почти все эти авто имеют пробег 200+ тысяч километров. А на этом пробеге начинает вылезать много чего. Но в целом да, тачка класс.
К механике там и так вопросы. Подшипники первичного вала.
на фирме такая 1.9 дизель универсал езди каждый день по 200км , уже пробег за 500 тысяч ,мотор шепчет , да арки гниют но машина едет
Фашисты не думали, что их машины будут столько ездить! Так что, масло в механике надо менять.
У меня Октавия А5 универсал 1,6. Полностью согласен, у меня она уже 8 лет, я в нее влюблен. Были предложения поменять на другие, но нет, такого уровня и комфорта я не встречал. По деньгам, вложения не большие, меня все устраивает.
Я первый угу у меня ещё др класс
5:42 Езжу на Октавушке А5, 2010, 1,6. Автомат. Пробег 181 000. В гараже ни дня, все на улице летом и зимой... Своевременно провожу то, меняю не дешманские расходники. Из серьезных поломок,- поменял левый ступичный подшипник (наши ямки). Ржавчина появилась на кранштейне защиты картера,- это было домом от дилера. По кузову проблем нет от слова совсем, машина едет прекрасно (А-92), расход по трассе летом, при 100-110 - 5,6-5,8. Зимой 6,2-6,4. Знакомые шкодники если меняют, то на школу. Я хотел бы, но время сейчас... Так, что Вы великий археолог, раз раскопали эдакий вариант, да и художник, коль пририсовали то, чего нема!
У меня 12 года 1.6 на механике. Сумел проехать 65 тысяч всего.... Поменял пару шестерен в коробке и теперь по трассе 6 литров расход
А можно по подробнее?
@@user-yi4hu9ue6d на драйве очень много информации . Я оттуда все брал
Обосрали Октавию, надо Гранту покупать
😂у меня была новая,нафиг надо,щас Фрида без пробега взял,отцу хочу такую шкоду купить,да и саму Шкода ❤
Да норм тачка со всеми бу машинами так на счет ремонта
пробег скорее всего скручен, машина билась ( возможно мялись пороги) они насинают пускать жуков только после плохих ремонтов
Безопасность, металл хороший. ДВС 1,6 самый безпроблемный и недорогой в обслуживании. Если он в связке с механикой то появляется какая - никакая динамика. АКПП айсиновский хороший, но разгон вялый. Сзади многорычажка, тормоза дисковые вкруг. Есть ESP.
Для двигателя 1,6 BSE 200 т.км. это не много. Интервал замены масла необходимо сократить с 15 т.км. вдвое. Довелось сорокет на такой проехать, неплохой аппарат.
Это фигня, у меня Джили эмгрант гниет сама по себе, просто даже от маленькой царапинки, грунта под краской вообще нет, так что шкода это вообще рай
В общем, вроде всё по делу, но я так и не понял - почему автор не купит окташу. 3е авто - с 2010, 220 тыс пробег. Да, с кузовом проблемы есть - сейчас решаю, в подвеску, например, заднюю - я только её перебрал, вышло - недорого. Всё остальное - управляемость, тяга, комфорт, экономичность , вместительность, ремонтопригодность (акромя замены свеч - это жопа) - просто выше всяких похвал. Механика, 1.6 MPI, двигло - BSE.
260000 пробег все ровно dsg 1.4 tsi только сцепа меняна и цепь все
Сам себя слышишь что ты говоришь?
Про коробку dsg я тебе скажу:
skoda rapid 2017 год, служебка, пробег 360 тыс.
Масло 1 замена в коробке за все время пробега. По механике тоже нет проблем, а вот человек, который за рулём октавии на коробке aisin, которого я прокатил на своей, сказал, что тупейшие переключения на моей коробке!
Хочу теперь dsg!
Так что каждому своё!
А на счёт рыжиков - завези любое авто на 3-5 лет в Москву - Питер- Пермь - Владивосток и любая сгниёт. И оцинковка не поможет!
Удачи
Прикольно. Некупил ,купил .непонятно вообще.
Ты меня одной рукой бьешь а другой гладиш . Покатаюсь пока на не убиваемом ланосе !😟