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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Enlace a otro vídeo más específico de la modificación del csble
• Modificación cable foc...
Hola. He hecho un video para facilitar la instalación de unos focos auxiliares de aliexpress en una r 1200 GS. Estos focos son homologables porque el fabricante se preocupó de homologarlo en España. Es todo un detalle porque valen mucho menos que los originales.
La homologacion vale sobre 70€, posiblemente más. He contactado con varias empresas de homologacion, estoy pendiente de que me pasen precios. El documento a solicitar es un informe de conformidad. la itv depende de la provincia pero sobre 24€
Salen 2 tipos de conectores especiales para conectar al canbus que yo mismo fabrico y vendo. Si estáis interesados poneros en contacto conmigo.
Después de unos días de prueba, tengo que decir que estoy muy contento. Llevo faro led y con los focos auxiliares parece de la noche al día. Lo que Le faltaba al faro lo complementa muy bien los focos. En breve haré la homologacion y comentaré como ha sido.
El video no es de muy buena calidad que digamos, lo hice con el móvil pero os puedo responder a cualquier duda o sugerencia.
Si os gusta u os ayuda por favor darle al LIKE.
Aquí el esquema
www.dropbox.co...
Aquí los conectores
p.wallapop.com/...
p.wallapop.com/...
p.wallapop.com/...
Aquí los focos
€ 11,13 5%de DESCUENTO | 1 Set Universal motocicleta LED luz antiniebla auxiliar luz de conducción 40W faro para BMW R1200GS/ADV/F800GS
a.aliexpress.c...
EDITADO 25/09/2019
Ya he conseguido homologar los focos. El precio del informe de conformidad 101 € y pasar la itv de reforma 35€. No ha habido ningún problema. Han comprobado la marca del cristal de los focos y con toda la documentación aprobada en 5 minutos. Fácil, muy fácil y mucho más barato que los originales.
Me he puesto en contacto con la empresa de homologacion y estoy a la espera de saber si quieren ser anunciados.
Os tendré informados
Saludos
ACTUALIZADO 27/09
Este es el taller que me ha gestionado el informe de conformidad
www.powermusic.es/
Y este el laboratorio
www.cimalab.com/
Hecho en mi gs ahora mismo. Muchas gracias por el vídeo. Y viene muy bien también el otro enlace que pones más detallado.
Hola. Soy suscriptor nuevo y quiero comentarte mis experiencias. Tengo una 1250 gs del 18/19 y he tratado de seguir tus pasos en la instalación de faros de niebla. Hice la toma desde el conector gps con el positivo y el resultado es que inmediatamente la centralita detectaba carga excesiva y se apagaba al segundo. Intento fallido.
Luego hice la toma con el negativo y funcionaba perfectamente con un inconveniente, a mi parecer, grave: se quedaba encendido permanentemente. Digo grave porque si se te olvida apagar el interruptor te quedas sin batería. Incluso apagándolo, podías volver a encenderlo tiempo después.
Así que decidí conectarlo a la toma de corriente de mechero. No ha habido problemas, salvo que en este caso, si se te olvida el interruptor se quedan encendidos por 4 minutos y medio. Bueno, el interruptor es muy luminoso y es difícil que se te pase, pero si alguna vez ocurre no va a ser dramático.
Me harías algún comentario? Tu vídeo me ha resultado de gran ayuda y me gustaría ver más.
Hola Paulino. En el conector que va al gps hay tres cables. Uno positivo., otro negativo un tercero que lleva la comunicación del canbus. No los habrás puesto bien porque al cabo de 1 minuto desconecta. Y si lo tira por consumo es porque has conectado directamente los foco y no el relé
Saludos y gracias por tus comentarios
Hola. Eso es lo que he hecho. Primero el foco tiene que tener la documentación del fabricante como que ha pasado la homologacion.
Segundo ir al taller a que te los monten o en mi caso le lo hice yo y el certificado del taller me lo hizo un amigo.
Tercero es el informe de conformidad, que te lo hace un laboratorio. Les envías todo lo anterior más medidas entre focos y al suelo y unas fotos.
Por último, a la itv con toda la documentación anterior
Hola, esta pronto, tudo ok, muy buenna lá explication de lo 2° vídeo, si no foste isto não conseguiria instalar através de lá canbus. Gracias
1 minuto para desligar é um poco muito , mas é melhor que ter ligado diretamente à lá bateria...
Ese cable q sacaste si no tienes un BMW se puede conectar a un cable con tensión al abrí contacto para q funcione solo cuando tienes abierto contacto
en mi mazo de cables solo van dos cables al interruptor uno rojo y el otro blanco, pero en mi caso es el rojo el que esta conectado a otro cable rojo que va desde el rele hasta la bateria, deberia cortar el rojo que va desde el rele al interruptor para luego conectarlo a la toma auxuliar de la moto verdad?
Hola. Lo primero gracias por tu contenido tienes muy buenos videos. Me suscribo.
Te expongo mi caso a ver si me puedes dar luz (nunca mejor dicho)
Yo el positivo y negativo los he metido directamente a canbus (toma del navegador que no uso)
El interruptor que lleva estos faros no lo he usado ya que tengo uno en la piña (alli vino el primer problema ya que el interruptor que venia era de 3 cables y yo solo use 2 pero bueno haciendo pruebas vi que conectando el azul y blanco iba bien)
Pues bien ahora con todo instalado cables bien ocultos y todo aparentemente perfecto veo que me falla cuando quiere. Creo que el tema es que con la instalación que yo he hecho no necesito el rele… ya que se alimenta directamente de canbus..
He pensado de sacar el rele y puentear la 30 y 87 a ver si ya funciona bien.
Pero me da miedo cargármelo...
que vaya por delante que no tengo mucha idea de esto… me puedes ayudar.
Gracias y saludos!!!
Hola buenas. Si los conectas directamente al canbus por consumo se va a cortar. No tengas miedo a tocar. El canbus se desconecta si nota algún consumo o algún corto en el sistema. Suerte
Gracias por tu respuesta!! Entonces crees que mi problema se solucionará puenteando el rele??
Muy buen video, van de lujo.
Yo ando también detrás de estos mismos focos, el problema es que las típicas exploradoras que tiene todo el mundo concentran mucho el haz y para rutear de noche en un camino con curvas muy cerradas, no se ve nada de nada.
Que tal la experiencia con ellas?
Podrías pasar foto o vídeo de como se ve de noche totalmente con ellas o explicar un poco la dispersión de la luz?. Me interesa que se vea bastante en los laterales aunque no lleguen tan lejos.
Muchas gracias por todo.
Un saludo!
Jjj. Cuando pueda salir de casa con la moto te pongo fotos. Las puedes orientar hacia abajo, yo así las llevo. Prefiero alumbrar cunetas que la carretera que para eso llevo foco led.
Saludos
@@05kargs Exacto, eso es, lo que quiero es iluminar los laterales.
Pues te agradecería esas fotos en cuanto podamos, necesito decidirme ya a montárselas jeeje. Gracias!
No puedes sacar corriente desde el cableado de la toma auxiliar? A los pocos minutos de apagarla se queda sin corriente por lo que no hay problema de descarga de batería y está bien a mano para tirarle los cables
Para otra vez por ahorrarte más cables, esa toma eléctrica que dices que bmw la capa y solo la activa al comprar a ellos los focos , puedes activarla tu con el motoscan. Te recomiendo cambiar el interruptor que entra agua con facilidad .Un saludo
Hola. No sabía que se pudiera hacer con el motoscan. De todas maneras tocar el software de la moto no lo veo fácil para todo el mundo. Comprar el odb link lx, el cable y el motoscan supone más de 120€ y luego saber manejarlo.
Gracias por el aporte
@@05kargs si quieres aprender a manejar el youtuber goyo adv explica muy muy bien. Y comprar el cable y el obd si buscas bien son unos 75€
Motoscan version pro 49.82 página oficial motoscan
Odb link lx 79,90 amazon
Csble adaptador 12 aliexpress
Hola, buen video y bien explicado. Me gustaría que me resolvieras una duda en cuanto al cableado del interruptor, ya que tengo claro la función del cable blanco que transformas en el conector y hace de entrada de corriente , pero y los dos restantes??....la salida del interruptor va hacia el relé o no? ...y el cable de la luz led del interruptor va a masa o no???.... gracias de antemano y un saludo.
Hola buenas donde sepuede comprar el cable segundo para hacer la instalación gracias
Hola buenas, lo primero gracias por el tutorial. No me atrevia a meterle mano a la instalacion pero con tu ayuda ha ido todo genial. Por otro lado, estaba buscando los conectores que usas en el video, en especial el segundo que lleva dos conexiones. El link de wallapop que pones en la descripcion ya no funciona. Serias tan amable de decirnos de donde los podemos encontrar? he estado buscandolo por internet pero no consigo encontrarlo. Un saludo
Buenas tardes, he recibido los focos y al ver los cables son un poco diferente a los del vídeo. El cable blanco viene solo en un Faston y en el interruptor solo vienen dos cables falta uno, con lo cual supongo que no se encenderá el diodo del mismo. Con el cable que me mandaste el rojo del interruptor lo empalmare al rojo del cambus y el negro del cambus lo llevaré hasta el que tengo libre en el interruptor para que se ilumine el diodo.
Hola de los colores no te puedes fiar. Tienes que tener claro cuáles son los cables. Por las fotos que me has enviado al interruptor te llega uno blanco y unos rojo. Y por lo que he visto el blanco llega solo a la bobina del relé. Ese es el interesante. Tendrás que averiguar cuál de los 4 cables rojos que llegan a la bobina del relé es la que pasa por el interruptor. Ese es el que tienes que cortar en el conector del relé y ahí conectar el positivo del canbus. El negativo de canbus lo puedes llevar al otro fastom que no tiene cable en el interruptor para que se ilumine el Led que lleva.
Saludos
Hola. A que toma auxiliar te refieres? El único conector con tensión es el que utilizo. Y hay no puedes alimentar los focos porque solo da 3A de corriente.
Buenas de nuevo: me refiero a la toma de corriente dónde podemos conectar por ejemplo un adaptador USB, se encuentra a la derecha de la TFT (por lo menos en mi moto, en las de aire estaba bajo la parte izquierda del asiento).
A mi esa toma me está dando 12'5 v que según veo en el par de focos que he comprado es suficiente, corrígeme si me equivoco.
Ya en su día en la GS de aire le saqué la alimentación del GPS de ahí y estaba muy bien ya que a los pocos minutos de apagarla se cortaba la alimentación.
Te hablo de mi ADV LC o lo mismo es que la tuya no lo trae, desconozco este extremo.Un saludo y felicidades por el vídeo buen trabajo!
Hola se le podria poner auna cargo 150 honda
Hola! Muy buen video. Mi consulta es, si o si es necesario alguno de esos dos conjuntos de cables que muestras dependiendo si tienen TFT y/o GPS para usar la rueda del manillar? No se puede resolver de otra forma, para usar el contacto de la moto sin esos cables extra?
Gracias por el video.
¿Me puedes proporcionar un cable en T? para no perder la corriente del soporte gps y tener la otra salida para las luces auxiliares. Gracias
Hola buenas. Los tengo por wallapop
¿Te interesa? wallapop.com/item/conector-canbus-bmw-motorrad-gps-903839972?AppShare&ShareItem&_pid=wi&_me=s_android
Me lo miro, gracias.
Buenas tardes oscar tengo unos faros igual que esos pero el cableado no es el mismo, el mio llegan dos cables positivo con fusible y negativo, luego el interuptor con ida y vuelta del positivo y yo le instale el negativo al interuptor para que encendiera el diodo
Los tenia montado en una v strom tenia positvo a la luz de posicion y negativo al chasis y el otro negativo del interruptor igual
Pero con lo del rele no me cuadra
Hola Alexis. La misión del canbus es separar la potencia de la maniobra. El relé sirve para ello. La maniobra(interruptor y bobina del relé) tiene que ser alimentado con el canbus. Los focos alimentados a través del contacto abierto del relé con la tensión de la batería.. Creo que deje un enlace de Dropbox con el esquema.
Cualquier duda más preguntamela
Saludos
Hola Oscar
Gracias por el aporte, pero el problema q tengo es q no encuentro el conector del cambus. Hay un cable embridado y en su extremo hay un conector con una tapa negra. Es ese?
Según el vídeo, el tuyo es uno blanco y q está conectado con el macho y el otro conector q no tiene nada conectado es el q dices q no tiene corriente.
Me equivoco?
La mía también es una lc del 2016
Gracias
Hola, lo cable cortado ligado ao interruptor liga a ficha com tension canbus.ok
Hola de nada. Échale un vistazo al otro vídeo que tengo, lo aclaro un poco más
Gracias...
Podrías dejar el link a los focos de Aliexpress? Y podrías indicar las características del relé?
Satisfecho con cómo iluminan los focos? Mejora la visibilidad conduciendo de noche, sobre todo en carretera de curvas?
Muchas gracias...
Un saludo.
Pedro
Muchas gracias,
Un saludo.
Pedro
Creo que te lo edicho mal perdona la manguera larga que tiene las conexiones alas focos y se conecta ala batería esa la tengo es el otro cable que es el segundo que se puentea para lo de la pantalla tft y la piña que funcione y luego al apagar la moto se desconecte y no gaste batería gracias
Hola buenas. Te paso el enlace
¿Te interesa? wallapop.com/item/conector-canbus-bmw-motorrad-gps-885411313?_pid=wi&_me=s_android
Para homologar necesitas el certificado del fabricante y del instalador si no na de na.
Y cómo lo consigues?
Y exactamente qué es, gracias
Mil gracias por el estupendo tutorial. Yo tengo instalados los mismos en otra moto no BMW y el interruptor funciona aunque quites el contacto. Entiendo que si conecto el cable blanco que extraes del relé a un positivo bajo llave solo se encenderían con el contacto dado, es así? Gracias de nuevo
Hola. Correcto. El canbus lo que hace es desconectar tensión al minuto aproximadamente m si pones el cable bajo contacto ya no funciona el relé y ya no tendrás problemas con dejarte las luces encendidas sin querer
oscar GS Fantástico, gran ayuda!
Muchas gracias por tu vídeo y enlaces.
Cuando intento abrir el enlace de Wallapop solo me abre la página principal y no salta al anuncio. ¿Puedes pasarme el encabezado del conector canbus en T para encontrarlo?
Gracias
Otra pregunta-duda.
- Ya tengo también el interruptor integrado del que te hablé. Veo que tiene dos pulsadores, y cuatro cables (dos por pulsador, supongo). Estos al no llevar un led de iluminación el negativo no hará falta solo con los dos que vienen en el interruptor de los faros (rojo y blanco).
- Para la legalizarlos se fijan que el botón tenga un led o no hace falta? Lo digo por instalar un interruptor u otro antes de pasar por ITV.
Solo con los cables es suficiente. Para el tema de legalización depende de cada itv. En mi caso no miraron el interruptor
Hola, te valieron los soportes? Yo. Compré los mismos focos y el díametro de los soportes son rmás pequeños que el díametro de las defensas.
Creo que tienes un error en el esquema electrico. El fusible lo debes poner en el cable positivo que sale de la bateria. El cable positivo que pillas con el conector en elenchufe canbus ya esta protegido por la centralita de la moto, es decir cuando la centralita detecta un exceso de consumo corta la corriente (Este cable solo sirve para activar el rele, que ademas tiene muy poco consumo).
El fusible que pongo es de 3A. Lo mismo que soporta el canbus.
Tengo otro fusible para los focos que viene ya con el Mazo de cables que envían con los focos. Este es de 20A
Que tal iluminan?
Hola! Podrías decir dónde conseguir el cable can bus con la doble conexión? Solo encuentro el de 1 clavija. Mi cuna del gps trae dls conectores, no sé si el segundo conector estará capado porque yo lo compré de segunda mano.
Hola buenas. Los vendo yo a través de walapop
El segundo conector no tiene tensión.
@@05kargs puedes decirme el nombre del anuncio?
@@RiderBlue_813 ¿Te interesa? wallapop.com/item/conector-canbus-bmw-motorrad-gps-873467837?_pid=wi&_me=s_android
Hola, con qué soporte y dónde va cogido a la moto sujetas los faros? Gracias!
Hola. Lleva un soporte específico comprado también en aliexpress. Con dos tornillos por debajo del pico pato
Buenos días Oscar, voy a instalar apertura puerta parking con interruptor en una GS1200LC (en otras motos lo tenía con ráfagas) El interruptor es chino y no me fío que con lluvia se cortocircuite. Mí pregunta es: ¿el esquema del vídeo con interruptor al negativo me sirve perfectamente verdad? ¿El negativo CANBUS de dónde lo saco? Gracias por el tutorial.
Buenas Miguel. Gracias por los comentarios. El negativo del canbus y el de la batería es el mismo el positivo si que es diferente. Dependerá de hasta donde te quieras complicar. Si lo quieres hacer limpio tendrás que sacar tensión del canbus con conector. Si quieres complicarte un poco más pero es lo que me estoy haciendo ahora, es a través del pulsador de anulación de los intermitentes abrir el garaje. He cogido toda la información de @motomedialink. Un auténtico fenómeno en electrónica. Te recomiendo que le eches un ojo. Es fenomenal
Gracias Oscar por la ayuda. Estoy mirando el enlace que me has pasado de motomedialink. Me ha gustado mucho el invento. No sabía que existiera algo así. Contacteré con este genio a ver lo que cuesta el aparato. Repito, gracias y un saludo Oscar
Hola, aqui de Portugal, onde se liga lo cable Blanco ? Um lado vai a canbus, e lá outra extremidade ? Gracias
Este cable puede ser de otro color en otros mazos, pero básicamente va del positivo de canbus al interruptor y de ahí al rele
Saludos
@@05kargs olá, muitas gracias...
@@05kargs olá, lo cable Blanco é cortado, una extremidade vai a canbus e la outra extremidade cortada a el relé? Si ?? Muy gracias
Muitos videos de Los focos, mas ninguém lo explicou tão Bueno, estava ficando danado porque tinha os meus focos ligados directamente a bateria e não ligavam com lá chave. Gracias...
Hola Óscar , compré un conector de cambus en t para conectar a la toma del navegador . podríamos contactar por privado para unas consultas? un saludo .
Hola José. Tendrás mi teléfono si me lo compraste a mi. Sino a través del enlace de walapop podrás contactar
Saludos
Buenas tardes podrías decirme que modelo concreto de faros utilizaste para el tutorial , es por estar seguro del la t para el canbus .gracias
Hola José Antonio. Los focos que yo he utilizado son los que ponen en el enlace que dejo en los comentarios. Si no recuerdo mal, el modelo era R 1200 GS, pero eso no importa, lo importante es que lleven la marca de homologacion y tener la documentación de ella.
Saludos
Óscar estoy por aquí ! . Te cuento: el estar interesado por el conector es para que cuando quiera desconectar ,y quede todo como estaba por tema itv y + .
@@joseantonioaroca9463. Hola. Correcto, para eso es el conector. Lo puedes poner y quitar cuando quieras en un minuto, sin tocar nada de la instalación original
Manija del interruptor del controlador botón de la manija para BMW F750GS F850GS R1250GS R1200GS pantalla LED ADV antiniebla luz intercomunicador elevador de parabrisas .Buenos días , he encontrado esto según interpreto es algo similar al conector solo que a lo único que se conecta es ha batería. sabes si es adecuado
@@joseantonioaroca9463. Au. No he podido probarlo. Aunque no me convence mucho. El relé no pone de cuanto es
Hola, si se pone el ramal como viene original
Gastara batería???
Gracias
Hola Javier. Si conectas la instalación tal y como viene, no tiene porque consumir de batería, pero si por un casual te dejas el interruptor encendido o alguien lo toca cuando tu no estés en la moto, te quedas sin batería seguro
@@05kargs muchas gracias por responder
Do de los puedo comprar
Los vendo yo
hola, gracias por tu video, qué tal es la capacidad de iluminación de esta luces?
Hola. Yo llevo faro led y alumbra mucho, pero cuando pongo los focos auxiliares es brutal la diferencia. Da mucha más confianza en carreteras con curvas cerradas, si enfocas hacia las cunetas los focos
hola. yo tengo montado los originales bmw. Sabes si esos focos chinos tienen la misma potencia de luz. has podido compararlos con unos originales. Estoy pensando en instalar otros dos focos.
añadir que el montaje lo hice yo con el cableado bmw . los compre de segunda mano. y los llevo ilegales ya que no pase itv.
No te sabría decir. Pero la verdad es que van de lujo. Los uso para iluminar las cunetas de noche y eso que llevo el faro led también y se nota un montón
hola, te venia el relé o lo pusiste tu?
. Ya venía el relé en la instalación. Depende a quien le compras, te lo envían. Hay que fijarse muy bien en las descripciones y las fotos