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結局こういうシンプルなのが弄ってて一番楽しかったりするんですよね。H42A、5ドアのMTに乗ってたことがありましたが(というかこれが自分で買った初めての車)3G83はシングルカムながらラリー車みたいな気持ち良い音で走ってて楽しかったです。今はS660とha25s アルト、どちらもMTの2台を所有していますが、縁があればもう一度これに乗りたいですね。
軽さ故か気持ちよく走るし音も意外といいですよね！乗る度にクルマってこれでいいんだよなって思わせてくれます機会があれば是非また乗って頂きたいです^ ^
車載カメラのアングルいいですね。助手席にに乗って友人とドライブしてる感じです。車の良さが伝わる動画です。
そう言って頂けると嬉しいです！ありがとうございます😊
私も10年前に2年だけ乗ってました。懐かしく思い、動画を拝見してます。確かH42V商用車のスリードアです。四速でしたが見事な走り高速では、最高速度は、メーター振り切る！真下くらいまで針が下がります。
視聴とコメントありがとうございます！メーター振り切りましたか！自分が走るところはそこまでスピード出ない事が多いので知りませんでした😅
自分もミニカライラ持ってるんですけど3G83ってどんなシバいても壊れないから良いですよね
そうみたいですよね！自分はまだミニカ乗りはじめて1年ちょっとなんですけど、とにかく丈夫だと聞いてます長く付き合っていきたいところです^ ^
15年28万キロ乗ってますが、最近気付いた。こいつ、スーパーカブかよ。
@@浄門道場15年で28万キロ乗れるのがすごいですね。何か気にしている事とかありますか？
@@浄門道場28万キロも乗ってるんですか？！さすが3G83…俺もミニカとそのくらい長い付き合いをしていきたい所存です☺️
知り合いが永く乗っていますが、ガレージ無しの露店駐車なのに錆びていない。
すごいですね！やっぱりミニカは頑丈で優秀ですね👍🏻
15年、千葉の潮風と、下総台地の砂ぼこりに晒されてますが、何故か錆びないですｗ
いろいろと上手いですね。シフトレバーのヌルヌルした動きに何とも言えない良さがありますね。
ありがとうございます。極力クルマの自然な動きに合わせて運転するように心がけています
うまい表現ですね 過去に代車で乗っていました 自分のクラッチワーク とぴったりです どこまでも走って行きたくなる 車です 街乗りでも苦になりません とにかく 一度 所有してみたい 何とも言えない 良さがある 同感です❕
この年式でミニカダンガンが出てたら良かったのにな～最近の三菱の軽自動車のラインナップが物足りない!ホイールを履かせて、ローダウンだと。見違えてカッコよくなる
そうですよね、NA大好きですけどターボのスポーツモデルが有ればなお良しとは思いますし復刻出たらアツいですよね！ホイール、ローダウン、マフラーでシンプル仕様です
何気にダブルクラッチ😊シンクロ長持ちするから良いですよね。
少し入りの悪い車は必ずダブルクラッチをする癖がついてます😅少しでも長持ちしてくれたら嬉しいですね^ ^
サムネのマッドフラップ？がカッコいいですね ミニカの社外バンパー出てほしいなぁ
ありがとうございます！Amazonで3千円の汎用マッドフラップを加工して取り付けました。ミニカは社外品少なくてドレスアップには頭を悩ませますね💦
なんの車高調流用してるか教えていただきたいです🙇♂️
車高調ではなく、RS-Rの車種専用ダウンサスを使ってます
@@taku5467 なるほどです！ありがとうございます🙇♂️
hello, tell me what kind of steering wheel it is??
This is italvolanti formel
@@taku5467
あなたは素晴らしい人だ
発進の時エンストしやすいと聞いたのですが実際どうなのでしょうか
ミニカに関しては発進時は非常に楽だと感じています。よほどクラッチミートをミスしない限りはエンストしません。個人的にはとても乗りやすい車だと思います。
@@taku5467 返信どうもありがとうございます。ミニカのMTは前々から乗りたいと思っていた車なので参考になります。
@@Hokkaidonder 安くてエンジンも丈夫でとても楽しい車なのでおすすめです！
ミニカ ライラ MT5速に今も乗ってます、確かにエンストしますよ、発進する時アクセル少し踏み込んでから一速に。
ダブルクラッチうまー！
ありがとうございます😆かれこれ7年以上この乗り方をしてるのでもはや癖になってます😂
このミニカ以上にイタルボランテのステアは価値がある。ミニカに付けるには勿体無い気がしますね。この型のミニカを所有して、あまりの遅さに苛立ちを隠せず、36アルトに乗り換えた元ミニカオーナーです
このステアリングは6年ほど前にヤフオクで8千円で仕入れたもので、最近自分で革を張り替えました。以前はハチロクにつけたりもしてましたが、ボスの延長などでアースが取れなくなりホーンが鳴らせなくなってしまったので直したはいいもののつける車両がなく部屋に転がってましたお気に入りのステアリングではあるので、使いたいと思ってミニカに付けた次第です^ ^部屋に投げてある方が勿体無いのでたしかにミニカは速くないですが、以前乗ってた21ワゴンRと比べたら全然いい動きするので俺はすごく気に入ってますよ^ ^
@@taku5467 自分はmh95sのワゴンRにボロ負けしてミニカを降りました。何でセダンタイプの軽がハイトワゴンの加速に負けるのか?って思って、増々ミニカが嫌になり去年の車検を取らずにha36sアルトの3型に乗り換えました
@@N-BOX信者は大嫌い 現在 MC 22 S 乗っています ミニカの5速マニュアルは気に入っています 以前 代車で乗っていました 軽くて 動きが良くて 速い ですが スタイル ワゴン R かっこいいもう一度ミニカに乗ってみたい 素敵な 動画 ありがとう‼
イタルボランテ!サイズもミニカにあってる!(^^)タコメータもセンス良いですね付け位置!(^^)
このグレードのミニカってスピーカーレスですか？
本来オーディオ類は一切ついていないはずです。せいぜいスピーカーと一体型のラジオが入ってるくらいかと思います。この車両は元から友人がナビやスピーカーをつけていたのでありがたく使っています
0:01 出落ちWフィット😂
ギヤのチェンジが遅い！
燃費のためにもっと早めのシフトアップをしろと言うことですかね？
早い＝良いって訳じゃないんだぜ
慣れてくると味わい深いものがあります クリープを入れないコーヒーなんて そんな感じの シフトレバー 感覚です‼️
そうか？街乗りで回転落ちに合わせたらベストなチェンジだよ。
同じエンジンのミニキャブはもっとシフト早くしますが、ミニカはもっさりですね。
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
結局こういうシンプルなのが弄ってて一番楽しかったりするんですよね。
H42A、5ドアのMTに乗ってたことがありましたが(というかこれが自分で買った初めての車)3G83はシングルカムながらラリー車みたいな気持ち良い音で走ってて楽しかったです。
今はS660とha25s アルト、どちらもMTの2台を所有していますが、縁があればもう一度これに乗りたいですね。
軽さ故か気持ちよく走るし音も意外といいですよね！
乗る度にクルマってこれでいいんだよなって思わせてくれます
機会があれば是非また乗って頂きたいです^ ^
車載カメラのアングルいいですね。助手席にに乗って友人とドライブしてる感じです。車の良さが伝わる動画です。
そう言って頂けると嬉しいです！
ありがとうございます😊
私も10年前に2年だけ乗ってました。懐かしく思い、動画を拝見してます。確かH42V商用車のスリードアです。四速でしたが見事な走り高速では、最高速度は、メーター振り切る！真下くらいまで針が下がります。
視聴とコメントありがとうございます！
メーター振り切りましたか！
自分が走るところはそこまでスピード出ない事が多いので知りませんでした😅
自分もミニカライラ持ってるんですけど3G83ってどんなシバいても壊れないから良いですよね
そうみたいですよね！
自分はまだミニカ乗りはじめて1年ちょっとなんですけど、とにかく丈夫だと聞いてます
長く付き合っていきたいところです^ ^
15年28万キロ乗ってますが、最近気付いた。こいつ、スーパーカブかよ。
@@浄門道場15年で28万キロ乗れるのがすごいですね。
何か気にしている事とかありますか？
@@浄門道場
28万キロも乗ってるんですか？！
さすが3G83…
俺もミニカとそのくらい長い付き合いをしていきたい所存です☺️
知り合いが永く乗っていますが、ガレージ無しの露店駐車なのに錆びていない。
すごいですね！
やっぱりミニカは頑丈で優秀ですね👍🏻
15年、千葉の潮風と、下総台地の砂ぼこりに晒されてますが、何故か錆びないですｗ
いろいろと上手いですね。
シフトレバーのヌルヌルした動きに何とも言えない良さがありますね。
ありがとうございます。
極力クルマの自然な動きに合わせて運転するように心がけています
うまい表現ですね 過去に代車で乗っていました 自分のクラッチワーク とぴったりです どこまでも走って行きたくなる 車です 街乗りでも苦になりません とにかく 一度 所有してみたい 何とも言えない 良さがある 同感です❕
この年式でミニカダンガンが出てたら良かったのにな～最近の三菱の軽自動車のラインナップが物足りない!ホイールを履かせて、ローダウンだと。見違えてカッコよくなる
そうですよね、NA大好きですけどターボのスポーツモデルが有ればなお良しとは思いますし復刻出たらアツいですよね！
ホイール、ローダウン、マフラーでシンプル仕様です
何気にダブルクラッチ😊
シンクロ長持ちするから良いですよね。
少し入りの悪い車は必ずダブルクラッチをする癖がついてます😅
少しでも長持ちしてくれたら嬉しいですね^ ^
サムネのマッドフラップ？がカッコいいですね ミニカの社外バンパー出てほしいなぁ
ありがとうございます！
Amazonで3千円の汎用マッドフラップを加工して取り付けました。
ミニカは社外品少なくてドレスアップには頭を悩ませますね💦
なんの車高調流用してるか教えていただきたいです🙇♂️
車高調ではなく、RS-Rの車種専用ダウンサスを使ってます
@@taku5467 なるほどです！ありがとうございます🙇♂️
hello, tell me what kind of steering wheel it is??
This is italvolanti formel
@@taku5467
あなたは素晴らしい人だ
発進の時エンストしやすいと聞いたのですが実際どうなのでしょうか
ミニカに関しては発進時は非常に楽だと感じています。
よほどクラッチミートをミスしない限りはエンストしません。
個人的にはとても乗りやすい車だと思います。
@@taku5467 返信どうもありがとうございます。
ミニカのMTは前々から乗りたいと思っていた車なので参考になります。
@@Hokkaidonder 安くてエンジンも丈夫でとても楽しい車なのでおすすめです！
ミニカ ライラ MT5速に今も乗ってます、確かにエンストしますよ、発進する時アクセル少し踏み込んでから一速に。
ダブルクラッチうまー！
ありがとうございます😆
かれこれ7年以上この乗り方をしてるのでもはや癖になってます😂
このミニカ以上にイタルボランテのステアは価値がある。ミニカに付けるには勿体無い気がしますね。この型のミニカを所有して、あまりの遅さに苛立ちを隠せず、36アルトに乗り換えた元ミニカオーナーです
このステアリングは6年ほど前にヤフオクで8千円で仕入れたもので、最近自分で革を張り替えました。
以前はハチロクにつけたりもしてましたが、ボスの延長などでアースが取れなくなりホーンが鳴らせなくなってしまったので直したはいいもののつける車両がなく部屋に転がってました
お気に入りのステアリングではあるので、使いたいと思ってミニカに付けた次第です^ ^
部屋に投げてある方が勿体無いので
たしかにミニカは速くないですが、以前乗ってた21ワゴンRと比べたら全然いい動きするので俺はすごく気に入ってますよ^ ^
@@taku5467 自分はmh95sのワゴンRにボロ負けしてミニカを降りました。何でセダンタイプの軽がハイトワゴンの加速に負けるのか?って思って、増々ミニカが嫌になり去年の車検を取らずにha36sアルトの3型に乗り換えました
@@N-BOX信者は大嫌い
現在 MC 22 S 乗っています
ミニカの5速マニュアルは気に入っています 以前 代車で乗っていました 軽くて 動きが良くて 速い ですが
スタイル ワゴン R かっこいい
もう一度ミニカに乗ってみたい
素敵な 動画 ありがとう‼
イタルボランテ!サイズもミニカにあってる!(^^)タコメータもセンス良いですね付け位置!(^^)
このグレードのミニカってスピーカーレスですか？
本来オーディオ類は一切ついていないはずです。
せいぜいスピーカーと一体型のラジオが入ってるくらいかと思います。
この車両は元から友人がナビやスピーカーをつけていたのでありがたく使っています
0:01 出落ちWフィット😂
ギヤのチェンジが遅い！
燃費のためにもっと早めのシフトアップをしろと言うことですかね？
早い＝良いって訳じゃないんだぜ
慣れてくると味わい深いものがあります
クリープを入れないコーヒーなんて
そんな感じの シフトレバー 感覚です‼️
そうか？街乗りで回転落ちに合わせたらベストなチェンジだよ。
同じエンジンのミニキャブはもっとシフト早くしますが、ミニカはもっさりですね。