Přesně,pokud je tohle budoucnost motokrosu,tak taky už na závody nepojedu a auta to stejné,pryč s elektrem,kola ok to mi až tak nevadí.Chci řev motoru a vuni benzínu to je motokros a ne zvuk autíčka na ovládání 😉 Je to jen muj nazor ale videjka máš fajn a rád tě sleduji 😉
Já teda nejsem moc fanda elektro motorek. Ale na druhou stranu doufám, že to přitáhne časem více lidí do motokrosu a i sponzorů. Protože jen kolik tratí se muselo zavřít skrz hluk, protože se to někomu nelíbí. Takhle aspoň můžete lítat po lese, silnici v dědině a nikdo vás nevraždí pohledem. Ale jsem zvědavý jak se budou regulovat výkony na závodech a samotný vývoj, ale to jsem asi moc napřed. Za mě super video, máš super styl a jen tak dál.
Souhlasím! 20% tratí na celém světě se za poslední 3 roky zavřelo z důvodu velkého hluku. Do lesa na endurko za mě top motorka a s regulací výkonu to budou muset ještě doladit, ale myslím že na tomhle všem intenzivně pracují a půjdou strašně rychle dopředu.
Elektro MX jednoznacne budoucnost je. Né kvůli hluku nebo ekologii ( i kdyz to jsou dalsi 2 faktoru PRO). Ale jednoduse diky ergonomii toho konceptu. Neni treba radit. Motor nema zadne rotacni hmoty. Diky konstatni a linearne nabihajici trakci drzi absolutni rovinu na nerovnostech. Ty oboje brzdy na riditka take nejsou k zahozeni. Motor se da pozicovat v ramu kamkoliv. Osobne si nemylsim ze se realne prosadi elektroauta, jakoze tu budeme mit v roce 2030 50% elektroaut. To ani nahodou, ale elektro MX tam proste neni jiny cesty. Jakmile to vydrzi jezdit 40 minut v kuse pri stejny vaze 450tky ( coz zatim nezvladne ( cca 25 minut)) a FIA povoli jet elektromotorkam primo v MXGP proti spalovakum (V planu je zatim samostatna elektro kategorie) tak postupne preberou elektromotorky oteze podobne jako to bylo s prichodem 4taktů.
Jako že bez vibrací. No fuj. Já bych stim nemohl vyrazit ani do lesa a to ani na dopoledne. Ani 45minut není na cestu co jezdím dostatečné. Zlatá petlahev benzínu v batohu. To mají smysl výc ty auta. Ale enduro které už podle místa využití. Nejezdí kolem zásuvek je prostě špatný. Dále mi chyběli informace. Jako třeba možnost vyjmutí baterie. Dále její kapacita. Budu se smát až udělají elektro letadla. To je samozřejmě vtip. Protože letadlo je dokonalý příklad ze spalování paliva baterie nenahradí.
@@tomasjanik6540 elektroletadla sportovního typu už samozřejmě existují :) A ne nejde o vybrace. Motor co nemá klikový hřídel se mnohem lépe oovládá a skládá do zatacek. To tě nikdy nenapadlo, proč 250 točí do zatáček mnohem lépe jak 450? No není to tím výkonem je to tou klikovkou a pístem, které prostě jsou tězší mají větší gyr efekt.
Je to podobné jako při přechodu z 2T na 4T. Každý ten zvuk hejtil a dnes je to už přes 20 let a příznivců 2T je pramálo. Stejně tak to bude za dalších 20 let. 80% motorek bude elektro. Jinak videjko fajn, ale mohl si přidat více faktických informací. Zajímalo by mě jak hodnotíš jízdní vlastnosti v porovnání se svojí vyladěnou Yamahou. Pérování, brzdy, těžiště, váha, atd. Podle jízdy to vypadalo, že na elektro letíš rychleji. Jestli jsi měl rozdíl na kolo jen cca 1sekundu, tak Stark je určitě rychlejší, protože na něj nejsi ještě zvyknutý. Hlavně ta zadní brzda na ruku chce čas.
Naprosto souhlasím. Dobře, díky moc za komentář, pokud se mi ještě dostane pod ruce a bude při tom i kamera tak zkusím porovnat co nejvíce jízdních vlastností s mojí motorkou,
elektro nieje motocross…vona benzinu s olejom naj ricin je pravy motocross preto ani tie traktory mi nic nehovoria…som rad ze sok zazil dobu kedy 4t boli len auta ktorymi sme prisli na zavody😅
Na ten Star Varg nemám😂, ale Gaiu som kupil. Nemusíš mať strach že to budú vyhodene peniaze. Vo vode je uplne ok. Keď to das do chladničky tak to trochu zhustne. A v mlieku je to úplná ňamka😎 Moja moto: 2018 KTM sx125🧡
Řeknu to asi tak: Pokud je tohle budoucnost motokrosu, tak už se na žádný závod nepříjdu podívat.
Tvl presne moje slova
Souhlas, na jízdu možná fajn... Na sledování totální nuda a neumím si představit tu absenci zvuku 5 sekund před pádem zařízení na startu😢
@@kozivak Přesně tak!
Jojo
Přesně,pokud je tohle budoucnost motokrosu,tak taky už na závody nepojedu a auta to stejné,pryč s elektrem,kola ok to mi až tak nevadí.Chci řev motoru a vuni benzínu to je motokros a ne zvuk autíčka na ovládání 😉 Je to jen muj nazor ale videjka máš fajn a rád tě sleduji 😉
díky moc za komentář! jsem rád že videa baví
Doufám že to není budoucnost
S elektrickou masinou nesouhlasím miluju ty zvuky vytocenych 4taktu doufám ze je to nenahradí ❤🎉
Já teda nejsem moc fanda elektro motorek. Ale na druhou stranu doufám, že to přitáhne časem více lidí do motokrosu a i sponzorů. Protože jen kolik tratí se muselo zavřít skrz hluk, protože se to někomu nelíbí. Takhle aspoň můžete lítat po lese, silnici v dědině a nikdo vás nevraždí pohledem. Ale jsem zvědavý jak se budou regulovat výkony na závodech a samotný vývoj, ale to jsem asi moc napřed. Za mě super video, máš super styl a jen tak dál.
Souhlasím! 20% tratí na celém světě se za poslední 3 roky zavřelo z důvodu velkého hluku. Do lesa na endurko za mě top motorka a s regulací výkonu to budou muset ještě doladit, ale myslím že na tomhle všem intenzivně pracují a půjdou strašně rychle dopředu.
Stark je vyráběn ve Španělsku a Stark Future je evropská značka. Založil to borec, který založil 24MX. Model motorky je "Varg".
super, díky za info
Elektro MX jednoznacne budoucnost je. Né kvůli hluku nebo ekologii ( i kdyz to jsou dalsi 2 faktoru PRO). Ale jednoduse diky ergonomii toho konceptu. Neni treba radit. Motor nema zadne rotacni hmoty. Diky konstatni a linearne nabihajici trakci drzi absolutni rovinu na nerovnostech. Ty oboje brzdy na riditka take nejsou k zahozeni. Motor se da pozicovat v ramu kamkoliv. Osobne si nemylsim ze se realne prosadi elektroauta, jakoze tu budeme mit v roce 2030 50% elektroaut. To ani nahodou, ale elektro MX tam proste neni jiny cesty. Jakmile to vydrzi jezdit 40 minut v kuse pri stejny vaze 450tky ( coz zatim nezvladne ( cca 25 minut)) a FIA povoli jet elektromotorkam primo v MXGP proti spalovakum (V planu je zatim samostatna elektro kategorie) tak postupne preberou elektromotorky oteze podobne jako to bylo s prichodem 4taktů.
Od kdy elektromotor nemá žádné rotační hmoty? To jako že se tam nic netočí? Ani magnety? Ani ložiska?
@@tomasjanik6540 nemá klikovou hrídel propojenou ojnicí k pístum a vše co se tam točí je na ose tedy balancované.
Jako že bez vibrací. No fuj. Já bych stim nemohl vyrazit ani do lesa a to ani na dopoledne. Ani 45minut není na cestu co jezdím dostatečné. Zlatá petlahev benzínu v batohu. To mají smysl výc ty auta. Ale enduro které už podle místa využití. Nejezdí kolem zásuvek je prostě špatný. Dále mi chyběli informace. Jako třeba možnost vyjmutí baterie. Dále její kapacita. Budu se smát až udělají elektro letadla. To je samozřejmě vtip. Protože letadlo je dokonalý příklad ze spalování paliva baterie nenahradí.
@@tomasjanik6540 elektroletadla sportovního typu už samozřejmě existují :)
A ne nejde o vybrace. Motor co nemá klikový hřídel se mnohem lépe oovládá a skládá do zatacek. To tě nikdy nenapadlo, proč 250 točí do zatáček mnohem lépe jak 450? No není to tím výkonem je to tou klikovkou a pístem, které prostě jsou tězší mají větší gyr efekt.
@@tomasjanik6540 ta motorka nevydrží tolik na motokrosové trati v plných otáčkách, ale v lese na enduru by měla vydržet i několik hodin..
Je to podobné jako při přechodu z 2T na 4T. Každý ten zvuk hejtil a dnes je to už přes 20 let a příznivců 2T je pramálo. Stejně tak to bude za dalších 20 let. 80% motorek bude elektro.
Jinak videjko fajn, ale mohl si přidat více faktických informací. Zajímalo by mě jak hodnotíš jízdní vlastnosti v porovnání se svojí vyladěnou Yamahou. Pérování, brzdy, těžiště, váha, atd. Podle jízdy to vypadalo, že na elektro letíš rychleji. Jestli jsi měl rozdíl na kolo jen cca 1sekundu, tak Stark je určitě rychlejší, protože na něj nejsi ještě zvyknutý. Hlavně ta zadní brzda na ruku chce čas.
Myslím že je varianta i se zadní brzdou na pedálu. Mě to by to zajímalo spíše skrz enduro.
@@petrnovak3732Ahoj, mám e-enduro… umím o tom dost říci. Absolutní výhoda: mohu všude a myslivec nestřílí😂😂😂. Do mailu umím říci více…
@@petrnovak3732 Ano, je.
Naprosto souhlasím. Dobře, díky moc za komentář, pokud se mi ještě dostane pod ruce a bude při tom i kamera tak zkusím porovnat co nejvíce jízdních vlastností s mojí motorkou,
Kazdy sa tomu vyhne kto chce.. benzin nenahradis🤙
Pokiaľ to ľudia nebudú chcieť tak to budúcnosť nebude. Ale bohužiaľ sa to krásne umelo nafukuje takze len tak ďalej skurvite stym motocross
Klasika je klasika než nějaký elektro
elektro nieje motocross…vona benzinu s olejom naj ricin je pravy motocross preto ani tie traktory mi nic nehovoria…som rad ze sok zazil dobu kedy 4t boli len auta ktorymi sme prisli na zavody😅
Je ta Gaia fakt tak dobrá?
@@matesjakubu7572 ano, mně fakt chutná😁
@@danielmandys20 asi ji taky zkusím
Na ten Star Varg nemám😂, ale Gaiu som kupil. Nemusíš mať strach že to budú vyhodene peniaze. Vo vode je uplne ok. Keď to das do chladničky tak to trochu zhustne. A v mlieku je to úplná ňamka😎
Moja moto: 2018 KTM sx125🧡
@@Uhlica yes, přesně taky! díky za koment🤪🙌🏼
Jed na tom nakej závod
"motorka" ani nahodou