ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Chaotic journey by ICE 519 from Hamburg to Munich | via Dortmund, Stuttgart
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2022
- Link to license of the title picture: Legiold (commons.wikime..., „Wahnebergen- ICE 4“, creativecommon...
Date: 05.03.2021
Rolling stock: ICE 4 (Br 412)
Vmax. of the train: 250 km/h
Vmax. reached: 250 km/h
Scheduled travel time: 8:41 h
Actual travel time: 10:51 h
My new longest video on this channel!
Again we take an ICE train from Hamburg to Munich, but with another variation I haven´t done yet. The ICE 519 namely goes via Ruhr, Frankfurt and Stuttgart.
And like this route isn´t long enough already, there was a big chaos taking place that day. It began in Hamburg main station (origin of the train) already, where the train startet about 40 minutes later, due to defective junctions. Furthermore the order of the cars was, without any prediction, the opposite of the plan, which leaded to a cluttering crowd on the platform. But this circumstance probably prevented me from getting taken my seat away (I went without seat reservation), because the conductor announced that the whole train is completely booked up. And yes, the reservation also couldn´t be indicated. Until Münster the delayment increased to round about an hour, because there were some short-term construction works on the tracks, which weren´t included in the schedule yet. In Cologne they said "missing personnel" and the stopping time got stretched to 19 minutes. With a delayment of 72 minutes the train moved on.
After that the journey became smooth and uncomplicated, in Stuttgart we changed direction of travel as usual, then we drove towards Geislinger Steige in the sunset...Munich, there I come!
I´ve been too early pleased. In Geislingen the train stopped. A few minutes later the conductor announced that the railway got shut down behind Amstetten due to people on the track and that we have to wait for the federal police clearing the railway again. The doors were opened, passengers were allowed to breathe fresh air on the platform. One hour passed, then the train began to move again...for like 7 minutes. In the next station, Amstetten, we had to wait another half of an hour. The reason was a jam of trains caused by the shut down and reopened railway. Someone tell me again, that there are no traffic jams on railways! So the ICE reached the last few stops and finally Munich nearly three hours later.
Stops:
0:00:44 Hamburg Hbf
0:09:48 Hamburg-Harburg
0:27:45 Bremen Hbf
0:45:18 Osnabrück Hbf
0:57:38 Münster (Westf) Hbf
1:10:18 Dortmund Hbf
1:18:37 Bochum Hbf
1:24:34 Essen Hbf
1:31:43 Duisburg Hbf
1:39:25 Düsseldorf Hbf
1:52:08 Köln Hbf
2:14:15 Frankfurt (M) Flughafen Fernbf
2:31:16 Mannheim Hbf
2:46:51 Stuttgart Hbf
3:15:09 Ulm Hbf
3:24:18 Augsburg Hbf
3:30:21 München-Pasing
3:36:09 München Hbf
Have a nice trip!
Halte:
0:00:44 Hamburg Hbf
0:09:48 Hamburg-Harburg
0:27:45 Bremen Hbf
0:45:18 Osnabrück Hbf
0:57:38 Münster (Westf) Hbf
1:10:18 Dortmund Hbf
1:18:37 Bochum Hbf
1:24:34 Essen Hbf
1:31:43 Duisburg Hbf
1:39:25 Düsseldorf Hbf
1:52:08 Köln Hbf
2:14:15 Frankfurt (M) Flughafen Fernbf
2:31:16 Mannheim Hbf
2:46:51 Stuttgart Hbf
3:15:09 Ulm Hbf
3:24:18 Augsburg Hbf
3:30:21 München-Pasing
3:36:09 München Hbf
Hahaha das ist mal Abenteuer
warum nicht über wuppertal geht schneller
@@gemeinsamsindwirstark5845 Hätte ich es auf Fahrzeit angelegt, wäre ich über Hannover, Kassel und Würzburg gefahren :)
@@WKPExpressMovies achso ich wollte fragen ic von Dresden nach Köln der fährt über Leipzig und Halle dann magdeburg dann Braunschweig dann Hannover dann bielefeld dann hamm dann Wuppertal dann Köln das wäre mal was neues das wünsche ich mir unbedingt
2:02:20 Troisdorf HBF, wohne da direkt gegenüber. Bin da auch ganz oft Trainspotten, in Siegburg/Bonn auch. Sind megageile Bahnhöfe! Geiles Video, auch wenn ich’s nicht durchgeschaut habe ;j
Troisdorf ist kein Hbf
@@unbekanntunbekannt3175 naja, offiziell nicht, aber es gibt halt mehrere Bfs hier und das ist halt der gröśte
Ohje, Was für eine abenteuerliche Fahrt😳 Bin ja im Januar mit den ICE nach Hamburg gefahren von Kassel aus. War ja auch meine erste ICE Fahrt. Der hatte auch +20 Minuten wegen eines vorausfahrenden Zuges, 20 Minuten ist noch dagegen Nix was du da erlebt hast😆 War auch nicht meine letzte gewesen😉
Köln - Ffm einfach immer wieder schön 😮
Wirklich eine tolle Idee für einen TH-cam Kanal! Hätte ich die Zeit, würde ich mir alle Videos anschauen. Es gibt einfach nichts besseres als in einem Deutschen Schnellzug zu sitzen!
Freut mich, dass dir mein Kanal gefällt!
na danke bin im März von Wien nach Köln gefahren allerdings nur bis Bonn denn der Zug konnte wegen Baustelle nicht nach Köln! 🥵 ca 1 Woche dann zurück diesmal von Köln in einem völlig überfüllten ICE 9 h am Stück🤑
Das war wahrlich eine sehr aufregende, abenteuerliche Fahrt, und das mit der EINST so pünktlichen DB... Das war einmal...Danke fürs Hochladen
Es sind genau die Punkte, die mich als Autofahrer vor der Bahn verjagen... Ich finde es schade, denn eigentlich bin ich ein großer Fan der Technik von Zügen, sei es der moderne ICE-Triebkopf/Triebzug oder die BR 101/103... Es ist einfach unglaublich, wie viel Masse sich da mit welcher Kraft in Bewegung setzen kann... Aber genauso unglaublich ist mittlerweile nicht nur da Preissystem, sondern das Ergebnis, das daraus resultieren kann.
1. Ich habe keine Sicherheiten, ob mein Zug pünktlich ist oder nicht.
2. Ich kann mich nur sehr eingeschränkt bewegen, weil man gezwungen ist, umzusteigen
3. Kann ich nicht selbst bestimmen, wie, wo und wann ich fahre.
Was mich zudem sehr schmerzt ist, dass die Bahn das absolute Lieblingsprodukt der Deutschen abgeschafft hat: Den Interregio. Auch Abteile findet man heute nur noch sehr selten. Es ist einfach sehr schade. Da HAT sich die Bahn dann mal die Mühe gemacht, mit den damaligen IR etwas zu entwerfen, das nicht nur überall rege angenommen wird, sondern das auch mit verhältnismäßig wenigen Umstiegen und dafür mehr kleinen Zwischenhalten so flexibel wie kaum ein anderes System danach gewesen ist, dann nimmt die Bahn das einfach so wieder aus dem Programm. Sollte die Bahn nicht zum obersten Ziel haben, ihre Kunden zufrieden zu stellen und sie dazu bewegen, das Auto stehen zu lassen, stattdessen den IR zu nehmen, der öfter hält als ein IC, aber mindestens genau so lange Strecken zurücklegt? Nein Nein. Denn in ihrer Welt, getrieben von Umsätzen und Zahlen seit der Privatisierung existieren die Grundlagen für Kundenzufriedenheit überhaupt nicht. Was bleibt der Bahn also anderes übrig, als grundlos unzuverlässig zu sein? Und jetzt stellen wir uns doch einmal vor, die Deutsche Bahn würde wieder mehr lokbespannte Interregios einsetzen und damit den Bahnverkehr wieder attraktiver machen, um die Kunden vom Auto weg auf die Schienen zu bewegen? DAS WÄRE EINE KATASTROPHE! Nein, das ist für die Bahn absolut undurchführbar. Es gilt, die Kunden einfach in Sardinenbüchsen zu pressen, ohne die Option, wenigstens in Privatsphäre zu verharren. Zudem sollten Verspätungen, Pleiten, Pech und Pannen, wie in dieser Videobeschreibung aufgelistet, generisch in den Bahnalltag integriert werden - genau was wir wollen! Was für ein Spaß.
Ich würde mir wünschen, dass die Bahn endlich den Wettbewerb zulässt. Die Sitze beim Flixtrain sind mindestens so bretthart wie im ICE4, aber hier betreibt man wenigstens noch ehrliche Preispolitik. Wer sich bewusst aussucht, unbequem zu fahren, soll auch wesentlich weniger dafür bezahlen. Deshalb hoffe ich, dass sich Flixtrain langfristig DURCHsetzen und der Bahn ordentlich ZUsetzen wird.
PS: Das tut deinen Bemühungen, immer wieder tollen Content zu erstellen, freilich trotzdem keinen Abbruch. Ich bin nach wie vor ein Fan deiner Mitfahrten und deinem Trainspotting und ich bewundere Dich dafür, dass Dir all diese offensichtlichen Mängel einfach das Bahnfahren nicht verderben. Aber es ist wohl so: Bei all ihren Mängeln sind Bahnen doch immer noch ein Wunderwerk der Technik.
Diese Abteile mit sechs Personen, die ich noch als Kind kenne bei den sog. D-Zügen, sind aber vor allem aus Gründen abgeschafft wurden, die in den geänderten sozialen Zuständen in D liegen. Sechser-Abteile schafften eine große Intimität zwischen den Fahrgästen, die heute nicht mehr erwünscht ist. Jeder will sozialen Abstand - und deshalb die Großraumwaggons.
Ich weiß noch, wie ich in den 60er Jahren als kleiner Junge am offenen Fenster, die es damals noch gab, auf einer Kante stehend stundenlang vom Ruhrgebiet nach Bayern nach draußen sah. Die Strecke Ruhrgebiet - Ulm war identisch wie in diesem Video. Ab Ulm ging es dann ins Allgäu (D-Zug Dortmund - Oberstdorf).Die fremden Mitfahrenden hat das nicht gestört. Selbst wenn heute die Fenster sich noch öffnen ließen, würde das kein Mitfahrender mehr dulden. Es wird in diesem Land alles schlimmer.
@Polinal....
Der Vergleich hinkt als Argumentationen gegen Bahn.
Sie haben keine Garantie, daß Ihr Auto ankommt. Bei der Bahn kommt der nächste Zug.
Im Auto können Sie sch während der Fahrt auch nicht uneingeschränkt bewegen, folglich müssen Sie dann eine Pause machen.
Mit dem Auto können Sie auch nicht fahren wo Sie wollen wegen Straßensperrungen Staus Einbahnstraße etc.
Pünktlich werden sie mit dem Auto auch nicht ankommen auf do langer Strecke. Schauen Sie sich mal in Google maps an, welche Zeit für eine längere Fahrstrecke ausgewiesen wird, da erhalten Sie eine Zeitspanne, bei der Bahn eine Uhrzeit für die Ankunft.
Also, was ist nun von ihren Argumenten übriggeblieben?
All die, die über Verspätungen klagen, sollen erstmal einen Fahrplan Deutschland schreiben. Da würde dann überhaupt kein Zug mehr ankommen.
@@diepolinalkrimizeinur ganz kurz.
Ich habe Sie nicht beleidigt.
Sie haben mich direkt an nicht nur 1 Stelle beleidigt durch Unterstellungen.
Zu solch Menschen breche ich den schreibenden Kontakt.
@@norberthensel8195 Ich kann keine Beleidigungen erkennen, mehr noch habe ich äußerst umfangreich auf Ihre Einwände geantwortet und sie entkräftet. Ich kann mir höchstens vorstellen, dass Sie beleidigt von der argumentativen Wucht sind. In diesem Fall ist mein ganzer Kommentar in jeder Hinsicht eine Beleidigung, das stimmt durchaus.
@@diepolinalkrimizei : Ich will es mal so sagen: "Zugfahren" macht seit einiger Zeit nur noch Spaß, wenn man diese "Fahrten" auf Videos wie diesem durchführt, vor allem, wenn man viele, viele Strecken aus der Vergangenheit (Kindheit, Bundeswehrzeit, Studienzeit und Berufslaufbahn etc.) kennt. Für mich ist das ein herrliches Freizeitvergnügen, zumal ich fast in ganz Deutschland herumkam.
Aber selbst nochmal einen Zug betreten unter den jetzigen Bedingungen (Merkel-Maulkorb, bis vor kurzem Impfnachweise oder Nasenbohren etc.)? Nein, das macht nicht wirklich Spaß. Alleine schon diese dauernden Durchsagen anhören zu müssen, diese Mitteilsamkeit der "Zugchefs" - grässlich. Auch das Kindergeschrei, was man in diesem Video zeitweise hört, würde mich stören. Ich frage mich auch, ob die Gefahr durch Messerstecher, Axtschwingerr etc. in Zügen wirklich weg ist. Ich habe da meine Zweifel, weil in D Vieles nicht berichtet werden kann, was nicht sein darf ("political correctness").
Wenn es einem einigermaßen finanziell gut geht, was man in reifen Jahren erreicht haben sollte, fährt man doch am liebsten mit seinem tollen eigenen Auto, so hoch die Spritpreise auch sein mögen. Ich denke, das ist das Kriterium. In jungen Jahren mit wenig Einkommen muss man wohl oder übel mit dem Zug vorlieb nehmen.
Die Strecke Stuttgart-Frankfurt-Köln-Essen-Dortmund-Münster-Hamburg würde ich mit dem ICE so gerne mal fahren...
Fährt diese Linie aber wirklich im 2 Stunden-Takt? Ich meine, dass einige ICEs dieser Strecke auch in Dortmund immer enden.
Ja, die fahren seit Fahrplanwechsel 2022 im Zweistundentakt von München bis Hamburg über Stuttgart und Ruhrpott.
Wenn Züge auf freie strecke stehen bleiben, bedeutet meistens nichts gutes.
War bei mir meistens der Fall.
Entweder Signal- oder Weichenstörung.
In diesem Fall hing ich immer mindestens 30 Minuten fest.
Wid gemein 😞😞😞 ich möchte so gerne deb ganzen Tag nur ICE fahren und du machst es einfach zur Wirklichkeit. 🥲 Ich muss wohl mal wieder auf Reisen. Naja die nächsten Ferien dauern noch ein wenig... (Wie ist das eigentlich, hast du eine BC 100?)
Nein, ich habe keine Bahncard 100. Aber wenn man früh bucht, sind die Preise oft ziemlich niedrig.
@@WKPExpressMovies Danke für die Antwort :) Ich mach das auch so. Immer schöne Strecken raussuchen und dann einfach genießen und raus gucken. Zeitlich ist es halt schwierig, meistens kann ich nur die Ferien nutzen. Naja vllt begegnet man sich irgendwann mal 😂 ohne es zu wissen.
Ich bin am 27.12.2021 von Hamburg HBF nach Mainz gefahren. IN Bremen war der Zug kaputt. Umgestiegen in einen ICE3 nah München. Musste zwar über FRankfurt aber das war mir egal.Bis kurz nach Osnabrück alles wunderbar gelaufen. Dann standen wir über 2 Std.!!! auf freier Strecke bis es auf Sicht fahren weiter ging. Softwarefehler im Stellwerk war der Grund. Ich habe 11,5 Std. von Hamburg nach Mainz gebraucht.
Oh, das stellt ja mein Erlebnis noch in den Schatten xD
ich bin vor kurzem mit dem ICE 519 von Dortmund nach Mannheim gefahren, aber er war fast pünktlich, also "nur" plus 90 Minuten...
2:02:52 - 2:02:58: Es hat mich damals und bewegt mich auch heute noch immer sehr. Ich fahre des öfteren mit der DB daran vorbei, da ich in Köln wohne. Der Grund weshalb hier sämtliche Böschungen nicht mehr vorhanden sind, gleichzeitig aber sehr viele Neubauten, findet sich im Jahr 2018 wieder. Ich hoffe das es ok ist wenn ich nur soviel Preis gebe? Mann sollte nur mal 2018 und DB Siegburg eingeben.
1:08:24 seit wann fahren RRX auf der Strecke zwischen Münster (Westf) Hbf und Dortmund Hbf? Ist mir gänzlich unbekannt, da mir nur diverse Fernverkehrszüge sowie Flirt3-Züge der Eurobahn auf der Linie RB 50 und die Züge der DB-Regio der Linie RB 51 (nur bis/ab Lünen Hbf) auf der Strecke bekannt sind
Der war ja kurz vor dem Hbf. Da geht es in viele verschiedenen Richtungen. Der ist bestimmt nicht nach Münster gefahren.
@@WKPExpressMovies Der ICE 519 kam ja von Münster. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass der RRX sich dort in der Abstellung befunden hat bzw die Fahrtrichtung gewechselt hat, da das sonst am Bahnsteig passiert
@@unbekanntunbekannt3175 Ja, aber da das Video geschnitten ist, ist nicht alles zu sehen. Der Ausschnitt mit dem RRX ist kurz vor dem Hbf. Da laufen viele Strecken zusammen. Von daher ist es wahrscheinlich, dass der nach Hamm gefahren ist oder so.
@@WKPExpressMovies Am 24. Juni 2017 kündigte der Bund den Ausbau der Gesamtstrecke Dortmund - Münster an, da man von der dringenden Notwendigkeit einer zweigleisigen Streckenführung überzeugt sei. Dies u. a. auch in Bezug auf die geplante Anbindung Münsters an den Rhein-Ruhr-Express (RRX).
Irgnedwie unglaublich, was bei uns in Deutschland im Bahnverkehr immer wieder passiert...
Ich fahre auch schon seit ein paar Jahren oft Bahn. Und bis auf ein paar Verspätungen im 5-15 Minuten-Bereich hatte ich nur bei einem ICE von Halle nach München mal deutlich Verspätung (1 Stunde), allerdings wegen eines Polizeieinsatzes, wofür die Bahn selbst ja wenig kann.
Mit all den Geschehnissen die bei deiner Fahrt aufgekommen sind, hatte ich tatsächlich noch nie zu kämpfen 🤔
Ok, interessant...Verspätungen erlebe ich im Fernverkehr eigentlich recht häufig. Meistens auch nicht mehr als 20 Minuten, aber Verspätungen von um die 40 Minuten habe ich auch schon einige Male erlebt. Das hier im Video war aber mit Abstand das extremste, was ich an Verspätungen bisher jemals erlebt habe.
Polizeieinsatz ? Selbst so etwas dürfte es nicht geben. Wären die Strecken komplett eingezäunt und von anderen Strecken getrennt gäbe es auch solch Einsätze nicht. In Japan darf der Bahnsteig/Bahnsteignähe erst dann betreten werden, wenn der Zu angekommen ist. Dort werden sogar die Zugänge zur Bahnsteigkante abgesperrt, so lange der Zug nicht steht. Genügend Bahnhofspersonal sorgt dafür, dass solche Fälle wie das Schupsen vom Bahnsteig gar nicht erst zu Stande kommen. Doch, die Bahn kann was dafür, wenn man das System wirklich perfekt ausgebaut hätte.
@@mabo7019 Dafür, die Zuggäste erst den Bahnsteig betreten zu dürfen wenn der Zug da ist, das mag in Japan funktionieren, ist aber bei uns schwachsinnig. Was wäre denn dann bitte auf den Treppen und in den Bahnhofsgebäuden für ein Trubel???
Wie stellst du dir das vor? Dass alle 10 Meter auf jedem Bahnsteig ein Wachmann steht, der darauf aufpasst dass niemand jemanden ins Gleis schubst?
@@mabo7019 Wenn man alle Strecken einzelnen würde, müßten die bewacht werden. Der Zaun stellt kein Hindernis mehr da.....
@@norberthensel8195 @Michael Kerschl Darum schreibe ich ja auch, dass Deutschland längst die Weichen falsch gestellt hat. Der Shinkansen fährt meist auf Stelzen, wenn nicht im Tunnel. Doch selbst die anderen Hochgeschwindigkeitstrassen verlaufen nicht einfach so durch einen Wald oder über Wiesen. Wie soll die Zukunft etwa aussehen, wenn die Bahn solche Hindernisse jedes mal für locker hält. Hinzu sollte nicht auch die Anreise von der Polizei vergessen werden. Wäre nicht nur die Bahnpolizei dafür zuständig, sondern die Polizei im Allgemeinen, dürfte es keine dreiviertel Stunde dauern, bis die Bahnpolizei vor Ort ist. In so fern man auch hätte anweisen können, dass die Züge den bekannten Abschnitt halt in Schrittgeschwindigkeit hätte fahren können.
Was einen Zaun angeht... abgesehen davon, dass nicht nur Menschen auf Gleisen für Verzögerung sorgen, glaube ich nicht, dass Bürger Zäune überklettern um dort die Gleise zu überqueren. Auf Autobahnen sind die Personen auf den Strecken auch überwiegend diejenigen, die Mit Fahrzeugen liegen blieben und zur Notrufsäule gehen. Aber keiner überquert die Autobahn über die Schutzzäune.
Was die Bahnsteige angeht... wie läuft es auf dem Flughäfen ab ? Dort kreuzen sich auch nicht die Passagiere und rennen sich um.
Man hat ein Bahnsteigabgang, um den Bahnsteig zu verlassen und einen Zugang um den Bahnsteig zu betreten. Wenn alle den Bahnsteig verlassen haben, wird der Zugang freigegeben. Bzw. wenn der leere Zug bereit steht und das Personal soweit ist. Auch in China soll das ähnlich ablaufen, wie mir erzählt wurde. Die Reisenden warten so lange in einem Wartesaal, bis der Zug ankommt. Klingt zwar unglaublich, aber die Abfertigung läuft tatsächlich schneller ab als hier, wo die Leute sich auf den Bahnsteigen drängeln und ewig überlegen, wo der Wagon mit den reservierten Plätzen steht. Im Falle eine Magnetschwebebahn oder gar Vakuumtunnelsystemen wäre solch ein Müll, wie in Deutschland längst unmöglich. Hinzu ist das auch eine Frage der Erziehung/Gewohnheiten in Deutschland. Wie dämlich wir Deutschen sind, sieht man an Bushaltestellen. Bestes Beispiel die Buslinie M41 in Berlin, th-cam.com/channels/BOzTKKd1zJxssFwm3_5ZEA.html Videos von Hansi Hermann) Die Bürger sind so blöd, und drängeln sich vor den Türen des ersten Busses mit Verspätung, obwohl nur eine Minute später der nächste kommt, oder gar bereits dahinter steht - meisten viel leerer als der verspätete Bus zuvor.
Also, wo liegen die Probleme der DB und sein angeblich hoch modernen Muster-Hochgeschwindigkeitssystem ?
Da gab ja es ja sehr viel durchzusagen...
Schönes Video:) Die Strecke habe ich als Führerstandsmitfahrt:Dortmund -Hamburg Altona von EK Verlag auf DVD:)
Danke! Eine meiner Lieblingsstrecken, die Rollbahn.
@@WKPExpressMovies Ich kann dir mal eine Strecke empfehlen:Die Main-Weser Bahn von Frankfurt am Main nach Kassel Wilhelmshöhe über Gießen:)
So viel Verspätung gab es glaube ich, sehr selten
Mal eine Frage, warum fährt man von HH nach MUC über Köln? Das macht doch keiner.
Zum Spaß, ich schon.
Ich persönlich würde eher über Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg nach München fahren oder über Hannover, Kassel, Fulda und Würzburg
Aber zum Spaß kann man das ja machen🙂
Als Raucher wäre ich zwischen Geißlingen und Ulm dezent angefressen, Hahahaha
Tolle Aufnahme!
Ach...in Geislingen durften man raus auf den Bahnsteig. Danke!
Schön anzusehen. Auch wenn es nicht ganz so reibungslos war dank der DB ;)
Liebe Grüsse, lasse gerne ein Abo da.
Danke für den Kommentar. Freut mich, dass es dir gefallen hat!
@@WKPExpressMovies Klar, gerne!
Osnabrück, da wohnen Verwandte von uns.
👌👌👌👍
Lädast du ein bisschen von der Fahrt ungekürzt hoch?
Köln - Frankfurt und Mannheim - Stuttgart
Cool Danke
Dann gibt's auch viel weniger Chaos auf der Strecke
auf jeden Fall fehlen die Haltepunkte Kattenvenne und Westbevern
Die Liste an Bahnhöfen/Haltepunkten, die ich nicht gefilmt habe, wäre ziemlich lang...
Die Bahn macht ihren Ruf mal wieder alle Ehre. Was ich immer nicht versteh, ist die Entschuldigung wegen verspätet Bereitstellung des Zuges. Für die Personen im Gleis kann die Bahn nichts.
Verspätete Bereitstellung ist auch meist mit technischen Störungen begründet.
Wenn du immer Filmst tut dann deine Hand nicht weh
Ne, das geht schon.
Das wahr der Grund wahr.nie mit dem Zug nach Kroatien fahren in München wird meistens der ICE aus Ruhrgebiet abgewartet weil viele mit dem EN bzw NJ fahren in Österreichs früher als ich mit EC Sava von Villach gefahren eben nicht die ÖBB hat nicht mal.10in gewährten seit 11 Jahren fahre ich.mit Bus 18 Stunden aber egal .
Side window view, not for me folks!
Erster
Sänk you for travelling wis deutsche bahn