Приветствую Евгений! Время нашол посмотреть этот ролик и выскочил второй. Не смотрел но думаю за Коп. Достойный вечер получится с просмотром видео. Лайк как всегда. Удачи и Здоровья! 👍😇🤩💣🔥🔥🔥
СЕРДЦЕ Фунтика в надежных руках растущих из правильного места ...Привет Евгений! Приятно смотреть на человека у которого есть цель и который делает все это от души ,удачи в сборке двигателя ,спасибо что продолжаеш нас радовать своими видосами👍👍👍👍👍👍
На паук переходник и карбюратор двухкамерный от любой жучки и 50лс в кармане, цилиндры под 72мм расточить, тож от жиги поршня. ЗаЗ 968М 92 г. Выпуска, отьездид после апгрейда 5 лет и в хвост и в гриву на рыбалку, по горам Алтая, перегрев не знал и если вдвоем выбирал направление))). Много авто сменил но зюзя в памяти останется над всеми.
карб и так от ваз 21083 ставится будет, а на счёт расточки вы что то путаете - у луаза 76 диаметр, как можно её под 72 расточить))) - обычно под 79 растачивают, были случаи и под 82 - но там сложностей много... Этот двиг я оставлю в стоке ибо любое увеличение мощности уменьшает срок службы и надёжность - что мне в приоритете, тем более поршневая как новая, а над вторым поэкспериментирую - там и думал 79 поршневую ставить, но это будет ещё не скоро...
следы на валу, это последствия от пробитого поддона.Ну я так думаю :-). Восстановить и думаю еще походит. Удачи и всех благ тебе, ты один из немногих кто еще радует позитивом и неполитикой.
Я когда смотрю, то прямо расстраиваюсь (видимо зависть😳😁), что мою машинку так никто не будет перебирать (с любовью и заинтересованностью к делу) Молодец, Евгений! Работа - загляденье! 🤗Спасибо за видео 👏
Евгений доброго здоровья и вдохновения! Спасибо за ролик! В юности я собрал бесконтактное зажигание на Москвич 21413. Это точно изготовленный пропеллер и оптоэлектронная пара. Преимущества: двигатель работает ровно на холостых и развивает больше оборотов на форсаже. Кстати стробоскоп показывает, какие ошибки искры происходят на обычном трамблёре. Выигрыш в том числе и по мощности на 10-15%. Москвич продал, а тромблер оставил на память. Хочу его тебе подарить. Ты внутренности без проблем переставишь, т к корпуса одинаковые у ЛуАЗ и Москвича. Единственное к нему нужен коммутатор зажигания, если помнишь, их ставили на машины в советские времена, ребристый алюминиевый корпус и транзистор на нем, КТ 805 вроде. Соглашайся и я тебе перешлю. Может и коммутатор найду. Николай.
КлАсС 👍👍👍 сам давно переберал движок на дедовском лунаходе , обкатку долго нудно проходил на воздушном охлаждении пару бензонасоса с запасом возил ! Конец августа обкатка проходила волгоградской области , жара была .
Здорово Женя. Отличные у тебя видео , порыбалке и поремонту машины. Когда ловил ты рыбу говорил слово пошлепали. Дядька мой всегда так говорил , в свободное время любил посидеть с удочкой , уху сварить напомнил ты мне его.
Привет!Почему бы не рассматреть вариант установки дизельного мотора от японского джипа с коробкой, его купить отдельно и у него ресурс есть, и вообще, у них и мини и пини и так далее,и турбо, и кей кары, на любое расстояние и трудности перенесет нормально!
Женя молоток! Правильные хобби для мужика! Еле разобрался с твоими чертежами шатуна)) и то,не до конца)) решил делать подобный твоему. Если есть доработки, то скажи какие.
В следствие перетяжки головки цилиндров может возникнуть стуки поршней о головку. Так как материал головки из мягкого металла ,а гильзы из твердого. В 90 х сталкивался с подобными проблемами в зазах, выбирал металл с камеры сгорания.
Вследствие превышения момента затяжки гаек ГБЦ могут быть выдернуты шпильки из блока,поскольку он из магниевого сплава. Проходили не раз. А чтобы не было течи масла отовсюду,замалчивания ребер цилиндров и,как следствие, постоянного перегрева двигателя, мы применяли уплотнения ,использовавшиеся на двигателях грузовикаTatra 648( там движок воздушного охлаждения), течи масла нигде не было
видео при любом раскладе снимать не перестану, ибо начинал ещё задолго до того, как узнал о существовании ютуба) Но из-за того, что лишился доходов сейчас видео будут пореже, ибо жить как то надо, а не только съёмками заниматься)
а что толку... шлифанули, купил ремонтные вкладыши соответствующего размера, а собрал по итогу с неперешлифованным коленом и новыми номинальными вкладышами, ибо то что перешлифовали от руки в картере не крутилось. Размеры шеек все проверял - сделали как нужно, так и контора та коленвалы куда сложнее растачивает, не думаю, что накосячить могли, больше сомнения втулки вызывают, опять же они USSR производства, не новодел..
Жень , я когда-то занимался сборкой этих двигателей , сам из Украины , живу недалеко от Мелитополя , это там где производились эти двигатели. Так что хотелось сказать , при сборке движка ещё заводскими деталями приходилось использовать несколько несколько комплектов коренных вкладышей , так как размер вкладышей не соответствовал(очень большой процент брака), а шатунные нужно было торцевать на наждачном кругу однозначно.
@@АлександрСтойчев-ц7э огромное спасибо за наводку где копать! Просто в книге написано - что вкладыши изготавливаются с высокой точностью и в подгонке не нуждаются - в принципе как и должно быть, а вот оно что оказывается, приукрасили значит мягко говоря))) Нутромера у меня к сожалению нет, чтоб диаметры все промерять, но сейчас написал один из подписчиков - у него оказался полный комплект ремонтных 0,25 вкладышей. На днях отправит, потом буду пробовать собирать второй движок с ними, может они и встанут хорошо.
Привет Евгений, если шейка не сгоревшая(не посиневшая) и не изношена, а только задиры, может нет смысла шлифовать колено, просто аккуратно убрать задиры на первой шейке 🤷♂️
Про сальники, знаю не по наслышке, всегда слабое место было. Текли зараза. Так, что имей это ввиду. Оч сложно потом их менять плин... Есть возможность ставить лучшие, ставь однознак. У меня где то с СССР, лежит кучка того запаса. У тестя была 40ка. И клапана слабое место у них, тож поболя внимания им...
@@ОляОля-т6к - МАЛЯВЫ С ВОЛИ ... ))))))))) ЭТО ШУТКА ПО ПОВОДУ ТВОЕГО СТАРОГО КОММЕНТА ОТ 10.10.2021 - Оля Оля 14 часов назад Кладоискательские будни #356 Жень, я про тебя помню,как освобожусь- сразу посмотрю! Всем привет! Хорошего дня! Видео сегодня- топ! По комментам вижу. ;)
21:12 шейки можно напылить и проточить, на спец оборудовании, под номинальный размер, и масляный насос, лучше поставить новый, если старый такую срань накидал...
ага, читал я про это напыление на днях - именно на луазе владелец решил так шейку восстановить, в фирму отнёс, рассказывал - в первую же поездку еле-еле до гаража дотянул - напыление испарилось))) Понятно, что раз на раз не сходится - но где гарантии, что так же не получится, перешлифовка надёжнее во много раз - металл цельный, однородный как и был...
поддон похоже был не пробит - это всё коррозия прогрызла, ибо там не одна эта дырка была и всё его дно в труху превратилось, движок с 90-х в сарае хранился...
@@brodni59 поддон снутри прокородировал,может водичка или тосол съел?хотя тебей видней через экран не понятно)хорошо есть ещё два движка,можно выбрать.
Подпятники на торцах клапанов для увеличения пятна контакта с коромыслом и уменьшения его (коромысла) износа в виде набитых ямок на плоскости. То есть для защиты коромысел от торцев клапанов, а не наоборот.Если долго эксплуатировать без подпятников, то без замены коромысел не выставить нормально тепловой зазор.
нифига - выпускные клапаны находятся под воздействием более высокой температуры и поэтому здесь их сделали из жаропрочной мягкой стали с твёрдыми колпачками из ХВГ. На впускных клапанах их с завода не ставится ибо там сталь другая, поэтому коромысла здесь не причём, в первую очередь это было сделано для защиты именно самих торцов выпускных клапанов.
@@brodni59 Мэй би. Клапана Луаза или запора в руках не держал. На забугорных авто бывает встречаются такие колпачки на тонких клапанах и именно для защиты контактирующих с ними элементов ГРМ. При тюнинге Тазов колпачки тоже бывает используются.
2024 год. Проект Фунтик на ралли Дакар завоёвывает третье место в классе самоделок. С 2025 года Фунтик является победителем на протяжении пяти лет. 🎇🙂🙂
Евгений здравствуйте. Рекомендую посмотреть канал "Совжесть". Автор подробно показывает недостатки этого двигателя, но самое главное эти конструктивные недостатки устраняет. В частности сцепление, генератор, ШРУСы от ВАЗ 2108, инжектор и много другого полезного. Также по тормозной системе.
Это видео с модернизацией пит байка, в плейлисте прочее смотри - вроде 1 часть, там их две было всего, в самом начале тех видео содержание было указано...
кстати да - я перебирал две кпп и у одной сапун находился на крышке рычагов справа от рычага переключения скоростей, а у другой прямо на цилиндрическом отливе где ходит ось подключения заднего моста - идиотское решение, ибо сапун как не крути всё равно будет с годами пропускать немного пыли или воды вовнутрь, а здесь это крайне не желательно. Видимо это на ранних выпусках так ставили, после перенесли. У вас также сапун в этом месте стоит? Так вот у меня из-за этого сапуна каналы под ним покрылись окислами, ось ходила тяжело и закис намертво один из замков - понижайка тоже не включалась. Пришлось всё вычищать и смазывать, расхаживать.
@@brodni59 , Евгений, на одном из моих луазов доноров все сапуны выведены специальной магистралью на верх, под тент. На своём ЛуАЗе сделаю так же. Так рассказал, может пригодиться информация)
Земляк, привет! Я родом из Соликамска. Мы с братом в детстве находили много монет прямо в черте города... Думаю есть место где ты сможешь кое что проверить
+Артём Грезин - 705 - В РУКЕ ... МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ - КОМБАТ КРЮ. ОСОБЕННО СЕРИИ ПРО ТРАКТОР - ВОЛОДЮ И "ЧЁРНОГО ПРИНЦА" - ДТ75 - НА 300 СИЛЬНОМ БЕНЗИНОВОМ ЯПОНЦЕ. ВОЛОДЯ НА МЕГА КОЛЁСАХ ПРОСТО - ЗВЕРЬ. ДАЖЕ - ПЛАВАЛ САМ. И ДЭТЭХА - МОНСТР. 👍👍👍
Приветствую Евгений! Время нашол посмотреть этот ролик и выскочил второй. Не смотрел но думаю за Коп. Достойный вечер получится с просмотром видео. Лайк как всегда. Удачи и Здоровья! 👍😇🤩💣🔥🔥🔥
Нет у меня ни двигателей ни фунтиков со шпунтиками а я смотрю.Не бросайте видео снимать!С уважением Славянск!Донецкой!
Молодец, приятно смотреть, без занудства,
Женя, ты молодец! Продолжай свой канал. Понятно, теперь трудно.
Привет из Харькова, мы ещё живы, пробился интернет , смотрю твой канал! Спасибо.
Как у вас там обстановка? У нас говорят Харьков разбили сильно.
Украина, прости нас. Мне стыдно что я русский.
@@lumberjack1596 Нам тоже очень стыдно что ты русский
@@lumberjack1596 Ты упырь, а не русский.
@@СергейПупышев-щ9ю Вам - это кому?
Привет Евгений. Успехов в восстановлении Фунтика, и удачи во всех твоих делах! 👍
Сделано в СССР 👍👍👍👍👍
Всё что Вы делаете ,вы делаете от души!! На это всегда Здорово смотреть!
Успехов!
СЕРДЦЕ Фунтика в надежных руках растущих из правильного места ...Привет Евгений! Приятно смотреть на человека у которого есть цель и который делает все это от души ,удачи в сборке двигателя ,спасибо что продолжаеш нас радовать своими видосами👍👍👍👍👍👍
Я бы добавила:"от души и до конца! " Я бывает тоже за что- нибудь как возьмусь с душой,но не факт что до конечного результата дойду!
Джексон,постоянно смотрю твои видео, душевные, что рыбалка, что КОП, что "Фунтик", лично я под них отдыхаю!
Привет Женя!😉 Приятно смотреть твои видео мало базара много работы, спасибо палец вверх молодец!..
На паук переходник и карбюратор двухкамерный от любой жучки и 50лс в кармане, цилиндры под 72мм расточить, тож от жиги поршня. ЗаЗ 968М 92 г. Выпуска, отьездид после апгрейда 5 лет и в хвост и в гриву на рыбалку, по горам Алтая, перегрев не знал и если вдвоем выбирал направление))). Много авто сменил но зюзя в памяти останется над всеми.
карб и так от ваз 21083 ставится будет, а на счёт расточки вы что то путаете - у луаза 76 диаметр, как можно её под 72 расточить))) - обычно под 79 растачивают, были случаи и под 82 - но там сложностей много... Этот двиг я оставлю в стоке ибо любое увеличение мощности уменьшает срок службы и надёжность - что мне в приоритете, тем более поршневая как новая, а над вторым поэкспериментирую - там и думал 79 поршневую ставить, но это будет ещё не скоро...
следы на валу, это последствия от пробитого поддона.Ну я так думаю :-). Восстановить и думаю еще походит. Удачи и всех благ тебе, ты один из немногих кто еще радует позитивом и неполитикой.
Я когда смотрю, то прямо расстраиваюсь (видимо зависть😳😁), что мою машинку так никто не будет перебирать (с любовью и заинтересованностью к делу)
Молодец, Евгений! Работа - загляденье! 🤗Спасибо за видео 👏
Уральский KPOWER 😀, молодец
Доброго всем утра! Евгений, удачи. Фунтику здоровья!
Урааааа 21 серия ремонта прикольно
У меня ЛуАЗ 94 года, колпачки есть.
Евгений доброго здоровья и вдохновения! Спасибо за ролик! В юности я собрал бесконтактное зажигание на Москвич 21413. Это точно изготовленный пропеллер и оптоэлектронная пара. Преимущества: двигатель работает ровно на холостых и развивает больше оборотов на форсаже. Кстати стробоскоп показывает, какие ошибки искры происходят на обычном трамблёре. Выигрыш в том числе и по мощности на 10-15%. Москвич продал, а тромблер оставил на память. Хочу его тебе подарить. Ты внутренности без проблем переставишь, т к корпуса одинаковые у ЛуАЗ и Москвича. Единственное к нему нужен коммутатор зажигания, если помнишь, их ставили на машины в советские времена, ребристый алюминиевый корпус и транзистор на нем, КТ 805 вроде. Соглашайся и я тебе перешлю. Может и коммутатор найду.
Николай.
Так даришь или хочешь подарить?
Нужно, чтобы Евгений согласился его забрать. Я готов отправить. Может он откажется и что тогда почту грузить . . .
@@nikolaymaklak774 так напишите на почту - в разделе о канале указана, я же не могу все сотни комментов просмотреть)
😎 th-cam.com/video/NwCtOnPkqxM/w-d-xo.html ЭКСТРЕННО. Говорите людям ПРАВДУ!
Привет ! Шкив , центрифуга самоя уязвимая деталь , при взятии глубоких канав . Дважды разбивал , а взять негде приходилось колдовать и центровать .
на луазе да, нужна хорошая защита двигателя, но странно, что этот движок то на запорожце стоял, как это его так)
Привет Женя! Благодарю тебя за твой Труд! На врятли у меня будет ЛУАЗ но каждый раз смотрю с удовольствием!) Всяческих Благ!)
Спасибо большое, что несмотря ни на что продолжаете выпускать тут видео))
ЖЕКА, ТВОИ ВСЕ ВИДЕО ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ👍👍👍
Отличное видео по механике. Интересно. Спасибо! Уже ждал👍🙂
Молодец, Евгений. Отличная работа. Борись с этими кракозябрами.
Женя, 🤝 большое Спасибо!!! Наконец-то нашлось время спокойно посмотреть твой ролик. Очень 👍👍👍интересно!!! Ждём 😄 продолжение!!!😊👋✊
Есть что то магическое в этом куске магния)))
Отличная проделана работа 👍
Масляный насос обязательно разобрать и проверить , раз такие задиры .
Отличный сериал, здоровья и удачи.
Ооооо, отлично,"Фунтик"новый вышел!😃😃😃
КлАсС 👍👍👍 сам давно переберал движок на дедовском лунаходе , обкатку долго нудно проходил на воздушном охлаждении пару бензонасоса с запасом возил ! Конец августа обкатка проходила волгоградской области , жара была .
Лайк однозначно механику.
Женя, привет! спасибо за очередное интересное видео!
Здорово Женя.
Отличные у тебя видео , порыбалке и поремонту машины.
Когда ловил ты рыбу говорил слово пошлепали.
Дядька мой всегда так говорил , в свободное время любил посидеть с удочкой , уху сварить напомнил ты мне его.
Привет.Благодарю за видео.Удачи и всех благ 🤗💯👍
Ура проснулся и такой подарок класс.смотрим.
Привет!Почему бы не рассматреть вариант установки дизельного мотора от японского джипа с коробкой, его купить отдельно и у него ресурс есть, и вообще, у них и мини и пини и так далее,и турбо, и кей кары, на любое расстояние и трудности перенесет нормально!
Вы его пришлите и Женя попробует!!!
Молодец Женька, успехов.
Евгений, отличная работа 💪💪👍👍👍
Красота, красота... Не береди душу и не захламляйся -- снеси в утиль! Вот и будет красота в средствах на другие работы. 😄
Молодец , Женя , работай , Краснокамск смотрит !
Молодец , довольно технично !
Приветствую Евгений!!! Всего тебе наилучшего!!!
Женя молоток! Правильные хобби для мужика! Еле разобрался с твоими чертежами шатуна)) и то,не до конца)) решил делать подобный твоему. Если есть доработки, то скажи какие.
Привет Женя! Шлифуй в ремонт, ждем продолжения!
прошлифовали уже, но всё пошло не по плану(
О - КАК ... (
Риски-ни "стиральная доска", можно было не шлифовать((
@@brodni59 , во, я сразу предложил в -морг- утиль, но оказалось уже поздно. 😆
Мдя, печально. Шибко жаль, но не по плану бывает и в лучшую сторону....
Евгений, МОЛОДЦА🤝!
В следствие перетяжки головки цилиндров может возникнуть стуки поршней о головку. Так как материал головки из мягкого металла ,а гильзы из твердого. В 90 х сталкивался с подобными проблемами в зазах, выбирал металл с камеры сгорания.
Вследствие превышения момента затяжки гаек ГБЦ могут быть выдернуты шпильки из блока,поскольку он из магниевого сплава. Проходили не раз. А чтобы не было течи масла отовсюду,замалчивания ребер цилиндров и,как следствие, постоянного перегрева двигателя, мы применяли уплотнения ,использовавшиеся на двигателях грузовикаTatra 648( там движок воздушного охлаждения), течи масла нигде не было
ДОБРОЕ УТРО ЕВГЕНИЙ.
Женя привет, а где же Ииигорьь в помощь 🤣👍
*Здравствуй Женя ! Урал смотрит !!!*
Телеграмм канал по-любому надо, чтобы не потеряться
канал на Яндекс Дзене уже давно есть)
Женя, удачи тебе.
Ждём когда будешь собирать фунтика!!!
ЕВГЕНИЙ ПРИВЕТСТВУЮ ЛЮБЛЮ ТВОИ ВИДОСЫ ЛАЙК КАК ВСЕГДА.
Молодец Евгений 👍
Привет Уральский Левша :-) Соскучился по твоему ТехноПорну... :-) Релакссссс с шуроповертом... :-)
ТехноПорно - НА - КОМБАТ КРЮ.
ТАМ ОНИ ВО ВСЮ - "ШПЛИНТУЮТ" ...
Отмена монетизации не сломила настоящих блогеров. Нопасаран.✊✊✊😉
видео при любом раскладе снимать не перестану, ибо начинал ещё задолго до того, как узнал о существовании ютуба) Но из-за того, что лишился доходов сейчас видео будут пореже, ибо жить как то надо, а не только съёмками заниматься)
@@brodni59 Евгений, очень любопытно, а кем Вы работаете?) Автослесарем или что нибудь тоже похожее?
@@ИгорьФролов-ш5ш работал электромонтёром, щас самозанятый)
@@brodni59
Успехов тебе в самозанятости. А там сам решишь сколько и как снимать, показывать.
@@brodni59 Жень, я так понял ты в Городище живешь? По токарным работам можно обращаться?
Даёшь серийное производство Луазов вместо Лэнд Роверов!))
Луаз он выпускался в Украине!
Луганский, бывший Ворошиловград . . .
@@nikolaymaklak774 нет на западной Украине в Луцке
1:35 это не двигатель, это будильник))
Евгений приветствую, шлифуй однозначно 👍👍👍
а что толку... шлифанули, купил ремонтные вкладыши соответствующего размера, а собрал по итогу с неперешлифованным коленом и новыми номинальными вкладышами, ибо то что перешлифовали от руки в картере не крутилось. Размеры шеек все проверял - сделали как нужно, так и контора та коленвалы куда сложнее растачивает, не думаю, что накосячить могли, больше сомнения втулки вызывают, опять же они USSR производства, не новодел..
М да Ёжки едрены, печалька
@@СергейЧудинов-я5ж второй двиг собирать буду разберусь с этим, может новые втулки закажу чтоб наверняка всё выяснить, нутрометра у меня нет)
Жень , я когда-то занимался сборкой этих двигателей , сам из Украины , живу недалеко от Мелитополя , это там где производились эти двигатели. Так что хотелось сказать , при сборке движка ещё заводскими деталями приходилось использовать несколько несколько комплектов коренных вкладышей , так как размер вкладышей не соответствовал(очень большой процент брака), а шатунные нужно было торцевать на наждачном кругу однозначно.
@@АлександрСтойчев-ц7э огромное спасибо за наводку где копать! Просто в книге написано - что вкладыши изготавливаются с высокой точностью и в подгонке не нуждаются - в принципе как и должно быть, а вот оно что оказывается, приукрасили значит мягко говоря))) Нутромера у меня к сожалению нет, чтоб диаметры все промерять, но сейчас написал один из подписчиков - у него оказался полный комплект ремонтных 0,25 вкладышей. На днях отправит, потом буду пробовать собирать второй движок с ними, может они и встанут хорошо.
Привет Евгений, если шейка не сгоревшая(не посиневшая) и не изношена, а только задиры, может нет смысла шлифовать колено, просто аккуратно убрать задиры на первой шейке 🤷♂️
Это не прокатит, здесь точность до микрона нужна, спасет только напыление
Спасибо. Отличный ролик. 🤝
С таким запасом движков Фунтик будет вечный
Женя большой привет с Еката!!!
ОтлиЧное кино!
Здравствуй товарищ.Подсел я на твой сериал.
Женя,здоровья и удачи в делах! Мы смотрим не смотя не на что?
Джон, а как же коп.... Блин жду коп, понятно, что смотрю и проект фунтик... Но хочется ещё и коп...лойс поставил
Клёвый канал у Вас, так держать. Лайк.
Про сальники, знаю не по наслышке, всегда слабое место было. Текли зараза. Так, что имей это ввиду. Оч сложно потом их менять плин... Есть возможность ставить лучшие, ставь однознак. У меня где то с СССР, лежит кучка того запаса. У тестя была 40ка. И клапана слабое место у них, тож поболя внимания им...
Зилипаю на фунтика больше чем на коп или рыбалку
V - образный , восьмигоршковый , Аккуратней Евгений
стогоршковой!
Молодец, Женя!
самый лучшие моменты на 3 и 7 минуте.
Дело Мастера боится!
Жень приветствую!👍
Всем добрый день и хороших выходных!
ПИШИ КАК - ОСВОБОДИШСЯ ...
)))
@@УэсСтьюди-ь6б что писать?
@@ОляОля-т6к - МАЛЯВЫ С ВОЛИ ...
)))))))))
ЭТО ШУТКА ПО ПОВОДУ ТВОЕГО СТАРОГО КОММЕНТА ОТ 10.10.2021 -
Оля Оля 14 часов назад Кладоискательские будни #356
Жень, я про тебя помню,как освобожусь- сразу посмотрю! Всем привет! Хорошего дня! Видео сегодня- топ! По комментам вижу. ;)
Женька... Ура)))
Шикардосный видеорол
Удачи!
Что из ходовой запорожца подходит на волынку
21:12 шейки можно напылить и проточить, на спец оборудовании, под номинальный размер, и масляный насос, лучше поставить новый, если старый такую срань накидал...
ага, читал я про это напыление на днях - именно на луазе владелец решил так шейку восстановить, в фирму отнёс, рассказывал - в первую же поездку еле-еле до гаража дотянул - напыление испарилось))) Понятно, что раз на раз не сходится - но где гарантии, что так же не получится, перешлифовка надёжнее во много раз - металл цельный, однородный как и был...
Спасибо Женёк 💪💪💪
Привет Женя!
Этот двигун один разбирал спокойно)
Задиры наверно от маслянного голодания из за пробитого паддона.
поддон похоже был не пробит - это всё коррозия прогрызла, ибо там не одна эта дырка была и всё его дно в труху превратилось, движок с 90-х в сарае хранился...
@@brodni59 поддон снутри прокородировал,может водичка или тосол съел?хотя тебей видней через экран не понятно)хорошо есть ещё два движка,можно выбрать.
Война войной, а фунтик по расписанию 👍
Подпятники на торцах клапанов для увеличения пятна контакта с коромыслом и уменьшения его (коромысла) износа в виде набитых ямок на плоскости. То есть для защиты коромысел от торцев клапанов, а не наоборот.Если долго эксплуатировать без подпятников, то без замены коромысел не выставить нормально тепловой зазор.
нифига - выпускные клапаны находятся под воздействием более высокой температуры и поэтому здесь их сделали из жаропрочной мягкой стали с твёрдыми колпачками из ХВГ. На впускных клапанах их с завода не ставится ибо там сталь другая, поэтому коромысла здесь не причём, в первую очередь это было сделано для защиты именно самих торцов выпускных клапанов.
@@brodni59 Мэй би. Клапана Луаза или запора в руках не держал. На забугорных авто бывает встречаются такие колпачки на тонких клапанах и именно для защиты контактирующих с ними элементов ГРМ. При тюнинге Тазов колпачки тоже бывает используются.
столик маленький и доп светильник на полку на стене надо
2024 год. Проект Фунтик на ралли Дакар завоёвывает третье место в классе самоделок. С 2025 года Фунтик является победителем на протяжении пяти лет. 🎇🙂🙂
Евгений здравствуйте. Рекомендую посмотреть канал "Совжесть". Автор подробно показывает недостатки этого двигателя, но самое главное эти конструктивные недостатки устраняет. В частности сцепление, генератор, ШРУСы от ВАЗ 2108, инжектор и много другого полезного. Также по тормозной системе.
знаю этот канал
Частые перегревы, не своевременная замена масла, сьели коленвал..)
Я твой второй подписчик на рутубе)) если что буду ждать тебя там.
Если втулка выпала_ хана шатуну.. перегрет он знатно. По всему мотор ходил без масла. Или на воде))
да может втулки некачественно запрессованы и развёрнуты были, либо сам материал не ахти какой изначально...
Добрый день! Хочу спросить головки блока цилиндров взаимозаменяемы?
Да, они одиннаковые
Евгений подскажи в какой серии ты плавил алюминий.
Это видео с модернизацией пит байка, в плейлисте прочее смотри - вроде 1 часть, там их две было всего, в самом начале тех видео содержание было указано...
У меня на ЛуАЗе перестал включаться ЗМ и пониженная передача. Как позже выяснилось коррозионные окислы заклинили шток вилки включения заднего моста.
кстати да - я перебирал две кпп и у одной сапун находился на крышке рычагов справа от рычага переключения скоростей, а у другой прямо на цилиндрическом отливе где ходит ось подключения заднего моста - идиотское решение, ибо сапун как не крути всё равно будет с годами пропускать немного пыли или воды вовнутрь, а здесь это крайне не желательно. Видимо это на ранних выпусках так ставили, после перенесли. У вас также сапун в этом месте стоит? Так вот у меня из-за этого сапуна каналы под ним покрылись окислами, ось ходила тяжело и закис намертво один из замков - понижайка тоже не включалась. Пришлось всё вычищать и смазывать, расхаживать.
@@brodni59 , Евгений, на одном из моих луазов доноров все сапуны выведены специальной магистралью на верх, под тент. На своём ЛуАЗе сделаю так же. Так рассказал, может пригодиться информация)
Пора драбадан собрать на больших колесах с этим двигателем а не мопед толкать по лужам...))
где это я мопед по лужам ТОЛКАЛ, не припоминаю?
@@brodni59 Да как то говорил что собираешься сделать а то в последнем видео вообще на озеро пешком ходил...)
@@НиколайЗимин-з8к пешком это пешком, а мотоциклы мои в толкании не нуждаются. Каракат я говорил, что надо бы сделать, но это ещё будет не скоро...
Хорошее видео!
Класс 👍👍👍
Земляк, привет! Я родом из Соликамска. Мы с братом в детстве находили много монет прямо в черте города... Думаю есть место где ты сможешь кое что проверить
На почту можешь написать она в разделе о канале указана)
@@brodni59
Ок
Едтнственный нормальный канал 👍👍👍Спасибо.
почему - ещё много хороших каналов, да куда покруче есть)
+Артём Грезин - 705 - В РУКЕ ...
МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ - КОМБАТ КРЮ.
ОСОБЕННО СЕРИИ ПРО ТРАКТОР - ВОЛОДЮ И "ЧЁРНОГО ПРИНЦА" - ДТ75 - НА 300 СИЛЬНОМ БЕНЗИНОВОМ ЯПОНЦЕ.
ВОЛОДЯ НА МЕГА КОЛЁСАХ ПРОСТО - ЗВЕРЬ. ДАЖЕ - ПЛАВАЛ САМ. И ДЭТЭХА - МОНСТР. 👍👍👍
@@УэсСтьюди-ь6б лайф канал не хуже с Дмитрием Викторовичем)
@@brodni59 - А МНЕ ВООБЩЕ - НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. )))
Я ЕГО - ЗАБАНИЛ.
ВОТ КОГДА ОНИ - ВТРОЁМ - ДРУГОЕ ДЕЛО.
СТАРЫЙ БАРСУК И - ДВА МОЛОДЫХ ХАРЬКА ... )))
@@УэсСтьюди-ь6бне надо так кричать.