É um alívio saber que este carro acabou caindo nas mãos certas, poderia ter sido rebaixado, modificado ou restaurado... é um alívio tremendo. Parabéns pelo carro!!!
poderia ficar mais novo, concordo contigo, porem nunca mais seria original de fabrica, pintura e verniz de fabrica, neste caso onde o carro ainda esta em bom estado porem com as marcas de uso da vida dele, é preferível deixa-lo com as características originais de quando ele saiu da linha de montagem, lembre-se, esse he o ultimo opala 4 portas
É...isso que eu chamo de escrever a própria história! Vai ficar o seu legado para o antigomobilismo e para o deleite dos Opaleiros. Existem tantas histórias e mistérios sobre este carro que daria uma boa tese sobre a evolução do automóvel no Brasil. Enfim, meus parabéns.
+agbadolato...se não for pedir demais, faça um vídeo na estrada com suas considerações sobre a evolução do modelo 1992 frente aos outros anteriores, já que você pode falar com propriedade sobre o assunto. No mais, creio que seria interessante procurar pelos Omegas (versão nacional) o primeiro ou quem sabe o último powertech 4.1 só para abrilhantar a história e sua coleção ímpar . Abraço!
9 ปีที่แล้ว +11
Finalmente foi elucidado essa grande discrepância sobre o último Opala fabricado ! Eu já conhecia a história, logo depois que um amigo nosso "correu atrás" e descobriu o carro aqui no RS, e quando apareceu na net o vídeo do CTH-1992 já sabíamos de antemão que algo estava muito errado... Tive a sorte de estar aí no dia da filmagem e de ter andado e manobrado o "último Opala Sedan", além de outros exemplares fabulosos da coleção. Parabéns, AGB - você realizou aquilo que todo apaixonado por clássicos gostaria de fazer: dar o verdadeiro valor à história desses carros incríveis, e mais, de esclarecer e preservar e mantendo viva esse capítulo da indústria nacional.
Somos poucos em número que fielmente opoiam o badola nessa loucura maravilhosa, no mundo dos carros, mas somos grandes em união e determinação, para apoiar esse genial garoto a não desanimar, ele faz com simplicidade; carinho e dedicação tanto no canal quando na coleção, sem nem um proveito econômico, é chamado de louco por uns e admirado por outros, sempre engajado em novos horizontes e dispõe de seu tempo para compartilhar com a gente. Que a próxima geração tenha o mesmo amor ou até mais por essas raridades, vamos ensinar os nossos descendentes o valor das coisas, nunca foi só um carro, tem toda uma causa por trás, eles fazem amigos e une familiares, talvez um Filho que perdeu o pai precosemente e tem aquele carro como recordação dos tempos bons, é uma forma de eternizar a história..... Abraço caros colegas...
Gosto muito de opala,,meu pai teve um ,em 1975,,e eu tive um diplomata em 1995,,ano modelo 1989 metalico,,,,foi muito bom carro confortavel macio completo,,,,saudades dele,,,parabens por conservar a historia.
Uma grande. Emoção.uma grande história um grande veículo...carro. muito durável... especial... maravilhoso.. fiquei. Emocionado.. pois..eu sou fã. De relíquias...maravilhosa.. parabéns. Macapá AP Brasil..
Caro Alexandre, fui proprietario de um exemplar semelhante, visto que não pertencia à série Collectors, nem era automático. Placas HUG-6848 / Fortaleza- CE. Fui seu segundo dono, realizando assim o grande sonho de minha vida em relação a automóveis. Ocorreu que, após alguns anos, acabei descobrindo que o mesmo havia se envolvido em uma baita batida na traseira. Como os serviços foram muito neglicenciados pelo primeiro proprietario, havia muita massa plastica, principalmente no canto inferior esquerdo da vigia e nos para-lamas traseiros. Me desgostei um pouco, pois em Fortaldza, à época, não tinhamos conhecimento da existência de oficinas especializadas em restauro. Eis que, a partir daí, começaram a aparecer outros graves problemas, como a coluna A trincada no canto superior, lado motorista e o eixo dianteiro a "fechar", prejudicando toda a suspensão dianteira. Convenci-me de que havia comprado um carro "bichado" e, sem ter como arcar com tantos custos para "levanta-lo", tive que me desfazer do mesmo em março de 2005. Passei exatos nove grandiosos anos em sua companhia. Giancarlo Costa - Fortaleza/CE.
Só posso cobiçar e lhe parabenizar belo lindo e maravilhoso trabalho resgatando e mantendo a historia automobilística brasileira , pena eu não ter condições de deixar meu opala 87 coupé no estado de novo como os suas relíquias , Parabéns pela sua dedicação Alexandre .
Poderia ficar horas escutando todas as informações que vc passa nos vídeos,aprendendo demais da história automobilística com seus vídeos,Parabéns e sou opaleiro,cada opala seu com a história de compra e história do carro é simplesmente maravilhoso
De coração bicho: Eu só tenho a agradecer! Obrigado por resgatar esse pedaço da história, o último opala, eu quero ter o prazer de um dia conhecer. Parabéns!!!!!Agradeço em nome do Chevrolet opala clube Ceará, e GM CLUBE! Forte abraço Alexandre, e continue a fazer este belo trabalho com os Dodge e opala.
Em 1992 alguns Diplomatas saíram com câmbio mecânico de 5 marchas e freio a disco na traseira, além dos 6 cc. Realmente, o interior era de tecido, mas que tecido!!Muito luxo.A cor preta metálica era de extremo bom gosto. Deixou saudades...
Tenho uma 92/92 branca chassi 07585 tá longe das últimas mas estou bem contente em ter ela !!! Está como carro de passeio já com os vidros transparentes bancos originais lataria impecável tbm nunca restaurada ,ainda tem os furos no teto da sirene !!! Parabéns pelo vídeo fiquei ansioso pra ver o vídeo da sua Caravan vou ficar no aguardo !👏👏👏👏👏 Eu amo esses carros
Realmente pérolas das pérolas! Muito legal! Ficará lindo a última carroceira cupê e a Ultima caravan produzida! Parabéns! Pela coleção! e pela história!
Bom dia!! Sempre muito interessante assistir vossos vídeos!!! Assim que este evento passar, gostaria bastante de visitar seu estabelecimento!! Parabéns!!
Apesar de não ser fã do opala, na verdade da GM em geral, eu sinto-me privilegiado. Aprendi a dirigir em uma comodoro 4p ano 1986 que o meu pai teve no começo dos anos 90.
sensacional amigo. Já que falamos em GM, fui dono do primeiro Vectra B (2a geração) fabricado, um pré-série chassis 00001, GL sem ar condicionado, 95/96 no documento (lembrando que os primeiros Vectra B eram 96/97). Uma verdadeira relíquia. Abraços.
Cara, tenho 35 anos, e desde "pivete", sempre quis ter esse carro, não por ser o último e talz, mas esse diplomata ai, essa cor, essas rodas... É o carro mais lindo que já fabricaram, infelizmente hoje moro no estrangeiro e aqui não existem pérolas dessas. Parabéns por esse lindissimo carro.
agbadolato rapaz, minha esposa me cortava o saco fora se eu gastasse uma grana dessa, mas já vi o esquema e tudo, o tempo kkkkkkk, infelizmente é um sonho.
parabens pelo video demonstrando essa reliquia e insubistituivel obra feita pela uma industria automobilistica que e a grandiosa GM que fez este automovel chamado OPALA nome dado ele que nome de uma pedra preciosa
Eu sempre gostei de opala sempre tive vontade de dirigir um, sentir o vento na cara, vindo o quebra vento, com os vídeos do badolato, só aumentou minha vontade é determinação de ter uma maravilha dessas!!!!
Cara, show de bola demais! Parabéns pelos vídeos e pela belíssima coleção! Em geral gosto mais das primeira e segunda gerações do Opala, mas os 92, e nessa cor então, são muito lindos. Abraço
Sr badolato , um dia quero conhecer essa coleção ! graças a Deus e todo esforço , consegui adquiri meu sonho Opala comodoro SL/E 1990 " VINHO " rsrsrrs 6 cilindros . sonho de infância realizado hoje aos 25 anos !
Muito legal Badolato. Esse vídeo ainda faz sucesso.A chevrolet carimbava, no cinto de segurança, a data de fabricação dos carros. Por lá, vc vê quando ele foi fabricado. Só pra apimentar, como a chevrolet as vezes confundia a gente, no vídeo onde mostra a montagem do último opala, aparece numa cena a montagem de um banco de couro sendo que o último opala tem banco de tecido.
Que bacana hein ir. ótimo ver e saber que essa lenda será bem cuidada e que bom que chegou até os dias de hoje mantendo sua originalidade. Está de parabéns. TFA
Meu vc é fod. ....conseguiu encontrar o último, eu vi várias vezes aquele vídeo do sr que trabalhava na GM e, dizia ter o último opala, mas em contra partida fiquei com essa dúvida sobre a cor que nas fotos da época era o vinho. ..mas em fim vc está fazendo história Parabéns!
Rondineli Pereira O sr que trabalha na Gm disse que o opala dele foi o último dos NORMAIS. No vídeo dele, ele fala CLARAMENTE que depois daquele último, foi produzido mais 100 opalas da série collectors. Esse aí do vídeo acima é o último da série collectors, ou seja, o último dos últimos opalas.
Exclarecedor, na época do fim da produção do Opala, eu li muito sobre o assunto por gostar muito de Opala, que o último era vinho, e tempos depois ouvi dizer que o último era preto, fiquei sem entender, pensei que estava ficando louco, que bom que vc fez esse vídeo; e não restaura, deixa ele assim!
Caramba! Tenho 18 anos e ainda tenho um sonho de comprar uma maquina top como essa. O problema é que você já guarda todos os tops antes que eu junte dinheiro e compre UM pra mim. Haha brincadeira à parte né. Parabéns pela coleção.
As Polícias Militar d vários Estados usaram esse Modelo em suas frotas. Eu msm me lembro d ter visto eles circulando na PMRR, em Boa Vista. O Ano era 1989. Show d maaais! Top vídeo. Obg
O engraçado é que o ex-funcionário dono do CTH-1992 afirma com categoria que aquele é o ultimo, inclusive citando que foram colados os cartazes. Mas ele não reparou na cor? Será que ele não conhece a história real do carro dele? Pode ser o menos rodado, mas não é definitivamente o ultimo fabricado. Bom trabalho!
Tiago Siqueira Vc então não deve ter assistido o vídeo todo que fala sobre o opala CTH-1992. O proprietário dele que era funcionário da Gm diz claramente que aquele opala foi o último. PORÉM depois dele, teve a produção do opala da série collectors que teve 100 carros produzidos. Esse opala aí do vídeo acima é o último da série collectors.
Tiago Siqueira Não cara, vc tá errado, ele não disse isso. Ele disse que depois do dele foram feitos mais 100 exemplares da série collectors. Vc é analfabeto funcional, só pode.
Tiago Siqueira Não cara, vc tá errado, ele não disse isso. Ele disse que depois do dele foram feitos mais 100 exemplares da série collectors. Vc é analfabeto funcional, só pode.
Luiz Ulrich Você é jumento de pai e mãe mesmo ou se faz!?? Ele fala o vídeo todo que o carro é o último que foram colados cartazes, etc. No fim do vídeo o repórter pergunta dos Collectors, aí ele fala sem dar importância, "é teve essa versão, mas depois continuaram produzindo e esse aqui é o último dos últimos!" Vai aprender a interpretar antes de sair vomitando besteira por aí
Isso é sempre vai ser 1 sonho de consumo Sr badola e o mais legal de tudo é q em 2000e tralala vai estar no mesmo estado top de conservação. Colírios para os olhos, sensacional 👍
Clássico esse assovio. Morei um tempo da infância na fazendo do meu avô, uma das poucas diversões era fica na beira da estrada vendo o movimento, o assobio era inconfundível.
boa tarde tudo bem? parabens aula e por nos mostrar essa reliquia,o senhor por acaso consegue achar a historia de qualquer carro nacional? Eu tenho um opala 82/82 6cc automatic e gostaria de saber se ele saiu de fabrica assim ou se foi adaptado.
Vamos valorizar quem dedica boa parte de seu tempo e dinheiro a conservar e difundir a cultura dos carros antigos. Graças a pessoas como o Badolato nossas crianças conhecerão como eram os carros de "verdade" ❤
Boa matéria dos Opalas, e também acredito que o legal é manter o carro assim com marcas do tempo, estam ali vc está vendo e não tem como questionar algo e . Mas e aquela pesquisa do último Dodge vc consegui êxito ou está parado por inquanto? Já imaginou que matéria não ia dar e a história destes carros não tem preço.
É um alívio saber que este carro acabou caindo nas mãos certas, poderia ter sido rebaixado, modificado ou restaurado...
é um alívio tremendo. Parabéns pelo carro!!!
mais se fosse restaurado era bom também porque ele ficava mais novo
poderia ficar mais novo, concordo contigo, porem nunca mais seria original de fabrica, pintura e verniz de fabrica, neste caso onde o carro ainda esta em bom estado porem com as marcas de uso da vida dele, é preferível deixa-lo com as características originais de quando ele saiu da linha de montagem, lembre-se, esse he o ultimo opala 4 portas
+Pedro Henrique Perdoais opaleiros ele nao sabe o que fala kkkkkkk
@@davidsonj.santos6079 kkkkkkkk concordo com vc 👍
@@PedroHenrique-bt7pu l
Contra fatos não há argumentos! Esse é o verdadeiro último Opala! Que história sensacional!
É...isso que eu chamo de escrever a própria história! Vai ficar o seu legado para o antigomobilismo e para o deleite dos Opaleiros. Existem tantas histórias e mistérios sobre este carro que daria uma boa tese sobre a evolução do automóvel no Brasil. Enfim, meus parabéns.
+agbadolato...se não for pedir demais, faça um vídeo na estrada com suas considerações sobre a evolução do modelo 1992 frente aos outros anteriores, já que você pode falar com propriedade sobre o assunto. No mais, creio que seria interessante procurar pelos Omegas (versão nacional) o primeiro ou quem sabe o último powertech 4.1 só para abrilhantar a história e sua coleção ímpar . Abraço!
Finalmente foi elucidado essa grande discrepância sobre o último Opala fabricado !
Eu já conhecia a história, logo depois que um amigo nosso "correu atrás" e descobriu o carro aqui no RS, e quando apareceu na net o vídeo do CTH-1992 já sabíamos de antemão que algo estava muito errado...
Tive a sorte de estar aí no dia da filmagem e de ter andado e manobrado o "último Opala Sedan", além de outros exemplares fabulosos da coleção.
Parabéns, AGB - você realizou aquilo que todo apaixonado por clássicos gostaria de fazer: dar o verdadeiro valor à história desses carros incríveis, e mais, de esclarecer e preservar e mantendo viva esse capítulo da indústria nacional.
Que belo o exemplar, ainda bem que está nas sua coleção e preservar esse carro dos sonhos parabéns.
Somos poucos em número que fielmente opoiam o badola nessa loucura maravilhosa, no mundo dos carros, mas somos grandes em união e determinação, para apoiar esse genial garoto a não desanimar, ele faz com simplicidade; carinho e dedicação tanto no canal quando na coleção, sem nem um proveito econômico, é chamado de louco por uns e admirado por outros, sempre engajado em novos horizontes e dispõe de seu tempo para compartilhar com a gente. Que a próxima geração tenha o mesmo amor ou até mais por essas raridades, vamos ensinar os nossos descendentes o valor das coisas, nunca foi só um carro, tem toda uma causa por trás, eles fazem amigos e une familiares, talvez um Filho que perdeu o pai precosemente e tem aquele carro como recordação dos tempos bons, é uma forma de eternizar a história..... Abraço caros colegas...
Gosto muito de opala,,meu pai teve um ,em 1975,,e eu tive um diplomata em 1995,,ano modelo 1989 metalico,,,,foi muito bom carro confortavel macio completo,,,,saudades dele,,,parabens por conservar a historia.
Uma grande. Emoção.uma grande história um grande veículo...carro. muito durável... especial... maravilhoso.. fiquei. Emocionado.. pois..eu sou fã. De relíquias...maravilhosa.. parabéns. Macapá AP Brasil..
Caro Alexandre, fui proprietario de um exemplar semelhante, visto que não pertencia à série Collectors, nem era automático. Placas HUG-6848 / Fortaleza- CE.
Fui seu segundo dono, realizando assim o grande sonho de minha vida em relação a automóveis.
Ocorreu que, após alguns anos, acabei descobrindo que o mesmo havia se envolvido em uma baita batida na traseira. Como os serviços foram muito neglicenciados pelo primeiro proprietario, havia muita massa plastica, principalmente no canto inferior esquerdo da vigia e nos para-lamas traseiros. Me desgostei um pouco, pois em Fortaldza, à época, não tinhamos conhecimento da existência de oficinas especializadas em restauro. Eis que, a partir daí, começaram a aparecer outros graves problemas, como a coluna A trincada no canto superior, lado motorista e o eixo dianteiro a "fechar", prejudicando toda a suspensão dianteira. Convenci-me de que havia comprado um carro "bichado" e, sem ter como arcar com tantos custos para "levanta-lo", tive que me desfazer do mesmo em março de 2005. Passei exatos nove grandiosos anos em sua companhia. Giancarlo Costa - Fortaleza/CE.
🤩🤩🤩 parabéns meu irmão,top de mais,lindo,isso é um avião,top,lindo,estou na expectativa pra concorrer a caravan. 😁
Só posso cobiçar e lhe parabenizar belo lindo e maravilhoso trabalho resgatando e mantendo a historia automobilística brasileira , pena eu não ter condições de deixar meu opala 87 coupé no estado de novo como os suas relíquias , Parabéns pela sua dedicação Alexandre .
Poderia ficar horas escutando todas as informações que vc passa nos vídeos,aprendendo demais da história automobilística com seus vídeos,Parabéns e sou opaleiro,cada opala seu com a história de compra e história do carro é simplesmente maravilhoso
De coração bicho: Eu só tenho a agradecer! Obrigado por resgatar esse pedaço da história, o último opala, eu quero ter o prazer de um dia conhecer. Parabéns!!!!!Agradeço em nome do Chevrolet opala clube Ceará, e GM CLUBE! Forte abraço Alexandre, e continue a fazer este belo trabalho com os Dodge e opala.
agbadolato qual a placa dela badolato sei que a sequencia alfa é GMG se não me engano
Em 1992 alguns Diplomatas saíram com câmbio mecânico de 5 marchas e freio a disco na traseira, além dos 6 cc. Realmente, o interior era de tecido, mas que tecido!!Muito luxo.A cor preta metálica era de extremo bom gosto. Deixou saudades...
Não canso de ver esse vídeo, esse opalão kkk
Tenho uma 92/92 branca chassi 07585 tá longe das últimas mas estou bem contente em ter ela !!! Está como carro de passeio já com os vidros transparentes bancos originais lataria impecável tbm nunca restaurada ,ainda tem os furos no teto da sirene !!! Parabéns pelo vídeo fiquei ansioso pra ver o vídeo da sua Caravan vou ficar no aguardo !👏👏👏👏👏 Eu amo esses carros
Estou comentando com os pés... pois com as mãos estou aplaudindo!!! Parabéns pelo carro!! Um pedaço da história que agora sim, será preservado!!!
Boa obrigado por nos apresentar esta relíquia , parabens por preservar esse histórico carro.
Realmente pérolas das pérolas! Muito legal! Ficará lindo a última carroceira cupê e a Ultima caravan produzida! Parabéns! Pela coleção! e pela história!
Parabéns pela aquisição e pela disposição em manter o carro na sua originalidade de fábrica.
Já vi este vídeo umas 5 vezes! rsrsrs Coisa fina demais! Parabéns pela investigação!
Esse vídeo deveria ter um milhão de visualizações, dada a importância desse auto.
Bom dia!! Sempre muito interessante assistir vossos vídeos!!! Assim que este evento passar, gostaria bastante de visitar seu estabelecimento!! Parabéns!!
Minha reação vendo isso:
Hum interessante essa correção histórica, e de repente PÁ, TA AQUI O ULTIMO CARRO
Fiquei sem reação, parabéns pela coleção
Doge Fujiwara Na hora que ele mostrou eu falei: "Ah, pqp meu...esse cara é podre de rico mesmo" ahahaha
Que privilégio poder chegar perto desse carro. Assim como todos os outros, fico feliz por estar nas mãos certas!
Apesar de não ser fã do opala, na verdade da GM em geral, eu sinto-me privilegiado. Aprendi a dirigir em uma comodoro 4p ano 1986 que o meu pai teve no começo dos anos 90.
show de bola. ..parabéns pelo trabalho.
sensacional amigo. Já que falamos em GM, fui dono do primeiro Vectra B (2a geração) fabricado, um pré-série chassis 00001, GL sem ar condicionado, 95/96 no documento (lembrando que os primeiros Vectra B eram 96/97). Uma verdadeira relíquia. Abraços.
Cara, tenho 35 anos, e desde "pivete", sempre quis ter esse carro, não por ser o último e talz, mas esse diplomata ai, essa cor, essas rodas...
É o carro mais lindo que já fabricaram, infelizmente hoje moro no estrangeiro e aqui não existem pérolas dessas.
Parabéns por esse lindissimo carro.
agbadolato rapaz, minha esposa me cortava o saco fora se eu gastasse uma grana dessa, mas já vi o esquema e tudo, o tempo kkkkkkk, infelizmente é um sonho.
Incrível a revelação do verdadeiro último Opala!!! Um resgate histórico! Opala lindo, cor perfeita, maravilhoso!!! Parabéns!!!
parabens pelo video demonstrando essa reliquia e insubistituivel obra feita pela uma industria automobilistica que e a grandiosa GM que fez este automovel chamado OPALA nome dado ele que nome de uma pedra preciosa
Eu sempre gostei de opala sempre tive vontade de dirigir um, sentir o vento na cara, vindo o quebra vento, com os vídeos do badolato, só aumentou minha vontade é determinação de ter uma maravilha dessas!!!!
Cara, show de bola demais!
Parabéns pelos vídeos e pela belíssima coleção! Em geral gosto mais das primeira e segunda gerações do Opala, mas os 92, e nessa cor então, são muito lindos.
Abraço
Parabéns muito lindo ,to restalrando um ano1990 vermelho siprios eu so apaixonado por opala ja tive um 1986 mas tive que vender infelizmente
parabéns por mais essa aquisição fantástica, realmente uma coleção dos sonhos!!
Sr badolato , um dia quero conhecer essa coleção ! graças a Deus e todo esforço , consegui adquiri meu sonho Opala comodoro SL/E 1990 " VINHO " rsrsrrs 6 cilindros . sonho de infância realizado hoje aos 25 anos !
Caramba bixo, que espetacular! Parabéns.
Como grande fã do projeto 676, fico feliz de saber que essa relíquia está em boas mãos.
Ele não tem defeitos, tem características!!!
Boa !
Muito legal Badolato. Esse vídeo ainda faz sucesso.A chevrolet carimbava, no cinto de segurança, a data de fabricação dos carros. Por lá, vc vê quando ele foi fabricado. Só pra apimentar, como a chevrolet as vezes confundia a gente, no vídeo onde mostra a montagem do último opala, aparece numa cena a montagem de um banco de couro sendo que o último opala tem banco de tecido.
Opa. Bom saber. Mais uma informação desmistificada.
Que bacana hein ir. ótimo ver e saber que essa lenda será bem cuidada e que bom que chegou até os dias de hoje mantendo sua originalidade. Está de parabéns. TFA
Quando eu escuto alguém falar ou eu lembro de 'museu da Ulbra'...dá um misto de tristeza e raiva...
+J. Sttone ...E verdade aqule museu era fora do normal ,tive o prazer de visitar ele ,sao quatro andares de pura historia. Volta ao passado.
Parabéns pelo trabalho. DEUS abençoe
Ainda bem que caiu em boas mãos uma lenda viva parabéns cara
Meu vc é fod. ....conseguiu encontrar o último, eu vi várias vezes aquele vídeo do sr que trabalhava na GM e, dizia ter o último opala, mas em contra partida fiquei com essa dúvida sobre a cor que nas fotos da época era o vinho. ..mas em fim vc está fazendo história Parabéns!
+agbadolato amigo não sabe do ultimo Opala Coupe? Parabéns pelo Canal
Rondineli Pereira O sr que trabalha na Gm disse que o opala dele foi o último dos NORMAIS. No vídeo dele, ele fala CLARAMENTE que depois daquele último, foi produzido mais 100 opalas da série collectors. Esse aí do vídeo acima é o último da série collectors, ou seja, o último dos últimos opalas.
@@Giovani992 está com ele também, tanto o último como o penúltimo, tem vídeo no canal, pesquisa por "último opala cupe"
Seu canal é show, dia a após dia eu tenho tido vontade de ter o meu primeiro clássico e esses canais nos empolgam cada vez mais...
Gosto muito dos seus vídeos é bem explicativo. Lindo seus carros
Caramba, estou muito impressionado com seus carros. ótimo trabalho mesmo. quem dera eu poder conhecer sua coleção um dia.
Parabéns pela pesquisa e paixão por automóveis!!!
parabéns pelo carro,tenho um 92 sou apaixonado por ele,opala e estilo quem tem tem!!!
Exclarecedor, na época do fim da produção do Opala, eu li muito sobre o assunto por gostar muito de Opala, que o último era vinho, e tempos depois ouvi dizer que o último era preto, fiquei sem entender, pensei que estava ficando louco, que bom que vc fez esse vídeo; e não restaura, deixa ele assim!
abracos amigos,e obg por divulgar esse lindo diplomata. pra nos opaleiros e extraordinario sou fã. do carro.abracos.
Caramba! Tenho 18 anos e ainda tenho um sonho de comprar uma maquina top como essa. O problema é que você já guarda todos os tops antes que eu junte dinheiro e compre UM pra mim. Haha brincadeira à parte né. Parabéns pela coleção.
Muito legal.! mantendo a história viva.
Opala foi e será o melhor carro já produzido no Brasil
Simplesmente fantástico !!! Grande abraço e gostaria de dar like duas vezes.
Parabens Badolato, eu tenho o Collector B107976 Preto. Ja esta comigo a 13 anos.
Abs
PARABÉNS
@@anamariasantos6659 será que ele disse a verdade 🤔
As Polícias Militar d vários Estados usaram esse Modelo em suas frotas. Eu msm me lembro d ter visto eles circulando na PMRR, em Boa Vista. O Ano era 1989. Show d maaais! Top vídeo. Obg
O engraçado é que o ex-funcionário dono do CTH-1992 afirma com categoria que aquele é o ultimo, inclusive citando que foram colados os cartazes. Mas ele não reparou na cor? Será que ele não conhece a história real do carro dele? Pode ser o menos rodado, mas não é definitivamente o ultimo fabricado. Bom trabalho!
Tiago Siqueira Vc então não deve ter assistido o vídeo todo que fala sobre o opala CTH-1992. O proprietário dele que era funcionário da Gm diz claramente que aquele opala foi o último. PORÉM depois dele, teve a produção do opala da série collectors que teve 100 carros produzidos. Esse opala aí do vídeo acima é o último da série collectors.
Luiz Ulrich Quem não assistiu foi você. Ele fala que foram produzidos 100 collectors mas o último definitivamente é o dele. Vá assistir novamente..
Tiago Siqueira Não cara, vc tá errado, ele não disse isso. Ele disse que depois do dele foram feitos mais 100 exemplares da série collectors. Vc é analfabeto funcional, só pode.
Tiago Siqueira Não cara, vc tá errado, ele não disse isso. Ele disse que depois do dele foram feitos mais 100 exemplares da série collectors. Vc é analfabeto funcional, só pode.
Luiz Ulrich Você é jumento de pai e mãe mesmo ou se faz!?? Ele fala o vídeo todo que o carro é o último que foram colados cartazes, etc. No fim do vídeo o repórter pergunta dos Collectors, aí ele fala sem dar importância, "é teve essa versão, mas depois continuaram produzindo e esse aqui é o último dos últimos!" Vai aprender a interpretar antes de sair vomitando besteira por aí
Que interessante. Tanto esse, quanto o último Vectra B, foram emplacados no RS
independente de ser o último ou não, um opala nesse estado é um tesouro.
Meu sonho e projeto de vida ter um.
Parabéns pela conquista.
Excelente ,Badolato sou louco por opalas valeu pelo vídeo ....
seus vídeos são do tipo que vale a pena parar um tempo pra ver!!!
Esse Opala é simplesmente incrível. Gosto muito dessa geração e dessa cor ❤
Obrigado amigo pelo seu carinho e atenção com seus seguidores. Gostei muito dessa matéria do nosso eterno e amado diplomata 👍👏👏
Muito bom ver hoje esses vídeos de tempos atrás!
cara vc tem o ultimo opala fabricado, que relíquia
como vc convence a galera vender o carro cara parabens pela sua colecao sou fã dos opalas
Você é foda!!! Conseguiu o inimaginável. Parabéns
É só o carro mais lindo fabricado no brasil, onde passa o pessoal admira.
Showl!!!Parabens pelo resgate e por manteresse icone!
Isso é sempre vai ser 1 sonho de consumo Sr badola e o mais legal de tudo é q em 2000e tralala vai estar no mesmo estado top de conservação. Colírios para os olhos, sensacional 👍
Ele vinha nas cores Azul Milos, Preto Memphis e Vermelho Ciprius, realmente um luxo só!
Quem se lembra do Assovio do Opala na estrada???? Saudades!!!!!
Mano, nem todos tiveram opalas..
Clássico esse assovio. Morei um tempo da infância na fazendo do meu avô, uma das poucas diversões era fica na beira da estrada vendo o movimento, o assobio era inconfundível.
E na hora que aceleravamos ele em terceira marcha e tirávamos o pé de uma vez ! Dava um retorno
de caminhão no escapamento.
O "assovio" segundo uma publicação da época, era causado pela " curvatura" das calhas. Na Caravan esse ruído já não era tão pronunciado.
@@RicardoSouzaArantes1996 exatamente por isso ele disse "quem se lembra" heheh
parabens cara além de uma lenda, é muito foda ter o último opala deixa a pintura original e preserva ate o max
Parabéns pelo carro, história bacana.
Muito top , mais uma 💎 preservada 👏👏.
boa tarde tudo bem?
parabens aula e por nos mostrar essa reliquia,o senhor por acaso consegue achar a historia de qualquer carro nacional?
Eu tenho um opala 82/82 6cc automatic e gostaria de saber se ele saiu de fabrica assim ou se foi adaptado.
e mantenha dessa forma, sem restaurar . pois tambem concordo com voce , é so cuidar agora .
Tô perto de ter um diplomata 1992, assistindo novamente só para aumentar a ansiedade.
Parabéns pela informação.
tenho um Comodoro com o chassis 02515 de 30 11 91 ..
Abraço Geraldo portaldodge
Vamos valorizar quem dedica boa parte de seu tempo e dinheiro a conservar e difundir a cultura dos carros antigos. Graças a pessoas como o Badolato nossas crianças conhecerão como eram os carros de "verdade" ❤
Ainda bem que este belo Diplomata não foi turbinada e nem barbarizada
lindo carro, parabéns por mantê-lo original
po cara parabéns de verdade chorei muito tenho 16 anos e ver a história da GM renascer eu diria kkk é gratificante de mais nada paga essa felicidade.
Realmente um veículo excepcional
Boa noite sou de Bh estou com uma caravan sl ambulância final de chassi 107510 pena que a mesma esta de passeio mas estou satisfeito com ela
Como é especial esse opala 👏👏👍👍😁😁
badolato tem como fazer um video andando com o ICB , esse carro é show de bola por ser exatamente o ultimo opala da linha de produção!
lindo carro..isso deve ser levado para a GM do Brasil cara ..fazer esse acerto
Esse vídeo me faz perceber que todas aquelas horas discutindo com blogueiros não foi em vão. Já os 20 anos gostando de Opala...
Que Opala lindo Badolato, Na minha opinião esse último Opala e nessa cor então é um dos mais bonitos e interessantes.
Saudoso André Beer na foto muitas ideias e muita vontade de fazer, graças a ele a GM teve a maxima de sua epoca aqui no Brasil....
super top! o antigo rei das estradas do Brasil...
Boa matéria dos Opalas, e também acredito que o legal é manter o carro assim com marcas do tempo, estam ali vc está vendo e não tem como questionar algo e .
Mas e aquela pesquisa do último Dodge vc consegui êxito ou está parado por inquanto?
Já imaginou que matéria não ia dar e a história destes carros não tem preço.
Esse canal é muito loco parabéns mano
belíssimo carro, só quem já teve opala sabe o que! demais!
O carro certo preservado no lugar certo! Parabéns.
Isso é preservar a História Real e não aquela de marketing do último Opala (preto) Parabéns, por ir tão afundo com a investigação. Abraço
O último na cor certa. Lindo!
Moro em dóis corregos SP. Senhor TOTO Carmago, dono da usina sta Adelaide, hoje Raízen, teve um idêntico
Ainda bem que ele está na coleção