Ну, Е94, также здорово послужил и во второй эпохе и целиком и полностью был её детищем. Шутка ли, до конца войны AEG успела поставить 146 таких машин, а после войны, локомотивы этой серии, собирались уже из готовых, заготовленных ещё во время войны запчастей. Уже даже одно название "кригсэлектролок", которое получила эта серия, говорит о её приоритетности в непростых экономических условиях войны, где главным было простота обслуживания, быстрое и недорогое производство в больших количествах, производство комплектующих даже при нехватке сырья с внешних рынков. Е94 - это дитя войны. Любопытно, что класс Е94 получил два прозвища - на территории ФРГ его звали "немецкий крокодил", а вот в ГДР это электровоз получил имя "железная свинья" 😄 Марклиновское изделие, безусловно вызывает уважение, но меня не вполне устраивает в плане деталировки. В этом году PIKO весьма порадовало анонсом модели этой серии - вот её я имею желание приобрести. В коллекции имеется Е93 второй эпохи производства PIKO - это папа 94-го.
Константин, спасибо за видео! Очень ёмко! Было бы очень интересно, если бы вы сняли какой-то обзор на тему регулярного ухода и обслуживания локомотивов. Как смазывать? Чем, как часто. Почему лучше лить масло на валы а не на сами шестерни? Какие ещё детали требуют ухода. Чистить ли колеса? Это все было бы очень интересно услышать из уст профессионала ;)
Да, красивый электровоз. 🤩😍🙏
Ну, Е94, также здорово послужил и во второй эпохе и целиком и полностью был её детищем.
Шутка ли, до конца войны AEG успела поставить 146 таких машин, а после войны, локомотивы
этой серии, собирались уже из готовых, заготовленных ещё во время войны запчастей.
Уже даже одно название "кригсэлектролок", которое получила эта серия, говорит о
её приоритетности в непростых экономических условиях войны, где главным было
простота обслуживания, быстрое и недорогое производство в больших количествах,
производство комплектующих даже при нехватке сырья с внешних рынков.
Е94 - это дитя войны.
Любопытно, что класс Е94 получил два прозвища - на территории ФРГ его звали
"немецкий крокодил", а вот в ГДР это электровоз получил имя "железная свинья" 😄
Марклиновское изделие, безусловно вызывает уважение, но меня не вполне
устраивает в плане деталировки.
В этом году PIKO весьма порадовало анонсом модели этой серии - вот её я имею желание
приобрести. В коллекции имеется Е93 второй эпохи производства PIKO - это папа 94-го.
Прекрасный сюжет, достойная модель.
Константин, спасибо за видео! Очень ёмко!
Было бы очень интересно, если бы вы сняли какой-то обзор на тему регулярного ухода и обслуживания локомотивов. Как смазывать? Чем, как часто. Почему лучше лить масло на валы а не на сами шестерни? Какие ещё детали требуют ухода. Чистить ли колеса? Это все было бы очень интересно услышать из уст профессионала ;)
Красота
Привет,спасибо за видео
допустим вот эту модель Коллекционная масштабная модель Магистрального советского электровоза ВЛ 19-61 Октябрьская железная дорога (аналог, свет) H0
🤩🤩🤩👍
Отлично 👍👌
Отлично. 👍
Привет! Классная модель. Готов приобрести. За сколько хотите продать?
Константин добрый вечер! у меня один вопрос,можно ли Eurotrain Электровоза аналогово сделать из него цифровой? спасибо
Можно пожалуйста новые наборы märklin если есть
Нету
Когда будет поставка ЧМЭ3 Фирмы PIKO?
когда они их снова делать начнут.. не раньше.
Das deutsche Krokodil.
Привет! Классная модель. Готов приобрести. За сколько хотите продать?
добавил ссылку на авито. хочу торг естественно можно. предлагайте.
www.avito.ru/sankt-peterburg/kollektsionirovanie/elektrovoz_e94_krokodil_marklin_hamo_2329027411
Привет
А оцифровка возможна?
И сколько она будет стоить с декодером?
@@ruslanbolshoyi привет, думаю что не стоит колхозить старую модель в таком состоянии. Но в принципе можно, но сложно.