281. Sym maxsym 400, 110.000 пробег. Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025
- Владимир 89263152612
Герман 89266648340
.................................
Ремонт и т.о. скутеров и мотоциклов.
Настройка вариатора.
Подбор скутеров и мотоциклов.
Выезд на осмотр, так же можем дать
совет, что выбрать.
Город Москва.
...................................
public2... запчасти SYM и другие.
вк public1...
....................................
Я фильтр не менял 60000км. Каждую тысячу меняю тряпочку с пропиткой. Пробег сейчас 86000. Масло от замены до замены. Родные ролики, щеки вариатора в норме, колодок сцепы еще на 60%. Сим- это сила.
О, это про мой мотор :) На самом деле все просто - я не знал чего хочу и в прошлом году купил за 200К MAXSYM 400 по низу рынка, брал потому что у мопеда 1 владелец и он обслуживался именно в кооперативе, про фильтр как раз отсюда и узнал + от Рукавкова. Состояние мотора на глаз оценил как приемлемое, а залезть решил потому что потекло масло и потекло нормально, ну а раз полез в мотор, то и кольца решил поменять, заодно проверить как что и в общем то не зря - кольца залегли, так как был нагар, в ГБЦ нашлась трещина между выпускным клапаном и свечой ( прям там где показал Владимир ) и на этом моменте решил обратиться к ребятам из кооператива за ГБЦ и ее сборкой, ну а тут мне и рассказали про цепь ГРМ заменить которую у меня бы не хватило инструмента, отчего я повез весь мотор :) Про чистку мотора откровенно говоря не знал и в сервисе работал недолго, просто по молодости много ковырялся в движках ( ВАЗ он такой :) ). С радостью бы отложил средства и ввалил в новый цилиндр, поршень и прочую навеску, но нет в планах постоянного использования на долгосрочную перспективу, по сути хочу откатать один сезон и дальше принимать решение пересаживаться на что либо - турик, или максискутер, отсюда и экономия, ведь все эти вложения себя бы не окупили и при продаже потерялась куча денег.
Купил самый бюджетный Сим за 200, ремонт мотора ещё 150? Или больше?
@@ResMax161 Не, до 150 не дошло даже близко :) Но тут вопрос в том что во первых повезло с состоянием, во вторых часть работы моя. На текущий момент если учитывать только ремонт мотора + запчасти включая тот пластик который я буду менять, сумма в районе сотни набегает.
Кажется я смотрел тебя, ещё ты снял гараж в аренду и там его разбирал! Ещё катал на площадке бывшей автошколы своей !Удачи дружище тебе, эти ребята своё дело знают!
@@Химик-07ААМ Да, все верно :) Спасибо!
Подскажи пожалуйста🙏, на снятом моторе они поменяли головку, кольца и цепь. Сколько они взяли за работу?
купил два года назад максим 400 и когда первый раз залез в воздушный фильтр и увидел там эту конструкцию с тряпкой и саморезами с резинками) подах.... удивился! посмотрел все видео на этом канале про фильтр в хронологическом порядке и понял что тряпка это единственно верный вариант и теперь регулярно ее меняю
110 тысяч как бальзам на душу. Пойду поменяю тряпочку. Пробег 50тк , тряпка с 0 км , прям с салона.
Все правильно сказал, но ещё на жер масла очень сильно влияет износ сальников клапанов
Все по делу! Зачет!
У меня Бургман 1999. Пробег 115 000 км. С коромисла и вала все нормально. Часто регулирую клапана - они почти не сбиваются. Масложор конечно есть- 0.6л на 1000. И цепь в порядке. ЛАЙК из Болгарии!
Пусть ещё ездит столько же)👍👍👍
цепь тайминга я часто меняю с расклёпкой (я умею и знаю как это правильно делать), не разбирая мотор. ни разу проблем не было. пропитки у нас такой нет, поэтому обхожусь силиконовым спреем и намазываю солидолом короб с грязной стороны. если начну тряпки цеплять, меня не поймут. ну и прокладку резиновую приходится часто покупать, некоторые альтернативно одарённые не знают, что её надо на новый фильтр со старого переносить.
А как сальник помпы заклёпочником поменять?))
Там же не только цепь.
@@cooperativesun наверное я прослушал. вчера и сегодня меня немного ушатали на работе.
@@cooperativesun а сальник помпы тоже можно поменять не разбирая, но только не на 400, один раз пробовал, сломал вал. все остальные меняю через крышку помпы.
Ваще красава. Разжевал все по полкам. Теперь тоже займусь этим. ( Пропиткой фильтров ) Спасибо за ценную инфу.
На все 100 согласен что за воздушным фильтром нужно очень сильно следить, я ездил раньше на максискутере скайвей к41 я каздый месяц мыл фильтр там поролонка стоит и пропитывал пропиткой. Щас гоняю на эндурике я почти каждую неделю мою пропитываю фильтр и проехал 410 часов проблем нет! Как только перестанете следить за фильтром конец вашей технике!!! Очень хочу максискутер и именно сим хороший и ресурсный мопедка!
Ребята, как всегда красавчики !
Спасибо, Владимир! Четко и по делу!
Да, если такое дело надо мыть с пеной и тереть щётками на пену. На мойке. В этом деле чистота сборки это почти из мз основных факторов. Если собрать с грязью, абразивом и песком все детали внутри задирает . Опытные мастера всегда моют. А некоторые грязные моторы на ремонт не берут.
👍👍👍
👍🤝
Про поступление чистого воздуха в цилиндр с топливом абсолютно верно! Твердость песка по шкале равна 7, а твердость максимально углеродистого чугуна - 7,5. Но изготовление цилиндра врядли сверхуглеродисто. Потому мелкие дифракции песка шлифуют не только цилиндр, но и всё что внутри. Вода камень точит.😊
Я ногтём сделаю щарапину на хоте. Проверено)
Правильно писать фракции
На каком хоте?@@cooperativesun
Посоветуйте пожалуйста что лучше взять? Honda silver 600 постарше или Maxsym 600 по младше при условии что оба в хорошем состоянии 🙏🙏🙏
Бери априлию SRV850. Огонь аппарат.
@@KooperativSolnishkoспасибо большое, но она дороже. Я выбираю в пределах 400т. р.
Красавчик
Ну и пусть так катают не пропитывая фильтр😊
Мужики, Вы правы обсолютно п плане того в каких тяжелых условиях приходится работать всей этой деликатной технике.А грязнулям надо вежливо пересесть на сельхозтехнику.
У тл500 вэтом случае все отлично, там забор спереди, сверху.
Привет!!! Смотрел про Григория.
Ой, ладно, я вообще без воздушного фильтра езжу и норм. Все эти фильтры только душат мотор
Здарова Вован, фильтр хайфло достал через 7 тысяч после вашей пропитки , все очень чисто в воздухане!
Подскажите чем пропитывать фильтр и тряпочку
Пересмотри ещё раз😂😂😂 в ролике показано и сказано😂😂😂
В баллоне под давлением пропитка для поролоновых фильтров. Ликвимолли . Темный баллон .
Любым моторным маслом а лучше пропиткой , она липкая как клей , к ней вся пыль прилипает
У моего автомобиля воздухозаборник установлен в арке переднего правого колеса. Сейчас пробег 285'000.
Пропитай просто фильтр без тряпки, залей всё вокруг, а потом посмотри ,ерез пару тыш и удивись - чисто 😂😂😂😂
Ну ты балабол😂😂😂 Весна😂
про скай не ври,Нет такого про коромысла!!!
То что у нас был,был именно такой. Посмотри , видео про него у нас есть!