VOLVO AGM BATTERY Мощные АГМ АКБ коммерческого транспорта. Входной контроль, ввод в эксплуатацию.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Поддержать канал рублями и валютой: Сберкарта 2202 2036 2242 1156
АКБ МАСТЕР г.Пермь
Тел: +79582375641
E-mail: NEWBATTERYLIFE@AKBMASTER.PRO - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Анализатор, как многие уже поняли, имеет возможность АВТОМАТИЧЕСКОГО поиска характеристической частоты. Но эту функцию было очень дорого выводить на интерфейс пользователя, да и 99% пользователей не понимают, по крайней мере пока, для чего это нужно. Характеристическая частота важна для подбора пар, трое, четвёрок. восьмёрок и т.д. А так же для оценки внутренних повреждений или дефектов. В данном примере исследуются промышленные АКБ. Поэтому поиск характеристической частоты обоснован.
Еще смотрю, по конвею было до заливки 1.67, после заливки 1.92
Продолжаю просмотр.
Гигантский труд, благодарю за информацию.
В конце, вообще затык произошёл.
По отключению логгера по провалу напряжения. В идеале, логгеру бы сделать внешний вход для независимого питания - как раз для проф. работ с аккумуляторами, когда напряжение испытуемых батарей может непредсказуемо скакать.
Оно есть. Через ЮСБ.
Подскажите пожалуйста, после хард теста и до финальной проверки заряжали аккумы, или 12,95 они набрали сами?
Они через сутки набрали 13 вольт.
Добрый день. Пытаюсь привести в чувства АКБ AGM Varta 2011гв. Параметры по тестеру 4,5мОм внутреннее сопротивление, 12,3В, 502A ток прокрутки. Как не разряжал, не доливал подготовленной воды, выше этих параметров не поднимается. Стоит, вроде берет заряд, но ток остается тем же, вольтаж также снижается до 12,3-12,4 после отключения ЗУ. Сопротивление не падает. Что можно с ним сделать? Или только помойка/переработка?
Абсолютно всё что угодно.
@@AKBMASTER ёмко... 🤷♂️
Поддержать канал рублями и валютой: Сберкарта 2202 2036 2242 1156 Собираю денежные средства на изготовление прозрачного стартерного аккумулятора для продолжения этого эксперимента: th-cam.com/users/shortsbbsGZmpDJ_4?feature=share
При вводе в эксплуатацию AGM во все обязательно нужно воду подготовленую доливать? Взял 105Аh сколько в каждую баночку мл. Долить нужно?
Не обязательно. Михаил просто знает, что фактическая плотность электролита, которую используют на заводах 1.29 и более, а хороший результат получается на 1.27 -1.28, поэтому он смело льёт воду. К примеру на мотоциклетных штатная плотность 1.32 - 1.34, поэтому можно смело лить.
Это как с современными автомобилями - можно мотор обкатывать, а можно не обкатывать, можно первую замену масла через 1000 сделать, а можно через 15000 как требует завод. Кто прав, на первый взгляд не ясно. Однако, компетенция - решает.
Вопросы до боли банальные: Вы знаете для чего это делается? Вы понимаете что можно только испортить? Вы уверены в своих приборах и оборудовании? Иными словами - Вам хватит компетенции?
Проблема в том что есть процедура ввода в эксплуатацию с применением специализированного оборудования, а есть ИМИТАЦИЯ ввода в эксплуатацию с применением зарядного устройства.
Зарядным устройством можно только заряжать, активировать АКБ - не получится, как ни крути...
@@user-sn3po6ix6q но AGM аккум он гелевый или его тоже электролитом заправляют? У меня EXIDE AGM. Посмотрел у него пробок нету сплошная заглушка похоже приклеена отверткой не поддается
@@AKBMASTER тоесть разряжать лампочкой до минимума а потом зарядником заряжать это все гемор бестолковый?
АГМ - это АГМ. ГЕЛЬ - это ГЕЛЬ. Это разные аккумуляторы. У старых эксайдов нужно было крышку балгаркой вырезать, под ней пробки. У новых, якобы пробок нет. Пилить - нельзя. Где то на канале видео с распилом эксайда есть. Эксайд стартерные - не очень, а вот промышленные очень хорошие.
Фигасе, я и не знал что имеет смысл доливать воду в новый агм, ща в свой агм мутлу долью, а то он чета с новья не особо то и показывает, всего 830А после КТЦ. Варта соответствующая показывала 950А
Я же показал как тестер лагает. Вы можете только хуже сделать своей АКБ. Хотя, это ваш выбор, ваши деньги и не моё дело. Всё в ваших руках.
@@AKBMASTER у меня не конвей, так что я "в домике". Ну и доливать хотел с целью токи поднять попробовать, а то после того как варта того же формфатора показывает 950а, мутлу с её 830А как-то разочаровывет, но показаниям тестера я верю, тк ранее за ним я таких как у вас там промахов не замечал.
Отправляйте свой тестер ко мне, протестим.
@@AKBMASTER нене, я ж без него как без рук
Т.е. AGM надо заряжать до 15,9 вольт?
Ток, следите за током.
Ассиметричным током, частотой 1 кГц. Постоянкой - поджарите.
@@AKBMASTER А где взять 1 кГц ?
Купить активатор. alektogroup.com/aktivator-elektroximicheskix-istochnikov-pitaniya-aeac-12v.html
Если АКБ раздуты с торцов,значит перемёрзли зимой.
Нет.
Мне вот интересно, ролик на какую аудиторию рассчитан?
С какой целью интересуетесь?
А Вы как думаете?