"ГТ" Замена "Фазовращалки" VVT-i на Тойота Авенсис 1.8i 1ZZ-FE.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
Новая муфта для правильной установки уже разблокирована с завода - что и видно в видео , когда муфту доставали из коробки то видно что метки не совпадают. Повезло что во время установки муфты на вал , перед протяжкой центрального болта вы её не заблокировали лёгким движением муфты по часовой стрелке. Если бы заблокировали , то когда бы протягивали болт , была бы Очень большая вероятность повреждения штифта муфты и возникновения клина. Перед установкой такой муфты надо убедиться что она разблокирована - т.е метки на внутренней части муфты и на крышке муфты должны НЕ совпадать. А если совпадают (заблокирована) то надо сначала, в идеале в тисках, прикрутить (наживить от Руки до упора) муфту на снятый с двигателя вал. Потом заклеить изолентой 2 отверстия на валу которые в углублении около муфты и потом подать сжатый воздух в Одно из двух отверстий на валу , которые не в углублении и чуть ближе к муфте, чем те которые заклеены изолентой . Второе отверстие зажать пальцем и в тот момент когда воздух отжимает штифт (еле слышен щелчок) Надо провернуть рукой муфту против часовой стрелки до упора, чтобы метки не совпадали! И только после этого устанавливаем вал с муфтой в сборе или по отдельности (кому как удобно) на двигатель и Протягиваем центральный болт муфты! Главное не заблокировать муфту при установке на двигатель до протяжки центрального болта муфты !!! И только потом - после протяжки, блокируем муфту повернув вал ключом на 24 (на 2zz-ge ключом на 30) против часовой стрелки.
Это все полнейшая хуйня!!! Ничего ни куда взводить не нужно. Метка на шестерне и цепи относительно друг друга статичны. Штифт можно повредить в одном случае, если олень тянущий болт звезды тянет не зафиксировав вал ключом на 24, а затягивает за счет натяжения цепи. Штифт блокирует внешнюю часть, относительно внутренней. Если тянуть зафиксировав распредвал, то усилие ну никаким магическим образом не передастся на внешнюю часть. Так как связь распредвал + шпонка + болт это монолитное соединение и ему абсолютно по боку, что там дальше, а тянем то мы болт и шпонка не даст провернутся внутренней части. Учите матчасть!
Бля еще и лайков диванному философу недоучке на вставляли)
Правильно. А теперь напишите как все вышеперечисленное реализовать не разбирая лобовины и не снимая цепь. Или как установить распредвал с притянутой муфтой не снимая цепи.
Жёлтые метки на цепи грм можно не крутить и не совмещать. 1 цилиндр ставим в ВМТ , метим краской свои метки и всё, можно снимать натяжитель цепи
При установке муфты нужно попасть на шпонку и провернуть ее против часовой стрелки (если смотреть со стороны болта), муфта должна быть не заблокированна и свободно ходить, а потом затянуть болт. Вы этого не сделали. И поменяйте человеку масляный щуп на нового образца, метки стоят выше на 11 мм.
Зачем?🤔
24 год цена 10500😢
1zz fe чтобы попасть с меток ещё раз на установочные метки цепи надо провернуть коленвал на 128 оборотов😊
На 12:11 минуте, если хорошо прислушаться, я так понял дизиление осталось
Не обязательно же 40 раз провернуть, можно вмт поставить и распреды по меткам.штрихом метку поставить на цепи и можно приступить к демонтажу.я всегда так делаю.
Мындай разбираем муфту vvti и чистим внутри и собираем... заводим работает отлично и не дизелит...
Как вариант..!)
Спасибо огромное мужики,за адекватное,грамотное по шаговое объяснение,аж приятно смотреть и киньте пожалуйста ссылку где заказывали эту звезду для оригинала цена бомба.СПАСИБО вам большое подняли настрой😉
Очень грамотно снятое видео, респект автору! Спасибо!
5:56 под абдурандолку наверное чётко двигло капиталиться)))
Очень понравилось.
Штифт уходит(освобождает муфту) при подаче масла. Потому и гремит без масла, когда фиксатор ( штифт) сломался ( сточился).
Да поменял сегодня муфти vvti и клапан сразу все новую поставил звук как дизель работал мотор пропал работает тихо но вибрация может то что обороты плавают может за дроссельная заслонка
Может и датчик холостого хода выдергивается...
Приветствую!
А зазор вы смотрели когда затягивали болт, муфту к распредвалу , его не должно быть вообще?
Просто я муфту разбирал и когда начал закручивать четыре болта на пластине, там появился зазор, где соприкосновение муфты и распредвала..
А почему не попытаться разобрать муфту, очистить её от нагара и отложений? Возможно и не пришлось бы покупать дорогущую деталь.
У хонды надёжнее vtek чем vvt-i у Toyota
Здравствуйте а если она вращается машина будет работать?
отив часовой стрелки (если смотреть со стороны болта), муфта должна б
А где видео ДО, чтобы сравнить? Слушая в наушниках в конце, звук мотора не нравится. Кажется там всё гремит.
Есть немного.. решилось заменой натяжителя с планками.
добрый день подскажи пожалуйста у меня цепь распред валы стоят по меткам а метка на шкеву уходит примерно на 15 что зделать чтоб ушла на ноль
Здравствуйте у меня также, как вы решили проблему?
Приветствую всех
Проблема такая
ДВС 1 zz
сегодня заменили муфту vvti на новую оригинал
Клапан прочистили помыли
Масло залили Мобил 5w-30
Но муфта не срабатывает
Давление замерили 2.0 давит
Куда копать дальше ?
Может ли быть такое что саму муфту не правильно поставили на распредвал ?
Почитайте в комментариях, там кто-то писал как правильно взводить её!
У меня походу чакает эта муфта vvt как прогреется движок полностью обороты падают и отчётливо слышно стучок в области нахождения этой муфты
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ - Здраствуйте !!! Я хотель узнать у вас кое-что. Можно вашу контакты или телефон номера???
Добрый день! Скажите что было с муфтой, вы ее разбирали почему она прокручивается на валу. ее можно отремонтировать или почистить, а то сейчас цена далеко не 2500
Добрый день! Честно говоря не разбирали, сказать ничего не могу..
У меня на приусе поворачивается рукой, так не должно быть?
Для лефана х60 шестерня партия по номеру тажа ?
А просто выставить ВМТ,а шестерни с цепью маркером пометить не судьба?
Судьба для ленивых!
у меня на камри 35 обем 2.4 на холодную какойта шум непонятный как нагреется пропадает подскажете
Наверное у меня такая же проблема???(file:///C:/Users/User/Desktop/video_2018.mp4) Так запускается на холодную, или если долго постоит.Натяжитель поменял, непомогло.
Вполне возможно..
здравствуйте. может ли из за неисправности vvt-i холостые обороты держать ниже чем должны быт?
Может и да, но я бы начал с чистки заслонки..
Нужна заливать хорошее масло и по допуску и тогда будит вам счастье.и нинада будит туда лозить.проверенно на 2 AZ FE.
Если нужно поменять муфту,то менять комплектом цепь звёздочку,т.е. комплектом,или не обязательно?
Менять не только муфту, но и комплект цепи ГРМ. Потому как если "померла" муфта, то и весь грм подходит к замене.
Почему у вас кулачки смотрят внутрь? А у других наружу
Фига 100 баксов дорого за маленькую байду
Здр. У меня двс 2zzge муфту заказал отправили муфту 3 zzfe сказали что ани единтичные?
Скажите , у муфты должен быть небольшой люфт в зафиксированном состоянии?
По идее нет. Может быть штифт не вылез полностью!??
Здравствуйте подскажите на матизе поменял грм и помпу после замены стал не много клапан по стукивать все выставил по меткам. Или после замены надо клапана регулировать
Здравствуйте. Да нет, это не связано между собой. В правильности установки меток уверены?? Если да, отрегулируйте клапана... Мало ли какие совпадения могут быть...
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Пробег 120 ты с да ДВА раза перепроверял перестовлял ровно внизу по крышки смотрел допустимось немножко один клапан вроде как постукивает компрессия 12.5 . Не знаю или у матиза так двигатель работает
Здравствуйте! Не доводилось менять муфту на двигателе 2sz? Недавно меняли цепь, мастер разобрал почистил муфту и когда собрал её сразу прикрутил к распредвалу. Муфта была в защелкнутом состоянии. Как я понял из комментов, муфту надо прикручивать не зафиксированную. В результате имею периодически вылетающую ошибку P0012. Пробовал подать питание на клапан - вообще никаких изменений в работе, движок работает так же ровно. Снимал клапанную крышку, метки стоят четко. Пробовал крутить распредвал на котором муфта эта закреплена - муфта защелкнутая, распредвал сразу крутит весь грм. Думаю стоит ли менять на новую муфту? или контрактную.
я тоже мучаюсь с такой ошибкой на кие 2013, муфту перебрал, клапан подклинивал. из за грязи. Теперь собрать то я ее собрал, и поставил как пишут выше, по инструкции, только вот свист и ошибка опять вылазит. НЕ могу понять в чем дело. Может из за вязкости масла? пок азлила на промывку 10-40. ПО инструкции 5-20 или 5-30
Здравствуйте.у меня такая же ситуация.как решили проблему.подскажите пожалуйста
Подскажите, а на Киа Рио так же можно поменять...?! Натяжитель не такой ...
Да всё делается аналогично. Естественно у каждого ДВС свои конструктивные особенности и мелочи могут разнится..
Подскажите поменял все шестерни, цепь натяжитель, клапан. Выскакивает ошибка 59.на клапан 12 подавал не глохнет
Возможно не взведена фазовращалка... Но более точно Вам подскажет диагност.
У меня вопрос по 1 ZZ 1.8 - двигатель одноразовый? Тяга пропала на нальных скоростях , мотористы грешат на поршневые кольца и маслаки, но их ставить отказываются !? Типа двигатель 1 zz одноразовый говарят?
Я бы, прежде чем ставить диагноз, провёл бы диагностику двигателя! Его компрессию, масложор, резьбу на свечах и т.д...
@@user-yz9yd2yh2z проверил на компрессию : выдало мало компрессии , масло жрет в неделю 150 - 200 грамм доливаю, а свечи новые стоят
к меня на тойота королла 2002 года загорелся чек,делали компьютерную диагностику показывает не исправность цепи vvti, сильно вибрирует и дизелить скажите пожалуйста так ездить можно или цепь может выскочить? ?
Выскочить то она не должна, но лучше уделить внимание на эти узлы и при необходимости поменять..
Это впуск или выпуск???
Что касается 1zz fe. Двигатель хорош, простой, но почему проблемный?
До рестайлинговая версия до 2005 г была проблема с поршневой - у которой закоксовывались маслосгонные отверстия и двигатель жрал масло.
Здравствуйте, поменял грм+муфту. После этого как машина прогреется загорается 59 ошибка. Сеточка чистая,датчик работает. И еще проверят работу vvti на прогретый двигатель отдельно подовал 12в машина должна была заглохнуть не заглохла. А вообще по оборотам все в норме только туповато реагирует на газ.в чем может быть причина?
Здравствуйте! Если по меткам и с компрессией всё в порядке, значит надо искать хорошего электронщика и искать там..
Снимите муфту с вала, разблокируйте её, подав сжатый воздух в нужное отверстие и повернув внутренний крест относительно звезды (требуется усилие). После этого установите на вал разлоченную муфту (метки-точки на лицевой стороне должны НЕ совпадать). После затяжки болта поверните муфту, заблокировав её. И далее собирайте двигатель
Почему чек горит?
Код ошибка роо12 было?
Ну вы извращенцы )) Сколько же времени крутили, чтобы желтые метки совместить? Это делать было вообще не обязательно )
Да да да, можно поставить маркером свои и т.д. ... Но не так и тяжело выставить всё по меткам! Не правда ли!??
это точно
Подскажите обязательно пользоваться динамометрическим ключем обтягивая распредвал бугелями..?
Так гласит мануал!)) А так, кто как хочет так и крутит. Главное не потянуть резьбу и хорошо затянуть!
Обязательно, или пиз*ец резьбе, на бугелях момент 13 на большом бугеле 23 или 24 надо смотреть по мурзилке, даже гидронатяжитель моментом затягивается .... когда такие моторы попадают к тем кто от руки вертит они становятся одноразовыми
сколько стоит поменять муфту?
Я думаю в районе 500грн..
датчик или клапан? ?
муфта!!! клапан стоит на головке ! а датчиков там нет!
Код ощибки были роо12 ?
Если правильно помню, нет!
КОД ОЩИБКИ р0012 было ?????
У меня тоже р0012,как лечили?
а зачем звезду меняли,непонятно
Из за постороннего шума.
почему горит чек после запуска?
потому что походу ошибка фаз газораспределения )))
нарушены фазы
Газ установлено
Потому что крутили стартером несколько раз без катушек зажигания. Потом надо сбросить клемму аккумулятора и чек потухнет
подскажите пожалуйста, движок такой же, поменял цепь ГРМ всё чотко выставил так же пришлось поменять клапан vvtl холостые были не ахти и тормозов не было но после замены все чётко заработало, но проблема в том что употребляет не мало бензина , на холостых 1,1-1,15-1,2 да и обороты кажутся большими хотя показывает 850 об м, с чем может быть связан такой расход???.
А по меткам точно попали!?? Может из за не точной установки одного из распредвалов быть такое.
не выглядит, как оригинальная) baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/mufta-vvt-i-toyota-1zzfe-2zzge-1az-1kr-usa-04-toyota-130500d010-g3335599571.html
Звук странный какой-то. У меня тише работает
Да, есть чуток..
не факт, конечно, что как надо! вы сами подумайте-зачем японцы такие болтики поставили? ---чтоб не разбирали!
на самом деле, я регулировал свою муфту несколько часов, добился работы без заедания! движёк НЕ УЗНАЛ! хонда аккорд-в жопе! во как!
Круто!)