Das war mir schon klar, dennoch ist die Lautstärke im Flieger gerade für Anfänger, Schnupper- oder Gastflüge eher abschreckend, ich würde ein Headset empfehlen...
Cool. Durfte mal ne Kunstflugstunde in Australien nehmen. Keine Flugerfahrung ausser mit nem Modelflugzeug. Nach 10Min Briefing gings sofort los, ich musste nach einigen normalen Manövern Saltos, Rollen, Rückenflug, Barrelroll fliegen. Fluglehrer hat vorgeführt, ich sollte es nachmachen. War relativ Easy & hat Spass ohne Ende gemacht. Nur die G Kräfte haben mich nach 30-40 Minuten echt kaputt gemacht, am Ende hat der Lehrer nämlich noch einen Auszug aus seinem Kunstflugprogramm gezeigt. Ein nur 26 Jahre alter Asiate der es echt drauf hatte.
@@n26fe34 nein. Für ne C150 oder ne PA18 zahlst du im Verein um 80€ nass. Für ne TB9 knapp über 100€. Ich fliege selbst und ich kenne meine Abrechnungen ;-)
![Flug nach Venedig - oder doch nicht :( [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Xn9Kcv7VBiE/mqdefault.jpg)
Das beste ist immer noch bei ca 2:05 , groß steht dort "nicht anfassen" und er rüttelt dran herum :D stark
Warum haben die beiden keine Headsets auf? Viel zu laut ohne und Funken kaum möglich...
Dachte genau das gleiche...
Wir haben in den Remos auf der Wasserkuppe Lautsprecher hinter den Piloten
Das war mir schon klar, dennoch ist die Lautstärke im Flieger gerade für Anfänger, Schnupper- oder Gastflüge eher abschreckend, ich würde ein Headset empfehlen...
@@jz_photography Schonmal was von NIHL (Noise Induced Hearing Loss) gehört. Headsets sind nie verkehrt
keine Ahnung..geht problemlos..
Also wenn sie erst in der Luft erfährt, wofür die Pedale sind, werden der Weg vom Vorfeld zur Piste sowie auf der Take-Off run abenteuerlich (3:00)...
Franziska hast Du den Schein gemacht ? Bin selbst schon auf der Wasserkuppe gelandet. Ich fliege UL deutlich preiswerter .
UL und LAPL/PPL haben vor und nachteile. Kann mich noch nicht entscheiden welcher Schein besser wäre
Cool. Durfte mal ne Kunstflugstunde in Australien nehmen. Keine Flugerfahrung ausser mit nem Modelflugzeug. Nach 10Min Briefing gings sofort los, ich musste nach einigen normalen Manövern Saltos, Rollen, Rückenflug, Barrelroll fliegen. Fluglehrer hat vorgeführt, ich sollte es nachmachen. War relativ Easy & hat Spass ohne Ende gemacht. Nur die G Kräfte haben mich nach 30-40 Minuten echt kaputt gemacht, am Ende hat der Lehrer nämlich noch einen Auszug aus seinem Kunstflugprogramm gezeigt. Ein nur 26 Jahre alter Asiate der es echt drauf hatte.
Warum sitzt die denn auf dem piloten Sitz
Bei der Fahrschule (Pkw/Lkw) sitzt der Schüler auch auf der linken Seite.
Hauptsache komplett off-centerline abgeflogen
Jonardt Also von einem Strömungsabriss ist das noch weit entfernt... 🤦🏼♂️
250€ für 30 Minuten? Das ist mal gewinnorientiert. Ich empfehle, im Verein zu fliegen. Da kann man für das Geld mindestens 2,5h in die Luft...
Zuhören. Im Schnupperpaket sind 3 Flüge inklusive
1,5h für 250 in einer DR40... da muss ich dir Recht geben. Gewinnorientiert.
Quatsch...Motorflieger kosten eben ca 180 Ocken die Stunde..eher mehr
ausserdem kostet der Kurs 250 Euro..NICHT die 30 min im Motorflieger...zuhöhren macht Sinn
@@n26fe34 nein. Für ne C150 oder ne PA18 zahlst du im Verein um 80€ nass. Für ne TB9 knapp über 100€.
Ich fliege selbst und ich kenne meine Abrechnungen ;-)
Lol 20k aufrufe und 20 Kommentare
Eigentlich darf man erst nach nem medical auf der linken Seite sitzen ^^
Stimmt, ist halt die Wasserkuppe.
Das stimmt nicht, so lange ein Fluglehrer auf dem rechten Platz sitzt.
@@flyingadrian1988 dann sind alle Flugbücher falsch die es gibt 😉
@@x3CraNKxHDx3 gut möglich, ich mache jedoch selber eine Flugausbildung und kann das nicht bestätigen :-)
@@flyingadrian1988 ich bin auch grad dabei ^^
Typische Journalisten-Gelaber..schlimm...