Me acuerdo de cuando era un niño y veía pasar trenes de carga con el vagón furgón de cola; ahora el ultimo vagón de una formación tiene una baliza roja.
SE DEBEN RENOVAR A NUEVO AL MENOS 25.000 KM DE LOS 47.000 KM ORIGINALES DE VÍAS FÉRREAS ... DESDE JUJUY A SANTA CRUZ Y DESDE MISIONES A MENDOZA/NEUQUÉN/LA PAMPA/CATAMARCA ... CARGAS ... Y PASAJEROS ...
Ja ja ja lo que debe haber sido ese trabajo desde 1856 Hasta 1915 cuando se tendió la mayor cantidad de vías un trabajo demasiado pesado en esos tiempos imagino.
Exquisito por donde se lo mire y escuche. De un FC que intenta salir de la decadencia con dificultades, sos el que mejor video "institucional" hace a la empresa sin proponérselo.
ARGENTINA DEBE RENOVAR A NUEVO AL MENOS 25.000 KM DE LOS 47.000 KM ORIGINALES DE VÍAS FÉRREAS ... DESDE JUJUY A SANTA CRUZ Y DESDE MISIONES A MENDOZA/NEUQUÉN/CATAMARCA !!!
siempre tuve la idea de que haya una comision en la que los presos presten servicio de limpieza, mantenimiento y construccion, de caminos, vias ferreas e instituciones publicas, como escuelas y hospitales.
Pesada herencia es la que nos sumergió el país al cerrar tantos ramales Menen y secueses muchos de los que hoy nos gobiernan también aplaudían viva el tren
Gabriel Striker Menem, los gobiernos militares Uriburu, Frondizi. Todo viene de un yanki que propuso a la Argentina cerrar ramales Frondizi lo aplico. De Menem en adelante también se cerraron ramales de forma indirecta si el abandonar ramales es lo mismo que clausurar. Se abandona una línea y se deteriora la gente antipatria roba rieles ,durmientes bandalizan estaciones. De Menem para acá también se cerró ramales(indirectamente).
Quien cerró 100 ramales fue MAURICIO MACRI, Y SI LO HIZO ES PORQUE CON CFK ESTABAN FUNCIONANDO, SE ESTABAN RENOVANDO, Y HASTA EL BELGRANO CARGAS COMPRÓ Y TRAJO AL PAÍS. DEJA DE REPETIR PAVADAS
Cualquier proyecto serio de desarrollo industrial y territorial necesita contar con una red ferroviaria segura y moderna en un país con la extensión de Argentina. Es obvio que la matriz actual, aunque casi inexistente, es anacrónica y debería empezar a cambiarse, por ejemplo con conexiones norte sur sin pasar por Buenos Aires.
que bueno que hayan hecho un registro de esta insignia para los Argentinos, en funcionamiento, lo digo porque la republica que quisimos ser ya no volvera a ser jamas, el peronismo nuevamente va a destruir todos nuestros sueños de crecimiento y progreso, arreglando como siempre con los sindicalistas amigos como parte de su mafia.
¿Te dieron play después de implantarte el chip para repetir tonterías? INFORMATE BIEN. LOS HECHOS REALES DEMUESTRAN QUE DURANTE LOS AÑOS DE CFK EL PAÍS CRECIÓ Y PROGRESÓ. ESOS MISMOS DATOS TOMADOS DE HECHOS REALES DEMUESTRAN QUE EL QUE DESTRUYÓ TODO FUE MAURICIO MACRI. EL ÚNICO GOBIERNO QUE EN VEZ DE CONSTRUIR ESCUELAS CERRÓ 200. DESTRUYÓ LA INDUSTRIA NACIONAL, 25.000 EMPRESAS, 32.000 KIOSCOS, 14.000 PANADERÍAS Y NO SIGO PORQUE AMARGA! INFORMATE BIEN PARA NO VOLVERLOS A VOTAR #JAMÁS
@@mariobeltran5690 no digas boludeces. ¿Ladrona?¿Qué robó?. En las 5 auditorias que se hicieron de su PATRIMONIO PERSONAL ELLA PUDO DEMOSTRAR EL ORIGEN #LEGAL DEL MISMO. NO TIENE NI UNA CUENTA O EMPRESA OFF SHORE. DURANTE EL GOBIERNO DE MACRI LE HICIERON UNA AUDITORÍA SOBRE SU GESTIÓN Y DIO TODO OK. ¿AHORA VAS A DECIR QUE MACRI LA ENCUBRIÓ? ¡QUE CANTIDAD DE PAVADAS REPITEN! ESPEREMOS QUE NO VOTES!
@@Ndcar ¿quién labura?. No te equivoques. TIENE GUITA PORQUE LA HIZO EL PADRE Y PORQUE EL ESTADO LE ABSORBIÓ LAS DEUDAS PARA QUE NO QUIEBREN Y SE QUEDEN MAS POBRES QUE VOS. TIENEN GUITA PORQUE ROBARON EN CORREO ARGENTINO, PORQUE DESFALCARON EL ESTADO, BOCA JR, CABA Y EL PAÍS ENTERO. ESO SIN CONTAR CON EL COBRO INDEBIDO DE DINERO POR EL CONTRABANDO DE AUTOS, EN LOS QUE HALLARON A MAURICIO CULPABLE. ANTES DE REPETIR PAVADAS, INFORMATE MEJOR
@@Patita2024 que pasa que censuras? tiene guita porque vos no laburás y vivis del estado... lavate un poco la dignidad, sorete. Encima "patita", mas de penal carcelario no podés ser.
Tengo 51, y cuando durante el gobierno de Menem se decidió terminar con los trenes, nadie se puso contento, percibíamos que nada bueno iba a salir de eso. En un país como el nuestro sí o sí deben existir, especialmente para cargas; los camiones nunca van a desaparecer, y ha sido acertado darle importancia al transporte aéreo de pasajeros. Pues gente, errores aparte, 😺 "ElGato" lo está haciendo, el pasado 💩💩 se choreó todo.
Un pais tan grande como Argentina, el septimo mas grande del planeta, no puede no tener trenes, toda la industrializacion y desarrollo geoestrategico en culakier país tiene como base de transporte la red ferroviaria. Hasta hitler, el genocida mas cruel de la historia lo sabia, pero aca los oligarcas del campo solo quieren tener ganacias de sus exportaciones de carne, soja y granos. Es muy dificil tener esperanza con semejante poder que tiene ese sector, y los lameculos de nuestra clase que le sirven a travez de la politica, de que de una vez por todas despeguemos como pais. VIVAN LOS TRENES!
El daño a los ferrocarriles comenzó con Frondizi en 1958. Hubo un atisbo de recuperación durante la dictadura de Onganía, pero sucumbió a las presiones; luego la dictadura cívico-militar del 76-83 hizo lo suyo para comenzar el desguace definitivo, que concluyó Menem en los 90 en el que Moyano seguramente tuvo algo que ver. La rehabilitación de lineas durante el kirchnerismo fue plausible, pero no se hizo en el marco de un plan integral, básicamente modernizó los trenes urbanos y suburbanos de Buenos Aires y poco más; en larga distancia prácticamente no se hizo nada.
@@peperino2pomoro che falopilla, y del fracasado represor facho de peron que decis??? ah, ese nada? cerro montones de ramales en la pcia de buenos aires y santa fe... educate antes de faltar el respeto. Anda a hablar de plusvalia a otro lado.
Excelente video y muy buena musica
Me encanta que pasen estas cosas.. mas trenes menos costos y mas gente moviéndose.. a menor costo
NECESITAMOS ver más videos me encanta desde Paraguay saludos
Muy bueno soy Ferroviario hace 36 años en la zona norte y como me emociono al ver esto muchas gracias
Hermoso el belgrano...un abrazo rolando. Te felicito por el video
Que genial ese tunel que forma atraves de los arboles,y ver salir ese imponente tren de ese tunel es algo bellisimo
muy buenoooo!!!!
¡Espectacular !!!
Hola!!!! QUe Hermoso vídeo!!!! Saludos cordiales desde Entre Ríos!!!
Me acuerdo de cuando era un niño y veía pasar trenes de carga con el vagón furgón de cola; ahora el ultimo vagón de una formación tiene una baliza roja.
Sou brasileiro, gosto da Argentina, e os vídeos da Belgrano Cargas
SE DEBEN RENOVAR A NUEVO AL MENOS 25.000 KM DE LOS 47.000 KM ORIGINALES DE VÍAS FÉRREAS ...
DESDE JUJUY A SANTA CRUZ Y DESDE MISIONES A MENDOZA/NEUQUÉN/LA PAMPA/CATAMARCA ... CARGAS ... Y PASAJEROS ...
Ja ja ja lo que debe haber sido ese trabajo desde 1856 Hasta 1915 cuando se tendió la mayor cantidad de vías un trabajo demasiado pesado en esos tiempos imagino.
Pedazo de maquina
CARGAS Y PASAJEROS !!!
Excelente produccion y video, felicitaciones!!!!
que buen video
El video es excelente.
Que buen video!!!! Felicitaciones!
Muy bueno Rolo!!!
*"El Argentino que no quiere trenes es un traidor a la Patria"* noble frase!!!
Excelente video Rolando,Saludos Che!!!!
Y a algunos sindicalistas que quieren el monopolio del transporte pero no a través del tren.
TOTALMENTE!!!!
Pedro Diaz Toledo feo
Exactamente amigo!!!
Estas hablando de moyano!!!
Que lindo tren 😘🤩
Exquisito por donde se lo mire y escuche. De un FC que intenta salir de la decadencia con dificultades, sos el que mejor video "institucional" hace a la empresa sin proponérselo.
ARGENTINA DEBE RENOVAR A NUEVO AL MENOS 25.000 KM DE LOS 47.000 KM ORIGINALES DE VÍAS FÉRREAS ... DESDE JUJUY A SANTA CRUZ Y DESDE MISIONES A MENDOZA/NEUQUÉN/CATAMARCA !!!
siempre tuve la idea de que haya una comision en la que los presos presten servicio de limpieza, mantenimiento y construccion, de caminos, vias ferreas e instituciones publicas, como escuelas y hospitales.
Alto paso nivel
en india usan estas maquinas para llevar vagones talgo y te levantan 180k ph es imprecionante como caminan
si las vias se encontraran en buen estado las U23C tranki pueden llevar carga a 90km/h
Creo que levantan 120 km. Y creo que la idea es que vallan a 80km. Zonas rurales. Qué alguien me corrija si no es asi
En esta estacion es donde se cargan los operativos de
jugos baggio??
muy bueno ☝️
Tambien tiene que pasar el de pasajero!!!!!!!!!!!!!!!!
Que buen video. Te diria que el Belgrano Cargas podria utilizar este video como institucional!!
Lastima el estado de la via y los yuyossss! Tiene que volver el tren de pasajeros de santa fe a retiro por el Belgrano!!!!!!!
el trazado se ve bueno; en cuanto las vías estén renovadas, el tren puede ir a 100 Kmh sin problema.
Pesada herencia es la que nos sumergió el país al cerrar tantos ramales Menen y secueses muchos de los que hoy nos gobiernan también aplaudían viva el tren
Gabriel Striker Menem, los gobiernos militares Uriburu, Frondizi. Todo viene de un yanki que propuso a la Argentina cerrar ramales Frondizi lo aplico. De Menem en adelante también se cerraron ramales de forma indirecta si el abandonar ramales es lo mismo que clausurar. Se abandona una línea y se deteriora la gente antipatria roba rieles ,durmientes bandalizan estaciones. De Menem para acá también se cerró ramales(indirectamente).
@@benjjacoria1928 peron y los K tambien, pero los soretitos lo van a negar.
Quien cerró 100 ramales fue MAURICIO MACRI, Y SI LO HIZO ES PORQUE CON CFK ESTABAN FUNCIONANDO, SE ESTABAN RENOVANDO, Y HASTA EL BELGRANO CARGAS COMPRÓ Y TRAJO AL PAÍS. DEJA DE REPETIR PAVADAS
@@estebandeleon3563 SORETE SOS VOS. CON PERÓN Y CFK LOS TRENES ESTUVIERON MEJOR QUE NUNCA. APORTA PRUEBAS PARA DEMOSTRAR LO CONTRARIO
@@Patita2024 bien hay👍
Cualquier proyecto serio de desarrollo industrial y territorial necesita contar con una red ferroviaria segura y moderna en un país con la extensión de Argentina. Es obvio que la matriz actual, aunque casi inexistente, es anacrónica y debería empezar a cambiarse, por ejemplo con conexiones norte sur sin pasar por Buenos Aires.
Lamentablemente cuando se quiso hacer, fracaso (ver Rosario - Pto Belgrano)
Moyano esta enfadado.........
Lamentable no cuidar esto
que bueno que hayan hecho un registro de esta insignia para los Argentinos, en funcionamiento, lo digo porque la republica que quisimos ser ya no volvera a ser jamas, el peronismo nuevamente va a destruir todos nuestros sueños de crecimiento y progreso, arreglando como siempre con los sindicalistas amigos como parte de su mafia.
Los derechistad son peor, vendepatrias y dueños de peajes y camiones.
¿Te dieron play después de implantarte el chip para repetir tonterías? INFORMATE BIEN. LOS HECHOS REALES DEMUESTRAN QUE DURANTE LOS AÑOS DE CFK EL PAÍS CRECIÓ Y PROGRESÓ.
ESOS MISMOS DATOS TOMADOS DE HECHOS REALES DEMUESTRAN QUE EL QUE DESTRUYÓ TODO FUE MAURICIO MACRI. EL ÚNICO GOBIERNO QUE EN VEZ DE CONSTRUIR ESCUELAS CERRÓ 200. DESTRUYÓ LA INDUSTRIA NACIONAL, 25.000 EMPRESAS, 32.000 KIOSCOS, 14.000 PANADERÍAS Y NO SIGO PORQUE AMARGA! INFORMATE BIEN PARA NO VOLVERLOS A VOTAR #JAMÁS
ASADO:
Macri $170
Alverso: $800
Saca las cuenta pa...
La voz de Cúneo?????
no importa quien lo diga, sino el sentimiento
donde es esta estacion ????
Santa Lucia cerca de San Pedro
E por que? Traídor
🐱...2019 hace obras para el Pais
Jajja. Otro chorro fue el.miau, dueño de.los peajes y socio de moyano.
@@tumamitupapi6444
Te falto decir !!! PANAMA PAPERS !!!
@@tumamitupapi6444
Juzguenlo , antes tiene la cana kris , ladrona , caso Nisman , etc.
¿Qué obras?
@@mariobeltran5690 no digas boludeces. ¿Ladrona?¿Qué robó?. En las 5 auditorias que se hicieron de su PATRIMONIO PERSONAL ELLA PUDO DEMOSTRAR EL ORIGEN #LEGAL DEL MISMO. NO TIENE NI UNA CUENTA O EMPRESA OFF SHORE.
DURANTE EL GOBIERNO DE MACRI LE HICIERON UNA AUDITORÍA SOBRE SU GESTIÓN Y DIO TODO OK. ¿AHORA VAS A DECIR QUE MACRI LA ENCUBRIÓ? ¡QUE CANTIDAD DE PAVADAS REPITEN! ESPEREMOS QUE NO VOTES!
Este es el famoso "Verano cargas" del balbuceante......
domador de reposeras
@@zurellbahn pero labura y tiene mas guita que vos
muy falopero de tu parte
@@Ndcar ¿quién labura?. No te equivoques. TIENE GUITA PORQUE LA HIZO EL PADRE Y PORQUE EL ESTADO LE ABSORBIÓ LAS DEUDAS PARA QUE NO QUIEBREN Y SE QUEDEN MAS POBRES QUE VOS.
TIENEN GUITA PORQUE ROBARON EN CORREO ARGENTINO, PORQUE DESFALCARON EL ESTADO, BOCA JR, CABA Y EL PAÍS ENTERO. ESO SIN CONTAR CON EL COBRO INDEBIDO DE DINERO POR EL CONTRABANDO DE AUTOS, EN LOS QUE HALLARON A MAURICIO CULPABLE.
ANTES DE REPETIR PAVADAS, INFORMATE MEJOR
@@Patita2024 que pasa que censuras? tiene guita porque vos no laburás y vivis del estado... lavate un poco la dignidad, sorete. Encima "patita", mas de penal carcelario no podés ser.
Tengo 51, y cuando durante el gobierno de Menem se decidió terminar con los trenes, nadie se puso contento, percibíamos que nada bueno iba a salir de eso. En un país como el nuestro sí o sí deben existir, especialmente para cargas; los camiones nunca van a desaparecer, y ha sido acertado darle importancia al transporte aéreo de pasajeros. Pues gente, errores aparte, 😺 "ElGato" lo está haciendo, el pasado 💩💩 se choreó todo.
Un pais tan grande como Argentina, el septimo mas grande del planeta, no puede no tener trenes, toda la industrializacion y desarrollo geoestrategico en culakier país tiene como base de transporte la red ferroviaria. Hasta hitler, el genocida mas cruel de la historia lo sabia, pero aca los oligarcas del campo solo quieren tener ganacias de sus exportaciones de carne, soja y granos. Es muy dificil tener esperanza con semejante poder que tiene ese sector, y los lameculos de nuestra clase que le sirven a travez de la politica, de que de una vez por todas despeguemos como pais. VIVAN LOS TRENES!
no fue el de menem, ganso maleducado y comunista, fue el del inutil de Peron!!! a ver si entendés
Ese es el gran daño que nos hizo menem y moyano y otros.
El daño a los ferrocarriles comenzó con Frondizi en 1958. Hubo un atisbo de recuperación durante la dictadura de Onganía, pero sucumbió a las presiones; luego la dictadura cívico-militar del 76-83 hizo lo suyo para comenzar el desguace definitivo, que concluyó Menem en los 90 en el que Moyano seguramente tuvo algo que ver. La rehabilitación de lineas durante el kirchnerismo fue plausible, pero no se hizo en el marco de un plan integral, básicamente modernizó los trenes urbanos y suburbanos de Buenos Aires y poco más; en larga distancia prácticamente no se hizo nada.
Los kk, peron y tantas bostas mas
y perón, ni hablar
@@peperino2pomoro che falopilla, y del fracasado represor facho de peron que decis??? ah, ese nada? cerro montones de ramales en la pcia de buenos aires y santa fe... educate antes de faltar el respeto. Anda a hablar de plusvalia a otro lado.
@@peperino2pomoro que hizo el kinerismo??? jajajaj la tragedia de once, no podes aplaudir la tragedia de once maestro!!! sos de lo peor
Amigos argentinos bdeberian de renovar sus trenes están demasiados viejos
SON 0 KM
No hay que renovar vias pero nadie quiere renovar 20000km de vias solo para trenes de carga
@@Randomguy-ys8yz es cierto, ese es el grave error. Aunque sea por ramales o el troncal, fundamental renovar
@@Randomguy-ys8yz y como van a renovar ?ese es un trabajo muy pesado.
Ellos pueden renovar, construir ramales nuevos, todo. Pero siempre hay otra prioridad
El Argentino que no quiere trenes es un traidor a la Patria" ESCUCHASTE MOYANO????
"El argentino que no quiere trenes es un traidor a la patria " Diganselo a Moyano ja ja ja
se lo digo a quien corresponda del color político o sindical que sea
Decíselo a Macri que cerró 100 estaciones en todo el país
Esta hecho un desastre sus vías férreas arreglenlas , saludos de México
Como las tuyas, sorete