La batterie neuve du Ranger est à plat, oui, j'ai bien dit NEUVE, et À PLAT 😤 ! Bon... c'est l'occasion de refaire un test de booster, je sais que ça vous avez manqué 😂. EDIT : Il y a bien un mode "boost", pour faire un démarrage forcé. Il faut appuyer quelques secondes sur les 2 boutons simultanément. L'Alpha 100 n'est pas disponible en ce moment mais celui ci est déjà puissant : Hulkman Alpha 85 amzn.to/3S0ExoY L'étui de protection est vendu séparément amzn.to/3xeLnPV Multimètre amzn.to/3qAhtTt Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne th-cam.com/channels/kqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rw.htmljoin Ma montre amzn.to/3FEs4lk Suivez moi sur : Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #booster #hulkman #batterieaplat
Pareil sur mon e30, elle est complètement flinguée et ce serait une perte de courant + un chargeur maintien de charge.. bonne pour la poubelle avec 150 km :(
J'ai exactement acheté le même pour mon Iveco. Il est terrible. En plus tu as les loupiotes rouges et blanches. 👍 Le seul truc qu'il fait pas c'est recharger le réservoir diesel 😁
Yes le retour du booster 🤣 ça fait plaisir pas de mode boost j'ai l'impression donc impossible de démarrer en dessous de 10v. 15.5 c'est beaucoup, ton régulateur doit avoir un coup.
Hey Fabian, toujours heureux de te voir. Je suis fan te tes échanges verbaux avec les objets, je suis pareil. Booster sur booster j’ai jamais eu besoin mais ça peut se faire. Merci pour tes vidéos et sois heureux sur ton chemin. Christian.
Salut Fab Très bon booster te voilà dépanner . il y a un élément électrique qui pompe sur la batterie pour qu'elle se vide ainsi Il faut la débrancher ou mettre en place un coupe circuit . Merci pour ce retour au booster 👍👍
Quand c'est comme ça petit conseil débranché le positif de la voiture et branche le en direct sur le booster cela te permet de chinté la batterie et sa résistance du au manque de charge, une fois démarrer tu peux rebracnher ton positif et contrôler la charge 😉 je le fais souvent quand la batterie "resiste" trop sur le circuit fermer
Retour aux fondamentaux 🤪. Démarrer pour 1/2 heure chaque mois un véhicule qui ne roule pas devrais suffire à le garder en forme 😉 J'ai un 13 litres sous mes fesses...
au dos de l'appareil, la ligne 2 du tableau explique comment forcer le démarrage en cas de batterie faible (enfin d'après de ce que j'ai vue sur la vidéo).
Si la tension est inférieure à 10v, la batterie est déjà ultra basse… Techniquement c’est presque impossible de la ressusciter, ou en tout cas elle aura pris un mauvais coup… (PS ma C6 a aussi sa batterie qui vient de lâcher, malgré le chargeur mainteneur en permanence….)
Salut Fab, avec une batterie a 1.8V c'est normal, ta batterie bouffe toute la puissance. le minimum pour une batterie c'est 10.8v. elle a pris cher sachant que c'est en plus une batterie de démarrage, qui n'aime pas la decharge profonde. Il va te falloir la "forcer" avec un transfo 12v, pour arriver au minimum de charge avant de pouvoir voir si elle prend sa charge avec un chargeur electronique. bon courage
J'avais acheté le Alpha10 en Crowdfunding... Une tuerie! TRÈS largement capable de démarrer un gros 6 en ligne Diesel, même sans batterie au plomb sur le véhicule (c'est pas conseillé celà dit).
Salut FAB-B, comme déjà dit j'apprécie beaucoup tes vidéos et ton humour pince sans rire :) Ceci étant j'ai acheté le Alpha 85 chez Hulkman via Ama... et figure toi que l'alimentation d'origine ne fonctionne pas. Etant donné qu'ils en n'ont pas en stock ils me proposent juste une remise de 15 € ... Heureusement je peux recharger avec d'autres chargeurs USB-C mais malheureusement pas en charge rapide !
Salut, content que tu apprécies 😄. Ça c'est pas cool, pas correct du tout ! Envoi un petit mail à Hulkman peut être service@hulkman.com . Tu expliques que tu as commandé en France via amazon et que le chargeur ne fonctionne pas, et que le vendeur ne veux pas t'en fournir un autre. Ça permettra de tester le SAV. Tiens moi au jus si tu les contacts.
Sur des véhicules de ce type qui pompent sur la batterie à l'arrêt .. ça peut être intéressant de mettre un coupe circuit ;) ça pourra faire une nouvelle vidéo ^^
Fab tu me tue avec tout tes booster et tes problème de batterie Tu a les meilleur véhicules pour être le meilleur influenceur de booster 😂 Mais à force s’est plus dès booster qu’on va t’envoyer s’est direct la batterie J’adore tes galère je sais que s’est mal pour toi mais tu me diverti et je me sent moins seul mais j’avoue tu me bat Toujours hâte devoir ta prochaine vidéo (le bricolage me manque)
Haha 🤣, c'est vrai que j'ai de quoi tester, mais je déteste le mot influenceur, je veux juste montrer ce que valent les produits en situation réelle. Les galères c'est la santé, pas vrai ?! 😃i Bientôt un peu de bricolage 😉.
@@FabB oui influenceur moi aussi j’aime pas trop se terme mais j’avais pas d’autre mot pour le remplacer Trop cool je suis content de voir un peut de bricolage sa va changer Tu fini la pièce entre ta maison et ta salle de bain ? J’aimerai bien voir où tu en ai car j’aimer bien se style de véranda
Ton ranger a deux problèmes : d'une part un alternateur qui ne régule plus à la valeur limite de 14,4V, mais bien au dessus --> évaporation de l’électrolyte --> réparation ou remplacement de l'alternateur avant tout remplacement de batterie et d'autre part une batterie sulfatée, car la tension est restée trop basse (moins de 2 V) Résultat, la batterie ne prend plus la charge (la tension monte trop vite) --> remplacement de la batterie
Je l'ai redémarré cet aprèm, avec le booster, tension de 11,5 V. Après démarrage la tension était de 13,52 V donc le régulateur fait le boulot. Je pense qu'il était monté en tension car la batterie était trop plate la fois d'avant.
Toujours avoir un 2 ième booster de secours au cas ou le 1er n'est pas suffisant.😊 Bon chacun son point de vue mais je ne jure que par une vrai bonne batterie de secours qui me sert occasionnellement un peu à tout mes véhicules, tracteurs et autres.
🤔 15,5 v il y a un problème, faudrait vérifier si en accélérant cela ne continu pas de monté encore 🤦♂️. Normalement max 14,5 v, cela peut détruire une batterie neuve. Puis même à ce voltage... 😬. Merci pour les vidéos 😉
Si ta batterie est complètement à plat c que tu as une conso constante. Autoradio, non, contact coupé, il est eteint aussi. Controle ton circuit électrique. Sinon, tu roules sur une vingtaine de kilomètres, ta batterie se rechargera plus ou moins complètement avec l'alternateur. Une batterie qui chute en dessous de 9 V elle est morte...même neuve ! Tu verras si elle tiens la charge ou pas...
Salut, Fab, en attendant de trouver ta consommation électrique, peut-être tu pourrais mettre un petit coupe circuit, comme il sert pas souvent. Olivier.
salut fab-b pour recharger ta batterie moteur tournant il faut que ton régime soit assez élevé , et sinon trouve un petit chargeur qui maintient ta charge
Salut FAB-B, j'hésite entre le Hulkman Alpha 100 et le Noco Genius Boost X GBX155, j'aimerais avoir ton avis, a savoir lequel tu me conseille, si bien entendu tu as essayé le Noco, merci d'avance pour ta réponse.
Salut, je n'ai pas testé le Noco mais il a l'air très bien aussi. Il est en revanche bien plus cher mais il fait chargeur, ce que ne fait pas le Hulkman.
Consommation 'passive', ca peut pas etre mise a la masse defectueuse ? (le cricuit envoie sur les composants, au lieu de la caisse). Bref je dis ca jen sais rien.... C'est pour Troller !
Je vais recevoir les deux chargeurs de batterie de chez HULKMAN ET LE BOOSTER je te donnerais mon avis par contre seul bémol a mon sens c est peut être qu il y a pas l option boost sur le HULKMAN non ?
Fab pas de bol avec les machines à laver et les batteries c'est ouf😅 Perso je n'ai JAMAIS changé une batterie. Celle de mon Ford a durée 13 ans avant que je ne me prenne un mur avec 🤣
Bonjour, Je me suis trompé, je parle du sigma, 10 et non du booster Que j’ai acheté en 85, et qui semble être un matériel exceptionnel. Ma question reste entière entière si tu connais les chargeurs de Hulk Man, et notamment le 10 A Je voudrais savoir si avec cet appareil qui est en 10 A, on peut le mettre en toute sécurité sur une batterie start and stop AGM de 70 Ah 760A Il est dit qu’il faut respecter 10 % de l’ampérage Heure, soit un maximum pour le chargeur de 7 A Celui-ci du fait de ses 10 A, va-t-il charger plus vite ? Abîmer ma batterie, start and stop ? Je ne roule que 500 km par mois. On me dit que ce n’est pas suffisant pour garder la charge de la batterie. Au bout de combien de temps depuis une batterie neuve, je dois commencer à regarder la charge Mais surtout, dois-je mettre en action le chargeur ? Au bout de combien de temps une batterie, Standart doit être surveillée et surtout remise en charge ? Si mon indicateur multimètre me dit 12. 3 V. Dois-je faire quelque chose ou dois-je attendre que ça soit plus bas ? Merci d’avance
Cc Fab fait changer ta batterie si tu peux elle un dysfonctionnement a l origine elle vient d ou déjà qu'elle site ?moi oci achat d une batterie sur le net vendeur malhonnête il a jamais voulu la reprendre et le délire du jour au lendemain elle afficher genre 6 v (normalement c est en court circuit donc poubelle) suis allée dans un garage pour avoir un rapport avec leur testeur de batterie pour garantie et leur testeur afficher a recharger???il ont pas compris je l ai recharger et depuis 1 ans ras elle refonctionne normalement va comprendre se qui est sur un gros lot de batterie de mauvaise qualité pillule sur le net .toute les batteries que tu possède avec tension trop basse jette elle sont en court circuit plaque positive et négatif sont en contact direct a cause du sulfate de plomb qui c est décrocher des plaques et font un pont entre les deux résultats tension 0 (court circuit)pour cette cellule les charges s équilibre et les électrons ne circule plus
Salut, elle n'est pas en cause car quand je j'enlève le moins la tension monte, et quand je le remet la tension chute, quelque chose pompe du jus visiblement. J'ai exactement le même souci pour la E30 😅. À suivre.
Oui je parler pas de la cause mais de la batterie en elle même decharger a 100 % une batterie fait 11.5v et charger a 100% 12.8v c est sa plage normal kan ta plus c est juste de la tension de surface kan ta beaucoup beaucoup moins tu soustrait les accus mort ( -2) pour une cellule en court circuit comme les plaques sont monter en série donc 10v ou 8 v ou 6v ect ...... = Batterie décédé
Ce genre de boosters c'est quand même une belle arnaque, si la batterie est trop faible ils ne délivrent pas le courant. Du coup ça ne sert que quand la batterie de ta voiture de tous les jours rend l'âme, mais pas trop. J'ai toujours une batterie de secours que je charge tous les 6 mois, mais bon le jour ou j'en aurais besoin elle sera HS c'est la loi de Murphy :)
Une batterie au plomb de 12v qui est restée déchargée sous 9v est sulfatee et donc HS définitivement. Comme elle n'absorbe plus aucun courant de l'alternateur ce dernier ne peut plus réguler sa tension a 14,5v ...d'où tes 15,5v
Salut, le booster est fait pour ça, même si ce n'est jamais bon pour les batteries de subir une décharge intense. Les gros booster, genre de garage ont beaucoup plus de capacité, ils vont pouvoir démarrer de nombreuses fois sans être rechargé et ont des réglages possibles.
@@FabB Je sais qu'une batterie à 0 c'est mauvais. Mais la du coup le souci c'est le 0% ou le boost ? Sinon c'est mieux de câbler sur une batterie d'une autre voiture ou le booster ? Ou alors c'est pareil niveau de la longévité de la batterie ?
Le booster est fait pour ça, faut pas hésiter, et les batteries lithium ion supportent mieux les grosses décharges que les batteries au plomb comme on a sur les voitures.
Ce genre de truc c'est bien si ta du jus ou une batterie mais si ta pas assez de batterie ou pas de batterie du tout c'est inutile jappel pas vraiment sa un booster pour le coup
sans dec... prends toi un vrai booster avec des supercondensateurs, 0 battery toujours opérationnel ! il récupère les ampères même sur une batterie ultra déchargée et ça démarre un camion... durée de vie de 10 ans pour une centaine €... perd plus ton temps !
J'ai jamais compris l'intérêt des videos sur les booster chinois... ça ne vait rien en puissance et ça tient pas. Prend un Bahco a 300 boules, garantie et ça te tiendra toute la vie. Ouais ça parle écologie aussi 🤣
@@FabB si tu ne veux que des commentaires sympathique il fallait faire producteur de film x mon pote. Tes contenu sont déplorable forcément je tombe dessus je donne mon avis que ça te plaise ou pas...
C'est bien ce que ne comprend pas, du contenu déplorable que tu regardes quand même, pense à prendre ton traitement et éviter mes vidéos 😉. PS : On se fait aussi critiquer avec des films x, surtout quand on reste naturel, comme moi.
La batterie neuve du Ranger est à plat, oui, j'ai bien dit NEUVE, et À PLAT 😤 !
Bon... c'est l'occasion de refaire un test de booster, je sais que ça vous avez manqué 😂.
EDIT : Il y a bien un mode "boost", pour faire un démarrage forcé. Il faut appuyer quelques secondes sur les 2 boutons simultanément.
L'Alpha 100 n'est pas disponible en ce moment mais celui ci est déjà puissant :
Hulkman Alpha 85 amzn.to/3S0ExoY
L'étui de protection est vendu séparément amzn.to/3xeLnPV
Multimètre amzn.to/3qAhtTt
Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique)
Devenir membre de la chaîne th-cam.com/channels/kqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rw.htmljoin
Ma montre amzn.to/3FEs4lk
Suivez moi sur :
Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a
facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994
facebook.com/cestenfaisantquonfait
instagram.com/fab_b_youtube
Mon équipement :
Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM
Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY
Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY
Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV
#booster #hulkman #batterieaplat
Pareil sur mon e30, elle est complètement flinguée et ce serait une perte de courant + un chargeur maintien de charge.. bonne pour la poubelle avec 150 km :(
a premier vue le régulateur de l alternateur doit être défectueux le voltage de charge ne doit pas dépasser les 15 volts.
Il est pourtant neuf...
@@FabB normalement la charge de l alternateur ne doit pas dépasser 14,8 volts âpres c le régule qui est flingué.
@@michelplumel7498la charge va diminuer dès que la batterie aura au moins repris plus de 70% de sa capacité
J'ai exactement acheté le même pour mon Iveco. Il est terrible. En plus tu as les loupiotes rouges et blanches. 👍 Le seul truc qu'il fait pas c'est recharger le réservoir diesel 😁
Yes le retour du booster 🤣 ça fait plaisir pas de mode boost j'ai l'impression donc impossible de démarrer en dessous de 10v.
15.5 c'est beaucoup, ton régulateur doit avoir un coup.
Je crois que l'alternateur et neuf en plus si je me souviens bien
Tu peux démarrer la voiture même sans batterie rester appuyer sur les deux boutons en même temps et ça marche
Hey Fabian, toujours heureux de te voir. Je suis fan te tes échanges verbaux avec les objets, je suis pareil. Booster sur booster j’ai jamais eu besoin mais ça peut se faire. Merci pour tes vidéos et sois heureux sur ton chemin. Christian.
moi j'ai le 85 et il ma sauve la vie bien des fois je regrette pas mon achat
Salut Fab Très bon booster te voilà dépanner . il y a un élément électrique qui pompe sur la batterie pour qu'elle se vide ainsi Il faut la débrancher ou mettre en place un coupe circuit . Merci pour ce retour au booster 👍👍
Chargeur, batterie, démarreur, csntrale nucléaire, CA demarre enfin, quelle pugnacité ! C'est en branchant qu'on fait tout sauter ! 🤗
Quand c'est comme ça petit conseil débranché le positif de la voiture et branche le en direct sur le booster cela te permet de chinté la batterie et sa résistance du au manque de charge, une fois démarrer tu peux rebracnher ton positif et contrôler la charge 😉 je le fais souvent quand la batterie "resiste" trop sur le circuit fermer
Salut Fab. Petit conseil quand tu démarres un moteur. Enfonce la pédale d'embrayage, ça soulage le moteur😉. À plus JF
Salut, je le fais (sauf exceptions) depuis que j'ai le permis 😉👍.
Retour aux fondamentaux 🤪. Démarrer pour 1/2 heure chaque mois un véhicule qui ne roule pas devrais suffire à le garder en forme 😉
J'ai un 13 litres sous mes fesses...
au dos de l'appareil, la ligne 2 du tableau explique comment forcer le démarrage en cas de batterie faible (enfin d'après de ce que j'ai vue sur la vidéo).
Tout à fait, j'ai zappé ça 🙄. Bien vu 😉👍
Merci Fab pour le partage bon courage à toi
Si la tension est inférieure à 10v, la batterie est déjà ultra basse… Techniquement c’est presque impossible de la ressusciter, ou en tout cas elle aura pris un mauvais coup… (PS ma C6 a aussi sa batterie qui vient de lâcher, malgré le chargeur mainteneur en permanence….)
Toujours au top 👍
Salut fab super vidéo comme dab
Salut Fab, avec une batterie a 1.8V c'est normal, ta batterie bouffe toute la puissance. le minimum pour une batterie c'est 10.8v. elle a pris cher sachant que c'est en plus une batterie de démarrage, qui n'aime pas la decharge profonde. Il va te falloir la "forcer" avec un transfo 12v, pour arriver au minimum de charge avant de pouvoir voir si elle prend sa charge avec un chargeur electronique. bon courage
J'avais acheté le Alpha10 en Crowdfunding... Une tuerie!
TRÈS largement capable de démarrer un gros 6 en ligne Diesel, même sans batterie au plomb sur le véhicule (c'est pas conseillé celà dit).
Salut mon fabian c'est du bon boulot bonne semaine a toi 👍👍👍👍👍
Salut FAB-B, comme déjà dit j'apprécie beaucoup tes vidéos et ton humour pince sans rire :) Ceci étant j'ai acheté le Alpha 85 chez Hulkman via Ama... et figure toi que l'alimentation d'origine ne fonctionne pas. Etant donné qu'ils en n'ont pas en stock ils me proposent juste une remise de 15 € ... Heureusement je peux recharger avec d'autres chargeurs USB-C mais malheureusement pas en charge rapide !
Salut, content que tu apprécies 😄.
Ça c'est pas cool, pas correct du tout ! Envoi un petit mail à Hulkman peut être service@hulkman.com . Tu expliques que tu as commandé en France via amazon et que le chargeur ne fonctionne pas, et que le vendeur ne veux pas t'en fournir un autre. Ça permettra de tester le SAV. Tiens moi au jus si tu les contacts.
@@FabB Apparemment ma commande a été expédiée depuis l'Allemagne, pas évident que j'ai une réponse différente. Mais qui ne tente rien n'a rien ;)
Sur des véhicules de ce type qui pompent sur la batterie à l'arrêt .. ça peut être intéressant de mettre un coupe circuit ;) ça pourra faire une nouvelle vidéo ^^
Hello tu remarqueras que t as un pb de cable bougie on apercoit l etincelle externe en dessous de la saccoche
Retour des boosters, là où tout a commencé 😁
Fab tu me tue avec tout tes booster et tes problème de batterie
Tu a les meilleur véhicules pour être le meilleur influenceur de booster 😂
Mais à force s’est plus dès booster qu’on va t’envoyer s’est direct la batterie
J’adore tes galère je sais que s’est mal pour toi mais tu me diverti et je me sent moins seul mais j’avoue tu me bat
Toujours hâte devoir ta prochaine vidéo (le bricolage me manque)
Haha 🤣, c'est vrai que j'ai de quoi tester, mais je déteste le mot influenceur, je veux juste montrer ce que valent les produits en situation réelle.
Les galères c'est la santé, pas vrai ?! 😃i
Bientôt un peu de bricolage 😉.
@@FabB oui influenceur moi aussi j’aime pas trop se terme mais j’avais pas d’autre mot pour le remplacer
Trop cool je suis content de voir un peut de bricolage sa va changer
Tu fini la pièce entre ta maison et ta salle de bain ? J’aimerai bien voir où tu en ai car j’aimer bien se style de véranda
Ton ranger a deux problèmes :
d'une part un alternateur qui ne régule plus à la valeur limite de 14,4V, mais bien au dessus --> évaporation de l’électrolyte --> réparation ou remplacement de l'alternateur avant tout remplacement de batterie
et d'autre part une batterie sulfatée, car la tension est restée trop basse (moins de 2 V) Résultat, la batterie ne prend plus la charge (la tension monte trop vite) --> remplacement de la batterie
Je l'ai redémarré cet aprèm, avec le booster, tension de 11,5 V. Après démarrage la tension était de 13,52 V donc le régulateur fait le boulot. Je pense qu'il était monté en tension car la batterie était trop plate la fois d'avant.
Toujours avoir un 2 ième booster de secours au cas ou le 1er n'est pas suffisant.😊 Bon chacun son point de vue mais je ne jure que par une vrai bonne batterie de secours qui me sert occasionnellement un peu à tout mes véhicules, tracteurs et autres.
🤔 15,5 v il y a un problème, faudrait vérifier si en accélérant cela ne continu pas de monté encore 🤦♂️. Normalement max 14,5 v, cela peut détruire une batterie neuve. Puis même à ce voltage... 😬. Merci pour les vidéos 😉
Si ta batterie est complètement à plat c que tu as une conso constante. Autoradio, non, contact coupé, il est eteint aussi. Controle ton circuit électrique.
Sinon, tu roules sur une vingtaine de kilomètres, ta batterie se rechargera plus ou moins complètement avec l'alternateur.
Une batterie qui chute en dessous de 9 V elle est morte...même neuve !
Tu verras si elle tiens la charge ou pas...
Salut, Fab, en attendant de trouver ta consommation électrique, peut-être tu pourrais mettre un petit coupe circuit, comme il sert pas souvent. Olivier.
Vivement la restauration du 4×4 jaune trop impatient tout en noir il serait trop ouf
Salut Fab oui surtout la E30 ça fait longtemps pas de vidéos.
salut fab-b pour recharger ta batterie moteur tournant il faut que ton régime soit assez élevé , et sinon trouve un petit chargeur qui maintient ta charge
Salut FAB-B, j'hésite entre le Hulkman Alpha 100 et le Noco Genius Boost X GBX155, j'aimerais avoir ton avis, a savoir lequel tu me conseille, si bien entendu tu as essayé le Noco, merci d'avance pour ta réponse.
Salut, je n'ai pas testé le Noco mais il a l'air très bien aussi. Il est en revanche bien plus cher mais il fait chargeur, ce que ne fait pas le Hulkman.
J adore ce naturel de tes vidéos avec un merde de lancé de temps en temps 😁👍
Plutôt pratique se hulkman
Consommation 'passive',
ca peut pas etre mise a la masse defectueuse ?
(le cricuit envoie sur les composants, au lieu de la caisse).
Bref je dis ca jen sais rien.... C'est pour Troller !
Appuie le dy bouton ou même temps sur hulkman avant démarrer le motorr ça affiché READY
Salut FAB un bon coup de chargeur de t en tps ne fait pas de mal non plus , a plus FAB-BOOSTER
Je vais recevoir les deux chargeurs de batterie de chez HULKMAN ET LE BOOSTER je te donnerais mon avis par contre seul bémol a mon sens c est peut être qu il y a pas l option boost sur le HULKMAN non ?
Cool ! Je n'ai pas vu dans le mode d'emploi mais au dos du booster ils expliquent comment faire un démarrage forcé, donc oui il y a le boost 😃 !
@@FabB ah yesss je vais regarder ça dès réception aussi 😜
Fab pas de bol avec les machines à laver et les batteries c'est ouf😅
Perso je n'ai JAMAIS changé une batterie.
Celle de mon Ford a durée 13 ans avant que je ne me prenne un mur avec 🤣
Tu fais collection de booster 😲
15.5 c'est trop ta batterie va souffrir c'est 14.2 max .
Jusqu’à 14.5V c’est bon, mais 15 et plus c’est trop effectivement !
Bonjour,
Je me suis trompé, je parle du sigma, 10 et non du booster
Que j’ai acheté en 85, et qui semble être un matériel exceptionnel.
Ma question reste entière entière si tu connais les chargeurs de Hulk Man, et notamment le 10 A
Je voudrais savoir si avec cet appareil qui est en 10 A, on peut le mettre en toute sécurité sur une batterie start and stop AGM de
70 Ah 760A
Il est dit qu’il faut respecter 10 % de l’ampérage Heure, soit un maximum pour le chargeur de 7 A
Celui-ci du fait de ses 10 A, va-t-il charger plus vite ?
Abîmer ma batterie, start and stop ?
Je ne roule que 500 km par mois. On me dit que ce n’est pas suffisant pour garder la charge de la batterie.
Au bout de combien de temps depuis une batterie neuve, je dois commencer à regarder la charge
Mais surtout, dois-je mettre en action le chargeur ?
Au bout de combien de temps une batterie, Standart doit être surveillée et surtout remise en charge ?
Si mon indicateur multimètre me dit 12. 3 V.
Dois-je faire quelque chose ou dois-je attendre que ça soit plus bas ?
Merci d’avance
Cc Fab fait changer ta batterie si tu peux elle un dysfonctionnement a l origine elle vient d ou déjà qu'elle site ?moi oci achat d une batterie sur le net vendeur malhonnête il a jamais voulu la reprendre et le délire du jour au lendemain elle afficher genre 6 v (normalement c est en court circuit donc poubelle) suis allée dans un garage pour avoir un rapport avec leur testeur de batterie pour garantie et leur testeur afficher a recharger???il ont pas compris je l ai recharger et depuis 1 ans ras elle refonctionne normalement va comprendre se qui est sur un gros lot de batterie de mauvaise qualité pillule sur le net .toute les batteries que tu possède avec tension trop basse jette elle sont en court circuit plaque positive et négatif sont en contact direct a cause du sulfate de plomb qui c est décrocher des plaques et font un pont entre les deux résultats tension 0 (court circuit)pour cette cellule les charges s équilibre et les électrons ne circule plus
Salut, elle n'est pas en cause car quand je j'enlève le moins la tension monte, et quand je le remet la tension chute, quelque chose pompe du jus visiblement. J'ai exactement le même souci pour la E30 😅. À suivre.
Oui je parler pas de la cause mais de la batterie en elle même decharger a 100 % une batterie fait 11.5v et charger a 100% 12.8v c est sa plage normal kan ta plus c est juste de la tension de surface kan ta beaucoup beaucoup moins tu soustrait les accus mort ( -2) pour une cellule en court circuit comme les plaques sont monter en série donc 10v ou 8 v ou 6v ect ...... = Batterie décédé
Après pour ton soucis tu peut retirer fusible par fusible un par un kan plus rien pompera dessus tu aura trouver le circuit en cause 😊
Slt 15,5 c'est pas bon c est ton alternateur qui déconne est pompe ta batterie a l arrêt !!!!pont de diode malade
Ce genre de boosters c'est quand même une belle arnaque, si la batterie est trop faible ils ne délivrent pas le courant. Du coup ça ne sert que quand la batterie de ta voiture de tous les jours rend l'âme, mais pas trop.
J'ai toujours une batterie de secours que je charge tous les 6 mois, mais bon le jour ou j'en aurais besoin elle sera HS c'est la loi de Murphy :)
On peut l'acheter ou
L'Alpha 85 est disponible ici amzn.to/3CswVFy. Il est déjà suffisant pour la majorité des cas. L'Alpha 100 est plus difficile à trouver...
Une batterie au plomb de 12v qui est restée déchargée sous 9v est sulfatee et donc HS définitivement.
Comme elle n'absorbe plus aucun courant de l'alternateur ce dernier ne peut plus réguler sa tension a 14,5v ...d'où tes 15,5v
Je partage ce commentaire. Batterie définitivement HS, et régulateur de l'alternateur défectueux
Bonjour.
Booster une batterie à plat c'est pas mauvais ?
Qu'est-ce qui différencie ces petits boosters des gros ?
Salut, le booster est fait pour ça, même si ce n'est jamais bon pour les batteries de subir une décharge intense.
Les gros booster, genre de garage ont beaucoup plus de capacité, ils vont pouvoir démarrer de nombreuses fois sans être rechargé et ont des réglages possibles.
@@FabB
Je sais qu'une batterie à 0 c'est mauvais.
Mais la du coup le souci c'est le 0% ou le boost ?
Sinon c'est mieux de câbler sur une batterie d'une autre voiture ou le booster ?
Ou alors c'est pareil niveau de la longévité de la batterie ?
Le booster est fait pour ça, faut pas hésiter, et les batteries lithium ion supportent mieux les grosses décharges que les batteries au plomb comme on a sur les voitures.
@@FabB
Du coup un booster ne sauvera pas une batterie de voiture vraiment morte ?
Ah non, il n'a pas de fonction chargeur donc c'est vraiment pour aider au démarrage mais une fois démarré ça s'arrête là.
Le topdon est aussi tres tres performant
Moi j'ai le topdon JS 2000
cc Fab moi toujours mon UTRAI avec gonfleur fonctionne nikel
bonne vidéo 😉😉😉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut Pat, le miens aussi, toujours dans la voiture au cas où 😉.
ah cool super Amitié 😉😉
Bonjour fab, serais tu vendeur d'un de tes boosters de batterie ? Je recherche un booster pour mes 2 Peugeot. Bonne journée.
Salut, pas pour le moment, car j'aime bien les tester sur la durée aussi pour vous faire des retours plus pertinent. A+
@@FabB D'accord merci pour ta réponse. Dommage pour moi. A plus.
@@FabB Un essai avec et sans "démarrage forcé" pour voir la différence ?
perso , j’hésite entre le 85S est le 100 !
Le 100 semble difficile à trouver...
Vu ta tension de charge alternateur et hs
Il est neuf 🤣... non mais c'était parce que la batterie était trop basse, maintenant il charge autour de 13,5 😉
Ça fait deux ans que je cherche à l'acheter. Jamais reussi à mettre la main sur un vendeur.
Je le vois que sur amazon...
Un coupe batterie à 9€, et plus d'emm....
Bonsoir pour qu une batterie soi pleinne faut faire 45 kilometre bonne soirée
Tension de charge trop élevé, si la batterie elle sera prise en garantie sans soucis
📽🎞🎬🇨🇵🎵📸😁😍👍
Tu peux avoir ton voltage mais pas d’amperage
Ce genre de truc c'est bien si ta du jus ou une batterie mais si ta pas assez de batterie ou pas de batterie du tout c'est inutile jappel pas vraiment sa un booster pour le coup
En fait j'ai pas vu qu'on pouvait faire un démarrage forcé, il suffisait d'appuyer sur les 2 boutons en même temps 😂.
@@FabB haaa bah c'est leurs notice qui et mal expliquer 😂
Même pas, c'est écrit au dos du booster, j'ai même dit qu'il y avait les instructions mais j'ai pas regardé en détail 🤣
@@FabB ha oui je vois 😂😂😂 maintenant tu le sais
👍
✌✌✌✌✌✌+1
Une vidéo à l'ancienne avec des boosters mdr 😅😅
C'est quoi cette flotte de véhicules digne d'un armateur grec !?
DIY Free Energy Powered Levitating Motor
AllHandmade
('tention que macron la.... ennemi detat !).
sans dec... prends toi un vrai booster avec des supercondensateurs, 0 battery toujours opérationnel ! il récupère les ampères même sur une batterie ultra déchargée et ça démarre un camion... durée de vie de 10 ans pour une centaine €... perd plus ton temps !
th-cam.com/video/-uv5JK3VqnE/w-d-xo.html 😜, mais la ça n'aurait pas marché, il faut un minimum de tension quand même, en dessous de 9 c'est très long.
J'ai jamais compris l'intérêt des videos sur les booster chinois... ça ne vait rien en puissance et ça tient pas. Prend un Bahco a 300 boules, garantie et ça te tiendra toute la vie. Ouais ça parle écologie aussi 🤣
J'ai jamais compris l'intérêt de regarder et commenter des vidéos de quelqu'un qu'on apprécie pas sur des thèmes qui n'intéresse pas 🤔.
@@FabB si tu ne veux que des commentaires sympathique il fallait faire producteur de film x mon pote. Tes contenu sont déplorable forcément je tombe dessus je donne mon avis que ça te plaise ou pas...
C'est bien ce que ne comprend pas, du contenu déplorable que tu regardes quand même, pense à prendre ton traitement et éviter mes vidéos 😉.
PS : On se fait aussi critiquer avec des films x, surtout quand on reste naturel, comme moi.
@FAB-B c’est sûr que c’est moins exitant un booster 😂
Ça dépend comment tu le branche