TUTORIAL: APROXIMACIÓN ILS CAT III CERO VISIBILIDAD, TORMENTA - PMDG 737-800 - 4K L - LEXJ - LEVX!!
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Bienvenidos al canal LatamSimPilot! Hoy realizaremos un vuelo de aproximadamente 45 minutos entre el Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander (LEXJ) al Aeropuerto de Vigo (LEVX), ambos en España. El objetivo de este vuelo es poder mostrar todos los procedimientos reales para realizar un vuelo completo con una aproximación ILS CAT III A. Para esto realizaremos un vuelo, en tiempo real, con tráfico real y con un clima desafiante y de acuerdo a el tipo de aproximación que vamos a realizar, además de contar con unas vistas hermosas producto del atardecer, la tormenta eléctrica y las formaciones de nubes presentes!. Si todo sale como planificado, llegaremos a Vigo por medio de la aproximación ILS Z CAT IIIA a la pista 19 vía PIVON utilizando el Boeing 737-800 de PMDG. Hay varias cosas interesantes que surgen de este vuelo, por lo que no te lo puedes perder!
Siéntete con la libertad de dejar tus comentarios, sugerencias o simplemente darle un me gusta!
El vuelo a realizado es el siguiente:
RYR603
Aeronave: PMDG 737-800
Origen: LEXJ- Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander (PUB)
Destino: LEVX - Aeropuerto de Vigo (PUB)
Ruta: LEXJ/29 OBETO3C OBETO UM190 ROXER ROXER1T LEVX/19
Observaciones:
RMK/TCAS EQUIPPED
Nivel: FL230
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Los addons utilizados en la realización de este video son:
PMDG Boeing 737-800 y textura de Rayanair ----- pmdg.com/pmdg-...
Tráfico Real de FSLTL ------- www.fslivetraf...
SoFly Weather Preset Pro ------- sofly.io/store...
Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander (LEXJ) -------- secure.simmark...
Aeropuerto de Vigo (LEVX) ------- secure.simmark...
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Samsumg 980 Pro 2 TB x 2
1TB nvme pci Gen4
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me alegro volver a saber de usted ....saludos desde valencia (espain)
Muchas gracias por tu comentario! Espero lo disfrutes! Saludos!
Hola Christian,enhorabuena por tu video es acojonante,es a la vez un grandisimo tutorial del B-737,con unas vistas fantasticas de nubes,un manejo de los tiempos de pilotaje
estupendo y,la aproximacion categoria || y ||| a minimos es la mejor que yo he visto en simulacion.Gracias
Muchas gracias Fernando por tu comentario! Me alegro muchísimo que lo hayas disfrutado! Me gusta cuando dices "acojonante" jajaa Saludos
Muchos videos tan buenos como este.Saludos
Otro gran vuelo Christian. Dificil aterrizaje donde vivo ahora. Para el que lo haga tambien lo recomiendo con buen tiempo ya que el paraje tiene bastante encanto
Muchas gracias Javier por tu comentario! Efectivamente, hice muchas veces el vuelo, y las montañas, los parques eólicos, el puente junto a la bahía en Vigo, muy lindo! Saludos!
Espectacular vuelo Christian y qué bueno verte de regreso, siempre con el profesionalismo que te caracteriza. Maravillosas vistas en un vuelo complicado, con una previa de más de 30 minutos preparando en tierra antes de despegar. Parece difícil lograr todo aquello en lo que te manejas con una soltura envidiable. Una “clase magistral” de pilotaje en condiciones climáticas adversas.
Muchas gracias Fernando por tu comentario! Me alegro muchísimo que lo hayas disfrutado! Saludos
maravilloso vuelo aprendo mucho con usted muchisimas gracias
Muchas gracias por tus palabras. Me alegra muchísimo que el contenido que preparo con tanta dedicación sea visto y le sirva! Saludos!
Fascinante, espectacular y maravillosamente explicado. Excelente vuelo tutorial.
Muchas gracias por tu comentario! Recuerda suscribirte si es que no lo has hecho! Saludos.
Que alegría que estés de regreso deleitándonos de tan espectaculares videotutoriales para nuestro deleite, vaya vistas las de hoy capi...increíbles aunque las nubes en la salida de San Sebastián demasiado cargadas en su color y la verdad parecían mas a cemento que a nubes negras cargadas de agua, cuando nivelaste el color de las nubes cambio y ahí si estaban acorde a la realidad y que hermosura de vistas las que nos diste, también comentarte que no se que paso esta vez con el 737 PMDG ya que sus performances no estaban muy afinadas, en el minuto 52:30 la velocidad en el PFD subía y bajaba como si estuviese estropeada y solo se ve esto en aviones freeware no en uno como PMDG, también el movimiento de las alas cuando las enseñabas no estaba acordes a las ráfagas de viento que hacían, ya que estaban rígidas y a diferencia de otras aeronaves si que se mueven en pleno vuelo y hoy no se movieron y creo que esto lo tiene que solucionar los de PMDG al igual que lo de la velocidad y el Speedbrake, bueno capi un abrazo cordial y felices fiestas para ti y todos los aerotranstornados del mundo virtual.
Alexander, muchas gracias por tus palabras. Me hace muy feliz y motiva a seguir este tipo de comentarios! Concuerdo con todo lo que mencionas, respecto a las nubes, efectivamente, en un momento parecían cemento, jajaja y muy granulientas, pero después espectaculares. Respecto al performance del avión, después del simupdate14 he notado varias anormalidades, como la que mencionas en la aproximación en que se aceleró y luego casi entra en stall, así como durante el ascenso, en que iba llegando a 250 nudos, saqué los flaps y luego bajó la velocidad bruscamente. Otras veces ha ocurrido que los motores se aceleran por sobre el 100% al despegar, y quedan las dos en rojo, hasta poner el piloto automático. Cosas que no ocurrían antes. A esperar que lo vayan solucionando, ya que son cosas que han ido apareciendo con la actualización del sim. Nuevamente muchas gracias y si quieres apoyar al canal, ya sabes como! Saludos.
Excelente video! muy didáctico y como es habitual, acompañado de vistas imperdibles. Gracias!
Muchas gracias Francisco por tu comentario!
wena profe excelente vuelo como siempre!!!! miren por favor!!! es una marca registrada!!!! jajajajajja ahora se cuando utilizar vor loc...saludos
jaja, me alegro! siempre se aprende algo nuevo!
Tremendo video, muy instructivo, super completo. Gracias por eso.
Muchas gracias por tu comentario!
Bueno 👍
Muy completo! Excelente👍🏻
Muchas gracias maestro!
Excelente
Me alegro que te haya gustado!
El mejor video de procedimientos para el 737 de la red pero con diferencia, enhorabuena. La voces de los tripulantes de vuelo explicado todo como se obtienen?
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Excelente canal como siempre! Aqui desde cuando estaba por debajo de mil!, ahora vamos por los 5k! Interesante vuelo en España, siempre nuevas vistas, y ahora con el 737 que espero que me vengan mas vuelos! En mi experiencia el limpia parabrisas del 737 es mas como de decoracion a que de verdad quite la lluvia del vidrio, confirmame si es asi por favor!
Siempre es muy bueno ver la lluvia y tormentas en el SIM. Saludos desde Colombia,
Muchas gracias Andrés por tu comentario y apoyo al canal! La verdad es que el limpia parabrisas en casi todos los aviones, excepto el Fenix, no limpian el agua, solo simulan el movimiento y sonido! Saludos!
@@latamsimpilot Hola! Ah listo dale muchas gracias, si quería saber si yo era el único que lo notaba así! Saludos
Pectacular!!!!
que bueno que te gustó!
Gracias por su valioso aporte, por favor q addon utiliza para las voces del sobrecargo
Muchas gracias por tu comentario! Los audios los agrego yo durante la edición del video Pero la versión Block 2 del Fenix A320, trae audios incorporados! Saludos.
Hola. Muy buenos los videos, sobre todo para quienes queremos entender un poco más acerca de este simulador y la aviación en general. Me gustaron los audios de la cabina de pasajeros. Esos cómo se obtienen? Gracias.
Muchas gracias por tu comentario! Los audios son de autoría propia y los agrego durante la edición del video. Saludos!
Fabuloso. Muy realista y le da un toque a la simulación. Respecto al 737-600 de PMDG, me da una especie de bug en altitud crucero y después de unos minutos se soluciona. Se queda estático, con un sonido tipo viento, pero puedo manipular las perillas y cambiar de cámara. Pasado un tiempo, se normaliza. Es muy extraño. Has sabido de casos similares? Gracias por la paciencia. jejeje @@latamsimpilot
Hola Christian, como estas? que buen video! queria consultarte con que pones los anuncios de las sobrecargo en vuelo!
Hola Francisco! Gracias por tu comentario! Esos audios los agrego durante la edición del video! Saludos.
Tremendo video!!👏🏻👏🏻👏🏻 Que addons utilizas para los announcements de cabina? Muchas gracias! Saludos!💪🏾💪🏾
Hola, muchas gracias por tu comentario! Lo hago durante la edición del video, aunque ahora con el Block 2, que trae los announcementes incluídos (cuando lo configuras) se van ejecutando solos. Saludos.
@@latamsimpilot muchísimas gracias!! 🙏🏽 tu canal es 🔝🔝!💪🏾💪🏾
Hola muy bueno tu vídeo , que aplicación usas para mejorar el clima en el simulador ?
Hola, muchas gracias por tu comentario. El addon está puesto en la descripción del video. Weather Preset Pro. Recuerda suscribirte, activar la campanita y revisar los otros videos del canal! Saludos
Hola, ¿Podrías hacer una aproximación con vectores de aproximación final en MSFS, con el ATC predeterminado, y con el a320 NEO FBW o a320 FENIX?, Saludos
Hola, no hay problema. Revisa las suscripciones del Patreon y sus beneficios. Quedo atento. Saludos.
Hola Cristian, feliz navidad, donde comprastes los pedales y cuanto te costaron incluido aduana y envio. Gracias
Hola! muchas gracias por tus deseos! Los compré en Tradein y salieron 136 dólares con envío e impuestos en total. Saludos
Excelente video 🎉saludos desde Australia 🇦🇺
Muchas gracias por tu comentario, recuerda suscribirte y activar la campanita! Pronto haré un vuelo en Australia, recomiendas alguno? Saludos
que prorama usas para las voces de cabina azafatas el air tool?
Hola. No uso ninguno, los incorporo después durante la edición del video. Recuerda suscribirte y activar la campanita y darle un like al video! Saludos.
Una pregunta bro, el 737-8 pmdg me baja los FPS y me va muy lag. Si utilizo el 737 de carga me va fluido. Tengo un pc un poco viejo, pero el A320 de flybywire me va super bien. ¿Sabrías cuál podría ser el problema?
Hola. Muchas gracias por tu respuesta. El PMDG es un avión mucho mas complejo y completo que el FBW. Depende mucho de que configuración uses en el simulador, de los escenarios que tengas instalados, etc. Saludos
por qué no oprimiste el botón APP
Revisa bien el video, te saltaste algunas partes, por eso no lo viste. Saludos.
El heading y el course es el mismo? O de donde saco el heading?
Hola, no son lo mismo. El rumbo es hacia donde apunta el avión mientras que el curso es hacia donde quiere o intenta ir. La diferencia entre uno y otro corresponde a la deriva y se debe al viento. Saludos
@@christianbonacic muchas gracias christian! Estoy aprendiendo con el boeing lo que pasa es que a mi a veces no baja cuando bajo la altitud en la perilla, se queda ahi en la misma altitud aunque baje la perilla, y no se como o cuando usar el vnav o el Lnav deberias de hacer un video explicando todo eso. Pero gracias por todo lo que nos enseñas!!!
@@Noob503sv de Nada y me alegro que te estén ayudando! La altitud para el descenso debe estar ingresada antes de pasar por el TOD, si no lo haces el avión no comenzará a bajar automáticamente. Ahí te tendrás que usar level change. Saludos.
Bro como puedo hacer para empezar la simulación con el avión todo apagado??
Debes seleccionar en PMDG Options en Panel State el cold and dark. Saludos.
@@latamsimpilot dentro del avión o en el escritorio de mi PC?
@@emiviera2778 en el NCDU o FMS