Привет Алексей !!! Руль классно опущен ! столик и раковина 5 баллов ! что осталось без внимания - какие мосты -какая база- размер слиппера - объём баков - пробег ! С УВАЖЕНИЕМ !!!
Алексей Ездил пол года на вольво. Да, спальник просто шикарен, да и сама езда относительно по комфортней будет, видать из за того что три моста и колесная база побольше будет чем на европейце. Но вот заезды под разгрузку или погрузку то просто аврал, хорошо если какое это РЦ было, там места хватает с головой, но вот если к какому то частнику то пипец полный, маневренности у американца полный ноль, плюс ко всему еще и длинная база тягача, и как результат частичная потеря загрузок и невратрепка на разгрузке. У нас щас капотники в основном контейнеры тягают, так как только в порту и на каком то РЦ или нормальном складе нормально себя чюствуют, ну а эти " два метра жизни" только усугубляют эту самую жизнь. Есть конечно и бескапотники американцы, так те намного комфортней будут и в плане отдыха и в плане езды, такая себе идеальная середина между капотным американцем и бескапотником европейцем
Спасибо за видео, очень понравилось и всё понятно. Удачи вам на дороге и всего самого лучшего...
От меня лайк и подписка...
Спасибо за отличный обзор!)
Интересно было посмотреть
Привет Алексей !!! Руль классно опущен ! столик и раковина 5 баллов ! что осталось без внимания - какие мосты -какая база- размер слиппера - объём баков - пробег ! С УВАЖЕНИЕМ !!!
Телевизор канеш с лучевой трубкой менять надо на ЖК,а то все аккумуляторы высасит)))
обзор классный вот что значит руки из таго место растут от куда нужно шершавой и привет от Волгоградского зайца
хороший обзор
Привет, под скажи как у тебя тормоза работают с европейским прицепом
О, земляк. Подписался, отличные видео!)ждем следующих видео. Будете в Корочанском районе, заезжайте в гости.
Привет землякам. В Корочанском районе часто бываю. Но и вы в Ракитянском районе будете тоже рады.
Алексей Евсюков добавлю вас вк, может как-то и пересечемся, кофе попьем
Коллеги доброго времени суток! Может кто подскажет, как с запчастями на эти машины наличие цена????? Очень итересно🤷♂️
просьбя немогли бы вы рассказать как ведет себя машина находу ( управляемость) и сравнить с европейцами.
Попробовать можно.
Леха если не ошибаюсь ты часто на Я. Зорях грузишся. Как расход на феде?
Привет. Я уже три года на этом Фреде не работаю. Когда ездил был 37-40 л/км
Значит другой водила грузится.
я заметил они по скорости нехилые. сколько же поедет ?
115км ограничение но можно и передвинуть и больше. Был как-то Стерлинг так тот 140 в легкую давал.
@@evsiukk сколько стоит такой автопоезд?
🤝👍👍👍
все супер!
да ето СУПЕР-КОЛХИДА
Алексей,привет!Это твой Фред?
Нет но за три года мы очень сдружились)
интересно и грмотно обустроено.
недумали пасажирское сидения убрать.
Была такая мысль. Но отказался от неё так как вроде пока места хватает
ждем ещё видио
без холодильника худо по ходу?
это не кенворт)
алексей соколов нет это Фред
я понял твой ФРАТЛАЙНЕР
Алексей Евсюков дружище там на видео ты обещал ссылку на автозапуск, заинтересовало тоже бы поставил
Роман Тананыкин вот здесь я брал 1zr.ru/moduli-avtozapuska/sobr-ars-202m.html но сейчас почему то нет в наличии. Поищи по интернету.
Роман Тананыкин Таймер 1zr.ru/moduli-avtozapuska/sobr-absolute-t210.html. Хотя можно и без него. Но с ним удобней.
да там пластик гавно у меня тоже такои же и год и бампер гавно а остальное все ок
Толеген Текесбаев щщщ
алексей а ты на барина работаеш или на себя?
Работаю на барина. В планах приобрести свой грузовик.
@@evsiukk удачи тебе браток!
Амеровские капотники гамно, на фуре итак не просто маневрировать а тут ещё двухметровый капот перед рожей.
Вы,вероятно очень далеки от этих машин,чтоб такое написать.Это "квартира" на колёсах,а к манёврам на них привыкаешь быстро.
Александр Кирия,, 2 метра жизни "это называют.
Два метра жизни перед рожей
Алексей Ездил пол года на вольво. Да, спальник просто шикарен, да и сама езда относительно по комфортней будет, видать из за того что три моста и колесная база побольше будет чем на европейце. Но вот заезды под разгрузку или погрузку то просто аврал, хорошо если какое это РЦ было, там места хватает с головой, но вот если к какому то частнику то пипец полный, маневренности у американца полный ноль, плюс ко всему еще и длинная база тягача, и как результат частичная потеря загрузок и невратрепка на разгрузке. У нас щас капотники в основном контейнеры тягают, так как только в порту и на каком то РЦ или нормальном складе нормально себя чюствуют, ну а эти " два метра жизни" только усугубляют эту самую жизнь. Есть конечно и бескапотники американцы, так те намного комфортней будут и в плане отдыха и в плане езды, такая себе идеальная середина между капотным американцем и бескапотником европейцем
+Слава псс парень я открою тебе секрет они бывают 4х2 со спальниками 420 это уже не квартира но все равно чуть больше чем в Европе места.