El coche que puso a España sobre ruedas | Megaestructuras franquistas
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- El Seat 600 marcó la historia de España al facilitar la movilidad de las clases populares. Te lo contamos todo en "Megaestructuras franquistas", los lunes a las 22:30 en DMAX
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Cuando los españoles teníamos dirigentes a la altura del pueblo y no la banda de criminales formada por políticos corruptos.
El tipo de coche que lo arreglabas con un destornillador y una llave inglesa.
Ahora una familia no se puede comprar un coche nuevo
Jajajajajejejeja..ya hubieran querido la gente de los 50, 60 y 70..tener un coche todas las familias y los hijos de ellos que como ahora con 18 años se sacan el carnet y se compran uno aunque sea de segunda mano.
Y desdeluego algo mejor que lo fue el 600..que tambien habia mejor coche que el 600 pero los pobrecitos no podian soñar mas alla del 600
Será los pobres , los ricos si pueden
Así mismo!!!
@@GabrielGarcia-im6nu siii , los muy pobres!
Porque la gente de clase media baja .yo veo que todos tienen coche..mejor o peor , mas viejo o mas nuevo.tienen
Y telefono tambien que en aquwllas decadas del siglo xx que no son tan lejanas.telefono tenia la gente de clase media al para arriba
@@marinadasanroca5961 yo no tengo coche, no puedo pagarlo. Podría comprarlo? Uno barato podría ser. Haciendo un esfuerzo. Pero no puedo pagar seguro, gasolina ni reparaciones. Soy pobre.
Todos con trabajo casa coche y de vacaciones a la playa,no como ahora sin trabajo sin casa y poder irnos de vacaciones
Brasil está melhor mesmo com a crise que estamos saindo.
Es que ahora la gente no aspira a tener el auto más sencillo posible, ni a una casa en una zona en desarrollo, o unas vacaciones simples en la playa. Querer tener el último 0km con la tecnología actual, tener una casa en el centro de una ciudad o irse en avión y a un hotel con mínimo un par de estrellas...
@@nosveranvolver No todo el mundo.
Me conformo con tener un vehículo sencillo que me haga servicio, un lugar donde dormir y vivir, y de viaje salgo máximo una semana al año y por España.
Lo malo que para eso me alcanza gracias a qué gestiono el dinero.
Lo de ir en avión ni me lo planteo, lo de comprarme un coche nuevo, menos aún.
Pero si me gusta tener mi propia independencia de movilidad, lo que es una conquista, que parece nos quieren arrebatar.
@@AntonioPino888 Bueno todos......la mayoría compraban coche de tercera mano que daba guerra a plazos, las vacaciones eran al pueblo y trabajaban como asnos.
@@dep7731 No soy español, pero viendo rápidamente páginas de usados no veo que los precios de un auto usado sean alarmantes. Eso de que "antes se vivía mejor" es 90% de mito. Antes, por ejemplo, no estaba el gasto enorme que tenemos nosotros en tecnología.
Un pueblo feliz veo ahi
No olvide que se trata de propaganda...
@@BilisNegraantes se hacía propaganda de prosperidad y hoy de suelta de vio.ladores, amnistías a terr.ristas, etc, etc. Progresismo se llama ¿Verdad?
Estos eran los coches y la tecnologia que había en España, en Italia, en Francia e incluso en Alemania en aquella época para los automoviles de las clases trabajadoras. Siempre estamos fustigandonos como si estubieramos peor que el resto de europeos.
Vespa: Villaverde entra sin pagar aduana.
Cuando España era libre... manda cojones! Y ahora como nos va... Con el regimen ''democrático''. Una España que crecia hasta despuntar. Estuvimos hasta no hace mucho entre los paises más ricos. Gracias al trabajo de aquella epoca y todo lo que aporto. Y ahora lo han robado todo. Es una pta vergüenza.
Fruto del comunismo, el PSOE ha destruido España, y nadie quería a Franco.
En las zonas rurales, lo que aqui se cuenta del Seat 600 era la historia del Citroën 2 caballos... El 600 no era buen amigo de los malos caminos, de la carga, ni de las cuestas. En las zonas montañosas, los "todo atrás" de la época, lo tenian dificil.
La auténtica memoria histórica...
Pues más manipuladora que esta serie no hay nada!
@@asiscivies3377cierto, el 600 nunca existió, otegui hombre de paz ....
Muchos recuerdos de un tiempo que no volverá.
Mejor qué no vuelva, no gracias.
Ojalá. Con Franco se vivía mejor y se prohibía menos.
Franco era tan malo que todos podíamos viajar!, ahora no hay quien se pueda comprar un coche!
Mega estructuras!, libertad laboral y social. Sin movilidad no hay libertad
Vocês europeus tem excelentes transportes publicos no Brasil não e muito bom.
Era la auténtica libertad, sin multas, nada estaba prohibido. Ahora te quieren obligar hasta como hablar.
Y lo llaman progreso... Creo que no lo es
Si, si, que lindo. Un choque a 40 km/h en esos coches y quedaban los órganos como una ensalada. Que linda libertad de morir como un pollo por la imprudencia de un ajeno o la propia, hermosa libertad.
Creo que en esos tiempos sí que obligaban cómo hablar, solo en castellano
Soy Alemán vivo aquí desde finales de los 70 solamente he tenido una ocasión de montarme en un 600 impresionante
Y esto que en Alemania tenía un Poesche 911
Pues ya ves con Franco no se vivia tan mal, no ?
Solo se vivia mal los primeros años por culpa de las consecuencias de la guerra pero luego el regimen se recuperó la calidad de vida mejoro mucho
@@javierivanmorenofernandez4151 claro por eso la mitad de España tubo que emigrar mira lo bien que estabamos
@@marcusvalinagarcia2268 Repito eso fue durante la guerra civil y los primeros años del regimen
Pero señor mío, que esto es sencillamente propaganda, como para sacar conclusiones de ahí.
Salíamos de una criminal guerra civil
Y pudimos viajar, gracias a que la gente pudo tener coche.
Fue difícil, pero que orgullosos estamos de aquella España, llena de ilusión y con ganas de superar todo ❤
El criminal golpista de Francisco Franco que derroto a la republica por el apoyo del fascismo en apogeo en ese tiempo.
Creo que fue el coche que más gente trajo al mundo,
Complicado
Yo aún disfruto del mio, con 50 años y hecho un pimpollo. Solo un "pero" al reportaje, y es que el 600 no tiene 5 plazas homologadas, si no 4. Un pequeño error de un grandísimo erudito como es Jaume Sanchez!
No andaban nada
@@saltap469 que sabrás tu
En el minuto 3:00 se salta el STOP por todo el morro.....🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂
Jaja, que curioso que la señal tuviera "Stop" en vez de "Pare", teniendo en cuenta la resistencia que oponía el gobierno a todo lo que fuera extranjero.
Que pena yo no lo conocí, nadie me lo presentó,
Que cosas en un pequeño coche entraban 18personas y la mascota, hoy en día un coche familiar para cuatro, jijijiji
Una España feliz y próspera.
El comunismo todo lo destruye.
Santo caudillo de España
El Fiat 600 múltipla hubiese ayudado bien a esas familias numerosas si SEAT lo hubiera licenciado en España.
El Seat 600 era pequeño para las famílias de la época.Que eran más numerosas que las actuales.
Seguramente no interesaba el Fiat Multipla.Seguro que era más caro de fabricar y en consecuencia más caro de venta al público.Que el Seat 600.
Este reportaje es ilusión pura. Y nos demuestra q nos llevan por donde quieren. Hoy en dia, por dinero q tengas y q te gastes, no hay esa ilusión
Que recuerdo el seat 600 cuando era pequeño tengo 52 años
Magnífico reportaje ! Saludos desde Barcelona!
Con Franco se vivía mejor, ahora sin trabajo , sin vivienda ni vacaciones
3,viajes para ir todos también la gasolina estaba más barata 😊
Hoy día cualquier utilitario de plástico por todos lados no vale menos de 15 mil euros. Que sí, que entiendo que son más cómodos, hacen menos ruidos, contaminan menos y tienen unos sistemas de seguridad de maravilla.
Pero hablamos de 15K cualquier clio o ibiza. 30K como te vayas un poco más alto. Es una pasada....y por supuesto, no lo puedes arreglar tú como los 600, 2cv, 850, etc....
No sé si sabrás pero las 65000 Pesetas que costaba en 1957 cuando salió equivalen a unos 22000 € de hoy en día y era de los coches más pelados que había asique tan barato no era...
@@grass-hq2lz si si, algo había escuchado alguna vez con los precios actualizados a tiempos de hoy en día.
Un 600 también era un esfuerzo para una familia. El tema es que el 600 te podía durar años y años, tirarlo ppr aburrimiento o cambiarlo por un 127.
Hoy en día todo es menos reparable. Las piezas son de sustitución y nunca reparación y así hasta que ya vale más la reparación que el valor del propio coche.
Una pena...
Deberían hacer un coche así ahora que pueda comprar todo el mundo y dejarse de pantallitas y sensores, y de zonas de emisiones y chorradas por el estilo.
Exacto, algo simple, fácil de reparar y barato es lo que necesitamos.
En Europa por suerte tienen regulaciones de seguridad. Solo el sistema de airbags obligatorio tiene un costo mayor que lo que era un 600. Se trata de valorar y resguardar la vida antes que nada.
@@nosveranvolver Una cosa es que haya ciertos elementos de seguridad, y otra que sea obligado que un coche tenga mínimo siete tonterías.
Lo importante es educar a los conductores.
Sería más efectivo que aparte de campañas educativas, los conductores renovaríamos nuestro carnet con un examen del código de circulación cada cinco años......a muchos se les olvida e interpretan la circulación a su manera, y conveniencia y eso sí que es un peligro, por qué el peligro es el conductor, no el coche.
@@dep7731 Eso sí. Lamentablemente por algún motivo los países de habla hispana vamos por detrás en cuanto educación vial, general, respeto por la ley, respecto a otros países igual de desarrollados en otras áreas.
Y franco era el malo madre mía y lo que tenemos ahora que es
Llorones en redes sociales.
@@GabrielGarcia-im6nu y pogres del teclado.
@@guille224 si mi boryher, estos progres del teclado son terribles.
Yo seré un llorón y vosotros que sois los listos del colegio
VOX es la solucion
Que deprisa fue España en aquella época. Tuve dos 600 de segunda mano cuando tenía 18 años el primero. Que etapa más bonita.
Tenías 18 años, ahora solo años
Ahora 18 años más 600 años encima sin el coche.
@@Fris467 Con más años si, pero con un SL-500 del 22. C’est la vie….
@@manuelgonzalez.759 Si un SL 500 importado de Alemania con más kilómetros qué el Transiberiano 😂😂😂😂.
Por un momento pensé qué ibas a decir un Porsche 911gt3🤔.
Te digo yo que te cambiabas por tener 18 años y la cafetera del Seat 600😏
@@Fris467 Comprado nuevo, con menos de 30 mil Kmtrs en este momento, pero….joder si que me cambiaba por los 18 años, con o sin 600.
En el régimen hubo gente técnica de primer nivel, buenos estrategas
Sabían que desarrollando la industria automovilística esta tiraría de otras industrias, un buen iniciador.
Ahora nos quieren quitar el coche
Eso no va a pasar no pueden hacer eso
@@NeO.18 Agenda 2030, no tendrás nada y serás “feliz”
Aquellos eran coches y no las lavadoras con ruedas de hoy dia.
Qwe vuelva barato y en masa eléctricos sería un. Booom yde los gordos
Estos son coches
Toda familia con un coche para viajar e ir a la playa. Ahora quieren hacer lo contrario, quitarnos el coche propio y permanecer en ciudades de 15 minutos. En cual de las dos épocas se vive en dictadura?
Porque no.habia mucho donde elegir😂😂
I el 850 coupe
65000pts de la epoca
1 buen recuerdo
El fitito papá😭💪🏻
La sociedad poco a poco iba a mejor quien tenia un 600 años más tarde se cambiaban a otro mejor y así en todo en general...hoy en dia vamos a todo lo contrario. Gracias gobernantes
Yo ve un mi pueblo de ahíuchos todavia
Como será el frío, ya que tenía tapas de lona en las entradas de aire del motor. El 600 siempre se calentaba, y como Madrid es "9 meses de invierno y 3 meses de infierno", qué hacían en el verano, al 600 se le cambiaba el radiador por uno de 5 varillas, y al final se el ponía un radiador entre los topes del paragolpes.
Yo tengo un amigo que es mecánico que se ha fabricado uno con piezas de desguace.Es el único en toda la ciudad y lo pintó de rojo 😂😂😂 y mi hermana conserva el Seat panda de mi padre y funciona como un reloj y gasta como un mecharo.
Para que veais, Y NO PASABA NADA, y ahora mucho electrico,hibrido, na una mierda todos en comparación a este, y ojala SEAT volviera a fabricarlo, tendrian un montón de ganancias.
No lo dirás en serio.
Menuda fumada cuando publicaste el comentario.
Por cierto los primeros coches ya eran electricos, el motor de combustion apareció bastantes años mas tarde.
Licencia FIAT
Me encanta como se salta el STOP en 3:00 :D
¡Hermoso!❤❤
Se vende 20.000.000 en un dia
19 hijos ha dicho...
Es español para negra
Viva España!
Ay
Es increíble, un coche que motorizo a españa por eso los clásicos se merecen un respeto, una pena que las leyes de hoy en día cada vez dificulten más la libertad de movimiento en vehículos, no podemos permitirlo hay que luchar por nuestra libertad que tanto costo conseguir en su momento y que estamos volviendo a perder
Gracias.
Te a
Quien ha visto la SEAT y quien la ve!
Motorizó España y ahora la quieren cerrar!
Todo lo que tiene raíces franquistas, lo quieren exterminar de la historia y de la vida de los españoles😢
Se lo han buscado , en lis 70 trabajadores ANDALUCES COMO YO . Hoy es SCAT Sociedad Catalana Automóviles de Turismo. Yo como andaluz quiero elegir a donde van mis impuestos cuando compro un coche 🚗 y el IVA.😢😢😢😢
Quieren exterminar la IGUALDAD DE LAS AUTONOMIAS EN
E SPAÑA 😢😢😢😢
Buenos reportajes y documentales del NO DO ❤❤❤❤❤❤
4:29
¡ARRIBA ESPAÑA! ¡VIVA FRANCO!
Kobeni car
¿Y cuál es el aporte de los rojos y proges hoy en día? NADA
Se podían meterse 15 personas en un 600 y la guardia civil no te decían nada
Mentira y ponte a trabajar
@@GabrielGarcia-im6nu De mentira nada o tu ves que antiguamente te pusieran una multa por ir mas de 5 personas en el coche porque no se tu pero yo he oido muchisimas historias de como iban 7u8 personas en un 600 y no te paraban
@@javierivanmorenofernandez4151 exageraciones de recuerdos pasados amigo mío .
@@GabrielGarcia-im6nu Si yasta todo son los recuerdos son exageraciones porque tu lo digas crack
No se enfaden ....paz❤😂
Que comunista era franco.....
Son autos de patente italiana, de la marca FIAT, los españoles solo eran ensambladores con muy poca integración nacional. La tecnología era italiana o de la Volkswagen alemana, cuando España se integró a Europa todo paso a sus empresas matrices y su "industria española" desapareció.
Era un cepo, inseguro, no tenía frenos, dirección malisima, inseguro donde los haya.
jajaja, lo que hay que leer, frenos tenía, de tambor, en aquel tiempo no había ningún coche con dirección asistida.
Ni filtro de oarticulas , ni abs, ni aire acondicionado etc 😂😂😂😂
Saludais
Hola
Hola
EL COCHE QUE PUSO FRANCO PARA LA FAMILIA, PARA SU DIA A DIA Y SUS VACACIONES
FRANCO SEÑORES FRANNNCOOOO
CUANDO SEAT ERA IMPORTANTE, BARREIROS , PEGASO, DERBI , BULTACO, OSSA,
FRANCO SEÑORES
Tirate por un barranco , no sabes ni de lo que hablas a Barreiros hasta que la fundieron no pararon . Franco esta bien donde esta !!!
Mucho se está excitando usted con un coche italiano, señor mío.
Mi padre tuvo dos uno naranja y el otro azul.
4 hermanos en este coche
Yo vi muchos muchos todosbia
Que GRANDISIMO COCHE,haber si aprende la DGT, que marchando a esa velocidad tope de 90 kh, se reducirian muchas muertes en carretera, no habria rafares o no tendria porque haber, y lo mejor de todo es que se llegaba.
No sólo es que no hubiera radares, es que cuando salió el 600 no había limite de velocidad (genérico) en España.
Podías encontrarte alguna señal en algún punto con una limitación concreta, pero el resto del tiempo era velocidad libre.
Q tontería