बहुत सराहनीय प्रयास जितनी तारीफ की जाए उतनी कम से काम देख कर दिल बहुत खुश होता है कि ये नये भारत की क्षमता है और यही तो अच्छे दिन है नये भारत की तस्वीर है जय भाजपा तय भाजपा
@@suneelji Yes bro sahi kh rhe ho meri trf Britishers ne jo bridge banaye the woh bhi chaati phula kar khade hai or yh inke banaye hue to 5 saal bhi nahi chlte 😂😂
नया भारत श्रेष्ठ भारत शक्ति शाली भारत है आज का हमारा भारत देश, सभी को याद रखना है बंटेंगे तो निर्ममता से कटेंगे, एक रहेंगे तो सेफ सुरक्षित रहेंगे, जात पात करो विदाई हम सभी हिन्दू भाई भाई, ओम शांति शांति बंद करो, अब ओम क्रांति क्रांति होगी, जय हिन्द वंदे मातरम् भारत माता कि जय हो
बारिश के दिनों में इन अंडरपासों में इतना पानी भर जाता है कि रास्ता क्राॅस करना असंभव हो जाता है और यह पानी हफ्तों तक इन अंडरपास में भरा रहता है और सड़ता रहता है केंद्र सरकार ,रेल मंत्रालय और राज्य सरकार और इनसे संबंधित अधिकारियों को इस बारे में भी कुछ सोचना चाहिए और मिलजुल कर इसका समाधान करने के लिए कोई ठोस कदम उठाना चाहिए और जहां तक संभव हो ऐसे क्रासिंग पर अंडरपास की जगह ओवरब्रिज बनाया जाए जिससे पानी इकट्ठा होने की समस्या से हमेशा के लिए निजात मिल सके और क्रासिंग भी आसानी से हो जाए और ट्रेन भी अनवरत रूप से तेज गति से चलती रहे।
Railway ka kam isi gati se hamesha hota hai, underpass ki lagat over bridge ki tulna mein kai guna kam hoti hai kam bhi varshon ka kuch ghanton mein pura
I think Railways working in fields is the 2nd best after defence, Kudos to all those involved in from top to bottom ie GM(General Man.) to GM(Gang Men). Please keep it up.
👌👍Indian Railways engineering/coordinated work is legendary. They complete their work in record time. About 60+ years ago when tsunami swallowed Dhanushkodi and washed away Pamban Bridge, the engineering/construction team, led by a young engineer of IRES, made the track operational in about half the given time. That young talented engineer is now called the Metroman of India, Padmavibhushan E Sridharan🙏
Very good and informative video.After excavation, the consolidation of soil shall be done by watering and compacting , before placing precast slab and precast box culvert over it . This will prevent the settlement of the box culvert below rail lines during running of train and rainy season .
हे काम इतके झटपट का होऊ राहीले याचे कारण असे की - काम करणारे ज्युनियर काम कार आहेत.अनुभवी इंजिनिअर आहेत.अनुभवी पि.डब्लु. आय व आय.ओ.डब्लु.चे कामगार आहेत..ठेकेदार नाहीत.ठेकेदार ठेवले तर काम लगेच खाली बसेन.❤ त्या करीता रेल्वे कामगार हे शेवट पर्यंत पाहीजेच ❤
@@drfan94 😂😂, मैं तो पहले sock हो चुका था, इस तरह underbridge कैसे बनाए, में ये सोच🤔 रहा था की आखिर train is line में कितना दिन बंद था. But तुरंत ही underbridge बना दिया । इसलिए इस वीडियो देखने का बहुत......था ।
Kaffii jyadaa majboot hotee hongeee ye fancy underpass ..... Or time+ mehnat bhi bach jaatee h issneee nahi toh sariyee or cement concrete se tumee jyadaa lagtaa .....
Proud of u indian railways, a request to real time operations and manufacturing in factory, experience for common man, specifically students can u give a visiting pass, without hampering ur operation, u can charge entry fees. But rail enthusiasts are there like me also, who are very curious about indian railway
kripya hamare area me bhi ek underpass banawa dije na please na toh hum log ko 3-4 km ghumna parta ha to cross one side to another side for cars and big vehicles
Cute video, but almost cartoonish. I wish some information had been provided about how long this work took. Also, it does not seem like the soil was compacted properly, so if there is subsidence around the underpass blocks, the tracks will flex and not run straight. A good informative video would cover these points.
@@whaddoiknow6519 ise box pushing block kehte h... Parts m hota h.. 2-3 hrs daily block hota h.. One by one , up line dn line 3d line and 4th line nd so on.. Nd iss duration m caution lgta h.. Starting from 20 kmph.
Hamare yha rajasthan me , Jaipur, aagra railway root pe underpass ban rha h , jisme unhone culvert ko jack ke through push kiya h , railway line ke niche , or fir baad me retaining wall 🧱🧱 banai h , mere ghar ke pass me hi ban rha h
सरकारी काही कामे मी लहानपणी पहात आलो तर डोळ्यावर विश्वास वाटत नाही असी भारतीय कामगार करत आहेत यापुढे सुध्दा करतील पुर्वी काही मानस एकामेवर जळत असताना दिसत आता वेगळ रुप झाले आहे. ते दिसत नाही. 👉🌹🙏
मेरा काम पुरे भारत में विविध साईट पे जाणे का है . मे काफी ट्रेन से ट्रॅव्हल करता हू 365 दिन मेसे 250 दिन Travel करता हू. ये वीडियो देख कर सच मे ऐसा लगा जपान की तरह मेरा देश आगे बढे जा रहा है ❤
@@RAJUPANDIT6235 zone and division pr depend krta hai bhai, sarakr ki galti km hotti hai vo to budget pass kr deto hai, firr officers agr chahe to jldi jldi kaam krva skte hai, lekin sarakri jobs pr kese log bethe hai jante hi ho, aur agr galri se koi achha officer aa jaye to chugalkhori krke use nicha dekhane ki kosis hotti hai
Sarkari kam railway me hota hi teji se Verna signal failure par gadiyon ka movement ho hi nahi pata track ka mentenance kaise hota 2 ghante me final karna hota hai Railway organisation me har department par jimmedari Tay hai Jab FETO kisi department me bhara jata to sabhi officer ke passene choot jate hai
During rains, there must be rain water drainage arrangement & proper slope to be made to drain out the rain water hence there should not be water logging. Scoring of soil will be possible as the excavated soil material during construction of railway under bridge should be put & necessary compaction of soil matrial will be required. Compaction test should be carried out to check the stability of compacted soil matrial along both side of under bridge as well as sides
Railway safety is a big concern nowadays! We pay for the journey but no assurance of a safe journey. We heavily rely on Indian rail services please take serious steps towards its betterment.
Hamare village pr bhi iski jarurat hai Mere village ka nam Dhola junction hai Bhavnagar Gujarat kyuki ye cross junction hai to yaha pe train dono taraf se aati hai aur public ko 30-35 min tak rukna pdta hai Fatak ko khulne me kya yaha pe esi tunnel banayi ja skti hai total 200+ complaint file but no action taken
ऐसा वीडियो पहले विदेश का ही देखने को मिलता लेकिन अपने इंडिया में इतना फास्ट काम हो रहा है यकीन नहीं हो रहा है
Bewkoof mera article pad lo chullu bhar Pani mein doob maro ge
भारतीय रेल परियोजनाओं एवं उसकी सही और त्वरित कार्यनवयन की समुचित जानकारी मुहैया कराने के लिए रेल विभाग को साधुवाद!
धन्यवाद
Wrong information.
@@IndianRailgadi yee odisha ka video hai.aur talcher division mein ho raha tha.kyunki mere dost wanha par kam kar rahe thi
ये काम को delay करके नुकसान कारक होता हैं.. ऐसें काम फास्ट करना ही जरूरी हैं... लाईन का काम है..
बेस्ट व्हीडिओ..
Rf....
बहुत ही कठिन कार्य इतनी जल्दी मे पूरा किया, रेलवे के लिए बहुत बहुत बधाई।
बहुत सराहनीय प्रयास जितनी तारीफ की जाए उतनी कम से काम देख कर दिल बहुत खुश होता है कि ये नये भारत की क्षमता है
और यही तो अच्छे दिन है
नये भारत की तस्वीर है
जय भाजपा तय भाजपा
IRCON is doing a great job with speed and precision..hats off
इतना फास्ट काम पहले विदेश में होता था अब भारत में भी हो रहा है ये देखकर बहुत अच्छा लगा 🚩🚩🤣🤣
ये विदेश की ही कंपनी टेंडर ली है देशी की उम्मीद न करो देशी चुटकियों में भरभरा कर गिर जाएगा
@@suneelji Yes bro sahi kh rhe ho meri trf Britishers ne jo bridge banaye the woh bhi chaati phula kar khade hai or yh inke banaye hue to 5 saal bhi nahi chlte 😂😂
पर ये किसी काम का नहीं है बारिश के दिनो मे ये बंद हो जाते है जिससे पार करने वालो को बहुत प्रॉब्लम होती है
Aapko Aaj pta chala hota pahle se h
नया भारत श्रेष्ठ भारत शक्ति शाली भारत है आज का हमारा भारत देश, सभी को याद रखना है बंटेंगे तो निर्ममता से कटेंगे, एक रहेंगे तो सेफ सुरक्षित रहेंगे, जात पात करो विदाई हम सभी हिन्दू भाई भाई, ओम शांति शांति बंद करो, अब ओम क्रांति क्रांति होगी, जय हिन्द वंदे मातरम् भारत माता कि जय हो
It's amazing technology to make underpass in a short period. We are proud of our engineers & workers. God bless them.
Very amazing technology for making under- passway. 🎉🎉🙏
एकदम जबरदस्त 👌👍🔥❤️
बारिश के दिनों में इन अंडरपासों में इतना पानी भर जाता है कि रास्ता क्राॅस करना असंभव हो जाता है और यह पानी हफ्तों तक इन अंडरपास में भरा रहता है और सड़ता रहता है केंद्र सरकार ,रेल मंत्रालय और राज्य सरकार और इनसे संबंधित अधिकारियों को इस बारे में भी कुछ सोचना चाहिए और मिलजुल कर इसका समाधान करने के लिए कोई ठोस कदम उठाना चाहिए और जहां तक संभव हो ऐसे क्रासिंग पर अंडरपास की जगह ओवरब्रिज बनाया जाए जिससे पानी इकट्ठा होने की समस्या से हमेशा के लिए निजात मिल सके और क्रासिंग भी आसानी से हो जाए और ट्रेन भी अनवरत रूप से तेज गति से चलती रहे।
@@sonu7kr bhai waha local government ka kaam shuru hota hai unko ek diesel engine ka water removal facility lagana ka rule hai
Per location pe matter karta hain
Railway ka kam isi gati se hamesha hota hai, underpass ki lagat over bridge ki tulna mein kai guna kam hoti hai kam bhi varshon ka kuch ghanton mein pura
नकल करेंगे विदेशी टेक्नोलॉजी की लेकिन उतना high स्टैंडर्ड bhi रखना चाहिए
@@sonu7kr correct
I think Railways working in fields is the 2nd best after defence, Kudos to all those involved in from top to bottom ie GM(General Man.) to GM(Gang Men).
Please keep it up.
EXCELLENT WORK INDIAN RAILWAY TEAM
Lovely quality work in stipulated time period... Superb...
Finally Indian Railways identified its potential to grow on TH-cam.
Jb proper planning + proper managent + proper men power ho to sb possible h👍
salute to all engineers including all employee those are doing best for our country.
Bahut hi badhiya video.
Thanks I. R.
Thanks to the Railways Engineers for the great job.
Excellent workman ship by the Railways. Thanks to Ashwiniji
👌👍Indian Railways engineering/coordinated work is legendary. They complete their work in record time. About 60+ years ago when tsunami swallowed Dhanushkodi and washed away Pamban Bridge, the engineering/construction team, led by a young engineer of IRES, made the track operational in about half the given time. That young talented engineer is now called the Metroman of India, Padmavibhushan E Sridharan🙏
@@vishnusharma-bc4fw thankyou sacchi jankari dene ke liye 🌹🙏
Use precast segment & erection in the construction site
Thanks for sharing videos.
INDIAN RAILWAY
Boht mazaa agaya video dekhne me. Boht fast aur acha kaam hua hai. Great job....
Thanks
👍👍👌👌🇮🇳🇮🇳⛳⛳🇮🇳👍👌🌼🌹🌼😅😆🍧🍨
@@MunnaBhai-l9m 😮
Koi videsh ka scien to nhi h bhai
Western railway Mumbai mai Mira road station pe foot over bridge ke kaam one year se ho raha abhi poora nahi hua hai kabhi tak hoge thank you
Congratulations proud of India Railway ❤❤❤❤❤
Great coordination team works be do in consistency maintained in Railways .
Awesome & excellent working of the modern mechanisation. Keep it on.
Excellent work by the Indian Railway
Good job by IR construction team..
What a first work done for underway bridge ....I m looking dream !!!!!
Please show a video of Box pushing by hydraulic jacks for the same purpose. That methodology is mostly used now a days for running tracks.
Salute to indian railway Engineer and workers proud of india
Wonderful picture salute Railway Bharat Sakti hai welcome 🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🌹👏👏👏🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳
Sir,many many thanks for this amusing information about constructing bridge during runnig trains.
❤ Terrific job!
मोदी युग मे रेल्वे का नेटवर्क और सर्विस बहुत शानदार मिलने लगी है
Proud moment for me thanks indian railway
खुशी होती है देश की तरक्की देख के खास कर रेल्वे ने बवाल मचा रखा है। 👏🏽🫡
Very best thanks youtub
Sirf Ek din 😮 main itna kam good job Indian Railways ❤
Very good and informative video.After excavation, the consolidation of soil shall be done by watering and compacting , before placing precast slab and precast box culvert over it . This will prevent the settlement of the box culvert below rail lines during running of train and rainy season .
Great work. Start work on Chatra Gaya Rail line.
Very nice 💯💯💯💯💯💯💯💯
Outstanding 👌👍👌👍
हे काम इतके झटपट का होऊ राहीले याचे कारण असे की - काम करणारे ज्युनियर काम कार आहेत.अनुभवी इंजिनिअर आहेत.अनुभवी पि.डब्लु. आय व आय.ओ.डब्लु.चे कामगार आहेत..ठेकेदार नाहीत.ठेकेदार ठेवले तर काम लगेच खाली बसेन.❤ त्या करीता रेल्वे कामगार हे शेवट पर्यंत पाहीजेच ❤
Gajab butyful ilove indian rail❤
Well done job Indian railway.🎉😊
Very nice.Time taken?
I'm shocked beautiful work mera bharat mahan ❤
Good information
Great work .
How much time did this work take .
How long was the traffic on the route stopped .
Great effort and team work 👍🏽
जय हिंद जय भारत।
इसी वीडियो का ही इंतजार था ।🎉🎉
Thanks
😂 bol to aese rahe ho jese is underpass ko banane tumne majduri ki ho ya iske engineer ho 🤦😃 jo pta tha ye ban rha hai video aane wali iski ??
@@drfan94 😂😂, मैं तो पहले sock हो चुका था, इस तरह underbridge कैसे बनाए, में ये सोच🤔 रहा था की आखिर train is line में कितना दिन बंद था.
But तुरंत ही underbridge बना दिया ।
इसलिए इस वीडियो देखने का बहुत......था ।
Great work ❤
Thanks
रुड़की में भी ऐसा ही ब्रिज बना था। 2 साल हो गए आज तक शुरू नहीं हुआ।
Kaffii jyadaa majboot hotee hongeee ye fancy underpass ..... Or time+ mehnat bhi bach jaatee h issneee nahi toh sariyee or cement concrete se tumee jyadaa lagtaa .....
मेरा देश बदल रहा है! आगे बढ रहा है!!🇮🇳
Proud of u indian railways, a request to real time operations and manufacturing in factory, experience for common man, specifically students can u give a visiting pass, without hampering ur operation, u can charge entry fees. But rail enthusiasts are there like me also, who are very curious about indian railway
kripya hamare area me bhi ek underpass banawa dije na please na toh hum log ko 3-4 km ghumna parta ha to cross one side to another side for cars and big vehicles
Good work
Cute video, but almost cartoonish. I wish some information had been provided about how long this work took. Also, it does not seem like the soil was compacted properly, so if there is subsidence around the underpass blocks, the tracks will flex and not run straight. A good informative video would cover these points.
Thanks
@@IndianRailgadi Thanks is the wrong response. How about actually providing some of the information that is lacking in the video.
@@whaddoiknow6519 ise box pushing block kehte h... Parts m hota h.. 2-3 hrs daily block hota h.. One by one , up line dn line 3d line and 4th line nd so on.. Nd iss duration m caution lgta h.. Starting from 20 kmph.
@@DancewithAnkitPragya That is helpful.
i cannot believe this. Woderful organisation
Indian Railway 👌👌❤️❤️
❤ Great Our Indian Railway.
Wah I salute to engineer.
Hamare yha rajasthan me , Jaipur, aagra railway root pe underpass ban rha h , jisme unhone culvert ko jack ke through push kiya h , railway line ke niche , or fir baad me retaining wall 🧱🧱 banai h , mere ghar ke pass me hi ban rha h
सरकारी काही कामे मी लहानपणी पहात आलो तर डोळ्यावर विश्वास
वाटत नाही असी भारतीय कामगार
करत आहेत यापुढे सुध्दा करतील पुर्वी
काही मानस एकामेवर जळत असताना
दिसत आता वेगळ रुप झाले आहे. ते
दिसत नाही. 👉🌹🙏
nice information brother ❤❤❤❤👉
Bahut badiya but asli kam barish me pata chalega... Kitna sahi hua
Bahut hi achchha
Me bhi pahle railway me tha
kamal hai🎉
1 WOW FAST 💨 😊❤❤🎉
Nice 👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤
सुपर वर्क 😮😮😮
मेरा काम पुरे भारत में विविध साईट पे जाणे का है . मे काफी ट्रेन से ट्रॅव्हल करता हू 365 दिन मेसे 250 दिन Travel करता हू. ये वीडियो देख कर सच मे ऐसा लगा जपान की तरह मेरा देश आगे बढे जा रहा है ❤
Amazing ❤
Salute to team India..
I salute railway workers.keep it up.jia bharat
गुड, सर हमारे 141 समपार पर भी अन्डर पास बनादो।
Really good day😊❤❤❤❤❤❤
Yes it was
Good work by IR
Thanks
Great upload.. 😊
सरकारी कम इतना फास्ट कब से होने लगा कोई सपना तो नहीं है
@@RAJUPANDIT6235 zone and division pr depend krta hai bhai, sarakr ki galti km hotti hai vo to budget pass kr deto hai, firr officers agr chahe to jldi jldi kaam krva skte hai, lekin sarakri jobs pr kese log bethe hai jante hi ho, aur agr galri se koi achha officer aa jaye to chugalkhori krke use nicha dekhane ki kosis hotti hai
@@RAJUPANDIT6235 Railway का काम कभि देखा करो मालुम हो जाएगा।
@@RAJUPANDIT6235 private log theka deta hai sarkar.
@@RAJUPANDIT6235 काम तेजी से होता है ना एरिया और टाइम के हिसाब से होता है
Sarkari kam railway me hota hi teji se Verna signal failure par gadiyon ka movement ho hi nahi pata track ka mentenance kaise hota
2 ghante me final karna hota hai
Railway organisation me har department par jimmedari Tay hai
Jab FETO kisi department me bhara jata to sabhi officer ke passene choot jate hai
A bridge banayo k ramakda fit karya bhai. Etli war ma kam Thai gyo. Table ni niche thi Kain madel nahi hoye.
Jiyoooo👌
Nice video
During rains, there must be rain water drainage arrangement & proper slope to be made to drain out the rain water hence there should not be water logging. Scoring of soil will be possible as the excavated soil material during construction of railway under bridge should be put & necessary compaction of soil matrial will be required. Compaction test should be carried out to check the stability of compacted soil matrial along both side of under bridge as well as sides
What are the plans for passing water, as water logging is the biggest challenge for underpasses.
Mere
गाव mai bhi hua tha .same to same process.
Railway safety is a big concern nowadays! We pay for the journey but no assurance of a safe journey. We heavily rely on Indian rail services please take serious steps towards its betterment.
yehi new india hai ❤❤
Without Compaction and Field density test how can possible ...? @ Indian railways
Drainage ka kya. Ground level se niche hogaya underpass. Barish me to pani jama ho jaega.
Please ensure that all working staff wear a safety cap🧢
काम तो बहुत बढ़िया और तेजी से हो रहा है लेकिन काम करने वाले मजदूरों को कोई सेफ्टी नहीं दिया गया है 😮😮
Thanks indian Railway 🎉🎉🎉🎉
Waterlogging after rain 🌧️🌧️🌧️🌧️
Hamare village pr bhi iski jarurat hai Mere village ka nam Dhola junction hai Bhavnagar Gujarat kyuki ye cross junction hai to yaha pe train dono taraf se aati hai aur public ko 30-35 min tak rukna pdta hai Fatak ko khulne me kya yaha pe esi tunnel banayi ja skti hai total 200+ complaint file but no action taken