Pilotez comme un pro dans le vent léger
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2020
- Savoir bien piloter dans très peu de vent est un apprentissage très utile pour tout kitesurfer qui se respecte. Dans cette video, je vous présente les techniques qui vont vous permettre d'avoir un pilotage irréprochable même dans un vent très faible.
Musique: Jeff Kaale - Mystic
Bravo pour dévoiler les "secrets" avec beaucoup de pédagogie et simplicité c'est un vrai plaisir - qui cache derrière beaucoup de travail de ta part
Merci pour ton retour! Ça fait très plaisir
Excellent Pierre, très bon boulot !
Toujours cool d’être validé par le maître jedi !
Toujours au top ! On en apprend tous les jours mon Domi
Génial
J’essaie dès que possible
Super vidéo, très bien construite. J’aime bien la comparaison rider débutant/expérimenté de la fin. Ca illustre super bien. Merci!
Merci pour ton retour, très sympa!
Très sympa cette vidéo et très instructive
Bravo pour cette video claire et précise
Super ces vidéos, merci bcp !!
Super intéressant. Surtout en ce moment !
Bravo !
Cette leçon me rappelle qlq chose un jour de pétole dans un endroit venté en octobre 2019 👍👍👍
Très sympa tes vidéos, très bons compléments de ce que fait Philippe 😜
Trop bien cette vidéo! Des décrochages intempestifs ou des kites qui restes bloqués à 10h ça m’est arrivé des dizaines de fois sur le lac pourri à côté de chez moi avec le vent qui passe de 15 à 5kts sans arrêt 🥴! Le pire c’est quand tu as décollé sur la zone dégagée et que tu dois descendre un raidillon grisant , pierreux, déventé par un gros arbre pour atteindre l’eau et que ta voile tombe alors que tu viens d’attraper ta planche! Le seul coup qui m’inquiète c’est de devoir balancer un kiteloop pendant que je descend ce raidillon🥶 J’ai eu des problèmes avec plusieurs sortes d’ailes (11m et 13m boudin) et 15m2 caisson (soûl) . Je dois t’avouer que l’idée de balancer un kiteloop sur une aire truffée de pêcheurs, de bancs publics, de poubelles, de parasols, de buissons, d’arbres, de planches à voiles ( et leurs nouveaux foils) avec un vent tournant et faiblard, même avec un gros caisson bien stable, ça m’effraie vraiment surtout si la zone de déplacement est en descente et accidentée... Comme en plus je suis quasi le seul kiter aventureux de ce lac au milieu d’une bande de windsurfers haineux (ou jaloux) 😜- non je plaisante, c’est des potes! Je ne tiens pas à prendre la honte dans un énorme ébousage devant tous les spectateurs rigolards🥴 Ton avis sur le kiteloop sur terrain miné avec un gros caisson - faut il envoyer la barre doucement ou fort si le kite est déjà très bas???
Bonjour Nicolas, au début de la vidéo je dis quelque chose du genre: « il ne faut pas laisser les conditions difficiles nous piéger, il faut les travailler en amont. » mon conseil dans ton cas serait le suivant: entraîne toi bien avec la gestuelle du kiteloop en 11 dans 8/10 noeuds dans de l’eau peu profonde. Si tu comprends bien comment fonctionne le loop en kite il n’y a aucun problème pour en faire en 15m caisson. Plus tu bordes et plus tu actives la direction, plus ton loop sera petit et donc doux. Ça c’est pour la théorie, maintenant je te souhaite bon courage pour aller pratiquer dans un bel endroit dégagé par vent léger! Merci pour ton soutien
Super vidéo merci pour ces précieux conseils 🤞🤙
Très content que ça te plaise !
Merci beaucoup pour tes conseils, j aurai mieux fait de regarder cette vidéo hier matin car j ai explosé mon aile hier après midi suite à un décrochage sur la plage juste après le décollage... pas de bol pour moi, la plage où je navigue est pleine de coquille d huîtres. Boudin déchire et explosé=>300 balles de réparation ça fait mal...
Au passage je trouve dommage que l ecole où j ai appris le kite n ait pas insisté sur ces notions de pilotage car c est finalement un élément hyper important ! En tout cas merci encore pour tes vidéos qui sont vraiment extra !
Quand on sort de stage en école on a quasiment forcément des lacunes (gestion du vent fort si on a appris dans du vent léger et vice versa) c'est tout l'objet du contenu que je propose. Si cette vidéo t'as intéressé et que tu veux aller plus loin on a créé une formation spécifique avec Philippe Ancelin qui est dispo ici : ecoleenligneolk.podia.com
Très bonne idée cette formation complémentaire ! Je fait réparer mon kite et vois ça ensuite, merci !
Ahaha le passage Dikkenek m'a tué 😂
😂
Merci
y a pas à dire, mais s'acheter une petite aile de traction genre D4, c'est vraiment utile et pas cher pour progresser en pilotage. ça coute 100 balles.
Super tuto !! Yen avait pas d aussi bien sur le light wind ! Du coup si tu rallonges les arrières ça permet aussi d'être plus confort dans le vent léger ou de beaucoup trimer ou je dis de la merde ???
Merci! Rallonger les arrières va empêcher le surbordage dans le vent. Attention cependant à garder suffisamment de tension pour pouvoir diriger ton cerf-volant et trouver de la tension
Bonjour Pierre, aujourd hui j ai voulu aller tester ma première aile (une 10 m²) les prévis était de 13/22 (merci winguru). J arrive sur le spot il y avait 8 noeud au max. Du coup pour ne pas repartir sans rien faire, j ai fait ces exercices. J ai trouvé le pilotage pas si évident par contre une fois l 'aile en l'air, j ai l impression que le fait d animer la voile, en lui faisant fait des kiteloop. on a l impression que seul la vitesse de l aile suffit pour la maintenir dans les airs. Voila comme quoi même quand on ne peut pas faire ses premiers WS, on s'occupe :)
Pour quelqu’un qui ne sait pas encore naviguer on dirait que t’as déjà compris pas mal de choses ! Bravo !
@@lescoachingsdepierre merci 😉
Si on ne veux pas que son kite décroche en light, le mieux c'est de ne pas utilisé un boudin mais un tubeless, quand je ride en Peter lynn ou en Flysurfer quand ça décroche c'est rattrapable, en boudin c'est mort. J'ai une question indiscrète, tu es en Belgique où en France, vu l'utilisation de flash de Dikkenek à profusion 😉
Bonjour Jean Pierre ! Il est clair que les ailes à caisson sont plus performante que les ailes à boudins! Mais tout ne le monde n’a pas l’envie ou le budget pour en acheter. La technique de pilotage peut également empêcher les décrochages dans une certaine mesure et j’ai choisi d’orienter le tutoriel là dessus! Je suis du Nord de la France. Merci pour ton commentaire
@@lescoachingsdepierre ton tutoriel est parfait, j'ai jusqu'à présent toujours navigué en caissons Peter Lynn et parfois en Flysurfer parce j'ai un pote qui navigue avec (promo-rider) et parce que j'ai commencé le kite en Landboard au tout début, j'ai acheter mes premiers boudins seulement l'année passée, les boudins sont plus performants pour certains aspects, mais je peste toujours quand je vois mon kite se casser la figure comme une pierre quand tu te loupe au saut, là ou un caisson va continuer à voler grâce à son profil d'une véritable aile. Je comprend mieux étant du Nord que tu sois branché humour Belge, montre ça à un Parisien, ça va pas le faire.....🤣
@@coyote1301 tu rigoles? Dikkenek est un film culte en France et François Damien y est une star.
Par contre il est inconnu de la plupart des flamands. Ca en dit long sur la Belgique...
je croyais que sur le sable il fallait toujours mettre des chaussures, surtout si c’est pour des débutants ?
Session 2 en 1 : pilotage et peeling des pieds
Merci pour la vidéo. La notion de kite qui surborde n'est pas claire par contre,j'ai pas bien compris
Hello Adriano, je veux bien t'aider à mieux comprendre mais il faut dire que cette vidéo ne s'adresse pas à un public très débutant, quelle est ton expérience avec le kite ? tu es à l'aise avec la notion de lignes avant et lignes arrière ?
@@lescoachingsdepierre Je suis débutant, je viens d'apprendre a tirer mes premiers bords à Hurgadha. Malheureusement le prof faisait le cour à la voix, j'étais obligé de m'arrêter en plein bord pour rester dans la zone de travail à portée de voix, alors que je commencais à bien sentir la position pour rider. Ligne avant / ligne arrière ca me parle un peu, mais quand tu parles à la fin de kite qui surborde c'est à un moment ou les lignes sont détendues (donc pour moi c'est l'inverse de surbordé) car le but est d'avancer sous le vent vers la ligne
C'est bien!
Mais les pubs au milieu de la vidéo, c'est pas cool.
Salut Pascal, comme tu le sais, c’est TH-cam qui décide de mettre des publicités sur sa plate-forme. Cette vidéo que je te propose est gratuite et m’a demandé probablement une vingtaine d’heures de travail entre l’écriture / le tournage / le montage. Je sais que les pub peuvent être frustrantes, je suis moi aussi utilisateur de TH-cam mais la publicité a toujours été le meilleur moyen d’accéder à du contenu gratuit :)
Merci