CT200h エアクリ&プラグ交換

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • 超簡単な作業です(^O^)
    TOMS(トムス)エアクリーナー「スーパーラムII」
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    NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM RX ]LKAR7ARX-11P
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ความคิดเห็น • 32

  • @user-fe3me3vd7q
    @user-fe3me3vd7q 4 ปีที่แล้ว +8

    実際には7〜8万キロでエンジン不調になる車両も多いですよね
    ちなみに同業者です

  • @enoponp
    @enoponp 4 ปีที่แล้ว +1

    トヨタ車こういう所の整備性ほんと良いですよね。
    日産は今も昔も上にインテークが這ってますw

    • @user-ph7gg2xm8u
      @user-ph7gg2xm8u 4 ปีที่แล้ว

      整備工場にとっては工賃稼げるので悪くないですよ。

  • @jukura1010
    @jukura1010 4 ปีที่แล้ว +5

    箱から、息子さんが出てくると思ったのに残念です笑
    また、箱入り息子シリーズお願いします🙇‍♂️笑

  • @user-rp5pc4te6i
    @user-rp5pc4te6i 4 ปีที่แล้ว +4

    その昔 4S-FEに スポンジ系のエアクリに交換したら 元々回らないエンジンが 少し元気良くなったな〜ぁ

    • @Channel-ql2xc
      @Channel-ql2xc 4 ปีที่แล้ว

      4S-FEという、コメント欄で初めて見るエンジン形式(笑)
      3S-FEなら、載ったことあります~

    • @user-rp5pc4te6i
      @user-rp5pc4te6i 4 ปีที่แล้ว +1

      1800ccぐらいで 120ps
      カリーナだった
      勿論2000ccの 3S-FEもありましたv(^o^)

  • @doraasgs1724
    @doraasgs1724 4 ปีที่แล้ว +1

    195000キロ付近で不調になったことはありましたね。始動不良・信号待ちでエンスト・異常な振動なんかがありました。そのまま知り合いに譲りましたが、プラグ交換とガソリン添加剤で症状は気にならなくなったそうです。
    ガソリン添加剤だけでも良かったかもしれませんが。20万キロ以上なら交換するといいかもですね。

  • @maxmac6114
    @maxmac6114 4 ปีที่แล้ว +1

    自分の41プリウスαを10万キロでpremiumRXに替えました
    少し?若干レスポンス良くなって燃費も1割くらい良くなりましたよ👍

  • @ignis6833
    @ignis6833 4 ปีที่แล้ว

    プラグは、イヤでしたね!
    しかし、エアクリは勿体ないw真っ白!

  • @masuyama7439
    @masuyama7439 4 ปีที่แล้ว +1

    トムス愛用してました(笑)

  • @user-zk7cc4mi7e
    @user-zk7cc4mi7e 7 หลายเดือนก่อน

    こんばんは♪僕のも7万キロなのでプラグ変えた方がいいよね‼️⁉️

  • @konikoni0011
    @konikoni0011 4 ปีที่แล้ว +1

    わかるー。エンジニアからしたらああいう部品見ちゃうと、どうなの?ってなりますよね。

  • @gackty8364
    @gackty8364 4 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく拝見させて頂いております。お願いがあります。ct200h のプラグ交換を細かく注意点等を教えて頂きたくコメントさせて頂きました。よろしくお願いします🤲

  • @kai0571
    @kai0571 4 ปีที่แล้ว

    カバーとか外すの面倒くさいかと思ったら、あら簡単w

  • @yukyyuky77
    @yukyyuky77 4 ปีที่แล้ว

    会社で使っているY12ウイングロードのプラグ交換はすごく面倒くさいです。

  • @nekomaneki3447
    @nekomaneki3447 4 ปีที่แล้ว

    点火プラグの締め付けはトルクレンチ?それとも角度締め?

  • @taildancer999
    @taildancer999 4 ปีที่แล้ว +1

    原チャリのプラグって確かオートボーイのハイパワープラグですよね?

  • @ochaochatea
    @ochaochatea 4 ปีที่แล้ว

    なんか久しぶりに見た気がする

  • @user-dj6zr5fc5m
    @user-dj6zr5fc5m 4 ปีที่แล้ว +2

    「ここで交換したら…廃車までw」と言ったら、一週間で事故廃車…に、成りませんように!!

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 4 ปีที่แล้ว +1

    この手のエアクリーナーエレメントってエレメントオイル塗布しなくて良いの⁉

    • @zn6167
      @zn6167 4 ปีที่แล้ว

      トヨタは乾式フィルターなので必要ないです

  • @tsuyoshi586
    @tsuyoshi586 4 ปีที่แล้ว +1

    プラグ黒かった😅

  • @serowton
    @serowton 4 ปีที่แล้ว

    私程度の者にはとても参考になります!(^-^)/

  • @xuliang2121
    @xuliang2121 4 ปีที่แล้ว

    20万㌔は嘘でしょう!
    しかし、自分の30系セルシオ、12万㌔から30万㌔まで、同じプラグで全く問題無かったっすから、当たり外れがあるかな。

  • @user-uc2jk6rk1h
    @user-uc2jk6rk1h 4 ปีที่แล้ว +3

    車にも新型コロナウイルス対策←ウソですか。エアクリーナーですね。(笑)

  • @user-nd9zt5ht7o
    @user-nd9zt5ht7o 4 ปีที่แล้ว +1

    プラグにも余波が!プラグのコロナ汚れ

  • @user-mc2es1wwa
    @user-mc2es1wwa 4 ปีที่แล้ว

    あのプラグはアウトです‼️。

  • @neiton1212
    @neiton1212 4 ปีที่แล้ว +1

    碍子のコロナやばいな。2stみたいな色してる

  • @c30av6
    @c30av6 4 ปีที่แล้ว

    ガレドリさん声枯れてる(´;Д;`)