【ロードバイク】自転車のプロに学ぶ🔎バネの方向🚲✨️

[@かさんまさん]

自分も一度ハマらなくなった事がありますが…その時はキャリパーブレーキのクリアランス（幅）を広げて対応してもらいました😊
クイックリリースは完璧に外したことはなかったので🙇

[@seiji.guruguru497]

クイックの原因がわかってよかったですね😊
びーくるさんは楽天市場からちょこちょこ利用させてもらってます😊

[@HashimotoHobbyCh]

タケノコばねアルアルですね。
特にフロントは脱着の時ネジネジするからポロっとはずれて間違えちゃうとかあるよね。
リアはレバーだけで取れるから、ポロリは少ないけれど。
リアのクイックはのレバーの向き難しいよね。
フレームにもよるしクイックにもよるんですよね。
私の自転車もホイールに付属のクイックでは同じように干渉するためにフレームというか、完成車の時についてきたクイックを使ってます。

[@栗原淳-y2v]

ブレーキのクリアランスを疑いましたがそんな事があるんですね
原因が解って良かった😊

[@booyu8625]

タケノコバネは私もやりました。

[@渡辺哲生]

ゆにさん経験値アップ⤴️やっぱ違和感を感じたらショップで点検してもらわないといけませんね。

[@sunchang5963]

ストンって入らんけど入らんことはない➡︎結局入るからいいかって放置しがち😅😩
単なるバネの向きが反対ということで変形とかではなくて良かったですね👍🤡

[@hope_angel8888]

動画投稿&編集うぽつです😆🎵🎵
原因はタケノコバネだったのですね✨
フレームの損傷じゃなくて良かったですね✨

[@HK-fx4hh]

ちょっとしたことで
不具合っておきるんだよねぇ
ちなみに
ディスクブレーキのロードバイクに買い替えてから
タイヤの脱着は前輪しかしてなくて…
足回りのメンテはショップ任せになってるｗ

[@さぶがり]

お疲れ様です(｡･ᴗ･)_🍵
違和感を感じる事は大事な事ですよね🥺

[@HK-fx4hh]

先日、ルモンドヴェロで
自分のＧＳＵＴＯのレックマウントへの交換ついでに
タイヤ交換(チューブも)⇒手持ちのコンチネンタルＧＰ５０００へ
チェーン交換⇒デュラエースへ
店長がシマノのチェーンでチェーンノイズが消えると思うってことで
試走で走ると全くない…
良いものに変えるといいことだらけ？なんだね～

[@平タウタウ]

バネの向きって難しいですよね〜
入らない時ブレーキの方に原因があるって思ってしまいますね

[@HAMAMATSU-RACING]

お疲れ様です。予想通りで😂

[@飯田純-w7r]

原因が解り、ヨカッタですね。☺️✌️

[@yasu093877]

ブレーキのワイヤーの少し上にあるネジをちょっと右に回して、アウターケーブルのテンションをゆるくすると、少しアーチが開いて入るようになります。タイやを少し叩き込むことによってシュートホイールのクリアランスが絶妙なところまで調整できるはずですけど。。。バネだったのね、ｗｗｗｗｗ焦らないことよ。よく確認してね。TOPEAKの携帯ツールを持っているんですね！！