추풍령을 오르는 디젤 기관차 견인 열차들(Ps 디젤 곡소리)

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 53

  • @신원섭-k5s
    @신원섭-k5s 8 หลายเดือนก่อน +13

    첫번째 디젤기관차 총괄제어로
    추풍령구간을 지나네요
    우렁찬소리는 디젤기관차만의 매력입니다

  • @지랄을한다지랄을
    @지랄을한다지랄을 7 หลายเดือนก่อน +5

    디젤 기관차의 저 웅장함 이젠 들을수 있는 날도 얼마 안남았지 ㅜㅜ

  • @Train-Bongdari
    @Train-Bongdari 8 หลายเดือนก่อน +5

    웅장한 소리의 디젤기관차 넘 멋집니다👍
    잘 보고 갑니다^^

  • @ChesscrownKwon
    @ChesscrownKwon 8 หลายเดือนก่อน +7

    디젤 기관차 소리 어릴적엔 너무 커서 무서웠는데 지금은 정겹고

  • @balamdun
    @balamdun 7 หลายเดือนก่อน +1

    영주 철도청 다니신 아버지 덕분에 어린시절 증기기관차 운행 당시 악수그림에 성조기 합성된 미국원조 표시가 옆구리에 선명한 디젤기관차가 끄는 3량 객실 통근열차를 내 최초 기차로 주로 이용해 봤던 기억이... 지금은 그 디젤기관차도 당시 입판용 제일 작은디젤기관차 말고 좀더 큰기관차였기에 멋져보였었지요.

  • @김준만-m3c
    @김준만-m3c 8 หลายเดือนก่อน +6

    잘보고 갑니다 ^^

  • @리디야산드라
    @리디야산드라 7 หลายเดือนก่อน +3

    태화강에서 천안 가는건.
    그다음은 신례원 오는걸겁니다.
    거기 하역장 있습니다.
    그러다 실고 다시 제철소로 간다 들었는데.

  • @snipernem9184
    @snipernem9184 7 หลายเดือนก่อน +4

    개인적 생각 듸젤기관차 잘 유지 관리 필요하지 않나요?
    유사시 꼭 필요하다고 봅니다.
    모든 철도가 전철화가 이뤄지는데, 유사시 전기을 안정적으로 공급받기 어렵다고 보고 전시에 수송엔 듸젤기관차가 움직임엔 자유롭다고 봅니다

  • @김동이-j6s
    @김동이-j6s 4 หลายเดือนก่อน +1

    무궁화호 중련편성은 진짜 보기힘든데 ... 정말 오랜만에 보는군요 ㅎㅎ

  • @sv8762
    @sv8762 7 หลายเดือนก่อน +1

    디젤기관차 모델~ 예전에 모습은 그대로네요.

  • @이경운-v2r
    @이경운-v2r 8 หลายเดือนก่อน +8

    디젤기관차 는 존속 해야 할텐데 ~~~

    • @리디야산드라
      @리디야산드라 7 หลายเดือนก่อน +3

      휴전국가인 대한민국으로써. 디젤기관차는 군수물자 및 민간 수송으로을 위해. 수리 점검으로 연장한다.

  • @user-um.good_lucky
    @user-um.good_lucky 7 หลายเดือนก่อน +1

    지금 이 순간이라도 무궁화호 객차가 신규 제작이 되어지면 좋겠습니다. 제작이 현대로템에서 꼭 되어지면 좋겠습니다.

  • @김성윤-h4v
    @김성윤-h4v 8 หลายเดือนก่อน +6

    맨앞 무궁화호 제가원하던 조합이네요~😊

  • @도고산-m6x
    @도고산-m6x 8 หลายเดือนก่อน +5

    여객열차 7량을 견인하면서 웬 기관차 중련연결인가요. 가다가 중간에 기관차 한대를 떨굴 모양이지요. 중련연결은 오히려 화물차가 필요할듯 합니다.

    • @dl7404
      @dl7404  8 หลายเดือนก่อน +1

      일반 여객승차시엔 중간역에서 기관차 해방은 못합니다 수색까지 보내는 기관차입니다

    • @도고산-m6x
      @도고산-m6x 8 หลายเดือนก่อน

      @@dl7404 아~! 그렇군요.
      답글 감사합니다.

  • @diesel_loco
    @diesel_loco 8 หลายเดือนก่อน +6

    썸네일부터 그냥 멋짐 한도초과네요 ㅠㅠ

  • @태현최-q8x
    @태현최-q8x 8 หลายเดือนก่อน +18

    몇 년 안 있으면 디젤의 포효 소리도 못 들을 수도....

    • @Ktbs0175
      @Ktbs0175 7 หลายเดือนก่อน

      전기 기관차가 화물 열차 견인 가능 하나요?

    • @dl7404
      @dl7404  7 หลายเดือนก่อน

      네 가능하죠

    • @Ktbs0175
      @Ktbs0175 7 หลายเดือนก่อน

      @@dl7404 그렇군요 그럼 디젤 기관차를 전기 기관차로 교체해도 되겠네요

    • @dl7404
      @dl7404  7 หลายเดือนก่อน

      @@Ktbs0175 경부,호남,태백,영동선 화물열차의 대부분은 전기기관차입니다

    • @Ktbs0175
      @Ktbs0175 7 หลายเดือนก่อน

      @@dl7404 그런가요? 보질 못해서요

  • @The21rain
    @The21rain 2 หลายเดือนก่อน +1

    우리나라 디젤 기관차도 디젤엔진으로 발전기를 돌려서 그 전기로 모터를 구동해서 움직이는 건가요? 미국 기관차들이 그렇다고 해서 여쭤 봅니다.

    • @dl7404
      @dl7404  2 หลายเดือนก่อน

      @@The21rain 맞습니다 원조는 미국 디젤기관차라 똑같은 방식입니다

  • @sfk1031
    @sfk1031 8 หลายเดือนก่อน +4

    전력선 공사 할 필요도 없는데 유지비 들어가는 전력선 했지.
    전차 올리지 못하게 하고 감전사 당해도 왜 전쟁하냐고 하이패스 콘크리트로 단단하게 만들었지.
    우회통로 만들려고 해도 절대로 못한다고 했지. 전차가 올라오지 못하게 할려고
    유지비로 매년 막대한 예산들어가는데

  • @tlrm100
    @tlrm100 2 หลายเดือนก่อน +1

    혹시 여기 장소가 어디인지 알수있을까요??주소가 궁금합니다

    • @dl7404
      @dl7404  2 หลายเดือนก่อน +1

      제 블로그에 게시 되어 있으니 주소 알려드립니다.
      blog.naver.com/ki550/222080506543

    • @tlrm100
      @tlrm100 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@dl7404 오~~ㅎ친절한답변 감사합니다

  • @정재성-c1l
    @정재성-c1l 7 หลายเดือนก่อน +1

    객차7량견인하는데 기관차를 2대씩연결할 필요가 있슬지?

    • @dl7404
      @dl7404  7 หลายเดือนก่อน

      1량은 가야-수색 회송입니다

    • @railer_TaejinAhn
      @railer_TaejinAhn 3 วันที่ผ่านมา +1

      사업소회송인데 여객은 반드시총괄제어입니다 무화회송이 불가능해서 회송겸 총괄로갑니다

  • @길수배
    @길수배 6 หลายเดือนก่อน

    디젤기관차 두대가 끌고가는건 뒤기관차는 시동끄고 달려가는것입니다'

    • @길수배
      @길수배 6 หลายเดือนก่อน

      이송하는것입니다.

    • @dl7404
      @dl7404  6 หลายเดือนก่อน +1

      여객열차에 후부기관차는 무조건 시동이 켜져있어야하며 총괄이 되어야합니다

  • @OnStyleFashionModelDJPartytime
    @OnStyleFashionModelDJPartytime 7 หลายเดือนก่อน +3

    디젤기관차 화물열차 지나갑니다

  • @sniper7176
    @sniper7176 7 หลายเดือนก่อน +3

    디젤엔진차 들이 좀투박해도 절대 없앨수 없는이유는 유사시 반드시 필요하니까 갑자기 정전사태가 발생할수도있고 전기는 완전체가아니기에

  • @매일지우를지켜츄
    @매일지우를지켜츄 3 หลายเดือนก่อน +1

    마지막 고추장에게 너무하네 화물30량이상이라니..게다가 고추장은 7300~400호대보다 더 못달리는데…

    • @dl7404
      @dl7404  3 หลายเดือนก่อน

      @@매일지우를지켜츄 속도가 느린 대신 73,74보단 힘이 좋지요

  • @kwangsiklee1933
    @kwangsiklee1933 8 หลายเดือนก่อน +3

    7531호는 뭔 차를 저리 많이 끌고가누.... 노인네한테 너무하네..

  • @trevor46
    @trevor46 2 หลายเดือนก่อน +2

    디젤기관차 여러대 달고 컨테이너 싣고 달리는 모습은 미국서부열차 라인쪽에서 많이볼수있죠 소음은엄청나지만,
    반대로 우리나라주택가보다 소음대책이 잘꾸려져있어서 잠은편안히 잤던기억이 났네요

    • @dl7404
      @dl7404  2 หลายเดือนก่อน

      @@trevor46 량수가 많이 길어서 열차 진동도 제법 느껴지지 싶은데 어떤가요?

    • @trevor46
      @trevor46 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@dl7404 기관차를 여러대 연결해서 싣고 컨테이너 연결해서 가는지라 잠깐 호텔에 머물때도 진동이랑 소음이 웅장하지만
      호텔안에서는 제법 견딜만했고 대신 밖에 나가면
      꽤웅장했었죠

    • @dl7404
      @dl7404  2 หลายเดือนก่อน

      @@trevor46 ㅋ~~~ 직접 보고 싶네요 ㅎㅎ

  • @user-mcdg9hks
    @user-mcdg9hks 8 หลายเดือนก่อน +5

    추풍령 구배가 얼마 인가요..?

    • @dl7404
      @dl7404  8 หลายเดือนก่อน +4

      김천 발차후부터 추풍령까지 직지사,신암 제외하고 계속 10퍼밀입니다

    • @user-mcdg9hks
      @user-mcdg9hks 8 หลายเดือนก่อน +3

      @@dl7404감사합니딩 빡시네요 ㄷ ㄷ
      디젤기 견인 고 환산 화물이 저기서 기외정차 하면 다시 발차 가능할까요..?
      구원을 불러야 하는지..

    • @dl7404
      @dl7404  8 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-mcdg9hks 구배가 높지않아 발차는 가능합니다