Aufladen, WLTP Reichweite, Wärmepumpe: Die größten HERAUSFORDERUNGEN für Elektroautos
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- ► Dieses Video wird präsentiert von Magna International - Forward. For All: robinplus.de/magna
Die Elektroautos haben heute noch große Herausforderungen, zum Beispiel beim Laden oder dass die WLTP-Reichweite oft nicht stimmt. Ich checke bei Magna, wie man diese Herausforderungen löst und fahre sogar einmal selbst den WLTP Test ab!
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► Kapitelmarker / Sprungmarken:
00:00 Was sind die großen Herausforderungen für Elektroautos?
01:24 Wozu braucht man eine Wärmepumpe?
05:03 Ich mache den WLTP Test
07:39 Was bringt der WLTP wert eigentlich?
11:40 Aufladen und Batteriemanagement
19:02 Elektroauto Produktion
19:32 Fazit
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Ich sage immer was ich denke, du bekommst also zu 100% meine persönliche Meinung. Kein Sponsor oder Partner hat darauf Einfluss und wenn er es versucht, dann fliegt er bei mir raus. Wenn du anderer Meinung bist respektiere ich das, aber bitte respektiere auch meine. - ยานยนต์และพาหนะ
![Harald Lesch ... und der Streit ums Auto | Terra X Harald Lesch [Ganze TV-Folge]](/img/n.gif)
LOL die Front vom dunklen Auto ist ja eine Krasse Copy von dem Cubra selbst das Logo hat die Form. Ich frage mich immer können die Asiaten irgend was selbst mal entwickeln.
Immer schön, solche "Hinter den Kulissen" Videos, gibt es viel zu wenige von 👍 (Also generell, nicht von dir ^^)
Weiter so, Team Robin TV ✌
Dankeschön ✌🏼
Informativer Beitrag, danke für das mitnehmen 👍🏻
Sehr gerne ☺️
Immer super, deine aufklärungsvideos. Werden noch viele Leute vor der Frage stehen:"
Kaufe ich mir ein Elektro?"
Dankeschön 😊
Wow mal wieder ein sehr spannendes und informatives Video, interessante Einblicke die du uns gibst! Ich fahre ja nun schon ein paar Jahre elektrisch aber was ich immer wieder zu hören bekomme: "Ich fahre xxx Kilometer und will nicht warten beim laden!" Dies kann ich aber immer wieder widerlegen wenn ich sage, wie lange dauert denn dein Tankvorgang ... 5 Min ... wie lange dauert der Bezahlvorgang? ... 5 Min ... ach du trinkst noch einen Kaffee ... 10 Min ... auf Toilette gehst du auch noch 5 Min ... ähm ich muss mein Auto von der Säule abstecken es ist voll. Wenn ich DC lade stehe ich nie länger wie 20 Min und dann geht's schon weiter. Und wenn ich AC lade, dann mach ich dies während ich auf Arbeit bin oder mal beim Einkaufen. Danke für das Video gerne mehr davon. P.S. 20:34 Robin braucht ne neue Hose 🤭🤭
Welches Auto kann das unter 50 000€? Wer trinkt die Plörre an der Tankstelle? Von meinem zweit Wagen werde ich mich erst trennen, wenn ein großer Kombi mit 800V heraus und 1200km im Sparsamen Fahrstil schafft.
@@Drehstrom-3000 "Welches Auto kann das unter 50 000€?" Keines. VW Golf kostet 52K also erzähl bitte keinen Sch...
"Wer trinkt die Plörre an der Tankstelle?" Ich. Die meisten sind sauber und der Kaffee ist besser als bei Burger King. Die nicht sauber sind meide ich.
"Von meinem zweit Wagen werde ich mich erst trennen" Ich trenne mich von meinen 5 EVs erst dann wenn ich mich von einem Mitarbeiter trenne.
"und 1200km im Sparsamen Fahrstil" Ich bedaure dich. Meine Blase hält sicher nicht 14 Stunden im Auto aus.
@@wolfgangpreier9160 Ich weiß nicht ob sie schon mal was von einem Corsa als Verbrenner gehört haben dieser Kostet nur 19.000€. Schön ich trink, aber kein Kaffee weder an der Tanke noch beim Bürger-King. Ich schaffe es auch am Stück 10Std zu fahren. Schön für sie das sie es nicht schaffen, aber deshalb werde ich meinen zweit Wagen Opel Vectra C 1.9CDTI nicht abgeben, dann fehlt auch das Auto mit 1800Liter Kofferraumvolumen, brauche ich denn ich Renoviere mein Haus noch selbst. Weil dort bestimmt Schäden entstehen kommt dafür auch kein Leasing in Frage als Hauptfahrzeug habe ich ja schon ein Mokka-E 60€ Leasing.
@@wolfgangpreier9160 Ich möchte den Hyundai Ioniq6 sehen wo ich mehr als 6 Kisten verstauen kann
@@Drehstrom-3000 Ich nicht. 🤷♀🤷♂
Robin achte auf deine Gesundheit damit du weiter so tollen content machen kannst 💪😉
Danke für euren Besuch! 🙂
Die Limousine ist aber nicht unschön. Mehr Infos bitte.
Kia hat keine Tesla Super Charger im Navi...
Jetzt für Pfingsten und dann in den Sommerferien schließen wir die Tesla Mitgliedschaft ab um von den günstigen Ladetarif zu profitieren.
Es war noch nie so einfach und zuverlässig zu laden, bekommt sogar meine Frau ohne Ladung hin und man kann sogar den Ladevorgang mit mehreren Handys verfolgen, die mit dem gleichen Konto eingeloggt sind. Ladeleistung bekommt man auch angezeigt und das in Echtzeit.
Super Charger nicht, aber ein ENBW und Co. Filter der Stellantisfahrer beneidet sie.
Ich kann den Reichweiten quatsch nich mehr hören.
Seit 12 Jahren einen Tesla model S
Reichweite war nie ein Problem.
Ich ging nach Spanien und Italien .
Es war nie ein Problem
Wärmepumpe: Sag doch einfach damit es ein linksläufiger Kreisprozess in einem p h Diagramm ist. 👀
Die WP in Teslas funktioniert übrigens unglaublich gut.
Bei den verbrennen ist es doch schon immer das selbe gewesen. Werksangabe z.B. 7 Liter auf 100 km real sind es bei normaler Fahrweise und Nutzung dann aber plötzlich 8,5-9 Liter 😅
Mein BEV soll laut WLTP 17,2 kWh/100km verbrauchen. Aktuell liege ich bei 15,8 kWh/100km.
Eine Wärmepumpe ist nur dann sinnvoll wenn man längere Strecken fahrt. Für die Kurzstrecke steigt der Verbrauch enorm. Das sollte jeder wissen!
50kWh für den E-Heitzer der bei Stellantis zu erst einsteigt und den Akku auf 10°C temperiert finde ich jetzt nicht wenig und das auf 5km. Danach steigt das System auf die Wärmepumpe um 30kWh, aber läuft dann auch nur bei Temperatur Abfall. Da spart man schon mäßig Energie.
"Für die Kurzstrecke steigt der Verbrauch enorm. Das sollte jeder wissen!" Du hast offensichtlich keine Ahnung was eine WP ist und wie sie funktioniert. Ich kann dir mit gutem Gewissen versichern dass meine WP bereits ab dem ersten Kilometer Energie sparen hilft.
@@wolfgangpreier9160 Sie wissen wohl nicht wie eine Wärmepumpe funktioniert oder haben nicht gelesen was ich geschrieben haben. Hätten alle Wärmepumpen R92 als Kühlmittel würde man überhaupt nicht mehr über den Heitzstab reden maximal bei Temperaturen unter -15°C. Wenn sie mir nicht glauben stecken Sie den Kühlschrank eine Stromessende Steckdose ein. Kein Kühlschrank verbraucht noch dauerhaft Strom nur, wenn er länger als 10Minuten offensteht und ich habe mich auf die Stellantis Fahrzeuge reduziert. Diese nutzen den Heizstab um die Kühlflüssigkeit auf eine Temperatur zu bringen wo der Wirkungsgrad höher ist zum heitzen ist, dieser ist dafür nötig. Fürs Funktionsbild zur Erklärung kann ich Breaking Lab empfehlen.
@@wolfgangpreier9160 mein lieber Freund, ich glaube mit solchen Kommentaren solltest du dich schämen, glaubst du ich habe keine Ahnung, nachdem ich selber diese Autos besitze???
@@Drehstrom-3000 zur Information: eine konventionelle Stromheizung verbraucht im Durchschnitt um die 5kw Strom. Eine Wärmepumpe verbraucht die Stunde um die 10Kw und mehr. Eine Wärmepumpe braucht 10- 15 min bis sie efizient arbeitet, deshalb der Mehrverbrauch einer WP wenn man nur 10- 15 min fährt. Das ist keine Erfindung von mir, der Peugeot e 208 hat es mir bewiesen.
WLTP*0,7 dann hat man eine reale Reichweite. Im Winter mit WP * 0,5. Warum hat man nicht einen eine realistische Sache von vornherein entwickelt. Meiner Meinung nach Kundentäuschung. Bei VW muss man nochmal 10% abziehen. Die schummeln irgendwie schon wieder mehr als andere.
Meine Reichweite liegt bei WLTP*1,2. Die meisten Leute sind nicht in der Lage vernünftig mit einem BEV zu fahren.
@@i.r.gendwer Das ist keine Kunz. Wir reden aber hier von Auto Fahren und nicht von schleichen auf der rechten Seite.
@@mruifer ich fahre so schnell wie erlaubt, auf der Autobahn zwischen 130 und 160 km/h. Genauso wie mit meinen Sechszylinder biturbo. Aus dem Alter, in dem man mit 320 km/h über die Bahn rast, bin ich inzwischen raus.
@@i.r.gendwer Also das kannst du jemanden erzählen der kein E-Auto fährt. Bei den Geschwindigkeiten die du angibst ist WLTP/2 mindestens und das im Sommer. Egal welches Wunder- E-Auto. Bin schon über 500.000 km rein elektrisch gefahren, ich weis was ein E-Auto wirklich verbraucht. Tesla ist da eine der Sparsamsten auf der Autobahn. Hyundai Ioniq 1 im Stadt / Land Verkehr.
@@mruifer es mag sein dass du viel mit BEV fährst, ist die Frage ob du entsprechend BEV denkst. Ich habe meine Routenplanung komplett umgestellt und an BEV angepasst.
Ich brauche jetzt genauso lange von A nach B wie vorher mit dem Verbrenner, brauche aber ein Drittel weniger Strom wie ein Bekannter mit dem identischen Fahrzeug.
Robin du bist schon so lange mit der E-Mobilität unterwegs, du hast sicher schon mal gehört, steht er lädt er, wie kommst du auf die Idee, möglichst schnell zu laden, du hast das Prinzip nicht verstanden
Wer keine Lademöglichkeit zuhause oder auf der Arbeit hat, der braucht aber Schnelladung. Und das dürfte derzeit die Mehrheit der Bevölkerung sein, denn derzeit haben meist diejenigen ein Eauto die eine der beiden Möglichkeiten haben
Du kannst doch auch 8Std an einer Schukosteckdose laden. Hast dazu noch hohe Verluste und brauchst Verlängerungskabel.
@@danielschluter2291 wer nicht auf Arbeit oder daheim läd, läd beim einkaufen, ich lade seit Jahren nur wenn ich mal in den Urlaub fahre am Schnelllader, aber ja ich verstehe ihr seid alle Handelsvertreter
Ich kann bei mir daheim weder eine Wallbox installieren, noch über Schuko laden und die übrigen Lademöglichkeiten in meinem näheren Umfeld kosten alle mehr als der nächste Supercharger. Da fällt die Wahl sehr leicht,
@@danielschluter2291 30% aller Deutschen wohnen in einem EFH hoffentlich mit PV und WP.
Von den 70% der Stadtbevölkerung haben 30% ein Auto.
D.h. 30% können laden
21% müssen an der Laterne laden
49% müssen gar nicht laden.
Sagen Leute die Kina statt China sagen zu Kino dann chino? 😂 ich verstehe solche Leute nicht. Ich meine das lernt man doch nicht in der Schule das man kina sagen kann 😅