Si pusieran en La Tour de Carol un cambiador de ancho y Renfe o SNCF adquiriera material rodante multi ancho se podría poner en funcionamiento un servicio Barcelona-La Tour de Carol-Toulouse un servicio transforonterizo demandado.
En fin de vidéo, excellente illustration d’une situation imbriquée et des risques potentiels,un cas d’école ! Tout d’abord, un tiv fixe à distance 100 km/h à 2:37:06, puis juste après un avertissement 2:37:30. Puis un tiv à distance de chantier 30 km/h 2:37:54 . Un changements de canal radio à 2:39:36. Tu t’immobilise au carré à 2:40:57. Le carré s’ouvre, tu repars. Le gros danger après tout ça serait d.oublier le LTV 30 qui arrive et repartir à vitesse ligne. Vidéo qui pourrait être montrée en campus!
Quelle persévérance et quelle ténacité a-t-il fallu aux ingénieurs et aux ouvriers de la compagnie des Chemin de Fer du Midi pour que cette ligne puisse être construite ! Par curiosité, j'ai regardé l'horaire et le plein tarif : Au 26/1/2023 départ à 7h25, arrivée à 10h14 (soit 2h49) pour 28,10€ mais il y a des places à 10€ en fin de journée.
cheminot en retraite depuis 4 ans après avoir passé 40 années de service dans l'étoile ferroviaire de St Pierre des corps en Indre-et-Loire (37) et ayant gardé l'âme cheminote et suivant l'actualité ferroviaire régulièrement,j'adore tes vidéos (je me permets de te tutoyer car tu dois être ADC où mécano dans le jargon SNCF) et peut-être est tu à Établissement Traction Midi-Pyrénées donc Toulouse, j'adore ta vidéo et surtout le son de l'engin,je suppose que c'est une automotrice Z21500 et je suis encore plus amoureux du rail en retraite qu'en activité, continue à en faire pour le bonheur des internautes
Oui la vocation c'est pour la vie ! Mais les Régiolis, entre nous... c'est les fossoyeurs des vraies locomotives BB 7200, Sybic etc... Plus rien à voir !
@@phil_conducteur769 j'ai déjà vu des régiolis et suis monté en cabine au technicentre de St Pierre des corps car l'engin y stationnait et c'est comme toutes automotrices récentes, bourrées d'électronique et lorsque ça tombe en panne, bonjour la galère c'est pire que les anciens engins,genre BB26000 où BB22200, enfin y
Superbe ! Une petite réserve : je préfère de loin les bruits des loc BB qui tiraient naguère ces trains... Les Régiolis, c'est insipide, inodore... et çà fait tramway, pauvre SNCF !
Super trajet, vraiment un plaisir à regarder. Merci ! But might it be that the pleasure could be increased if the focus was adjusted from the windscreen to the lovely countryside beyong it? That ex-insect was driving me mad.
Tricherie...ou calage?..la bande son des joints de rail ne correspond pas au début surtout après la vitesse limite à 60 du début! Ensuite ça se corrige...merci. Belle vidéo et bonne ambiance ferroviaire. Bien à vous
¿La Sncf no tiene pensado renovar su tramo de la vía hasta la frontera por la que circulan los trenes Renfe que vienen des de Barcelona? Merci d'avoir partagé le voyage en cabine 
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️💗❤️ j'aime voyager en train fait rêver paysages tres jolie adore boucoup vidéo super manifique j'adore super sympa 🌷🌷🥀🌷🌷🥀🥀🌷 de belle vallée ET forêt montagne 🗻🗻🗻☀️💕💓💞 coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫 région Limousin 🌹 nouvelle Aquitaine 💖💖💌💌💞💌 Merci boucoup ☀️☀️☀️☀️
Bonjour Super video ! Merci. La V limite de 6O sur les parties hautes du trajet est lente mais probablement justifiée par les courbes et contre courbes. La voie a ét érefaite en traverses beton par endroits pourtant. Joli paysage. Je n'ai pas compris l'arret au 40exe à 2:16:50 ; si vous pouvez m'expliquer. Encore emrci et à la prochaine vidéo ! Et un abonnée en + !
étant ancien cheminot,je n'ai pas compris non plus pourquoi l'engin s'arrête à la hauteur du 40 km/h,y à un signal à proximité mais concernant l'autre sens, y doit y avoir sûrement une explication
@@phil_conducteur769 Merci pour votre réponse et pour la réponse de TW3. J'ai fait pas mal d'accompagnements en cabine, et je n'avais jamais vu ce type de signal. Est-ce spécifique de la voie unique, d'une signalisation de BM ou autre, ou d'un réseau particulier ?
@TrainThings the disk is there to protect a dangerous point. There can for example be a train at the station, we must be able to stop before (possibly with a hand stop signal) in this specific case (in the video) It’s an oversight on the part of the switchman.sorry for my english Google is my friend 😅
Je connais cette ligne et plutôt que le littoral: prenez cette ligne magnifique! montagne, fleurs! Je l' a c onseille et le temps de pause à la tour de Carol au coeur des pyrénées est un super moment Quand arriverons nous à voir que ces petites lignes typiques sont spectaculaires :)
Merci pour cette vidéo ainsi que les commentaires, tout est très instructif. Cependant il semble que l'armement de la voie laisse à désirer, où sont lesLRS? En revanche quelle satisfaction de voir de la caténaire Midi👍
Mom meilleur souvenir d'enfance de trajet de train fut en plain hiver pendant une tempete de neige, de prendre le train jaune entre Villefranche et La tour de Carol. A cause du bruit du mecanisme, j'avais une peur d'enfer chaque fois quand le train s'arretait et pensais qu'il ne pourrait plus partir. Pouvez vous faire une video sur ce trajet?
Merci beaucoup pour cette vidéo sur une ligne sublime depuis La Tour jusqu’à Foix (après c’est plus banal niveau paysage …) Belle découverte ! 👌 Bravo 👍
bonjour, j'aurais vraiment aimer être conducteur de train , mais malheureusement je n'ai pas le BAC... Mais je me débrouille bien en simulation sur PC ou PS5. je ne sais pas si les commandes sont les mêmes que dans la réalité, je suppose que oui, mais pas sûr .
bon dia gràcies pel teu retorn. ho sento, (no és Albert Serra qui vol... )M'he apurat al teu canal per veure la teva feina i rebre bons consells per poder fer gravacions de bona qualitat.... i no he trobat res, estic frustrat. Vaig a tenir per mantenir-se mediocre. que tinguis un bon dia😀
Прикольно прокатился. Хоть какое-то разнообразие по дороге за сигаретами. А то всё время на машине. Хотя профессия конечно скучная каждый раз одно и то же. Вот где жизнь настоящая: th-cam.com/video/ZD99xFyAYsI/w-d-xo.html
![★ 4K 🇫🇷 Clermont-Ferrand - Neussargues en BB67400 cab ride, France [01.2023] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/MEVs8M0sYto/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 Clermont-Ferrand - Neussargues en BB67400 cab ride, France [01.2023] Führerstandsmitfahrt](/img/tr.png)
00:00 Latour-de-Carol
12:35 Porta
15:08 Porté-Puymorens
22:53 Andorre-L'Hospitalet
37:00 Mérens-les-Vals
49:45 Ax-les-Thermes
1:01:25 Luzenac-Garanou
1:10:02 Les Cabannes
1:15:08 Ussat-les-Bains
1:17:45 Tarascon-sur-Ariège
1:22:18 Mercus-Garrabet
1:26:24 Saint-Paul - Saint-Antoine
1:32:20 Foix
1:38:06 Saint-Jean-de-Verges
1:41:35 Varilhes
1:48:40 Pamiers
1:55:10 Le Vernet d'Ariège
2:00:43 Saverdun
2:09:03 Cintegabelle
2:17:55 Auterive
2:25:10 Venerque-le-Vernet
2:28:54 Pins-Justaret
2:33:35 Portet-Saint-Simon
2:45:28 Toulouse-Saint-Agne
J'ai appris a skier a la station de Porte Puymorens, avec mes parents nous dormions a La Tour de Carol. Ca fait plaisir de revoir la région.
Si pusieran en La Tour de Carol un cambiador de ancho y Renfe o SNCF adquiriera material rodante multi ancho se podría poner en funcionamiento un servicio Barcelona-La Tour de Carol-Toulouse un servicio transforonterizo demandado.
En 2002 hice este viaje desde Toulouse hasta Latour de Carol en viaja hacia Barcelona y a la vuelta regresamos por Narbona. Saludos desde Chile.
Superbe video tres agreable a regarder depuis les rails🥰. Merci a vous pour le partage. Bien a vous
Randonneur toulousain, c'est une ligne que je connais bien. Sympa de voir le trajet depuis la cabine ! Merci.
I think the view is vary important, you see the country side, Thanks for the ride.
Infortunately, very well. For exemple the overlooking tracks medieval castle of Foix, very impressive and scenic is not visible any time.
En fin de vidéo, excellente illustration d’une situation imbriquée et des risques potentiels,un cas d’école !
Tout d’abord, un tiv fixe à distance 100 km/h à 2:37:06, puis juste après un avertissement 2:37:30. Puis un tiv à distance de chantier 30 km/h 2:37:54 . Un changements de canal radio à 2:39:36.
Tu t’immobilise au carré à 2:40:57.
Le carré s’ouvre, tu repars. Le gros danger après tout ça serait d.oublier le LTV 30 qui arrive et repartir à vitesse ligne.
Vidéo qui pourrait être montrée en campus!
Quelle persévérance et quelle ténacité a-t-il fallu aux ingénieurs et aux ouvriers de la compagnie des Chemin de Fer du Midi pour que cette ligne puisse être construite !
Par curiosité, j'ai regardé l'horaire et le plein tarif : Au 26/1/2023 départ à 7h25, arrivée à 10h14 (soit 2h49) pour 28,10€ mais il y a des places à 10€ en fin de journée.
cheminot en retraite depuis 4 ans après avoir passé 40 années de service dans l'étoile ferroviaire de St Pierre des corps en Indre-et-Loire (37) et ayant gardé l'âme cheminote et suivant l'actualité ferroviaire régulièrement,j'adore tes vidéos (je me permets de te tutoyer car tu dois être ADC où mécano dans le jargon SNCF) et peut-être est tu à Établissement Traction Midi-Pyrénées donc Toulouse, j'adore ta vidéo et surtout le son de l'engin,je suppose que c'est une automotrice Z21500 et je suis encore plus amoureux du rail en retraite qu'en activité, continue à en faire pour le bonheur des internautes
salut ,merci pour ton retour .je suis bien mécano a Toulouse .quand au matériel utilisé ce jour la c est un Regiolis Z54900
@@phil_conducteur769 ok,je te remercie de ta réponse
Rejoignez " le train historique de Toulouse"
Oui la vocation c'est pour la vie ! Mais les Régiolis, entre nous... c'est les fossoyeurs des vraies locomotives BB 7200, Sybic etc... Plus rien à voir !
@@phil_conducteur769 j'ai déjà vu des régiolis et suis monté en cabine au technicentre de St Pierre des corps car l'engin y stationnait et c'est comme toutes automotrices récentes, bourrées d'électronique et lorsque ça tombe en panne, bonjour la galère c'est pire que les anciens engins,genre BB26000 où BB22200, enfin y
Merci, c'est fantastique ! J'ai toujours voulu rouler sur cette ligne du point de vue du conducteur, et maintenant je l'ai fait - dans les deux sens !
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰.
Prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Super 😃😃😃😃.
Superbe ! Une petite réserve : je préfère de loin les bruits des loc BB qui tiraient naguère ces trains... Les Régiolis, c'est insipide, inodore...
et çà fait tramway, pauvre SNCF !
Merci pour la ballade
Phil, merci de nous faire voyager avec toi.
A propos de la gare de la Tour de Carol, il y a trois voie ferrée de gabarit différente.
Une video sur ce sujet serait interessante.
Beautiful line, thanks for the ride.
Ça donne envie, belle région, Belle ligne, surtout en voie unique, belle vidéo 👍 merci pour le voyage 🤗
Super trajet, vraiment un plaisir à regarder. Merci !
Super trajet, vraiment un plaisir à regarder. Merci ! But might it be that the pleasure could be increased if the focus was adjusted from the windscreen to the lovely countryside beyong it? That ex-insect was driving me mad.
Ein sehr schönes Video einer tollen Bergstrecke!
merci
Awesome trip.
اللهم صل على محمد وال محمد ❤ good ❤
Tricherie...ou calage?..la bande son des joints de rail ne correspond pas au début surtout après la vitesse limite à 60 du début! Ensuite ça se corrige...merci.
Belle vidéo et bonne ambiance ferroviaire.
Bien à vous
¿La Sncf no tiene pensado renovar su tramo de la vía hasta la frontera por la que circulan los trenes Renfe que vienen des de Barcelona?
Merci d'avoir partagé le voyage en cabine

Je spot sur la ligne Toulouse Montauban et hier j était à portet Saint Simon
Au plaisir d être spotter un de ces jour 😉
très presque à mille abboneurs, félicitations!
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️💗❤️ j'aime voyager en train fait rêver paysages tres jolie adore boucoup vidéo super manifique j'adore super sympa 🌷🌷🥀🌷🌷🥀🥀🌷 de belle vallée ET forêt montagne 🗻🗻🗻☀️💕💓💞 coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫 région Limousin 🌹 nouvelle Aquitaine 💖💖💌💌💞💌 Merci boucoup ☀️☀️☀️☀️
'
J'avais fait une partie de ce trajet en train de nuit Paris Austerlitz- La Tour de Carol en été. Vraiment chouette et paysage époustouflant au réveil.
Bonjour
Super video ! Merci. La V limite de 6O sur les parties hautes du trajet est lente mais probablement justifiée par les courbes et contre courbes. La voie a ét érefaite en traverses beton par endroits pourtant. Joli paysage. Je n'ai pas compris l'arret au 40exe à 2:16:50 ; si vous pouvez m'expliquer. Encore emrci et à la prochaine vidéo ! Et un abonnée en + !
étant ancien cheminot,je n'ai pas compris non plus pourquoi l'engin s'arrête à la hauteur du 40 km/h,y à un signal à proximité mais concernant l'autre sens, y doit y avoir sûrement une explication
@@TW_3 ok,je n'ai pas vu le disque
@@michelmartin6739 , @yvesd_fr1810, l explication de , @TW_3 , pour ce cas là est parfaite .👌
la vl a 60 est bien justifie par le tracé sinueux et la rampe qui a un dénivelé de 40 pour 1000 par endroit
@@phil_conducteur769 Merci pour votre réponse et pour la réponse de TW3. J'ai fait pas mal d'accompagnements en cabine, et je n'avais jamais vu ce type de signal. Est-ce spécifique de la voie unique, d'une signalisation de BM ou autre, ou d'un réseau particulier ?
Trop bien 🙏😍
2:16:45 Do you know the reason for this stop? I understand that it responds to the last red/yellow input signal, but I don't understand why. Thanks
rencontre d un disque
fr.wikipedia.org/wiki/Disque_(signal)
@@phil_conducteur769 Merci beaucoup Phil. Quoi qu'il en soit, mon doute est de savoir quelle est la cause de cette limitation
@TrainThings the disk is there to protect a dangerous point. There can for example be a train at the station, we must be able to stop before (possibly with a hand stop signal) in this specific case (in the video) It’s an oversight on the part of the switchman.sorry for my english Google is my friend 😅
@@phil_conducteur769 Thank you for your response. Sometimes I'm using Google too 🤣 Regards from Barcelona.
bonjour je connais la ligne et Latour de Carol où je suis allée en colonie de vacances de Latour de Carol on va jusqu' à Barcelone
Je connais cette ligne et plutôt que le littoral: prenez cette ligne magnifique! montagne, fleurs! Je l' a c onseille et le temps de pause à la tour de Carol au coeur des pyrénées est un super moment
Quand arriverons nous à voir que ces petites lignes typiques sont spectaculaires :)
Dommage j aurais aimer voir sa en été
Merci pour cette vidéo ainsi que les commentaires, tout est très instructif. Cependant il semble que l'armement de la voie laisse à désirer, où sont lesLRS? En revanche quelle satisfaction de voir de la caténaire Midi👍
Mom meilleur souvenir d'enfance de trajet de train fut en plain hiver pendant une tempete de neige, de prendre le train jaune entre Villefranche et La tour de Carol. A cause du bruit du mecanisme, j'avais une peur d'enfer chaque fois quand le train s'arretait et pensais qu'il ne pourrait plus partir. Pouvez vous faire une video sur ce trajet?
bonsoir ,malheureusement non.je ne conduis pas le train jaune
😉😉😉👍👍👍
Merci beaucoup pour cette vidéo sur une ligne sublime depuis La Tour jusqu’à Foix (après c’est plus banal niveau paysage …) Belle découverte ! 👌 Bravo 👍
Pourquoi il est aussi lent??
parce que c'est pas un TGV
bonjour, j'aurais vraiment aimer être conducteur de train , mais malheureusement je n'ai pas le BAC... Mais je me débrouille bien en simulation sur PC ou PS5. je ne sais pas si les commandes sont les mêmes que dans la réalité, je suppose que oui, mais pas sûr .
Merci j'ai voyagé sur une ligne inconnue pour moi
It's possible to see a merchandise in Ax - Les - Thermes?
good morning
no, there is no more freight traffic beyond Luzenac
❤
C'est à bord de quel train ???
Regiolis
@@tymeo8266 regio2n ???
Quelle belle ligne!
C'est un train du matin ? Il n'y a personne sur les quais.
Apparemment, vu l'éclairage, c'est sans doute le premier train du matin... et en novembre, hors congés, en effet c'est vide.
effectivement dommage c'était trop bien
Dommage pour le son pas réel...
c est quoi qui vous parait pas reel ?
Pas réel??? j'comprend pas!!!
Жалко только, что до фуа ехать час, а потом до акс ле терма ещё час, совсем нудно вторая часть получается.
Всё интересно, но лучше бы стекло протёр.
Gravació de poca qualitat, feta a primera hora del matí amb insuficiente llum.
bon dia
gràcies pel teu retorn. ho sento, (no és Albert Serra qui vol... )M'he apurat al teu canal per veure la teva feina i rebre bons consells per poder fer gravacions de bona qualitat.... i no he trobat res, estic frustrat. Vaig a tenir per mantenir-se mediocre.
que tinguis un bon dia😀
🤣🤣🤣@@phil_conducteur769
A mi la gravació em sembla molt bona. Moltes gràcies!
Прикольно прокатился. Хоть какое-то разнообразие по дороге за сигаретами. А то всё время на машине. Хотя профессия конечно скучная каждый раз одно и то же. Вот где жизнь настоящая: th-cam.com/video/ZD99xFyAYsI/w-d-xo.html
Limpie su parabrisas, se ve horrible.