На днях так клеил, прокол словил в глуши, добираться до машины километров 15, с собой ни клея, ни скотча, ни латок, ничего. Сначала взгрустнул, мол и че терь делать, потом подумал клеить чем есть, снял маленькую наклейчку с рамы, обжарил место прокола зажигалкой и наклеил наклейку на сдутую камеру, нашел шматок целофана, тож намотал, и сверху все обвязал веревочкой, запаковал, надул, и ездил неделю по дебрям, лень было чинить, ни капли не сдулась. Вот сегодня заклеил как надо, латочкой, клеем, и хрен тебе, к утру уже спустилась...
Тогда камеры из резины делали, а не как сейчас китайские - непонятно из чего, что даже не растягиваются, а сразу рвутся. Их даже заклеить - ненадолго хватает, а зажим их и вовсе порвет.
Сегодня в центре колесо пробил изолентой синей замотал домой доехал и ездил с ней весь день и даже с 1 метра на велике прыгнул думал взорвётся, ноя там 10 слоев изоленты намотал
я вожу с собой кусочек сырой резины толщиной 2 мм , газовую горелку и клапан от двигателя автомобиля, место прокола зачищаю наждачкой, прикладываю кусочек сырой резины размером 10 мм на 10 мм и через бумажку от принтера прикладываю клапан нагретый газовой горелкой, итак в течение 15 минут, нагрел приложил, нагрел приложил, резина вулканизирует отверстие намертво
еще хотелось бы добавить один нюанс, тоже как то пользовался данным способом, только в моем случае был небольшой моток лейкопластыря, и тоже прокол на заднем колесе, так вот целую камеру с переднего переставьте на заднее колесо , предварительно проверив покрышку на посторонние предметы или можно и переднюю покрышку назад поставить для равномерного износа, а заклеенную изолентой или пластырем камеру поставьте на переднее колесо и старайтесь сильно руками не облокачиваться, тем самым вы уберете дополнительную нагрузку с проколотой камеры...хотя я по дороге забыл и все равно облокачивался, но доехал нормально , утром потом проверил немного подпустило...
Во времена дефицита латок на таких намотках не только велосипеды, но и мотоциклы/мопеды ездили. Только я старался при этом давление, наоборот, по максимуму дать, чтоб лента лучше покрышкой прижималась.
В рюкзаке всегда лежит маток изоленты, рем.комплект, шестигранники, охотничий набор (раскладные плоскогубцы, отвертка, нож, пила, открывашка) в одном корпусе. Ну плюс еще запасные акб для фонаря на руль или на задние габариты. И тросик запосной еще.
И желательно на переднее колесо поставить такую камеру. У меня клей просрочился и заплатка не держалась отслаивалась. Я на заплатку сверху скотч намотал и нормально держится воздух уже несколько дней.
Идея хорошая . Я ещё в интернете подсмотрел и сам делал - наложить тонкую материю и туго завязать место прокола. До дома доедите точно . Только если материя не очень тонкая немного будет подпрыгивать и
Спасибо за идею поперечной перемотки ! Только я с вечера продольно приклеил изоленту обратной стороной , тоже за неимением нормальной латки ... Изолента много не бывает !!!)))
Глеб, данный способ временного ремонта камеры так же стар, как и советские велосипеды "Турист" и "Спутник". Вижу, что на велике стоит заднее крыло - значит, и багажник можно поставить, и возить не нём всё, что может(!) понадобиться на пустынном пути. Самые опытные саморемонтники - как раз советские туристы, поищи в Сети их книжки и статьи в журналах *Юный техник (приложение Сделай САМ), Техника - молодёжи!, За рулём* и проч. У меня есть знакомый таксист-наёмник, так он в собственной машине, кроме баллонного ключа, даже отвёртку не возит... *А зачем? Взял "мобилу" и позвонил!*
+Jevgeniy Gurjevich я об этом способе не просто не знал, я не верил, что это возможно в принципе. Как никак - 4 атмосферы. Это был жест отчаяния, поскольку ничего другого не оставалось :) "Технику молодежи" любил всегда читать, когда мелким был, на даче много лежало журналов :) Вместо сказок читал. Но все больше на тему космоса :)
Глеб, 4 атм держит не камера, а *шина.* Это на ней бывают шишки, когда корд повредишь. Даже разорвавшуюся камеру можно временно починить, натянув на аккуратно обрезанное место разрыва отрезок такой же камеры, и неспешно подкачав, расправляя стык ударами шины палкой или об дорогу.
Ну так кто тебе мешает возить/носить насос в магазин? Это *дарёному* коню в зубы не заглядывают! Метод ремонта потому и называется временным, что с некомфортностью езды надо будет смириться. Поменять камеры местами. А компрессор с аккумом будешь в багажнике возить или в прицепе? Тогда пересаживайся на мотоцикл (с коляской!)... Кстати, сейчас в аптеках продают рулонный лейкопластырь, который сделан из тянущейся плёнки с армировкой, и клей на нём - "смертельный".
я помню год назад так делал когда у меня заплаток для камеры не было но был клей я сначала клей нанёс потом на клей приклеил изоленту потом ещё с верху изоленты клеем намазал получилась идеальная заплатка и даже хорошо держало воздух в камере
Я так делаю, на месте прокола делаю тугой бандаж крепким шпагатом, что беру с собой на всякий случай, тяну как можно сильнее, затягиваю простой узел, потом переворачиваю камеру другой стороной, там тоже делаю узел и так раз 10,чтоб прокол оказался в области бандажа, ехать можно далеко
Как появляются такие дыры в внутренней части? Купил 2 новые камеры и в обоих со внутренней части (не по шву) дыры. Посмотрел обод нету там не каких острых частей все закрыто резиновым уплотнителем спицы не сделают дыру, что такой парадокс???
@@Gleb_Pastushenko К сожалению, таки да. Купил две новых камеры 26* в апреле. Одной хватило на неделю, потом начала быстро сдуваться. Второй хватило на 30 минут и сдулась. Появилась дырочка около ниппеля. Ни проколов, ни острых крёв на ободе нет. Качество - полный кал.
Для кратковременной поездки хватит до сервисного центра или до дома доехать.Я таким методом скотч использую.Конечно ощущение такое как на коне едешь.Но как говорится: лучше плохо ехать чем хорошо идти.
Чтобы меньше трясло нужно сначала не в круговую обматывать, а кусочком скотча именно дырку заклеить, чуть надуть камеру, чтобы она растянулась, и не была перетянута скотчем, а потом уже вкруговую обмотать.
@@Mr.Niks22 не то чтоб поям трясло, но эта "яма" на колесе чувствуется. И слегка сжимается сердце, когда слышишь как покрышка похрустывает в этом месте на каждом обороте колеса.
Все реально и правильно. В критической ситуации и не то бывает.А вот у меня был случай. В кармане только маленькие пасатижики. Нашел на обочине кусочек не толстой алюминиевой проволоки , замотал дырку витка 3,обжал, а лишнее откусил. И еще неделю ездил. Хотите верьте - хотите не верьте.
Это аварийный вариант - просто чтоб добраться домой. Естественно, что долго он работать не будет. В любом случае камеру нужно клеить проверенным способом.
поймал стекло от бутылки.вытащил из покрышки.кусочек старой камеры и клей момент.подождал 5 минут. забортировал столовыми Ложками из нержавейки. и накачал. держит годами - не спускает камера.
А мы с другом сегодня решили покататься и в 15 км от дома у меня лопнула(может пробилась, не проверял ещё) камера. И мы 3 часа шли с ним домой) Попробовали проехать в трамвае, но нас прогнали, кстати кто знает, почему нельзя с великом ездить в метро?
Спасибо тебе большое я я сейчас думал куплю новую камеру но помог ты с меня подписка и лайк и еще а с покрышкой как он разойдеться или как типо давление же его тоже клеить
Ничего нового парень , я вело триалист могу сказать только то что хорошая изолента выдерживает давление до 2,5 атмосфер с учётом фактора нагрузки в виде прыжков по ступенькам и тд но если брать изоленту то советую 3м это отличный выход из таких ситуаций
@@ЕвгенийБыстров-ы2ш Спасибо большое, это наверное для ремонта лодок. А все камеры этой латкой клеятся? Бутиловые к примеру китайскими латками и клеем невозможно заклеить? Сколько комплект латок приблизительно стоит?
Сколько смотрютрю подобные видео, то возмущение на производителей камер. Столько разработок всевозможных гелиеобразных резин, которым вместо воздуха накачивается камера и никаких ремонтов и ремкомплектов. А сребролюбивые производители только чтобы втюхивать потом к великам комплектующие - новые камеры и ремкомплекты, штампуют уже и в 21 веке все эти тряпки
Думаю что гель не заполняет камеру полностью а лишь покрывает ее внутреннюю поверхность слоем небольшой толщины, при проколе заполняет отверстие и вулканизируется каким-нибудь активатором, наодящимся в среднем члое резины камеры.
@@Mr.Niks22 это обычный сантехскотч, продается в любом магазине. И, ремонт был "эрзац", от безысходности, забыл аптечку. Проще ее таскать с собой: места меньше занимает, "толку" на 3 порядка больше.
@@peterp1575 дело в том что сейчас латки китайские и камеры кстати тоже китайские стали несовместимы. Не клеются практически. Может есть другие аптечки про которые я не знаю.
Зачем наждачка?Можно и об асфальт потереть,в лесу можно найти камень,или в лесу с какого то хрена ещё можно найти стеклянную бутылку,разбить и пошкрябать осколком.
при советском союзе была монета номиналом две копейки.такая маленькая желтенькая монетка.я брал такую монетку плоскогубцами и гнул ее на пополам.чтоб получился полумесяц.потом этим полумесяцем защипывал.дырку.но лучше конечно использовать шайбу.она и гнется легче и видно отверстие и не жалко.копейка она и в Африке копейка.но опять же повторяю.это самый крайний метод.после него камера восстановлению не подлежит
@@s.a.3220 Эх... Освежил мою память. Я в конце 80-х именно так и делал. На удивление, где стояли на дырках шайбы, никогда не спускало колесо. Двушки конечно тогда было жалко, а вот с шайбами проблем не было. Всегда в бардачке возил шайбы, плоскогубцы, отвёртку и общий ключ.
У меня камеры Трикс, микропорезы/прорывы на внутренней стороне, поездил пару км. Был бы прокол-я бы ещё понял, но тут обидно. Камеры говно. Заклеил платкой. Прорвалась дырка рядом с платкой.
Современные камеры не из резины. Больше на пластик какой-то похоже. Совсем не тянутся и неэластичные. И да, рвутся на краю заплатки. Модно продлить жизнь камере если край заплатки обточить на наждаке на клин, чтобы она к краю сужалась постепенно. Тогда не так рвет камеру.
Да, только что было бы с камерой и покрышкой, если волочить велосипед 3 км? Колесо толком даже не крутится, т.к. сплющивается покрышка и цепляется за перья.
Скотч и изолента - наше всё.
Согласен
Изолента желательно королевская - синяя :)
На днях так клеил, прокол словил в глуши, добираться до машины километров 15, с собой ни клея, ни скотча, ни латок, ничего. Сначала взгрустнул, мол и че терь делать, потом подумал клеить чем есть, снял маленькую наклейчку с рамы, обжарил место прокола зажигалкой и наклеил наклейку на сдутую камеру, нашел шматок целофана, тож намотал, и сверху все обвязал веревочкой, запаковал, надул, и ездил неделю по дебрям, лень было чинить, ни капли не сдулась. Вот сегодня заклеил как надо, латочкой, клеем, и хрен тебе, к утру уже спустилась...
Запатентуйте технологию!!!! :)
Обязательно, сразу как только отвоюю свои права на изобретение колеса:))
Даа...ха-ха
Не делай дурную работу. Никогда.
@@ollex7149 всмысле
Не бывает плохих камер, бывает мало изоленты.
Чётко! Умная находка!
"Все захреначу, синей изолентой!".©
В маленьких тюбиках клей есть секундный. Открываешь и носиком в отверстие . Всё.Никаких латок,так же и китайские от тачки клеишь .👍👍👍
Не всегда. Есть одно отверстие, заклеить не могу.
Но да, пару отверстий заклеил, вроде держит. Но это одно...
в середине 70 мы двумя копейками и плоскогубцами клеели. До сих пор держит.
Тогда камеры из резины делали, а не как сейчас китайские - непонятно из чего, что даже не растягиваются, а сразу рвутся. Их даже заклеить - ненадолго хватает, а зажим их и вовсе порвет.
А расскажите подробнее, пожалуйста? Мелениалу 91 г.в. интересно :)
Синяя кстати выержала бы больше давления там хоть десять атмосфер качай
уточню)) синяя-с электроопторга)
Круто значит не надо в город идти покупать камеру
синяй хорошо хер к ноге приматывать , ходить можно ничего не мешает !!! (Лайфак - пользуйтесь )
Сегодня в центре колесо пробил изолентой синей замотал домой доехал и ездил с ней весь день и даже с 1 метра на велике прыгнул думал взорвётся, ноя там 10 слоев изоленты намотал
А чёрная сможет выдержать
я вожу с собой кусочек сырой резины толщиной 2 мм , газовую горелку и клапан от двигателя автомобиля, место прокола зачищаю наждачкой, прикладываю кусочек сырой резины размером 10 мм на 10 мм и через бумажку от принтера прикладываю клапан нагретый газовой горелкой, итак в течение 15 минут, нагрел приложил, нагрел приложил, резина вулканизирует отверстие намертво
еще хотелось бы добавить один нюанс, тоже как то пользовался данным способом, только в моем случае был небольшой моток лейкопластыря, и тоже прокол на заднем колесе, так вот целую камеру с переднего переставьте на заднее колесо , предварительно проверив покрышку на посторонние предметы или можно и переднюю покрышку назад поставить для равномерного износа, а заклеенную изолентой или пластырем камеру поставьте на переднее колесо и старайтесь сильно руками не облокачиваться, тем самым вы уберете дополнительную нагрузку с проколотой камеры...хотя я по дороге забыл и все равно облокачивался, но доехал нормально , утром потом проверил немного подпустило...
Во времена дефицита латок на таких намотках не только велосипеды, но и мотоциклы/мопеды ездили. Только я старался при этом давление, наоборот, по максимуму дать, чтоб лента лучше покрышкой прижималась.
В рюкзаке всегда лежит маток изоленты, рем.комплект, шестигранники, охотничий набор (раскладные плоскогубцы, отвертка, нож, пила, открывашка) в одном корпусе. Ну плюс еще запасные акб для фонаря на руль или на задние габариты. И тросик запосной еще.
и запасной велосипед
@@ДенисДенисов-т4ы орууу
А ствол? И берешь любой велосипед 😁
@@seim01 а я ещё перечный баллончик с собой ношу для собак, не давно даже пригодился, двое гопников решили на меня напасть когда я ехал на велосипеде
@@FBR008 от собак лучше фонарик-шокер:)
Да вообще изолента это универсальная штука
Мужики,подскажите,оно долго держаться будет?
+IlyaPlus Channel домой доехать хватит пару км
пару лет, проверено. на себе.
хахаха нет ничего более постоянного чем временное =)
Вечно
Катал неделю, скоро видосик выложу, совсем не сдулась.
Молодец -спасибо за совет !!!
Чувак, это просто фантастика какая-то!
Хорошая и достойная идея с изолентой, благодарю за подсказку намотки Вашу.
549+ зачет.
И желательно на переднее колесо поставить такую камеру. У меня клей просрочился и заплатка не держалась отслаивалась. Я на заплатку сверху скотч намотал и нормально держится воздух уже несколько дней.
Хех братан у меня вся камера в 2 слоя изоленты намотана, даже безкамерку не надо покупать)
Это мне помогло я делал дроп и продырявил заднее колесо спс ты умён !!!!!!!
Для аварийного выхода из положения, это хорошая идея от места прокола до скажем сто.
Молодец,брат. Ты просто композитор.
Братан у твоей камеры с правой стороны пиксель подгорел!
Идея хорошая . Я ещё в интернете подсмотрел и сам делал - наложить тонкую материю и туго завязать место прокола. До дома доедите точно . Только если материя не очень тонкая немного будет подпрыгивать и
Есть еще проще экстримальный вариант. Завязать камеру узлом в месте прокола. Чтоб прокол в узле остался.
Ну, 2 года назад, и как ты камеру забортуешь внутрь, Федя? Ты хоть из практики писал или просто придумал?))
@@madetowin1612 руками
в 70-х годах 20 го мы тоже практиовали.Ремкомплектов не было,латки вырезали их старых камер.Поэтому изолента иногда помогала.
Я и сейчас так делаю. Кусок старой камеры, резиновый клей и норм
@@protiv_bio момент клей ?
@@nurlan.rakhmanov.9318 Да, резиновый
@@nurlan.rakhmanov.9318 любой для резины (обычно там надувные лодки нарисованы)
Спасибо за идею поперечной перемотки ! Только я с вечера продольно приклеил изоленту обратной стороной , тоже за неимением нормальной латки ... Изолента много не бывает !!!)))
Глеб, данный способ временного ремонта камеры так же стар, как и советские велосипеды "Турист" и "Спутник".
Вижу, что на велике стоит заднее крыло - значит, и багажник можно поставить, и возить не нём всё, что может(!) понадобиться на пустынном пути. Самые опытные саморемонтники - как раз советские туристы, поищи в Сети их книжки и статьи в журналах *Юный техник (приложение Сделай САМ), Техника - молодёжи!, За рулём* и проч.
У меня есть знакомый таксист-наёмник, так он в собственной машине, кроме баллонного ключа, даже отвёртку не возит... *А зачем? Взял "мобилу" и позвонил!*
+Jevgeniy Gurjevich я об этом способе не просто не знал, я не верил, что это возможно в принципе. Как никак - 4 атмосферы. Это был жест отчаяния, поскольку ничего другого не оставалось :) "Технику молодежи" любил всегда читать, когда мелким был, на даче много лежало журналов :) Вместо сказок читал. Но все больше на тему космоса :)
Глеб, 4 атм держит не камера, а *шина.*
Это на ней бывают шишки, когда корд повредишь.
Даже разорвавшуюся камеру можно временно починить, натянув на аккуратно обрезанное место разрыва отрезок такой же камеры, и неспешно подкачав, расправляя стык ударами шины палкой или об дорогу.
Ну так кто тебе мешает возить/носить насос в магазин?
Это *дарёному* коню в зубы не заглядывают!
Метод ремонта потому и называется временным, что с некомфортностью езды надо будет смириться. Поменять камеры местами.
А компрессор с аккумом будешь в багажнике возить или в прицепе? Тогда пересаживайся на мотоцикл (с коляской!)...
Кстати, сейчас в аптеках продают рулонный лейкопластырь, который сделан из тянущейся плёнки с армировкой, и клей на нём - "смертельный".
@@EvgeniyGuryevich Спасибо за пластырь. Надо его проверить)
@@EvgeniyGuryevich А вы клеили этим пластырем? Аптечным.
я помню год назад так делал когда у меня заплаток для камеры не было но был клей я сначала клей нанёс потом на клей приклеил изоленту потом ещё с верху изоленты клеем намазал получилась идеальная заплатка и даже хорошо держало воздух в камере
А через скок сдуло?
Надо идти в ногу с прогрессом.. Скотч - спасет мир!
А просто в узел затянуть не дгадался? Или шнурками перетянуть до и после пореза???
Я так делаю, на месте прокола делаю тугой бандаж крепким шпагатом, что беру с собой на всякий случай, тяну как можно сильнее, затягиваю простой узел, потом переворачиваю камеру другой стороной, там тоже делаю узел и так раз 10,чтоб прокол оказался в области бандажа, ехать можно далеко
Как появляются такие дыры в внутренней части? Купил 2 новые камеры и в обоих со внутренней части (не по шву) дыры. Посмотрел обод нету там не каких острых частей все закрыто резиновым уплотнителем спицы не сделают дыру, что такой парадокс???
Очень низкое качество резины. Одна из трех новых камер обязательно бракованая.
@@Gleb_Pastushenko
К сожалению, таки да. Купил две новых камеры 26* в апреле. Одной хватило на неделю, потом начала быстро сдуваться. Второй хватило на 30 минут и сдулась. Появилась дырочка около ниппеля. Ни проколов, ни острых крёв на ободе нет.
Качество - полный кал.
У меня такая же ситуация ничего понять не могу.Наверное резина Китай гавно качество
Я тоже так три камеры выкинул, рвутся по внутреннему шву. . Китай за 150 рублей, больше не покупаю этот отстой.
Для кратковременной поездки хватит до сервисного центра или до дома доехать.Я таким методом скотч использую.Конечно ощущение такое как на коне едешь.Но как говорится: лучше плохо ехать чем хорошо идти.
Чтобы меньше трясло нужно сначала не в круговую обматывать, а кусочком скотча именно дырку заклеить, чуть надуть камеру, чтобы она растянулась, и не была перетянута скотчем, а потом уже вкруговую обмотать.
@@Gleb_Pastushenko А что с изолентой трясет и это чувствуется ??
@@Mr.Niks22 не то чтоб поям трясло, но эта "яма" на колесе чувствуется. И слегка сжимается сердце, когда слышишь как покрышка похрустывает в этом месте на каждом обороте колеса.
надо будет попробовать))))
я сам неделю ездил на изоленте крест накрест. работает никто не верит.
Синей изолентой надежней будет
Все реально и правильно. В критической ситуации и не то бывает.А вот у меня был случай. В кармане только маленькие пасатижики. Нашел на обочине кусочек не толстой алюминиевой проволоки , замотал дырку витка 3,обжал, а лишнее откусил. И еще неделю ездил. Хотите верьте - хотите не верьте.
Юрий Хурлапов
бавает и аткое что - Майку кладеш вместо камеры и едиш ;))
На днях пробовал клеить супер клеем всё держит чётко.
У меня на велике не маленькая дырка на шиномонтажке сказали когда хотели накачать,мне тоже самое изолентой клейть?
а со скотчом можно?
Нужно.
а камера через сколько дней здулась
Это аварийный вариант - просто чтоб добраться домой. Естественно, что долго он работать не будет. В любом случае камеру нужно клеить проверенным способом.
способ старый, просто ты о нем только узнал)))
Да я тоже это знал
@@ling5214 расскажи как ты про него узнал
@@АнастасияДенежная-р1ф зачем?
Спасибо!!!! Спасли!!!!!
поймал стекло от бутылки.вытащил из покрышки.кусочек старой камеры и клей момент.подождал 5 минут. забортировал столовыми Ложками из нержавейки. и накачал. держит годами - не спускает камера.
тоже бортирую столовыми ложками из нержавейки-в гараже лежат.
Благодарю!!!
слабо было первую наклейку оторвать вместе с пылью и вторую или третью оставить вот тогда не надо шкурить и обезжиривать .
Спасибо конечно, но проще возить с собой маленький набор из трех латок и клея
Они не всегда качественные
Но нужно
Не вме каиеры клеются
Изолента нам в помощь болше изоленты
. то отлучился то аккумулятор у тебя садится слушай так и езди на изоленте ....
А мы с другом сегодня решили покататься и в 15 км от дома у меня лопнула(может пробилась, не проверял ещё) камера. И мы 3 часа шли с ним домой) Попробовали проехать в трамвае, но нас прогнали, кстати кто знает, почему нельзя с великом ездить в метро?
У меня раньше была раскладная. Это чисто для работы, если проблемы с шиной можно и в метро взять, и на такси сесть.
Потому что вы кататься будете в вагонах. А нормальным людям можно. Все спокойно перемещаются с велом в метро)
Спасибо тебе большое я я сейчас думал куплю новую камеру но помог ты с меня подписка и лайк и еще а с покрышкой как он разойдеться или как типо давление же его тоже клеить
Это временное решение, чтоб домой добраться. Долго так ездить не получится, нужно клеить.
Хочу спросить, скоч подойдет ?
Возможно. Но он будет сильно пережимать камеру, т.к совсем не тянется в отличии от изоленты.
@@Gleb_Pastushenko Спасибо.
Опробовали скотч? Скотч неплохо тянется и сложно рвется. Так что на разрыв он хорош, не любит только острых предметов.
А можно по бокам клеем обклеить или не стоит и ещё вопрос можно использовать синюю изоленту а так за способ огромное спасибо
У меня дырка побольше в камере сантиметров 3 попробую этот способ.Если поможет напишу ещё под видео
Стало интересно, прокатит ли с автомобильной камерой?))😅
Очень познавательно!
Ничего нового парень , я вело триалист могу сказать только то что хорошая изолента выдерживает давление до 2,5 атмосфер с учётом фактора нагрузки в виде прыжков по ступенькам и тд но если брать изоленту то советую 3м это отличный выход из таких ситуаций
3М держала бы без проблем, а это китайская какая-то - сама дубовая и клеевая у нее плывет при малейшем нагреве. Но даже на ней хватило доехать.
Гениально.
Спасибо!
работает
Заслужил лайк
Возите с собой тюбик " Жидкая латка "
Где взять?
@@Mr.Niks22у нас во всех рыболовных продаётся
@@ЕвгенийБыстров-ы2ш Спасибо большое, это наверное для ремонта лодок. А все камеры этой латкой клеятся? Бутиловые к примеру китайскими латками и клеем невозможно заклеить? Сколько комплект латок приблизительно стоит?
на долго хватает ?
Зависит от изоленты, давления, характера повреждения
какое давление качал? можно хоть примерную цифру?
Без понятия. Просто чтоб не на ободе ехать. Но меньше гораздо, чем обычно
а обычно тоже без понятия?. просто скотч вожу с собой против проколов. но их пока не было
@@lumagraredpriest7541 что за скотч. Надеюсь уже проколы были?)) Скотч вообще тема наверное?
За 30 минут ты бы вернулся бы домой пешком.
Сколько смотрютрю подобные видео, то возмущение на производителей камер. Столько разработок всевозможных гелиеобразных резин, которым вместо воздуха накачивается камера и никаких ремонтов и ремкомплектов. А сребролюбивые производители только чтобы втюхивать потом к великам комплектующие - новые камеры и ремкомплекты, штампуют уже и в 21 веке все эти тряпки
Так и вечный двигатель (с точки зрения жизни на Земле) над головой горит, и пустыни есть, где солнечные панели размещать надо, а воз и ныне там...
Обычная камера с воздухом легче, чем с гелем.
Думаю что гель не заполняет камеру полностью а лишь покрывает ее внутреннюю поверхность слоем небольшой толщины, при проколе заполняет отверстие и вулканизируется каким-нибудь активатором, наодящимся в среднем члое резины камеры.
У меня атомная дырочка появилась на камере, но по очущениям сдувает как будто лопнула
На бмх))) я короче взял старую камеру прям взорвавшуюся вырезал кусок и приклеил клеем и держит
А еще мы сували в резину травы и дальше ехали
Было такое 😂
и шланги еще...))
Было)
Пацаны 50/60 годов клеили лейкопластырем
В мои времена чинили за несколько секунд, копейка, а дома вусканизатр и сырая резина! Клей нам неизвестно было🤣
как можно поехать без заплаток? А если новый прокол?
Изолента
На сколько хватает?
Зависит от изоленты и как намотать. С изолентой 3М вообще забыл что проколота камера.
Скочь будет лучше держать от изоленты,я две недели ездил на скотче, потом решил все таки заклееть😂
Когда ты сказала что надо изолента я сразу поехал в магазин и это немного сработала потом я доделал и стала супер
я сначала в бензин кусок резины кидаю, потом ее размазываю по дырке, а на последлодок закрыл изолентой
Интересная идея!
как умудрился проколоть камеру изнутри?
+Av Ivanov почему изнутри?
спица продавила... или давление сильное, или монтаж неточно сделан.
укус
-дырки 2 рорезаные -это укус
также неплохо работает капелька быстросохнущего клея, или силиконовый герметик, но с маленькими проколами
Зачёт👍
Дякую вам за працю
надеть ещё по одной покрышке
Изолента и огонь
Сантехнический скотч выручил раз, ездил дня 3, подкачивая по утрам.
А что за особенный сантехнический скотч?
@@Mr.Niks22 серенький такой, Гугл сразу подскажет.
@@peterp1575 поищу на рынке. Спасибо. Но я так понял это только аварийный метод. Что бы заматать и забыть не получится?
@@Mr.Niks22 это обычный сантехскотч, продается в любом магазине. И, ремонт был "эрзац", от безысходности, забыл аптечку. Проще ее таскать с собой: места меньше занимает, "толку" на 3 порядка больше.
@@peterp1575 дело в том что сейчас латки китайские и камеры кстати тоже китайские стали несовместимы. Не клеются практически. Может есть другие аптечки про которые я не знаю.
если загонишь гвоздь насквозь не спасет)
Alexander Tarasenko и если на мину наедешь тоже...
@@ДенисДенисов-т4ы А если на атономную бомбу?
Осталось стрельнуть изоленту и ключ а так толкай🤔👍
Мне очень помогло
3 3 километра я 5 км прошёл со спущенным колесом
А че если скотчем делат
Думаю тоже должно помочь. Только скотч не тянется, жесткий. Его может завернуть по краям
Спасибо помогло ))))
Зачем наждачка?Можно и об асфальт потереть,в лесу можно найти камень,или в лесу с какого то хрена ещё можно найти стеклянную бутылку,разбить и пошкрябать осколком.
Мы в детстве об асфальт терли, потом клеили.
До хрена воды льёшь , говори короче .
Спасибо
можно монеткой защипнуть или шайбой...
+садык аскеров в смысле - согнуть монетку и ей зажать место прокола?
при советском союзе была монета номиналом две копейки.такая маленькая желтенькая монетка.я брал такую монетку плоскогубцами и гнул ее на пополам.чтоб получился полумесяц.потом этим полумесяцем защипывал.дырку.но лучше конечно использовать шайбу.она и гнется легче и видно отверстие и не жалко.копейка она и в Африке копейка.но опять же повторяю.это самый крайний метод.после него камера восстановлению не подлежит
+садык аскеров спасибо, интересный способ.
@@s.a.3220 в африке нет копейки! Это доллар есть доллар
@@s.a.3220 Эх... Освежил мою память. Я в конце 80-х именно так и делал. На удивление, где стояли на дырках шайбы, никогда не спускало колесо. Двушки конечно тогда было жалко, а вот с шайбами проблем не было. Всегда в бардачке возил шайбы, плоскогубцы, отвёртку и общий ключ.
У меня камеры Трикс, микропорезы/прорывы на внутренней стороне, поездил пару км. Был бы прокол-я бы ещё понял, но тут обидно. Камеры говно. Заклеил платкой. Прорвалась дырка рядом с платкой.
Современные камеры не из резины. Больше на пластик какой-то похоже. Совсем не тянутся и неэластичные. И да, рвутся на краю заплатки. Модно продлить жизнь камере если край заплатки обточить на наждаке на клин, чтобы она к краю сужалась постепенно. Тогда не так рвет камеру.
@@Gleb_Pastushenko Ага, кикие-то бутиловые. Хотя, и пишут, что они лучше резиновых
Придется накачивать через полчас примерно
3 км ,я на дачу и с дачи несколько лет ходил с поезд а, 40 минут. Ну прошел бы ты 1 час с велосипедом, с колесом возился столько же..
Да, только что было бы с камерой и покрышкой, если волочить велосипед 3 км? Колесо толком даже не крутится, т.к. сплющивается покрышка и цепляется за перья.
я случайно пробил камеру на меня так наорали..... на меня так год не орали, я хотел починить но им пофиг и если я починю его будут продавать....
Полезно
спосибо!!!!
Запаску с собой вози