Er wordt onvoldoende antwoord gegeven op de interessante hoofdvraag: wat levert een goede fiets op voor een matige wielrenner? Ik rijd zelf op een oude, matige fiets en ben er vorig jaar gruwelijk hard afgereden tijdens een weekendje wielrennen met vrienden. Ik had vrijwel niet getraind. Mijn 5 vrienden hadden een veel betere fiets maar waren ook niet topfit. Had ik meer gehad aan een goede fiets? Of aan veel trainen?
Ja hier ben ik dus ook benieuwd naar. Ik heb zelf een tijdje van m'n fietsenmaker een Giant Propel te leen gehad, maar ik had het gevoel dat ik op die fiets veel makkelijker sneller ging dan op mijn eigen Cube C:62 Agree. Maar ik heb nooit een goed vergelijk kunnen maken, om te kijken of het nou tussen m'n oren zat omdat ik op een andere fiets reed of dat de fiets echt zoveel meer geeft.
Gewoon een clickbait titel voor snelle views, normaal doet overheid nieuws het op dit vlak beter. Ik was ook teleurgesteld dat ze de vraag niet hebben onderzocht en beantwoord
een oude(re) fiets met een goede servicebeurt en vooral goede banden (continental gp5000/pirelli p-zero oid) kan echt prima genoeg zijn, tenzij je fietsvrienden je eraf WILLEN rijden of echt veel meer getraind zijn.
Top range stalen fietsen, op basis van Reynolds 753 framebuizen, met Campagnolo Super Record (titanium trapas, toen al!), Mavic SSC velgen en Clement Criterium tubes wogen rond 1980 8-9 kg. No way, dat de fiets van Joop Zoetemelk in 1980 12 kg woog.
De profs hebben de basis helemaal voor elkaar: voeding, conditie, verkenning. Daardoor loont het om ook op de kleinere marges winst te pakken, dan maakt 500g minder gewicht veel verschil. Voor de meeste amateurs is er meer winst te behalen via training en/of gewicht verliezen dan door het in de details te zoeken
Jarenlang op een entry level fiets gereden met 23c of 25c banden. Jaar geleden nieuwe carbon fiets gekocht met 28c banden en elektronische groepset. Wat een verschil!
Een minimum gewicht heeft alleen maar positieve gevolgen. We weten dat er veel te besparen valt op gewicht, maar nu focussen teams zich op andere aspecten die anders nooit bekeken zouden worden.
De renners op die fietsen wegen meestal rond de 65 tot 70 kilo.. te veel amateurs wegen zelf over de 90 kilo en zouden meer winst maken met afvallen dan je fiets aan te passen voor duizenden euros.
Ben zelf aan het rondkijken om een opvolger te kopen voor mijn 14 jaar oude Koga Roadchamp fitness bike. Helaas geeft deze video geen uitleg waarin dure fietsen verschillen van goedkope (minder dan ca 2k) en waar je op moet letten en waar je wat aan hebt. Denk aan materialen als aluminium, Carbon of staal. Geometrie van het frame zonder rugklachten te krijgen, demping in het frame en de voor en tegens van elektronisch schakelen.
Ik heb nog steeds geen idee van hoeveel geld ik voor een fiets zou moeten uitgeven, voordat ik voor dingen ga betalen waar vrijwel alleen professionals er iets aan hebben
Dat hangt van je doeleinde af. Als je serieus wil gaan trainen en meer dan, zeg, 2000km per jaar wil gaan fietsen: een alu fiets (merk maakt weinig uit) met een shimano 105 groepset. Voor €1000 heb je zo’n fiets wel als je tweedehands even zoekt. In mijn optiek zijn alle upgrades daarna weldegelijk upgrades, maar zeer marginaal.
Mensen zijn altijd verbaasd als ik vertel dat ik van Hamburg naar Den Haag ben gefietst - nog meer als ik onthul dat ik dat heb gedaan met een volgepakte vouwfiets :D
snel en doping, ook een dingetje in de sport, helemaal met dat wielrennen, Boogerd hou toch op man, ik mag Lance zeggen, zo van: Lance wat gebruikt jij zoal tijdens De Tour?"
Good afternoon It's good reason in modern sport cycling for much more records and wins. Now every year it going to be hard for custom every bike. Thank you. Auf Wiedersehen. . 💛 . 29.3.23
Uit deze video had je veel meer kunnen halen. Er bestaat een correlatie tussen wat per kg. Daarnaast weet ik als amateur niet welk voordeel ik heb bij welke fiets. Dat ik niet mee kan doen bij de profs ligt aan training. Een extra video over hartslagzones en aërobe anaërobe trainingen, dat voegt wat toe
Ze zijn er niet voor niets. Elke kilo en aerodynamische verbetering levert of snelheidswinst of minder energieverbruik op. 2 kilo is heel veel. Dus als je het geld hebt en fietsen is je passie...gewoon doen. Het leven is kort.
Geef een range van percentages man..... Nu heb ik 9 min naar een video gekeken en ben ik nog niks wijzer geworden. Behalve over de wielerregelementen omtrent fietsen en de historie (daadwerkelijke titel).
Je moet eerst een goedkope chinese alie fiets kopen, dan een casual race fiets en dan een dure fiets, dan kan de NOS namelijk een video maken dat we teveel rotzooi kopen
@@qopiqq3629 of gewoon een 2e handse met stalen frame. Als amateur heb je niks aan een fiets van 8k ben je beter af met een 2e handse met goede groepset
Als je iemand uitnodigt om jongeren uitleg te geven over details in het wielrennen, kies je toch beter voor iemand die geen sancties kreeg voor het gebruik van epo, cortisone of bloedtransfusies.
Het draait niet om wattage het draait om kilowatt want als je licht bent kan je minder wattage trappen dan als je zwart bent maar dan moet je meer wattage trappen om die kilowatts te halen
Watts zijn belangrijk maar lactaten zijn ook super belangrijk tegenwoordig. Renners rijden met lactaat meters en kunnen zo nog beter timen wanneer ze een inspanning kunnen leveren. Zodra een renners zijn max lactaat level weet kan je inspanningen nog beter indelen dan met watts
Glucosemeters en lactaat meters haal je hier door elkaar, lactaat kan je nu nog niet real time meten, alleen door een prikje en dan zou je dus even moeten stoppen.
@@twanuss tuuurlijk die goede Belgische renners lachen zich stik kapot als ze you op een duren fiets zien rijden met je veel te dikke zweet pens, stomme vette ollander
Sorry, zolang Vlaanderen zich niet bij het Koninkrijk der Nederlanden aansluit, worden er geen Vlaamse wielrenners genoemd. ZWARTE HUMOR, om te lachen. Meer niet.
Er wordt onvoldoende antwoord gegeven op de interessante hoofdvraag: wat levert een goede fiets op voor een matige wielrenner? Ik rijd zelf op een oude, matige fiets en ben er vorig jaar gruwelijk hard afgereden tijdens een weekendje wielrennen met vrienden. Ik had vrijwel niet getraind. Mijn 5 vrienden hadden een veel betere fiets maar waren ook niet topfit. Had ik meer gehad aan een goede fiets? Of aan veel trainen?
Ja hier ben ik dus ook benieuwd naar.
Ik heb zelf een tijdje van m'n fietsenmaker een Giant Propel te leen gehad, maar ik had het gevoel dat ik op die fiets veel makkelijker sneller ging dan op mijn eigen Cube C:62 Agree. Maar ik heb nooit een goed vergelijk kunnen maken, om te kijken of het nou tussen m'n oren zat omdat ik op een andere fiets reed of dat de fiets echt zoveel meer geeft.
Vooral bandbreedte en bandenkeuze spelen een grote rol.
Gewoon een clickbait titel voor snelle views, normaal doet overheid nieuws het op dit vlak beter. Ik was ook teleurgesteld dat ze de vraag niet hebben onderzocht en beantwoord
Goeie fiets gaat je amper helpen. Als je fitter bent ga je veel harder
een oude(re) fiets met een goede servicebeurt en vooral goede banden (continental gp5000/pirelli p-zero oid) kan echt prima genoeg zijn, tenzij je fietsvrienden je eraf WILLEN rijden of echt veel meer getraind zijn.
Ik weeg honderd kilo en ik heb gisteren een fiets gekocht. Ik voel me persoonlijk aangevallen door de NOS.
Topfilmpje.
ik heb ook een lichte fiets, daardoor kan ik een extra biertje drinken anders ben ik te zwaar.
Ontzettend leuk en informatief filmpje. Met … toch nog steeds één van mijn favoriete renners Michael Boogerd! Topkerel!
Top range stalen fietsen, op basis van Reynolds 753 framebuizen, met Campagnolo Super Record (titanium trapas, toen al!), Mavic SSC velgen en Clement Criterium tubes wogen rond 1980 8-9 kg. No way, dat de fiets van Joop Zoetemelk in 1980 12 kg woog.
3:23 ik heb wat gesjoemeld hahaha niet alleen met de fiets
Dacht ik ook meteen haha.
En vele met hem. Ach als iedereen gebruikt heb je ook een gelijk speelveld 😉
De profs hebben de basis helemaal voor elkaar: voeding, conditie, verkenning. Daardoor loont het om ook op de kleinere marges winst te pakken, dan maakt 500g minder gewicht veel verschil. Voor de meeste amateurs is er meer winst te behalen via training en/of gewicht verliezen dan door het in de details te zoeken
Leuke video. Alleen nog geen antwoord op de hoofdvraag 😅
Jarenlang op een entry level fiets gereden met 23c of 25c banden. Jaar geleden nieuwe carbon fiets gekocht met 28c banden en elektronische groepset. Wat een verschil!
Instap, is het Nederlandse woord.
In welke minuut antwoord op de hoofdvraag?
Super mooi video 🎉🎉❤
Een minimum gewicht heeft alleen maar positieve gevolgen. We weten dat er veel te besparen valt op gewicht, maar nu focussen teams zich op andere aspecten die anders nooit bekeken zouden worden.
De renners op die fietsen wegen meestal rond de 65 tot 70 kilo.. te veel amateurs wegen zelf over de 90 kilo en zouden meer winst maken met afvallen dan je fiets aan te passen voor duizenden euros.
Ben zelf aan het rondkijken om een opvolger te kopen voor mijn 14 jaar oude Koga Roadchamp fitness bike. Helaas geeft deze video geen uitleg waarin dure fietsen verschillen van goedkope (minder dan ca 2k) en waar je op moet letten en waar je wat aan hebt. Denk aan materialen als aluminium, Carbon of staal. Geometrie van het frame zonder rugklachten te krijgen, demping in het frame en de voor en tegens van elektronisch schakelen.
Mooie video, mooie beelden! Leerzaam! Zo te zien ook een fietsliefhebber? :-) Greetz @Allbicycle
3:19 Michael Boogerd: "Ik heb een beetje gesjoemeld"..... ooooohhh hij praat over de fiets.....
Ja leuk zo
Merci pour le vidéo and stay safe 🎉
ik, 76 jaar, weeg met oude fiets (45jr) nog geen 80 kg haal net 35 kmh. vroegr wel 50 kmh. Op fiets van mijn zoon 7,5 kg kom ik geen stap hoger……
Ik heb nog steeds geen idee van hoeveel geld ik voor een fiets zou moeten uitgeven, voordat ik voor dingen ga betalen waar vrijwel alleen professionals er iets aan hebben
Dat hangt van je doeleinde af. Als je serieus wil gaan trainen en meer dan, zeg, 2000km per jaar wil gaan fietsen: een alu fiets (merk maakt weinig uit) met een shimano 105 groepset. Voor €1000 heb je zo’n fiets wel als je tweedehands even zoekt. In mijn optiek zijn alle upgrades daarna weldegelijk upgrades, maar zeer marginaal.
Met 500 begin je ook prima, kan je 600 aan power meter pedalen uitgeven en dan ben je wel klaar voor een paar jaar
Het zijn de benen die het moeten doen uit eindelijk maar je merkt echt wel verschil.kwa fiets
Hoe naai je een buitenband in een binnenband !? gaat je band dan niet vet snel lek? gelukkig zijn de wielrenners van tegenwoordig een stuk slimmer!
Haha, dikke tip voor je, dikke wattages, leuk Maarten die zelfspot...😅
Mensen zijn altijd verbaasd als ik vertel dat ik van Hamburg naar Den Haag ben gefietst - nog meer als ik onthul dat ik dat heb gedaan met een volgepakte vouwfiets :D
snel en doping, ook een dingetje in de sport, helemaal met dat wielrennen, Boogerd hou toch op man, ik mag Lance zeggen, zo van:
Lance wat gebruikt jij zoal tijdens De Tour?"
Materiaal (incl. Je houding als gevolg van materiaal) kan 10-15% watt uitmaken. Ook als je rond 33 gemiddeld rijdt.
Zelfs als je 20 rijdt
Erg leuk!!
Goede video , netjes .😮
Good afternoon
It's good reason in modern sport cycling for much more records and wins. Now every year it going to be hard for custom every bike. Thank you.
Auf Wiedersehen.
.
💛
.
29.3.23
Uit deze video had je veel meer kunnen halen. Er bestaat een correlatie tussen wat per kg. Daarnaast weet ik als amateur niet welk voordeel ik heb bij welke fiets. Dat ik niet mee kan doen bij de profs ligt aan training. Een extra video over hartslagzones en aërobe anaërobe trainingen, dat voegt wat toe
Wijsneus...
@@johnfred2689 watt
Leuke video maar geeft geen antwoord op de vraag
Een pak suiker Michael?
Ze zijn er niet voor niets. Elke kilo en aerodynamische verbetering levert of snelheidswinst of minder energieverbruik op. 2 kilo is heel veel. Dus als je het geld hebt en fietsen is je passie...gewoon doen. Het leven is kort.
Ik heb dezelfde geboortedatum als Michael Boogerd! Ik wist het niet, proost!
Top video!
Als dik, dan 3 jaar omafiets dagelijks over platteland en niet te veel eten....
Zolang je niet mee doet aan wedstrijden maakt het allemaal geen donder uit, kan je ook op een bakkersfiets gaan trainen
Geef een range van percentages man..... Nu heb ik 9 min naar een video gekeken en ben ik nog niks wijzer geworden. Behalve over de wielerregelementen omtrent fietsen en de historie (daadwerkelijke titel).
Leuk gemaakt
Micheal Boogerd held
Ik heb een lichte fiets.en ik ben zelf ook licht .190 . 70 kg 😄
Dan kan je veel beter zelf proberen wat af te vallen
ben je wat steviger. koop een enduro mtb. veel leuker ook. :D
Dan moet ik eerst mijn huis verkopen...
Ennde doping dokters natuurlijk
Maar hoeveel zin heeft een dure fiets?
GCN heeft veel videos met zulke testen, best leuk. Het maakt vaak 1 of twee minuten per uur uit. Niet veel dus, tenzij je wedstrijden racet.
@@joskoevoet9569 En je wedstrijdgenoten ook op een vergelijkbaar niveau zitten.😉
net zoveel zin als het leven
Dus je moet eerst trainen voor je begint met trainen? Ik snap het niet..
Je moet eerst een goedkope chinese alie fiets kopen, dan een casual race fiets en dan een dure fiets, dan kan de NOS namelijk een video maken dat we teveel rotzooi kopen
@@qopiqq3629 of gewoon een 2e handse met stalen frame. Als amateur heb je niks aan een fiets van 8k ben je beter af met een 2e handse met goede groepset
Een doping expert voor je item vragen 🤡
Ik heb een Aprilia Dorsoduro 750. Ik hoef geen wielrenfiets
Als je iemand uitnodigt om jongeren uitleg te geven over details in het wielrennen, kies je toch beter voor iemand die geen sancties kreeg voor het gebruik van epo, cortisone of bloedtransfusies.
Hij heeft zn straf gehad. En dan mag je weer meedoen, zeker zóveel jaar later.
Gelul man..ga vissen ofzo..
Vind die maar eens
Het draait niet om wattage het draait om kilowatt want als je licht bent kan je minder wattage trappen dan als je zwart bent maar dan moet je meer wattage trappen om die kilowatts te halen
Pas maar op voor fatshaming
Fietsshaming?
Uci = poep
Watts zijn belangrijk maar lactaten zijn ook super belangrijk tegenwoordig. Renners rijden met lactaat meters en kunnen zo nog beter timen wanneer ze een inspanning kunnen leveren. Zodra een renners zijn max lactaat level weet kan je inspanningen nog beter indelen dan met watts
Die dingen zijn in race juist verboden, zie Kirsten Faulkner in de Strade dit jaar.
Glucosemeters en lactaat meters haal je hier door elkaar, lactaat kan je nu nog niet real time meten, alleen door een prikje en dan zou je dus even moeten stoppen.
Kirsten Faulkner reed ook met een glucose meter btw
@@rickvandenbergjeths1578 scherp!
Stop met fatshaming, ik ga een klacht indienen
Misschien heeft het meer zin om een appel te eten
Misschien wat minder eten in plaats van een klacht indienen
Ik was sarcastisch lol
bij de drogist kun je fat target kopen , na 4 maanden ben je 5 killo kwijt, de rest moet je zelfs doen vriend
Of touwtje springen, werkt ook goed! Veel succes
waarom vermeld U geen Belgen bij Uw voorbeekld van goede wielrenners?????????????,,
Omdat het Belgen zijn
@@twanuss tuuurlijk die goede Belgische renners lachen zich stik kapot als ze you op een duren fiets zien rijden met je veel te dikke zweet pens, stomme vette ollander
Sorry, zolang Vlaanderen zich niet bij het Koninkrijk der Nederlanden aansluit, worden er geen Vlaamse wielrenners genoemd. ZWARTE HUMOR, om te lachen. Meer niet.