Nouvelle Peugeot 508 vs Renault Talisman : laquelle choisir ?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Malgré la montée en gamme de Peugeot, la 508 reste aussi une routière tricolore qui fait trembler sa compatriote Renault Talisman. Match franco-français avec des petits diesel de 130 ch.
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Je roule en talisman dci 160 finition intens est c'est la meilleure auto que j'ai eu jusqu'à présent , confort , sécurité et plaisir de conduire sont d'un très haut niveau , actuellement 130000 klm et aucun souci a signaler , j'ai eu un rappel pour une mise à jour du système R-LINK . J'attend désormais mon espace initial paris avec impatience . Bonne route à tous . Et merci Renault pour cette superbe machine à avaler des kilomètres.
uptade aujourd'hui ?
@@amiraladrien592😂
Update aujourd'hui ?
Il me semble que la Renault que vous essayez est automatique, alors que la 508 est avec une boîte mécanique. Les sièges de la Renault ont du cuir, pas ceux de la 508... Pour le même prix, franchement, ca compte !
Le pire c’est pas ça c’est qu’ils disent que la Renault est en finition life alors que c’est la intens (juste avant initiale paris) donc pour 100€ de moins la Renault a une meilleure finition
Bah en vrai la talisman s’en sort plutôt bien malgré qu’elle soit sortie en 2015 comparé la 508 de 2018. En tout cas pour moi ce sera la talisman je je prendrai
Je choisie la 508 sans problème, comme on dit chacun ses goûts
Renault : voiture à vivre
Peugeot : se rapproche du style à l'allemande
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.. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Vous devriez tester la Talisman avec les nouveaux moteurs plutôt??
En effet.
Grave
Dans ce cas là on prend les nouveau modèle 508
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.. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Peugeot sans hésitation ! Mes parents ont eu pendant plus de 5 ans la Peugeot 508 RXH et franchement elle était agréable à conduire et confortable !
Donc je vote Peugeot sans hésitation et je me réjouis de la commercialisation de son futur break.
La Renault Talisman n’est pas aussi élégante que la Peugeot 508, certes Renault est moins cher blabla mais on verra si la 508 détonera les ventes de la Talisman
En berline je ne suis pas sur que les ventes soit extraordinaire a cause du manque de plus a l'arrière et du coffre plutôt petit. L'ancienne génération était beaucoup plus accueillante :). Après faudras attendre le test du break :)
Le genre de client prêt à acheter une 508 ou une A5, ou tout autre véhicule comparable (et non pas la Talisman, qui, comme l'Arteon, joue les grosses berlines) ne recherche pas, je pense forcément beaucoup de place à l'arrière. On le voit notamment dans le clip d'introduction de la Volkswagen Arteon, la personne est seule dans sa voiture, on pourrait légitimement se demander à quoi sert tout son volume de coffre (il y pose même juste un petit cartable au début de la vidéo !) et toute sa place à l'arrière. ;)
Enfin bon, ça correspondra à un certain type de clientèle et je souhaite tout le meilleur à cette voiture qui, je trouve a parfaitement sa place sur le marché et est une réussite ! :D
Ouais enfin dans ce cas, autant prendre une 308.. Une berline pour rouler seul ? Une 308 sera moins chère et plus sympa à conduire.
Ça dépend, si on vend sa 508 comme la 3008, a savoir en priorité aux entreprises pour privilégier les volumes sur les marges, alors la 508 se vendra. Quoi que, c'est une berline, donc un marché qui n'a plus clair côte, contrairement aux Super Useless Vehicles ;)
trop chère la 508
Quand on veut être impartiale, il faut prendre des modèles de la même année Peugeot doit être drôlement généreux avec vous au moment des étrennes
Perso je préfère la Talisman, c'est celle que je choisirai entre les deux. J'ai pris la Mégane 4 GT line en 205 cv pour la sportivité. Mais enfin je comprend pas trop cet essai.. Vous prenez des versions "sous motorisé" pas les meilleurs finitions...
L’arrière de la 508 ou quand tu fais plus d'1m80 tu dois pencher la tête c'est hallucinant quand même! La Talisman est bien plus imposant beaucoup plus pratique pour aller en vacances en familles etc.. Même pas 500 litres de coffre sur la 508 plus de 600 sur la Renault..
En plus d’après mon expérience avec le 1.6 130 de ma megane 4 je peux vous dire que moi j’étais pas convaincu par la puissance du moteur mais après le rodage, son comportement à radicalement (il est devenu trop linéaire) changé il s'est avéré que renault bride sévèrement son 1.6 diesel avant que le rodage est entamé
Faut dire c'est un diesel, ça s'essouffle vite à plus de 3000 tr/min. Sur le 205cv essence ta quand même une marge d'accélération assez sympa. mais je pense pas qu'avec le 130ch si tu conduit sans trop accélérer tu dépasse les 6l comme ils le disent.
Sous motorisé ? pardon ? Je te rappelle que les 3/4 de la population Française roule avec des -115ch hein, ça ne sert a rien, j'ai roulé avec un CLA45, la seule différence c'est que tu troues ton portefeuille. Ma bonne vieille C5 x7 de 150ch me suffit largement, oui faut trainer les 1.6t
Keplair c’est parce que la moyenne des français roule en 115ch que les gens veulent pas plus puissant. J’habite pas en ville.. Donc quand tu veux doubler faut de la puissance.
Bah si tu veux plus puissant tu payes plus, logique ? Parle pas de sous motorisation stp, 130ch pour doubler c'est largement suffisant, quand je roule en campagne si tu te débrouilles pas comme un manche tu n'as pas de soucis pour doubler, c'est la aussi où les gens oublient ce que veut dire un couple.
Moi, j'ai une Talisman initiale Paris avec un moteur de 200CV, je ne la changerais sûrement pas pour la 508.
Elle me fait de l'oeil ! J'espère qu'il y aura d'autres descendantes de la R25 dans le futur... pourquoi pas en électrique 😍
Super le style de la 508 mais une familiale où tu peux pas être derrière sans pencher la tête c'est chiant.
La 508 est pas comparable a la Talisman c'est plutôt l'A5 ou la Mercedes CLA
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@@mrgti9795 non malheureusement c’est comme la 5008 il y a beaucoup de défaut de conception donc ce n’est pas une concurrente aux allemande et leur motorisation n’est pas comparable aux allemande comme d’habitude en France
@@altika8110 c'est à dire ? De quels défauts parles-tu ?
@@coyote6154 problème de moteur fiabilité mauvaise et des défauts intérieur !
La talisman a la poubelle je viens de la brader trop de problème électronique renault qui fais la sourde oreille à chaque panne pourtant elle était jolie j’ai pris la finition initiale 4 control mais il y’a encore beaucoup de chemin à faire pour friser l’excellence
Ne prend pas non plus la 508 alors parce que vu tous les problèmes que Peugeot a sur sa 3008 c'est pas la peine
shooby02 ah oui à ce point ? J’ai mon beau frère qui viens de s’offrir la 5008 « pas donné » à suivre
Des soucis électroniques ? C'etait le cas sur les premières de 2015/2016 et pas sur toutes d'ailleurs, faut pas non plus abuser, depuis 3 ans, rares sont les pannes vraiment immobilisantes et onéreuses sur cette voiture. C'est pas parce que tu as des soucis que tout le monde en a. J'ai eu la possibilité de comparer une version 2015 avec une 2017 et elles sont différentes, même le R-Link est différent sur les 2, ce qui prouve bien que Renault a fait ce qu'il fallait pour pallier aux soucis. De plus tu compares l'incomparable, le 5008 et la 508 ne sont pas de la même gamme, et ce n'est pas parce que tu n'as pas de soucis avec ton 5008 que tu n'en auras pas avec la 508.
Et puis bon, à mon avis, la 508 aura elle aussi son lot de déconvenues, Aswad Bekai. Quand tu vois que les ingénieurs et mécaniciens Peugeot n'ont toujours pas réussi à résoudre le problème du capot qui vibre (comme sur une voiturette sans permis) sur les 3008 et 5008 depuis qu'elles ont été lancées, cela en dit long.
J'ai vu un 3008 (2) en panne sur la 2x2 voies hier le gars sortait son gilet jaune quand je suis passé, c'est dommage parce qu'il est très beau contrairement à la 508, ce laideron infâme
Surpris que beaucoup préfèrent encore la Talisman, comme moi. Peugeot fait mieux en terme d'instrumentation avec le tableau de bord hypermoderne.
Je suis impatient de voir le restylage de la Renault. De quoi mieux la repositionner face au 508
Oui mais bon on se rend compte que Peugeot n'a pas été jusqu'au bout de sa logique : quitte à avoir un intérieur de soucoupe volante c'est désolant de savoir que la 508 ne peut pas voler
La talisman est beaucoup plus belle un desing classe et dynamique !
Voiture incomparable,mon père a eu la talisman initial et la il vient d’acheter la dernière 508 GT 225ch tout ça tout ça...
Et c’est très différent chacune a sont charme mais la peugeot est mieux fini mais aussi elle a 4 ans de moins et ça joue beaucoup
J'étais toujours un pro Peugeot, et j'ai toujours choisis les familiale Peugeot a commencé par
une 405 neuve en 1990,
Mais cette fois ci je trouve que la talisman est meilleure, plus spacieux plus confortable et mieux motorisé
Deux belles voitures mais je préféré la talisman.
Mais comment faite vous pour faire plus de 7 litre avec la talisman ... j ai une megane 4 estate avec de 1.6 dci 130
Je roule pas vraiment doucement je suis à 5.2
Le poids de la voiture
@@sablieer6498 bien vu👌
la Talisman est plus lourde aussi
La Talisman, ne consomme pas 7 litres ! Moi je dirais ,5,5 litres .Le moniteur de l automobile belge à essayer cette version ! et dans les + , il y avait consommation .😉
Perso j’ai une « vieille » Velsatis de 2004, toujours à 138 compteur sur autoroute : 6,9 ! Et à 88...5,2 ! Et elle pèse....1600 kgs!!!
j'avais peur que le placement de produits gâche la vidéo et son rythme mais en vériter pas du tout je l'ai trouver très bien intégrer et écrit et en plus cela permet de faire survivre la chaîne donc c'est cool
La 508 on dirait le mélange entre la Talisman et une Kia Optima. En tout cas la Renault est supérieure de part son style sobre et élégant et son intérieur qui ne dépaysera pas les habitués de la marque. Allez Renault !
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Ta craquer mon pote
Peugeot restera au dessus quoi qu il arrive
Une grande berline dans laquelle les passagers sont aussi à l'étroit que dans une citadine... c'est complètement aberrant, énorme point négatif pour la Peugeot
C'est pas une grande berline c'est un coupé 4 portes comme l'Audi A5 ou la Mercedes CLA bientôt on va comparer une Peugeot 108 a un bus et on va dire que le bus est plus spacieux
Pq essai une 508 de base et la talisman en finition intense ?
Je ne sais pas si tu as entendu le début de vidéo mais la talisman dans sa configuration est 100 euros de moins que la 508. Je pense que tu n'a vraiment pas écouté la vidéo puisqu'ils disent que la talisman est une finition ZEN. Les leds a l'avant de la 508 ne sont disponible que a partir de la version gtline (je ne sais pas si sur les autres versions si elles sont dispo en option)
@@Arthur-cj8qk pour avoir une comparaison équitable il faut les compares au meme niveau de finition par exemple la 508 en finition gt line et la talisman en finition intense ou initial...et c est normal que la 508 est plus cher c est parceque elle vient d etre commercialisé contrairement a la talisman qui est commercialisé depuis 2ans.
Non il faut simplement comparer à tarif égal ce qui est le cas, et même légèrement en défaveur de la talisman alors c'est pour dire...
Effectivement, ils disent bien que c'est une finition ZEN sauf que, visuellement elle ressemble plus à une finition INTENS => Ecran multimédia 8,7" vertical, cerclage chromé sur le bouclier arrière et intérieur cuir de ce que j'ai pu remarquer. Elle a peut être des options qui donne l'illusion d'une finition supérieure. J'espère que les journalistes de la vidéo vont nous éclairer sur ce point là.
Perso je trouve que c est deux voitures sont les meilleures voitures construisent par la 🇫🇷🇫🇷
Enfin un comparatif de 2 véhicules comparables. Celui de juin face à l'Audi A4 ne rimait pas à grand chose, les 2 constructeurs ne boxant pas dans la même catégorie. Ici nous avons affaires à 2 "généralistes" au même titre que Seat, Ford, Opel, VW ou Skoda et l'essai se justifie davantage. D'ailleurs les placements tarifaires sont tout a fait comparables, contrairement à la vidéo de juin. Peugeot revendique(a raison) une montée en gamme, mais n'est pas (encore?) au niveau des premiums, tant à l'intérieur, même si on n'est pas loin, qu'à l'extérieur(peinture, soubassements). C'est une des raisons qui expliquent une décôte plus rapide en occasion. Pour résumer cette vidéo-ci, peut-on dire que la Peugeot est une voiture d'égoïste, la Renault une familiale ?
@@julienriou4511 🤣🤣🤣
Merci tu as fait ma journée, et peut être même mon année qui sait ? Sur une carrière professionnelle de 44 ans, 21 passés dans l'automobile chez GM (en Australie chez Holden, Mexique-Chevrolet-en fait des Opel européennes- et pour terminer chez Vauxhall à Luton en Angleterre, j'ai effectivement beaucoup à apprendre sur ce métier !
Sinon j'organise un diner samedi avec quelques anciens collègues qui seraient ravis de te rencontrer, construis tu des tours Eiffel en allumettes ?
PS. Ma petite-fille de 15 ans a aussi beaucoup ri en te lisant...
PS 2 Mon post date de septembre 2018, le temps qu'il t'a fallu pour apprendre à lire, peut-être, mais il te reste des progrès à faire en orthographe !
La talisman est la meilleure presque 4 ans les separe.
Non désolé
Mais c'est une finition Intens, car déjà elle a les feus Full LED, le 4 Control, le grand écran vertical, et les vitres teintés à l'arrière, + plusieurs petite options
Moi c'est la 508 direrct franchement c'est l'une de mes française préféré.
Idem
Incomparable, quasiment 4 ans les sépares 😅
Fautes d'"ortho" !
J ador Peugeot mais ma préférer c la superbe 3008
julien bardot: "Moi c'est la 508 direrct franchement c'est l'une de mes française préféré."
commentaire sans intérêt :(
Qu'est ce qu'on en a à faire de tes préférences?
A quoi bon les mettre sur internet?
Talisman : 2015
508 : 2018
"y'A mOIns dE teCHs CHez reNAUlt"
Guignoles
Nynz je te jure pourquoi y on pas choisi l’ancienne 508 pour être a une comparaison égale c’est tocar
Non mais il faut laisser, ce sont des jackys chez automoto et caradisiac.
Des comparaisons bidons avec des véhicules pas comparables, c'est leur marque de fabrique.
Demain ils vont comparer une A45 amg de 2019 avec une Megane RS de 2015 et ils vont dire que l'AMG est plus moderne.
@@AlliCanThinkAbout c'est exactement ce qu'on leur reproche x)
La phase 1 de 508 est resté 8 ans ,et la talisman est meilleure malgré qu'elle soit de 2015
Amen 🙏
Bonne revue ! Je préfère légèrement ma Talisman car après l'avoir essayé j'avais trouvé l'ergonomie top et le châssis sympa. L'intérieur de la Peugeot a l'air plus dynamique et mieux fini par contre.
Sinl de j'adore objectivité du journaliste "la meilleure au niveau européen" en parlent du châssis etc 😂. Je veux bien qu'elle soit top mais il ne faut peut-être pas oublier : jaguar xe/xf, audi a4, 6, bmw serie 3/4/5 skoda, vw, Alfa avec la giulia etc..
le chassie et tenu de route Peugeot a toujours été le meilleur en Europe !
@@didierlemoine6771 , je crois plutôt que les meilleurs châssis et tenue de route, c'est Renault Sport ! 😉
Personnellement je préfère la talisman plus belle plus class mais aussi plus spacieuse côté moteurs il existe le DCi 160 💪 vous voulez quoi plus ?
Peugeot 180 HDI !
Je préfère le tce200
@@Hugohhhh et le pureteck 225 ch de la GT et le futur moteur hybride de 350 ch
Faut pas s'étonner si même tecnologie du talisman est moin bien que la 508 puisqu elle a 3 ans car elle est sorti en 2015 il aurait fallu le prendre en compte et faire le comparatif après son restylage
Ok donc quand c'est Renault tout le monde doit pleurnicher alors que quand on compare la 308 2 avec la Mégane 4 qui est plus récente la tout le monde doit insulter Peugeot bonde de sales pro-renault
@@mrgti9795 RENAULT POWER , RENAULT EST NUMERO 1 AU MONDE hehee
@@henrylkefi3640 mais sa sert a quoi de comparer les voitures avec leur nombre de ventes, genre *"cette voiture est mieux que celle là car elle c'est plus vendue même si c'est de la merde elle est mieux car elle se vend mieux"*
Personnellement, je préfère la Renault Talisman, notamment pour son design plus statutaire. Je ne me fais toujours pas au look de le 508: elle a pourtant un style très sportif mais la nouvelle signature lumineuse de la face avant me dérange.
Question aspect pratique, je comprends que le coffre soit plus réduit sur la 508: il faut choisir entre une voiture plus encombrante ou un coffre plus petit. Le style coupé quatre portes, c'est bien mais il ne faut pas oublier le besoin auquel doit répondre une routière: voyager dans le confort.
En soit tout est une question de philosophie: la silhouette classique et ses avantages ou la silhouette plus élancée quitte à négliger certains points. Par contre la finition, philosophie ou pas, les deux voitures sont au même prix. En espérant que Renault améliore la qualité perçue avec le restylage...
Bonjour je cherche a changé de voiture et j'hésite beaucoup entre la talisman en berlines ou une 508 berlines donc j'arrive pas à me décider si des personnes peuvent m'aider à choisir
La Talisman avec le 2.0 dci 200cv comme mon voisin elle est magnifique
marseilliano
Moi je prends la 508 sans la moindre hésitation !
Par contre faudra parler du prix avec le vendeur lol
Moi je l ai prise et je ne le regrette pas 1 seconde
Laguna/Talisman ❤
🤮🤮🤮
Talisman Direct, 4 potes à moi on une Peugeot que des problèmes
C’est l’inverse pour moi.....
Pour moi il faut comparer des choses comparables entre la 508 et la Talisman avec les yeux fermés c’est la 508.
faudra refaire le test avec la talisman phase 2 car la renault a déjà 5ans
Essayez des essences svp
suspensions excessivement bien calibrées? ça ne veut rien dire, trop dur? trop souple?
Les VTC vous roulez avec la quelles des deux et la raison ?
Ce comparatif ne sert a rien, comparer la talisman de 2015 contre la 508 de 2018...
Et quand on compare la Mégane 4 et la Peugeot 308 ????
Sachant que la Mégane 4 RS est sortie fin 2017, la comparer avec la version de la Peugeot 308 GTI de 2018 ça a du sens vous ne trouvez pas ?
@@jokrouanet4713 et la Mégane 4 de 2016 et la 308 de 2013 sa a du sens ???
Je n'ai pas dit que tous les comparatifs existants ont du sens, je remarque juste que celui ci n'en a pas.
Sur les versions haut de gamme, je préfère de loin la 508, plus chic, plus élégante et plus racée. Par contre sur les versions d'entrée de gamme, elle est beaucoup moins jolie. Les jantes de la Peugeot paraissent minuscules et la Talisman fait plus "quali"
je posséde une megane 1.6dci 130 au début j’étais pas convaincu par la puissance du moteur mais après le rodage, son comportement à radicalement changé il s'est avéré que renault bride sévèrement son 1.6 diesel avant que le rodage est entamé
ca n'existe plus le rodage depuis 20 ans.
Je possède une Talisman initiale Paris 160ch (haute gamme). Je l'ai depuis 3 ans et j'en ai pas à me plaindre. Je vais changer pour la 508 car cette dernière une meilleure conduite que la Talisman. Ça reste français malgré moi
Malgré ses petit default, la Talisman carrément plus belle !!
En plus le restilage arrive, sûr qu'il vont régler les détails de finition qui font tache
508 sans hésiter
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.. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Coffre ridicule et retrovision perfectible pour la 508!! Pour Une grande berline, c'est pas top.la talisman apporte bien plus de points positifs !!
10 cm en moins pour la Peugeot !
10cm ok mais vu la taille la 508 le volume du coffre reste ridicule.... comme la 407 a l'époque qui avait moins que la 406... mais bon il lui reste le hayon.
@@didierlemoine6771 la 508 est magnifique plus raffinée et l'ésthétique et beaucoup mieux
Bonjour à tous pour ma part je ne suis pas du tout d'accord avec cet essai, dire que la talisman a un moteur rugueux, bruyant et qui consomme 7 litres de gasoil me paraît vraiment exagéré j'en ai loué plusieurs fois rouler longtemps avec, je n'ai jamais dépassé de 6,5l. De plus la différence de coffre et juste énorme ainsi que l'habitabilité arrière. Le Petit volant et les compteurs par dessus c'est pour moi rédhibitoire, j'ai toujours la moitié qui est bouffé par le volant et ma main par-dessus. Bref vous l'aurez compris pour moi c'est la talisman sans hésiter.
c'est parce que tu ne c'est pas t'installer il faut un temps pour comprendre les bon réglage vu que moi j'ai la 508 gt
Et sinon tu as testé la 508 avant de comparer ?
T A L I S M A N of course, any time...
A gerber le 508 est bien mieux
@@briceayoul3014 chacun ses goût Talisman largement pour moi
La Talisman a vraiment un beau design, je ne comprends pas que l'on en voit pas plus mais bon la 508 est au dessus . surtout au niveau qualitatif .
A cause des journalistes comme AUTO MOTO qui sont toujours entrain de dénigrer la Renault Talisman !😉
@@jean-yvesderick6085 C'est dommage parce que cette voiture à de la classe je trouve ...
Parce que les français préfèrent acheter de l’allemand (d’occasion entrée de gamme hein...) plutôt que du français ça « fait mieux » comme image. Des idiots.
@@Croco140 entierement d’accord, 4anneaux fait plus clinquant qu’un losange ils foncent donc sur les allemandes
Peugeot a fait le choix d'un coupé mais en 5 portes et franchement J'ADORE , j'achète tout de suite !!! Et Renault n'ont que des problèmes de fiabilité , ça se voit au vente , heureusement qu'ils ont Dacia et Nissan
Peugeot aussi pas mal de problème de fiabilité !!! Faut arrêter de cracher qu'on ton aime pas ok mes dire des ânerie la non!!! Si tu vas par là BMW aussi ont plus la réputation fiabilité donc ci tu veux ont n'en parle comme le 2.0 dci bleue l'une des meilleures en Termes de fiabilité !!!
Je choisirais la Peugeot juste pour le design déjà. Enfin un constructeur qui ose sortir des sentiers battus, et nous sort des véhicules originales à l'intérieur et l'extérieur !
Il y'a pas que Peugeot qui font sa :)
Ouai pis dans 5 ans elle sera démodée
@@petitda10 Peugeot s'en fout, tout ce qui compte pour eux c'est de vendre aujourd'hui, pour faire croire que leur nouvelle orientation stylistique plaît. Il suffit de voir comment ils vendent leurs 5008 ... avant tout aux entreprises pour faire du volume plutôt que de la marge
Certes elle est fraîche par contre en version basique ou intermédiaire elle n'a vraiment rien d'attirant. Bien loin des clichés marketing pompeux fait avec la version à 60 000€ !
Si tu veux qqchose d'unique, tu peux acheter un multipla ou un c4 cactus jaune pisse :)
La 508 est de toute beauté
Pourquoi ne pas avoir fait la 508 13 centimètres plus longue comme celles délivrées pour le marché chinois ? Au vu de son prix on en voit très peu 💰💰👎
la 508 SW est un peu plus accueillante (et sexy!) à l'arrière mais objectivement la Talisman en donne plus ne serait-ce qu'au niveau place arrière, hauteur de toit et coffre.. (comme la 607!) le choix de la raison donc.
La 508 viens de sortir. La talisman est sortie il y a 3 ans. Verdict la talisman est mieux. Bravo Renault.
les 2 sont magnifiques, et de nouveaux moteurs arrivent aussi !
Des nouveaux moteur Diesel et Essence, pour la Talisman ! Un 2.0 l Diesel de 200cv , et le 1.8 l essence de la Mégane RS à 225cv ! 😉
Equipée du 4control et d'un moteur plus puissant, la Talisman a les armes pour rivaliser, voire battre complètement le plaisir de conduite (déjà excellent) de la 508
Et bientôt la S-edition et ses 225ch (1.8 Tce)
Louis D non parce que avec une Peugeot on prend du plaisir à conduire
Bonjour moi j'aimerais savoir pourquoi les journalistes présente toujours des modèles diesel et pourquoi les constructeurs s'obstine encore à les développer alors que les lois sont de plus en plus dures avec?
Bonjour. La réponse à votre question tient dans le fait qu'aujourd'hui encore, sur un segment comme celui-ci, les motorisations diesel continuent de représenter la large majorité des ventes. Cela va sans doute évoluer dans les années à venir... Nous nous adapterons, bien entendu :-) Bien à vous - La rédaction AM
Ouais donc la Talisman est loin d’être ridicule car elle est habitable et pratique (ce qu’on demande sur une berline quoi..)
En terme de moteur et d’intérieur la Talisman a déjà 4 ans.. ducoup la Talisman est un peu excusé.
Seul le châssis aide la 508 au final
c soit tu choisi le coté pratique et tu prend la talisman. ou alors tu aimes les vraies voitures et tu prends la 508
@@romainguers9058 Vraie voiture la 508 ? Faut pas abuser non plus !
oui renouvelé en 2019 :)
Je pense que la talisman restylé aura le même moteur que la prochaine classe c mercedes
Oui un Diesel de 2 litres de 200 cv ça va déménager avec un couple de 400 Nm , et le 1.8 essence de le Mégane RS avec 225cv ! 😉
Je le redis souvent, elles sont sous-motorisés, faut solliciter le moteur pour avoir de bonnes reprises. Une cylindrée de 2.0L serait beaucoup mieux voir un 6 cylindres 3.0L pour être au top !
Personne n’achetera de 6 cylindres chez renault et peugeot, les gens achetent la marque mtn
Downsizing imposé de force par l'UE pour passer les normes de CO2... C'est pas par plaisir que les constructeurs auto passent du 2.0 à un 1.5...
@@spitfire4234 je le sais mais maintenant, ils font machine arrière. Ils se sont aperçu de leurs conneries. C'est toujours pareil avec l'état !!
Sur le configurateur Peugeot, cette 508 n'est pas celle de base...celle de base est horrible et à des jantes tôle.
Deer in Headlights arrête de fumer
JANTE EN TOLE.....pour la crédibilité du petit troll on passera
@@indianboy4015 _Jette un coup d'oeil sur le configurateur, les jantes lors de l'essai sont en option, celles de base ressemblent à des roulettes, et sont plus petites._
N’importe quoi ! J’ai vérifié et les jantes de base sont très correcte!
@@sablieer6498 Des jantes correctes pour toi c'est du quasi 16 pouces ? Les 17 pouces alliage sont en option en entrée de gamme.
On voit que Auto Moto ,est pour Peugeot ! Déjà pourquoi ne pas attendre les nouveaux moteurs Diesel de chez Renault (1.7 l Diesel ) pour le comparatif, et les 2 voitures ne sont pas des finitions de base. Vous dites Renault , 3ans de garantie en France ! et en Belgique, nous avons 4 ans de garantie gratuite, contre 2 ans pour Peugeot. Moi sans hésiter j'achète la Renault Talisman, pour sont confort, habitabilité, coffre, et en option sont fameux 4 control ! 😉
Le pire c que le mec il dit qu'on se sent à l'étroit a l'arriere de la 508 mais ils osent dirent a la fin que la 508 remporte le match mdr c abuser 😂
niveau prix, habitabilité, espace de chargement la talisman remplit largement les condition pour son segment mais bon les pro peugeot on tranché
@@ledfar6611 C est exactement ça ! pourquoi acheter une familial alors ? ils répondront que les classe c /Alfa Guilia /BMW série 3, que la 508 a la prétention de vouloir rivalisé sont ces concurrente direct , a la différence qu'elles sont bien plus habitable elles aussi. Donc cette 508 est définitivement un objet farfelue. Et quand je pense qu' on a critiqué la pauvre avantime
Difficile da scegliere 😭😭😭. . Entrambi stupende❤❤
Donc en fait la 508 gagne dans un combat de familiale parcequ'elle est juste plus moderne et à une direction plus incisive. Donc pourquoi continuer à appeler ça familiale si la meilleures dans ces domaines clés perd... vraiment pas logique. La 508 fait l'éloge de l'inutilité avec un encombrement de familiale, mais aucune compétence pour ces dernières ... un comble
HDI mieux que le dci😊
Entièrement d'accord avec Loic.
@@adelouchikh6803 c'est la raison pour laquelle après avoir audité l'ensemble des moteurs du marché en diesel que mercedes a choisi.... Renault 😉, admettant même qu'à leur étonnement et contrairement aux idées reçues, les diesels Renault supportent les standards Mercedes. Pas ceux de PSA.
Loïc moy je m en fou de Mercedes ses ingénieurs choisissent ce qu' il veut. Mais je ne sais pas si tu es au courant ou pas le diesl PSA chausse les ford les jaguar les range. ... Et tu peux te renseigner auprès de ton cher google Peugeot est numéro 1 en diesel au monde.
@@adelouchikh6803 oui mc do ou burger King aussi sont numéro 1 dans leur domaine... pourtant ça reste du fast food. Il est évident que psa fait de bons moteurs. En aucun cas en moyenne ils sont meilleurs que les DCI. Tu peux ponctuellement au jeu des sorties les plus récentes comme c'est le cas dans ce reportage avoir un vieux DCI contre un récent HDI et auquel cas oui le psa sera meilleur. Sinon c'est plus qu'equivalent. Et non je n ai pas besoin de Google, mes confrères connaissent leur métier et leur conclusions sont scientifiques/techniques pour l'homologation et non journalistiques. 😊 Pardonnes leurs que ce soit leur métier et que la réalité n'abonde pas tes rêves 😉.
Le talisman et trop belle la 508 et pas à mon goût
“Est”
C bizard ils so t toujours pour Peugeot lol j'ai essayé la Peugeot et je fais 1m80 et assis correctement je ne vois pas le compteur avec ce petit volant.. Hors 2-3 finition, je prends la Renault...a comparer avec la prochaine talisman
C'est pour ça qu'il faut régler le volant et le siège.
Le caractère plus classique de la Renault est de meilleur goût mais il faut la prendre en essence .
Mon coeur balance pour la Peugeot mais je trouve la talisman très belle. Il ne lui manque plus qu un intérieur mieux présenté pour être au top!
Malgré le design intéressant de la Peugeot et la qualité de sa finition intérieur je lui préfère la Talisman. Plus logeable, plus pratique, plus lumineuse et aussi bien moins cher ! Les prix catalogue ne sont pas les prix pratiqué en concession avec les remises etc et là, la Renault est bien moins cher que sa concurrente !
En tout cas vivement le 1.8 essence sous la Talisman et le restylage !!! Avec ce bloc vitaminé et le 4control la 508 aura du mal a rivaliser
Mdr pas besoin du 4control pour la 508, elle est même mieux que la talisman avec
Jean Poule Ou pas...
@@jeanpoule1716 Dans l Automobile magazine ils disaient pourtant et je cite : " Cette Talisman donne des leçon de conduite à une peugeot et ce même dépourvu du 4control...après les pots de vin ce n est pas que VW qui les pratiques....
Si la qualité perçue de la 508 est équivalente à celle de la 3008 alors c'est de la merde
Tu as 30% sans négociation pour la Talisman donc... Après j'adore les lignes extérieurs de la Talisman. Mais alors finition intérieur c'est plus que bof...
L'écran chez Peugeot est catastrophique, l'ergonomie est nul, rlink a la poubelle. Et tellement de détails à s'arracher les cheveux, l'appui coude central non ajustable en hauteur c'est une hérésie. Enfin cest Renault c'est dommage... Après pr la différence de prix... a vous de choisir
"suspensions excessivement bien calibrées" apprenez le français les mecs, vous dites que les suspensions sont trop calibrées......
Oui, l'adverbe excessivement a une connotation négative bien souvent.
A vouloir trop en dire, cela ne veut plus rien dire !
tu as cas réviser tes cours de 6ème..... hyperbole, exagération ça te dit rien ?
Ce plaisir d’enc....er les mouches. Quel bonheur.
Nouvelle Talisman et moteur 1.8 Tce 225 cv et 1.7 DCI en approche en 2019 !
Et un 2.0 l Diesel de 200cv !
Moi j ai pris la talisman s edition ^^ trop belle la voiture
Normalement il y aura un 2.0 dci 200 comme sur l'espace 5 cette année
Ont pourra aussi comparer lancienne 508 GT sa changerais rien selon moi la 508 est meilleur meme si la Talisman a un exterieur magnifique mais linterieur pas ouf
L'ancienne a été battue par la Renault faut ce documenté avant de blaterai n'importent quoi
Sur la 508 Peugeot pour les finitions la tenue de route
On pourrait se demander pourquoi avoir choisi la comparaison entre une Talisman et une 508. Elles ne répondent pas du tout à la même chose... La 508 est plutôt typée Audi A5 Sportback que Volkswagen Arteon ;)
Sinon, un reportage toujours aussi qualitatif, merci pour votre essai :)
Oui c'est vrai qu'ils auraient pu prendre une rivale moderne pour la 508, et pas une Mégane rallongée, ou un koléos baissé enfin ce que tu veux😂😂
@@jeanpoule1716 d'un autre côté vu que la 508 n'est qu'une 308 rallongée ou une 3008 rabaissée ça revient au même ;)
Reportage de merde, payer par Peugeot !
@@jean-yvesderick6085 mdrr c'est ça achète ta renault de merde
c'est sur que la presse auto française "suce" un peu trop Peugeot en ce moment, Jean-yves Derick, mais à la rigueur, je préfère qu'ils fassent ça à Peugeot qu'ils le fassent à VW comme ils le faisaient avant pour cause de chantage aux subventions publicitaires que VW faisait aux mêmes médias pour que ceux-ci disent que les produits de chez VAG étaient les meilleurs.
"La nouvelle référence européenne": Pourquoi toujours ce genre de propos fantaisistes?
Nouvelle référence française peut-être, nouvelle référence dans sa gamme de prix, peut-être encore, mais nouvelle référence européenne tout court, il y a une sacrée marge à franchir.
Et, sinon, pour des essayeurs automobiles, comparer la consommation d'après l'affichage de l'ordinateur de bord, ça fait vraiment "amateurisme".
Et pour la comparaison sur le moteur: Heuu, il n'y a pas d'autres moteurs disponibles que ces moteurs de tracteur anémiques?
Elles sont bien ces voitures !
Ça critique la finition Renault, mais l'ambiance est tellement plus haut de gamme et chaleureuse !
Faut au moins prendre la talisman en 2 litres
En dessous, les moteurs sont incongrus avec ce type de voiture.
La Renault Talisman, sans hésitation
c'est vrai que face aux SUV, elles vont avoir bien du mal à faire leurs places !
c'est moche un SUV.
J'hésiterais beaucoup.
Les commentaires aussi sembles très partagés entre les partisans radicaux des deux modèles.
je trouve la Talisman plus jolie !!
Talisman plus classe
Talisman
Peugeot !
J'apprécie bcp que les versions soient comparables cette fois. Un essai équilibré qui nous apprend ce qu'on savait déjà : la Talisman pour la raison et un public probablement plus vieux, la 508 pour la passion et un public de jeunes cadres dynamiques avec des gosses en bas âge.
J’ai juste une question à l’auto-Moto
Pourquoi Peugeot est bien installé en Afrique plus que la Renault ? Il y’a bien une raison pour cela, c’est au niveau du climat et la Renault à dû mal à s’implanter bien en Afrique.Et pourtant toutes les grandes villes en Afrique il y’a toujours des concessionnaires Peugeot
Talisman direct
J avou 😂😂😂😂😂😂
La Renault aurait du gagnée... Toute façon, l'année prochaine elle sera remis au gout du jour.
Behh moi c'est Renault et la phase 2 le moteur et plus le même et à bientôt pour la revanche !!!
Différence de modernité évidemment trois ans les sépare
Essai a refaire entre la 508 daujourdhui et la talisman restylée a mon avis.
la Talisman sera toujours plus lourde !
Et bah va dire sa aussi sur les comparatifs de la 308 2 et de la Mégane 4 si t'es pas un Anti-Peugeot
Voiture de VTC ou de Taxi
Autrement le chassis est super mais la petit volant fait " BARBIE " pour les grandes tailles c'est un handicap afin de lire les information émanent du tableau de bord que je trouve futuriste
"avec renault tous les jours un problème nouveau"
Excellant !!!!!!
@@Chris-wq2zf lol😂
@@Chris-wq2zf tu est des Ardennes?
Je confirme des dires , Renault c'est pas ma tasse de thé . Depuis des années je roule en Peugeot et Citroën . Dans le segment des routières la Talisman essaie encore et encore de se mettre an niveau des allemandes hélas ! rien que de voir l'habitacle ça me fout le bourdon , c'est un triste . Enfin il y aura toujours des cons pour foutre leurs pognon dans ce genre de bagnole . Encore un futur flop pour cette Talisman tous comme les Vel satis , Avantime etc
Tout à fait d accord. Ma sœur ambulanciere a une talisman elle est tout le temps au garage😄😄
Bof l'essai avec des phrases ridicules du genre la voiture est excessivement bien amortie ou dire que La Peugeot est un peu mieux pour 2 phrases plus loin assassiner le moteur de la Renault: merde dites les choses clairement et pas tout et son contraire.
Enfin ça aurait été utile de rappeler que la Peugeot n'a pas d'encadrement de vitres latérales et dispose d'un hayon.
Sauf erreur je crois que c'est un coffre 3 volumes sur la Renault et dans l'habitacle de chacun il n'y a pas que le look qui compte: la Peugeot doit avoir le e cockpit à l'affichage paramètrable et la Renault dispose de lumières d'ambiance paramètrables.
Bref pas terrible l'essai et s'il faut choisir une bagnole sur le look de la carrosserie comme semble île faire croire la tonne de commentaires puérils sous la vidéo, bah vous ne servez vraiment plus à rien les gars...
C'est très comparable mais la talisman gagné quelle classe
44/100 sur le R-link : vous n'y allez pas de main morte quand vous roulez ! En roulant "tranquillement", on peut arriver à 85/100 facilement. Du coup, je comprends pourquoi vous atteignez une consommation élevée (pour un diesel) de 7,1L/100km !
La familiale idéale prendrait des éléments de chacune des deux voitures, mais les constructeurs ont fait des choix assumés... Et cela permet de proposer des voitures différentes aux futurs clients.
Tout à fait , je suis d'accord !!!
vous me faites marrer avec vos comparaisons comment on peut comparer une voiture qui es sorti en 2015 ou 2016 à une qui sors maintenant???????? reflechissez un peu
ok pour la catégorie, mais 2 à 3 ans de differences peugeot le temps de faire mieux
la Talisman est une voiture a acheté chez un mandataire, car ils vous font des fortes remises. Un cousin a moi il a acheter en fin de l'année 2019 chez un mandataire une Talisman Estate dci160 bva neuve pour 23,000€ ttc soit -38% du prix catalogue. Donc pour le prix d'une Golf break ou d'une 308 sw d'entrée de gamme il a un grand break haut de gamme. Imbattable.
Vous chipotez sur les moteurs (conso, perfo, insonorisation...) Mais personne va les prendre en diesel donc arrêtez un peu lol
Taxi, vtc, ou même quelqu'un qui roule beaucoup, si
La majorité des ventes sont en diesel
Le couple igo