Красавчик, желаю успехов, и самое главное здоровья. Будет здоровье, будет все остальное, а 14 ка у тебя даст фору многим иномаркам, не обращай внимание на хейтеров, они многое не понимают.
Если вас интересует кенди могу контору подсказать по Челику кто делает, и по цене прям радует. Много работ можно оценить у них в группе и оттенки шикарные
Если не отдал никуда карты на подиумы под акустику, то вот мой совет. В топку много динамиков. Даже один от 40 вт даст столько громкости и баса (панча), что после поездки впечатленгие о громкости будет оставаться надолго. А если хочется совершенства в звуке, то нужны именно короба (закрытые ящики в дверях), под один динамик. Дело в том, что все эти динамики в двери превратят стёкла и бархотки в пылесосы. И лучше всего - закрытый ящик, если так важен автомобиль и звук в нём. А ещё, ящики позволяют играть динамику невероятно чисто и без дребезга конструкций вокруг. Хотя, если есть желание ощутить панч, то 3х20 даст это, но вот середина будет вызывать вопросы, ибо она будет непропорционально громка. Эквалайзер весь вкус панча придушит, получится вялый панч, трясти штаны и грудак - он будет, но уже не так душевно как мог бы это делать один динамик без эквалайзера. Если никуда карты не отдал, подумай. Ну и никакой пены в картах, только эпоксидка/полиэфирка/шпатля. Хотя, мог уже и отдать, ибо атвозвук штука быстротечная.
Так то 2114 более продуманна чем гранта. Удобнее во всём: от зимней эксплуатации (снег внутрь не залетает), до ежедневной и всесезонной: торпеда - хороша и незаметна, а у гранты эргономика торпеды тихий ужас. Сиденья на гранте заставляют искать то положение, где ты можешь комфортно ехать. На 2114 сидухах почему то этого нет, один раз настроил, и годами ездишь не вспоминая о удобстве сидения на дальняк. Драйв. Кузов самара семейства вполне адекватен на рёлежку. А если его доработать (подвеску), то вопросы исчезают полностью. Никаких тебе торексов под капотом, самый минимум. Механическая доступность ко всем узлам. Выносливость узлов более интересная, чем у новых грант. Да, кузов не так защищен как у гранты в слое оцинковки, но и этот вопрос можно взять под своё крыло. Кондиционер - лишним точно не будет в самаре. Как удерживаются стёкла в самаре - то лучше чем у гранты. Самара - дешевле, а потому более способна к доработкам по бюджету. В остальном. Я вот 11 лет на переднем приводе ваза, и остановился пока на самом практичном для себя - хэтчбеке. Но следующий автомобиль готов взять правый руль в той же колёсной базе как у гранты хотя бы, а по цене особо не дороже. Зато узлы которые на гранте имеют скрытый риск поломки, на правом руле - надёжны. Там любая поломка явна и предсказуема, а на автовазе лишь опыт покажет что скоро сломается.
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Красава Толян, успехов и сил тебе в этом деле. Ждём процесс, надеюсь будешь показывать работу. Полный газ 💪🏽🔥
@@Sutorminnn процесс может покажу
Сам красить не собираюсь тем более если будет в Кэнди
Слишком дорогая ошибка будет если не получится
Душевный человек 👍 все будет четко брат👊
Тоже так думаю
Крассава Салам из Алматы
И вроде тоже уже взрослый дядька, и ездить есть на чем, а восьмерочку свою нет нет вспоминаю... Желаю удачи в постройке своей лялечки..
Спасибо огромное. И вам и вашим близким здоровья
Красавчик, желаю успехов, и самое главное здоровья. Будет здоровье, будет все остальное, а 14 ка у тебя даст фору многим иномаркам, не обращай внимание на хейтеров, они многое не понимают.
Огромное спасибо
И тебе и твоим близким желаю здоровья
Красава мужик 👍 не слушай никого просто держи газ и все ! Это горе советчики и нытики не должны тебя тормозить . Здоровья тебе и твоей семье 🙌
Спасибо огромное 👍👍👍. И тебе все наилучшего
Будь на связи, ждем видосы от тебя.
Честно не приятно то что случилось самое главное здоровья остальное мелочи машину можно сделать удачи дальнейшем 👍👍👍👍👍.
Спасибо большое и тебе всего самого хорошего 🤝
Ждём, ждём результат. 👍
Результат будет 100 процентный
Удачи тебе. В этом году тоже свою переваривать буду. Привет из Липецка.
Спасибо 🤝. Я в том году все переварил. В этом году нужно с ремонтом завешать
Если вас интересует кенди могу контору подсказать по Челику кто делает, и по цене прям радует. Много работ можно оценить у них в группе и оттенки шикарные
Огромное спасибо.
Можете писать.
Если не отдал никуда карты на подиумы под акустику, то вот мой совет. В топку много динамиков. Даже один от 40 вт даст столько громкости и баса (панча), что после поездки впечатленгие о громкости будет оставаться надолго. А если хочется совершенства в звуке, то нужны именно короба (закрытые ящики в дверях), под один динамик.
Дело в том, что все эти динамики в двери превратят стёкла и бархотки в пылесосы. И лучше всего - закрытый ящик, если так важен автомобиль и звук в нём. А ещё, ящики позволяют играть динамику невероятно чисто и без дребезга конструкций вокруг.
Хотя, если есть желание ощутить панч, то 3х20 даст это, но вот середина будет вызывать вопросы, ибо она будет непропорционально громка. Эквалайзер весь вкус панча придушит, получится вялый панч, трясти штаны и грудак - он будет, но уже не так душевно как мог бы это делать один динамик без эквалайзера.
Если никуда карты не отдал, подумай. Ну и никакой пены в картах, только эпоксидка/полиэфирка/шпатля.
Хотя, мог уже и отдать, ибо атвозвук штука быстротечная.
Спасибо за комментарий подробный.
Карты дверные уже в процессе.
Так что назад дороги нет.
@@lushnikov174region Ну стекломат тоже тема. Будет надёжно значит)
Ждём),удачи тебе 👍
Спасибо. За поддержку
Приветствую! Ждём новые видео! Быть добру)
Вечер добрый!
Обязательно будет видео
Да уж.Ты явно любишь свою ладу🙂. Желаю что бы всё получилось!!!
Огромное спасибо 🤝
Привет из Златоуста. Только что был замечен сдесь)
Привет.
Да тут пока
Удачи в покраске , все таки решился 🤝👍
Агась. Спасибо
Привет ты где пропал .ждём тебя с новыми видосами
Привет.
Новый видос будет. Обязательно.
А то что пропал. Сам уже потерялся во времени.
В видео объяснил
Ну желаю тебе удачи и терпения .
@@ДенисКамышников-б3л спасибо 🤝
Ништяк👍
Согласен
Здраствуйте вы поставили эур?
Здравствуйте
После покраски планируется установка ЭУР
Ждем!
Радует !
Круто. Подписка!
Согласен пипец какая она будет
Вообще пушка
Не фига себе это что у нас в челябе покраска кузова стоит 200к ?
Там краска почти половину стоимости
Здраствуйте. Можно буду вас старым называть.
Так подписался на вас и мне очень интересный ваш проект.
Со всем уважаемые старый жги🎉 жду видео🎉🎉❤❤
🤣🤣🤣 всегда ТОЛЯН был
Я бы не стал такие деньги тратить на неё.
Поэтому мы разные 😁
На коноре работаешь?
Нет. Просто там видео записывал
как ты в это корыто влазишь
Для кого корыто.
Для кого автомобиль.
Так то 2114 более продуманна чем гранта. Удобнее во всём: от зимней эксплуатации (снег внутрь не залетает), до ежедневной и всесезонной: торпеда - хороша и незаметна, а у гранты эргономика торпеды тихий ужас.
Сиденья на гранте заставляют искать то положение, где ты можешь комфортно ехать. На 2114 сидухах почему то этого нет, один раз настроил, и годами ездишь не вспоминая о удобстве сидения на дальняк.
Драйв. Кузов самара семейства вполне адекватен на рёлежку. А если его доработать (подвеску), то вопросы исчезают полностью.
Никаких тебе торексов под капотом, самый минимум. Механическая доступность ко всем узлам. Выносливость узлов более интересная, чем у новых грант.
Да, кузов не так защищен как у гранты в слое оцинковки, но и этот вопрос можно взять под своё крыло.
Кондиционер - лишним точно не будет в самаре.
Как удерживаются стёкла в самаре - то лучше чем у гранты.
Самара - дешевле, а потому более способна к доработкам по бюджету.
В остальном. Я вот 11 лет на переднем приводе ваза, и остановился пока на самом практичном для себя - хэтчбеке. Но следующий автомобиль готов взять правый руль в той же колёсной базе как у гранты хотя бы, а по цене особо не дороже. Зато узлы которые на гранте имеют скрытый риск поломки, на правом руле - надёжны. Там любая поломка явна и предсказуема, а на автовазе лишь опыт покажет что скоро сломается.